1、,Cross Polo 產(chǎn)品上市培訓(xùn)講師手冊,版本號 Version,No.2014,部門,Dept,SVNT,更新日期 Date,2014/04/23,目錄,二、產(chǎn)品篇 1. 新舊差異 2. 亮點總覽 3. 產(chǎn)品 FFB 4. 三分鐘話術(shù),三、競品篇 1. 認識對手 2. 對比策略 3. 對比競品的優(yōu)勢,一、市場篇 1. 歷史概述 2. 家族體系 3. 市場環(huán)境分析 4. 競品分析,四、異議話術(shù) 2. 最大監(jiān)測距離正前方1.2m，正后方1.6m，側(cè)后方0.6m; 3. 最小監(jiān)測距離所有雷達探頭0.3m;,- 19 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方7/10,

2、駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：智能雨量感應(yīng) F：在下雨時不再需要頻繁去調(diào)節(jié)雨刮開關(guān)，隱藏在發(fā)動機艙蓋下方 的噴嘴呈扇面狀噴出清潔液，布散面積更加均勻,前無骨雨刷能完全覆 蓋前風(fēng)擋玻璃，同時具有冬季模式。 B：延長雨刷使用壽命，提高清洗效果，降低行駛風(fēng)噪 【關(guān)鍵詞】：智能感應(yīng)、輕松駕駛 技術(shù)說明： 1. 普通雨刮由于其結(jié)構(gòu)的關(guān)系，不能使刮片和玻璃完美貼合，造成刮不凈、刮片易磨損、噪音大等問題。 2. 無骨雨刮是靠一整根導(dǎo)力條來分散壓力，使得刮片各部分的受力均勻，可以減少水痕、擦痕的產(chǎn)生，達到更好的刮刷效果。 3. 雨刮電機和刮片壽命比傳統(tǒng)型雨刮至少延長一倍，更加經(jīng)濟、可靠。,-

3、 20 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方8/10,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,- 21 -,F：跨界高位底盤 F:通過加長減震筒和彈簧的長度，達到了增加車輛最小離地間隙的目 的。后橋在NEW POLO的基礎(chǔ)上加強了穩(wěn)定桿，進而增加了整個后橋 的剛性。 B:優(yōu)化底盤結(jié)構(gòu)和提升強度、抗沖擊性，更具韌性的懸架結(jié)構(gòu)，帶來 如SUV般的視野和通過性。 【關(guān)鍵詞】：跨界特質(zhì)、優(yōu)化結(jié)構(gòu) 技術(shù)說明： 1. 滿載較New Polo時底盤提升了12mm。,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方9/10,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè)

4、,引擎室,F：銀色外后視鏡 F：集成電動折疊、電加熱、雙曲率、小視窗、LED轉(zhuǎn)向燈、眾多功能， 更小身材，更多智慧。 B：保證后方清晰視野，提供醒目的側(cè)方轉(zhuǎn)向信號，為兩側(cè)乘員上下 車提供了極大的便利與實用。保障行車安全的同時提升車輛檔次。 【關(guān)鍵詞】：功能齊全、高檔實用 技術(shù)說明： 1. 集成LED轉(zhuǎn)向燈，亮度高，能耗低，使側(cè)面的轉(zhuǎn)向信號更加醒目，有效提升行駛安全。 2. 電動調(diào)節(jié)功能，通過開關(guān)可以非常方便駕駛員調(diào)節(jié)左右后視鏡，獲得最佳的后視角度。 3. 電動折疊功能，停車時折疊外后視鏡，可以避免靜止時被刮蹭事故的發(fā)生。 4. 外后視鏡電加熱除霜功能，過開關(guān)可以非常方便地對外后視鏡進行加熱除霜

