1、汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn),主講人：,4.3 汽車(chē)維護(hù)項(xiàng)目,教學(xué)重點(diǎn)與難點(diǎn)： 一級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目 二級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求 二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)和技術(shù)要求,汽車(chē)保養(yǎng)的分類,汽車(chē)保養(yǎng),定期保養(yǎng),非定期保養(yǎng),日常保養(yǎng),一級(jí)保養(yǎng),二級(jí)保養(yǎng),磨合期保養(yǎng),季節(jié)保養(yǎng),一級(jí)維護(hù)由專業(yè)維修企業(yè)負(fù)責(zé)進(jìn)行。其維護(hù)作業(yè)范圍除日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、緊固、潤(rùn)滑為中心內(nèi)容，并檢查制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、操縱等安全部件的工作狀況。,4.3.1 一級(jí)維護(hù),汽車(chē)技術(shù)狀況變化的規(guī)律及表現(xiàn)（一）汽車(chē)技術(shù)狀況的變化規(guī)律 汽車(chē)技術(shù)狀況是定量測(cè)得某一時(shí)刻汽車(chē)外觀和性能綜合參數(shù)值的總和。汽車(chē)技術(shù)狀況變化規(guī)律是指汽車(chē)技術(shù)狀況與行駛里程或時(shí)間的關(guān)系。了解和掌握其變化

2、規(guī)律，采取相應(yīng)措施以延長(zhǎng)使用壽命。,4.3.1 一級(jí)維護(hù),通常以汽車(chē)主要部件的磨損情況作為衡量汽車(chē)技術(shù)狀況變化的指標(biāo)。研究結(jié)果表明:零件的磨損過(guò)程可分為三個(gè)階段，如圖所示。,1、配合零件的磨損特性曲線,（1）第一階段 第一階段是零件的走合期（一般為10001500km）。其特征是：在較短的里程（或時(shí)間）內(nèi)零件的磨損速度較快，當(dāng)配合零件走合良好后，磨損速度開(kāi)始減慢。 （2）第二階段 第二階段是零件的正常工作時(shí)期。其特征是：零件的磨損速度隨汽車(chē)行駛里程的增加而減緩。,三個(gè)階段,（3）第三階段 第三階段是零件的加速磨損期。其特征是：相配零件間隙已達(dá)到最大允許使用極限，磨損量急劇增加。由于間隙增大，潤(rùn)

3、滑油膜難以維持，沖擊負(fù)荷增大，磨損量也增大，即出現(xiàn)故障，如：異響、漏氣、振抖、溫度異常等現(xiàn)象。此時(shí)，若繼續(xù)使用，就會(huì)有異常磨損，使零件迅速損壞，只有經(jīng)過(guò)大修，才能恢復(fù)汽車(chē)的使用性能。,三個(gè)階段,車(chē)輛在使用過(guò)程中，隨著行駛里程的增加和外界條件的變化，汽車(chē)技術(shù)狀況逐漸變差。導(dǎo)致汽車(chē)技術(shù)狀況的變化的原因是多方面的：有自然磨損、零件腐蝕、疲勞損傷、變形、材料老化及偶然損傷等，但主要因素仍是零件工作表面嚴(yán)重磨損所致。要了解汽車(chē)技術(shù)狀況的變化，一般可以通過(guò)相繼出現(xiàn)的種種外觀癥狀來(lái)推斷汽車(chē)技術(shù)狀況變化的程度。,（二）汽車(chē)技術(shù)狀況變化的表現(xiàn),動(dòng)力性下降 表現(xiàn)動(dòng)力性的具體指標(biāo)為：汽車(chē)的最高行駛速度、加速時(shí)間、加

4、速距離、最大爬坡度、制動(dòng)效能、牽引能力等。根據(jù)試驗(yàn)資料，在汽車(chē)行駛到接近大修里程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降20以上，最大行駛速度比新車(chē)額定車(chē)速下降1015，而加速時(shí)間將增加2530。 經(jīng)濟(jì)性變差 經(jīng)濟(jì)性的具體指標(biāo)表現(xiàn)為：燃、潤(rùn)料消耗量、維修費(fèi)用、運(yùn)輸成本等，當(dāng)汽車(chē)行駛一定里程后，耗油量超過(guò)額定量15，潤(rùn)滑油料消耗達(dá)1L100km以上，排煙增多或有異味，說(shuō)明該車(chē)的經(jīng)濟(jì)性顯著下降。,1、用汽車(chē)使用性能指標(biāo)評(píng)定技術(shù)狀況的變化,汽車(chē)安全特性下降主要表現(xiàn)在汽車(chē)制動(dòng)距離增長(zhǎng)，跑偏量增大，制動(dòng)機(jī)構(gòu)反應(yīng)遲緩、甚至經(jīng)常出現(xiàn)失靈，轉(zhuǎn)向操縱沉重，擺振不斷增加，行駛過(guò)程中噪聲、振抖、異響不斷增多，排氣中的有害氣體或煙度不斷增

