1、,工法講座,二OO九年十二月,第一節(jié)工法開發(fā) 一、工法開發(fā) 工法開發(fā)就是企業(yè)加速科技成果和成熟經(jīng)驗(yàn)的物化，是能夠推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，提高企業(yè)技術(shù)素質(zhì)和管理水平，并且有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行的工法研究、工法改進(jìn)和工法推廣的活動(dòng)。,第一章 工法選題,二、工法定義 工法是以工程為對(duì)象，工藝為核心，運(yùn)用系統(tǒng)工程原理，把先進(jìn)技術(shù)和科學(xué)管理結(jié)合起來，經(jīng)過一定的工程實(shí)踐形成的綜合配套的施工方法。,第一章 工法選題,三、工法與其他管理方法的關(guān)系 （一）工法與施工方法的關(guān)系 （二）工法與施工方案的關(guān)系 （三）工法與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系,第一章 工法選題,圖 鄭西鐵路客運(yùn)專線偃師特大橋V型墩連續(xù)剛構(gòu)橋現(xiàn)狀,第一章 工法選

2、題,國家級(jí)工法的選題原則：1、通過總結(jié)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，形成有適用價(jià)值、帶有規(guī)律性的新的先進(jìn)施工技術(shù)，其工藝技術(shù)水平達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先或國際先進(jìn)水平。2、通過應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備而形成的新的施工方法。3、對(duì)類似現(xiàn)有的國家級(jí)工法有所創(chuàng)新、有所發(fā)展而形成的施工方法。,第一章 工法選題,一、查新 查工法的關(guān)鍵技術(shù)前人有沒有研究開發(fā)。通過省部級(jí)或國家級(jí)具有資格的科技信息研究所科技查新中心。,第一章 工法選題,科技查新單位資質(zhì)證書,第一章 工法選題,科 技 查 新 報(bào) 告,第一章 工法選題,二、預(yù)測(cè) 工法先進(jìn)性是工法在縱向上所處層次和時(shí)間序列上先進(jìn)程度方面的特征。它是工法成果價(jià)值大小和水平高低的標(biāo)志

3、。,第一章 工法選題,三、評(píng)估 工法實(shí)用性指工法中的關(guān)鍵技術(shù)、工程管理和施工工藝是以經(jīng)濟(jì)效益最好為前提的。適用性工法中的關(guān)鍵技術(shù)，可能是先進(jìn)技術(shù)，也可能是中間技術(shù)，甚至初級(jí)技術(shù)。,第一章 工法選題,第四節(jié) 工法構(gòu)思 工法主體和核心部分就是工藝原理和施工工藝及操作要點(diǎn)。如果進(jìn)一步濃縮，可以發(fā)現(xiàn)整個(gè)工法都是圍繞關(guān)鍵技術(shù)展開的。工法選題過程是從大量現(xiàn)行材料中綜合提煉關(guān)鍵技術(shù)與技術(shù)原理的收斂、升華過程，構(gòu)思過程是從關(guān)鍵技術(shù)或關(guān)鍵技術(shù)結(jié)構(gòu)擴(kuò)展的發(fā)散和建構(gòu)過程。,第一章 工法選題,一、篩選關(guān)鍵技術(shù),第一章 工法選題,二、構(gòu)建技術(shù)結(jié)構(gòu),第一章 工法選題,三、擬定工法題目 題目是工法內(nèi)容的高度概括。工法題目要

4、具備兩個(gè)性質(zhì)：一是吸引性；二是概括性，通過題目能夠判斷工法內(nèi)容和范圍。,第一章 工法選題,第一節(jié) 分部編寫 工法內(nèi)容11項(xiàng)：（1）前言；（2）工法特點(diǎn)；（3）適用范圍；（4）工藝原理；（5）施工工藝流程及操作要點(diǎn)；（6）材料與設(shè)備；（7）質(zhì)量控制；（8）安全措施；（9）環(huán)保措施；（10）效益分析；（11）應(yīng)用實(shí)例。每項(xiàng)內(nèi)容有各自的編寫要求和編寫技巧。(填空題,按照順序填寫）,第二章 工法編寫,一、前言 前言就是對(duì)工法形成過程和意義的高度概況。,第二章 工法編寫,例1：“高含冰量多年凍土區(qū)路塹施工工法”前言：1青藏鐵路是世界上線路最長的在高海拔多年凍土區(qū)修建的鐵路，穿越550km的多年凍土地段，

