GJY-T-EBJ-3軌道檢查儀培訓(xùn)講義(改12.7.17)_第1頁(yè)
GJY-T-EBJ-3軌道檢查儀培訓(xùn)講義(改12.7.17)_第2頁(yè)
GJY-T-EBJ-3軌道檢查儀培訓(xùn)講義(改12.7.17)_第3頁(yè)
GJY-T-EBJ-3軌道檢查儀培訓(xùn)講義(改12.7.17)_第4頁(yè)
GJY-T-EBJ-3軌道檢查儀培訓(xùn)講義(改12.7.17)_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩111頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、軌道檢查器培訓(xùn)講義,產(chǎn)品性能和原理軟件操作環(huán)境,安裝和注冊(cè)現(xiàn)場(chǎng)零校準(zhǔn)操作過(guò)程數(shù)據(jù)分析操作注意事項(xiàng)日常維護(hù)和維護(hù),概述,產(chǎn)品性能和原理,軌道檢查器是基于光纖陀螺精密角度測(cè)量原理的軌道幾何狀態(tài)檢查器,使用適合現(xiàn)場(chǎng)工作的筆記本電腦顯示整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心,在線(xiàn)數(shù)據(jù)和波形,軌道編號(hào)顯示功能(準(zhǔn)確的拖鞋位置),產(chǎn)品概述,產(chǎn)品性能和原理,使用條件,軌道檢查器環(huán)境溫度:-20 50相對(duì)濕度:90%RH海傾角:2500m移動(dòng)速度:均勻8km/h(建議4km/h)電源電壓:14.4V1.5, 產(chǎn)品性能和原理,2,產(chǎn)品性能和原理,系統(tǒng)配置,儀表測(cè)量裝置,水平測(cè)斜儀,溫度傳感器,系統(tǒng)板,陀螺儀,板,軌道陀螺儀,高

2、低陀螺儀,所有訪(fǎng)問(wèn)開(kāi)關(guān),雙向訪(fǎng)問(wèn)開(kāi)關(guān), 產(chǎn)品性能和原理,水平測(cè)試原理,水平測(cè)斜儀,一個(gè)輪子,一個(gè)駕駛輪,水平陀螺儀補(bǔ)償,一個(gè)里程,產(chǎn)品性能和原理,軌道檢測(cè)原理,軌道陀螺儀,右軌道檢測(cè)通過(guò)由右軌道測(cè)試數(shù)據(jù)和軌距值組成的數(shù)據(jù)模型估計(jì)左軌道方向。軌道功能板、產(chǎn)品性能和原理、高/低測(cè)試原理、高/低陀螺儀、右/低測(cè)試采用軌道方法,即每0.125米取一個(gè)數(shù)據(jù),通過(guò)軟件數(shù)學(xué)模型計(jì)算10米縣/低數(shù)據(jù)。通過(guò)由左、右高度測(cè)試數(shù)據(jù)和水平值組成的數(shù)據(jù)模型,將左、子功能板、產(chǎn)品性能和原理、三角形坑、量規(guī)變化率、正矢量檢測(cè)原理、失真(三角形坑)3360作為水平測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算。上圖所示的:基準(zhǔn)長(zhǎng)度l的三角形坑h=AB水平

3、值-CD水平值規(guī)變更率:通過(guò)規(guī)格測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算?;鹃L(zhǎng)度l的儀表盤(pán)更改率=AB儀表盤(pán)值-CD儀表盤(pán)值的左和右正矢量:從左和右軌道方向測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算20米代碼的正矢量值。A,B,C,D,L,h,產(chǎn)品性能和原理,里程測(cè)試原理,1個(gè)里程,雙向接近開(kāi)關(guān),顯示分辨率:默認(rèn)值為1024768。低于此值時(shí),可能不會(huì)顯示某些快捷方式,但對(duì)軟件功能沒(méi)有影響。Railway ChkXP軟件系統(tǒng)安裝程序主要包含10個(gè)文件,如圖所示。、安全設(shè)置、在線(xiàn)操作程序、系統(tǒng)設(shè)置、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)置:關(guān)閉其馀無(wú)關(guān)軟件,例如防病毒軟件。關(guān)閉屏幕保護(hù)程序。電源管理設(shè)置軟件設(shè)置:驗(yàn)證軟件注冊(cè)是否與相應(yīng)的型號(hào)相匹配。確認(rèn)密碼并設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格。經(jīng)

