1、大溝大橋施工技術(shù)方案一、橋梁各分項工程施工方案該大橋基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，樁徑為1.5m、1.3m兩種，1.3m樁208m，1.5m樁4328m。擬采用人工挖孔和機(jī)械鉆孔兩種施工方案，開鉆前將準(zhǔn)備采用的施工方法、各種原材料試驗、配合比及所用設(shè)備的說明等報監(jiān)理工程師審批，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行施工。（一）施工方案選擇1.機(jī)械鉆孔施工方案1.1準(zhǔn)備工作：首先要成立鉆孔班組，以及配備所用的機(jī)械設(shè)備；開工前須對施工地點的地形、地質(zhì)和水文等情況作詳細(xì)調(diào)查，然后根據(jù)施工水位決定護(hù)筒和灌注水下砼的高度，選擇合適的鉆孔機(jī)具和方法，做好一切必要的準(zhǔn)備工作。1.2樁位測量放樣：采用坐標(biāo)定位，中線偏角法進(jìn)行校核，同

2、時埋設(shè)相應(yīng)的護(hù)樁，護(hù)樁要堅固，并埋在車輛及行人不以碰撞的地方，施工中定期對護(hù)樁進(jìn)行復(fù)測。放樣根據(jù)設(shè)計圖紙認(rèn)真進(jìn)行實地放樣。1.3埋設(shè)護(hù)筒：護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，每節(jié)長1.5m，護(hù)筒頂端的高度視地質(zhì)情況、水位情況按設(shè)計規(guī)范的要求設(shè)置。一般要高出施工水位或地下水位1.02.0m，并高出施工地面至少0.3m，護(hù)筒有足夠的埋置深度，并且堅固、不漏水。護(hù)筒埋設(shè)后校正孔位，護(hù)筒平面位置偏差不大于5cm，與樁軸線偏差不大于1%，周圍用粘土回填密實，鉆進(jìn)過程中要經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并要及時處理。設(shè)置施工泥漿循環(huán)系統(tǒng)：包括供水系統(tǒng)、泥漿池、制備泥漿的原材料等。泥漿的性能指標(biāo)要符合技術(shù)規(guī)范要求和監(jiān)理工程師的

3、要求，鉆孔泥漿采用的優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，泥漿池容積8m3,并設(shè)容積6m3的沉淀池兩個，串聯(lián)并用。開鉆前進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)人員書面通知各機(jī)組，交待該機(jī)組所鉆墩號樁位、孔徑、孔深、鋼筋籠種類、地面標(biāo)高等。1.4上述準(zhǔn)備工作做好后，鉆機(jī)就位，準(zhǔn)備開鉆。鉆機(jī)就位前，應(yīng)對鉆機(jī)的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地布置于鉆機(jī)坐落處的平整和加固，主要機(jī)具的檢查與安裝，配套設(shè)備的就位及水電供應(yīng)的接通等。鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)。在鉆進(jìn)和運行中不應(yīng)產(chǎn)生位移或沉陷，否則應(yīng)找出原因及時處理?；剞D(zhuǎn)機(jī)頂部的起吊滑輪緣，轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心三者應(yīng)在同一鉛垂線上，其偏差不得大于2cm。鉆孔是施工中一道重要工序，是高質(zhì)量

4、、高速度的關(guān)鍵。在整個鉆孔過程中，始終要注意保持孔內(nèi)泥漿的稠度，必須保證孔內(nèi)水位高與孔外1.01.5m，以維持孔壁的穩(wěn)定。當(dāng)鉆到設(shè)計標(biāo)高時，一般要再下鉆0.10.3m，經(jīng)現(xiàn)場檢查確認(rèn)孔底土質(zhì)宜符合設(shè)計要求，應(yīng)立即進(jìn)行下一道工序清孔。鉆孔作業(yè)時，容易出現(xiàn)的問題及防治處理的措施：（1）鉆孔灌注樁中危害性較大的事故主要是坍孔和樁中央夾泥或斷裂。坍孔的原因主要是：a.孔內(nèi)水位高度不夠，無足夠的水頭壓頭；b.泥漿稠度不夠；c.護(hù)筒埋設(shè)不夠或周圍回填的粘土夯實不夠，致使孔口坍落；d.向孔內(nèi)補(bǔ)水時，水流對孔壁沖刷；e.吊繩松放過長，撞擊孔壁。（2）樁中央來泥層甚至斷裂，出現(xiàn)原因是澆注時導(dǎo)管提升過快，以致其下

5、口中的砼面，形成長漿夾層。針對以上原因，坍孔的防治主要是在施工過程中盡量注意防止出現(xiàn)這些情況。如果出現(xiàn)坍孔現(xiàn)象，要根據(jù)情況及時處理：a.在孔口時，及時用粘土回填，換筒。嚴(yán)重時應(yīng)挖起護(hù)筒，重新按要求埋置后再鉆孔；b.在孔內(nèi)但不嚴(yán)重時，可回填主坍孔位置以上12m，并加大泥漿的比重繼續(xù)鉆進(jìn)；c.在孔內(nèi)情況嚴(yán)重時，應(yīng)將鉆孔全部用砂類土或小礫石類粘土回填，經(jīng)35天稍密后再重新鉆孔。鉆孔應(yīng)連續(xù)作業(yè)，一次成孔，不能中途停頓。根據(jù)設(shè)計樁長及巖樣雙向控制，判斷終孔位置。1.5清孔：當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計深度，經(jīng)自檢孔深、孔徑無誤后通知監(jiān)理工程師檢查，并進(jìn)行清孔。擬采用換漿法清孔。保證孔底沉渣厚度不大于技術(shù)規(guī)范及圖紙

