1、汽車概論,燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院,本課程主要內(nèi)容,汽車概述及其發(fā)展簡史 名人名廠名車與名商標(biāo) 中國汽車工業(yè) 賽車運動與著名車展 汽車造型變遷與色彩 汽車結(jié)構(gòu)認(rèn)識 汽車運行材料與常規(guī)養(yǎng)護 汽車選購 現(xiàn)代汽車新技術(shù),第一章 汽車概述及其發(fā)展簡史,燕山大學(xué)車輛與能源學(xué)院,本章主要內(nèi)容,汽車的概念及分類 汽車的發(fā)明 世界汽車工業(yè)中心的演變,1 汽車的概念及分類,汽車的概念 廣義的汽車概念 我國的汽車概念 汽車的分類 原汽車分類標(biāo)準(zhǔn) 現(xiàn)中國通用汽車分類標(biāo)準(zhǔn),廣義的汽車概念,美國汽車工程師學(xué)會標(biāo)準(zhǔn)SAE J687c 由本身動力驅(qū)動，裝有駕駛裝置，能在固定軌道以外的道路或地域上運送客貨或牽引車輛的車輛。 日

2、本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JISK0101 自身裝有發(fā)動機和操縱裝置，不依靠固定軌道和架線能在陸上行駛的車輛。,我國汽車的概念,國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3730.1-2001 由動力驅(qū)動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于： 載運人員和（或）貨物； 牽引載運人員和（或）貨物的車輛； 特殊用途。 其中還包括： a. 與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車； b. 整車整備質(zhì)量超過400kg的三輪車輛。,我國的汽車分類,2001年以前GB9417-89： 1、載貨汽車 6、客車 2、越野汽車 7、轎車 3、自卸汽車 8、備用分類號 4、牽引車 9、半掛車 5、專用汽車,我國的汽車分類,現(xiàn)中國通用汽車分類標(biāo)準(zhǔn) 乘用

3、車 商用車輛 客車 半掛牽引車 貨車,乘用車,普通乘用車,封閉式車身； 固定式硬頂； 4個或4個以上座位，至少兩排； 2個或4個側(cè)門，可有一后開啟門。,乘用車,活頂乘用車,具有固定側(cè)圍框架的可開啟式車身； 車頂至少有兩個位置： 1個封閉，1個開啟或拆 除； 4個或4個以上座位，至少兩排； 2個或4個側(cè)門； 4個或4個以上側(cè)窗。,BMW 318 Ci活頂乘用車,乘用車,高級乘用車,封閉式車身，前后座之間可以設(shè)有隔板； 固定式硬頂； 4個或6個側(cè)門，也可有一個后開啟門； 6個或6個以上側(cè)窗。,高級乘用車（奔馳S級六門高級乘用車）,乘用車,小型乘用車,車身封閉式，通常后部空間較??； 固定式硬頂； 2

4、個或2個以上的座位，至少一排； 2個側(cè)門，也可有一個后開啟門； 2個或2個以上側(cè)窗,小型乘用車（寶馬MINI）,乘用車,敞篷車,可開啟式車身；車頂至少有兩個位置：1個遮覆車身；1個車頂卷收或可拆除；2個或2個以上的座位，至少一排；2個或4個側(cè)門；2個或2個以上側(cè)窗。,保時捷Boxster敞篷車,乘用車,艙背乘用車,封閉式車身； 固定式硬頂； 4個或4個以上座位，至少兩排； 2個或4個側(cè)門，車身后部有一艙門，一般為兩廂車。,艙背乘用車（天津一汽 威姿）,乘用車,旅行車,車尾外形可提供較大的內(nèi)部空間； 座椅的一排或多排可拆除，或裝有向前翻倒的座椅靠背，以提供裝載平臺。,旅行車（Peugeot 30

