2019年高考物理大一輪復(fù)習(xí)微專題06衛(wèi)星的變軌與追及問題多星模型學(xué)案新人教版_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、微專題06 衛(wèi)星的變軌與追及問題多星模型衛(wèi)星的變軌問題分析1衛(wèi)星變軌的動(dòng)力學(xué)原因當(dāng)衛(wèi)星由于某種原因速度突然改變時(shí)(開啟或關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或空氣阻力作用),萬有引力不再等于向心力,衛(wèi)星將做變軌運(yùn)動(dòng);(1)當(dāng)衛(wèi)星的速度突然增加時(shí),Gm,即萬有引力不足以提供向心力,衛(wèi)星將做離心運(yùn)動(dòng),脫離原來的圓軌道,軌道半徑變大,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)由v ,可知其運(yùn)行速度比原軌道時(shí)減小(2)當(dāng)衛(wèi)星的速度突然減小時(shí),Gm,即萬有引力大于所需要的向心力,衛(wèi)星將做近心運(yùn)動(dòng),脫離原來的圓軌道,軌道半徑變小,當(dāng)衛(wèi)星進(jìn)入新的軌道穩(wěn)定運(yùn)行時(shí),由v ,可知其運(yùn)行速度比原軌道時(shí)增大,衛(wèi)星的發(fā)射和回收就是利用這一原理2衛(wèi)星變軌特征(

2、1)速度:如圖所示,設(shè)衛(wèi)星在圓軌道和上運(yùn)行時(shí)的速率分別為v1、v3,在軌道上過A點(diǎn)和B點(diǎn)時(shí)速率分別為vA、vB.在A點(diǎn)加速,則vAv1,在B點(diǎn)加速,則v3vB,又因v1v3,故有vAv1v3vB(2)加速度:因?yàn)樵贏點(diǎn),衛(wèi)星只受到萬有引力作用,故不論從軌道還是軌道上經(jīng)過A點(diǎn),衛(wèi)星的加速度都相同,同理,經(jīng)過B點(diǎn)加速度也相同(3)周期:設(shè)衛(wèi)星在、軌道上的運(yùn)行周期分別為T1、T2、T3,軌道半徑分別為r1、r2(半長(zhǎng)軸)、r3,由開普勒第三定律k可知T1T2T3(4)機(jī)械能:在一個(gè)確定的圓(橢圓)軌道上機(jī)械能守恒若衛(wèi)星在、軌道的機(jī)械能分別為E1、E2、E3,則E1E2E3(2016天津卷)我國(guó)在20

3、16年9月15日發(fā)射了“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室,之后發(fā)射“神舟十一號(hào)”飛船與“天宮二號(hào)”對(duì)接假設(shè)“天宮二號(hào)”與“神舟十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),為了實(shí)現(xiàn)飛船與空間實(shí)驗(yàn)室的對(duì)接,下列措施可行的是()A使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速追上空間實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)對(duì)接B使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實(shí)驗(yàn)室減速等待飛船實(shí)現(xiàn)對(duì)接C飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,加速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接D飛船先在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速,減速后飛船逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接解析:選C若使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后飛船加速,則由于

4、飛船所受合力小于所需向心力,故飛船將脫離原軌道而進(jìn)入更高的軌道,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;若使飛船與空間實(shí)驗(yàn)室在同一軌道上運(yùn)行,然后空間實(shí)驗(yàn)室減速,則由于空間實(shí)驗(yàn)室所受合力大于所需向心力,故空間實(shí)驗(yàn)室將脫離原軌道而進(jìn)入更低的軌道,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;要想實(shí)現(xiàn)對(duì)接,可使飛船在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上加速,然后飛船將進(jìn)入較高的軌道,逐漸靠近空間實(shí)驗(yàn)室后,兩者速度接近時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)接,選項(xiàng)C正確;若飛船在比空間實(shí)驗(yàn)室半徑小的軌道上減速,則飛船將進(jìn)入更低的軌道,不能實(shí)現(xiàn)對(duì)接,選項(xiàng)D錯(cuò)誤(多選)“天宮一號(hào)”是中國(guó)第一個(gè)目標(biāo)飛行器,隨后發(fā)射的“神舟八號(hào)”無人飛船已與它成功對(duì)接,它們的運(yùn)行軌跡如圖所示,假