4、營(yíng)者設(shè)置基本協(xié)議管理;更新電路參數(shù)。獲取正確的校準(zhǔn)值。檢查裝配上道路、每個(gè)車(chē)輪踏面和裝配端面是否干凈、沒(méi)有沉淀物;擦干凈;擦干凈。汽車(chē)組裝;在路上;測(cè)試作業(yè),創(chuàng)建文件;做標(biāo)記;停止分包。修改設(shè)計(jì)曲線(xiàn)參數(shù)。立即保存測(cè)試數(shù)據(jù)。結(jié)束作業(yè)并保存作業(yè)數(shù)據(jù)。打開(kāi)數(shù)據(jù)分析軟件,轉(zhuǎn)到軟件主界面,然后單擊“設(shè)置”主菜單下的“注冊(cè)”菜單項(xiàng)下的正式注冊(cè)!單擊、模型注冊(cè)代碼,然后選擇注冊(cè)文件將其打開(kāi)。再次單擊“OK”按鈕完成軟件注冊(cè),軟件注冊(cè)成功!軟件左上角,“GJY-T軌道檢查車(chē)輛_級(jí)別0 _約束_軌道調(diào)整_相機(jī)_開(kāi)關(guān)_拖鞋_長(zhǎng)波_大型機(jī)械操作”已注冊(cè)完成!設(shè)置計(jì)算機(jī)系統(tǒng),步驟1:啟動(dòng)計(jì)算機(jī),初始設(shè)置計(jì)算機(jī):關(guān)閉防

5、病毒軟件;不要在計(jì)算機(jī)上設(shè)置屏幕保護(hù)(屏幕保護(hù)選項(xiàng)設(shè)置為“無(wú)”)。電源選項(xiàng)屬性設(shè)置為“打開(kāi)”。設(shè)置計(jì)算機(jī)屏幕保護(hù)程序: (如上圖所示)右鍵單擊桌面,選擇屬性,然后選擇無(wú)屏幕保護(hù)程序設(shè)置。設(shè)置計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)置,設(shè)置電源選項(xiàng)屬性:右鍵單擊桌面選擇屬性屏幕保護(hù)程序電源選擇方案“繼續(xù)打開(kāi)”選擇關(guān)閉顯示器“不關(guān)閉硬盤(pán)”單擊“不等待系統(tǒng)”選擇“確定”(見(jiàn)上圖)。聯(lián)機(jī)準(zhǔn)備工作流,密碼:asdfasdf,確認(rèn)密碼,設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格,聯(lián)機(jī)準(zhǔn)備工作流,設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)格,聯(lián)機(jī)準(zhǔn)備工作流,操作員管理設(shè)置,輸入操作員列表,輸入操作員列表,單擊,單擊后確認(rèn),聯(lián)機(jī)準(zhǔn)備工作流,管理默認(rèn)規(guī)則、更新生產(chǎn)線(xiàn)參數(shù)、聯(lián)機(jī)準(zhǔn)備工作流、獲取正確

6、的校準(zhǔn)值、獲取校準(zhǔn)值按鈕、選擇正確的表值、單擊“打開(kāi)”、“確定”、聯(lián)機(jī)準(zhǔn)備工作流、檢查設(shè)備外觀(guān)、檢查設(shè)備每個(gè)駕駛輪、測(cè)量輪、行駛里程輪和裝配端面將兩塊電池分別插入大梁的電池底座,連接電池線(xiàn),使操作過(guò)程聯(lián)機(jī),對(duì)齊槽口,將推桿插入機(jī)架中間的推桿底座,擰緊手輪。將筆記本電腦安裝到推桿的計(jì)算機(jī)托架中。(確保前后cator已插入計(jì)算機(jī)的凹槽中)、操作過(guò)程、上部道路裝配、航空插頭連接(計(jì)算機(jī)和大梁電纜)、設(shè)備平穩(wěn)放置在軌道上(將側(cè)臂放置在軌道上,將左側(cè)伸縮軸壓縮在軌道上)、在線(xiàn)操作過(guò)程、裝配上部流道、設(shè)備平穩(wěn)放置在軌道上(將側(cè)臂放置在軌道上) 第一階段:連接電池電纜和數(shù)據(jù)通信線(xiàn)路第二階段:通電第三階段:打

