1、煙臺(tái)海之潤(rùn)福特汽車(chē),福特蒙迪歐致勝,作為福特歐洲有史以來(lái)科技含量最高、工藝最精良的旗艦車(chē)型，全新福特蒙迪歐-致勝具有現(xiàn)代時(shí)尚的動(dòng)感設(shè)計(jì)、卓越的精準(zhǔn)駕馭和精湛的德國(guó)工藝三大亮點(diǎn)。蒙迪歐-致勝展現(xiàn)了福特最新“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，其寬大的車(chē)身不僅滿足了商務(wù)車(chē)市場(chǎng)對(duì)于車(chē)輛豪華舒適的需求，其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和精準(zhǔn)駕馭所帶來(lái)的操控體驗(yàn)也與當(dāng)代商務(wù)精英人士“活得精彩”的生活理念相契合，蒙迪歐-致勝將福特“活得精彩”的品牌主張?zhí)嵘搅艘粋€(gè)新的境界。,蒙迪歐致勝六方位繞車(chē),車(chē)左前方45度角 車(chē)側(cè)方 車(chē)后方 車(chē)后座 駕駛室 發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)左前方45度角,動(dòng)感設(shè)計(jì)的外形 獨(dú)特的前臉 大氣的前部造型 陽(yáng)剛的個(gè)性 疝氣大燈+清洗

2、裝置,動(dòng)感設(shè)計(jì)的外形,動(dòng)感設(shè)計(jì)( Kinetic Design)的精髓在于能量的詮釋?zhuān)ㄟ^(guò)各種線條和曲面的造型，將汽車(chē)所蘊(yùn)藏的動(dòng)能和爆發(fā)力充分傳達(dá)，讓車(chē)輛即使在靜止的狀態(tài)中也像在疾風(fēng)中行駛一般。在這樣的設(shè)計(jì)思路下，福特蒙迪歐-致勝的外形飽滿圓潤(rùn)，車(chē)身整體呈流線型，腰線和肩線棱角分明，充滿了活力與動(dòng)感，又不失大氣與尊貴。福特蒙迪歐-致勝的所有外形設(shè)計(jì)元素結(jié)合在一起，帶來(lái)了豪華絢麗的視覺(jué)體驗(yàn)，從而完美詮釋出“運(yùn)動(dòng)中的能量”。,獨(dú)特的前臉,MONDEO-致勝車(chē)頭造型飽滿圓潤(rùn)，梯形上、下雙鍍鉻進(jìn)氣格柵尤為顯眼。這種獨(dú)特的前臉是動(dòng)感設(shè)計(jì)要素之一，彰顯了卓爾不群的氣勢(shì)與品質(zhì)，也體現(xiàn)了全新福特歐洲車(chē)型的家族

3、特征；高照射強(qiáng)度的刀鋒式前大燈和具有極強(qiáng)穿透力的投射式霧燈在保證行車(chē)安全的同時(shí)增強(qiáng)了前臉的表現(xiàn)力。,大氣的前部造型,X形線條勾勒出的前臉輪廓站在潮流前端，“大嘴”的設(shè)計(jì)比標(biāo)致的厚實(shí)，比奧迪的唯美，不是咄咄逼人，卻十分霸氣凌人。隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋曲線，進(jìn)一步傾斜了的A柱，從側(cè)面看，前低后高的車(chē)身和上揚(yáng)的腰線營(yíng)造出蓄勢(shì)待發(fā)的力量感。,陽(yáng)剛的個(gè)性,疝氣大燈+清洗裝置,車(chē)身線條簡(jiǎn)潔流暢，多邊形氙氣大燈配合銀色大包圍，營(yíng)造出一種尊貴霸氣。,車(chē)側(cè)方,激光焊接和硼鋼車(chē)身 同級(jí)車(chē)中最高效的剎車(chē)系統(tǒng) 無(wú)蓋加油系統(tǒng) 同級(jí)車(chē)中最長(zhǎng)的軸距 同級(jí)車(chē)中最高規(guī)格的輪胎,激光焊接和硼鋼車(chē)身,福特蒙迪歐-致勝在車(chē)身制造方面運(yùn)用了

