1、泓域咨詢(xún)/秦皇島電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告秦皇島電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析/產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng)承諾書(shū)申請(qǐng)人鄭重承諾如下：“秦皇島電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目”已按國(guó)家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù)，報(bào)告內(nèi)容及附件資料準(zhǔn)確、真實(shí)、有效，不存在虛假申請(qǐng)、分拆、重復(fù)申請(qǐng)獲得其他財(cái)政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實(shí)情況的行為，將愿意承擔(dān)相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導(dǎo)致的所有后果。公司法人代表簽字：xxx有限公司（蓋章）xxx年xx月xx日項(xiàng)目概要隨著人們生活水平的逐步提高，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動(dòng)觀光車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來(lái)了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景

2、點(diǎn)。因此，對(duì)于電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，旅游高峰期的需求非常旺盛。電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)是使用電池作為動(dòng)能，環(huán)保無(wú)污染，能有效的利用資源。使我們周邊的環(huán)境更加清新。電動(dòng)觀光車(chē)采用蓄電池供電模式，電量用完后，只需要將蓄電池充電即可使用。這樣大大減少了汽車(chē)排出的尾氣污染，而且電動(dòng)觀光車(chē)在白天可以照常行走，在晚上可以充分時(shí)間把電充滿。大大提高了經(jīng)濟(jì)效益，有利于減少二氧化碳的排量和有有效的節(jié)約能源。該電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目計(jì)劃總投資9307.70萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資7996.33萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的85.91%；流動(dòng)資金1311.37萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的14.09%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入10167.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用7640

3、.39萬(wàn)元，稅金及附加160.17萬(wàn)元，利潤(rùn)總額2526.61萬(wàn)元，利稅總額3035.28萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)1894.96萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1140.32萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率27.15%，投資利稅率32.61%，投資回報(bào)率20.36%，全部投資回收期6.41年，提供就業(yè)職位197個(gè)。努力做到合理布局的原則：力求做到功能分區(qū)明確、生產(chǎn)流程順暢、交通組織合理，環(huán)境保護(hù)良好，空間處理協(xié)調(diào)，廠容廠貌整潔，有利于生產(chǎn)管理和工程分區(qū)建設(shè)。報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況、項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備選型、總平面布置與運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)

4、、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目投資與資金來(lái)源、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等。第一章 項(xiàng)目承辦單位基本情況一、公司概況公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為動(dòng)力，建立了基礎(chǔ)設(shè)施較為先進(jìn)的技術(shù)中心，建成了較為完善的科技創(chuàng)新體系。通過(guò)自主研發(fā)、技術(shù)合作和引進(jìn)消化吸收等多種途徑，不斷推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。公司主導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)工藝居國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，具有顯著的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在本著“質(zhì)量第一，信譽(yù)至上”的經(jīng)營(yíng)宗旨，高瞻遠(yuǎn)矚的經(jīng)營(yíng)方針，不斷創(chuàng)新，全面提升產(chǎn)品品牌特色及服務(wù)內(nèi)涵，強(qiáng)化公司形象，立志成為全國(guó)知名的產(chǎn)品供應(yīng)商。公司在管理模式、組織結(jié)構(gòu)、激勵(lì)制度、科技創(chuàng)新等方面嚴(yán)格按照科技型現(xiàn)代企業(yè)要求執(zhí)行，并根據(jù)公司所具優(yōu)勢(shì)定位于高技術(shù)附加值

5、產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)，以新產(chǎn)品開(kāi)拓市場(chǎng)，以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)參與競(jìng)爭(zhēng)。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的科技型企業(yè)的組織框架已經(jīng)建立，主要崗位已配備專(zhuān)業(yè)學(xué)科人員，包括科技獎(jiǎng)勵(lì)政策在內(nèi)的企業(yè)各方面管理制度運(yùn)作效果良好。管理制度的先進(jìn)性和創(chuàng)新性，極大地激發(fā)和調(diào)動(dòng)了廣大員工的工作熱情，吸引了較多適用人才，并通過(guò)科研開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)得以釋放，因此，項(xiàng)目承辦單位較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。公司近年來(lái)的快速發(fā)展主要得益于企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品和服務(wù)的前瞻性研發(fā)布局。公司所屬行業(yè)對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的定制化要求較高，公司技術(shù)與管理團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)和穩(wěn)定，對(duì)行業(yè)和客戶需求理解到位，以及公司不斷加強(qiáng)研發(fā)投入，保證了產(chǎn)品研發(fā)目標(biāo)的實(shí)施。未來(lái)，公司將堅(jiān)持研發(fā)投入

6、，穩(wěn)定研發(fā)團(tuán)隊(duì)，加大研發(fā)人才引進(jìn)與培養(yǎng)，保證公司在行業(yè)內(nèi)的技術(shù)領(lǐng)先水平。公司憑借完整的產(chǎn)品體系、較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力、強(qiáng)大的訂單承接能力、快速高效的資源整合能力，形成了為客戶提供整體解決方案的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)模式。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)各省市。公司與國(guó)內(nèi)多家知名廠商的良好關(guān)系為公司帶來(lái)了新的行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，使公司研發(fā)產(chǎn)品能夠與時(shí)俱進(jìn)，為公司持續(xù)穩(wěn)定盈利、鞏固市場(chǎng)份額、推廣創(chuàng)新產(chǎn)品奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。二、所屬行業(yè)基本情況隨著人們生活水平的逐步提高，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動(dòng)觀光車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來(lái)了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點(diǎn)。因

