1、第1課時描述運動的基本概念1.(2018南京金陵中學(xué)模擬)下列語句中劃橫線部分描繪的運動情景中選取山為參考系的是(A)A.兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山B.小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走C.滿眼風(fēng)波多閃灼,看山恰似走來迎D.兩岸青山相對出,孤帆一片日邊來解析:“輕舟已過萬重山”中舟的運動應(yīng)是相對于山,故詩人選取的參考系為山及兩邊的岸,故A正確;“巍巍青山兩岸走”是以竹排為參考系的,故B錯誤;“看山恰似走來迎”選擇的參考系是自己或者船與船上靜止不動的物體,故C錯誤;“兩岸青山相對出”是相對于船來說的,故D錯誤.2.(多選)關(guān)于瞬時速度和平均速度,以下說法正確的是(ABD)A.一般講平均速度時,必

2、須講清楚是哪段時間(或哪段位移)內(nèi)的平均速度B.對于勻速直線運動,其平均速度跟哪段時間(或哪段位移)無關(guān)C.瞬時速度和平均速度都可以精確描述變速運動D.瞬時速度是某時刻的速度,只有瞬時速度才能精確描述變速運動的物體運動的快慢解析:變速運動中,不同的過程其平均速度一般不同,A正確;對于勻速直線運動,物體的速度不變,所以平均速度與哪段時間(或哪段位移)無關(guān),故B正確;平均速度只能粗略描述變速運動,只有瞬時速度才能精確描述變速運動的物體運動的快慢,故C錯誤,D正確.3.(2018北京四中模擬)下面關(guān)于加速度的描述中,正確的是(B)A.勻速行駛的和諧號動車,由于其速度很大,所以加速度也很大B.加速度的

3、方向與速度方向可能相同,也可能相反,但一定與速度變化的方向相同C.加速度不變(且不為零)時,速度也有可能保持不變D.加速度逐漸增加時,物體一定做加速運動解析:加速度是描述速度變化快慢的物理量,速度大,加速度不一定大,選項A錯誤;根據(jù)a=可知,加速度的方向一定與速度變化的方向相同,選項B正確;根據(jù)v=v0+at,只要加速度不為零,速度一定會發(fā)生變化,選項C錯誤;若加速度方向與速度方向相反,加速度越大,速度減小得越快,選項D錯誤.4.關(guān)于體育比賽的論述,下列說法正確的是(A)A.運動員跑完800 m比賽,指的是路程為800 mB.里約奧運會男子鉛球成績?yōu)?2.52 m,指的是路程為22.52 mC

4、.某場籃球比賽打了兩個加時賽,共需10 min,指的是時刻D.足球比賽挑邊時,上拋的硬幣落回地面猜測正反面,該硬幣可以看做質(zhì)點解析:運動員跑完800 m比賽,指的是路程大小為800 m,選項A正確;運動員鉛球成績指的是拋出點和落地點水平距離大小,選項B錯誤;某場籃球比賽打了兩個加時賽,共需10 min,指的是時間,選項C錯誤;足球比賽挑邊時,上拋的硬幣落回地面猜測正反面,該硬幣的大小不能忽略,不可以看做質(zhì)點,選項D錯誤.5.(2018河南安陽模擬)某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計算出出發(fā)點和目的地的直線距離為9 km,從出發(fā)點到目的地用了5分鐘,賽車上的里程表指示的里程數(shù)增加了15 km

5、,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時,車內(nèi)速度計示數(shù)為150 km/h,那么可以確定的是(A)A.在整個過程中賽車手的平均速度是108 km/hB.在整個過程中賽車手的平均速度是180 km/hC.在整個過程中賽車手的平均速率是108 km/hD.在整個過程中賽車手的平均速度是150 km/h解析:整個過程中賽車手的平均速度為= km/h=108 km/h,平均速率= km/h=180 km/h,A正確,B,C,D錯誤.6.導(dǎo)學(xué)號 (多選)在土耳其伊斯坦布爾舉行的第15屆機(jī)器人世界杯賽上,中國科技大學(xué)的“藍(lán)鷹”隊獲得仿真2D組冠軍和服務(wù)機(jī)器人組亞軍,標(biāo)志著我國在該領(lǐng)域的研究達(dá)到世界領(lǐng)先的水平.如圖是中國科技大學(xué)

