1、成形車刀是一種特殊的工具，其輪廓形狀需要根據(jù)被加工零件的輪廓來設計。成形車刀主要用于在各種普通車床和自動車床上加工旋轉零件的內外成形面。與普通車刀相比，成形車刀具有以下特點：(1)加工精度穩(wěn)定工件成形面的形狀和尺寸由刀具輪廓的設計精度和制造精度保證，工件成形面在加工過程中由刀具一次成形，加工質量穩(wěn)定。加工精度達到IT910，表面粗糙度達到Ra6.33.2 (2)生產(chǎn)效率高成形車刀是由多片刀片組成的刀具。同時，參與工作的刀片的總長度較長，工件的成形表面可以在一個切削行程后被切掉，因此生產(chǎn)率較高。(3)刀具使用壽命長由于允許多次重磨，刀具的使用壽命比普通車刀長得多。(4)磨削簡單成形車刀只需重新磨

2、削前刀面，前刀面平整，磨削簡單。(5)成形車刀制造麻煩且成本高，因此它們通常僅用于批量生產(chǎn)。例如，汽車、拖拉機、紡織機械、軸承制造等。由于成形車刀的切削刃形狀復雜，如果使用硬質合金作為刀具材料，很難制造。因此，大多數(shù)成形車刀使用高速鋼作為刀具材料。根據(jù)加工時的進給方向，成形車刀可分為徑向、軸向和切向三種，其中徑向成形車刀應用最廣泛。根據(jù)其結構和形狀，徑向成形車刀可分為三類：平面成形車刀，其結構和夾緊方法與普通車刀相同，只是切削刃必須根據(jù)工件的輪廓進行刃磨。它結構簡單，使用方便，但重磨次數(shù)少，使用壽命短。這種成形車刀主要用于加工寬度小、成形面簡單的工件，如螺紋車刀和去齒車刀。棱形車刀體為棱柱形，

3、強度高，重磨次數(shù)多，常用于加工各種外成形面。該圓形成形車刀的刀體為圓形旋轉體，前刀面鈍化后重新研磨，重磨次數(shù)多，使用壽命長，用于加工各種內外成形面。這種成形車刀制造方便，在生產(chǎn)中應用廣泛。1.前角和后角的表示與形成由于成形車刀的刀片形狀復雜，刀片上各點的主截面方向不同，所以在刀片上各點測得的主截面前角也不相等。為了使成形車刀的角度測量、制造和重磨調整變得簡單，并且角度尺寸不受復雜刀片形狀的影響，規(guī)定成形車刀的前角和后角應在進給平面內測量，刀片應與工件中心相等。成形車刀前角和后角的變化當成形車刀工作時，只有切削刃上的最外邊緣(即參考點)與工件中心等高，而其他點低于工件中心。因為切削刃的每個點的基

4、面和切削面的位置不同，所以前角和后角不相等。如圖所示，離基點越遠，前角越小，后角越大。成形車刀的輪廓是成形車刀設計中最重要的內容。為了便于制造和檢驗，邊緣成形車刀的輪廓是指在垂直側面部分的橫截面；圓形成形車刀的輪廓是指軸向截面中穿過軸線的截面。成形車刀的截面形狀是根據(jù)被加工零件的軸向截面形狀確定的。如圖2.8所示，當成形車刀的前角f和后角f都等于0時，成形車刀的截面形狀和工件的軸向輪廓完全相同(T=t)。這時，段成形車刀的截面深度t小于零件的輪廓深度t，當角度f和f較大時，這兩個深度尺寸之間的差異較大。因此，在成形車刀具有前角和后角之后，其截面形狀會變形。因此，在設計成形車刀時，為了保證成形車刀能夠切削出工件的正確輪廓，有必要對刀具的截面進行修正和計算。成形車刀的裝夾成形車刀的加工精度不僅取決于刀具截面的設計和制造，還取決于刀具的安裝。安裝成形車刀時，應注意以下幾點：刀具夾緊必須牢固。刀片上的最外邊緣點(參考點)應與工件中心對齊。邊緣成形車刀的安裝定位基準面和圓形成形車刀的軸線應平行于工件的軸線，安裝后刀具的前角和后角應符合設計時觀察到的尺寸。夾緊邊成型車刀一