1、和悅、RS電器維修基礎視頻培訓教材,2010年4月18日 胡懷軍,內(nèi)容簡介,本教材內(nèi)容主要是對維修中故障率出現(xiàn)較高的電器部分、難理解的電路原理提出分析和診斷方法,最終的目的是直接指導維修.,1、發(fā)電機充電系統(tǒng)對比2、啟動系統(tǒng)對比3、車身控制系統(tǒng)的對比 車身控制系統(tǒng)沿用與瑞風、同悅相同的控制邏輯，包括車窗控制（帶兒童鎖）、 門鎖控制（帶開閉鎖開關(guān)）、電動后視鏡、防盜報警、雨刮智能控制等。4、安全氣囊系統(tǒng)對比 配置4回路雙氣囊系統(tǒng)，并且在儀表中集成駕駛員安全帶聲光提示，增強客戶使 用安區(qū)性。5、空調(diào)系統(tǒng)對比 自動空調(diào)，手動空調(diào)。,江淮乘用車電器系統(tǒng)技術(shù)特點分析,和悅RS室內(nèi)小繼電器座的補充說明,1

2、、蓄電池的作用：穩(wěn)壓、儲能。 2、如何用萬用表準確測量車輛是否有放電現(xiàn)象?,汽車電源系統(tǒng)由哪些部分組成?,起動機,1、工作過程介紹 2、該起動機的類型和優(yōu)點 3、燒毀產(chǎn)生的原因 4、起動無力的原因分析 如何用萬用表準確測量來判斷是蓄電池還是啟動機故障？,蓄電池裝頭檢查要求 檢查蓄電池接線柱與連接導線之間的接觸表面，是否有嚴重氧化物等污垢，如若有，則清潔干凈；并檢查連接是否可靠。說明：即使蓄電池裝頭連接螺母沒有松動，電流流經(jīng)過此處時電阻仍很大，會造成起動機起動困難，嚴重時會無法起動。 檢查蓄電池安裝是否牢靠，必要時重新固定。,和悅車型起動電路分析,1、是車身防盜系統(tǒng) 2、啟動過程 3、防盜時對起

3、動機的控制,和悅RS充電系統(tǒng)圖,1、發(fā)電機充電的必要條件 2、如何檢查外圍供電 3、F30 120A熔斷時的現(xiàn)象和危害,起動前的回路構(gòu)成(它激方式) 起動后回路構(gòu)成(自激方式) 調(diào)節(jié)電壓功能: 14.40.3 V,十一管交流發(fā)電機充電分析,點火開關(guān)的功能,點火開關(guān)具有下列4個鑰匙位置：LOCK-ACC-ON-START及鑰匙插入開關(guān)、智能控制照明功能,鑰匙插入開關(guān)-防盜報警,帶照明-智能控制,和悅RS發(fā)動機ECU電路原理分析,發(fā)動機ECU對散熱器風扇電路實行低速、高速擋控制。 設兩級控制的臨界溫度分別為T1，T2。 當實際溫度：TT1 ECU不對散熱器風扇電路發(fā)出導通指令。 當實際溫度：T1T

4、T2 ECU只發(fā)出一道指令，散熱器風扇電路串聯(lián)工作，進入低速擋工作狀態(tài)。,當實際溫度：TT2 ECU同時發(fā)出兩道工作指令，冷卻電路并聯(lián)工作，進入高速擋工作狀態(tài)。,空調(diào)請求： 當ECU接收到空調(diào)工作的請求時，ECU就會立即將散熱器風扇電路導通，進入低速擋工作狀態(tài)，當空調(diào)系統(tǒng)壓力升高到16巴時，開始進入高速擋工作狀態(tài)。,散熱器、冷凝器風扇控制系統(tǒng)工作原理,散熱器風扇控制系統(tǒng)工作原理,和悅電喇叭和防盜喇叭分組,喇叭檢查注意高低音是否都正常（對于僅有單個高音的車輛除外），必要時調(diào)整和更換。方向盤上喇叭按鈕應工作可靠，方向盤轉(zhuǎn)動過程中無異響。,組合儀表及指示燈系統(tǒng)-機油壓力警告燈,如果行駛時警告燈亮起，