5、全線海拔大于4000m以上地段約965km，線路最高海拔為5072m，為世界鐵路之最。2我單位十六標(biāo)段完成的高含冰量多年凍土區(qū)路塹基底穩(wěn)定，經(jīng)過三年惡劣氣候考驗(yàn)，未出現(xiàn)開裂和不均勻下沉，路基穩(wěn)定，質(zhì)量優(yōu)良，通過對(duì)高含冰量多年凍土區(qū)路塹的施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)后形成此工法。32004年4月19日高原高寒多年凍土區(qū)鐵路路基技術(shù)研究通過了中鐵建總公司科技成果評(píng)審，評(píng)審意見：總體達(dá)到了國際先進(jìn)水平，獲得2005年度總公司科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。同時(shí)，經(jīng)總結(jié)形成的工法獲得20052006年度的鐵道工程建設(shè)工法。,第二章 工法編寫,例2“高海拔高寒隧道防凍脹施工工法”前言：1高海拔寒冷地區(qū)的隧道，在施工領(lǐng)域較為少見。2

6、我國已建成的高原地區(qū)或寒冷地區(qū)的隧道中，大多由于未能有效解決防凍脹這一問題，而造成施工極為艱難，投入急劇增長；或者由于凍害而影響使用甚至報(bào)廢，成功的例子極少。我們?cè)诋?dāng)時(shí)位居世界第一海拔高度的青海省大坂山公路隧道施工中，與科研、建設(shè)、設(shè)計(jì)多家合作，共同研究，取得了成功，通過總結(jié)形成此工法。青藏鐵路開工后，此工法即被廣泛運(yùn)用。,第二章 工法編寫,二、工法特點(diǎn) 特點(diǎn)是工法內(nèi)在特征。,第二章 工法編寫,例如：（一）在隧道施工中，多工序平行作業(yè)，充分利用空間小，工期短。 （二）以防凍脹為基準(zhǔn)點(diǎn)，通過解決防水和保溫兩個(gè)問題確保了質(zhì)量和安全。 （三）以防寒泄水洞和正洞復(fù)合式防排水層為主，多種途徑相結(jié)合解決高

7、寒區(qū)隧道防水難題，消除凍脹之源。 （四）采用結(jié)構(gòu)表面復(fù)合保溫層及防風(fēng)保溫門，確保結(jié)構(gòu)的保溫，依靠混凝土施工及隧道用水、用電等保溫，保證施工正常進(jìn)行和工程質(zhì)量。 （五）少刷或不刷邊坡、有規(guī)劃棄碴和排污處理等措施，保護(hù)凍土，保護(hù)高原脆弱環(huán)境。,第二章 工法編寫,三、適用范圍 適用范圍是推廣程度的體現(xiàn)。,第二章 工法編寫,例1：適用高原多年凍土區(qū)鐵路或公路高含冰量凍土地段路塹施工。 例2：適用于縱坡2.0%、曲線半徑2000m、墩臺(tái)高度1.65m、梁重900t的32m和24m雙線鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土簡支、連續(xù)箱梁的原位整孔現(xiàn)澆施工。,第二章 工法編寫,四、工藝原理 工藝原理是工法的理論基礎(chǔ)。,第二章 工

8、法編寫,五、施工工藝流程及操作要點(diǎn) 施工工藝流程及操作要點(diǎn)應(yīng)具備四項(xiàng)內(nèi)容： 1、施工方法； 2、施工過程； 3、工藝流程圖； 4、關(guān)鍵工序的技術(shù)要求和操作要點(diǎn)。,第二章 工法編寫,六、材料與設(shè)備,第二章 工法編寫,例如1：材料與設(shè)備 6.1主要工程材料 采用的主要材料聚胺脂板、復(fù)合土工膜、熱棒等，其規(guī)格技術(shù)指標(biāo)要求如下： 聚胺脂板：密度不小于55kg/m3，導(dǎo)熱系數(shù)不大于 復(fù)合土工膜：厚度不小于0.35mm，滲透系數(shù)不大于 熱棒：直徑89mm，冷凝段散熱器面積不小于 6.2機(jī)具設(shè)備(見表6.2),第二章 工法編寫,例如2 表6-1主要設(shè)備材料,第二章 工法編寫,七、質(zhì)量控制,第二章 工法編寫,

9、例如1質(zhì)量控制 施工組織編寫的北京奧林匹克公園中心區(qū)巨型石材鋪裝施工技術(shù)規(guī)程及質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（JQB-149-2007）作為該鋪裝工程的質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 7.1 巨型石材鋪裝質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 本鋪裝工程由土路床、底基層、混凝土基礎(chǔ)、粘結(jié)層及面層組成，詳見圖7.1-1。 7.1.1 土路床 檢驗(yàn)與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)DBJ01-11-2004關(guān)于路基規(guī)定。 7.1.4,第二章 工法編寫,例如2 7.1嚴(yán)格控制質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 7.1.1 換填的壓實(shí)度按所處位置進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制，壓實(shí)度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制見表7.1.1。 7.1.2 下墊層質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見表7.1.2。 7.1.3 聚胺脂板