7、此，對(duì)于電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，旅游高峰期的需求非常旺盛。電動(dòng)車(chē)（新能源汽車(chē)）作為一種不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)展的道路還是比較艱難的，盡管?chē)?guó)家優(yōu)惠政策的支持讓很多消費(fèi)者會(huì)考慮選擇，但是作為現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)還是不是很明顯。如果是我的話，選擇這類(lèi)的車(chē)可能只是在短途行駛中使用，想要在高速上讓我經(jīng)常跑，心里其實(shí)是沒(méi)有什么安全感的，因?yàn)榭倱?dān)心電動(dòng)車(chē)到了高速上沒(méi)電后將會(huì)很被動(dòng)，就算馬上充電也不是十幾分鐘能解決的事情。但是在景區(qū)、公園使用電動(dòng)的觀光車(chē)恰恰又是最合適不過(guò)的了。三、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx投資公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7763.42萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)14.71%（995.68萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)電動(dòng)觀

8、光車(chē)生產(chǎn)及銷(xiāo)售收入為7233.41萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的93.17%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入1630.322173.762018.491940.867763.422主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1519.022025.351880.691808.357233.412.1電動(dòng)觀光車(chē)(A)501.28668.37620.63596.762387.032.2電動(dòng)觀光車(chē)(B)349.37465.83432.56415.921663.682.3電動(dòng)觀光車(chē)(C)258.23344.31319.72307.421229.682.4電動(dòng)觀光車(chē)(D)182.28243.04225.

9、68217.00868.012.5電動(dòng)觀光車(chē)(E)121.52162.03150.45144.67578.672.6電動(dòng)觀光車(chē)(F)75.95101.2794.0390.42361.672.7電動(dòng)觀光車(chē)(.)30.3840.5137.6136.17144.673其他業(yè)務(wù)收入111.30148.40137.80132.50530.01根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2243.57萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)541.42萬(wàn)元，增長(zhǎng)率31.81%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1682.68萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)155.53萬(wàn)元，增長(zhǎng)率10.18%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元7763.42完成主營(yíng)業(yè)

10、務(wù)收入萬(wàn)元7233.41主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比93.17%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）14.71%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元995.68利潤(rùn)總額萬(wàn)元2243.57利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率31.81%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元541.42凈利潤(rùn)萬(wàn)元1682.68凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率10.18%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元155.53投資利潤(rùn)率29.86%投資回報(bào)率22.39%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率24.20%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元14396.87流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元29.35%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元4225.32資產(chǎn)負(fù)債率33.09%第二章 項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)一、技術(shù)方案（一）技術(shù)方案選用方向1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投

11、資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專(zhuān)用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及

12、配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專(zhuān)業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)?；a(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉(cāng)儲(chǔ)模式，最短的物流過(guò)程，最便捷的物資流向。5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時(shí)，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過(guò)程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。（三）工藝技術(shù)方案

13、選用原則1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費(fèi)，通過(guò)物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過(guò)程中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專(zhuān)業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專(zhuān)用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。（四）工藝技術(shù)方案要求1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品

14、質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗；嚴(yán)格按照電氣機(jī)械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團(tuán)）有限公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制水平，同時(shí)，降低故障率、提高性?xún)r(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案

15、（一）技術(shù)來(lái)源及先進(jìn)性說(shuō)明項(xiàng)目技術(shù)來(lái)源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析本期工程項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：1、技術(shù)含量和自動(dòng)化水平較高，處于國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對(duì)其他生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測(cè)算，利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。2、

16、本期工程項(xiàng)目采用的技術(shù)與國(guó)內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國(guó)內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡(jiǎn)潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國(guó)內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。第三章 背景及必要性一、電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目背景分析隨著人們生活水平的逐步提高，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動(dòng)觀光車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來(lái)了極

17、大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點(diǎn)。因此，對(duì)于電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，旅游高峰期的需求非常旺盛?，F(xiàn)在的電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)從供應(yīng)商的角度來(lái)看，可以說(shuō)是非?；鸨饕钠放?，各種款式都很多。并且配置不同，例如被劃分成電池、鋰電池、燃料和其它三種類(lèi)型的電力，每個(gè)都具有其自身的優(yōu)點(diǎn)。一些制造商也增加了汽車(chē)上的設(shè)備，如行車(chē)記錄儀、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)載電視等智能設(shè)備，這些設(shè)備自然會(huì)更貴。所以，電動(dòng)觀光車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的。從市場(chǎng)目標(biāo)來(lái)看，電動(dòng)觀光車(chē)的使用群體是景區(qū)、廣場(chǎng)、公園、游樂(lè)場(chǎng)、社區(qū)、度假區(qū)、單位、學(xué)校、巡警部門(mén)等，這些地方對(duì)觀光車(chē)有一些其他要求，因?yàn)槭褂媚康牟煌妱?dòng)觀光車(chē)的產(chǎn)品可

18、以盡可能滿足使用需求。從這個(gè)角度來(lái)看，市場(chǎng)需求并不小。從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，電動(dòng)觀光車(chē)以電力為動(dòng)力，在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何廢氣污染。特別是在自然風(fēng)景區(qū)，電動(dòng)觀光車(chē)是不可或缺的步行工具，游客也非常喜歡它。畢竟，今天的電池汽車(chē)行業(yè)屬于新興領(lǐng)域，在政策支持下，需求也在增長(zhǎng)。二、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展民營(yíng)企業(yè)和民間資本是培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要力量。鼓勵(lì)和引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)于促進(jìn)民營(yíng)企業(yè)健康發(fā)展，增強(qiáng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展活力具有重要意義。從促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，民營(yíng)企業(yè)機(jī)制靈活、貼近市場(chǎng)，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面力度很大，成效很好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)65%的專(zhuān)利、75%以上的技術(shù)