5、會造成發(fā)動機嚴重損壞。此警告燈只在機油壓力 過低的情況下顯示。 當該燈常亮后的解決方法？,組合儀表及指示燈系統(tǒng)-手剎車及剎車液面過低警告燈,當手剎車及剎車液面過低警告燈常亮時如何檢查？,陽光/環(huán)境光傳感器,陽光傳感器,環(huán)境光傳感器,陽光傳感器是將光信號轉(zhuǎn)換成電信號的敏感零件，用于汽車空調(diào)。 根據(jù)車外光照強度的狀態(tài)和車內(nèi)空調(diào)機工況需求，實時自動調(diào)整空調(diào)機風量和冷/熱氣混合比例，讓所有乘員均能獲得最舒適的感覺。,通過感應環(huán)境光照度的強弱來自動控制大燈的開與關(guān)。 1、在環(huán)境光照強度由強變?nèi)醯揭欢◤姸葧r，傳感器光電二極管輸出信號經(jīng)微處理器信號處理后，大燈亮； 2、在環(huán)境光照強度由弱變強到一定強度時，傳

6、感器光電二極管輸出信號經(jīng)微處理器信號處理后，大燈滅 。,工作原理圖,內(nèi)部為一微處理器電路，光電二極管感應陽光的強弱，內(nèi)部分析處理后，適時輸出給大燈控制單元，控制大燈的開關(guān)。,和悅RS自動燈用的光傳感器,前照燈原理圖,和悅RS小燈控制圖,和悅RS前后霧燈控制電路圖,和悅RS轉(zhuǎn)向燈、危險警告燈 控制圖,1.分析轉(zhuǎn)向燈電路 2.分析危險警告燈電路 3.分析遙控開關(guān)門時警告燈 電路,燈具使用常識燈具內(nèi)霧氣、前大燈的調(diào)整、后尾燈的調(diào)整,霧氣形成的原理,車輛在雨天行駛時，窗玻璃的急劇冷卻，車內(nèi)玻璃附近的溫度也急劇下降，因此空氣中包含的水氣就會凝聚，這些水分會附著在窗玻璃的車內(nèi)一側(cè)形成所謂的結(jié)露。 前照燈配

7、光鏡內(nèi)表面發(fā)生結(jié)露的機理與此完全相同，也就是說空氣中包含的水份隨著溫度升高而增加，如果溫度下降，其即隨之凝聚，并使之發(fā)生結(jié)露。,結(jié)露,有可能進水,車輛產(chǎn)生霧氣，遠、近光點燈 15-30分鐘前照燈配光鏡內(nèi)的有 效面積霧氣逐漸開始消失，60 分鐘以后，有效面積霧氣全部 消失。,消失,不消失,燈具的調(diào)光 要循序漸進，不能操之過急，一旦手感感覺不能調(diào)試時，不要硬調(diào)，因為調(diào)試的角度是有限的，否則會導致調(diào)光機構(gòu)損壞。,對前大燈的調(diào)整應使用大燈調(diào)節(jié)儀進行。,后尾燈調(diào)整,主要是后尾燈漏水故障的處理？,和悅RS電動門窗電路圖,和悅RS中控門鎖電路圖,1.將學碼器連接頭連接診斷接口。 觀察學碼器上紅色和黃色指示燈