5、設(shè)“天宮一號(hào)”繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G,則以下說法正確的是()A根據(jù)題中條件可以計(jì)算出地球的質(zhì)量B根據(jù)題中條件可以計(jì)算出地球?qū)Α疤鞂m一號(hào)”的引力大小C在近地點(diǎn)P處,“神舟八號(hào)”的速度比“天宮一號(hào)”大D要實(shí)現(xiàn)“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”在近地點(diǎn)P處安全對(duì)接,需在靠近P處制動(dòng)減速解析:選ACD地球?qū)Α疤鞂m一號(hào)”的萬有引力提供向心力,Gm,得M地,故選項(xiàng)A正確;由于“天宮一號(hào)”的質(zhì)量未知,故不能求出地球?qū)Α疤鞂m一號(hào)”的引力大小,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;在P點(diǎn)“神舟八號(hào)”的速度比“天宮一號(hào)”大,要實(shí)現(xiàn)安全對(duì)接(兩者的速度相等),需對(duì)“神舟八號(hào)”制動(dòng)減速,選項(xiàng)C、D正確1(2017課標(biāo))

6、2017年4月,我國(guó)成功發(fā)射的天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室完成了首次交會(huì)對(duì)接,對(duì)接形成的組合體仍沿天宮二號(hào)原來的軌道(可視為圓軌道)運(yùn)行與天宮二號(hào)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,組合體運(yùn)行的()A周期變大B速率變大C動(dòng)能變大 D向心加速度變大解析:C天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室對(duì)接形成的組合體仍沿天宮二號(hào)原來的軌道運(yùn)行,根據(jù)Gmamr可知,組合體運(yùn)行的向心加速度、速率、周期不變,質(zhì)量變大,則動(dòng)能變大,選項(xiàng)C正確2(2018山西省實(shí)驗(yàn)中學(xué)月考)(多選)我國(guó)發(fā)射的“神舟八號(hào)”飛船與先期發(fā)射的“天宮一號(hào)”空間站實(shí)現(xiàn)了完美對(duì)接已知“天宮一號(hào)”繞地球做圓軌道運(yùn)動(dòng),軌道半徑為r,周期為T,引力常量為G.假

7、設(shè)沿橢圓軌道運(yùn)動(dòng)的“神舟八號(hào)”環(huán)繞地球的運(yùn)動(dòng)方向與“天宮一號(hào)”相同,遠(yuǎn)地點(diǎn)與“天宮一號(hào)”的圓軌道相切于某點(diǎn)P,并在這點(diǎn)附近實(shí)現(xiàn)對(duì)接,如圖所示則下列說法正確的是()A根據(jù)題設(shè)條件可以計(jì)算出地球?qū)Α疤鞂m一號(hào)”的引力大小B根據(jù)題中條件可以計(jì)算出地球的質(zhì)量C要實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處對(duì)接,“神舟八號(hào)”需在靠近P處之前點(diǎn)火減速D“神舟八號(hào)”的運(yùn)動(dòng)周期比“天宮一號(hào)”的小解析:選BD根據(jù)Gmr知,地球的質(zhì)量M,由于“天宮一號(hào)”的質(zhì)量未知,無法求出地球?qū)Α疤鞂m一號(hào)”的引力大小,故A錯(cuò)誤,B正確要實(shí)現(xiàn)在遠(yuǎn)地點(diǎn)P處對(duì)接,“神舟八號(hào)”需在靠近P處之前點(diǎn)火加速,使得萬有引力等于向心力,故C錯(cuò)誤根據(jù)開普勒第三定律k,由于“神舟

