1、詹天佑,人教版義務(wù)教育課程標(biāo)準(zhǔn)實驗教科書,個人簡介,預(yù)習(xí)檢查,課文學(xué)習(xí),拓展練習(xí),詹天佑 出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58歲。廣東南海人，居住在湖南省，他是中國首位鐵路工程師，負(fù)責(zé)修建了京張鐵路（北京張家口）等鐵路工程，有“中國鐵路之父”、“中國近代工程之父”之稱。,sh 施工,no 阻撓,yng 居庸關(guān),jin 艱巨,y 毅然,chn 鏟平,li 惡劣,r 惹禍,j 譏笑,jing 泥漿,ch 岔道,檢查預(yù)習(xí),我會讀 聯(lián)結(jié) 阻撓 修筑 控制 爭持 要挾 輕蔑 居庸關(guān) 高山深澗 懸崖峭壁 嘲笑 毅然 勘測 勉勵 經(jīng) 緯 大概 狂風(fēng)怒號 攀山越嶺 譏笑 開鑿 隧道

2、 泥漿 岔道 藐視 銅像 贊嘆不已,第一段（1） 概括介紹了詹天佑是我國杰出的工程師。,第二段（23）詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，為了維護祖國的尊嚴(yán)毅然接受任務(wù)。,第三段（46）具體講詹天佑主持修筑京張鐵路的過程。,第四段（7） 講京張鐵路提前兩年竣工。,給文章分段。,一、課文主要記敘一件什么事？,本文記敘了詹天佑在主持修筑 （ ）的過程中，不 怕帝國主義者（ ）， 克服工程中的千難萬險，提前完 成修筑任務(wù)的事跡，表現(xiàn)了詹天 佑是一位（）的（）工 程師。,京張鐵路,要挾嘲笑,杰出,愛國,預(yù)習(xí)檢查,文中是怎樣評價詹天佑的？用一句話概括。,詹天佑是我國杰出的愛國工程師。,從北京到張家口這一段鐵路，最

3、早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。 “第一條”說明什么？“完全”說明什么？,意義重大,二、詹天佑是在怎么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？帝國主義為什么要爭奪修筑勸，阻攔中國人自己修筑鐵路？從中體會到什么？ 要挾是什么意思？帝國主義當(dāng)時是怎么要挾中國人的？,關(guān)于修筑京張鐵路的背景,1840年，中英鴉片戰(zhàn)爭之后，我國開始由封建社會逐漸成為半殖民地半封建社會。1895年，中日甲午戰(zhàn)爭失敗后，我國被迫簽訂了馬關(guān)條約。從此，帝國主義列強以開設(shè)銀行、強迫貸款、投資鐵路、開礦辦廠等方式，對我國加緊經(jīng)濟侵略。其中，從1895年到1899年，帝國主義國家在

4、我國攫取了近1萬千米的鐵路修筑權(quán)。帝國主義控制的鐵路修到哪里，他們侵略的魔爪就伸到哪里。,在鐵路附近，帝國主義列強競相開礦辦廠，掠奪我國的資源。到19世紀(jì)末，列強爭奪鐵路的斗爭更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修筑鐵路的清政府，在列強爭奪面前，束手無策，只得把一條條鐵路修筑權(quán)，拱手送給外國。列強在我國投資修筑鐵路，除了獲得巨大的經(jīng)濟效益外，還附有種種條件，包括控制鐵路和沿線地區(qū)以及運輸軍隊等。,詹天佑是在什么樣的情況下接受主持修筑京張鐵路的任務(wù)的？消息傳出后，中國人的反映是什么？寫出了中國人什么樣的心情？從中可以感受到什么？有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒

5、有出世呢?！?這句話反映出了什么？隱含地說明了什么？,請大家邊讀邊用波浪線畫出最能觸動你心靈的詞句！,三、朗讀課文2、3自然段，思考：,四、帝國主義國家是怎么阻撓和要挾？,從這五個詞可看出詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力。也是帝國主義國家想利用我國政府腐敗，經(jīng)濟落后、技術(shù)薄弱的弱點，強迫答應(yīng)由他們修筑鐵路。并認(rèn)為詹天佑是不可能完成任務(wù)的，話里還隱含著路線地理環(huán)境惡劣，修筑艱難，更反襯出詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。,剛,就,阻撓,嘲笑,要挾,有一家外國報紙輕蔑地說：“能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢?！?這句話反映出了什么？隱含地說明了什么？,“還沒有出世”本意是指人沒有出生而且就