5、7SW 旅行車）,乘用車,多用途乘用車,只有單一車室載運乘客及其行李或物品的乘用車。 但是如果這種車輛同時具有下列兩個條件，則不屬于乘用車： 1. 除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6個； 2. 載運貨物總質(zhì)量大于載運乘員的總質(zhì)量。,乘用車,多用途乘用車,別克多用途乘用車,乘用車,多用途乘用車,多用途乘用車（廣州本田 奧德賽）,乘用車,短頭乘用車,一半以上的發(fā)動機長度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點以后，并且方向盤的中心位于車輛總長的前四分之一部分內(nèi),短頭乘用車（上汽五菱）,乘用車,越野乘用車,越野乘用車（路虎 發(fā)現(xiàn)3）,所有車輪可以同時驅(qū)動，允許在非道路上行駛的一種乘用車,乘用車,專用乘用車,運載乘員或物品

6、并完成特定功能的乘用車,長城旅居車,乘用車,專用乘用車,運載乘員或物品并完成特定功能的乘用車,防彈車（“營長”裝甲防彈車）,商用車輛,客車 半掛牽引車 貨車,客車,小型客車,用于載運乘客，除駕駛員座位外，座位數(shù)不超過16座的客車。,10座金杯海獅小型客車,客車,城市客車,一種為城市內(nèi)運輸而設(shè)計和裝備的客車，設(shè)有座椅及站立乘客的位置，并有足夠的空間供乘客上下車走動用。,客車,長途客車,一種為城間運輸而設(shè)計和裝備的客車，沒有專供乘客站立的位置，但在其通道內(nèi)可載運短途站立的乘客。,客車,旅游客車,一種為旅游而設(shè)計和裝備的客車，可確保乘客的舒適性，不載運站立的乘客。,客車,鉸接客車,一種由兩節(jié)剛性車廂

7、鉸接組成的客車，兩節(jié)車廂是相通的，乘客可通過鉸接部分在兩節(jié)車廂之間自由走動。,客車,無軌電車,一種經(jīng)架線由電力驅(qū)動的客車。,客車,越野客車,南京依維柯越野客車,所有車輪可以同時驅(qū)動，允許在非道路上行駛的一種客車。,客車,專用客車,一種需經(jīng)特殊布置安排后才能載運人員的車輛。例如殘疾人輪椅專用客車、運動會接待專用客車等。,半掛牽引車,裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的商用車輛。 半掛牽引車牽引掛車組成汽車列車。,長征平頭柴油半掛牽引車,貨車,普通貨車,一種在敞開（平板式）或封閉（廂式）載貨空間內(nèi)載運貨物的貨車。,貨車,多用途貨車,主要用于載運貨物，但在駕駛員座椅后帶有固定或折疊式座椅，可運載3個以上的

8、乘客的貨車。,雙座皮卡多用途貨車,貨車,全掛牽引車,一種牽引桿式掛車的貨車。本身可在附屬的載運平臺上運載貨物。,德國奔馳4850A型牽引車,貨車,越野貨車,陜汽SX2150KS越野貨車,所有車輪可以同時驅(qū)動，或其幾何特性、技術(shù)特性和它的性能允許在壞路上行駛的一種貨車。,貨車,專用作業(yè)車,一種用于特殊工作的貨車。例如：消防車、救險車、垃圾車、應(yīng)急車、街道清洗車、掃雪車、清潔車等。,貨車,專用作業(yè)車,貨車,專用作業(yè)車,貨車,專用作業(yè)車,貨車,專用作業(yè)車,貨車,專用作業(yè)車,貨車,專用作業(yè)車,德國凱馳清掃車,貨車,專用作業(yè)車,貨車,專用作業(yè)車,廢水污泥吸收車,貨車,專用作業(yè)車,壓縮式垃圾車,貨車,專用

