1、瀝青混凝土路面工程在市政道路工程中的質(zhì)量控制摘要：本文主要從瀝青混凝土原材料的選擇、生產(chǎn)攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、路面平整度等幾個(gè)方面的質(zhì)量控制進(jìn)行探討，以期為市政道路路面工程質(zhì)量控制的實(shí)踐提供理論基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；市政工程；質(zhì)量控制中圖分類號(hào)：TU528.42文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：一、關(guān)于瀝青混凝土原材料選擇的質(zhì)量控制（一）纖定劑的質(zhì)量要求瀝青混凝土中所使用的纖定劑一定要專門(mén)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)，以相關(guān)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，通過(guò)試驗(yàn)，檢測(cè)瀝青混凝土的吸油率、通過(guò)率、有害雜質(zhì)含量、PH值等指標(biāo)，通過(guò)以上的專業(yè)檢測(cè)，保證瀝青混凝土原材料的纖定劑達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（二）集料的質(zhì)量要求在市政道路建設(shè)工程中所

2、使用的粗集料，主要是經(jīng)過(guò)檢測(cè)合格的碎石、破碎礫石等，而非通過(guò)顎式破碎機(jī)加工而成的碎石，這些粗集料必須進(jìn)行嚴(yán)格控制。并且，粗集料還要置于干燥、潔凈的地方，表面要求粗糙，而且不能存放太長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)槿绻娣盘L(zhǎng)時(shí)間，并且沒(méi)有進(jìn)行有效地保護(hù)措施，那么粗集料的表面就會(huì)出現(xiàn)一層薄薄的粉塵，這些將會(huì)大大降低與瀝青的粘附性，因此，一定要嚴(yán)格檢查，以保證瀝青與碎石間的粘附性能。同時(shí)，也要保證粗集料結(jié)構(gòu)上的堅(jiān)硬，外形棱角多，形狀接近于正立方體，具備良好的嵌擠能力。而市政道路建設(shè)工程中所使用的細(xì)集料，則是選用機(jī)制砂或者石屑，其在生產(chǎn)中要求較為嚴(yán)格，要保證干燥、潔凈、沒(méi)有雜質(zhì)。機(jī)制砂一定要采用特制的制砂機(jī)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)加

3、工，生產(chǎn)出的顆粒級(jí)別也要達(dá)到國(guó)際及交通部門(mén)的相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。（三）填料的質(zhì)量要求填料的選擇，應(yīng)該采用磨細(xì)的、干燥的、無(wú)雜質(zhì)的，由石灰石研磨而成的材料，而從拌合站所收回的粉塵則是不能使用的。并且石灰石所研磨的礦粉，其質(zhì)量也要達(dá)到市政道路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求。（四）瀝青的質(zhì)量要求因?yàn)闉r青混凝土的性能與瀝青單質(zhì)材料的質(zhì)量密切相關(guān)，因此，在材料的選擇上一定要慎重。根據(jù)所鋪設(shè)的市政道路的交通狀況、氣候條件等方面來(lái)選擇瀝青的種類。在市政道路路面工程施工期間，也要定期做好瀝青材料的日常質(zhì)量檢測(cè)工作，通過(guò)各項(xiàng)指標(biāo)的檢測(cè)結(jié)果來(lái)確定其是否符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，瀝青材料所存放的地點(diǎn)，也要保證其良好的防水性，

4、以免水蒸氣進(jìn)入到材料中，使其受潮，并且也要對(duì)不同型號(hào)的瀝青材料進(jìn)行標(biāo)記處理，分別存放，以免出現(xiàn)材料混合或弄亂現(xiàn)象。二、關(guān)于瀝青混凝土生產(chǎn)攪拌的質(zhì)量控制瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)分為目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段和生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證階段以及施工階段四個(gè)階段進(jìn)行。經(jīng)試驗(yàn)最終確定的配合比在施工過(guò)程中不得隨意更改，要嚴(yán)格控制現(xiàn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。瀝青混合料的拌合設(shè)備采用間歇式拌合站減小生產(chǎn)拌制，瀝青混凝土拌和機(jī)的性能和生產(chǎn)能力必須滿足生產(chǎn)需要，施工前必須對(duì)拌和機(jī)所有計(jì)量設(shè)備有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行認(rèn)真標(biāo)定，還要充分保證拌和站的生產(chǎn)能力與工程規(guī)模相匹配，拌合站必須具備自動(dòng)控制功能并且具備相匹配的一級(jí)除塵設(shè)備裝置