6、要求，否則重新清孔。清孔時，注意保持孔內(nèi)水位高度，以防坍孔。清孔后，泥漿的稠度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求。在澆筑砼前用空壓機(jī)風(fēng)管對孔底進(jìn)行攏動，以減少泥漿的沉淀物，孔底泥槳的沉渣厚度不大于設(shè)計要求。1.6吊裝鋼筋籠：鋼筋籠在現(xiàn)場分段焊接，并使之符合圖紙尺寸，籠體完整牢固。鋼筋籠采用吊車安裝，由于鋼筋籠較長，故擬采用分段焊接。頂面用3根20mm圓鋼做掛鉤，防止偏斜，同時在頂面用2根10號（h=100mm）槽鋼作為過梁來固定鋼籠，以免鋼筋籠下沉或上浮，孔壁四周設(shè)置3-4根“耳環(huán)”，同時每隔2m-2.5m在鋼筋籠周圍設(shè)置定位鋼筋，鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，誤差不得大于+5cm，以保證設(shè)計的

7、保護(hù)層厚度。1.7拼裝檢查導(dǎo)管，安裝到關(guān)：導(dǎo)管直徑30cm，壁厚2mm，分節(jié)長度1-4m，最下端一節(jié)長5m，采用裝有墊圈的法蘭盤連接，接頭具備裝卸方便，連接牢固的要求，并有密封圈，檢查導(dǎo)管并作水密承壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水，漏氣。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時其位置應(yīng)居中，軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架和碰撞孔壁。1.8灌注砼：鋼筋籠安裝就位和導(dǎo)管安裝好后，立即開始灌注砼，并應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，使灌注工作一氣呵成，及時填寫灌注砼施工紀(jì)錄。砼灌注采用一臺強(qiáng)制式攪拌機(jī)和砼輸送泵進(jìn)行，在砼的灌注過程中，導(dǎo)管隨著砼的灌注而不斷上提，灌注過程中隨時測量鉆孔內(nèi)砼頂面的位置，以保證導(dǎo)管在砼內(nèi)埋深不小于2m亦不大于6m。

8、灌注的樁頂面標(biāo)高要比設(shè)計標(biāo)高高出不小于80cm。灌注砼時溢出的泥漿應(yīng)進(jìn)入泥漿池，以防止污染環(huán)境。在清孔完成后，灌注首批砼時，根據(jù)樁徑及施工工藝要求計算初灌砼量，使導(dǎo)管埋入砼深度不小于1m。剪球后就連續(xù)灌注，灌注砼時，砼的溫度，砼的溫度不低于50C，當(dāng)氣溫低于00C時灌注砼應(yīng)采取保溫措施，強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計等級50%的樁頂砼不得受凍，當(dāng)混凝土面接近鋼筋骨架底部時，為防止鋼筋骨架上浮，應(yīng)采取以下措施：（1）使導(dǎo)管保持較大埋深，放慢灌注速度，以減小混凝土的沖擊力；（2）當(dāng)孔內(nèi)混凝土面上升至鋼筋骨架埋入1-2m后，適當(dāng)提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋置深度，增大鋼筋骨架下部的埋置深度。灌注工作完成后，即可拆除護(hù)筒。鑿

9、除樁頂預(yù)加高度的砼。鉆孔只有在中心距離5m以內(nèi)的任何樁的砼澆筑完畢24小時以后才能開始。鉆孔灌注樁施工，放樣，鉆孔，清孔，下鋼筋籠，灌注砼等每道工序均嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范及圖紙要求進(jìn)行檢查，并將檢查結(jié)果報監(jiān)理工程師。施工工藝見框圖。（二）人工挖孔灌注樁施工方案平整場地，轉(zhuǎn)移便道，做好樁基平臺，清除樁位周圍的松土，浮石等，挖設(shè)排水溝，并視具體情況可搭設(shè)工作棚，做好開挖前的一切準(zhǔn)備工作。1、進(jìn)行樁位測量放樣，采用坐標(biāo)定位，中線偏角法，結(jié)構(gòu)相對平面尺寸丈量進(jìn)行校核，埋置護(hù)樁，護(hù)樁要堅固，并埋在車輛及行人不易碰撞的地方，定期對護(hù)樁進(jìn)行復(fù)測。2、在樁基平臺上按放樣位置砌筑一圈護(hù)壁比地面高出2030Cm，以防

10、止地面水或挖除的碎落土掉入孔內(nèi)。并挖進(jìn)第一個工作深度，一般情況人工挖孔一個工作深度為0.51.0m，邊挖進(jìn)邊支護(hù)，開挖力求連續(xù)作業(yè)。開挖：開挖采用人工配合風(fēng)鎬鑿進(jìn)，在中風(fēng)化層下段及微風(fēng)化層泥巖堅破難鑿時，用風(fēng)鉆打眼，進(jìn)行淺眼爆破，爆破布置為梅花形，眼孔深度為0.71.0m，如下圖布置眼孔：每個眼孔裝藥量為75克，孔深大于5m時，采用電雷管引爆。施工中必須采用淺眼松動爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，挖除土用手搖鉸車提長至孔外棄倒。清棄土不得堆積土孔口周圍并經(jīng)常清理孔口碎土。支護(hù)：采用砼護(hù)壁，視土質(zhì)堅固情況，每下挖12個工作深度，即進(jìn)行砼襯砌護(hù)壁。襯砌厚度一般為1015Cm，砼標(biāo)號不

