1、第十章,電子商務(wù)物流,第十章電子商務(wù)物流,10.1物流的基本概念 10.2物流的分類 10.3物流的假說 10.4電子商務(wù)與物流 10.5常用物流技術(shù) 10.6供應(yīng)鏈,10.1 物流的基本概念,1 物流的由來,1915年阿奇蕭市場流通中的若干問題 物流（physical distribution） 20世紀(jì)初，西方經(jīng)濟(jì)危機(jī)，提出了銷售和物流的問題。 二戰(zhàn)，調(diào)運(yùn)軍用物資，研究 “后勤（logistics）”理論 戰(zhàn)后“l(fā)ogistics”的理論被應(yīng)用到企業(yè)界,10.1 物流的基本概念,2物流的定義,物流是指物質(zhì)實(shí)體從供應(yīng)者向需求者的物理移動(dòng)，它由一系列創(chuàng)造時(shí)值和空間價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)組成，包括運(yùn)輸、

2、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項(xiàng)基本活動(dòng)的統(tǒng)稱。,10.1 物流的基本概念,（1）物流作業(yè)系統(tǒng) （2）物流信息系統(tǒng),10.1 物流的基本概念,3.物流的內(nèi)容,10.1 物流的基本概念,3 物流、商流和流通,商品的流通 社會(huì)間隔：商品的生產(chǎn)者和消費(fèi)者不同，需通過商品的交易完成溝通。 場所間隔：商品的生產(chǎn)場所和消費(fèi)場所不同，需要商品的運(yùn)輸進(jìn)行連接。 時(shí)間間隔：商品的生產(chǎn)日期與商品的消費(fèi)日期不同，通過商品的保管銜接。,10.1 物流的基本概念,3 物流、商流和流通,“商流”與“物流”關(guān)系 “商流”溝通商品的生產(chǎn)與消費(fèi)之間的社會(huì)間隔,“物流” 溝通商品的生產(chǎn)和消費(fèi)的場所間隔和時(shí)間間

3、隔 二者的關(guān)系：相輔相成、互相補(bǔ)充 物流是產(chǎn)生商流的物質(zhì)基礎(chǔ) 商流是物流的先導(dǎo),10.1 物流的基本概念,4流通中的“物流”、“商流”,10.2物流的分類,（1）供應(yīng)物流,（2）銷售物流,（3）生產(chǎn)物流,（4）回收物流,（5）廢棄物流,物流的類型,生產(chǎn)企業(yè) 其它企業(yè) 配送中心,消費(fèi)者 其它企業(yè) 配送中心,零售、批發(fā)、配送,商業(yè)企業(yè) 入庫、保管、上柜、調(diào)撥,采購物流,驗(yàn)收物流,企業(yè)內(nèi)部物流,客戶退貨,銷售物流,售后退貨,商業(yè)企業(yè)物流,10.3物流的假說,物流系統(tǒng)的制約關(guān)系,1 “效益背反”假說,物流服務(wù)和物流成本的制約關(guān)系,缺貨率,庫存費(fèi)用,商品庫存量,庫存費(fèi)用,缺貨率,10.3物流的假說,2.

4、“黑大陸”假說（德魯克） 3.“冰山”假說（西澤修） 4.“第三利潤源泉”（物資資源投入、生產(chǎn)效率的提高） 5.“成本中心”假說,10.4 電子商務(wù)與物流,現(xiàn)代物流是電子商務(wù)發(fā)展的必備條件 （1）現(xiàn)代物流技術(shù)為電子商務(wù)快速推廣創(chuàng)造條件 （2）物流配送體系是電子商務(wù)的支持系統(tǒng),10.4 電子商務(wù)與物流,電子商務(wù)為物流企業(yè)提高效率和效益提供了技術(shù)條件和市場環(huán)境 （1）電子商務(wù)為物流功能集成創(chuàng)造了條件（跟蹤產(chǎn)品訂單、提供銷售統(tǒng)計(jì)、制定物流方案） （2）電子商務(wù)為物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營創(chuàng)造了條件 （3）電子商務(wù)促進(jìn)了物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和經(jīng)營管理水平的提高 （4）電子商務(wù)改變了物流運(yùn)作形態(tài)。,10.4

5、電子商務(wù)與物流,3.電子商務(wù)中物流模式 （1）共用一套物流系統(tǒng) （2）自己組建物流企業(yè) （3）外包給專業(yè)物流企業(yè),.,10.4 電子商務(wù)與物流,10.4 電子商務(wù)與物流,電子中盤模式,10.4 電子商務(wù)與物流,10.5常用物流技術(shù),從基礎(chǔ)應(yīng)用層面上講，有互聯(lián)網(wǎng)、地理信息系統(tǒng)（GIS）、GPS、條碼（BarCode）、射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）； 環(huán)境體系層面，有電子數(shù)據(jù)交換（EDI）；在作業(yè)管理層面，有JIT技術(shù)； 在銷售時(shí)點(diǎn)管理層面，有POS系統(tǒng)、有效客戶信息反饋（ECR）、自動(dòng)連續(xù)補(bǔ)貨技術(shù)（ACEP）、快速響應(yīng)（QR）等等。,條碼技術(shù)(Barcode),條碼技術(shù)是在計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別技術(shù)。 實(shí)現(xiàn)