5、，有效保證行車安全，操作也非常方便。,- 22 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方10/10,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：三種新增顏色 F：提供六種多彩車身顏色，新增銀河藍、炫彩橙、皓月金，且全部 為金屬漆。 B：搭配銳利簡約、優(yōu)雅精致的車身設(shè)計，彰顯強烈的時尚、運動氣 息，專屬顏色為消費者提供更多個性化的選擇。 【關(guān)鍵詞】：專屬顏色、個性選擇 技術(shù)說明： 1. 噴涂了金屬漆的汽車外表面，在不同的角度下、由于光線的折射，會讓車色、甚至輪廓都會有所變化，讓整車外觀造型看起 來更豐富、更動感。 2. 由于金屬漆較普通漆的漆面硬度更高，比較不容易

6、被刮傷。 3. 勁酷黑 、銳利銀 、風(fēng)格紅 、皓月金、銀河藍、炫彩橙（選裝）,- 23 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,F：Cross風(fēng)格內(nèi)飾 F：在家族風(fēng)格內(nèi)飾的基礎(chǔ)上，提供了標(biāo)配全黑裝飾。 B：黑色內(nèi)飾搭配鍍鉻裝飾，使得內(nèi)飾更具質(zhì)感與運動感。 【關(guān)鍵詞】：混搭鑲拼、氣質(zhì)內(nèi)飾,左前方,駕駛室1/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,- 24 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室2/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：動感真皮多功能方向盤 F：平底方向盤設(shè)計突顯運動氣質(zhì)，多功能集成了藍牙控制、音 響控制、語音控

7、制、行車電腦等快捷鍵。 B：極具運動感的同時，平底多功能方向盤還方便了駕駛者的進 出，提供行車的便捷和樂趣。 【關(guān)鍵詞】：運動氣質(zhì)、方便出入 技術(shù)說明： 1. 多功能方向盤是指在方向盤兩側(cè)或者下方設(shè)置一些功能鍵，包括 多功能方向盤音響控制，空調(diào)調(diào)節(jié)，車載電話等等。 2. 多功能方向盤是汽車方向盤發(fā)展的一個趨勢，一些中、高檔轎車上配備的都是多功能方向盤。,- 25 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室3/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：EPS智能助力轉(zhuǎn)向 F：相比傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向，取消了一系列的復(fù)雜機構(gòu)，由轉(zhuǎn)向助 力電機驅(qū)動，不直接消耗發(fā)動

8、機動力。 B：提供清晰的路感和輕便、靈動的駕駛感受，省油無噪聲，安全性 和舒適性得到極大提升。令您時刻體會到精準(zhǔn)操控的樂趣。 【關(guān)鍵詞】：隨速助力、節(jié)能環(huán)保 技術(shù)說明： 1. 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還具有以下優(yōu)勢： 2. 主動回正，在轉(zhuǎn)彎后很容易回正，及時恢復(fù)直線行駛。 3. 側(cè)風(fēng)糾正，當(dāng)車輛受到持續(xù)側(cè)向風(fēng)作用時，產(chǎn)生反向轉(zhuǎn)向助力，使駕駛者更容易控制車輛在直線上行駛。 4. 具備強大的擴展?jié)摿ΓS多科技配置如自動泊車輔助系統(tǒng)建立在EPS的基礎(chǔ)上才得以實現(xiàn)。,- 26 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室4/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：6速Ti

9、ptronic手自排一體變速箱 F：全新造型換擋手柄，全新動力匹配，檔位切割更精準(zhǔn)，油耗明顯 降低，具有自適應(yīng)功能和手動換擋模式。 B：更精致設(shè)計，操控樂趣與經(jīng)濟性達到完美的結(jié)合。 【關(guān)鍵詞】：完美匹配、低耗操控 技術(shù)說明：,- 27 -,1.,AQ160 較AQ250的優(yōu)點：油耗更低(百公里油耗低0.4L)、質(zhì)量輕7.5kg。,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室5/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：環(huán)保節(jié)能手動變速箱 F：采用三錐面同步器，斜齒結(jié)合，結(jié)構(gòu)緊湊，扭矩承載能力強大。 B：舒適的人體工學(xué)設(shè)計，出色的換擋手感，提供完美的駕駛樂趣 。