19、創(chuàng)新、80%以上的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，是由民營(yíng)企業(yè)完成的。從吸納就業(yè)看，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生力軍是就業(yè)的主要承載主體。全國(guó)工商聯(lián)統(tǒng)計(jì)，城鎮(zhèn)就業(yè)中，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的占比超過(guò)了80%，而新增就業(yè)貢獻(xiàn)率超過(guò)了90%。從經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)看，截至2017年底，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量超過(guò)2700萬(wàn)家，個(gè)體工商戶超過(guò)了6500萬(wàn)戶，注冊(cè)資本超過(guò)165萬(wàn)億元，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP的比重超過(guò)了60%，撐起了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。同時(shí)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)也是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。提振民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、激發(fā)民間投資已被列入重要清單。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，在壯大區(qū)域經(jīng)濟(jì)、安排勞動(dòng)就業(yè)、增加城鄉(xiāng)居民收入、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定以及全面建成小康社

20、會(huì)進(jìn)程中起著不可替代的作用，如何做大做強(qiáng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，已成為當(dāng)前的一項(xiàng)重要課題。鼓勵(lì)中小企業(yè)與大型企業(yè)開(kāi)展多種形式的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，建立穩(wěn)定的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等協(xié)作關(guān)系。鼓勵(lì)大型企業(yè)通過(guò)專(zhuān)業(yè)分工、服務(wù)外包、訂單生產(chǎn)等方式，加強(qiáng)與中小企業(yè)的協(xié)作配套，積極向中小企業(yè)提供技術(shù)、人才、設(shè)備、資金支持，及時(shí)支付貨款和服務(wù)費(fèi)用。未來(lái)，我國(guó)中小企業(yè)要改變發(fā)展過(guò)多地依靠擴(kuò)大投資規(guī)模和增加投入的外延式增長(zhǎng)方式，致力于通過(guò)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新來(lái)挖掘企業(yè)潛力的內(nèi)涵式發(fā)展方式，提升企業(yè)效益。要從重規(guī)模變?yōu)橹刭|(zhì)量，改變核心技術(shù)受制于人、全球價(jià)值鏈?zhǔn)芸赜谌说木置?。具體來(lái)講，中小企業(yè)要通過(guò)創(chuàng)新人才激勵(lì)機(jī)制、優(yōu)化合作創(chuàng)新機(jī)制、

21、處理好技術(shù)引進(jìn)與消化吸收的關(guān)系等來(lái)加強(qiáng)核心技術(shù)開(kāi)發(fā)。要重視關(guān)鍵技術(shù)尤其是信息技術(shù)的應(yīng)用，形成企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。除了技術(shù)創(chuàng)新，中小企業(yè)還要通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新、組織管理創(chuàng)新、企業(yè)文化創(chuàng)新和采用新型管理手段來(lái)培育企業(yè)管理優(yōu)勢(shì)型核心競(jìng)爭(zhēng)力。在當(dāng)前高成本時(shí)代的背景下，我國(guó)中小企業(yè)尤其要引進(jìn)精益生產(chǎn)管理手段，要加強(qiáng)生產(chǎn)流程改造，縮短生產(chǎn)周期；要突出成本控制和效率提升，消除無(wú)效生產(chǎn)和浪費(fèi)；要加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，對(duì)生產(chǎn)流程的每一道工序進(jìn)行全面質(zhì)量控制；要推進(jìn)學(xué)習(xí)型組織建設(shè)，實(shí)施專(zhuān)業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)；要建立業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估體系，鼓勵(lì)員工參與生產(chǎn)和管理的改進(jìn)，從而用最小的投入，得到最大的產(chǎn)出，實(shí)現(xiàn)企業(yè)集約式

22、發(fā)展。三、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，正處在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長(zhǎng)動(dòng)力的攻關(guān)期，新一輪經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的特征更趨明顯。經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是經(jīng)濟(jì)發(fā)展向更高級(jí)形態(tài)、更復(fù)雜分工、更合理結(jié)構(gòu)演變的“驚險(xiǎn)一躍”。在這個(gè)過(guò)程中，各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)易發(fā)高發(fā)，有可能集中釋放。本文用系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化的視角，將經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)劃分為六個(gè)部門(mén)，以居民、企業(yè)、金融、政府部門(mén)為核心部門(mén)，運(yùn)用“部門(mén)資產(chǎn)負(fù)債表”方法，分析風(fēng)險(xiǎn)在經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的形成、傳遞、轉(zhuǎn)移路徑。經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)外溢將激化社會(huì)部門(mén)的矛盾，一旦超過(guò)臨界值，就有可能引發(fā)或增大社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)。在經(jīng)濟(jì)全球化環(huán)境下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)積累，將增大整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)系統(tǒng)

23、面對(duì)外部沖擊的脆弱性。四、電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)必要性分析電動(dòng)觀光車(chē)車(chē)是使用電池作為動(dòng)能，環(huán)保無(wú)污染，能有效的利用資源。使我們周邊的環(huán)境更加清新。電動(dòng)觀光車(chē)采用蓄電池供電模式，電量用完后，只需要將蓄電池充電即可使用。這樣大大減少了汽車(chē)排出的尾氣污染，而且電動(dòng)觀光車(chē)在白天可以照常行走，在晚上可以充分時(shí)間把電充滿。大大提高了經(jīng)濟(jì)效益，有利于減少二氧化碳的排量和有有效的節(jié)約能源。我國(guó)石油資源比較貧乏，燃油與尾氣的排放又是現(xiàn)在及未來(lái)大中城市污染的主要污染源，為此我國(guó)發(fā)展電動(dòng)車(chē)輛無(wú)疑是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，也是符合綠色環(huán)保革命的要求，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)輛環(huán)保、低能耗。它是綠色環(huán)保、凈化空氣污染的最好交通產(chǎn)物，如何給廣大市