6、的著名服務(wù)機(jī)器人“可佳”.現(xiàn)要“可佳”執(zhí)行一項任務(wù),給它設(shè)定了如下動作程序:機(jī)器人在平面內(nèi), 由點(0,0)出發(fā),沿直線運動到點(3,1),然后又由點(3,1)沿直線運動到點(1,4),然后又由點(1,4)沿直線運動到點(5,5),然后又由點(5,5)沿直線運動到點(2,2),整個過程中機(jī)器人所用時間是2 s,則(BC)A.機(jī)器人的運動軌跡是一條直線B.機(jī)器人有兩次通過同一點C.整個過程中機(jī)器人的位移大小為2 mD.整個過程中機(jī)器人的平均速率為1 m/s解析:以坐標(biāo)系的橫軸作為x軸,縱軸作為y軸.根據(jù)描點法先作出題中給定的幾個坐標(biāo)位置,然后用直線連接相鄰兩個位置,即得機(jī)器人的運動軌跡,如圖所示

7、.機(jī)器人的運動軌跡不是一條直線,且有兩次通過同一點,A錯誤,B正確;起點在坐標(biāo)原點,終點在(2,2),位移大小是這兩點連線的長,故位移大小為=2 m,C正確;整個過程中機(jī)器人的平均速度大小為1 m/s,D錯誤.7.(2018湖北大冶一中月考)一足球以12 m/s的速度飛來,被一腳踢回,踢出時速度大小為24 m/s,球與腳接觸時間為0.1 s,則此過程中足球的加速度為(C)A.120 m/s2,方向與踢出方向相同B.120 m/s2,方向與飛來方向相同C.360 m/s2,方向與踢出方向相同D.360 m/s2,方向與飛來方向相同解析:設(shè)足球初速度的方向為正方向,則初速度v1=12 m/s,末速

8、度v2=-24 m/s,速度的變化量v=v2-v1=-36 m/s,時間t=0.1 s.加速度a=-360 m/s2,所以足球加速度大小為360 m/s2,方向與踢出方向相反.故C正確.8.導(dǎo)學(xué)號 如圖是汽車中的速度計,某同學(xué)在汽車中觀察速度計指針位置的變化.開始時指針在如圖(甲)所示的位置,經(jīng)過7 s后指針指示如圖(乙)所示位置,若汽車做勻變速直線運動,那么它的加速度大小約為(C)A.7.1 m/s2B.5.7 m/s2C.1.6 m/s2D.2.6 m/s2解析:a= m/s2=1.6 m/s2,故C正確.9.(2018河南焦作模擬)如圖所示,汽車向右沿直線運動,原來的速度是v1,經(jīng)過一小

9、段時間之后,速度變?yōu)関2,v表示速度的變化量.由圖中所示信息可知(C)A.汽車在做加速直線運動B.汽車的加速度方向與v1的方向相同C.汽車的加速度方向與v1的方向相反D.汽車的加速度方向與v的方向相反解析:根據(jù)題圖,汽車的速度變小,做的是減速直線運動,選項A錯誤;汽車的加速度與v方向相同,所以與v1,v2的方向都相反,選項B,D錯誤,C正確.10.一質(zhì)點沿直線Ox方向做變速運動,它離開O點的距離隨時間變化的關(guān)系為x=5+2t3(m),它的速度隨時間t變化的關(guān)系為v=6t2(m/s).該質(zhì)點在t=0到t=2 s間的平均速度和t=2 s到t=3 s間的平均速度大小分別為(B)A.12 m/s39