5、加等。,汽車(chē)安全特性下降,一級(jí)維護(hù)工藝流程,一級(jí)維護(hù)竣工標(biāo)準(zhǔn),（1）發(fā)動(dòng)機(jī)前后懸架、進(jìn)排氣歧管、散熱器、輪胎、傳動(dòng)軸、車(chē)身、附件支架等外露螺栓、螺母須齊全、緊固、無(wú)裂紋。 （2）轉(zhuǎn)向臂、轉(zhuǎn)向拉桿、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)等工作可靠，鎖銷齊全有效，轉(zhuǎn)向桿球頭、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)十字軸承、傳動(dòng)軸十字軸承無(wú)松曠。 （3）轉(zhuǎn)向器、變速器、驅(qū)動(dòng)橋的潤(rùn)滑油面，應(yīng)在檢視口下沿015mm（車(chē)輛處于停駛狀態(tài)），通風(fēng)孔應(yīng)暢通；變速器、減速器突緣螺母緊固可靠。 （4）各潤(rùn)滑脂油嘴齊全有效、安裝位置正確；所有潤(rùn)滑點(diǎn)均已潤(rùn)滑、無(wú)遺漏。 （5）空氣濾清器濾芯清潔有效。 （6）輪胎氣壓應(yīng)符合充氣規(guī)定，胎面無(wú)嵌石及其他硬物。車(chē)輪輪轂軸承無(wú)松曠。

6、（7）離合器踏板和制動(dòng)踏板自由行程符合技術(shù)規(guī)定。 （8）燈光、儀表、喇叭、信號(hào)齊全有效。,（9）蓄電池電解液液面應(yīng)高出極板1015mm，通風(fēng)孔暢通，接頭牢靠。 （10）短途試車(chē)，檢查維護(hù)效果。試車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)運(yùn)行正常，無(wú)異響；各操縱部位符合技術(shù)要求；轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)靈敏可靠；各部緊固無(wú)松動(dòng)；試車(chē)后，檢視各部無(wú)漏水、漏油、漏氣和漏電現(xiàn)象。,一級(jí)維護(hù)竣工標(biāo)準(zhǔn),4.3.2 二級(jí)維護(hù),二級(jí)維護(hù)是由專業(yè)維修廠負(fù)責(zé)執(zhí)行。其主要內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作所包括的工作外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動(dòng)蹄片、懸架等經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。,汽車(chē)二級(jí)維護(hù)時(shí)首先要進(jìn)行檢

7、測(cè)，汽車(chē)進(jìn)廠后，根據(jù)汽車(chē)技術(shù)檔案的記錄資料（包括車(chē)輛運(yùn)行記錄、維修記錄、檢查記錄、總成修理記錄等）和駕駛員反映的車(chē)輛使用技術(shù)狀況（包括汽車(chē)的動(dòng)力性、異響、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)及燃、潤(rùn)料消耗等）確定所需檢查的項(xiàng)目，依據(jù)檢測(cè)結(jié)果及車(chē)輛實(shí)際狀況進(jìn)行故障診斷，從而確定附加作業(yè)項(xiàng)目。附加作業(yè)項(xiàng)目確定后與基本作業(yè)項(xiàng)目一并進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。,4.3.2 二級(jí)維護(hù),二級(jí)維護(hù)前技術(shù)評(píng)定和附加作業(yè)項(xiàng)目確定的依據(jù)： (1)向駕駛員詢問(wèn)汽車(chē)使用情況； (2)查閱車(chē)輛技術(shù)檔案：運(yùn)行記錄、維修記錄、檢測(cè)記錄總成修理記錄以及維護(hù)周期內(nèi)規(guī)律性小修情況； (3)依據(jù)對(duì)汽車(chē)和檢查結(jié)果，結(jié)合上述情況進(jìn)行綜合評(píng)定； (4)附加作業(yè)項(xiàng)目的確定依

