1、汽車電氣汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢測與維護,主編,任務一 認識汽車空調(diào)系統(tǒng),1.汽車空調(diào)系統(tǒng)的功用2.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成,任務目標,1)正確使用汽車空調(diào)面板各按鈕；2)認識汽車制冷系統(tǒng)各部件的位置及作用；3)敘述汽車空調(diào)系統(tǒng)的基本組成及功用。,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務測評,1)表6-1是桑塔納3000轎車的空調(diào)面板按鈕,請?zhí)顚懜靼粹o的功能。2)指出圖6-1所示汽車空調(diào)系統(tǒng)各部件的名稱，并在車上指出相關部件的實際安裝位置。,表6-1桑塔納3000空調(diào)面板按鈕的功能,2)指出圖6-1所示汽車空調(diào)系統(tǒng)各部件的名稱，并在車上指出相關部件的實際安裝位置。,圖6-1汽車空

2、調(diào)系統(tǒng)的組成部件,2.汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成,(1)制冷系統(tǒng)對車室內(nèi)的空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行冷卻或除濕，使車室內(nèi)的空氣變得涼爽舒適。(2)采暖系統(tǒng)主要用于取暖，通過對車室內(nèi)的空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除濕的目的。(3)通風系統(tǒng)將外部的新鮮空氣吸進車室內(nèi)，起通風和換氣的作用。(4)空氣凈化系統(tǒng)除去車室內(nèi)空氣中的塵埃、臭味、煙氣及有毒氣體，使車室內(nèi)的空氣變得清潔。(5)控制系統(tǒng)對制冷和暖風系統(tǒng)的溫度、壓力進行控制，同時對車室內(nèi)空氣的溫度、風量和流向進行控制，完善了空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。,任務二汽車空調(diào)系統(tǒng)的操作與檢查,1.汽車空調(diào)的工作過程2.汽車空調(diào)在日常使用中

3、的注意事項,任務目標,1)能規(guī)范完成汽車空調(diào)的維護作業(yè)；2)能為客戶提出正確使用和維護空調(diào)的建議；3)能敘述汽車空調(diào)的工作原理。,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務測評,1)對照實車，進行汽車空調(diào)的操作檢查，然后填寫表6-2。2)如圖6-2所示，請寫出制冷劑在制冷循環(huán)各環(huán)節(jié)中的狀態(tài)，并用彩筆注明高壓側(cè)和低壓側(cè)。,1)對照實車，進行汽車空調(diào)的操作檢查，然后填寫表6-2。,表6-2汽車空調(diào)系統(tǒng)的檢查記錄表,1)對照實車，進行汽車空調(diào)的操作檢查，然后填寫表6-2。,圖6-2制冷循環(huán)示意圖

4、,1.汽車空調(diào)的工作過程,(1)壓縮過程(2)放熱過程高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由于壓力及溫度的降低，制冷劑氣體冷凝成液體，并放出大量的熱的過程。(3)節(jié)流過程溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置的過程。(4)吸熱過程霧狀的制冷劑液體進入蒸發(fā)器，因此時制冷劑的沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)的溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。,2.汽車空調(diào)在日常使用中的注意事項,1)不應頻繁地開啟和關閉空調(diào)，兩次操作之間應間隔2min以上。2)先通風再開空調(diào)。3)汽車在行駛時應交替使用內(nèi)外循環(huán)的功能，停車后使用空調(diào)的時間不能過長。4)在空氣進氣口附近不能

5、堆放物品。5)在到達目的地停車之前的幾分鐘應停止制冷，稍后開啟自然風，在停車前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥，避免因潮濕造成大量真菌的繁殖。,2.汽車空調(diào)在日常使用中的注意事項,6)車內(nèi)溫度維持在22左右，車內(nèi)外的溫差維持在610較合適。7)在不使用空調(diào)的季節(jié)偶爾起動制冷系統(tǒng)，使壓縮機和制冷系統(tǒng)的密封圈得到潤滑，提高壓縮機和制冷系統(tǒng)的密封圈的使用壽命，亦可去除車室內(nèi)的異味。8)定期清洗發(fā)動機散熱器及冷凝器，提高冷凝器的散熱效果。9)自動空調(diào)要經(jīng)常使用空調(diào)面板的“AUTO”功能，使室內(nèi)的溫度相對穩(wěn)定，人體感覺較舒適，同時也能保證室內(nèi)的空氣質(zhì)量。,任務三更換汽

