1、，國際航空貨運基礎(chǔ)知識，主要內(nèi)容，國際航空運輸概述國際航空運輸協(xié)議航空包裹運輸航空特快商品運輸，國際航空運輸概述，1，ICAO(國際航空驗證組織)ICAO是負責國際航空運輸?shù)募夹g(shù)、航海和法規(guī)的機構(gòu)。由總部位于加拿大蒙特利爾的聯(lián)合國專門機構(gòu)政府組織(代表36個成員國)組成。中國于1974年進入公司，成為理事國之一。理事會通過的文件具有法律效力，各成員國有權(quán)就條約和公約的解釋問題向海牙的國際法院咨詢意見，如果成員國卷入沖突局面，無法解決，可以要求理事會作出裁決。2，國際航空運輸協(xié)會，國際航空協(xié)會總部位于加拿大蒙特利爾，執(zhí)行部和清算部位于瑞士日內(nèi)瓦，在世界各地設(shè)有7個辦事處。會員必須是持有國際民用航

2、空組織成員國簽發(fā)的定期航班運輸許可證的航空公司，分為正式會員和準會員。理事會設(shè)有全體會議、執(zhí)行委員會及專門委員會機構(gòu)，主要負責家居調(diào)整、代理業(yè)務(wù)、執(zhí)行法及技術(shù)方面的工作，簡化和加快國際航線的客運，促進國際航空運輸?shù)陌踩褪聵I(yè)的發(fā)展。3，航空貨運特性，快速破損率低，安全好，不管地面條件如何，通過空間跨度降低生產(chǎn)企業(yè)相關(guān)費用，高運費受天氣影響有限，容易受影響。4，航空的集中托運，航空的運費隨著收費重量的增加，逐步減少，貨物重量越重，代理人或集中托運人可以從航空公司獲得更優(yōu)惠的運費。重點委托是貨物運輸企業(yè)收集多種托運的貨物，以一票貨物交付運輸企業(yè)，并以較低的運費運輸貨物。代理人在收取貨物時向托運人發(fā)

3、放HAWB，代理人集中貨物交付航空公司，航空公司將簽發(fā)MAWB作為運輸證書。在中國，只有航空公司可以發(fā)行MAWB。集中寄銷貨物必須在主訂單“Nature and Quantity”列中標記為“consolidation as per attached manifest”。因為本書沒有具體記載商品名稱，所以只有查詢集合委托貨物貨單(manifest)，才能知道這張主表上有該商品和裝扮。通過manifest，我們可以看到每個發(fā)票號碼和相應(yīng)的項目說明、項目、重量、實際提貨交貨等。實際上，不是所有的貨物都處理集中托運，航空公司對一張萬事達卡的商品運營要求相同，因此對商品性質(zhì)的要求是一致的。貴重物品、活

4、動物、尸體、骨灰、外交信件包、危險物品等物品不能集中委托。4，航空集中委托，4，航空集中托運，標識標簽集中托運的貨物，請在每件商品上貼上標識標簽，并在標識標簽上特別注明主號碼和子號碼。有關(guān)標識標簽，請參閱下圖：直接運輸和集中委托商品的差異，5，航空運輸?shù)乩砗蜋C票，(1)國際航空運輸部門Area 1(TC1區(qū)):由南北及其相鄰島嶼組成，包括北美、中美、南美和加勒比地區(qū)。Area 2(TC2):Area 3(TC3)包括歐洲、非洲和中部東亞三個子區(qū)域：南亞、東南亞、西太平洋、日本/韓半島。(2)中國航空地理區(qū)域分為東部、中部、西部、東北四個區(qū)域機場，分為五類。a(小型)、b(中小型)、c(中型)、

5、d(大型)、e(超大型)、5，航空運輸?shù)乩砗秃綑?quán)，(3)時差計算理論時區(qū)和時間：法定時區(qū)和定期：飛行時間計算：在標準時間交換表上找到出發(fā)國和到達站的標準時間，(GMT)到達時間減去起飛時間，即飛行時間，(5，航空運輸?shù)乩砗蜋C票，(4)主要以領(lǐng)空飛行權(quán)技術(shù)經(jīng)停權(quán)對象上、下、上、上、上、下的權(quán)中轉(zhuǎn)權(quán)或聯(lián)原權(quán)、完全第三國運輸權(quán)國內(nèi)運輸權(quán)、不連續(xù)國內(nèi)運輸權(quán)、6、航空貨物用代碼、航空運輸中文件大小限制、運營效益等原因，將相關(guān)事項用代碼表示。國家代碼：中國CN、美國US、英國GB、德國DE、日本JP、加拿大CA、韓國KR城市代碼：例如北京BJS、廣州CAN、上海SHA、紐約JFK、洛杉磯LAX、東京TYO

6、、倫敦，6，航空貨運代碼，通用航空貨運操作代碼：7，航空運輸裝置，(1)運輸機按機身劃分：協(xié)和式飛機：機身寬約3米，只有一個客廊，機身下有2個散裝寬，3個座位，可裝運裝載貨物和散裝飛機裝載結(jié)構(gòu)：主，哈(上下艙)!DOCTYPE。7，航空運輸機，(2)飛機裝載限制重量限制使用問題的容問題地面裝載力=貨物重量/地面的接觸面積(如果超出限制)，應(yīng)使用家用2-5厘米墊擴大地面面積。墊面積=貨物重量/樓板支撐力限制，各種積載板的最大負載限制，P1板224318公分88125寸6804公斤P2板24274公分88108寸4536公斤P6板244318公分96125寸6804公斤P7板244606公分962

7、38.5寸1134公斤。7、航空運輸設(shè)備，(3)集登記和非記錄集組裝板和夾克結(jié)構(gòu)和非結(jié)構(gòu)集倉庫容器(復(fù)合運輸)，7，航空運輸設(shè)備，(4)集代碼由9個字母和數(shù)字組成。集合組件類型第二個字符：底板大小第三個字符：形狀或適合性4-7數(shù)字：序列號8-9字符：所有人，登記者(例如AVE1100CZ，第一個字符是集的種類。a:已注冊飛機集b:未注冊飛機集f:未注冊飛機集包g:未注冊飛機集包j:隔熱非結(jié)構(gòu)集倉m:隔熱未注冊飛機集包n:已注冊飛機集包p:已注冊飛機集板r:已注冊飛機孵化器u:未結(jié)構(gòu)化集倉h:馬廄v:汽車運輸設(shè)備x，汽車運輸設(shè)備，第二個字符是集加載程序的底板大小，a:224 cmx 38 cra

8、k:153 cmxl 56cm b:224 cmx 274cm l:153cm 318cm e:224cm 135cm m:244 CRA 318cm g:224，第三個是用于B747、A319、DCl0、Ll011卸貨的小型容器N是用于13747、A310、DCl0、Ll011卸貨的半形容器P、r1011半形容器p 、b 747 cc，第二節(jié)國際航空公約，統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約，簡單地說，1929年華沙公約 修改1929年10月12日在華沙簽訂的統(tǒng)一國際航空運輸某些規(guī)則的公約的議定書，簡單地說，1955年海牙議定書 蒙特利爾第四號議定書，第三節(jié)貨物板運輸，第一，減少貨物承運人風險的包裝板，穩(wěn)定的收入可以充分調(diào)動承包商的積極性和主觀性，市場有利于二次包機運輸3，包裹