7、開(kāi)軍用筆記本電腦電源第四階段:?jiǎn)?dòng)RailwayCHK軟件第二階段,通電,連接電池電纜,數(shù)據(jù)通信線(xiàn)路第三階段,下一個(gè)系統(tǒng),在軍用筆記本電腦通電的情況下不允許斷開(kāi)設(shè)備,正在進(jìn)行軌道檢查器測(cè)試,如果數(shù)字觀(guān)察暫停,則首先將軟件的“” 如上圖所示,在:中選擇儀表盤(pán)和級(jí)別,然后單擊“開(kāi)始”。請(qǐng)確認(rèn):裝置正在正常通信。當(dāng)前軌距動(dòng)態(tài)測(cè)試值是否與當(dāng)前樁號(hào)上的實(shí)際軌距值匹配?平滑定位儀器頭后,檢查調(diào)整差是否在允許的范圍內(nèi),儀器校準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)級(jí)別,單擊“在線(xiàn)測(cè)量測(cè)試”打開(kāi)驗(yàn)證界面,然后單擊“開(kāi)始”。在驗(yàn)證對(duì)話(huà)框中,選擇“水平傳感器”、“校準(zhǔn)零”(如圖所示),單擊現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)級(jí)別、現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)級(jí)別、“記錄”,然后按屏幕提示

8、“調(diào)整汽車(chē)”按提示調(diào)節(jié)汽車(chē)。當(dāng)汽車(chē)平穩(wěn)放置后,單擊“重寫(xiě)”(無(wú)需更改實(shí)際值文本框中的水平零點(diǎn)偏差值即可校正增益),然后單擊“確定”以完成精確的世界零點(diǎn),如圖所示?,F(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)級(jí)別,注意:圖顯示在水平調(diào)整后顯示為較高的值,重新擰緊車(chē)后,兩個(gè)較高的調(diào)整頭差為0.3mm(越小越好);左側(cè)圖中顯示的動(dòng)態(tài)測(cè)試值是水平表頭之后的水平(超高)值,汽車(chē)軟件根據(jù)水平表頭差異自動(dòng)反映現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)高(超高)。注意:所有傳感器校準(zhǔn)完成后,要退出校準(zhǔn)界面,請(qǐng)單擊“確定”,軟件才會(huì)保存校準(zhǔn)。單擊“Cancel”取消校準(zhǔn)操作,軟件不保存校準(zhǔn)。水平,校準(zhǔn)完儀表盤(pán)后,單擊“停止”,然后單擊“確定”。現(xiàn)場(chǎng)校準(zhǔn)保留,測(cè)量工作,在線(xiàn)工作流,文

9、件命名慣例3360線(xiàn)名稱(chēng)起始公里數(shù)示例:廣州芯線(xiàn)K60 800.jdt,測(cè)量工作,在線(xiàn)工作流,輸入當(dāng)前點(diǎn),查看當(dāng)前點(diǎn)樁號(hào),在線(xiàn)工作,測(cè)量工作,相反,檢查。進(jìn)度條20秒后顯示實(shí)現(xiàn)速度。如果從0.000km/h開(kāi)始,建議將實(shí)現(xiàn)速度保持在4.00km/h左右(注:此20秒的時(shí)間應(yīng)等待裝置處于絕對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),陀螺完成初始化)。根據(jù)“作業(yè)提示”,在將車(chē)作為測(cè)量起點(diǎn)實(shí)施后,顯示實(shí)施速度:0.000km/h,第一個(gè),測(cè)量工作,在線(xiàn)工作流程,顯示當(dāng)前汽車(chē)位置的里程值,實(shí)時(shí)顯示每個(gè)項(xiàng)目數(shù)據(jù);測(cè)量值:汽車(chē)測(cè)量數(shù)據(jù)的理論值:當(dāng)前電路的設(shè)計(jì)值;必須取得適當(dāng)?shù)那€(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)。如果未導(dǎo)入曲線(xiàn)參數(shù)或參數(shù)不正確,則影響偏差的正確

