1、水路貨物運(yùn)輸-范超 胡用彬 盧普劍,水路運(yùn)輸概念,速度較低,運(yùn)費(fèi)低廉,通過能力強(qiáng),運(yùn)輸量大,水路運(yùn)輸是利用船舶等水運(yùn)工具，在江、河、湖、海及人工運(yùn)河等水道運(yùn)輸旅客、貨物的一種運(yùn)輸方式。,風(fēng)險較大,水路運(yùn)輸構(gòu)造,水路運(yùn)輸 基礎(chǔ)條件,船舶：航運(yùn)經(jīng)營人從事運(yùn)輸服務(wù) 的生產(chǎn)工具,港口：船貨結(jié)合的集散地和 銜接點(diǎn),貨物：運(yùn)輸服務(wù)的勞動對象,航線：船舶運(yùn)行的活動場所,船 舶,散裝船,液貨船,滾裝船油輪,Click to add Text,Click to add Text,Click to add Text,Click to add Text,載駁船/子母船木材船,Click to add Text,集裝

2、箱船,雜貨船,冷藏船,駁船,Click to add Text,其他船,1.雜貨船,2.散貨船,3.集裝箱船,4.液貨船,5.滾裝船,6.載駁船,7.冷藏船,8.駁船,3.1.2 港口（Harbor）,港口,港口的作用,港口的組成,港口的分類,水路運(yùn)輸服務(wù) 內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù) 綜合運(yùn)輸體系中心,按國家貿(mào)易政策分： 國際貿(mào)易港 國內(nèi)貿(mào)易港 自由港 按地理位置分： 海港 河港 湖港和水庫港,按用途目的分： 存儲港 轉(zhuǎn)運(yùn)港 經(jīng)過港,港口,港口水域,港口陸地,港外水域,港內(nèi)水域,港外緢地 出港航道,港內(nèi)航道 港內(nèi)緢地,碼頭前沿水域,船舶掉頭區(qū),碼頭與泊位,倉庫與堆場,鐵路與道路,起重運(yùn)輸機(jī)械,輔助生產(chǎn)設(shè)施,

3、門式起重機(jī) 浮式起重機(jī) 裝卸橋 帶式輸送機(jī) 帶斗提升機(jī) 叉車裝卸車,其他設(shè)施,世界及我國主要港口,(1)世界主要港口：荷蘭的鹿特丹，美國的紐約、新奧爾良和休斯敦，日本的神戶和橫濱，比利時的安特衛(wèi)普，新加坡港，法國的馬賽，英國的倫敦等等 (2)我國的主要港口：大連港，秦皇島港，天津港，煙臺港，青島港，連云港，南通港，上海港，寧波港，溫州港，福州港，鹽田港，黃浦港，湛江港，北海港，海口港,全球十大集裝箱港（20012006）,港口,船舶航線的概念,航線 1按性質(zhì)來劃分航線 推薦航線：航海者根據(jù)航區(qū)不同季節(jié)、風(fēng)、流、霧等情況，長期航行實(shí)踐形成的習(xí)慣航線。由航海圖書推薦給航海者 協(xié)定航線：某些海運(yùn)國家

4、或海運(yùn)單位為使船舶避開危險環(huán)境協(xié)商在不同季節(jié)共同采用的航線 規(guī)定航線：國家或地區(qū)為了維護(hù)航行安全，在某些海區(qū)明確過往船舶必須遵循的航線 2航線按所經(jīng)過的航區(qū)分 航線分為大洋航線、近海航線、沿岸航線等,中國主要海運(yùn)航線,1.近洋航線 （1）中國-朝鮮航線 （2）中國-日本航線 （3）中國-越南航線 （4）中國-香港航線 （5）中國-獨(dú)聯(lián)體遠(yuǎn)東航線 （6）中國-菲律賓航線 （7）中國-新馬航線 （8）中國-北加里曼丹航線 （9）中國-泰國航線 （10）中國-印度尼西亞航線 （11）中國-孟加拉灣航線 （12）中國-斯里蘭卡航線 （13）中國-波斯灣航線 （14）中國-澳大利亞，新西蘭航線,2.遠(yuǎn)洋

5、航線（1）中國-紅海航線（2）中國-東非航線（3）中國-西非航線（4）中國-地中海航線（5）中國-西歐航線（6）中國-北歐，波羅的海航線（7）中國-北美航線（8）中國-南美航線,世界主要大洋航線,1.太平洋航線 （1）遠(yuǎn)東-北美西海岸航線 （2）遠(yuǎn)東-加勒比海，北美東海岸航線 （3）遠(yuǎn)東-南美西海岸航線 （4）遠(yuǎn)東-東南亞航線 （5）遠(yuǎn)東-澳大利亞，新西蘭航線 （6）澳，新-北美東西海岸航線 2.大西洋航線 （1）西北歐-北美東海岸航線 （2）西北歐，北美東海岸-加勒比航線 （3）西北歐,北美東海岸-地中海,蘇伊士運(yùn)河-亞太航線 （4）西北歐，地中海-南美東海岸航線 （5）西北歐，北美東海-好

