1、. 工程概述1.1 編寫原則1、運(yùn)用科學(xué)的管理原則，杜絕在本工地內(nèi)發(fā)生任何交通事故，交通堵塞降到最底點(diǎn)。2、強(qiáng)化綜合協(xié)調(diào)與管理，充分利用人力資源、機(jī)械設(shè)備、保質(zhì)保量，縮短工期，盡快開放交通是本組織的思想考慮。3、高質(zhì)量視安全管理，積極采取有針對性的措施，保證施工安全，實(shí)現(xiàn)文明施工。1.2 工程概況一、工程概況：工程名稱：灌云縣東城區(qū)新建九年制學(xué)校工程建設(shè)單位：連云港恒馳實(shí)業(yè)有限公司工程地址：江蘇省連云港市灌云縣。工程項(xiàng)目組成: 本項(xiàng)目由小學(xué)教學(xué)樓 1#、小學(xué)教學(xué)樓 2#、小學(xué)教學(xué)樓 3#、小學(xué)教學(xué)樓 4#、小學(xué)實(shí)驗(yàn)綜合樓 5#、行政樓 6#、初中實(shí)驗(yàn)綜合樓 7#、初中教學(xué)樓 8#、初中教學(xué)樓

2、9#、食堂及浴室 10#、宿舍樓 11-12#、連廊及塔樓 1-4# (其中 5#連廊及塔樓與算在宿舍 11-12#中)、傳達(dá)室收發(fā)室公共衛(wèi)生間工程、地下消防水池及泵房工程規(guī)模：本標(biāo)段工程總建筑面積：約為 42445.5m。結(jié)構(gòu)形式：框架結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)形式：樁承臺(tái)基礎(chǔ)施工現(xiàn)場情況：滿足施工要求。環(huán)境保護(hù)要求：創(chuàng)建安全文明工地。本項(xiàng)目在江蘇省連云港市灌云縣，提供給社會(huì)車輛通行，同時(shí)保證施工車輛正常進(jìn)出入施工現(xiàn)場。場內(nèi)設(shè)置一條臨時(shí)便道,保證施工車輛施工運(yùn)行.本工程所修道路兩側(cè)進(jìn)行圍擋全封閉，保證施工區(qū)域與社會(huì)場地的分開，保證施工現(xiàn)場內(nèi)財(cái)產(chǎn)安全及社會(huì)人員交通通行安全。 交通疏導(dǎo)原則為顧及社會(huì)影響，交通疏導(dǎo)

3、方案按照“嚴(yán)禁堵塞、減少干擾、確保暢通”的總方針組織。為減少施工與交通間的干擾，施工區(qū)域?qū)嵭腥忾]作業(yè)，實(shí)行施工區(qū)與交通車道分開，即在施工作業(yè)范圍設(shè)置施工圍護(hù)，力求做到互不干涉。當(dāng)施工與正常交通有沖突時(shí)，要先服從交通后安排施工。交通疏導(dǎo)階段劃分施工期間應(yīng)保持施工便道的暢通，通過布設(shè)必要的臨時(shí)性排水、交通減速警示設(shè)施及施工標(biāo)志、行車標(biāo)志組織引導(dǎo)交通。落實(shí)好施工期間的交通秩序維持工作，安排專人管理負(fù)責(zé)，設(shè)必要的交通指揮崗。施工路段在施工方案批復(fù)后方可開工。一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)組織處理，出現(xiàn)搶道堵車現(xiàn)象應(yīng)立即有專人指揮，不可由司機(jī)自由行駛。同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)施工車輛、施工人員與交通車輛之間的交通安全管理。交通

4、疏導(dǎo)措施在管線與光纜未遷移之前見縫插針組織施工，在管線與光纜遷移完畢后，現(xiàn)場各施工區(qū)同時(shí)全面展開施工，管理上做到“分區(qū)施工、分區(qū)管理、總體協(xié)調(diào)、統(tǒng)一指揮”。全面平衡人工、機(jī)械、材料的需要量，力求實(shí)現(xiàn)均衡施工。交通疏導(dǎo)措施 1、采用全場封閉施工的施工組織方案。同時(shí)修建施工便道提供社會(huì)車輛通行。施工場地內(nèi)交通與施工便道交通同時(shí)進(jìn)行疏導(dǎo)，既要保證施工便道社會(huì)車輛的運(yùn)行與施工車輛的安全，也必須保證場內(nèi)機(jī)械設(shè)備的行駛安全，并指定擺放。2、施工現(xiàn)場先圍蔽后施工，保證施工期間的施工安全、交通安全、交通順暢。3、橋梁、地道的施工圍蔽的原則同前述。 4、為確保工程質(zhì)量和工期要求，項(xiàng)目部將投入足夠施工機(jī)具和人力同