10、顯示。偏差:測(cè)量值減去理論值是值得的。實(shí)施測(cè)試、在線(xiàn)工作流程、超限警告、顏色更改時(shí)警告、設(shè)備進(jìn)入曲線(xiàn)前按暫停,然后再次按下,即可顯示右側(cè)顯示的“平面曲線(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)列表”對(duì)話(huà)框;您可以選取并修改參數(shù)。在線(xiàn)工作流程、測(cè)試實(shí)施、設(shè)備進(jìn)入曲線(xiàn)后,如果需要修改其參數(shù),請(qǐng)單擊“暫停”,打開(kāi)標(biāo)尺,將標(biāo)尺放在曲線(xiàn)特征點(diǎn)上,然后單擊“輸入3360 軌道、水平、儀表盤(pán)設(shè)計(jì)參數(shù)(如上圖所示)”進(jìn)行修改。在線(xiàn)操作過(guò)程、測(cè)試實(shí)施、在線(xiàn)操作過(guò)程、曲線(xiàn)特征點(diǎn)記錄和線(xiàn)路故障記錄;記錄曲線(xiàn)特征點(diǎn)必須與域位置完全匹配。否則,可以重新拉或重新調(diào)整記錄。測(cè)試、在線(xiàn)操作流程、設(shè)備測(cè)試建議4公里/小時(shí)均勻?qū)嵤?。測(cè)試期間常用的功能包括:向上

11、和向下暫停/恢復(fù),必須按暫停鍵,向下、向上和向下儀表完全停止,然后才能按恢復(fù)推進(jìn)。實(shí)施測(cè)試、在線(xiàn)運(yùn)營(yíng)流程,修改里程:航線(xiàn)顯示里程與測(cè)量里程不匹配時(shí),使用里程補(bǔ)償功能將汽車(chē)測(cè)量里程與現(xiàn)場(chǎng)里程相匹配。測(cè)試實(shí)施,測(cè)試,在線(xiàn)操作過(guò)程,實(shí)施結(jié)束,選擇當(dāng)前設(shè)備停在相應(yīng)的拖鞋上,第二個(gè)拖鞋標(biāo)記可以播放。在線(xiàn)操作過(guò)程,測(cè)試實(shí)施,車(chē)以恒定速度返回起點(diǎn),按“確定”,按停止以停止精密長(zhǎng)波功能,在線(xiàn)操作過(guò)程,文件保存到起點(diǎn):實(shí)施起點(diǎn),從“系統(tǒng)操作”菜單中選擇“保存文件”,以保存數(shù)據(jù)并提高數(shù)據(jù)存儲(chǔ)安全性。back pull功能:軌道檢查器實(shí)現(xiàn)具有back pull功能。如果測(cè)試數(shù)據(jù)存在異常,或者曲線(xiàn)特征點(diǎn)/正向量點(diǎn)/線(xiàn)

12、缺陷缺失或放置錯(cuò)誤,則可以使用此功能。測(cè)試實(shí)施、測(cè)試結(jié)束、在線(xiàn)生產(chǎn)流程、測(cè)試結(jié)束和文件保存。(單擊“停止”按鈕從“聯(lián)機(jī)測(cè)量”菜單下的“相對(duì)測(cè)量”子菜單中選擇“創(chuàng)建文件”,可以按照提示保存數(shù)據(jù),保存測(cè)試的曲線(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù),聯(lián)機(jī)工作流,停止操作,然后選擇“數(shù)據(jù)報(bào)告”菜單下的終止測(cè)試,啟動(dòng)操作過(guò)程,關(guān)閉分析軟件系統(tǒng),關(guān)閉計(jì)算機(jī)電源和裝置電源。此時(shí)裝置電源開(kāi)關(guān)處于打開(kāi)狀態(tài)。拆卸下,在線(xiàn)操作過(guò)程,操作步驟與組裝上道路相反,先推!數(shù)據(jù)分析、基本數(shù)據(jù)庫(kù)數(shù)據(jù)分析步驟功能簡(jiǎn)介、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)分析、添加數(shù)據(jù)波形、波形1、波形2、打開(kāi)波形1(如上圖所示),然后打開(kāi)波形2、數(shù)據(jù)分析、添加數(shù)據(jù)波形、第一個(gè)波形文件,然后打開(kāi)

