1、三期鐵路1號(hào)、5號(hào)空車清洗線延伸50米施工方案方案1，1.目前，鐵路線路是碎石墊層。施工前預(yù)制鋼筋混凝土板，8800mm*2800mm*400mm，C40混凝土，內(nèi)有雙層鋼筋網(wǎng)。主筋為22鋼筋，箍筋為12鋼筋。鋼筋布局見下圖。混凝土板兩側(cè)150mm鋼筋彎曲，兩端混凝土板兩側(cè)預(yù)埋4個(gè)30螺栓，便于施工時(shí)兩塊混凝土板與鋼板對(duì)接。制作鋼筋混凝土板時(shí)應(yīng)預(yù)留吊裝孔，預(yù)埋鋼管應(yīng)焊接鋼絲網(wǎng)，直徑為80mm。2.混凝土板吊裝前，必須用回彈測(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，強(qiáng)度達(dá)到90%以上才能吊裝。3.在施工過程中，將既有鐵路道碴清理至軌枕底部后，將整套接頭吊出，用鉤機(jī)進(jìn)行開挖作業(yè)。開挖前必須確認(rèn)地下管線，確認(rèn)安全或處理妥當(dāng)后

2、方可施工。4.開挖后，夯實(shí)并整平下臥土層，然后澆筑200mmC20混凝土墊層，6小時(shí)后吊入預(yù)制混凝土板。5.混凝土板找平后，將吊入軌道排。調(diào)整線時(shí)，準(zhǔn)備好的鋼板可以用來找平。6.線路調(diào)整后，按原線路進(jìn)行二次澆注，養(yǎng)護(hù)6天左右即可通車。施工程序表序列號(hào)建設(shè)項(xiàng)目時(shí)間1d1d1d1d6d1清篩道碴1d2懸掛欄桿排1d3基槽開挖4夯實(shí)和找平5澆注墊6吊裝混凝土板1d7連接調(diào)整8鋪設(shè)跑道9調(diào)整線路10二次澆注0.5d11保持6d方案2，1.首先拆除鐵路，吊出整組，開挖后澆筑200mmC20混凝土墊層，然后將預(yù)制鋼支撐就位。2.重新鋪設(shè)到軌道行中，按照如下所示放置支架，并調(diào)整支架，直到線路可以通車。3.鋼筋應(yīng)鋪設(shè)在開口間隙內(nèi)，400mmC40混凝土應(yīng)現(xiàn)澆。4.混凝土養(yǎng)護(hù)約20天后，再次拆除軌排，切斷上部支撐，重新調(diào)整軌道。5.軌道調(diào)整后，進(jìn)行二次灌漿，養(yǎng)護(hù)6天后通車施工進(jìn)度表序列號(hào)建設(shè)項(xiàng)目時(shí)間1d10d1d1d15d1d0.5d1懸掛欄桿排1d2基槽開挖3澆注墊4緩沖維護(hù)10d5安置支持1d6提升軌道排7就地澆搗的混凝土1d8保持15d9調(diào)整線路1d10二次澆注0.5d方案3，1、現(xiàn)場(chǎng)澆筑直接開挖、軌排拆除和開挖基本與上述兩種方案相同，現(xiàn)澆混凝土應(yīng)養(yǎng)護(hù)20天以上才能通車。施工進(jìn)度表序列號(hào)建設(shè)項(xiàng)目時(shí)間1d2d1d20d0.5d1懸掛欄桿排