1、老舊設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)交流會(huì) 匯報(bào)材料,監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司 2011年12月,目 錄,一. 老舊平臺(tái)/設(shè)備概述,三.船體結(jié)構(gòu)的管理,五.存在問(wèn)題及建議,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,四.平臺(tái)設(shè)備的管理,二.老舊設(shè)備管理合規(guī)性分析,目 錄,一. 老舊平臺(tái)/設(shè)備概述,三.船體結(jié)構(gòu)的管理,五.存在問(wèn)題及建議,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,四.平臺(tái)設(shè)備的管理,二.老舊設(shè)備管理合規(guī)性分析,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司經(jīng)營(yíng)管理的大型老舊設(shè)備主要包括渤海自立號(hào)、海洋石油298 兩個(gè)平臺(tái)（船舶）。目前，兩座平臺(tái)（船舶）均服役30年左右，由于長(zhǎng)期服役，船體結(jié)構(gòu)、設(shè)備均出現(xiàn)不同程度的老、舊現(xiàn)象，但是，通過(guò)有效的管理

2、措施，船體結(jié)構(gòu)和設(shè)備都保持了良好的運(yùn)行狀態(tài)，能夠滿足海上安全和作業(yè)服務(wù)的需要。 渤海自立號(hào) 建于1979年，是移動(dòng)自升式鉆井平臺(tái)，現(xiàn)已服役32年。原名 Acadian Spirit，屬于美國(guó) FALCDN 鉆井公司所有。1994年6月渤海公司購(gòu)進(jìn)后，命名為“渤海自立號(hào)”。經(jīng)過(guò)改造后的渤海自立號(hào)可同時(shí)提供350人賓館式住宿，主要用于渤海海域油田作生活、工程支持。渤海自立號(hào)自投入使用以來(lái)，相繼服務(wù)了PL19-3、CFD11-6、BZ25-1、QK18-2、LD10-1、NB-CEP、SZ36-1等作業(yè)海區(qū)，得到了用戶的高度評(píng)價(jià)。 海洋石油298 建于1983年，是海上工程駁船，現(xiàn)已服役28年。原名

3、，“WB97”，2004年4月，由渤海公司購(gòu)進(jìn)后，命名為“海洋石油298”。經(jīng)過(guò)多次改造后，已成為一艘海上工程及生活支持服務(wù)俱佳的多功能支持平臺(tái)。 自購(gòu)進(jìn)后，海洋石油298曾先后在渤中25-1油田、秦皇島32-6油田、蓬萊19-3油田、文昌13-2油田、陸豐13-2油田、JX1-1油田為海油系統(tǒng)內(nèi)外的石油公司提供海上鉆完井、平臺(tái)安裝工程支持和生活支持服務(wù)，包括康菲石油公司，具備豐富的海上大型作業(yè)經(jīng)驗(yàn)。,一、老舊平臺(tái)/設(shè)備概述,目 錄,一. 老舊平臺(tái)/設(shè)備概述,三.船體結(jié)構(gòu)的管理,五.存在問(wèn)題及建議,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,四.平臺(tái)設(shè)備的管理,二.老舊設(shè)備管理合規(guī)性分析,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公

4、司,渤海自立號(hào)、海洋石油298現(xiàn)船級(jí)均為CCS船級(jí)，滿足CCS船級(jí)社的各項(xiàng)規(guī)范的要求，并取得了船級(jí)社和國(guó)家主管機(jī)關(guān)頒發(fā)的各種證書(shū)。經(jīng)營(yíng)和管理也滿足法律法規(guī)和公約的各項(xiàng)要求。,二、老舊設(shè)備管理合規(guī)性分析,目 錄,一. 老舊平臺(tái)/設(shè)備概述,三.船體結(jié)構(gòu)的管理,五.存在問(wèn)題及建議,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,四.平臺(tái)設(shè)備的管理,二.老舊設(shè)備管理合規(guī)性分析,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,1、船體結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀 鋼板銹蝕變薄，部分銹蝕嚴(yán)重； 結(jié)構(gòu)變形，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度降低； 管線銹堵；,三、船體結(jié)構(gòu)的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,2、針對(duì)船體結(jié)構(gòu)的管理措施 加強(qiáng)船體結(jié)構(gòu)的監(jiān)測(cè) 進(jìn)塢測(cè)厚、探傷 縮短檢驗(yàn)周期，滿足CCS檢驗(yàn)

5、要求,三、船體結(jié)構(gòu)的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,更換腐蝕超標(biāo)、不符合規(guī)范的結(jié)構(gòu)及鋼板,三、船體結(jié)構(gòu)的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,針對(duì)平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行強(qiáng)度校核計(jì)算,三、船體結(jié)構(gòu)的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,針對(duì)平臺(tái)整體情況進(jìn)行安全評(píng)估,三、船體結(jié)構(gòu)的管理,目 錄,一. 老舊平臺(tái)/設(shè)備概述,三.船體結(jié)構(gòu)的管理,五.存在問(wèn)題及建議,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,四.平臺(tái)設(shè)備的管理,二.老舊設(shè)備管理合規(guī)性分析,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,1、平臺(tái)老舊設(shè)備的現(xiàn)狀 技術(shù)落后 設(shè)備老化，能力/效率降低 備件難買(mǎi)，購(gòu)置效率低 故障率高 維修費(fèi)用高 維修技術(shù)難度大 安全風(fēng)險(xiǎn)較大,四、平臺(tái)設(shè)備的管理,海油發(fā)展監(jiān)