24、民的居住環(huán)境和身心健康提供一個(gè)良好的生態(tài)環(huán)境，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正是適應(yīng)了這種趨勢(shì)，更是一種社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的工具。由此電動(dòng)觀光車(chē)應(yīng)運(yùn)而生。電動(dòng)觀光車(chē)是屬于區(qū)域用電動(dòng)車(chē)的一種是種專(zhuān)為旅游景區(qū)，公園，大型游樂(lè)園，封閉社區(qū)，校園，花園式酒店，度假村，別墅區(qū)，城市步行街，港口等區(qū)域開(kāi)發(fā)的自駕游，區(qū)域巡邏，代步專(zhuān)用的環(huán)保型電動(dòng)乘用車(chē)輛。隨著世界各國(guó)對(duì)于車(chē)輛油耗及污染法規(guī)管制日益嚴(yán)格和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，電動(dòng)車(chē)的推廣扮演了越來(lái)越重要的角色，國(guó)際運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂(lè)、游覽車(chē)市場(chǎng)需求量不斷擴(kuò)大，僅歐洲運(yùn)動(dòng)、休閑娛樂(lè)、游覽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模就達(dá)500億美元。這在客觀環(huán)境上要求我們的電動(dòng)車(chē)企業(yè)抓住機(jī)會(huì)，提高自身產(chǎn)品在世界

25、市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)取在國(guó)際市場(chǎng)上占取一席之地，同時(shí)也要對(duì)國(guó)外的政策法規(guī)、產(chǎn)品需求特點(diǎn)保持密切的關(guān)注。近幾年，我國(guó)電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅速，產(chǎn)品產(chǎn)出持續(xù)擴(kuò)張，國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策鼓勵(lì)電動(dòng)觀光車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，國(guó)內(nèi)企業(yè)新增投資項(xiàng)目逐漸增多，投資者對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)的關(guān)注越來(lái)越密切，這給電動(dòng)觀光車(chē)發(fā)展帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇。隨著市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)的需求增大，同時(shí)由于原材料、人工成本的上升，電動(dòng)觀光車(chē)的價(jià)格仍然有上升的空間。五、電動(dòng)觀光車(chē)行業(yè)分析隨著人們生活水平的逐步提高，國(guó)內(nèi)旅游業(yè)也在迅速發(fā)展，新開(kāi)發(fā)的景區(qū)也不斷融入其中。電動(dòng)觀光車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)在景區(qū)內(nèi)，給游客帶來(lái)了極大的方便和舒適，并能盡可能多地看到景區(qū)內(nèi)的所有景點(diǎn)。因此，對(duì)于電動(dòng)

26、觀光車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，旅游高峰期的需求非常旺盛?，F(xiàn)在的電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)從供應(yīng)商的角度來(lái)看，可以說(shuō)是非?；鸨?，主要的品牌，各種款式都很多。并且配置不同，例如被劃分成電池、鋰電池、燃料和其它三種類(lèi)型的電力，每個(gè)都具有其自身的優(yōu)點(diǎn)。一些制造商也增加了汽車(chē)上的設(shè)備，如行車(chē)記錄儀、倒車(chē)影像、倒車(chē)?yán)走_(dá)、車(chē)載電視等智能設(shè)備，這些設(shè)備自然會(huì)更貴。所以，電動(dòng)觀光車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)也是非常激烈的。從市場(chǎng)目標(biāo)來(lái)看，電動(dòng)觀光車(chē)的使用群體是景區(qū)、廣場(chǎng)、公園、游樂(lè)場(chǎng)、社區(qū)、度假區(qū)、單位、學(xué)校、巡警部門(mén)等，這些地方對(duì)觀光車(chē)有一些其他要求，因?yàn)槭褂媚康牟煌妱?dòng)觀光車(chē)的產(chǎn)品可以盡可能滿足使用需求。從這個(gè)角度來(lái)看，市場(chǎng)需求并不小。從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)

27、看，電動(dòng)觀光車(chē)以電力為動(dòng)力，在運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生任何廢氣污染。特別是在自然風(fēng)景區(qū)，電動(dòng)觀光車(chē)是不可或缺的步行工具，游客也非常喜歡它。畢竟，今天的電池汽車(chē)行業(yè)屬于新興領(lǐng)域，在政策支持下，需求也在增長(zhǎng)。六、電動(dòng)觀光車(chē)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)電動(dòng)車(chē)（新能源汽車(chē)）作為一種不可逆的發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)展的道路還是比較艱難的，盡管?chē)?guó)家優(yōu)惠政策的支持讓很多消費(fèi)者會(huì)考慮選擇，但是作為現(xiàn)在的技術(shù)來(lái)說(shuō)，優(yōu)勢(shì)還是不是很明顯。如果是我的話，選擇這類(lèi)的車(chē)可能只是在短途行駛中使用，想要在高速上讓我經(jīng)常跑，心里其實(shí)是沒(méi)有什么安全感的，因?yàn)榭倱?dān)心電動(dòng)車(chē)到了高速上沒(méi)電后將會(huì)很被動(dòng)，就算馬上充電也不是十幾分鐘能解決的事情。但是在景區(qū)、公園使用電動(dòng)的