8、八號(hào)”軌道的半長(zhǎng)軸小于“天宮一號(hào)”的軌道半徑,則“神舟八號(hào)”的運(yùn)動(dòng)周期比“天宮一號(hào)”的小,故D正確衛(wèi)星的追及問題若某中心天體有兩顆軌道共面的環(huán)繞天體,當(dāng)兩環(huán)繞天體與中心天體在同一直線上,且位于中心天體同一側(cè)時(shí)相距最近;當(dāng)兩環(huán)繞天體與中心天體在同一直線上,且位于中心天體異側(cè)時(shí)相距最遠(yuǎn)如兩環(huán)繞天體某時(shí)刻相距最近,則:(1)若經(jīng)過時(shí)間t,兩環(huán)繞天體與中心天體連線半徑轉(zhuǎn)過的角度相差2的整數(shù)倍,則兩環(huán)繞天體又相距最近;(2)若經(jīng)過時(shí)間t,兩環(huán)繞天體與中心天體連線半徑轉(zhuǎn)過的角度相差的奇數(shù)倍,則兩環(huán)繞天體相距最遠(yuǎn)假設(shè)有一載人宇宙飛船在距地面高度為4 200 km的赤道上空繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),地球半徑約為6

9、 400 km,地球同步衛(wèi)星距地面高為36 000 km,宇宙飛船和一地球同步衛(wèi)星繞地球同向運(yùn)動(dòng),每當(dāng)兩者相距最近時(shí),宇宙飛船就向同步衛(wèi)星發(fā)射信號(hào),然后再由同步衛(wèi)星將信號(hào)發(fā)送到地面接收站,某時(shí)刻兩者相距最遠(yuǎn),從此刻開始,在一晝夜的時(shí)間內(nèi),接收站共接收到信號(hào)的次數(shù)為()A4次B6次C7次 D8次解析:選C根據(jù)圓周運(yùn)動(dòng)的規(guī)律,分析一晝夜同步衛(wèi)星與宇宙飛船相距最近的次數(shù),即為衛(wèi)星發(fā)射信號(hào)的次數(shù),也為接收站接收到的信號(hào)次數(shù)設(shè)宇宙飛船的周期為T,由mr,得T2,則()3,解得T3 h設(shè)兩者由相距最遠(yuǎn)至第一次相距最近的時(shí)間為t1,有()t1,解得t1 h再設(shè)兩者相鄰兩次相距最近的時(shí)間間隔為t2,有()t2

10、2,解得t2 h由n6.5次知,接收站接收信號(hào)的次數(shù)為7次如圖所示,質(zhì)量相同的三顆衛(wèi)星a 、b、c繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),其中b、c在地球的同步軌道上,a距離地球表面的高度為R,此時(shí)a、b恰好相距最近已知地球質(zhì)量為M、半徑為R、地球自轉(zhuǎn)的角速度為,引力常量為G,則下列選項(xiàng)正確的是()A發(fā)射衛(wèi)星a時(shí)速度要大于7.9 km/sB若要衛(wèi)星c與b實(shí)現(xiàn)對(duì)接,讓衛(wèi)星c加速即可C衛(wèi)星b距離地面的高度為 D衛(wèi)星a和b下一次相距最近還需經(jīng)過的時(shí)間t解析:選A地球衛(wèi)星的最小發(fā)射速度為7.9 km/s,可知發(fā)射衛(wèi)星a的速度大于7.9 km/s,故A正確讓衛(wèi)星c加速,萬有引力小于向心力,衛(wèi)星c會(huì)脫離圓軌道,做離心運(yùn)動(dòng),