4、大量新工藝和新材料，激光焊接和硼鋼車(chē)身就是其中之一。福特蒙迪歐-致勝通過(guò)采用激光焊接，無(wú)論是動(dòng)態(tài)剛度還是靜態(tài)剛度都比點(diǎn)焊技術(shù)要提高50%，因此整個(gè)車(chē)身強(qiáng)度更高，安全性更好，并且降低了車(chē)輛行駛過(guò)程中的噪音和震動(dòng)。在材質(zhì)上，福特蒙迪歐-致勝車(chē)身的很多部分使用了硼鋼。硼鋼是特種合金鋼材的一種，它的強(qiáng)度比普通鋼材要高4至5倍！一般只用于諸如沃爾沃S80之類(lèi)的高檔車(chē)。,同級(jí)車(chē)中最高效的剎車(chē)系統(tǒng),福特蒙迪歐-致勝配備了ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）、EBD（電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)）、以及超大四輪盤(pán)剎。在福特蒙迪歐-致勝豪華運(yùn)動(dòng)型上還裝配了EBA電子緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)和ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。同時(shí)，它的前后剎車(chē)盤(pán)的直徑

5、分別為330mm和302mm，達(dá)到了同級(jí)車(chē)中的最大尺寸。福特蒙迪歐-致勝在同級(jí)車(chē)中最高效的剎車(chē)系統(tǒng)，使其在剎車(chē)安全方面極具優(yōu)勢(shì)，為駕乘人員所提供了可靠的剎車(chē)安全保障。,無(wú)蓋加油系統(tǒng),mondeo致勝在油箱加注口處設(shè)置了一個(gè)識(shí)別汽油加注槍的裝置，以防止誤加柴油，并且還可以起到防盜的作用。通過(guò)在油箱加注口設(shè)置一層擋板，除標(biāo)準(zhǔn)的汽油加油槍可以伸入外，其它任何加油槍或用手都無(wú)法探入。不過(guò)在無(wú)油的情況下，還是可通過(guò)福特提供的專(zhuān)用漏斗進(jìn)行汽油添加。,同級(jí)車(chē)中最長(zhǎng)的軸距,汽車(chē)的軸距長(zhǎng)短，直接決定了車(chē)身長(zhǎng)度，是影響汽車(chē)內(nèi)部使用空間的關(guān)鍵因素之一。福特蒙迪歐-致勝以2850mm的軸距，為蒙迪歐-致勝車(chē)主創(chuàng)造出前

6、所未有的至尊體驗(yàn)。福特蒙迪歐-致勝在同級(jí)車(chē)中的最長(zhǎng)軸距不僅使它整體車(chē)身長(zhǎng)度比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更具優(yōu)勢(shì)，體現(xiàn)出大氣與尊貴，同時(shí)更保證了車(chē)廂內(nèi)部足夠?qū)挻蟮目臻g，使后排乘客獲得充足的腿部空間，增加了乘坐的舒適性。,同級(jí)車(chē)中最高規(guī)格的輪胎,福特蒙迪歐-致勝的高端車(chē)型配備了規(guī)格為235/45Z R17 97W的高性能輪胎即胎斷面寬度為235毫米，扁平比為45（即胎壁高度是胎面寬度的45%），輪轂直徑為17英寸，所支持的最高速度為270km/h，每個(gè)輪胎承重730kg。這是目前國(guó)內(nèi)同級(jí)車(chē)?yán)镆?guī)格最高的輪胎。大規(guī)格輪胎不僅讓整車(chē)在外觀上看起來(lái)霸氣十足，同時(shí)其所帶來(lái)的良好抓地性能，保證了整車(chē)的加速性能和在高速時(shí)的車(chē)身穩(wěn)