10、見表7.1.3 7.1.4 復(fù)合土工膜見表7.1.4 7.2質(zhì)量控制措施 7.2.1 ,第二章 工法編寫,八、安全措施 安全措施包括安全管理措施和安全技術(shù)措施。安全管理措施要說明必須遵守執(zhí)行的安全法規(guī)，以及關(guān)鍵部位的注意事項(xiàng)和出現(xiàn)問題的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理方法。安全技術(shù)措施主要是保障措施和防誤技術(shù)。本單位設(shè)計(jì)的保障措施、防誤技術(shù)，要說明設(shè)計(jì)原則。,第二章 工法編寫,九、環(huán)保措施 環(huán)保措施三項(xiàng)內(nèi)容： 1、降低或消除污染的環(huán)保措施； 2、使用本工法應(yīng)達(dá)到的環(huán)保要求； 3、相應(yīng)的環(huán)保檢測(cè)手段。,第二章 工法編寫,十、效益分析 效益分析是指經(jīng)濟(jì)效益、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析、社會(huì)效益和環(huán)境效益等。,第二章 工法編寫,1、

11、經(jīng)濟(jì)效益 采用比較法，比較工藝方案或流程、施工概（預(yù)）算和用工方案。,第二章 工法編寫,2、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,第二章 工法編寫,例1：在地質(zhì)差、水位高的情況下，“眼鏡法”已不再適應(yīng)，“明挖法”、“蓋挖法”受地面條件的限制不允許使用。采用“樁柱支承法”思路新穎，有針對(duì)性地解決了施工難題，填補(bǔ)了國內(nèi)外的一項(xiàng)空白，為今后類似工程提供了切實(shí)可行的依據(jù)。,第二章 工法編寫,例2：采用連拱隧道兩導(dǎo)洞施工工法代替三導(dǎo)洞施工工法，可以增加工序之間平行作業(yè)的時(shí)間，提高施工工效，縮短施工工期，降低施工成本。,第二章 工法編寫,3、社會(huì)效益 即社會(huì)價(jià)值或使用價(jià)值，社會(huì)價(jià)值或使用價(jià)值內(nèi)容包括提前完工、填補(bǔ)了某個(gè)區(qū)域的空白

12、、突破了某個(gè)新領(lǐng)域等。,第二章 工法編寫,4、環(huán)境效益,第二章 工法編寫,例如： 因采用水力掘進(jìn)和水力運(yùn)輸，有效地控制地表的沉降，采用頂管施工避免了明挖給附近20m處的高壓鐵塔、景觀河渠帶來的傾覆的危險(xiǎn)。且在穿越道路、鐵路、河渠的管道施工中，減少了降水和封鎖交通，對(duì)環(huán)境無影響。,第二章 工法編寫,十一、應(yīng)用實(shí)例 除了寫實(shí)例的工程概況外，還要寫實(shí)例的應(yīng)用效果，從技術(shù)分析、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益、存在問題方面詳細(xì)闡述。,第二章 工法編寫,第二節(jié) 檢查推敲 初稿完成后須進(jìn)行檢查推敲，目的是將初稿問題找出來。,第二章 工法編寫,例如1“機(jī)場(chǎng)滑行道下頂進(jìn)長大箱涵工法”原理是管棚支護(hù)下頂涵，將管棚超前支護(hù)、頂

13、涵潤滑減阻、滑軌、注漿調(diào)壓等技術(shù)綜合運(yùn)用。,第二章 工法編寫,例如2“高含冰量多年凍土區(qū)路塹施工工法”原理是高含冰量多年凍土區(qū)路塹基底和邊坡采用換填，增加凍土保溫層在施工過程中作好不同凍脹性能填料的過渡，防止出現(xiàn)不均勻下沉；為減小換填厚度，增加路基邊坡、基底的熱穩(wěn)定性和安全儲(chǔ)備，采用；路基面下0.4m處采用鋪設(shè)750g/m2 的復(fù)合土工膜，膜上膜下各設(shè)0.1m厚的中粗砂墊層，塹頂進(jìn)行保溫處理，采用；水溝兩側(cè)安裝熱棒將地層中的熱量傳送至大氣中，從而降低多年凍土地溫，防止多年凍土發(fā)生融化，保證地基的穩(wěn)定性。,第二章 工法編寫,Qmax= R 3(Vkp/k)3/ 式中：Qmax同時(shí)起爆最大藥量（kg）； Vkp安全振動(dòng)速度（/s）