11、不會(huì)與衛(wèi)星b實(shí)現(xiàn)對(duì)接,故B錯(cuò)誤根據(jù)Gm(Rh)2得,衛(wèi)星b離地的高度h R,故C錯(cuò)誤當(dāng)( a)t2時(shí),再一次相距最近,根據(jù)m2R得,運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t,故D錯(cuò)誤3(多選)A、B兩衛(wèi)星在相同的軌道平面內(nèi)運(yùn)動(dòng),地球的半徑為R,A、B兩衛(wèi)星的軌道高度分別為R和3R,某時(shí)刻兩衛(wèi)星距離最近,下列說法正確的是()AA、B兩衛(wèi)星的周期之比為9BA、B兩衛(wèi)星的線速度之比為1CA衛(wèi)星可能再運(yùn)動(dòng)圈兩衛(wèi)星距離最遠(yuǎn)DA衛(wèi)星可能再運(yùn)動(dòng)圈兩衛(wèi)星距離最遠(yuǎn)解析:選BCD兩衛(wèi)星的軌道半徑分別為rA2R,rB4R,由k得,4,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;由得,v,故vAvB1,B選項(xiàng)正確;設(shè)再經(jīng)過tnTA兩衛(wèi)星距離最近,若兩衛(wèi)星同向運(yùn)動(dòng),有1,解得n

12、,C選項(xiàng)正確;若兩衛(wèi)星反向運(yùn)動(dòng),有AtBt,解得n,D選項(xiàng)正確4萬有引力定律是科學(xué)史上最偉大的定律之一,利用它我們可以進(jìn)行許多分析和預(yù)測(cè).2016年3月8日出現(xiàn)了“木星沖日”當(dāng)?shù)厍蛭挥谔柡湍拘侵g且三者幾乎排成一條直線時(shí),天文學(xué)家稱之為“木星沖日”木星與地球幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng),木星到太陽的距離大約是地球到太陽距離的5倍下列說法正確的是()A下一次的“木星沖日”時(shí)間肯定在2018年B下一次的“木星沖日”時(shí)間肯定在2017年C木星運(yùn)行的加速度比地球的大D木星運(yùn)行的周期比地球的小解析:選B木星和地球繞太陽做圓周運(yùn)動(dòng),都是以萬有引力為合外力做向心力,故加速度a,木星到

13、太陽的距離大約是地球到太陽距離的5倍,故木星運(yùn)行的加速度比地球的小,萬有引力做向心力,即m2r,所以T2,木星到太陽的距離大約是地球到太陽距離的5倍,故木星運(yùn)行的周期比地球的大,故CD錯(cuò)誤;由T2可知,若地球公轉(zhuǎn)周期為T11年,那么木星公轉(zhuǎn)周期為T2T111.2T111.2年;那么“木星沖日”的周期為T,則有:1,所以T年1.1年,故2016年3月8日出現(xiàn)了一次“木星沖日”,下一次的“木星沖日”時(shí)間肯定在2017年,故A錯(cuò)誤,B正確 雙星或多星模型1雙星模型(1)定義:繞公共圓心轉(zhuǎn)動(dòng)的兩個(gè)星體組成的系統(tǒng),我們稱之為雙星系統(tǒng),如圖所示(2)特點(diǎn):各自所需的向心力由彼此間的萬有引力相互提供,即m1

14、r1m2r2兩顆星的周期及角速度都相同,即T1T2,12兩顆星的半徑與它們之間的距離關(guān)系為:r1r2L(3)兩顆星到圓心的距離r1、r2與星體質(zhì)量成反比,即2多星模型(1)定義:所研究星體的萬有引力的合力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力,除中央星體外,各星體的角速度或周期相同(2)三星模型:三顆星位于同一直線上,兩顆環(huán)繞星圍繞中央星在同一半徑為R的圓形軌道上運(yùn)行(如圖甲所示)三顆質(zhì)量均為m的星體位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上(如圖乙所示)(3)四星模型:其中一種是四顆質(zhì)量相等的恒星位于正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上,沿著外接于正方形的圓形軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(如圖丙所示)另一種是三顆恒星始終位于正三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上,另一