5、時(shí)在各施工區(qū)進(jìn)行施工。根據(jù)施工圖紙顯示,各施工區(qū)基本沿線性分布，可分別進(jìn)行獨(dú)立施工。5、在須留置必要路段的施工區(qū)域?qū)嵭蟹蛛A段施工，通過合理的施工安排調(diào)度，每一階段施工完成后，暫時(shí)不拆除施工圍擋，保證現(xiàn)場施工道路完全暢通后方可通車。通過上述的施工安排，有效地減少同一路段道路兩側(cè)同時(shí)施工造成道路通行瓶頸阻塞，減少了交叉作業(yè)而帶來的影響，也能保證工期的要求，從而確保整個(gè)工程的順利進(jìn)行。每個(gè)施工段各自組織流水作業(yè)，保持施工作業(yè)的連續(xù)性，有效地組織資源調(diào)配保證施工質(zhì)量。6、施工過程中，在留置通行施工便道布置水碼、減速帶等必要的保證社會(huì)車輛安全的各類設(shè)施。7、在通道口的施工區(qū)域采用圍墻封閉施工，需留通道口

6、區(qū)域的圍蔽板采用南京市文明施工新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的弧形彩色壓型鋼板，圍蔽嚴(yán)格執(zhí)行南京市建委（市政園林）要求。8、因施工的需要須臨時(shí)改道的道路，改道的修建要滿足行車荷載、車道寬度、及道路臨時(shí)排水等要求，在路口設(shè)安全指揮崗。9、施工期間在行車道上設(shè)置交通標(biāo)志牌、指示牌、人員、反光衣、夜間警示燈、指示燈，并必須符合公安交通管理的有關(guān)規(guī)定，以保證行車安全。10、經(jīng)批準(zhǔn)可以臨時(shí)封閉的路口，按照公安交警的要求，做好路口封閉和車輛導(dǎo)向、路口交通值班指揮交通工作，設(shè)置施工期間的交通導(dǎo)向、警示標(biāo)志牌，防止社會(huì)車輛誤入造成交通意外。在車輛繞道處設(shè)置大型醒目的繞道行駛標(biāo)識(shí)牌，讓過往車輛能順利繞道行駛，達(dá)到目的地。11、設(shè)專

7、職維持交通人員，成立交通管理小組，24小時(shí)值班，在施工期內(nèi)，協(xié)助交警做好交通疏導(dǎo)工作，協(xié)調(diào)與交通組織有關(guān)的單位、人員之間的關(guān)系，處理有關(guān)問題，在路口交匯處指揮車輛通行，保證道路交通順暢。12、為確保臨時(shí)便道的行車質(zhì)量，我項(xiàng)目部將專門成立養(yǎng)路班組，負(fù)責(zé)日常的道路平整修補(bǔ)，同時(shí)，確保周邊的環(huán)保，將安排一臺(tái)灑水車每日定期進(jìn)行施工場內(nèi)及周邊道路的灑水降塵。13、加強(qiáng)對施工車輛的管理，遵守交通規(guī)則。不堵塞道路交通，不拋灑棄土、棄漿，及時(shí)辦理道路占用、開挖手續(xù)，完成后按規(guī)定進(jìn)行修復(fù)。施工機(jī)動(dòng)車輛在公路上行駛，遵守道路管理部門的管理規(guī)定，遵守中華人民共和國道路交通安全法，自覺維護(hù)交通秩序，文明駕駛，禮讓三先，保證運(yùn)輸暢通。14、施工所用機(jī)械設(shè)備、材料存放避免侵入臨時(shí)道路限界，且不影響交通。如需占用臨時(shí)道路路面，事先與交通管理部門取得聯(lián)系，征得同意、辦好有關(guān)手續(xù)后再占用，占用路面地點(diǎn)前后按規(guī)定設(shè)置警示牌及夜間警示燈。15、交通疏解小組每天由組長根據(jù)項(xiàng)目總工程師的進(jìn)度安排布置交通組織方案，副