6、督監(jiān)理技術(shù)公司,2、針對(duì)平臺(tái)老舊設(shè)備的管理措施 建立完善設(shè)備管理各項(xiàng)制度，制度化管理 設(shè)備管理規(guī)定 匯編設(shè)備操作與維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程集 設(shè)備管理月報(bào)制度 預(yù)防性維保制度（年度維修保養(yǎng)計(jì)劃、檢驗(yàn)計(jì)劃的實(shí)施與跟蹤） 定期巡回檢查制度、點(diǎn)檢制度、設(shè)備季度性大檢查（公司級(jí)）制度 設(shè)備自檢自修及設(shè)備管理獎(jiǎng)懲辦法,四、平臺(tái)設(shè)備的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,加強(qiáng)備件管理，建立儲(chǔ)備制度 物資管理辦法 實(shí)行關(guān)鍵備件安全庫(kù)存 核定配件儲(chǔ)備定額 標(biāo)準(zhǔn)化成本管理 ABC分類(lèi)管理,四、平臺(tái)設(shè)備的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,加強(qiáng)技術(shù)改造，發(fā)揮老舊設(shè)備效力 有計(jì)劃的進(jìn)行技術(shù)改造 針對(duì)節(jié)能減排要求的改造 根據(jù)項(xiàng)目要求或功能

7、提升的改造 CCS規(guī)范要求的維修改造 老舊設(shè)備更新改造 設(shè)備管理合理化建議,四、平臺(tái)設(shè)備的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,建設(shè)設(shè)備、物料信息化管理系統(tǒng) 裝備綜合管理信息平臺(tái) ERP管理 計(jì)劃推行無(wú)紙化管理,四、平臺(tái)設(shè)備的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,建立合理且嚴(yán)格的設(shè)備管理考核制度 年度考核控制指標(biāo) 附件3： 海洋石油298 2011年度設(shè)備管理控制指標(biāo) 設(shè)備操作保養(yǎng)規(guī)程建立及宣貫率100%； 設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃建立及實(shí)施率100%； 設(shè)備運(yùn)行檢查標(biāo)準(zhǔn)建立及宣貫實(shí)施率100%； 設(shè)備設(shè)施責(zé)任落實(shí)到人100%； 設(shè)備完好率96%（海洋石油298、渤海自立號(hào)設(shè)備完好率不低于96%，海洋石油281、

8、海洋石油282設(shè)備完好率不低于98%）； 設(shè)備自檢自修項(xiàng)目不少于50項(xiàng)/年，通過(guò)公司審批獎(jiǎng)勵(lì)的不少于6項(xiàng)/年； 重大設(shè)備設(shè)施損壞事故為0； 燃油、潤(rùn)滑油泄露事故0起； 設(shè)備管理人員上崗接收培訓(xùn)率100%； 裝備管理信息平臺(tái)數(shù)據(jù)更新率100%；設(shè)備臺(tái)賬更新率100%； 特種設(shè)備檢驗(yàn)合格率100%。,四、平臺(tái)設(shè)備的管理,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,加強(qiáng)人員管理和技能培訓(xùn) 合理的設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu) 三師內(nèi)訓(xùn)機(jī)制（每周一次） 設(shè)備技術(shù)交流（外派、內(nèi)培） 設(shè)備拆解、維修實(shí)操訓(xùn)練 事故案例學(xué)習(xí)培訓(xùn),四、平臺(tái)設(shè)備的管理,目 錄,一. 老舊平臺(tái)/設(shè)備概述,三.船體結(jié)構(gòu)的管理,五.存在問(wèn)題及建議,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技

9、術(shù)公司,四.平臺(tái)設(shè)備的管理,二.老舊設(shè)備管理合規(guī)性分析,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,1、存在問(wèn)題 主管機(jī)關(guān)加強(qiáng)對(duì)老舊平臺(tái)的監(jiān)管，增加檢驗(yàn)的頻次和檢驗(yàn)要求，老舊平臺(tái)需進(jìn)行相應(yīng)維修方能滿足主管機(jī)關(guān)要求，且維護(hù)和檢驗(yàn)的成本逐步大幅提高。不滿足規(guī)范要求的，提出強(qiáng)制報(bào)廢的要求； 平臺(tái)上的老舊設(shè)備目前多為重要設(shè)備，一旦出現(xiàn)故障，安全風(fēng)險(xiǎn)較高。 老舊平臺(tái)如海洋石油298，由于多次進(jìn)行改造，設(shè)備資產(chǎn)賬面價(jià)值目前較高，折舊壓力較大。 設(shè)備更新?lián)Q代日益頻繁，導(dǎo)致許多廠家不再生產(chǎn)老舊設(shè)備備件或提高老型號(hào)備件的價(jià)格，迫使用戶淘汰老舊設(shè)備，現(xiàn)在購(gòu)置老舊設(shè)備的備件存在較大的難度。,五、存在的問(wèn)題和建議,海油發(fā)展監(jiān)督監(jiān)理技術(shù)公司,2、建議 由于老舊平臺(tái)和設(shè)備存在前文所述的問(wèn)題，在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，在保證生產(chǎn)作業(yè)