15、顆位于中心O,外圍三顆星繞O做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(如圖丁所示)宇宙空間有一種由三顆星體A、B、C組成的三星體系,它們分別位于等邊三角形ABC的三個(gè)頂點(diǎn)上,繞一個(gè)固定且共同的圓心O做勻速圓周運(yùn)動(dòng),軌道如圖中實(shí)線所示,其軌道半徑rArBrC.忽略其他星體對(duì)它們的作用,可知這三顆星體()A質(zhì)量大小關(guān)系是mAmBmCB加速度大小關(guān)系是aAaBaCC線速度大小關(guān)系是vAvBvCD所受萬有引力合力的大小關(guān)系是FAFBFC解析:選A三星系統(tǒng)是一種相對(duì)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu),它們做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度是相等的,由vr,結(jié)合rArBrC,可知,線速度大小關(guān)系是vAvBvC,故C錯(cuò)誤;由ar,結(jié)合rArBrC.可知加速度大小關(guān)系是aA

16、aBaC,故B錯(cuò)誤;以A為研究對(duì)象,則受力如圖:由于向心力指向圓心,由矢量關(guān)系可知,B對(duì)A的引力大于C對(duì)A的引力,結(jié)合萬有引力定律的表達(dá)式:FG可知B的質(zhì)量大于C的質(zhì)量,同理若以C為研究對(duì)象,可得A的質(zhì)量大于B的質(zhì)量,即質(zhì)量大小關(guān)系是mAmBmC,故A正確;由于mAmBmC,結(jié)合萬有引力定律:FG,可知A與B之間的引力大于A與C之間的引力,又大于B與C之間的引力由題可知,A、B、C受到的兩個(gè)萬有引力之間的夾角都是相等的,根據(jù)兩個(gè)分力的角度一定時(shí),兩個(gè)力的大小越大,合力越大可知FAFBFC,故D錯(cuò)誤所以A正確,BCD錯(cuò)誤1雙星的特點(diǎn)(1)兩星的角速度、周期相等;(2)兩星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力相

17、等,都等于兩者之間的萬有引力;(3)兩星之間的距離不變,且兩星的軌道半徑之和等于兩星之間的距離2三星、四星問題除滿足各星的角速度相等以外,還要注意分析各星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力大小和軌道半徑(2018西安聯(lián)考)(多選)如圖所示,甲、乙、丙是位于同一直線上的離其他恒星較遠(yuǎn)的三顆恒星,甲、丙圍繞乙在半徑為R的圓軌道上運(yùn)行,若三顆星質(zhì)量均為M,萬有引力常量為G,則()A甲星所受合外力為B乙星所受合外力為 C甲星和丙星的線速度相同D甲星和丙星的角速度相同解析:選AD由萬有引力定律可知,甲、乙和乙、丙之間的萬有引力為F1G,甲、丙之間的萬有引力為F2G,甲星所受兩個(gè)引力的方向相同,故合力為F1F2,A項(xiàng)

18、正確;乙星所受兩個(gè)引力等大、反向,合力為零,B項(xiàng)錯(cuò)誤;甲、丙兩星線速度方向始終不同,C項(xiàng)錯(cuò)誤;由題知甲、丙兩星周期相同,由角速度定義可知,兩星角速度相同,D項(xiàng)正確5(2017青島一模)2016年2月11日,美國(guó)科學(xué)家宣布探測(cè)到引力波的存在,引力波的發(fā)現(xiàn)將為人類探索宇宙提供新視角,這是一個(gè)劃時(shí)代的發(fā)現(xiàn)。在如圖所示的雙星系統(tǒng)中,A、B兩個(gè)恒星靠著相互之間的引力正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知恒星A的質(zhì)量為太陽質(zhì)量的29倍,恒星B的質(zhì)量為太陽質(zhì)量的36倍,兩星之間的距離L2105 m,太陽質(zhì)量M21030 kg,萬有引力常量G6.671011 Nm2/kg2.若兩星在環(huán)繞過程中會(huì)輻射出引力波,該引力波的頻率與兩星做圓周運(yùn)動(dòng)的頻率具有相同的數(shù)量級(jí),則根據(jù)題目所給信息估算該引力波頻率的數(shù)量級(jí)是()A102 HzB104 HzC106 Hz D108 Hz解析:選A由萬有引力定律,Gm1r1(2f)2,Gm2r2(2f)2,聯(lián)立解得f 102 Hz,選項(xiàng)A正確6(多選)宇宙中

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