重大件貨物運輸_第1頁
重大件貨物運輸_第2頁
重大件貨物運輸_第3頁
重大件貨物運輸_第4頁
重大件貨物運輸_第5頁
已閱讀5頁,還剩18頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、,重大件貨物裝運,重大件貨物裝運,重大件的標(biāo)準(zhǔn),裝運重大件貨物應(yīng)注意的事項,1、正確確定艙位和貨位 艙內(nèi): (1)船舶重吊能使之就位; (2)能順利地裝入艙內(nèi)(考慮貨艙及艙口的尺度)。,裝運重大件貨物應(yīng)注意的事項,1、正確確定艙位和貨位 上甲板: (1)船舶重吊能使之就位; (2)艙蓋板上不能堆裝重大件貨物; (3)堆裝部位的選擇不能影響甲板部的日常工作及船舶應(yīng)急部署(帶纜、起落吊桿、測水孔、人行通道、消防管路); (4)不影響駕駛臺的了望視線。,充分做好裝卸前的準(zhǔn)備工作,1.保證船舶正??; 2.檢查裝卸設(shè)備; 3.準(zhǔn)備裝卸工具; 4.貨物檢查; 5.清理裝卸現(xiàn)場; 6.計算甲板負(fù)荷量,謹(jǐn)慎進

2、行裝卸作業(yè),1.正確系掛; 2.謹(jǐn)慎試吊; 3.穩(wěn)步操作; 4.松纜解鉤; 5.船上裝載; 6.浮態(tài)調(diào)整。,裝運重大件貨物應(yīng)注意的事項,2、校核擬裝部位的局部強度條件 (1) 使用襯墊的方法,增大貨件的接觸底面積,降低甲板實際承受負(fù)荷。 其中:Amin襯墊物的最小底面積(m2); P貨件(包括綁扎及襯墊物)的重量(t); Pd擬裝部位的甲板均布載貨(t/m2); (2)襯墊物的走向應(yīng)與甲板下的骨材垂直,盡量跨過多道骨材。 (3)其它貨物裝妥后再吊裝重大件,裝前調(diào)平船舶的吃水,保證船舶正浮,裝運重大件貨物應(yīng)注意的事項,3、計算裝運重大件對船舶穩(wěn)性的影響,并保證船舶具有足夠的穩(wěn)性。 4、核算用船舶

3、重吊吊裝、吊卸重大件對船舶穩(wěn)性的影響,以及可能產(chǎn)生的最大橫傾角。,三、用船舶重吊吊裝、吊卸重大件對船舶穩(wěn)性的影響,1、用船舶重吊吊卸重大件對初穩(wěn)性高度的影響 (1)貨物垂向移動對初穩(wěn)性高度的影響: (2)懸掛貨物對初穩(wěn)性高度的影響 (3)綜合影響:,重大件貨物運輸,1、用船舶重吊吊卸重大件對初穩(wěn)性高度的影響 (3)綜合影響: 其中:GM1吊卸過程中船舶的初穩(wěn)性高度(m) P重大件貨物的重量(t); Z3吊桿定點距船舶基線的高度(m); Z1吊卸前重大件貨物重心距基線的高度(m); 結(jié)論:吊卸過程中,可看作重大件的重量全部集中在吊桿頂點。,重大件貨物運輸,2、吊卸過程中產(chǎn)生的最大橫傾角。 其中:

4、h因吊卸重大件而產(chǎn)生的船舶橫傾角; P重大件的重量(t); Y吊卸過程中重大件重心的最大橫移距離(m); Pb船舶吊桿自重(t); Yb吊卸過程中船舶吊桿重心的最大橫移距離(m) GM1經(jīng)懸掛貨物修正后的船舶初穩(wěn)性高度(m),用船舶重吊吊裝、吊卸重大件對船舶穩(wěn)性的影響,3、用船舶重吊吊裝重大件對初穩(wěn)性高度的影響 (1)貨物垂向移動對初穩(wěn)性高度的影響: (2)懸掛貨物對初穩(wěn)性高度的影響 (3)綜合影響:,用船舶重吊吊裝、吊卸重大件對船舶穩(wěn)性的影響,3、用船舶重吊吊裝重大件對初穩(wěn)性高度的影響 (3)綜合影響: 其中:GM1吊裝過程中船舶的初穩(wěn)性高度(m); P重大件貨物的重量(t); Z3吊桿定點

5、距船舶基線的高度(m); Zg吊裝前重大件貨物重心距基線的高度(m); 結(jié)論:吊裝過程中,可看作重大件的重量全部裝在吊桿頂點。,用船舶重吊吊裝、吊卸重大件對船舶穩(wěn)性的影響,4、吊裝過程中產(chǎn)生的最大橫傾角 其中:h因吊裝重大件而產(chǎn)生的船舶橫傾角; P重大件的重量(t); Y吊裝過程中重大件重心的最大橫移距離(m); Pb船舶吊桿自重(t); Yb吊裝過程中船舶吊桿重心的最大橫移距離(m); GM1經(jīng)懸掛貨物修正后的船舶初穩(wěn)性高度(m),制定重大件貨物的系固方案,1)根據(jù)貨件的不同要求,選取系固索具 2)確定系固道數(shù) IMO推薦的經(jīng)驗方法:當(dāng)MSL貨重P時,系固方案合格,否則不合格。N=P/MSL 最大系固負(fù)荷MSL系固設(shè)備中的最?。ㄏ嚓P(guān)的不同設(shè)備中)使用負(fù)荷 船員經(jīng)驗方法:N=1.2P/BS,4.系索最大系固負(fù)荷MSL的確定, MSL=BS (BS:破斷強度) 系固設(shè)備系數(shù)表,對船舶裝卸重大件時產(chǎn)生的最大橫傾角的限制,裝卸重大件其他注意事項,1.作業(yè)區(qū)域內(nèi)夜間照明充足; 2.風(fēng)速大于7級,停止重大件吊運作業(yè);風(fēng)速大于6級,停止浮式起重機作業(yè); 3.起重能力與重大件重量相匹配; 4.吊離地面前,吊鉤垂直線必須對準(zhǔn)貨物的重心。,重大件貨物的系固要求,1.系固松緊適宜,且受力均勻; 2.提高系固效果,節(jié)省系索:系固角應(yīng)盡量小,一般在2530;,重大

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論