8、點亮， 閃爍，熄滅，表示連接成功。 2.按下學習按鍵。 學碼器上對應指示燈（黃燈）亮。 同時汽車車身轉(zhuǎn)向燈點亮，遙控器學碼 準備就緒。 3按下遙控器（鑰匙）任一按鍵。 保持1秒鐘至轉(zhuǎn)向燈熄滅，表明該遙控器學碼成功。 緊接著按下第二個遙控器的按鍵，學習第二個。 4等待5秒鐘后，拔除學碼器連接頭，退出學碼狀態(tài)。（學碼過程在5秒內(nèi)完成有效，否則無效） 此時已學碼成功的兩個遙控器即可使用。,和悅(同悅)遙控鑰匙學碼方法,和悅車無法學碼的原因 1.若按下學習按鍵后汽車轉(zhuǎn)向燈不亮，表示連接不成功。 1）請檢查學碼器連接口是否插好。 2）重新按一次學習按鍵，直至轉(zhuǎn)向燈點亮。 2.遙控器按下后若轉(zhuǎn)向燈點亮但不

9、熄滅。請換一個遙控器。 若仍不熄滅，請檢查車身控制器BCM是否已損壞。 3.檢查鑰匙狀態(tài)開關(guān)的工作是否正常。,和悅車鑰匙管理系統(tǒng)-鑰匙插入開關(guān)的作用,安裝位置：點火鎖上 工作原理：鑰匙插入時，導通 鑰匙拔出時，斷開,信號的作用：,1、遙控器接收的控制,鑰匙插入后，觸點導通，BCM的11M37接收的高電位信號后，認為是鑰匙插入 此時對接收的遙控指令不動作； 鑰匙拔出后，觸點斷開，BCM的11M37接收的低電位信號后，認為是鑰匙已拔出 此時對接收的遙控指令動作。,當鑰匙處在插入狀態(tài)時，BCM對遙控指令不做反應。,2、小燈自動熄滅控制,信號的作用：,小燈開關(guān)沒有關(guān)閉，鑰匙拔出后，打開駕駛席門后，BC

10、M控制小燈自動熄滅。 防止小燈人走后忘記關(guān)閉產(chǎn)生放電。,關(guān)閉小燈,BCM,小燈打開 點火鑰匙拔出 駕駛席門打開,故障案例： 和悅RS小燈自動熄滅故障一例 -海南鼎譽供稿,小燈自動熄滅控制電路圖,3、40KM/H落鎖、解鎖控制,信號的作用：,鑰匙插入狀態(tài)時，BCM啟動40KM/H落鎖功能。,40KM/H落鎖控制的條件 1、 40KM/H的車速信號； 2、鑰匙開關(guān)在插入狀態(tài)（即導通狀態(tài)）,故障案例： 當鑰匙插入后，是斷開狀態(tài)時（即低電位），BCM此時認為鑰匙沒有插入, BCM則不啟動40KM/H落鎖功能.,鑰匙孔 照明燈,注意區(qū)別,和悅雨刮器控制系統(tǒng),前雨刮：,、高速、低速、間歇刮刷 、間歇時間可

11、調(diào) 、根據(jù)車速變換刮刷速度,刮水洗滌系統(tǒng),1、旋轉(zhuǎn)角度為160度 2、具有自動回位功能,后雨刮：,洗滌系統(tǒng)：,雙向電機 前后噴水雨刮聯(lián)動,后噴嘴不噴水的原因？,雨刮器常見故障分析,、刮水器工作無跳動、異響、刮不干凈等現(xiàn)象，必要時檢查刮片表面是 否損傷、卡滯、調(diào)整與玻璃表面的垂直角度。 、噴嘴噴射角度應調(diào)整到合適位置。 、嚴禁在沒有水的情況下使用，玻璃洗滌液應使用JAC制定產(chǎn)品。,雨刮器上下刮不到位或刮水范圍不足的原因分析,、長時間使用后造成連桿組件磨損 、雨刮器電機的球頭過短,1、 駕駛員側(cè)氣囊發(fā)生器電阻2.00.2，副駕駛側(cè)氣囊發(fā)生器電阻2.10.3 2、 所有外部故障碼均由于外部元件錯誤引