10、【關(guān)鍵詞】：操控樂趣、輕巧自如 技術(shù)說明： 1. 三錐面同步器是通過錐面的疊加，使同步器力矩大大增強，縮短同步時間，在不改變原有變速器尺寸的前提下有效的提高同 步性能，大大減輕換擋力，降低駕駛員的勞動強度，提高整車的動力性、燃油經(jīng)濟性，從而提高整車舒適度。,- 28 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室6/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：定速巡航 F：車速超過20km/h后即可啟動，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛 阻力不斷地調(diào)整供油量，自動保持設(shè)定時速，多功能組合儀表也將實 時顯示定速巡航狀態(tài)。 B：駕駛輕松舒適，緩解疲勞，降低燃油消耗。

11、【關(guān)鍵詞】：精準(zhǔn)控制、減輕疲勞 技術(shù)說明： 1. 巡航定速功能，可以通過精準(zhǔn)的電子計算發(fā)出指令，保證車輛在設(shè)定速度下的最精準(zhǔn)供油量。 2. 電子節(jié)油功能，可以通過智能優(yōu)化控制節(jié)氣門的開啟角度與時間，精確計算噴油量，使燃油得到最充分燃燒，來實現(xiàn)節(jié)油。 3. 油門加速功能，通過提高節(jié)氣門響應(yīng)靈敏度，油門響應(yīng)的敏感度得到提高。 4. 通過定速功能，來實現(xiàn)限制速度的目的,- 29 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室7/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：智能化多功能行車電腦 F：中文操作界面，提供了能想到的幾乎所有行車信息，瞬時油耗、 平均油耗、車速

12、報警、機油溫度、保養(yǎng)提示、行駛時間、續(xù)航里程、 車外溫度、行駛里程、冷卻液溫度、當(dāng)前速度、平均車速。 B：相關(guān)信息一目了然、清晰醒目，能向駕駛者及時“匯報”車輛行 駛狀態(tài)下的各項信息，使駕駛者時刻對行車狀況了如指掌，避免因不 當(dāng)行車造成的故障。 【關(guān)鍵詞】：信息全面、清晰漢顯 技術(shù)說明： 1. 行程信息：主要是向駕駛員提供外部溫度顯示，平均速度，平均油耗，瞬時油耗，續(xù)航里程等信息。 2. 診斷信息：主要是在車子出現(xiàn)故障的時候向維修工程師提供整車的故障信息。 3. 故障信息：主要是在車子出現(xiàn)故障的時候向駕駛員提供相應(yīng)的幫助信息，幫助駕駛員了解目前車子的狀態(tài)。 4. 警示信息：主要是向駕駛員提供一

13、些需要注意的信息，如門未關(guān)、機油油位過低或者風(fēng)窗洗滌液過低等信息，以幫助駕駛員 更好的維護和保養(yǎng)自己的愛車,- 30 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室8/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：全新ESP車身動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) F：集成了十項主動安全功能，在車輛行駛過程中，ESP能以100次/秒 的頻率對駕駛員的行駛意圖和實際行駛情況進行檢測、分析，及時對 車輛進行主動干預(yù)。 B：提高車輛動態(tài)行駛的安全性，在危急情況下，幫助您轉(zhuǎn)危為安， 真正做到防患于未然。 【關(guān)鍵詞】：主動干預(yù)、化險為夷 技術(shù)說明： 1. ESP系統(tǒng)通過一系列傳感器：輪速傳感器、偏

14、航率傳感器、制動壓力傳感器、轉(zhuǎn)向角度傳感器等來綜合判斷車輛的行駛狀態(tài) 與駕駛員的操作意圖是否一致，如檢測到不一致，ESP會主動干預(yù)。 2. ESP系統(tǒng)包含ABS、EBD、CBC、ESP、ASR、EDS、MSR、NBW、HBA、HHC模塊，針對中國乘員的駕駛習(xí)慣以及中國路況 作全新匹配，能對潛在的危險作出提前的響應(yīng)。,- 31 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室9/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：胎壓檢測 F：胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過優(yōu)化算法，可以支持4個車輪同時漏氣的工況， 通過對比監(jiān)控各車輪實時轉(zhuǎn)速，及時發(fā)現(xiàn)漏氣輪胎并通過儀表盤報警。 B：第一