28、觀光車(chē)恰恰又是最合適不過(guò)的了。電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)等電動(dòng)特種車(chē)使用的場(chǎng)景是有限的，最多的是景區(qū)和圖書(shū)部門(mén)，從成都這個(gè)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，一年的銷(xiāo)售額可能也就幾千萬(wàn)，這還是所有的廠家的一個(gè)銷(xiāo)量，電動(dòng)管管車(chē)由于用得比較特殊，并不能普及在們的生活中使用。而且我們都知道，這類(lèi)車(chē)屬于道路低速電動(dòng)車(chē)，是不能上公路行駛的，這又是使用的一個(gè)局限性。電動(dòng)觀光車(chē)的市場(chǎng)還在不斷的擴(kuò)大，代理商也會(huì)越來(lái)越多，競(jìng)爭(zhēng)壓力也就不言而喻，市場(chǎng)目前的狀態(tài)也是不斷的趨于飽和狀態(tài)。中國(guó)有很多電動(dòng)觀光車(chē)的廠家，除了國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，國(guó)外的市場(chǎng)也是很多廠家的目標(biāo)，人們的需求也會(huì)促進(jìn)這類(lèi)車(chē)的發(fā)展，這類(lèi)車(chē)可能在未來(lái)里通過(guò)技術(shù)人員的改進(jìn)逐步變得日用化，市場(chǎng)

29、的潛力也會(huì)是無(wú)數(shù)種可能。第四章 項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積29588.12平方米（折合約44.36畝），其中：凈用地面積29588.12平方米（紅線范圍折合約44.36畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積35801.63平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程23822.07平方米，計(jì)容建筑面積35801.63平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資2817.48萬(wàn)元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)86臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)3185.90萬(wàn)元。二、產(chǎn)值規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資9307.70萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10167.00萬(wàn)元。第五章 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)一、電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)選址原則為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并

30、綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目選址的一般原則和電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)地的實(shí)際情況，“電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目”選址應(yīng)遵循以下原則：1、布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開(kāi)展科研、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和管理活動(dòng)。2、與電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。3、地理?xiàng)l件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。二、電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目選址方案及土地權(quán)屬（一）電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目選址方案1、電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)單位通過(guò)對(duì)電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目擬建場(chǎng)地縝密調(diào)研，充分考慮了電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)

31、近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等。2、通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選，綜合考慮后選定的電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。秦皇島，簡(jiǎn)稱(chēng)秦，別稱(chēng)港城、臨榆，是河北省地級(jí)市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)環(huán)渤海地區(qū)重要的港口城市，著名的濱海旅游、休閑、度假勝地。截至2019年，全市下轄4個(gè)區(qū)、2個(gè)縣、代管1個(gè)自治縣，總面積7813平方千米，建成區(qū)面積131.45平方千米，常住人口314.63萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口191.04萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率60.72%。秦皇島地處中國(guó)華北地區(qū)、河

32、北東北部、南臨渤海，是中國(guó)首批沿海開(kāi)放城市、首都經(jīng)濟(jì)圈的重要功能區(qū)、京津冀輻射東北的重要門(mén)戶和節(jié)點(diǎn)城市，華北、東北和西北地區(qū)重要的出?？?、全國(guó)性綜合交通樞紐、京津冀協(xié)同發(fā)展與振興東北老工業(yè)基地兩大國(guó)家戰(zhàn)略的交匯點(diǎn)，是中國(guó)最早的自主通商口岸、中國(guó)最大鋁制品生產(chǎn)加工基地、北方最大糧油加工基地，被譽(yù)為車(chē)輪制造之都。秦皇島是國(guó)家歷史文化名城，因秦始皇東巡至此派人入海求仙而得名，是中國(guó)唯一一個(gè)因皇帝帝號(hào)而得名的城市，因浪淘沙北戴河而聞名遐邇，匯集了豐富的旅游資源，是馳名中外的旅游休閑勝地，作為國(guó)家創(chuàng)新型城市試點(diǎn)，擁有13所高等院校，八十余名享受?chē)?guó)務(wù)院特殊津貼專(zhuān)家，15萬(wàn)名在校大學(xué)生，人才密度居全省首位。

33、秦皇島曾獲中國(guó)最美海濱城市、全國(guó)十佳生態(tài)文明城市、中國(guó)北方最宜居城市、中國(guó)最佳休閑城市、中國(guó)最具愛(ài)心城市、中國(guó)最具幸福感城市等榮譽(yù)。秦皇島曾協(xié)辦北京亞運(yùn)會(huì)和北京奧運(yùn)會(huì)，是中國(guó)唯一協(xié)辦過(guò)奧運(yùn)會(huì)和亞運(yùn)會(huì)的地級(jí)市。2017年獲全國(guó)文明城市稱(chēng)號(hào)。2018年獲得國(guó)家森林城市稱(chēng)號(hào)。（二）工程地質(zhì)條件1、根據(jù)建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011）標(biāo)準(zhǔn)要求，電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)地?zé)o活動(dòng)斷裂性通過(guò)，無(wú)液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實(shí)較好，因此，本期工程電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)相對(duì)良好的地帶，地下水為上層滯水，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。2、擬建場(chǎng)地目前尚未進(jìn)行地質(zhì)勘探，參

34、考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設(shè)區(qū)域地質(zhì)抗風(fēng)化能力較強(qiáng)，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會(huì)受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響，無(wú)不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場(chǎng)地地貌簡(jiǎn)單適應(yīng)本期工程電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)。三、電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目用地總體要求（一）電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目用地控制指標(biāo)分析1、“電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目”均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)劃部門(mén)與國(guó)土資源管理部門(mén)提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。2、建設(shè)電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目平面

