1、,軸 瓦 檢 修,目 錄,一、軸瓦種類 二、軸瓦檢修工藝 三、軸瓦檢修標(biāo)準(zhǔn)及方法 四、軸瓦研刮 五、軸承墊鐵與軸承座洼窩間隙標(biāo)準(zhǔn) 六、球形瓦球面間隙標(biāo)準(zhǔn)及球面研刮工藝 七、軸瓦緊力的測量和調(diào)整,一、軸瓦種類,1）圓筒型軸承 2）球面支持軸承（自位式圓筒型軸承） 3）橢圓形支持軸承 4）三油楔支持軸承 5）雙向可傾支持軸承 6）推力軸承,二、軸瓦檢修工藝,1:軸承解體 a ：通知熱工拆除溫度測點及保護(hù)元件； b ：拆除軸承蓋接合面螺栓，吊開軸承蓋； c ：拆除頂軸油管、溫度測點等元件； d ：拆除上、下軸承接合面螺栓； e ：做好方向標(biāo)識及修前數(shù)據(jù)記錄； f ：使用專用工具將轉(zhuǎn)子頂起0.30.5

2、mm后，翻出 下軸承并吊走；,二、軸瓦檢修工藝,2:軸承解體后檢查 a:軸承的宏觀檢查。 軸承合金表面軸頸摩擦痕跡所占位置是否正確，研刮刀花是否被磨亮；軸承合金面有無劃傷、損壞和腐蝕現(xiàn)象；軸承合金面有無裂紋、脫胎、局部剝落現(xiàn)象；墊鐵承力面或軸承座洼窩球面上有無磨損和腐蝕，墊鐵螺釘是否松動；檢查軸承兩側(cè)及頂部間隙是否合格；檢查軸瓦墊鐵與軸承洼窩有無間隙；檢查軸承水平接合面是否存在間隙；對有頂軸油池的軸承，應(yīng)仔細(xì)檢查油路是否暢通，油池的四周與軸頸的接觸面是否良好，油池深度是否合格。,二、軸瓦檢修工藝,b:軸承合金探傷檢查脫胎情況 用金屬探傷（著色、超聲波）的方法檢查合金是否有裂紋、砂眼、氣孔及脫胎

3、現(xiàn)象。 C:軸頸下沉量測量 將軸承座接合面清理干凈，將橋規(guī)底角放在軸承座接合面打記號的指定位置，用塞尺測出軸頸與橋規(guī)頂部的間隙數(shù)值，并記錄好數(shù)值、軸承號、橋規(guī)放置位置和方向，以便在以后每次測量時相互比較，監(jiān)視軸頸位置和合金的磨損情況。,二、軸瓦檢修工藝,d:軸承間隙測量 使用塞尺測量下半軸承與軸頸兩側(cè)間隙，塞尺插入的深度約為軸頸的1/121/10，塞尺厚度從0.03mm開始，直到賽不進(jìn)為之，此時塞尺的厚度即為兩側(cè)油間隙。 用壓鉛絲的方法測量（圓筒瓦及橢圓瓦）軸瓦頂部間隙。將上半軸承吊開，在軸頸上放兩條直徑大于頂部間隙的鉛絲（軸承兩端），扣上上半軸承并緊固軸承對口螺栓。用塞尺檢查水平接合面有無間

4、隙，當(dāng)用0.03mm塞尺不入時可松開對口螺栓，吊開上半軸承，取出鉛絲，用外徑千分尺測量鉛絲的厚度取平均值，便是軸承的頂部間隙值。,二、軸瓦檢修工藝,三 油楔軸承一般只檢查軸承的油楔形狀是否符合制造廠加工圖紙的要求以及軸承合金的磨損情況。在軸承組合狀態(tài)下，用內(nèi)徑千分尺。 檢查軸承阻油邊的直徑，測量值減去軸頸直徑即為 三油楔軸承的油間隙。應(yīng)注意測出有磨損痕跡處阻油邊的直徑，確定磨損量，然后將刀口尺架在前后阻油邊上，用塞尺或深度尺檢查各油楔深度情況。,三、軸瓦檢修標(biāo)準(zhǔn)及方法,圓筒形軸瓦和橢圓形軸瓦間隙標(biāo)準(zhǔn)及調(diào)整工藝 圓筒形軸瓦頂部間隙為軸頸的1.5 2，兩側(cè)油間隙各為頂部間隙的1/2；橢圓形軸瓦的頂