15、時間提醒客戶及時修復(fù)，有效避免因胎壓不均衡而產(chǎn)生的安 全隱患。車輛在正常胎壓下行駛，能獲得更好的操控性、舒適性和經(jīng) 濟性，一舉多得。 【關(guān)鍵詞】：確保安全、一舉多得 技術(shù)說明： 1. 無需額外安裝胎壓傳感器，通過ESP系統(tǒng)對比監(jiān)控各車輪實時轉(zhuǎn)速，及時發(fā)現(xiàn)漏氣輪胎并通過儀表盤報警。 2. 每次輪胎充氣或更換后，只需長按中控臺上“SET”鍵，聽見提示音“嘀”聲后，系統(tǒng)可自動重設(shè)。,- 32 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室10/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：多媒體娛樂系統(tǒng)&智能導(dǎo)航（選裝） F：配備中文顯示6.5彩色觸摸屏，導(dǎo)航功能強大。

16、支持包括CD 機、 USB、CD、Aux in等在內(nèi)多種音頻輸入方式，并集成藍牙功能。支持 語音命令操作，駕駛員可直接與系統(tǒng)對話，系統(tǒng)也會通過語音回饋給 予確認。 B：導(dǎo)航系統(tǒng)幫你輕松地走遍生活的每一個角落；多種音頻接入方式 充分滿足您對音樂的多層次追求，方便時尚，更具科技感，讓您享受 非同一般的輕松旅途。 【關(guān)鍵詞】：功能強大、享受旅途 技術(shù)說明： 1. 導(dǎo)航可顯示路口實景圖，幫助駕駛者順利通過路口；支持交通流量顯示，借此避開擁堵路段，節(jié)省寶貴時間。 2. 車載藍牙電話可將手機電話本下載至系統(tǒng)中，可以儲存1000個聯(lián)系人信息。通過中控屏幕可實現(xiàn)接聽、撥打以及掛斷電話等 操作。同時可方便查找未

17、接來電、已接來電、已撥電話。,- 33 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室11/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：高保真立體聲音響 F：采用專為大眾設(shè)計的高保真立體聲六喇叭音響，根據(jù)車門內(nèi)板的 結(jié)構(gòu)特征，優(yōu)化揚聲器位置及共振特性，喇叭與車體完美匹配，音響 指向性、立體聲效果極佳。 B：讓您在旅途中享受高品質(zhì)的音樂體驗。 【關(guān)鍵詞】：音色優(yōu)美、輕松駕駛 技術(shù)說明： 1. 重視后排乘客，新增后門2個寬頻揚聲器，使得聲場更完整。,- 34 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室12/20,車后方,副駕車后排,

18、乘客側(cè),引擎室,F：Climatronic全自動恒溫空調(diào) F：通過遍布車身內(nèi)外的傳感器，精確地控制送風(fēng)量和車內(nèi)溫度。帶 有MAX前風(fēng)擋一鍵除霜功能，同時可實現(xiàn)一鍵最大制冷。 B：無論是炎炎夏日還是寒冷冬天，始終保持車內(nèi)恒溫狀態(tài)，提供最 舒適的車內(nèi)駕乘感受。 【關(guān)鍵詞】：一鍵恒溫、舒適享受 技術(shù)說明： 1. 如何更快制冷：上車發(fā)動前將玻璃全部打開，車內(nèi)熱氣排出后再開空調(diào)，空調(diào)剛開的前一分鐘內(nèi)先不要關(guān)門窗，因為空調(diào)風(fēng) 道管道內(nèi)還存有熱氣和異味，一分鐘后等管道中的熱氣排出后再關(guān)窗。 2. 到達目的地前兩分鐘關(guān)閉空調(diào)，這時候即可享受空調(diào)制冷達到的剩余溫度，不僅節(jié)能，還可減少發(fā)動機和空調(diào)的負荷。同時 避