7、定性。,車(chē)后方,倒車(chē)?yán)走_(dá)位置不同 全新感觀的后尾部 安全美觀的尾燈 動(dòng)感飽滿的尾部設(shè)計(jì) 超大容積的后備箱,倒車(chē)?yán)走_(dá)位置不同,倒車(chē)?yán)走_(dá)配置相對(duì)來(lái)說(shuō)比較普遍，這個(gè)級(jí)別的車(chē)都會(huì)配備。但致勝與同類(lèi)型產(chǎn)品設(shè)計(jì)不一樣的地方在于安裝位置更低，（而不像邁騰，凱美瑞等車(chē)安裝在后保險(xiǎn)杠上）這樣的好處是可以監(jiān)測(cè)到尾部較矮的障礙物。,全新感觀的后尾部,目前的中高級(jí)車(chē)市，還是商務(wù)主導(dǎo)的時(shí)代，但新蒙迪歐-致勝卻在運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚方面取得突破，把商務(wù)、大氣、穩(wěn)重的外觀氣質(zhì)與運(yùn)動(dòng)、操控、時(shí)尚的產(chǎn)品特質(zhì)完美結(jié)合起來(lái)，給人全新的觀感，這是新蒙迪歐-致勝最大的賣(mài)點(diǎn)。,安全美觀的尾燈,蒙迪歐-致勝的尾燈相比同級(jí)商務(wù)車(chē)型，尾燈的視覺(jué)效果更具

8、科技感，紅色發(fā)光二極管的剎車(chē)燈亮度更高，而且響應(yīng)的速度更快。在美觀的同時(shí)提高了駕駛安全性。,動(dòng)感飽滿的尾部設(shè)計(jì),蒙迪歐-致勝尾部寬厚渾實(shí)、造型時(shí)尚，高亮度的LED燈組、雙鍍鉻排氣管不僅動(dòng)感十足、充滿活力，給人帶來(lái)了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊，而且保證了行駛中的穩(wěn)定性和安全性。,超大容積的后備箱,車(chē)后座,寬敞舒適的后座空間 人性化的后座設(shè)計(jì) 寬敞的儲(chǔ)物空間,寬敞舒適的后座空間,雖然是款中級(jí)車(chē)，但受2850mm長(zhǎng)軸距所賜，致勝的后排空間舒適性很不錯(cuò)。寬敞的腿部空間，寬大舒適的后排座椅，頭部和腿部空間都非常充裕，一般成年乘客幾乎都可以在后座翹腿而坐，讓后排乘客不會(huì)對(duì)乘坐空間產(chǎn)生一丁點(diǎn)的抱怨。另外得益于與沃爾沃S

9、80共用車(chē)型平臺(tái)，致勝的車(chē)內(nèi)用料相對(duì)老款也有了較大的提升，尤其是致勝的真皮座椅，包裹性強(qiáng)，質(zhì)地軟而有韌性，乘坐舒適性非常之高。,人性化的后座設(shè)計(jì),后排座椅上的中央扶手配有杯架，方便放置飲料和雜物。 致勝的后排空調(diào)出風(fēng)口設(shè)在兩側(cè)的B柱上，這雖然會(huì)令車(chē)廂內(nèi)風(fēng)道的布置復(fù)雜一些，但可令后座制冷效果更均勻，又不會(huì)占用前排中央扶手箱的空間。,寬敞的儲(chǔ)物空間,駕駛室,大屏幕觸摸式彩色液晶顯示屏 智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) 人機(jī)交互系統(tǒng) 愉悅的駕乘空間 舒適的座椅 實(shí)用的儲(chǔ)物空間,大屏幕觸摸式彩色液晶顯示屏,觸摸式彩色液晶顯示屏是福特蒙迪歐-致勝在同級(jí)車(chē)中獨(dú)有的豪華配置，它的外觀精致，功能強(qiáng)大，操作便捷。

10、在此之前，僅有豪華車(chē)上才有類(lèi)似的配置。觸摸式彩色液晶顯示屏功能強(qiáng)大，能夠同時(shí)顯示DVD音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話控制、音響、空調(diào)、時(shí)間甚至氣流方向等多種信息，讓駕乘人員全面了解車(chē)況。,智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),福特蒙迪歐-致勝采用了僅在豪華車(chē)上有所運(yùn)用的智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。顧名思義，智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)指在開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，無(wú)需掏出鑰匙，伸手一拉即可開(kāi)啟車(chē)門(mén)，進(jìn)入車(chē)內(nèi)。福特蒙迪歐-致勝還配備了無(wú)需插入鑰匙即可啟動(dòng)的“Ford Power”動(dòng)力啟動(dòng)按鈕。當(dāng)車(chē)主攜帶鑰匙進(jìn)入車(chē)內(nèi)時(shí)，根本不必拿出鑰匙，只要踩住剎車(chē)，然后輕輕的按一下“Ford Power”啟動(dòng)按鈕即可，與此同時(shí)，方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)解鎖。熄火的操作也同