11、得低于15號。護(hù)壁襯砌時宜上口滿足設(shè)計孔徑，下口為設(shè)計孔徑加一個護(hù)壁厚，以便下次襯砌時嵌接及澆筑砼便于倒入搗實。挖至離設(shè)計高程1530cm停止下挖，在澆筑砼前挖除剩余1530cm后驗孔澆筑。抽水：依據(jù)地質(zhì)水文資料，地下水埋藏較深，且下挖較深時，泥巖亦相對密實，故初步考慮滲水量不含太大。如遇有地下水時，一邊采用襯砌封住水路，另外，在孔內(nèi)置高揚程（揚程40m）泵將水抽除3、挖孔注意事項：按設(shè)計直挖應(yīng)連續(xù)快速挖進(jìn)，挖孔過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查樁孔尺寸，平面位置和軸線傾斜情況，如有偏差立即隨時糾正。挖孔達(dá)到設(shè)計深度后，應(yīng)及時進(jìn)行孔底處理，必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)

12、情況能否滿足設(shè)計要求，否則應(yīng)報監(jiān)理、設(shè)計單位研究處理。挖孔施工應(yīng)根椐地質(zhì)和水文地質(zhì)情況，因地制宜地選擇護(hù)壁方案，確保施工安全并滿足設(shè)計要求。挖孔井下人員必須佩帶安全帽，系好安全帶，上下井時用雙繩運送。經(jīng)常檢查絞車及鋼絲繩等有無松動或滑絲現(xiàn)象，及時修理及更換，確保機(jī)具正常完好?？變?nèi)安全污染物若超過現(xiàn)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095）規(guī)定的三標(biāo)準(zhǔn)濃度限值時，必須采取通風(fēng)措施，方可進(jìn)行人工挖孔。若進(jìn)行爆破，孔內(nèi)爆破后應(yīng)先通風(fēng)排煙15min并經(jīng)檢查無有害氣體后，施工人員方可下井作業(yè)。4、鋼筋加工及安裝：鋼筋加工依據(jù)規(guī)范及合同承諾嚴(yán)格進(jìn)行施工，基樁鋼筋在現(xiàn)場分段焊接，吊車安裝。縱向鋼筋采用閃光對焊，在兩

13、段鋼筋籠連接時采用搭接焊，加強(qiáng)鋼筋綁扎在主筋內(nèi)側(cè)，每2m設(shè)置一根，其焊接方式采用雙面焊，鋼筋籠頂面用3根20mm圓鋼作掛鉤，防止偏斜，同時在頂面用2根10號（h=100mm）槽鋼作為過梁來懸吊鋼籠，以免鋼筋籠下沉，孔壁四周圍設(shè)置34根“耳環(huán)”，同時每隔2m2.5m在鋼筋籠周圍設(shè)置定位鋼筋，鋼筋骨架安放后的基頂面和底面標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求，誤差不大于+5Cm，以保證設(shè)計的保護(hù)層厚度。鋼筋籠經(jīng)自檢及監(jiān)理工程師檢驗合格后澆筑砼。5、砼澆注：首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管首次埋置深度和填充導(dǎo)管底部的需要。首批砼拌合物應(yīng)檢查基均勻性和坍落度等。首批砼拌合物下落后，砼應(yīng)連續(xù)灌注。在灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度宜

14、控制在2-6m。灌注樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計高出一定高度，一般為0.5-1.0m，以保證砼強(qiáng)度，多余部分接樁前必須鑿除，殘余樁頭應(yīng)無松散層。（三）承臺的施工方法在灌注樁施工結(jié)束，并經(jīng)檢測合格后，即可進(jìn)行承臺的施工。1.承臺基坑放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙認(rèn)真進(jìn)行實地放樣，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。2.承臺基坑開挖，基坑開挖采用人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行。挖至接近基底標(biāo)高10-20cm時，改用人工挖土，并整平夯實，及時通知監(jiān)理工程師檢查。3.承臺鋼筋的制作與綁扎程中要注意墩臺預(yù)埋鋼筋的設(shè)置。綁扎完畢檢查無誤后，及時報請監(jiān)理工程師檢查。4.承臺側(cè)模的安裝。側(cè)模采用組合鋼模板，安裝前涂脫模劑，以便脫模。鋼模板安裝穩(wěn)定牢固，接縫平順

15、嚴(yán)密不漏漿。5.承臺砼的澆筑：上述工序檢查無誤后，即可開始進(jìn)行砼澆筑工作。砼混合料采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌合，砼輸送泵輸送并澆筑。拌合時嚴(yán)格按照砼的施工配合比進(jìn)行配料，用電子磅秤進(jìn)行稱量，控制好水灰比、坍落度等參數(shù)。砼混合料應(yīng)分層斜向進(jìn)行澆筑，每層厚度不得大于30cm。6.承臺砼的拆模及養(yǎng)生：拆模后及時用草袋覆蓋砼并進(jìn)行養(yǎng)生，直到砼達(dá)到設(shè)計規(guī)定的強(qiáng)度。（四）空心薄壁墩施工方法空心薄壁墩采用預(yù)埋螺栓爬模施工。1.爬升前的準(zhǔn)備進(jìn)一步上緊模板的平、斜拉桿的頂絲，以減少混凝土收縮產(chǎn)生的微小縫隙。檢查模板、搭扣、定位銷及導(dǎo)22#鐵與塔架連接處是否連結(jié)完好，是否有開焊，裂隙現(xiàn)象。檢查爬架各部位螺栓緊固情況。檢查