19、免風(fēng)道內(nèi)產(chǎn)生水汽冷凝，長時間使用后產(chǎn)生的空氣異味現(xiàn)象。,- 35 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室13/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：MQB風(fēng)格按鈕 F：包括搖窗機，大燈開關(guān)，手套箱按鈕，閱讀燈均采用了下凹式設(shè) 計及新鍍鉻裝飾。 B：大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，精致的視覺感受兼顧操作實用性。 【關(guān)鍵詞】：精致感受、兼顧實用 技術(shù)說明： 1. MQB平臺是一種高效的生產(chǎn)方式，他通過模塊化的應(yīng)用，降低設(shè)計制造成本，但通過更高級別車型科技配置的引入，實現(xiàn)新 車的溢價。 2. MQB風(fēng)格是一系列的零件， 而不僅僅是按鍵上的凹面，主要由于它們最早是

20、隨MQB的車型一并推出的造型的統(tǒng)稱。,- 36 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室14/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：四門一鍵升降電動帶防夾功能 F：四門車窗都帶有一鍵升降功能，長按鑰匙上的解鎖鍵，車窗玻璃 即可降下，實現(xiàn)提前通風(fēng)換氣。 B：駕駛員及全車乘客均可輕松操控，完全升起或降下玻璃無需一直 操作按鈕，只需輕觸按鍵即可，日常使用極其便利。在炎炎夏日，一 鍵通風(fēng)功能將車內(nèi)熱氣更快的散出，進入車內(nèi)打開空調(diào)，降溫效果更 好，舒適實用。 【關(guān)鍵詞】：品質(zhì)操控、舒適實用 技術(shù)說明： 1. 四門車窗擁有智能關(guān)閉設(shè)計，停車熄火后拔出鑰匙，在車門

21、打開之前，駕乘人員仍可使用四個車門上的按鍵關(guān)閉車窗。打 開車門后，車門上的車窗開關(guān)失效。 2. 鎖車時長按遙控鑰匙上的鎖車鍵，四車窗及天窗將自動關(guān)閉。繼續(xù)長按解鎖鍵，四車窗開啟，天窗則不開啟。,- 37 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,B,左前方,駕駛室15/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：Cross風(fēng)格織物座椅 F：鑲拼設(shè)計，并印有Cross Polo字樣，凸顯精致運動風(fēng)格，座椅包裹 性和支撐性更佳。 。：先進的工藝配合全方位的坐姿調(diào)節(jié)，為乘客帶來舒適的乘坐感受。 【關(guān)鍵詞】：舒適駕乘、溫暖隨行 技術(shù)說明： 1. 汽車座椅骨架主要由坐墊骨架及靠背骨

22、架兩部分組成，上海大眾的座椅骨架使用激光焊接技術(shù)。 2. 防潛滑保護系統(tǒng)是將座椅下面鈑件設(shè)計成后端下陷式造型。當(dāng)車輛承受正面撞擊時，該系統(tǒng)配合安全帶使用，將駕乘人員限 制在座椅上并且產(chǎn)生下沉的力量，避免人體向前滑動。有效降低了由于人體向前滑動而造成的頭部或胸部的撞擊傷害。,- 38 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室16/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：真皮高度可調(diào)節(jié)中央扶手 F：中央扶手表面采用真皮縫制，可根據(jù)駕駛者的坐姿需求進行上下 移動，調(diào)整至最適合的位置。 B：精致貼心的工藝制造細節(jié)，既提升了整車檔次，也能緩解長 途駕駛者的疲勞感