12、起； 多是因為外部設備連接不良引起： 阻值過高：一般為開路狀態(tài)，可能是線束與氣囊發(fā)生器或其他相關(guān)線束之間 的沒有連接不良引起； 阻值過低：一般為短路狀態(tài)，可能是線束沒有插緊，或線束金屬短路片沒有 頂開短路夾引起。 3、 發(fā)生碰撞氣囊展開后，氣囊模塊及控制器必須全部更換； 4、 控制器內(nèi)部含有加速度傳感器，發(fā)生跌落或撞擊后，不能再安裝使用。,JAC氣囊系統(tǒng)故障維修的注意事項,強調(diào)： 1.在維修氣囊系統(tǒng)之前，斷開點火開關(guān)，斷開蓄電池負極，等待30秒 以后，直到控制器內(nèi)部儲電容放電完畢！ 2.維修人員需經(jīng)過江淮汽車專業(yè)培訓后才能進行維修作業(yè)！,1、感應碰撞； 2、對碰撞進行判斷； 3、點爆駕駛員及乘

13、員側(cè)氣囊； 4、點爆駕駛員及乘員預拉緊式安全帶； 5、檢測安全氣囊系統(tǒng)，通過警告燈向駕駛員報告安 全氣囊的狀態(tài)； 6、通過串行診斷通訊接口或閃碼開關(guān)進行安全系統(tǒng) 的診斷維修； 7、在發(fā)生碰撞后，記錄相關(guān)碰撞信息；,說明： JAC產(chǎn)品為微機械式加速度傳感器，傳感器被嵌入在ECU里； JAC目前產(chǎn)品的傳感器只感應正面碰撞，對側(cè)碰及后面碰撞不做感應；,控制單元功能介紹,和悅RS安全氣囊系統(tǒng)電路圖,主副安全氣囊總成,氣囊總成由：氣體發(fā)生器+折疊的氣囊+氣囊飾蓋組成。 折疊的氣囊：一般是用較柔韌、氣密性較好的無涂層尼龍織物制成,主氣囊的氣體發(fā)生器,副氣囊的氣體發(fā)生器,發(fā)生器工作原理： 在未裝線束之前，短

14、路夾與導線柱連接形成一個閉合回路，發(fā)生器處在短路狀態(tài)； 在氣囊模塊裝到整車后，線束上的頂片會頂開短路夾，發(fā)生器、線束、ECU控制單元形成閉合回路；當ECU判斷達到點爆的要求，發(fā)出點火指令，點火管點火，并通過擴燃劑，引燃產(chǎn)氣藥，產(chǎn)氣藥會在瞬間產(chǎn)生強大的氣體，氣體通過過濾器過濾掉氣體中的顆粒，通過上殼的小孔充入氣袋。 氣囊內(nèi)阻即為發(fā)生器內(nèi)阻，DAB發(fā)生器一般為2.0 0.2，PAB發(fā)生器一般為2.1 0.3.,安裝： 1、將前輪打向筆直正前方。 2、時鐘彈簧的柔性扁平線處于中間位置鎖止 。 3、旋緊螺釘。 注意：時鐘彈簧務必對中。,時鐘彈簧安裝方法和注意事項,和悅RS安全氣囊系統(tǒng)線束與插接件,事故

15、后SRS元件的檢查及更換 氣囊爆開后，駕駛員側(cè)氣囊、副駕駛員側(cè)氣囊、前排安全帶總成（爆燃式）、螺旋電纜、控制器（ECU）、相關(guān)線束應全部更換。,安全氣囊系統(tǒng)故障總結(jié)說明： 1、氣囊安全系統(tǒng)報警燈常亮，一般都是電路中電阻值過低或過高的原 因；在控制器檢測到5次以后，就會被記錄到控制器中，需要在4S店排 除故障后指示燈才能熄滅。 2、檢測的電阻值過高或過低，一般是由于震動影響了線束與氣囊，或線 束與控制器的連接，著重檢查氣囊線束相關(guān)插接件是否連接可靠。,和悅RS DVD圖,音響用揚聲器的檢修方法,和悅車8.1版ABS控制與檢修,ABS的控制原理,1、勻速行駛時 車速=輪速 無打滑 2、減速時 車速