11、樣簡(jiǎn)單。,人機(jī)交互系統(tǒng),HMI（Human-MachineInterface）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了人與車(chē)之間的對(duì)話功能。車(chē)主可通過(guò)該系統(tǒng)，輕松把握車(chē)輛狀態(tài)信息、定速巡航設(shè)置、藍(lán)牙免提設(shè)置、空調(diào)及音響的設(shè)置。福特蒙迪歐-致勝全功能旅程電腦能顯示車(chē)速、剩余油量、續(xù)航里程與車(chē)外溫度等信息。它所具備的自動(dòng)診斷功能會(huì)在車(chē)輛內(nèi)部出現(xiàn)異常時(shí)，從顯示屏上顯示出對(duì)應(yīng)的故障碼，同時(shí)提供出故障的原因，讓駕駛者隨時(shí)掌握車(chē)輛的狀況，使整個(gè)旅程變得省心又省力。,愉悅的駕乘空間,整體內(nèi)飾的黑色氛圍和銀色裝飾板恰到好處的點(diǎn)綴，很好的提升了整車(chē)內(nèi)飾的檔次。扎實(shí)的用料、不錯(cuò)的做功，保證了它擁有足夠出色的質(zhì)感，為駕乘者營(yíng)造出愉悅的氛圍。,舒

12、適的座椅,包裹性不錯(cuò)的真皮座椅，可以提供良好的側(cè)向支撐和對(duì)身體的包裹，讓駕駛者在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)保持良好的坐姿，提高行車(chē)的安全性。這套座椅還可以提供8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、手動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)和5級(jí)座椅電加熱功能。,實(shí)用的儲(chǔ)物空間,前排中央扶手下面的兩層儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)非常的貼心，上層放置小件物品，下層放置大件物品，實(shí)用性很強(qiáng)。,發(fā)動(dòng)機(jī),DURATEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 反置式設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī) 正時(shí)鏈條傳動(dòng) SEFI順序電子多點(diǎn)噴射 六速手/自一體變速器,DURATEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī),福特蒙迪歐-致勝搭載動(dòng)力輸出充沛、省油、環(huán)保的DURATEC全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，配合驕人的同級(jí)車(chē)最高的六速手/自一體變速器，為精彩的駕控提供了充沛的

13、動(dòng)力。,反置式設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于進(jìn)氣歧管而言：迎風(fēng)在前的進(jìn)氣歧管可得到強(qiáng)化的冷卻效果，提高進(jìn)入汽缸的空氣含氧量，大幅提升燃燒效率，從而達(dá)到降低油耗的目的；另外進(jìn)氣歧管在前，所以燃油供給系也可以布置在發(fā)動(dòng)機(jī)的前側(cè)，這使得燃油供給系也可以得到良好的散熱，同樣也便于機(jī)構(gòu)布置，這對(duì)于安裝有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)尤為明顯。對(duì)于排氣歧管而言：排氣歧管不必經(jīng)過(guò)油底殼下方,機(jī)油不再會(huì)由于很熱的排氣歧管的影響而變得過(guò)熱，同樣的道理排氣歧管也不會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的散熱；同時(shí)排氣管不經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)下方，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可放到更低的位置，從而降低整車(chē)的重心；另外不必繞過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)到達(dá)排氣門(mén)，排氣管的長(zhǎng)度也可以做得更短了。,正時(shí)鏈條傳動(dòng),由于正時(shí)皮帶使用久后會(huì)有老化松動(dòng)的現(xiàn)象，因此為確保安全使用每6萬(wàn)公里就需要更換。而如果發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)系統(tǒng)是由金屬鏈條傳動(dòng)的，就幾乎沒(méi)有磨損老化的顧慮了，一般僅需做些簡(jiǎn)單的校正調(diào)節(jié)就可以一直做到與發(fā)動(dòng)機(jī)同壽命。,SEFI順序電子多點(diǎn)噴射,順序電子多點(diǎn)噴射 就是按照氣缸點(diǎn)火順序進(jìn)行燃油噴射。比如說(shuō)4缸的就按照1342 的順序?qū)⑷加蛧娚涞礁鞲椎倪M(jìn)氣歧管里面?？刂凭雀?，更省油。燃油