23、，享受舒適、安全的駕乘體驗。 【關(guān)鍵詞】：提升檔次、減緩疲勞 技術(shù)說明： 1. 扶手可上下4級調(diào)節(jié)，方便駕駛者支撐。 2. 中央扶手位于兩個座椅之間，為駕乘人員提供肘部支撐，一般中央扶手又分為前座中央扶手和后座中央扶手。,- 39 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室17/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：雙開啟式防夾天窗 F：擁有外翻五檔和內(nèi)藏八檔兩種開啟模式，內(nèi)藏角度完全開啟，具 有防夾和防紫外線功能。 B：換氣效果出色，使用便利安心。 【關(guān)鍵詞】：超大面積、通透感覺 技術(shù)說明： 1. 使用天窗除霧更快捷。夏秋兩季雨水勤、濕度大、車內(nèi)外溫

24、差大，前風(fēng)擋玻璃容易形成霧氣。打開車頂天窗至上掀通風(fēng)位 置，可以輕易消除前風(fēng)擋的霧氣，保證行車安全。 2. 使用天窗還有節(jié)能的功效：在太陽下曝曬1個小時，車內(nèi)的溫度就可以輕易達到70。打開天窗，利用負壓抽出燥熱的空氣 換氣降溫，比使用汽車空調(diào)降溫的速度快23倍。,- 40 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室18/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：預(yù)緊限力式安全帶 F：防止拉力過大對人體造成傷害，配以駕駛席和前排乘員安全帶未 系報警裝置， 時刻關(guān)注正確安全的駕駛習(xí)慣 。 B：在發(fā)生碰撞時，能夠最大限度的保證成員安全。 【關(guān)鍵詞】：時刻關(guān)注、生

25、命保障 技術(shù)說明： 1. New Polo采用預(yù)緊限力式安全帶，反映速度高達20毫秒以內(nèi)。 2. 采用帶有柔性薄膜網(wǎng)格狀觸覺壓力傳感器的前排座椅，這種傳感器薄可達0.1mm，且柔性很好，是目前最先進的技術(shù)。通 過這種座椅可以監(jiān)測是否有人乘坐，以用來提示駕駛員和副駛佩戴安全帶。,- 41 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室19/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：WOKS安全頭枕 F：頭枕導(dǎo)桿向前彎折傾斜8，縮短頭枕與前排駕乘人員頭部距離， 并且內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過優(yōu)化，使其能承受1200N的靜態(tài)壓力。 B：在發(fā)生追尾碰撞時能夠很好地保護人體脆弱的頭頸

26、部位，避免因 為出現(xiàn)劇烈晃動而造成的傷害。同時符合人機工程學(xué)的內(nèi)部設(shè)計，帶 來更好的舒適性和安全性。 【關(guān)鍵詞】：安全升級、周到保護 技術(shù)說明： 1. 由大眾汽車研發(fā)的安全性能優(yōu)越的座椅與頭枕系統(tǒng)，椅背能有效緩沖上半身的相對運動，通過頭枕造型引導(dǎo)頭部運動減輕對 頸部的傷害，其最大的優(yōu)勢體現(xiàn)在安全保護性能，這種被動防護措施的防護性能在試驗中甚至超過了許多主動保護系統(tǒng)，能 在各種碰撞情況下有效保護駕乘人員。 2. WOKS頭枕的保護性能已在多個獨立測試機構(gòu)(ADAC全德汽車俱樂部，IIHS美國公路安全保險協(xié)會、英國汽車保險修理研究 中心)的測試中得到驗證；大眾汽車公司已經(jīng)為WOKS頭枕造型申請了專

27、利。,- 42 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室20/20,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：貼心照明系統(tǒng) F：裝配按鍵夜視照明、化妝鏡燈、前后排漸變式智能車頂閱讀燈、 行李箱燈等多區(qū)域照明功能。 B：黑暗環(huán)境使用更加貼心。 【關(guān)鍵詞】：合理布光、溫馨氛圍 技術(shù)說明： 1. 按鍵夜視照明，所有按鍵在打開近光燈后都有底光照明，方便在黑暗環(huán)境下的操作。 2. 前排車頂閱讀燈，采用10W+5W2多光源設(shè)計，擁有單獨開啟及隨車門感應(yīng)開啟等多種模式。 3. 后排閱讀燈，兩盞5W高亮度閱讀燈。在車門感應(yīng)模式下，每次關(guān)閉車門后，車頂閱讀燈會在30s后漸變熄滅