16、卡頭、軌道上有無混凝土碎渣等障礙物并清除干凈。對控制電路進(jìn)行檢查。砼試件強(qiáng)度達(dá)到20MPa以上。2.爬架爬升操作細(xì)則分別啟動兩個電動螺旋頂。調(diào)整上下橫梁，使橫梁處于水平狀態(tài)。同時啟動(正轉(zhuǎn))兩個電動螺旋頂，向上頂起爬架，電動螺旋每次行程30cm。頂?shù)叫谐毯螅迳匣郎系谋ｋU銷，然后反轉(zhuǎn)電動螺旋頂，帶動下橫梁上升。重復(fù)以上步驟，直至爬架爬升至設(shè)計位置，插上各部位工作銷（安全銷）。3.爬升時注意事項電動頂司機(jī)應(yīng)由專人負(fù)責(zé)，操作時應(yīng)統(tǒng)一指揮。檢查上下橫梁是否平行上升，如果出現(xiàn)不均勻上升現(xiàn)象，及時停車個別調(diào)整。隨時檢查滑塊內(nèi)走行輪，鎖舌運行情況是否正常，出現(xiàn)異常，及時調(diào)整。檢查滑塊位置是否正常，發(fā)現(xiàn)歪

17、斜時及時調(diào)整。（五） 橋臺的施工方法橋臺的肋板式橋臺采用組合鋼模施工，為了保證橋臺的外觀質(zhì)量，擬一次立模到頂澆筑砼。1.進(jìn)行肋板式臺身施工放樣。2.制作并綁扎臺身鋼筋。臺身鋼筋在現(xiàn)場綁扎，其豎向鋼筋與承臺預(yù)埋鋼筋焊接牢固。綁扎過程中要注意墩、臺帽中預(yù)埋鋼筋的設(shè)置，各項工作都應(yīng)符合技術(shù)要求，并及時通知監(jiān)理工程師檢查。3.模板采用根據(jù)橋臺尺寸設(shè)計加工的鋼模板或組合鋼模板。模板內(nèi)側(cè)面保持一定的光潔度，在使用前均應(yīng)涂脫模劑以保證澆筑的砼表面光潔美觀。鋼模板安裝要牢固，接縫要平順嚴(yán)密不漏漿。模板安裝好并自檢無誤后，報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。4.臺身砼的澆筑。經(jīng)上道工序檢查無誤后，即可開始進(jìn)行砼澆筑工作。砼

18、混合料采用集中拌合，砼輸送泵運輸，一次輸送到位澆筑，采用插入式振搗，并設(shè)置串筒或其它減速裝置，以避免混凝土混合料從高處向模板內(nèi)傾卸時產(chǎn)生離析。砼混合料應(yīng)分層澆筑，厚度不得超過30cm，用插入式振搗器振搗要仔細(xì)，以免漏振，振搗密實的標(biāo)志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈平坦泛漿，橋臺澆筑應(yīng)連續(xù)一次澆筑成型，后期養(yǎng)生要及時，養(yǎng)生不少于14天。5.臺身砼的拆模，因取掉模板拉桿后留有孔眼，需用同標(biāo)、同品牌的水泥漿封閉。6.為方便墩臺帽的施工，在進(jìn)行橋臺砼澆筑時，在橋臺頂設(shè)計標(biāo)高下預(yù)留120mm孔，以備墩臺帽施工時支承底模的托架孔。當(dāng)氣溫低于50C時應(yīng)采取冬季施工措施，以防受凍。施工工藝見橋臺施工工藝框

19、圖（六） 墩（臺）帽施工墩（臺）帽施工可采用懸空托架“抱箍法”施工，即安裝“鋼抱箍”，并形成懸空的墩（臺）帽托架，在該托架上立設(shè)模板、綁扎鋼筋，同時用經(jīng)緯儀校正其豎向位置，經(jīng)檢查模板安裝固定牢固、接縫平順、嚴(yán)密、不漏漿后，再用砼輸送泵澆筑砼，嚴(yán)格控制砼配合比，保證拆模后砼的外觀質(zhì)量。（七） 連續(xù)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的施工1.預(yù)制場的布置大橋共預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱型梁96片，每片梁長40m，預(yù)制場設(shè)在K46+900K47+300段路基上，共布置6個區(qū)：箱梁預(yù)制區(qū)、箱梁儲放區(qū)、運輸軌道、砼材料堆放區(qū)、鋼筋加工制作區(qū)、砼拌和區(qū)。砼拌和站見下圖： 砼拌和站示意圖2.箱梁預(yù)制區(qū)在預(yù)制區(qū)共布設(shè)預(yù)制底座15個，底座兩端

20、各比箱梁長出1.5m，并在整個預(yù)制場范圍內(nèi)換填40cm厚天然砂礫，且在預(yù)制底座位置內(nèi)澆筑C20鋼筋砼，頂鋪整張PVC板，緊挨底座兩側(cè)作成2%流水面。在底座兩端范圍內(nèi)，應(yīng)加強(qiáng)地基承載力，以保證箱梁在施加預(yù)應(yīng)力后能滿足壓力要求?？稍谙淞憾祟^底座下現(xiàn)澆2x1x0.7m的砼墩塊,加強(qiáng)端頭底座部位承載力。且在墩塊頂面預(yù)留30cmx30cm溝槽,上鋪設(shè)鋼板以便在箱梁吊裝時穿鋼絲繩。另外為保證地基穩(wěn)定,不受雨水及養(yǎng)護(hù)水的浸蝕，在相鄰兩片箱梁之間作一條10cm10cm的排水溝,以便積水及時排出.3.箱梁儲放區(qū)與軌道鋪設(shè)在箱梁儲放區(qū)內(nèi)，只在箱梁兩端受力處底座下設(shè)置20cm高、200cm寬、70cm長的砼預(yù)制塊，