5、。然后優(yōu)選礦粉的外加劑添加設(shè)備、瀝青加熱設(shè)備和裝卸機(jī)等附屬機(jī)械設(shè)備。拌和站的各種傳感器必須請(qǐng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行定期檢定，對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量進(jìn)行檢驗(yàn)。在拌制過(guò)程要保證成品質(zhì)量，做好生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)。對(duì)使用松散絮狀纖維混凝土拌和時(shí)當(dāng)拌和機(jī)噴入瀝青后要求立即將纖維噴入拌和鍋內(nèi)當(dāng)纖維分散后在投入礦粉和瀝青。為有效保證原料穩(wěn)定的組成和供料比例。瀝青混凝土的拌和時(shí)間和拌和溫度嚴(yán)格按規(guī)范要求控制，從而保證集料、瀝青及瀝青混合拌和、儲(chǔ)存和出料溫度。三、關(guān)于瀝青混凝土運(yùn)輸、攤鋪、碾壓的質(zhì)量控制（一）運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車，車槽內(nèi)均勻薄薄地涂刷植物油洗潔液混合液，以防止混合料粘到底板

6、上，但不得有多余殘液積留在車廂底部；裝料時(shí)汽車應(yīng)按照前、后、中的順序來(lái)回移動(dòng)，避免混合料離析；運(yùn)料車卸料時(shí)，設(shè)專人進(jìn)行指揮，運(yùn)料車輛嚴(yán)禁沖撞攤鋪機(jī)。為防止溫度降低過(guò)快，運(yùn)輸車輛在裝滿混合料后，立即用篷布覆蓋嚴(yán)密，并綁扎牢固。在混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，不得揭開(kāi)篷布，直接升斗卸料；為了保證瀝青混合料不間斷地運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，必須有足夠的車輛來(lái)運(yùn)輸。（二）攤鋪為保證瀝青上面層的高程、厚度、平整度，上面層攤鋪采用非接觸式平衡梁自動(dòng)找平裝置，采用一臺(tái)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪；攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)調(diào)整松鋪厚度，確保松鋪厚度偏差在0mm-3mm以內(nèi)?，F(xiàn)場(chǎng)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程和橫坡檢測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)調(diào)整。在攤鋪過(guò)程中，應(yīng)避免停機(jī)

7、待料。設(shè)專人指揮自卸車往攤鋪機(jī)料槽中卸料，防止汽車后輪碰撞攤鋪機(jī)；用機(jī)械攤鋪的混合料未壓實(shí)前，施工人員不得進(jìn)入踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，需在現(xiàn)場(chǎng)主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。（三）輾壓瀝青混合料的初壓、復(fù)壓采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。初壓采用鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行，前進(jìn)時(shí)靜壓，后退時(shí)振動(dòng)碾壓，復(fù)壓采用鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)兩遍，碾壓段的長(zhǎng)度控制在30m-50m之間。在初壓和復(fù)壓過(guò)程中,采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí),采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)改性瀝青混凝土路面時(shí),壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過(guò)

8、20cm，當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/3-1/2碾壓寬度。終壓選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不少于兩遍，至無(wú)明顯輪跡為止。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度碾壓，壓路機(jī)適宜的碾壓速度因初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，可通過(guò)試鋪確定，改性瀝青路面攤鋪后應(yīng)抓緊碾壓，由專人負(fù)責(zé)指揮協(xié)調(diào)各臺(tái)壓路機(jī)的碾壓路線和碾壓遍數(shù)，使攤鋪面在較短時(shí)間內(nèi)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且碾壓溫度符合規(guī)范的規(guī)定。四、關(guān)于瀝青混凝土路面平整度的質(zhì)量控制首先，施工前的準(zhǔn)備，首先要將瀝青混合料中面層的質(zhì)量缺陷彌補(bǔ)好，以保證中面層無(wú)雜物、平整、無(wú)明顯局部凸起或低洼處。其次，施工中的平整度控制，應(yīng)嚴(yán)格防止混合料產(chǎn)生離析，自卸車

9、在裝料時(shí)要按規(guī)定的次數(shù)進(jìn)行移動(dòng)，規(guī)范中要求移動(dòng)一次一斗料裝車。改性瀝青混合料儲(chǔ)倉(cāng)卸料口也不宜距自卸車太高，以免粗集料離析。攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、連續(xù)、不間斷攤鋪，變換速度與中途停頓是造成不平整的主要原因。碾壓速度要與攤鋪機(jī)速度相匹配，碾壓要保持合理有效的遍數(shù)，同時(shí)要解決好粘輪與水隔離的關(guān)系，防止過(guò)度用水造成的急驟降溫。第三，施工機(jī)械的配置，碾壓設(shè)備至少有一臺(tái)8t-10t的鋼輪壓路機(jī)，一臺(tái)10t-12t的振動(dòng)壓路機(jī)、一臺(tái)16t的膠輪壓路機(jī)，否則即使不停的循回碾壓，仍難以滿足路面的碾壓要求。在碾壓時(shí)，先輕碾后重碾，先壓邊，后逐步向路中心碾壓。按工藝規(guī)定的碾壓速度、遍數(shù)、重疊寬度進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓3個(gè)步驟，終壓用雙輪鋼筒式壓路機(jī)靜壓收面，最后壓平輪跡。參考文獻(xiàn)1