35、布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到工業(yè)電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）文件規(guī)定的具體要求。（二）電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)條件比選方案1、電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)單位通過(guò)對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后，充分考慮了電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過(guò)建設(shè)條件比選最終選定的電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)地，本期工程電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、

36、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營(yíng)，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。2、由電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)單位承辦的“電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目”，擬選址在電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目選址要求。（三）電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目用地總體規(guī)劃方案本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)59.14%，建筑容積率1.21，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.72%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度180.26萬(wàn)元/畝。（四）電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目節(jié)約用地措施1、土地既是人類(lèi)賴(lài)以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)

37、可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。2、在電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地期對(duì)本期工程電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。第六章 工程方案一、工程設(shè)計(jì)條件電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)地屬于建設(shè)用地，其地形地貌類(lèi)型簡(jiǎn)單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜本期工程電動(dòng)觀光車(chē)項(xiàng)目建設(shè)。二、建筑設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1、砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB5

38、0003-2001）。2、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）。3、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范（GB50009-2001）。三、主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求（一）混凝土要求根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類(lèi)別為一類(lèi)，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用C30混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過(guò)梁、基礎(chǔ)采用C25混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用C30級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為C15級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為C15級(jí)。（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求1、本工程建筑用鋼筋采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為HPB

39、300。2、HPB300級(jí)鋼筋選用E43系列焊條，HRB400級(jí)鋼筋選用E50系列焊條。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積35801.63平方米，其中：計(jì)容建筑面積35801.63平方米，計(jì)劃建筑工程投資2817.48萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的30.27%。第七章 設(shè)備選型分析一、設(shè)備選型（一）設(shè)備選型的原則1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，3、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性?xún)r(jià)比和壽命年限。（二）設(shè)備選型方向1、以“比質(zhì)、比價(jià)、

40、比先進(jìn)”為原則。選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本。2、主要設(shè)備的配置應(yīng)與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，同時(shí)應(yīng)具備“先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、配套、平衡”的特性，能夠達(dá)到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。該項(xiàng)目所選設(shè)備必須技術(shù)先進(jìn)、性能可靠，達(dá)到目前國(guó)內(nèi)外先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。3、設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類(lèi)設(shè)備的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要

41、求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則。選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時(shí)、可靠并能及時(shí)提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量，該項(xiàng)目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國(guó)內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國(guó)際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。（三）設(shè)備配置方案該項(xiàng)目的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到或超過(guò)國(guó)家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵工藝

42、設(shè)備必須選擇國(guó)內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國(guó)產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能、高效”的原則，該項(xiàng)目對(duì)比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專(zhuān)用設(shè)備和檢測(cè)儀器等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)86臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)3185.90萬(wàn)元。第八章 節(jié)能分析一、節(jié)能概述實(shí)施能源消耗總量和強(qiáng)度雙控行動(dòng)，改革完善主要污染物總量減排制度。強(qiáng)化約束性指標(biāo)管理，健全目標(biāo)責(zé)任分解機(jī)制，將全國(guó)能耗總量控制和節(jié)能目標(biāo)分解到各地區(qū)、主要行業(yè)和重點(diǎn)用能單位。各地區(qū)要根據(jù)國(guó)家下達(dá)的任務(wù)明確年

43、度工作目標(biāo)并層層分解落實(shí)，明確下一級(jí)政府、有關(guān)部門(mén)、重點(diǎn)用能單位責(zé)任，逐步建立省、市、縣三級(jí)用能預(yù)算管理體系，編制用能預(yù)算管理方案；以改善環(huán)境質(zhì)量為核心，突出重點(diǎn)工程減排，實(shí)行分區(qū)分類(lèi)差別化管理，科學(xué)確定減排指標(biāo)，環(huán)境質(zhì)量改善任務(wù)重的地區(qū)承擔(dān)更多的減排任務(wù)。二、節(jié)能法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)（一）節(jié)能法律及法規(guī)1、中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法2、中華人民共和國(guó)可再生能源法3、中華人民共和國(guó)電力法4、中華人民共和國(guó)建筑法5、中華人民共和國(guó)清潔生產(chǎn)促進(jìn)法6、中華人民共和國(guó)計(jì)量法（二）節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)1、工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則（GB/T15587-2008）2、綜合能耗計(jì)算通則（GB/T2589-2008）3、評(píng)價(jià)企業(yè)合理用

44、電技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3485-1998）4、評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則（GB/T3486-1993）5、用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則（GB17167-2006）6、企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則（GB/T17166-1997）7、企業(yè)節(jié)能量計(jì)算方法（GB/T13234-2009）三、項(xiàng)目所在地能源消費(fèi)及能源供應(yīng)條件1、供水條件：本期工程項(xiàng)目供水由某某產(chǎn)業(yè)基地自來(lái)水管網(wǎng)供應(yīng)，能夠保證項(xiàng)目用水需要。2、供電條件：本期工程項(xiàng)目電源由某某產(chǎn)業(yè)基地變配（供）電系統(tǒng)供應(yīng)，可滿足項(xiàng)目用電需要。四、能源消費(fèi)種類(lèi)和數(shù)量分析（一）項(xiàng)目用電量測(cè)算1、本期工程項(xiàng)目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)