21、整個儲放區(qū)作成1%的流水面，使積水能夠及時排出。軌道鋪設(shè)只沿預(yù)制場縱向鋪設(shè)軌道260m。預(yù)制場內(nèi)梁的運輸使用MDY160型組合式液壓門式起重機(jī)。4.砼材料堆放區(qū)與鋼筋加工區(qū)材料堆放區(qū)設(shè)在預(yù)制場右側(cè)。分別布設(shè)砼拌合場、砂石料場、水泥庫房、外加劑庫房，并做好各種保質(zhì)措施。鋼筋加工區(qū)與材料堆放區(qū)相鄰，為確保鋼筋加工質(zhì)量，整區(qū)內(nèi)全部搭設(shè)工作棚。5.鋼筋制作5.1鋼筋具備原制造廠的質(zhì)量證明書，運到工地后做抽樣檢查，其技術(shù)要求符合“鋼筋砼用鋼筋”（GB1499-91）的有關(guān)規(guī)定。5.2箱形梁內(nèi)普通鋼筋大部分為構(gòu)造配筋，鋼筋直徑小，剛度小，必須采取一定措施才能保證鋼筋定位準(zhǔn)確。為保證橫向鋼筋定位準(zhǔn)確，綁扎鋼

22、筋時可用采用如下方法：A、先確定兩板端各三根橫向鋼筋位置，用短鋼筋點焊固定，并用兩根直徑20毫米鋼筋支撐住。B、綁扎兩側(cè)腹板縱向鋼筋各兩根。C、在縱向鋼筋上劃線確定其它橫向鋼筋位置。D、按劃線位置將其它橫向鋼筋綁扎在腹板縱向鋼筋上，縱橫向鋼筋間距誤差不得大于20毫米。E、綁扎底板、腹板縱向鋼筋。F、鋼筋保護(hù)層厚度誤差不得大于3毫米。G、應(yīng)先綁扎好腹板、底板鋼筋，然后再布設(shè)底板預(yù)應(yīng)力鋼絞線。H、箱梁施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑20mm時，如設(shè)計圖紙中未說明，鋼筋連接采用搭接，焊接長度應(yīng)按照公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。I、澆筑現(xiàn)澆行車道板時應(yīng)注意預(yù)埋防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋：邊跨梁預(yù)制時應(yīng)注

23、意預(yù)埋伸縮縫預(yù)埋鋼筋；注意預(yù)留泄水孔位置。6.鋼鉸線的制作及編束：鋼鉸線采用ASTM A41692標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的低松弛270級鋼鉸線，公稱直徑15.24毫米（0.6）,抗拉破斷力1860MPa,彈性模量1.95105MPa.6.1 應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對每批鋼鉸線抽檢強(qiáng)度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用，同時應(yīng)就實測的彈性模量和截面積對計算引伸量作修正。引伸量修正公式為：= EMBED Equation.3 式中：E、A為實測彈性模量及截面積； E、A為計算彈性模量及截面積； E=1.95105Mpa; A=1.40CM2 為計算引伸量值。 為修正后的引伸量值6.2鋼絞線的下料長度考

24、慮張拉設(shè)備等所要求的尺寸，按下式計算：下料長度=L+2La式中：L預(yù)應(yīng)力孔道長度，即兩端錨下墊板之間的距離La張拉端預(yù)留工作長度對于被選定進(jìn)行孔道摩阻試驗的預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，其下料長度須考慮摩阻試驗設(shè)備所需的鋼絞線工作長度。6.3鋼絞線切斷后，即進(jìn)行編束。編束時，保證鋼絞線順直，每隔2-3m左右用22號扎絲綁扎一道，綁扎好的鋼絞線束掛牌標(biāo)明編號及長度，加蓋蓬布或放置在室內(nèi)，以防雨淋和污染而銹蝕。6.4鋼鉸線的下料不得使用電或氧弧切割，只允許采用圓盤鋸切割，且應(yīng)使鋼鉸線的切割面為一平面，以便在張拉時檢查斷絲。7.預(yù)應(yīng)力束管道的制備7.1所有箱型梁預(yù)應(yīng)力管道必須采用鍍鋅雙波波紋管，且鋼帶厚度不得小于

25、0.3毫米。7.2所有管道與管道間的連接及管道與喇叭管的連接應(yīng)確保其密封性。7.3所有預(yù)應(yīng)力管道在曲線部分以間隔為50厘米、直徑段間隔為100厘米設(shè)置一“U”字形定位鋼筋并點焊在主筋上，不容許用鐵絲定位，確保管道在澆筑混凝土?xí)r下上浮、不變位。管道位置的容許偏差平面不得大于1厘米，豎向不得大于0.5厘米。7.4管道軸線必須與墊板垂直。7.5應(yīng)截取2至3米長的波紋管進(jìn)行漏水檢查。7.6波紋管在安裝前應(yīng)將其整形并去掉毛刺。7.7澆筑混凝土前應(yīng)派專人對管道進(jìn)行仔細(xì)檢查，尤其應(yīng)注意檢查管道是否被電焊燒傷，出現(xiàn)小孔。7.8排氣管至少在管道曲線的最高點處設(shè)置。7.9波紋管安裝后檢查曲線形狀、孔道位置、管道連