5、部間隙為軸頸的11.5，兩側(cè)油間隙各為軸頸的1.5 2 。 若軸瓦兩側(cè)油間隙變小或頂部間隙變大，通常是下半軸承合金磨損所致。兩側(cè)間隙變小可以修刮兩側(cè)合金；頂部間隙變大，需要作局部補焊處理，也可將上瓦中分面進(jìn)行機械加工去掉超出標(biāo)準(zhǔn)的厚度值部分。 若兩側(cè)間隙大、頂部間隙偏小或沿軸向塞尺所塞深度偏差較大，大多為上次檢修遺留問題，需要重新測量。,三、軸瓦檢修標(biāo)準(zhǔn)及方法,調(diào)整。如果運行中無異?，F(xiàn)象，可不必處理，或?qū)S瓦頂部合金適當(dāng)修刮。若兩側(cè)及頂部軸向位置的油間隙不同大多是安裝軸承時位置不正確所致。此時先不可盲目修刮軸瓦合金，應(yīng)先用塞尺檢查軸瓦前后兩端與軸頸有脫空現(xiàn)象，如一端有間隙，則需檢查軸瓦是否存在

6、墊鐵接觸不良或銷蹩勁及球面軸瓦就位不正確等現(xiàn)象，如有應(yīng)消除。如果不存在此現(xiàn)象則可進(jìn)行軸瓦合金補焊處理或研刮。,三、軸瓦檢修標(biāo)準(zhǔn)及方法,對于軸徑值在400mm及一下的可傾瓦，其標(biāo)準(zhǔn)間隙為軸徑值的1.3；對于軸徑值在400mm以上的可傾瓦，其標(biāo)準(zhǔn)間隙為軸徑值的1.5 ，最大允許間隙為軸徑值的 2 可傾瓦的瓦塊與軸徑的油間隙值可通過調(diào)整瓦塊背部的調(diào)整塊內(nèi)的墊片來調(diào)整，當(dāng)瓦塊與軸頸的間隙超出標(biāo)準(zhǔn)時，應(yīng)更換軸承的瓦塊。,四、軸瓦研刮,單油楔圓筒型軸瓦接觸角為60，接觸面積上的接觸點應(yīng)均勻分布，若接觸不良應(yīng)進(jìn)行修刮；在軸瓦兩端應(yīng)有約1020mm寬的合金與軸頸不接觸，且間隙為0.02mm做為泄油間隙。軸承的

7、進(jìn)油側(cè)和出油側(cè)，均應(yīng)刮處合適的油囊，使軸承有充足的油量，否則會造成運行中軸瓦溫度過高，影響軸瓦使用壽命。 頂軸油池的尺寸必須按照圖紙的要求修刮，其深度一般為0.050.15mm。邊緣應(yīng)光滑過度，油池太淺，,四、軸瓦研刮,軸不易被頂起，軸瓦合金與軸頸稍有摩擦?xí)r油池被破壞。油池太深會影響潤滑油膜的形成。油池的面積不能太大也不能太小，因油池的本身就影響壓力油膜的連續(xù)性。面積太大，將使油膜浮力不夠，破壞油膜，如果面積太小，又頂不起軸頸 橢圓形軸瓦的接觸角比圓筒型軸瓦的接觸角略小，一般為4550。,五、軸承墊鐵與軸承座洼窩間隙標(biāo)準(zhǔn),非球面墊鐵與軸承座洼窩間隙標(biāo)準(zhǔn) 每塊墊鐵應(yīng)承重均勻，墊鐵與軸承座洼窩的接

8、觸痕跡應(yīng)占墊鐵總面積的75以上，且接觸點應(yīng)均勻分布。帶有油孔的墊鐵，油孔周圍接觸一定要嚴(yán)密，以防止?jié)櫥屯庑?。軸瓦在承重的狀態(tài)下，墊鐵與軸承座洼窩間隙0.03mm塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。抬起轉(zhuǎn)子后，最下部墊鐵應(yīng)有0.030.07mm間隙，兩側(cè)墊鐵用0.03mm塞尺應(yīng)塞不進(jìn)。如不符合要求，應(yīng)翻出下瓦，檢查墊鐵接觸情況，并進(jìn)行研刮。 1：首先在下部墊鐵內(nèi)加一片0.05mm厚的墊片，然后將下半軸瓦和轉(zhuǎn)子安裝就位，在軸瓦水平接合面處擰固兩個,五、軸承墊鐵與軸承座洼窩間隙標(biāo)準(zhǔn),吊環(huán)，做為杠桿支點；再用塞尺檢查各墊鐵與軸承座洼窩間的間隙。若下部墊鐵過高，兩側(cè)墊鐵就會出現(xiàn)間隙，軸承將會產(chǎn)生左右擺動的現(xiàn)象，因此應(yīng)先調(diào)整