8、據(jù)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。 二級(jí)維護(hù)的基本作業(yè)項(xiàng)目及技術(shù)要求見(jiàn)課本。 二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)和技術(shù)要求見(jiàn)課本。,4.3.2 二級(jí)維護(hù),二級(jí)維護(hù)作業(yè)過(guò)程中要進(jìn)行過(guò)程檢驗(yàn)，過(guò)程檢驗(yàn)項(xiàng)目的技術(shù)要求應(yīng)滿足GB/T183442001的要求。維護(hù)作業(yè)完成后，應(yīng)經(jīng)維修企業(yè)進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，合格的車(chē)輛，必須由具備資格的汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站進(jìn)行檢測(cè)，合格后，由維修企業(yè)填寫(xiě)汽車(chē)維護(hù)竣工出廠合格證方能出廠。,4.3.2 二級(jí)維護(hù),二級(jí)維護(hù)前的技術(shù)評(píng)定,二級(jí)維護(hù)前的診斷項(xiàng)目,表1-6 汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行的檢測(cè)診斷項(xiàng)目,表 汽車(chē)二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行的檢測(cè)診斷項(xiàng)目,二級(jí)維護(hù)常規(guī)作業(yè)項(xiàng)目,（1）進(jìn)行日常保養(yǎng)和一級(jí)保養(yǎng)的全部作業(yè)。 （2）更換汽油

9、濾清器、機(jī)油濾清器和空氣濾清器等。 （3）檢查發(fā)電機(jī)和起動(dòng)機(jī)，必要時(shí)更換電刷并潤(rùn)滑各軸承。 （4）檢查、緊固進(jìn)排氣歧管及消聲器總成螺栓螺母。 （5）檢查、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)支架螺栓螺母、水箱支架螺栓螺母。 （6）檢查曲軸主軸承及連桿軸承緊固其螺栓螺母；檢查離合器、潤(rùn)滑分離軸承。 （7）檢查變速器、傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)和中間支承軸承及各部緊固情況，潤(rùn)滑變速器第一軸承、萬(wàn)向節(jié)和中間支承軸承。 （8）檢查、調(diào)整、緊固手制動(dòng)器，前、后輪制動(dòng)器，制動(dòng)分泵，制動(dòng)軟管。 （9）檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。 （10）檢查前后減振器及轉(zhuǎn)向節(jié)，檢查、調(diào)整前輪前束。 （11）檢查輪胎，并進(jìn)行輪胎換位。 （12）檢查、調(diào)整電喇叭

10、、指示燈、照明燈、變光器及電器儀表 線路接頭。 （13）更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油。,常見(jiàn)部件的更換周期要求,制動(dòng)蹄片，汽車(chē)每行駛1萬(wàn)公里需檢查一次； 輪胎，每次保養(yǎng)時(shí)應(yīng)換位一次； 機(jī)油，在每次做基本保養(yǎng)時(shí)應(yīng)更換； 自動(dòng)變速器油，每行駛2萬(wàn)公里左右應(yīng)更換一次，新車(chē)最好在初始1 000公里時(shí)就更換； 裝有助力轉(zhuǎn)向裝置的汽車(chē)，則每行駛2萬(wàn)公里或18個(gè)月應(yīng)更換一次助力轉(zhuǎn)向機(jī)油； 車(chē)齡2年以上或經(jīng)常在山區(qū)行駛的車(chē)輛，最好18個(gè)月更換一次制動(dòng)油。由于制動(dòng)油并不是真正的油，本身具有相當(dāng)強(qiáng)的吸水性，在長(zhǎng)久使用后其性質(zhì)會(huì)發(fā)生改變或產(chǎn)生結(jié)合作用，因此必須在使用一定時(shí)限或行駛里程時(shí)更換，并且在換新種類油時(shí)，必須把原有的油料

11、完全倒掉，否則將影響新更換油料的品質(zhì)與使用壽命。,常見(jiàn)部件的更換周期要求,發(fā)動(dòng)機(jī)上用以驅(qū)動(dòng)其他附件（如助力轉(zhuǎn)向盤(pán)、空調(diào)裝置、發(fā)電機(jī)）的皮帶的使用壽命通常為2年，若在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)皮帶有老化、硬化、裂痕、脫絲、發(fā)出響聲等現(xiàn)象，則應(yīng)該盡快將其更換； 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的橡膠水管使用壽命通常約為4年，假如汽油滲入到冷卻水中，與水、空氣混合接觸會(huì)加速橡皮水管的老化。,由于油液在高溫下會(huì)逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和性能變差。 （1）檢查油液的高度 無(wú)論是何種液面高度的檢查，首先應(yīng)將車(chē)停在平地上。 檢查蓄電池電解液液面高度。 檢查機(jī)油液面的高度。 檢查冷卻液面的高度 檢查底盤(pán)潤(rùn)滑油高度。 檢查制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向液高度。,檢查油液的高度和品質(zhì),各油尺及油液加注口位置如圖所示,（1）油液的補(bǔ)充 檢查時(shí)若沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有要予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級(jí)別的油液。,補(bǔ)充,油液變質(zhì)或超過(guò)更換周期，應(yīng)及時(shí)更換。 更換周期。通常機(jī)油每行駛8000公里或半年就更換一次；制動(dòng)液每行駛24萬(wàn)公里或使用12年更換一次；冷卻液使用12年更換一次；液壓油每使用一年或行駛10000km更換一次。 清洗方法。