10、m/s B.8 m/s38 m/sC.12 m/s19.5 m/sD.8 m/s12 m/s解析:平均速度=,t=0時,x0=5 m;t=2 s時,x2=21 m;t=3 s時,x3=59 m.故= m/s=8 m/s,= m/s=38 m/s,故B正確.11.(2018吉林遼源市東遼一中模擬)某質(zhì)點做直線運動的位移x和時間t的關(guān)系如圖所示,那么該質(zhì)點在3 s內(nèi)通過的路程是(C)A.2 m B.3 mC.1 m D.0.5 m解析:由圖,在01 s時間內(nèi),位移不隨時間變化,說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài);在12 s時間內(nèi),物體沿正方向做勻速直線運動,位移為x=2 m-1 m=1 m,路程為s=1 m;在

11、23 s時間內(nèi),位移不隨時間變化,說明物體處于靜止?fàn)顟B(tài),所以該質(zhì)點3 s內(nèi)通過的路程是s=1 m,故C正確.12.(2018河北衡水質(zhì)檢)有研究發(fā)現(xiàn),轎車的加速度的變化情況將影響乘客的舒適度.若引入一個新的物理量(加速度的變化率)來表示加速度變化的快慢,該物理量的單位是(C)A.m/s B.m/s2 C.m/s3 D.m2/s解析:加速度的變化率的計算式應(yīng)為,加速度的單位是m/s2,時間的單位是s,所以的單位是m/s3,選項C正確.13.下列說法正確的是(C)A.若物體運動速率始終不變,則物體一定做勻速運動B.若物體的加速度均勻增加,則物體做勻加速直線運動C.只要加速度與其速度方向相反,則物體

12、一定做減速運動D.若物體在任意的相等時間間隔內(nèi)位移相等,則物體做勻減速直線運動解析:物體運動速率不變但方向可能變化,即速度可能變化,物體不一定做勻速運動,A錯誤;物體的加速度均勻增加,即加速度在變化,是非勻加速直線運動,B錯誤;物體加速度方向與其速度方向相反,則物體一定做減速運動,C正確;若物體在任意相等時間間隔內(nèi)的位移相等,則物體做勻速直線運動,D錯誤.14.導(dǎo)學(xué)號 (2018河南鄭州模擬)(多選)酒后駕駛會導(dǎo)致許多安全隱患,這是因為駕駛員的反應(yīng)時間變長.反應(yīng)時間是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間.下表中“思考距離”是指駕駛員從發(fā)現(xiàn)情況到采取制動的時間內(nèi)汽車行駛的距離;“制動距離”是指駕駛

13、員發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止行駛的距離(假設(shè)汽車制動時的加速度大小都相同).速度/(ms-1)思考距離/m制動距離/m正常酒后正常酒后157.515.022.530.02010.020.036.746.72512.525.054.266.7分析表可知,下列說法正確的是(ABD)A.駕駛員正常情況下反應(yīng)時間為0.5 sB.駕駛員酒后反應(yīng)時間比正常情況下多0.5 sC.駕駛員采取制動措施后汽車的加速度大小為3.75 m/s2D.若汽車以25 m/s的速度行駛時,發(fā)現(xiàn)前方60 m處有險情,酒后駕駛者不能安全停車解析:由題意知正常情況下反應(yīng)時間為t= s=0.5 s,選項A正確;酒后反應(yīng)時間t= s=1 s,t=t-t=0.5 s,選項B正確;由運動學(xué)公式可得v2=2a(x制-x思),a=7.5 m/s2,選項C錯誤;由題意可得,當(dāng)酒后以25 m/s的速度行駛時,制動距離為66.7 m60 m,不能安全停車,選項D正確.15.已知一汽車在平直公路上運動,它的位移時間圖像如圖(甲)所示.(1)根據(jù)圖像在圖(乙)所示的位置坐標(biāo)軸上標(biāo)出O,A,B,C,D,E各點代表的汽車的位置;(2)求前4 s內(nèi)的平均速度;(3)求第5 s末的瞬時速度;(4)求第7 s末的瞬時速度.解析:(1)O,A,B