9、下部墊鐵內(nèi)的墊片，但先前加入的0.05mm厚的墊片不能取出，使兩側(cè)墊鐵與軸承座洼窩接觸，下部墊鐵留有至少0.05mm。這樣可以分兩部分研刮，先把兩側(cè)墊鐵研刮基本合格后，再重點研刮下部墊鐵。 2 ：用專用抬軸工具將轉(zhuǎn)子抬高0.30.5mm，翻出下瓦，在墊鐵表面涂薄薄一層紅丹粉，然后將下半軸瓦翻回原來位置，將抬軸工具略松一些，使轉(zhuǎn)子部分重量壓在軸瓦上，以兩個人用杠桿剛好能轉(zhuǎn)動軸瓦為宜。,五、軸承墊鐵與軸承座洼窩間隙標(biāo)準(zhǔn),3：利用杠桿來回活動軸瓦數(shù)次，但轉(zhuǎn)動時擺動角度不能太大，以防墊鐵偏離軸承座工作位置太遠(yuǎn)，產(chǎn)生誤差。然后抬起轉(zhuǎn)子翻出下瓦，檢查墊鐵接觸情況，并以此為依據(jù)進(jìn)行研刮。如刮研量大，也可先用

10、銼刀先銼一遍然后再用刮刀修刮。 4：反復(fù)進(jìn)行工序（2、3），直至兩側(cè)墊鐵接觸情況符合要求為止，然后調(diào)整下部墊鐵內(nèi)的墊片，以下部墊鐵為主，三塊墊鐵同時進(jìn)行研刮，在研刮的最后階段應(yīng)注意兩側(cè)墊鐵與下部墊鐵刮削量的比例關(guān)系，其值為: X側(cè)/X下cosa,五、軸承墊鐵與軸承座洼窩間隙標(biāo)準(zhǔn),X側(cè)：兩側(cè)墊鐵的研刮量 X下：下部墊鐵的研刮量 a：側(cè)面墊鐵中心線與鉛垂線的夾角 待研刮合格后，將下部墊鐵內(nèi)所加0.05mm墊片取出，至此墊鐵研刮工作結(jié)束。 非球面墊鐵研刮的注意事項 1：墊鐵的研刮應(yīng)與機組找中心工作同時進(jìn)行。因為如果先刮墊鐵再找中心，則會造成墊鐵與軸承座洼窩間再次出現(xiàn)間隙；,五、軸承墊鐵與軸承座洼窩間

11、隙標(biāo)準(zhǔn),如果先找正中心再研刮墊鐵，則中心關(guān)系就會發(fā)生變化。所以在找中心計算中就應(yīng)考慮墊鐵研刮量，這樣才能既不影響中心找正，又不影響墊鐵研刮。 2：研刮墊鐵應(yīng)經(jīng)常用塞尺檢查墊鐵間隙，防止刮偏。 3：當(dāng)墊鐵研刮到最后階段，應(yīng)注意防止下部墊鐵和兩側(cè)墊鐵同時接觸，在研刮過程中一定要仔細(xì)認(rèn)真。 4：三油楔下瓦底部墊鐵的研刮，應(yīng)將上下軸承組合好再研刮，方法一樣。,六、球形瓦球面間隙標(biāo)準(zhǔn)及球面研刮工藝,1：球形瓦球面間隙標(biāo)準(zhǔn) a：球面與洼窩應(yīng)光滑平整，無毛刺。 b：球面接觸面積應(yīng)占整個面積的75左右，并要求均勻分布。 c：球面兩側(cè)接觸較差或無接觸時，可用0.03mm的塞尺檢查，塞尺塞入深度應(yīng)不超過球面半徑的

12、10。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)重新研刮。一般情況下，側(cè)面間隙的存在很難調(diào)整，若兩側(cè)面接觸差一些，但在運行中只要不出現(xiàn)異常情況，在大修中可不必修刮。在更換軸瓦后或因接觸不良使軸承產(chǎn)生振動時，才進(jìn)行修刮。 2 ：球形瓦球面研刮工藝,六、球形瓦球面間隙標(biāo)準(zhǔn)及球面研刮工藝,首先采用浮擱法初步研刮下瓦球面。在瓦枕球坑洼窩涂上一層薄薄的紅丹粉，將下瓦緩緩放入瓦枕內(nèi)，不能使瓦枕承力過大，否則接觸痕跡將產(chǎn)生假點。然后將軸瓦吊出，用刮刀將高點刮去。研刮結(jié)束，清理軸瓦球面，再次著色、研刮，并重復(fù)此過程。當(dāng)接觸點分散大體均勻時，便可細(xì)致研刮。做一個比軸承內(nèi)徑略小、長度適當(dāng)?shù)哪举|(zhì)假軸，并在假軸兩端安裝手柄。在軸瓦球面上涂紅丹粉