28、，而如果從外 部鎖閉車門或鑰匙通電則立刻熄滅。,- 43 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方1/8,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：Cross風(fēng)格車尾造型 F：棱角分明的幾何形狀尾燈，以及大面積的C柱造型。外擴的保險杠 線條，搭配保險杠下沿采用鍍鉻裝飾的排氣尾口，簡化行李箱開啟設(shè) 計，強調(diào)了簡單、純粹的設(shè)計新理念，尾部造型增加了雙反射板，增 加安全性的同時融合了強烈的精致感和運動感。 B：品味格調(diào)設(shè)計，與前部、車側(cè)設(shè)計構(gòu)成完整的Cross風(fēng)格，展現(xiàn)極 致個性。 【關(guān)鍵詞】：精致簡約、動感品味 技術(shù)說明： 1. 一體化下裙擺包圍設(shè)計，增添了車輛的

29、時尚與整體感。 2. 反射片的設(shè)計，也使得尾部造型視覺上更具橫向張力，增添了車輛的穩(wěn)定感。,- 44 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方2/8,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：勁酷立體尾燈 F：五邊形造型與頭燈呼應(yīng)，配有密封罩的對稱 “L”型設(shè)計，點亮之 后3D立體效果出色，可實現(xiàn)更好提示效果。 B：具有極高的品牌辨識度和回頭率，成為與眾不同的標(biāo)志。 【關(guān)鍵詞】：立體3D、與眾不同 技術(shù)說明： 1. 汽車尾燈包含：轉(zhuǎn)向燈、剎車燈、位置燈、后霧燈、倒車燈。,- 45 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車

30、后方3/8,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：帶LED燈擾流板 F：高位LED制動燈整合在擾流板上，擾流板可有效減少車輛尾部升力。 B：動感流暢的尾部線條，行駛時能提供最佳的安全性和穩(wěn)定性。 【關(guān)鍵詞】：動感流暢、運動基因 技術(shù)說明： 1. 如F1賽車尾部的擾流板一般傾斜15，高速行駛時可達1000公斤以上的壓力。 2. 在同等條件下以100公里/小時的速度剎車時，及時看到前方汽車的剎車燈能夠使駕駛者的停車距離減少約5.5米。 3. 集成后雨刷噴水后，雨刷水自上而下，噴水面積更大。,- 46 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方4/8,副駕車后排,

31、乘客側(cè),引擎室,F：通透后方視野 F：玻璃造型方正，加熱絲同級別最密，并提供接近180度后窗雨刷覆 蓋面積。 B：始終保持良好行車視線，在惡劣天氣行駛更安全。 【關(guān)鍵詞】：通透視線、無后顧之憂 技術(shù)說明： 1. 兩廂車的特殊車身結(jié)構(gòu)讓視線從后擋風(fēng)玻璃到后保險杠的距離縮至最短，這意味著車輛后方的障礙物能夠在最短距離內(nèi)被 及時發(fā)現(xiàn)。相反，三廂車的后備廂則會延長駕駛者的倒車視線，會形成較大的盲區(qū)。 2. 良好的后方視野和雙曲率后視鏡、防眩目內(nèi)后視鏡、后窗加熱、倒車?yán)走_、倒車燈有著密切關(guān)系。,- 47 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方5/8,副駕車后

32、排,乘客側(cè),引擎室,- 48 -,F：后備箱開啟方式 F：尾門LOGO與車門把手融合成一體，科技感和時尚感都十分強烈， 代表了前瞻又富含科技感的創(chuàng)意。 B：品味格調(diào)設(shè)計，操作便捷實用。 【關(guān)鍵詞】：精致精巧、便捷實用 技術(shù)說明： 1. 后備箱內(nèi)側(cè)還配備了緊急開啟開關(guān)。,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方6/8,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：后備箱空間 F：標(biāo)準(zhǔn)容積250L，配有可拆卸遮物板、地板配備專用拉孔、開口兩 端采用直角造型等便捷設(shè)計。 B：空間靈活多變，滿足不同的需求。 【關(guān)鍵詞】：空間多變、便捷實用 技術(shù)說明： 1. 毛氈覆蓋同級別車型