9、作業(yè)車,舞臺車,貨車,專用貨車,一種用于運輸特殊物品的貨車，例如罐式車、乘用車運輸車、集裝箱運輸車等。,貨車,專用貨車,車輛運輸半掛車,掛車,牽引桿掛車 半掛車 中置軸掛車,牽引桿掛車,客車掛車,在其設(shè)計和技術(shù)特性上，用于載運人員及其隨身行李的牽引桿掛車。,牽引桿掛車,牽引桿貨車掛車,在其設(shè)計和技術(shù)特性上用于載運貨物的牽引桿掛車。,牽引桿掛車,專用牽引桿掛車,需經(jīng)特殊布置后才能載運人員和（或）貨物，只執(zhí)行某種規(guī)定的運輸任務(wù)的一種牽引桿掛車。 例如：乘用車運輸掛車、消防掛車、低地板掛車、空氣壓縮機掛車等。,半掛車,專用半掛車,需經(jīng)特殊布置后才能載運人員和（或）貨物，只執(zhí)行某種規(guī)定的運輸任務(wù)的一種

10、半掛車，例如原木半掛車。,汽車列車,牽引車與各種掛車組成汽車列車,2 汽車的發(fā)明,車的起源 自走式車輛的幻想與探索 蒸汽機的發(fā)明 蒸汽汽車 內(nèi)燃機的發(fā)明 汽車的發(fā)明 世界上第一臺柴油機,車的起源,車的象形文字,車的起源,殷代馬車復(fù)原圖,車的起源,馬鈞發(fā)明的指南車,車的起源,記里鼓車,自走式車輛的幻想與探索,雙桅帆車,自走式車輛的幻想與探索,滑輪車,自走式車輛的幻想與探索,發(fā)條車,蒸氣機的發(fā)明,我之所以看得遠(yuǎn)，不過是站在前人的肩膀上的緣故。沿著前人開拓的道路，后來者更是始終不渝地追求著一個目標(biāo)：為車輛裝上一顆跳動的“心臟”發(fā)動機。 牛頓,蒸汽機的發(fā)明,1、紐科門蒸汽機 2、瓦特改進(jìn)蒸汽機,蒸汽機

11、的發(fā)明,“蒸汽機是第一個真正國際性的發(fā)明瓦特給它加上了一個分離的冷凝器，這就使蒸汽機在原則上達(dá)到了現(xiàn)在的水平。” 恩格斯自然辯證法,蒸汽汽車,第一臺蒸汽機車,古諾的蒸汽車,蒸汽汽車,第一輛蒸汽公共汽車,蒸汽汽車,蒸汽汽車的衰落,紅旗法,內(nèi)燃機的發(fā)明,奧托研制的內(nèi)燃機,汽車的發(fā)明,“人們對一輛現(xiàn)代轎車的各種期盼大半可追溯至奔馳。準(zhǔn)確地說，這一切是從1886年1月29日那天開始的。在那天，卡爾本茨成功地為他所研制的0.9匹馬力的三輪汽車取得了第37435號帝國專利證書”。,汽車的發(fā)明,第一件汽車專利證書,汽車的發(fā)明,本茨的第一輛汽車,這輛奔馳1號車陳列在德國汽車發(fā)源地斯圖加特市的奔馳汽車博物館中。

12、,汽車的發(fā)明,戴姆勒的第一輛汽車,世界上第一臺柴油機,魯?shù)婪虻胰麪柡汀叭祟愖顐ゴ蟮陌l(fā)明”金銀紀(jì)念幣,3 世界汽車工業(yè)中心的演變,一百多年的汽車發(fā)展史表明：汽車誕生于德國，成長于法國，成熟于美國，興旺于歐洲，挑戰(zhàn)于日本。,以美國為主的汽車工業(yè)中心,1892年，美國查爾斯杜里埃和弗蘭科杜里埃兄弟制造出美國第一輛以汽油機為動力的汽車。 1903年，福特汽車公司成立。 1908年，通用汽車公司成立，推動了世界汽車工業(yè)的發(fā)展。,以歐洲為主的汽車工業(yè)中心,品種多樣化 嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的汽車奔馳、寶馬；輕盈典雅的法拉利、雪鐵龍；雍容華貴的勞斯萊斯、美洲虎；神奇的甲殼蟲；風(fēng)靡全球的“迷你”等車型相繼出臺。 取消歐盟各國關(guān)稅 20世紀(jì)50年代末至60年代初，歐盟