6、對信息的自動(dòng)掃描。 實(shí)現(xiàn)快速、準(zhǔn)確而可靠地采集數(shù)據(jù)的有效手段，解決了數(shù)據(jù)錄入和數(shù)據(jù)采集的“瓶頸”問題，為供應(yīng)鏈管理提供了有力的技術(shù)支持。,2004-12-08晚9點(diǎn),約有5,670,000項(xiàng)符合 “RFID”的查詢結(jié)果 約有1,680,000項(xiàng)符合 “江澤民”的查詢結(jié)果 約有4,640,000項(xiàng)符合 “president George W. Bush”的查詢結(jié)果 約有1,370,000項(xiàng)符合 “溫家寶”的查詢結(jié)果 約有1,500,000項(xiàng)符合 “胡錦濤”的查詢結(jié)果 約有647,000項(xiàng)符合 布蘭妮的查詢結(jié)果,射頻技術(shù)(RadioFrequencyIdentification，RFID),射頻識(shí)

7、別技術(shù)的主要核心部件是一個(gè)電子標(biāo)簽，直徑不足2毫米，數(shù)據(jù)量可高達(dá)2的96次方以上。通過相距幾厘米到幾米距離內(nèi)傳感器發(fā)射的無線電波，可以讀取電子標(biāo)簽內(nèi)儲(chǔ)存的信息，識(shí)別電子標(biāo)簽代表的物件的身份。 與傳統(tǒng)條形碼識(shí)別技術(shù)相比，RFID具有快速自動(dòng)掃描、體積小、信息容量大、耐久性強(qiáng)、可重復(fù)使用、安全保密性高等優(yōu)勢。RFID因其所具備的遠(yuǎn)距離讀取、高儲(chǔ)存量等特性而備受矚目，目前國內(nèi)在路橋收費(fèi)和停車場收費(fèi)等領(lǐng)域已有所應(yīng)用。,射頻技術(shù),RFID國外的兩種主要標(biāo)準(zhǔn) EPC：由美國“EPC(電子產(chǎn)品代碼)環(huán)球協(xié)會(huì)”提出。包括沃爾瑪、TESCO等在內(nèi)的100多家美國和歐洲的流通企業(yè)則都是EPC的成員。EPCGlob

8、al在美國選用915兆的UHF頻段。 UID：由日本UID中心提出的UID標(biāo)準(zhǔn)體系，支持這一陣營的有包括日立公司在內(nèi)的日本電子廠商、信息企業(yè)等總計(jì)352家。,RFID的特點(diǎn)動(dòng)態(tài)性,（1）由于供應(yīng)鏈管理和物流各環(huán)節(jié)可以對標(biāo)簽進(jìn)行再加工（修改數(shù)據(jù)、寫入新的數(shù)據(jù)），RFID標(biāo)簽不再是一個(gè)靜態(tài)的貨物標(biāo)識(shí)，它的動(dòng)態(tài)變化反映了物品的狀態(tài)、貨物與貨主之間互動(dòng)作用。 物品從生產(chǎn)、存儲(chǔ)、流通、消費(fèi)等各個(gè)環(huán)節(jié)被檢測的過程，需要利用RFID來對物品的運(yùn)行過程進(jìn)行記錄、處理和可追溯管理。如RFID應(yīng)用于制造業(yè)生產(chǎn)管理時(shí)，零件在流水線上每進(jìn)入一個(gè)工位時(shí)，它做了哪些操作都需要進(jìn)行記錄。物品的跟蹤與監(jiān)控，就是RFID系統(tǒng)對

9、物品的信息加工過程，自動(dòng)記錄商品在整個(gè)供應(yīng)鏈上流動(dòng)的信息，狀態(tài)的記錄往往決定了RFID對物品處理的下一步行動(dòng)。,RFID的特點(diǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)系緊密,（2）由于RFID的動(dòng)態(tài)作用，使得RFID與企業(yè)、與社會(huì)能夠保持聯(lián)系。如：超市中采用RFID，當(dāng)顧客貨車通過讀寫器時(shí)，營業(yè)員不但可以迅速得到商品信息與價(jià)格，還可以迅速提供顧客商品的使用信息、消費(fèi)警示信息；汽車維修中采用RFID，當(dāng)汽車進(jìn)入維修廠后，讀寫器根據(jù)標(biāo)簽中的信息，自動(dòng)收集這輛汽車的所有維修信息及相關(guān)信息，并可將本次維修的記錄寫入標(biāo)簽。,RFID的特點(diǎn)全方位服務(wù),（3）RFID代表了現(xiàn)代工業(yè)社會(huì)對生產(chǎn)、運(yùn)輸、零售到消費(fèi)的全方位信息處理及服務(wù)過程。

10、RFID利用標(biāo)簽中的信息（EPC碼）對多種信息進(jìn)行獲取、處理和發(fā)布，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)各應(yīng)用節(jié)點(diǎn)能夠協(xié)同工作。每一個(gè)RFID將它采集得到的物品信息通過物聯(lián)網(wǎng)傳送到任何它應(yīng)該到達(dá)的地方，同時(shí)可能根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)上得到的信息對物品上的電子標(biāo)簽進(jìn)行信息加工（如圖所示）。,RFID的特點(diǎn),10.6 供應(yīng)鏈,1 供應(yīng)鏈基本概念 是指從物流獲取并加工成中間件或者成品，再將成品送到用戶手中的一些企業(yè)和部門的業(yè)務(wù)活動(dòng)及其相互關(guān)系構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。,牛尾效應(yīng),一棵大樹,10.6 供應(yīng)鏈,2.供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)物流渠道的不同 第一，起點(diǎn)和環(huán)節(jié)不同 第二，流動(dòng)的內(nèi)容不同,10.6 供應(yīng)鏈,2.供應(yīng)鏈與傳統(tǒng)物流渠道的不同 第二，流動(dòng)的內(nèi)容不同 供應(yīng)鏈中包含物流、商流、信息流、資金流:,10.6 供應(yīng)鏈,*供應(yīng)鏈管理（SCM),含義: 沿著供應(yīng)鏈的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、控制。 目標(biāo)： 1）加快從產(chǎn)品到市