26、續(xù)頭、管壁有無破損等。8.模板制作及安裝8.1預(yù)制箱形梁內(nèi)模采用組合模板，外模板應(yīng)采用大塊鋼模板，模板應(yīng)具有足夠的剛度及表面平整度，接縫嚴(yán)密不漏漿，驗算模板變形值應(yīng)不得大于：外模板撓度為模板構(gòu)件跨度的1/400；內(nèi)模板撓度為模板構(gòu)件撓度的1/250；鋼模板的面板變形為1.5毫米；鋼棱、柱箍變形值為3毫米。8.2應(yīng)嚴(yán)格按下列要求控制各梁段斷面尺寸：板寬誤差10毫米；板高誤差5毫米；梁端斷面對角線及梁頂、底平面對角線誤差15毫米；腹板厚只容許偏大，不容許偏小，但偏大尺寸不得大于1厘米；梁表面平整度（用2米直尺檢測）5毫米；梁底支座位置表面平整度1毫米。8.3邊跨箱梁預(yù)制時跨中設(shè)1.2厘米按二次拋物

27、線變化的（向下）反拱。8.4箱梁邊梁挑緣部分應(yīng)與箱形梁同時澆筑。8.5預(yù)制前應(yīng)對鋼模板進(jìn)行預(yù)拼，對與混凝土接觸的鋼模表面應(yīng)打磨除銹，達(dá)到視覺上無銹跡。8.6為保證箱形梁內(nèi)模位置準(zhǔn)確，在兩側(cè)腹板內(nèi)對應(yīng)每段內(nèi)模應(yīng)設(shè)置兩根內(nèi)模定位鋼筋，該定位鋼筋應(yīng)與腹板內(nèi)鋼筋點焊。9.梁體砼澆筑箱梁預(yù)制混凝土量大，且需要連續(xù)作業(yè)，因此在澆筑混凝土前，應(yīng)會同監(jiān)理工程師對模板、鋼筋、預(yù)留管道和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，合格后方可進(jìn)行澆筑混凝土工作。9.1模板的檢查在澆筑混凝土之前應(yīng)對模板進(jìn)行全面、嚴(yán)格的檢查，核對設(shè)計圖紙要求的尺寸、位置，檢查模板的尺寸，制作是否密貼，螺栓、拉桿、撐木是否牢固，是否涂脫模劑等。9.2鋼筋和預(yù)埋件位

28、置的檢查檢查鋼筋與預(yù)埋件是否正確地按設(shè)計圖紙規(guī)定的位置布置，鋼筋骨架綁扎是否牢固，連接部分應(yīng)特別注意防止漏漿，檢查預(yù)埋件位置、壓漿管和排氣孔是否可靠。9.3澆筑混凝土澆筑前應(yīng)檢查混凝土供料、拌制、運輸系統(tǒng)是否符合規(guī)定要求，在正式澆筑前對灌注的各種機(jī)具設(shè)備進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，以防在使用中發(fā)生故障。要依照澆筑順序布置好振搗設(shè)備，檢查螺帽緊固的可靠程度。同時準(zhǔn)備好備用的機(jī)械、動力。另外需注意以下幾點：a、預(yù)制箱形梁，混凝土可水平分層一次澆筑完成（此方案內(nèi)模一次安裝），亦可水平分層兩次澆筑（此方案內(nèi)模兩次安裝）。分層一次澆筑時，第一次澆注底板、腹板混凝土，在腹板混凝土初凝前第二次澆筑頂板混凝土，并對腹板混凝土

29、進(jìn)行二次振搗，此方案要求混凝土具有足夠的初凝時間。否則應(yīng)采用兩次澆注，采用兩次澆筑時接縫面設(shè)置在內(nèi)上倒角上端，在第一次澆注的混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后，對第一次澆注混凝土表面鑿毛并沖洗干凈，然后再澆筑頂板混凝土。b、底板混凝土振搗只能使用振搗棒在底板上順板跨方向順拖。下倒角混凝土澆筑振搗密實后再澆筑其上腹板。c、為使使橋面板與箱形梁緊密地結(jié)合為整體，預(yù)制箱形梁時應(yīng)先清除板頂浮漿，在頂面混凝土初凝前對板頂必須橫橋方向拉毛。d、箱形梁預(yù)制時應(yīng)在梁兩端底板中心附近位置設(shè)置一直徑5厘米排水孔，排水孔進(jìn)水口應(yīng)低于箱形底板頂面，拆模后檢查排水孔是否暢通，以防梁內(nèi)積水。9.4拆模a、嚴(yán)禁采用肥皂水、廢機(jī)油

30、等對混凝土的腐蝕、污染性的材料代替脫模劑。b、為防止混凝土裂縫和邊棱破損，混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時方可拆模。10.預(yù)應(yīng)力張拉施工10.1混凝土強(qiáng)度大于或等于80%的設(shè)計強(qiáng)度時才允許進(jìn)行張拉。10.2預(yù)應(yīng)力的張拉班組必須固定，且應(yīng)在有經(jīng)驗的預(yù)應(yīng)力張拉工長的指導(dǎo)下進(jìn)行，不允許臨時工承擔(dān)此項工作。10.3每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場的情況下進(jìn)行。10.4預(yù)應(yīng)力和采用引伸量與張拉力雙控，以引伸量為主，引伸量誤差應(yīng)在6%范圍內(nèi)，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼鉸線拉斷。斷絲是指錨具間或錨具與死錨端部之間，鋼絲在張拉時或錨固時破斷。10.5后張法引伸量不含