45、設(shè)備用電和公用輔助工程設(shè)備用電。910404.17千瓦時(shí)，折合111.89標(biāo)準(zhǔn)煤。2、本期工程項(xiàng)目用電量由生產(chǎn)設(shè)備電耗、公用輔助設(shè)備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成，根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用電情況測(cè)算該項(xiàng)目全年用電量910404.17千瓦時(shí)，折合111.89標(biāo)準(zhǔn)煤。（二）項(xiàng)目用水量測(cè)算1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足使用要求。2、項(xiàng)目實(shí)施后總用水量7715.92立方米/年，折合0.66噸標(biāo)準(zhǔn)煤。二、項(xiàng)目預(yù)期節(jié)能綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目位于某某產(chǎn)業(yè)基地，項(xiàng)目建成后年消耗能源總量折合標(biāo)煤112.55噸，節(jié)能量折合標(biāo)煤48.24噸，節(jié)能率29.03%。第九章 總平面布置與運(yùn)

46、輸一、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則根據(jù)項(xiàng)目承辦單位發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車(chē)的為12.00米，通行其它車(chē)輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類(lèi)型為城市型。undefined（三）綠化設(shè)計(jì)場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。場(chǎng)區(qū)植物配

47、置以本地區(qū)樹(shù)種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹(shù)木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。（四）輔助工程設(shè)計(jì)1、給水系統(tǒng)由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)直供；場(chǎng)區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。2、投資項(xiàng)目消防對(duì)象主要是廠房、庫(kù)房、辦公場(chǎng)地等；因此，室外消防用水量按25.00L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間按2.00小時(shí)計(jì)，同一時(shí)間發(fā)生火災(zāi)次數(shù)按一次考慮；室內(nèi)消防栓用水量15.00L/S，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間按2.00小時(shí)計(jì)，室內(nèi)外的消防栓均按規(guī)范間距要求布置

48、。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域位于項(xiàng)目建設(shè)地，場(chǎng)區(qū)水源為市政自來(lái)水管網(wǎng)，水源充裕水質(zhì)良好，符合國(guó)家衛(wèi)生要求，場(chǎng)區(qū)給水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活、消防合一給水系統(tǒng)。投資項(xiàng)目生產(chǎn)給水的對(duì)象主要是各類(lèi)清洗設(shè)備，其余輔助設(shè)備、空壓機(jī)及廠房?jī)?nèi)水冷制冷機(jī)組等均采取冷卻循環(huán)用水。3、配電系統(tǒng)采用TN-C-S制，變壓器中性點(diǎn)接地，接地電阻R4.00歐姆，高壓配電設(shè)備采用接地保護(hù)，低壓用電設(shè)備采用接零保護(hù)，正常情況下不帶電的用電設(shè)備金屬外殼、構(gòu)架、穿線鋼管均應(yīng)可靠接零。投資項(xiàng)目供電負(fù)荷等級(jí)為級(jí)，場(chǎng)區(qū)降壓站電源取自國(guó)家電網(wǎng)，電源符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50052）的規(guī)定。4、衛(wèi)生間均設(shè)排氣扇，將濕氣和臭氣經(jīng)排風(fēng)機(jī)排至室外，通

49、風(fēng)換氣次數(shù)一定要大于10.00次/小時(shí)。二、運(yùn)輸組成（一）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì)1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車(chē)間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。2、外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場(chǎng)物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。（二）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸1、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)

50、盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車(chē)進(jìn)庫(kù)；生產(chǎn)過(guò)程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車(chē)外運(yùn)；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車(chē)及膠輪車(chē)承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車(chē)間設(shè)備配套費(fèi)中，本期工程項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨?。（三）?chǎng)外運(yùn)輸1、場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車(chē)或鐵路運(yùn)輸解決，區(qū)域內(nèi)社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿足本期工程項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會(huì)運(yùn)力解決，基本可以滿足各類(lèi)運(yùn)輸需求，因此，本期工程項(xiàng)目不考慮增加汽車(chē)運(yùn)輸設(shè)備。3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)

51、輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。4、該項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車(chē)輛，全部依托社會(huì)運(yùn)輸能力解決。（四）運(yùn)輸方式由于需要考慮電動(dòng)觀光車(chē)產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式。第十章 環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生綠色示范園區(qū)創(chuàng)建，選擇一批基礎(chǔ)條件好、代表性強(qiáng)的工業(yè)園區(qū)，開(kāi)展綠色園區(qū)創(chuàng)建示范工程。到2020年，創(chuàng)建百家示范意義強(qiáng)、綜合水平高的綠色園區(qū)。綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)痉丁Ｒ怨?yīng)鏈核心企業(yè)為抓手，開(kāi)展試點(diǎn)示范，實(shí)施綠色采購(gòu)，推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，在信息通信、汽車(chē)、家電、紡織等行業(yè)培育百家綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)痉镀髽I(yè)。一、建

52、設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀投資項(xiàng)目擬建區(qū)域范圍內(nèi)土壤中pH、Zn、Cr等指標(biāo)均達(dá)到了土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB15618）中的級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，土壤環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量較好。項(xiàng)目所在地區(qū)域內(nèi)地下水環(huán)境質(zhì)量較好，各類(lèi)指標(biāo)滿足功能區(qū)劃要求，擬建項(xiàng)目區(qū)域周?chē)叵滤h(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T14848-93）中的類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)要求，水質(zhì)現(xiàn)狀較好。undefined二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對(duì)策對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行科學(xué)化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥應(yīng)設(shè)置專(zhuān)門(mén)庫(kù)房堆存，并盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)做到輕拿輕放，防止包裝袋破裂。避免大風(fēng)天氣作業(yè)；應(yīng)避免在大風(fēng)天氣狀況下進(jìn)行水泥、散砂等建筑材料的裝卸作業(yè)，不要在大風(fēng)天