6、車空調(diào)壓縮機,1.壓縮機2.冷凝器3.儲液干燥器4.膨脹閥5.蒸發(fā)器,任務目標,1)敘述汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)各部件的作用、工作原理；2)能規(guī)范地更換汽車空調(diào)壓縮機；3)知道空調(diào)壓縮機的常見故障。,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務測評,1)拆卸制冷劑循環(huán)管路的零件時，如果更換了零件，部分冷凍油可能會殘留在舊零件中，從而導致制冷循環(huán)中的冷凍油不足。2)寫出檢測和更換汽車空調(diào)壓縮機的完整操作流程。,表6-3制冷系統(tǒng)冷凍油的補充記錄,任務四制冷系統(tǒng)的清掃補給作業(yè),1.制冷劑2.冷凍油3.歧管壓力表4.真空泵5.空調(diào)管路抽真

7、空的步驟6.空調(diào)制冷劑的加注步驟,任務目標,1)正確使用維修汽車空調(diào)的各種專用儀器和工具；2)規(guī)范進行汽車制冷系統(tǒng)的清掃補給作業(yè)。,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務測評,1)進行汽車制冷系統(tǒng)的清掃補給作業(yè)，既要保證經(jīng)濟性又要符合環(huán)保要求，請對下列項目做出正確排序，并寫出各項操作的要點。 抽真空： 氣體檢漏： 加注制冷劑： 回收制冷劑： 再次抽真空： 檢查制冷劑數(shù)量、檢漏： 真空檢漏：,任務測評,2)進行真空檢漏時，關閉手動閥，低壓表指針在min內(nèi)不得有回升。3)加注制冷劑作業(yè)在抽真空作業(yè)后進行，查閱車輛的維修資料，車輛的制冷劑加注量是g。,1.制冷劑,1)制

8、冷劑又稱冷媒，是在制冷系統(tǒng)中用于熱量交換并循環(huán)流動的物質(zhì)。2)應用于汽車上的制冷劑種類如圖6-4所示，有R134a和R12兩種。3)R134a制冷劑的性質(zhì)。 無色、無臭、不燃、不爆，基本無毒。 對大氣層沒有破壞作用。 分子直徑比R12略小，易通過橡膠向外泄漏，也較易被分子篩吸收。 與礦物油不相溶，需使用合成油。 制冷性能比R12略差，約差20。 有鍍銅現(xiàn)象，故系統(tǒng)不可使用銅材料。 有很強的吸水性，需使用高效新型干燥材料沸石。 能燃燒，不可靠近火源。,2)應用于汽車上的制冷劑種類如圖6-4所示，有R134a和R12兩種。,圖6-4汽車用制冷劑,2.冷凍油,1)冷凍油的定義：冷凍油是一種能與制冷劑

9、相溶，并能夠?qū)嚎s機起潤滑作用且化學性質(zhì)穩(wěn)定的液體潤滑劑。2)冷凍油的作用：潤滑功能。3)對冷凍油的要求： 化學穩(wěn)定性: 不會與制冷劑或其他存在于系統(tǒng)內(nèi)的材料起化學作用； 熱穩(wěn)定性: 不會在如排放閥等高溫部位積聚過量的炭沉積物； 低蠟含量: 能防止油和制冷劑的混合物在系統(tǒng)的低溫部位結成絮狀蠟質(zhì)沉淀物； 低凝點: 能防止析出的油凝固在管道內(nèi)。,3.歧管壓力表,1)歧管壓力表的組成情況：低壓表及軟管是藍色的，其接頭與系統(tǒng)低壓檢修閥相連；高壓表及軟管是紅色的，其接頭與系統(tǒng)高壓檢修閥相連；中間軟管是黃色的，與真空泵或制冷劑罐相連。2)歧管壓力表的功能：通過兩個手動閥和三根軟管的組合作用，使歧管壓力表具