31、工作長度部分引伸量，施工時應(yīng)根據(jù)實際考慮此部分引伸量。在引伸量達(dá)到設(shè)計要求時，可以灌中性肥皂水以減少其摩阻損失，但在壓漿前應(yīng)用高壓水將中性肥皂水沖洗干凈，也可將張拉噸位提高3%，兩種措施可同時采用。10.6根據(jù)每批鋼鉸線的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板的限位尺寸，最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼鉸線只有夾片的牙痕而無刮傷，如鋼鉸線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限位尺寸過小，如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則有可能是限位板限位尺寸大。10.7千斤頂在下列情況下應(yīng)重新標(biāo)定：a、已使用三個月；b、嚴(yán)重漏油；c、主要部件損傷；d、延伸量出現(xiàn)系統(tǒng)性的偏大或偏小；e、張位次數(shù)超過施工規(guī)范規(guī)定的次數(shù)。10.8千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定和配套

32、使用。10.9張拉前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關(guān)規(guī)定要求，否則應(yīng)停止使用。10.10嚴(yán)禁鋼鉸線作電焊機(jī)導(dǎo)線用，且鋼鉸線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。10.11張拉操作步驟如下：a、安裝錨具及夾片，夾片敲平；b、安裝限位板；c、安裝千斤頂，千斤頂必須與限位板對中；d、在工具錨夾片外錐面上涂上一薄層退銷油（石墨+機(jī)油）后，裝入工具錨、夾片、敲平整；e、千斤頂油缸繼續(xù)輸油，張拉至規(guī)定的初應(yīng)力，劃線作伸長量的標(biāo)記；f、當(dāng)為長束時，即以達(dá)到倒頂?shù)睦ΓЫ镯敾赜湾^固，壓回千斤頂行程，拆除工具錨、重復(fù)b-f的過程。當(dāng)張拉力達(dá)到設(shè)計張拉力時，持荷3-5分鐘，千斤頂回油錨固。g、千斤頂張拉油缸回油；h、測鋼絞線回縮

33、量及夾片外露量，并及時記錄油表讀數(shù)。在張拉過程中，如發(fā)生滑絲，可采用300KN或200KN千斤頂進(jìn)行補(bǔ)拉。張拉時先用卸荷座支承在錨具上，用千斤頂張拉滑絲的鋼絞線，將其夾片取出。然后清洗夾片或更換夾片，在錨圈上裝上夾片，然后裝上限位板和千斤頂，補(bǔ)拉到設(shè)計應(yīng)力。張拉完成后嚴(yán)禁撞擊錨頭和鋼束。11.孔道壓漿：箱型梁預(yù)應(yīng)力鋼束管道應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后24小時內(nèi)壓漿，要求管道壓漿密實，水灰比不大于0.4，不允許摻氯鹽，可摻減水劑，其摻量由試驗決定，為減少收縮可摻0.0001倍水泥用量的鋁粉或0.025倍水泥用量的外摻劑作為膨漲劑。壓漿標(biāo)號不得低于結(jié)構(gòu)自身混凝土標(biāo)號。11.1壓漿前的準(zhǔn)備a、壓漿應(yīng)使用活塞

34、式壓漿泵壓漿，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力一般宜為0.5-0.7MPa。b、壓漿設(shè)備由灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)及連接管、閥門等組成。c、壓漿前首先對壓漿孔進(jìn)行清孔，還應(yīng)對排氣孔、排水孔等進(jìn)行全面檢查、并對壓漿設(shè)備進(jìn)行安全檢查。d、當(dāng)對多束預(yù)應(yīng)力束同時壓漿時，應(yīng)對先期張拉的預(yù)應(yīng)力束的錨固情況進(jìn)行重復(fù)檢查，如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲情況時，應(yīng)采取措施，處理后方可壓漿。e、確認(rèn)預(yù)應(yīng)力質(zhì)量合格，并不會再發(fā)生滑絲斷絲情況時，方可用氣割切除過長鋼絞線。使用割炬時，火焰應(yīng)離開錨夾片20-30mm，并注意避免熱損壞，不得燒傷錨具。f、預(yù)應(yīng)力鋼絞線束張拉后應(yīng)盡快壓漿，以防預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕或松馳。g、張拉完成后應(yīng)將錨環(huán)、夾片

35、之間的縫隙用水泥漿封閉，并留排氣孔，當(dāng)封錨水泥漿的強(qiáng)度不足10MPa時，不得壓漿。h、壓漿孔、排氣孔（泌水孔）、排水孔的設(shè)置：在孔道端部設(shè)置壓漿孔，壓漿孔與喇叭管連接；在曲線孔道的最低點設(shè)置排水孔，排水孔可兼作接力壓漿的壓漿孔；在曲線孔道的最高點設(shè)置排氣孔，排氣孔可兼作接力壓漿的壓漿孔；不同管道的排氣孔、排水孔交錯布置并予編號，以利辯認(rèn)管道；對上下重疊管道的排氣孔、排水孔，采用鐵皮彎管接出；所有排氣孔、排水孔可采用直徑16mm的鋼管制成，末端車有螺紋以同壓漿嘴配合，以便接力由此壓漿。排氣孔、排水管均應(yīng)高出混凝土表面30-50cm。11.2水泥漿的配制a、水泥漿所用的水泥均采用525#普通硅酸鹽