53、氣開(kāi)挖地面，減少大風(fēng)造成的施工揚(yáng)塵。土建建筑施工應(yīng)首選使用商品混凝土，因需要必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿、混凝土?xí)r，應(yīng)在臨時(shí)工棚內(nèi)進(jìn)行，加水泥時(shí)盡量靠近攪拌機(jī)料口，加料速度宜緩慢，應(yīng)盡量做到不灑、不漏、不剩不倒，攪拌時(shí)要有噴霧降塵措施。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對(duì)策建筑施工在不同階段產(chǎn)生的噪聲具有各自的噪聲特性，土方階段噪聲源主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)和各種運(yùn)輸車(chē)輛，基本為移動(dòng)式聲源，無(wú)明顯的指向性；基礎(chǔ)階段噪聲源主要有各種平地車(chē)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和風(fēng)鎬等，基本屬于固定聲源；結(jié)構(gòu)階段是建筑施工中周期最長(zhǎng)的階段，使用設(shè)備較多，是噪聲重點(diǎn)控制階段，主要噪聲源包括各種運(yùn)輸設(shè)備、振搗棒、吊車(chē)等，多屬于撞擊

54、噪聲，但聲源數(shù)量較少。（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對(duì)策施工單位應(yīng)設(shè)置臨時(shí)廁所等生活設(shè)施；施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活廢水經(jīng)臨時(shí)化糞池處理，達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978）級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入附近的水體，對(duì)受納水體的水質(zhì)影響較小。undefined（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對(duì)策項(xiàng)目建設(shè)期間將有一定數(shù)量的廢棄建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、廢磚、棄土、土石方、廢棄的包裝材料等；處置不當(dāng)將會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響；根據(jù)調(diào)查資料分析，投資項(xiàng)目挖填土方量基本能夠達(dá)到土方平衡，沒(méi)有取土場(chǎng)和棄土堆。項(xiàng)目建設(shè)期間將有一定數(shù)量的廢棄建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、

55、廢磚、棄土、土石方、廢棄的包裝材料等；處置不當(dāng)將會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響；根據(jù)調(diào)查資料分析，投資項(xiàng)目挖填土方量基本能夠達(dá)到土方平衡，沒(méi)有取土場(chǎng)和棄土堆。（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施土地利用資源影響：項(xiàng)目建設(shè)前土地使用功能以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)為主，隨著項(xiàng)目的建設(shè)，土體可利用潛在資源受到一定破壞，開(kāi)發(fā)利用時(shí)應(yīng)邊建設(shè)邊征用。進(jìn)出施工區(qū)的道路先期進(jìn)行硬化，并在干燥多風(fēng)天氣條件時(shí)對(duì)路面適當(dāng)灑水降塵，減少因車(chē)輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染。三、運(yùn)營(yíng)期環(huán)境保護(hù)（一）運(yùn)營(yíng)期廢水影響分析及防治對(duì)策清凈水回收系統(tǒng)采用專(zhuān)用管道和設(shè)施收集工藝設(shè)備工藝排水、循環(huán)水的反洗排水。部分排水回收利用，部分污水送入污水處理系統(tǒng)處理后達(dá)到再生水水質(zhì)指標(biāo)

56、后作為循環(huán)水補(bǔ)水。（二）運(yùn)營(yíng)期廢氣影響分析及防治對(duì)策投資項(xiàng)目在表面涂裝生產(chǎn)過(guò)程中可能會(huì)產(chǎn)生少量的揮發(fā)氣體無(wú)組織排放，排放量約為350.00?/h，排放速率為0.05?K/h，因此，需要在車(chē)間內(nèi)安裝集氣換氣裝置，利用配置內(nèi)的功能回收系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)表面涂裝生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣進(jìn)行集中通風(fēng)吸附、凈化，減少生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的廢氣彌散而影響生產(chǎn)環(huán)境，采取措施后，車(chē)間內(nèi)廢氣濃度降低到0.26mg/?。（三）運(yùn)營(yíng)期噪聲影響分析及防治對(duì)策四、項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域建成后，因引進(jìn)的企業(yè)的需要，工人、家屬以及流動(dòng)人口在此集結(jié)，農(nóng)副產(chǎn)品的需求量將會(huì)大大增加，可以刺激項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域邊緣地區(qū)的農(nóng)、副業(yè)的發(fā)展，使周邊土

57、地增值，使邊緣地區(qū)的農(nóng)民可從中得到更多的經(jīng)濟(jì)利益。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一方面促進(jìn)了種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)與加工業(yè)的良性互動(dòng)，延長(zhǎng)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面，降低了農(nóng)民發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域農(nóng)民的增收。五、廢棄物處理投資項(xiàng)目積極采用先進(jìn)技術(shù)對(duì)各設(shè)備排放的“三廢”進(jìn)行治理，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄物達(dá)標(biāo)后排放，減少了環(huán)境污染。項(xiàng)目承辦單位危險(xiǎn)廢棄物的管理是應(yīng)用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)手段解決危險(xiǎn)廢棄物對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，實(shí)施對(duì)危險(xiǎn)廢棄物的全過(guò)程管理，即對(duì)危險(xiǎn)廢棄物的避免和減量，產(chǎn)生后的收集、運(yùn)輸、貯存、循環(huán)、利用、無(wú)害化處理以及最終無(wú)害化處置的管理，其優(yōu)先序列為廢物最小量化、廢物的回收利用、廢物的環(huán)境無(wú)害化處置。六、特殊環(huán)境影響分析