1、自行車運(yùn)動(dòng)與教學(xué),主講人：曹議鐸,認(rèn)識(shí)自行車運(yùn)動(dòng),單車、自行車交通工具 臺(tái)灣自行車王國(guó)（捷安特、美利達(dá)、KHS、達(dá)鋐）代工大國(guó) 自行車運(yùn)動(dòng)用品 自行車運(yùn)動(dòng)休閒運(yùn)動(dòng) 在歐洲的city bike (臺(tái)灣稱淑女車)一臺(tái)差不多要400歐元。只是臺(tái)灣人長(zhǎng)久以來(lái)將自行車視為廉價(jià)品，覺得花上萬(wàn)元買車不劃算。但其實(shí)因?yàn)槎鄶?shù)大廠自行車都在臺(tái)灣組裝生產(chǎn)，所以車價(jià)是很便宜的。,自行車運(yùn)動(dòng)對(duì)身體的好處,增強(qiáng)心肺功能 增加腿部肌力 消耗多餘熱量 燃燒體脂肪 自我挑戰(zhàn) 休閒娛樂 呼朋引伴,自行車運(yùn)動(dòng)的好處,便宜的交通工具 不用加汽油、不用繳稅 維修保養(yǎng)方便不用太多錢 好鑽、好停 零件耗損力低 無(wú)須駕照?qǐng)?zhí)照 騎到汽機(jī)車無(wú)法

2、到的地方 攜帶方便 失竊率低 所佔(zhàn)空間小 較沒有罰單問(wèn)題 環(huán)保無(wú)污染,自行車的演進(jìn),自行車又稱自由車、單車、腳踏車、鐵馬、兩輪車、孔明車 一種靠人力踩踏，為動(dòng)力前進(jìn)的代步工具 結(jié)合了人體工學(xué)、空氣力學(xué)、以及物理和機(jī)械原理 諸侯用車，係一馬拉車，由御手在旁牽引，車乘一人，只有兩輪。諸葛亮就是乘用此種車?？酌鬈囈蚨济?。,自行車的演進(jìn),1819年法國(guó)人最早發(fā)明簡(jiǎn)易雙輪車。 1820年德國(guó)開發(fā)第一臺(tái)有龍頭手把可操縱的雙輪車。 1870年英國(guó)開發(fā)第一臺(tái)以木質(zhì)為輪框，外包橡皮輪圈的輪子。 1876年法國(guó)開發(fā)第一臺(tái)前輪有踏板與曲柄，後輪有煞車裝置。 1885年英國(guó)開發(fā)第一臺(tái)有鏈條及前叉避震器，由後輪傳動(dòng)，

3、確立了現(xiàn)代自行車基本原理。 1885年義大利，源於達(dá)文西手稿概念，生產(chǎn)現(xiàn)代自行車的造型。 1890年愛爾蘭製作第一臺(tái)有氣壓輪胎的自行車。 1904年法國(guó)陸軍發(fā)明第一臺(tái)折疊式的自行車。 1905年英國(guó)製作第一臺(tái)消防自行車。 1935年英國(guó)製作第一臺(tái)手動(dòng)變速自行車。,自行車車種認(rèn)識(shí),公路車：一般及爬山、三鐵、計(jì)時(shí)、場(chǎng)地 輪幅：700C、650C 功能：速度快、風(fēng)阻低、路感清晰 需求：強(qiáng)大心肺功能及強(qiáng)健腿力、平坦路面,自行車車種認(rèn)識(shí),登山車（前避震）、土坡車 輪幅：26吋 功能：舒適性佳、騎乘輕鬆、不限路況,自行車車種認(rèn)識(shí),通勤車 種類：淑女車、變速車、城市車 優(yōu)點(diǎn)：便宜、方便,自行車車種認(rèn)識(shí),全功

4、能車（前後避震） 下坡車（前雙插避震及後避震）,自行車車種認(rèn)識(shí),折疊車：攜帶方便方便、佔(zhàn)用空間小 小徑車：騎乘輕鬆、轉(zhuǎn)向靈巧,自行車車種認(rèn)識(shí),攀巖技術(shù)車 BMX極限運(yùn)動(dòng)技術(shù)車,自由車車種認(rèn)識(shí),協(xié)力車 獨(dú)輪車,自行車競(jìng)賽,場(chǎng)地賽 公路賽 計(jì)時(shí)賽(三項(xiàng)鐵人),自行車競(jìng)賽,林道賽 土坡賽 下坡賽,自由車競(jìng)技,攀巖技術(shù)賽 極限運(yùn)動(dòng),自行車零件認(rèn)識(shí),車架（鋁合金、鈦合金、鈧合金、碳纖維、鉬鉻合金、鎂鋁合金）,自行車零件認(rèn)識(shí),變速系統(tǒng)（變把、中變、後變、內(nèi)變速）,自行車零件認(rèn)識(shí),傳動(dòng)系統(tǒng)（大盤、BB、鏈條、飛輪、踏板、輪組、輪胎）,自行車零件認(rèn)識(shí),煞車系統(tǒng)（C夾、V夾、碟煞、跌盤、煞把、煞車線）,自行車零

5、件認(rèn)識(shí),前叉及避震系統(tǒng)（前叉、避震前叉、後避震） 避震器分為彈簧、油壓及氣壓三大類 可調(diào)軟硬、鎖死、線控,自行車零件認(rèn)識(shí),龍頭、把手、握把（彎把、直把） 座桿、坐墊、座桿束（鋁合金、鈦合金、碳纖維） 頭碗,自行車挑選,騎程路線及用途 車架大小 金額 零件等級(jí) 品牌 組裝及成車,騎乘要點(diǎn),姿勢(shì)調(diào)整 踩踏頻率90-110 檔位控制 速度控制 適度休息 補(bǔ)充水份,自行車配件,碼表 牛角（休息把） 置物袋 水壺及水壺架 前後車燈 擋泥板 打氣筒 駐車架及置車架 鎖具 隨車工具,自行車運(yùn)動(dòng)個(gè)人配備,安全帽 車衣褲 手套 袖套 頭套 防風(fēng)眼鏡 車鞋（鞋套）,自行車運(yùn)動(dòng)規(guī)劃,時(shí)間：40分鐘至180分鐘 路線

6、：全程10100公里 氣候：晴天或陰天 友伴：1至5人 攜帶物品：飲水、零錢、手機(jī)（導(dǎo)航機(jī)）、簡(jiǎn)易工具、手錶（心率表）、簡(jiǎn)易雨衣 服裝：安全帽、排汗衫、袖套、短褲、風(fēng)鏡（夏日）安全帽、頭套、防風(fēng)外套、貼身長(zhǎng)褲（冬天） 行前單車檢查：煞車靈活度,自行車保養(yǎng),鍊條清洗 沙礫粉塵清除 煞車線路調(diào)整 變速系統(tǒng)順暢性調(diào)整 輪胎胎壓檢查,自行車步道,壯圍自行車步道 從大福海濱遊憩區(qū)到永鎮(zhèn)濱海公園、公館到東港濱海公園，綿延三公里的自行車道，是假日休閒時(shí)人們的好去處。 而東港濱海自行車專用道，全程約6.5公里，起自蘭陽(yáng)溪口的東港濱海公園，終點(diǎn)在壯圍過(guò)嶺村的集安宮 可觀賞龜山島及宜蘭海岸景觀 可觀賞龜山朝日的壯麗景色 缺點(diǎn)：夏日過(guò)度炎熱、海砂,騎程注意事項(xiàng),盡量不要倂排騎程 騎程勿隨手拍照 勿脫隊(duì) 與前車抱持適當(dāng)距