16、輪速 有打滑 3、緊急制動 輪速=0 抱死,ABS的工作過程： 車輛行駛過程中，每個輪速傳感器都會產(chǎn)生一個正比于輪胎的轉(zhuǎn)動速度的電壓信號?？刂破鹘邮艿捷喫贁?shù)據(jù)并判斷是否有1個或多個輪胎減速過快（與參考車速比較）稱為滑移，控制器將根據(jù)需要激活模塊，模塊對每個輪胎的制動壓力進行控制，使其達到最優(yōu)化。,和悅車用Bosch 8.1 版ABS泵裝配圖,系統(tǒng)及部件原理,功能說明,1、每秒鐘可實現(xiàn)200次剎車，反應更迅速，有效的縮短了剎車距離。 2、將被動式磁感應輪速傳感器改為主動式霍爾輪速傳感器，傳感器與信號 輪之間空氣間隙的要求更寬松，抵抗外界磁場干擾能力更強，調(diào)制信號能 力更佳，即使在零速和極高速的情

17、況下，也能準確測出輪速值，從而保證 了極端車速下ABS的制動效果，尤其是保證了車輛在高速行駛中的制動安全。 3、可根據(jù)負載、路面情況自動分配四個車輪上的制動力，方向穩(wěn)定性更好， 有效避免車輛在制動時發(fā)生跑偏、側(cè)滑以及失去轉(zhuǎn)向所導致的事故。 4、體積減小超過了30%，重量減小超過25%，性能更穩(wěn)定，使用壽命更長，踏 板表現(xiàn)也更加輕柔。,裝配BOSCH公司8.1版ABS系統(tǒng)的優(yōu)點,ABS 8.1 液壓圖,輪速傳感器的作用 提供可靠、精確的車輪轉(zhuǎn)速。輪速傳感器可分為電磁式、霍爾式。 采用電磁式輪速傳感器ABS的特點： 電磁式傳感器是一種被動式輪速傳感器,因為它不需要外部電源就能產(chǎn)生相應的電信號。其結(jié)

18、構(gòu)簡單、成本低。但是,當車速很低時,輸出信號太弱, ABS無法正常工作。當車速過高時,傳感器的頻率響應跟不上,容易出現(xiàn)錯誤信號。另外還有抗電磁波干擾能力較差和不能識別車輪的轉(zhuǎn)動方向等缺 點。 采用霍爾式輪速傳感器ABS的特點： 和悅ABS系統(tǒng)使用霍爾式主動輪速傳感器,從而消除了電磁式輪速傳感器的上述不足。,主動式輪速傳感器（同悅）,特點/優(yōu)勢： 霍爾式測量方式 等幅值輸出 頻率響應范圍寬； 輸出信號受氣隙影響小 體積小、工藝簡單、可靠性好,特點/優(yōu)勢： 磁電式測量 可靠性好,性能參數(shù)： 工作溫度：-40150 輸出頻率范圍：171500HZ,被動式輪速傳感器,性能參數(shù)： 占空比：50% 輸出信

19、號：低電平：5.9mA8.4mA,輪速傳感器工作原理,輪速傳感器間隙,檢修ABS泵的注意事項 1、禁止帶電插拔ABS系統(tǒng)、各傳感器. 2、更換ABS 總成以后，必須對制動管路 進行排氣。 3、液壓單元在跌落后不可繼續(xù)使用：可 能導致馬達磁鐵碎裂、ECU電路損傷等。 4、ABS 線束須良好接地。,和悅ABS電路圖,ABS系統(tǒng)診斷前的檢查 1、確保車輛上只安裝推薦尺寸的輪胎（包括小備胎）。同軸的花紋樣 式和深度必須一樣。 2、檢查液壓調(diào)節(jié)器和制動管路及連接器連接是否正確、是否有泄漏； 當管路連接錯誤，ABS控制單元不能識別出來，管路連接錯誤可能 導致嚴重事故。 3、檢查ABS保險絲。 4、確保蓄電