6、望角，遠(yuǎn)東航線 （6）南美東海-好望角-遠(yuǎn)東航線 3.印度洋航線 (1）波斯灣-好望-西歐，北美航線 （2）波斯灣-東南亞-日本航線 （3）波斯灣-蘇伊士運(yùn)河-地中海-西歐，北美運(yùn)輸線,航道,天然航道：是指自然形成的江、河、湖、海等水域中的航道，包括水網(wǎng)地區(qū)在原有較小通道上拓寬加深的那一部分航道，如廣東的東平水道、小欖水道等。 人工航道：是指在陸上人工開發(fā)的航道，包括人工開辟或開鑿的運(yùn)河和其他通航渠道，如平原地區(qū)開挖的運(yùn)河，山區(qū)、丘陵地區(qū)開鑿的溝通水系的越嶺運(yùn)河，可供船舶航行的排、灌渠道或其他輸水渠道等。 內(nèi)河航道：是河流、湖泊、水庫內(nèi)的航道以及運(yùn)河和通航渠道的總稱。其中天然的內(nèi)河航道又可分為

7、山區(qū)航道、平原航道、潮汐河口航道和湖區(qū)航道等等。而湖區(qū)航道又可進(jìn)一步分為湖泊航道、河湖兩相航道和濱湖航道。 沿海航道：沿海航道原則上是指位于海岸線附近，具有一定邊界可供海船航行的航道。,1.馬士基海陸 MAERSK LINE,A.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站： 馬士基集團(tuán)創(chuàng)立于1904年，總部設(shè)在丹麥哥本哈根 ； 馬士基集團(tuán)1984年在廣州設(shè)立辦事處，這是在中國的第一個辦事處； 世界運(yùn)力排名第一，擁有202,8048TEU ，540條集裝箱船舶; 其中包括世界最大的超巴拿馬級貨櫃輪艾瑪馬士基號,2.地中海航運(yùn) MSC,A.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站：http:/www.mscgva.ch/

8、創(chuàng)始于1970年、公司總部設(shè)立在瑞士日內(nèi)瓦的地中海集裝箱航運(yùn)公司是一家民營企業(yè)。 世界運(yùn)力排名第二，154，5972TEU，437條集裝箱船,3.法國達(dá)飛 CMA CGM,1.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站：http:/www.cma- 總部設(shè)在法國馬賽，始建于1978年，經(jīng)營初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù)，進(jìn)入90年代后期，達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達(dá)航線，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司法國國家航運(yùn)公司（CGM）和澳大利亞國家航運(yùn)公司（ANL），正式更名為“CMA CGM ”。2005年, 達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)又成功并購了達(dá)貿(mào)輪船成為法國第一，世界排

9、名第三的集裝箱全球承運(yùn)人。 運(yùn)力排名第三，96,3803TEU， 362條集裝箱船。,4.長榮海運(yùn) EVERGREEN,1.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站：http:/www.evergreen- 長榮海運(yùn)股份有限公司創(chuàng)立于1968年9月1日 ，臺灣船公司 運(yùn)力排名第四，62,3744TEU， 175條集裝箱船。,5.中遠(yuǎn)集運(yùn)COSCO,1.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站： 1961年，中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（COSCO）成立。 運(yùn)力排名第五，49,6428TEU， 149條集裝箱船。,6.赫伯羅特Hapag-Lloyd,1.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站：http:/www.hapag-lloyd.de

10、 德國船公司On 1 September 1970 Hapag-Lloyd AG emerged from the amalgamation of the two shipping companies Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft (Hapag / Hamburg-American Line) and North German Lloyd (NDL). Both companies had already been active for over a century by then, making shipping

11、history all over the world. 運(yùn)力排名第六，48,6193TEU， 127條集裝箱船。,7.美國總統(tǒng)APL,1.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站： 美國總統(tǒng)輪船， 原來是一家有150年歷史的美國船公司，后來在97年的時候給NOL（東方海皇）吞并，但還是用APL的牌子。 運(yùn)力排名第七，48,4163TEU， 131條集裝箱船。,8.中國海運(yùn) CSCL,1.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站： 1997年交通部通過行政命令強(qiáng)行把大連、廣州、上海三個海運(yùn)局拉郎配似的組合在一起，美其名曰中國海運(yùn)集團(tuán)。,9.日本郵輪NYK,1.簡介 船公司標(biāo)志 船公司網(wǎng)站： NYK Since its founding in