13、“系統(tǒng)”菜單需要顯示對(duì)話(huà)框并與第一個(gè)文件波形接合的文件*,如下圖所示。選擇PDT(請(qǐng)參見(jiàn):要使數(shù)據(jù)匹配20米以上,請(qǐng)參見(jiàn)、數(shù)據(jù)分析、添加數(shù)據(jù)波形、其中波形1的起始里程和結(jié)束里程,其中波形2的起始里程和結(jié)束里程:波形2的起始里程必須小于波形1的結(jié)束里程10米以上??尚薷?、數(shù)據(jù)分析、添加數(shù)據(jù)波形、波形1和波形2組合后,如圖所示,數(shù)據(jù)分析、輔助工具欄、公共數(shù)據(jù)分析工具按鈕。數(shù)據(jù)分析、輔助工具欄、第一步:激活原始代碼和測(cè)量值按鈕以顯示0.125m弦長(zhǎng)數(shù)據(jù),如上圖所示。、分析數(shù)據(jù)、第二步:打開(kāi)標(biāo)尺,拉動(dòng)要分析的曲線(xiàn)段,標(biāo)尺功能,分析數(shù)據(jù),第三步:修改曲線(xiàn)控制點(diǎn)(按曲線(xiàn)修改):驗(yàn)證曲線(xiàn)上的四個(gè)大文件點(diǎn)是否

14、為打點(diǎn),如果有丟失的文件點(diǎn),請(qǐng)單擊曲線(xiàn)特征點(diǎn)快捷鍵,將標(biāo)尺置于標(biāo)志點(diǎn)位置,然后填充四個(gè)大曲線(xiàn)特征點(diǎn)。修補(bǔ)程序特征點(diǎn)、數(shù)據(jù)分析、第四步:如果曲線(xiàn)數(shù)據(jù)中不存在設(shè)計(jì)曲線(xiàn),請(qǐng)單擊“導(dǎo)入設(shè)計(jì)曲線(xiàn)”快捷方式以輸入設(shè)計(jì)曲線(xiàn)作為回路中的實(shí)際曲線(xiàn)參數(shù)。修改曲線(xiàn)參數(shù)、分析數(shù)據(jù)、修改豎曲線(xiàn)參數(shù)、按標(biāo)尺按鈕,然后平移標(biāo)尺至高低豎曲線(xiàn)變坡點(diǎn)位置,再單擊高低設(shè)計(jì)曲線(xiàn)輸入按鈕以彈出曲線(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)輸入提示框。在彈出提示框中,位置后面的文本框可以手動(dòng)輸入更改當(dāng)前標(biāo)尺的位置,豎曲線(xiàn)設(shè)計(jì)參數(shù)值也可以在豎曲線(xiàn)后面的文本框中更改。分析數(shù)據(jù),步驟5:設(shè)計(jì)曲線(xiàn)以符合曲線(xiàn)控制點(diǎn)。方法1:在曲線(xiàn)段的直線(xiàn)或平滑點(diǎn)上放置標(biāo)尺。此處的“標(biāo)志”必須標(biāo)識(shí)。激活“移動(dòng)曲線(xiàn)”快捷方式。使設(shè)計(jì)曲線(xiàn)與四個(gè)曲線(xiàn)大文件對(duì)齊(按空格鍵向右,按back space鍵向左)。曲線(xiàn)控制點(diǎn),數(shù)據(jù)分析,修改極性,雙極波形,反極性波形,數(shù)據(jù)分析,重置啟動(dòng)里程,此處新的啟動(dòng)里程,設(shè)置超限評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),數(shù)據(jù)分析,“顯示”,“顯示自定義代碼”中點(diǎn)移位代碼長(zhǎng)波選擇所需波長(zhǎng)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論