20、池電壓正常（9.3V 16.8V）。 5、檢查蓄電池連接處是否腐蝕或端子松動。 6、ABS部件線束和端子是否正確連接、是否被夾傷或割傷。 7、ABS部件對電磁干擾很敏感。如果懷疑有間歇性故障，檢查售后加 裝的防盜裝置、燈或移動電話是否安裝不正確。,ABS系統(tǒng)無故障碼時的維修 1、車輛點火啟動后警告燈不曾點亮或長亮 檢查警告燈、警告燈電路是否完好，保險絲是否燒毀。 2、制動踏板行程過長或偏軟 可能制動管路有空氣 制動液有泄漏 制動盤磨損嚴重 3、制動踏板過硬 助力器故障 制動管路堵塞,ABS故障碼的分析 根據(jù)故障的出處可以將故障碼分為以下幾類： 1、電控單元(ECU)故障 如電壓過高、過低、EC

21、U軟件或硬件故障。 2、液壓調(diào)節(jié)器故障 如電磁閥、繼電器、回流泵、電機故障。 3、傳感器故障 如輪速傳感器故障等。 4、其它故障 如制動開關(guān)故障等。,ABS傳感器故障- 故障案例分析 一、輪速傳感器開路/短路故障可能的原因 1、輪速傳感器線路斷開，接插松動、斷裂 2、對電源或地短路 二、范圍性能信號故障此類故障可能的原因 1、齒圈未安裝、缺齒、齒圈臟有異物、退磁 2、傳感器與齒圈之間的氣隙過大 3、信號受到干擾 4、齒圈齒數(shù)錯誤 5、輪胎尺寸不合規(guī)范 三、故障排除 1、檢查線路是否存在開路、短路（用萬用表測量ABS接插中相應針腳電 壓、阻值 2、檢查氣隙和齒圈 3、檢查輪胎尺寸 4、用診斷儀或

22、示波器觀察信號輸出是否符合規(guī)范 5、更換輪速傳感器 6、必要時更換ABS單元,和悅RS車速信號,和悅RS轉(zhuǎn)速信號的使用,和悅空調(diào)系統(tǒng)診斷維修方法,和悅、RS空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)表,江淮乘用車空調(diào)系統(tǒng)對比表,1.空調(diào)工作壓力： 2.空調(diào)壓力保護： 高壓管高壓保護：32巴 低壓保護：2.0巴 3.冷凝器風扇高速運行壓力（三元壓力開關(guān)）：16巴 4.蒸發(fā)器結(jié)霜保護： 感溫包（或風道傳感器）：停: 1 開: 4 5.壓縮機保護溫度： 活塞壓縮機離合器高溫保護：184 渦旋壓縮機溫控器高溫保護：1305 接通：1055,空調(diào)重要參數(shù),和悅自動空調(diào)系統(tǒng)電氣部件控制圖,自動控制器,蒸發(fā)器 溫度傳感器,新/回風風門 驅(qū)動電機,鼓風機 & 調(diào)速模塊,壓縮機,溫度風門 驅(qū)動電機,模式風門 驅(qū)動電機,車外環(huán)境 溫度傳感器,陽光 溫度傳感器,冷凝器 散熱風扇,車內(nèi)溫度 傳感器,三元 壓力開關(guān),和悅手動空調(diào)系統(tǒng)電氣部件控制圖,電動控制器,蒸發(fā)器感溫開關(guān),新/回風風門驅(qū)動電機,三元壓力開關(guān),鼓風機 & 調(diào)速模塊,壓縮機,冷凝器散熱風扇,溫度風門驅(qū)