10、有四種功能。3)歧管壓力表的讀數(shù)：低壓表既用于顯示壓力，也用于顯示真空度，真空度的讀數(shù)范圍為0-100kPa；壓力刻度從0開始，量程不小于420kPa。,5.空調(diào)管路抽真空的步驟,1)關閉點火開關，拔下壓縮機上的電源插頭。2)將歧管壓力表的高壓表連接至儲液罐的維修閥上，低壓表連接在蒸發(fā)器至壓縮機之間的低壓管路維修閥上，中間軟管連接到真空泵接口上。3)起動真空泵，緩慢打開高、低壓表兩側(cè)的手動閥。4)開始抽真空，使低壓表指示的真空度達到-100kPa，抽真空時間為510min。5)當?shù)蛪罕碇甘镜恼婵斩冗_到-100kPa后，關閉高、低壓表的手動閥，靜置5min后，觀察壓力表的指示情況。6)繼續(xù)抽真空

11、2025min。,6.空調(diào)制冷劑的加注步驟,1)在確認制冷系統(tǒng)沒有泄漏之后，將注入閥連接到制冷劑罐上。2)將高、低壓表的中間軟管連接到注入閥的連接頭上，然后沿順時針方向擰緊注入閥的手柄，使注入閥的閥針在制冷劑罐上頂開一個小孔。3)擰松高壓表一側(cè)的手動閥，將制冷劑罐倒立，使制冷劑以液態(tài)形式注入制冷系統(tǒng)。4)當制冷劑灌注速度減緩后，可關閉高壓表一側(cè)的手動閥，開啟低壓表一側(cè)的手動閥，將制冷罐正立，起動發(fā)動機并使壓縮機怠速運轉(zhuǎn)，讓氣態(tài)的制冷劑從低壓表一側(cè)吸入壓縮機。,6.空調(diào)制冷劑的加注步驟,5)向制冷系統(tǒng)注入規(guī)定數(shù)量的制冷劑后，應按以下方法拆下壓力表：關閉高、低壓表兩側(cè)的手動閥，關閉制冷劑罐上的注入

12、閥，先拆下低壓維修閥軟管，使發(fā)動機停止工作，斷開空調(diào)系統(tǒng)開關，待高壓側(cè)壓力下降后，方可從高壓維修閥上拆下高壓軟管。,任務五電磁離合器控制電路的診斷與維修,1.電磁離合器2.汽車空調(diào)電路3.壓縮機電磁離合器電路4.冷凝器風扇的控制5.發(fā)動機怠速控制電路6.鼓風機控制電路,任務五電磁離合器控制電路的診斷與維修,1.低速切斷控制裝置2.加速切斷控制裝置3.壓縮機鎖定切斷控制裝置,任務目標,1)理解鼓風機電路、散熱器風扇電路的工作原理及其與電磁離合器電路的關系；2)對電磁離合器的典型故障能做出正確的診斷并予以排除。,任務實施,表格,任務實施,表格,任務實施,表格,任務測評,1)用萬用表對電磁離合器進行測試，將結果記錄在表6-4中。2)如圖6-5所示為典型的散熱器風扇控制電路，該電路圖所表示的狀態(tài)為，在圖上用彩筆畫出其另一狀態(tài)并分析其工作原理。 散熱器風扇工作不良對制冷系統(tǒng)有哪些影響？ 有哪些原因會導致散熱器風扇工作不良？,表6-4電磁離合器的檢測記錄,2)如圖6-5所示為典型的散熱器風扇控制電路，該電路圖所表示的狀態(tài)為，在圖上用彩筆畫出其另一狀態(tài)并分析其工作原理。,圖6-5典型的散熱器風扇控制電路,3.壓縮機電磁