6、算再過幾十年也沒有能力修筑這條鐵路。這句話集中反映了詹天佑接受修筑京張鐵路任務(wù)的壓力，也說明了外國人瞧不起中國工程技術(shù)人員。他們的話還隱含地說明了京張鐵路沿線地理環(huán)境惡劣，修筑鐵路的工程十分艱巨。課文這樣寫，更能反襯詹天佑為國分憂的愛國主義品質(zhì)。,用“讀著課文2、3自然段， 我的心久久難以平靜， 當(dāng)讀到這個句子時， 我感到非常， 因為”的句式回答。,品讀感悟,修路過程中詹天佑遇到了那些困難？用小標(biāo)題形式列出來。,五、瀏覽課文4-6自段，思考：,在勘測線路的過程中遇到了什么困難，他是怎樣想、怎樣說的？,詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。,1、文中找出詹天佑接受任務(wù)的句

7、子,詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路 “毅然”是什么意思？“毅然”一詞可以看出詹天佑什么品質(zhì)？這句話在全文的結(jié)構(gòu)上起了一個什么作用？ 毅然的意思是堅定，不動搖。從中可以看出詹天佑愛國主義精神。起到了承上啟下的作用。,2、自由讀課文第四節(jié)勘測線路部分： 用畫出詹天佑是怎么說的？ 用畫出詹天佑是怎么做的？ 用=畫出詹天佑是怎么想的？,說,做,想,詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不

8、多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼H自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。,說,做,想,詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概、差不多，這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?說：,、詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工

9、作首先要精密，不能有一點兒馬虎。大概差不多這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！?詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴(yán)密，決不能含糊、馬虎，這句話表現(xiàn)了詹天佑對工程一絲不茍、高度負(fù)責(zé)的精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。,他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他翻山越嶺，勘測線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計算。為了尋找一條合適的線路，他常常請教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民。,做：,遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的工程

10、師失掉信心。,想：,、遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。,這是詹天佑遇到困難時的內(nèi)心想法。京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的第一條鐵路，這條鐵路修建的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽。這句話充分表現(xiàn)了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭光的堅強決心。,在開鑿隧道的過程中遇到了什么困難，他是如何克服的？居庸關(guān)和八達(dá)嶺的特點分別是什么？開鑿隧道分別使用了什么方法？試畫出開鑿隧道的示意圖。,居庸關(guān),兩端同時向中間鑿進法,八達(dá)嶺,中部鑿井法,居庸關(guān),八達(dá)嶺,中部鑿井法,兩端同時向中間鑿進法,在青龍橋又遇到了什么

11、困難，他是怎樣克服的？,廣州詹天佑故居紀(jì)念館,火車是怎樣過青龍橋的？為什么要把鐵路設(shè)計為人字形？,火車怎樣才能爬上這樣的陡坡呢？詹天佑順著山勢，設(shè)計了一種“人”字形線路。,這是一句設(shè)問句。首先提出如何讓火車爬上陡坡的問題，接著用詹天佑設(shè)計了一種“人”字形線路來回答。詹天佑順著山勢，創(chuàng)造性地設(shè)計了一條“人”字形線路，采用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的重大難題。這是他對鐵路建設(shè)作出的杰出貢獻(xiàn)，也是他卓越的創(chuàng)造才能的體現(xiàn)。,南口,西北,青龍橋,南口,西北,青龍橋,北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在后面推。,南,北,西,東,過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路

12、的岔道口就倒過來，原先推的火車頭拉，原先拉的火車推，使列車折向西北前進，這樣一來，火車上山就容易得多了。,南,北,西,東,六、閱讀課文結(jié)尾部分，思考：京張鐵路的修建有什么意義？,京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)簟?“回?fù)簟?，指對攻擊者進行反擊。修筑京張鐵路前，帝國主義者曾千方百計阻撓我國工程技術(shù)人員修筑，攻擊我國任命詹天佑主持修筑京張鐵路“是個笑話”，甚至狂稱“能在沒有出世呢”。京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。句子點明了修筑京張鐵路的結(jié)果，再一次說明詹天佑是杰出的愛國工程師，與首句呼應(yīng)。,今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。,今天，我們乘火車去八達(dá)嶺，過青龍橋車站，可以看到一座銅像，就是詹天佑。許多到中國來游覽的外賓，看到詹天佑留下的偉大工程，都贊嘆不已。,為國爭光的愛國思想,嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度,身先士卒的工作作風(fēng),勇于創(chuàng)新的智慧