36、水泥，不得使用火山灰及礦渣水泥。水泥的性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB175-77的規(guī)定。b、3h后的泌水率控制在2%，最大不超過4%。c、水泥漿的流動力度為120-170mm，或水泥漿的稠度控制在14-18s之間。d、水泥漿的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求或不小于梁體自身標(biāo)號。11.3壓注水泥灰漿a、用小型灰漿拌和機(jī)拌制灰漿。把拌制好的灰漿經(jīng)過篩除硬塊及雜物后存放于儲漿桶內(nèi)，此時桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，以防沉淀，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量，以使每根管道的壓漿一次完成并防止空氣進(jìn)入泵入。b、水泥漿自調(diào)制到壓入孔道的間隔時間一般不超過40分鐘，當(dāng)摻入了緩凝劑后，其間隔時間由試驗確定。c、先壓下孔道，后壓上孔道，對集中一處的孔道采

37、用一次壓漿，如集中孔道無法一次壓漿時，將相鄰未壓漿的孔道用壓力沖洗，并排除積水，使以后壓漿時通暢無阻。d、采用一次壓漿工藝，壓漿工藝符合下列要求：出漿口閥門必須待出濃漿后才關(guān)閉；當(dāng)為一次壓漿工藝時，進(jìn)漿口閥門必須持壓力達(dá)到1.0MPa，并持續(xù)5分鐘，且無漏水漏漿時關(guān)閉；12.預(yù)應(yīng)力箱梁的安裝箱梁的安裝包括預(yù)制場內(nèi)的橫向運輸，從預(yù)制場到橋頭的縱向運輸以及上橋吊裝就位等主要工作內(nèi)容。12.1箱梁的預(yù)制場內(nèi)橫向運輸及臨時儲放由MDY160型組合液壓門式架橋機(jī)完成，在預(yù)制場的布置有關(guān)內(nèi)容中已經(jīng)做了介紹，在此不再贅述。12.2箱梁的縱向運輸由卷揚機(jī)牽引軌道平車完成，龍門式架橋機(jī)將箱梁吊至運梁平車上放穩(wěn)后

38、，用鐵鞋卡住平車行走輪，防止平車在自重情況下隨自然坡下滑，同時梁與平車接觸面放置木板已防損壞梁體。運梁平車前移時，運行力求平穩(wěn)。對不明聲響立即停止運行，檢查各部位情況，排除故障，保證運梁安全。該部分與雙導(dǎo)梁架橋機(jī)相配套。12.3 40米箱梁采用MDY160型組合液壓門式架橋機(jī)起吊、就位、完成吊裝。a、架橋機(jī)組拼：雙導(dǎo)梁架橋機(jī)的拼裝在K46+310大橋西寧岸一側(cè)臺背后的路基上拼裝完成。b、試吊：由總工程師、安檢、技術(shù)、機(jī)械等人員組成鑒定小組，按規(guī)范要求進(jìn)行靜載、動載試驗，審查施工工藝及安全操作規(guī)程，完全通過安全技術(shù)鑒定后方可投入使用。c、試吊完成后，可以開始吊裝。自行式架橋機(jī)開動行走大車，走至第

39、一跨上，打起前枕支腿，使整個導(dǎo)梁盡量保持水平，加固各部位。起梁大車沿導(dǎo)梁全程行走二至三次，檢查各部位運行情況，確保各部位運行正常時準(zhǔn)備開始吊梁。起吊箱梁高度至能順利越過中枕梁為標(biāo)準(zhǔn)，開動就位行走大車，向前越過中枕梁進(jìn)入就位段，開動天車左右移動梁體，位置準(zhǔn)確后放下梁體。該架橋機(jī)吊梁時，梁體可以通過電動開關(guān)控制，上下、左右、前后隨意移動。既方便又安全。d、第一跨吊裝完成后，打起前支腿，鋪軌道，重復(fù)上述步驟既可完成其他各跨的吊裝。12.4箱形梁架設(shè)注意事項a、箱形梁架設(shè)前應(yīng)先檢查支座墊石頂面標(biāo)高及平整度。用水準(zhǔn)儀檢查墊石頂面中心位置標(biāo)高誤差不大于1毫米，否則應(yīng)進(jìn)行處理并用砂漿抹平。b、根據(jù)實際條件設(shè)

40、計吊環(huán)或采用兜底吊，但吊點位置距梁端應(yīng)控制在3050厘米范圍內(nèi)。c、應(yīng)對架梁過程中梁上可能出現(xiàn)的荷載進(jìn)行驗算，并采取可靠措施。d、架橋機(jī)在提梁的情況下，應(yīng)保證架橋機(jī)支點支承在箱形梁腹板附近位置。任何情況下架橋機(jī)支點不得行走到邊板箱體中心線以外位置。e、橫梁鋼板在焊接前，不得在其上運梁或通過架橋機(jī)。f、在運梁、落梁過程中應(yīng)保證箱形梁縱、橫傾角均不得大于5度。g、落梁時應(yīng)先調(diào)整箱形梁的縱橫坡，使其與設(shè)計的縱橫坡度基本一致，然后慢慢落梁，使支承部位盡可能同時落在支座上。不得使梁的一點或兩點過早落在支座上，然后調(diào)整板的縱橫坡的落梁方法，以免支座受到預(yù)加的水平推力，出現(xiàn)傾斜、失穩(wěn)或破壞。h、架梁時宜先從柱頂位置向兩側(cè)架設(shè)。架梁時應(yīng)微調(diào)箱形梁順橋向的位置，保證靠伸縮縫側(cè)所有梁均在一條直線上，且縫寬滿足設(shè)計要求，以方便伸縮縫安裝。i、當(dāng)橋墩擋塊在箱形安裝前已澆筑時，箱形梁邊梁腹