13、，將假軸放入下軸承內(nèi)，然后將軸瓦按標(biāo)準(zhǔn)緊力全部組裝。利用手柄上下左右稍微搖動軸承，搖擺幅度不能太大，一般在23mm即可。,六、球形瓦球面間隙標(biāo)準(zhǔn)及球面研刮工藝,搖動數(shù)次后拆開軸承根據(jù)研磨痕跡，用刮刀輕輕修刮球面亮點；直至將接觸球面達(dá)75以上且分布均勻，軸瓦進(jìn)油孔周圍全部接觸時為止。對于推力、支持聯(lián)合式軸承的球面，研刮后應(yīng)使軸瓦球面軸向兩端與瓦枕洼窩間接觸均勻，這樣才能使軸瓦在承受軸向力時不會發(fā)生軸向移動，保證動靜部件軸向間隙在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。 3 ：研刮球面軸瓦時注意事項 研刮全周球面配合軸瓦時不允許修刮瓦枕洼窩球面，以免破壞球面形狀。局部球面配合有兩種情況，一種是,六、球形瓦球面間隙標(biāo)準(zhǔn)及球面

14、研刮工藝,軸瓦球面為墊鐵結(jié)構(gòu)，瓦枕洼窩為全球面，這時應(yīng)研刮軸瓦球面墊鐵；另一種是軸瓦球面為全周結(jié)構(gòu)，瓦枕洼窩為局部球面結(jié)構(gòu)，此時應(yīng)研刮瓦枕洼窩球面。,七、軸瓦緊力的測量和調(diào)整,軸瓦緊力就是上軸瓦墊鐵處與軸承蓋的配合過盈量。軸承緊力在裝配圖上有明確的要求，圓筒形軸瓦的緊力一般為0.050.15mm(0.20 0.25),球面形軸瓦的緊力一般0.030.08mm。緊力過大可能使軸承、軸承蓋變形。特別是球面軸瓦將影響自由調(diào)位，緊力過小將引起振動。 現(xiàn)在有些機組的球形配合面采用過渡配合，理由是運行中軸瓦溫度高于軸承座溫度，考慮了熱膨脹的偏差量，最終仍能保證機組在熱太運行時軸承與軸承座之間存在一定的過盈

15、量。 1：軸瓦緊力的測量方法 a：將上下半軸承組裝并緊固接合面螺栓,七、軸瓦緊力的測量和調(diào)整,b：在軸瓦頂部墊鐵處放兩條直徑為1mm的鉛絲；在軸瓦兩側(cè)軸承座接合面的前后放四塊厚度相同（0.5mm）的不銹鋼墊片 c：扣上軸承蓋，均勻擰緊接合面螺栓，用塞尺檢查接合面四角的間隙應(yīng)均為0.5mm d：松開螺栓，吊開軸承蓋；測量壓扁的鉛絲厚度并取每條鉛絲平均值，再求出兩條鉛絲的平均值 e：緊力值等于墊片厚度與鉛絲厚度平均值之差；如出現(xiàn)負(fù)值便出現(xiàn)了間隙 。,七、軸瓦緊力的測量和調(diào)整,f：對于有兩塊墊鐵的上部軸瓦，因鉛絲只能放在兩側(cè)墊鐵的上面。此種情況下緊力值應(yīng)為： C=Acosa-(b1+b2）/ 2 C： 緊力值 A： 墊片厚度 b1、b2 ：測得每條鉛絲厚度的平均值 a ：墊鐵中心與鉛錘線的夾角 2：測量軸瓦緊力時出現(xiàn)的誤差原因,七、軸瓦緊力的測量和調(diào)整,a：軸瓦組裝不正確，如下半軸瓦放置的位置不正確，定位銷蹩緊，軸瓦接合面、墊鐵及軸承座洼窩清掃不干凈或有毛刺等 b：軸承蓋螺栓緊力不足或緊力不均勻，鉛絲直徑太粗等，使測出的數(shù)據(jù)不真實 c：鉛絲和墊鐵放置位置不當(dāng)，墊鐵表面