33、中面積最大，降噪效果更好。 2. 后備箱人性化設(shè)計有遮物板、掛鉤、行李箱照明、行李箱地板配備專用拉孔、自動照明燈。,- 49 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方7/8,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：后反光板設(shè)計 F：后部二側(cè)設(shè)計有紅色反光板，通過光線的折射原理，提示后方駕 駛員。 B：有效提高了夜間停車安全。 【關(guān)鍵詞】：安全設(shè)計、有效提示 技術(shù)說明： 1. 反射器它是通過利用光的折射原理，使汽機車前燈的直射光直射進入回復(fù)反射器，直射的光線經(jīng)過多重折射后，以與光軸 線成20和130的角度射出。使坐在汽車駕駛室內(nèi)的駕駛員能夠看到從反射器中折射回

34、來的光線，而采取適當(dāng)?shù)臏p速或避 讓措施。20的觀察角是ECE/SAE/CCC法規(guī)對于小汽車駕駛員的視角做出的規(guī)定。 2. 安裝在車體后方的反射器，我們通常稱之為：后反射器/尾反射器。法規(guī)規(guī)定必須是紅色。,- 50 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方8/8,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室,F：后防撞吸能設(shè)計 F：后圍板采用雙層鋼板沖壓設(shè)計關(guān)鍵部位達到三層，沖壓造型具有 防撞吸能特征。 B：更安全車身保護，更放心駕馭享受。 【關(guān)鍵詞】：安全車身、放心駕馭 技術(shù)說明： 1. 行李箱后圍板工藝在所有競品中設(shè)計最好，競品多為一層設(shè)計。 2. 車尾鋼板具有明顯

35、沖壓造型猶如后防撞鋼梁效果一樣，可以更好的抵御來自后方的撞擊，同級別表現(xiàn)最明顯。,- 51 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排1/8,乘客側(cè),引擎室,F：寧靜質(zhì)感座艙 F：低風(fēng)阻外觀造型、主體結(jié)構(gòu)使用激光焊接技術(shù)，為降低室內(nèi)噪音 大量采用吸音隔振材料，同時提供多層車門密封。 B：乘坐舒適性得以極大提高。 【關(guān)鍵詞】：德系品質(zhì)、寧靜舒適 技術(shù)說明： 1. 車門采用三層密封工藝，其中車門上擁有兩層密封條，并且密封條表面經(jīng)過特殊處理，靠外側(cè)的一層采用柔軟的橡膠，徹 底阻隔雨水進入，靠內(nèi)側(cè)的一層有植絨設(shè)計，車體上還有一層橡膠密封條，隔音效果

36、突出。配合車門密封吸音隔著材料共 同發(fā)揮密封效果。,- 52 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排2/8,乘客側(cè),引擎室,F：貼心豐富儲物空間 F：全車各處擁有眾多儲物空間，提供飲料架、掛鉤、雜物盒等儲物 設(shè)施。 B：空間利用率更高，便于各種物品存放，滿足多樣使用需求。 【關(guān)鍵詞】：隨手可及、貼心豐富 技術(shù)說明： 1. 卡槽設(shè)計、雙層多功能手套箱集成眼鏡盒、隨車證件盒設(shè)計、5個飲料杯架的設(shè)計集成移動煙灰缸、中控臺下方儲物空間、 中央扶手盒設(shè)計、2個B柱掛鉤設(shè)計、2個后排拉手掛鉤設(shè)計、前排座椅后部文件袋設(shè)計。 2. 高配車型若加裝選裝包

37、，則無法提供卡槽。,- 53 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,F：多功能手套箱 F：手套箱分為上下兩層，內(nèi)部設(shè)計了眼鏡盒、卡片槽、筆架等專用 空間，此外開啟拉手設(shè)計貼近駕駛者使用。 B：功能豐富實用，操作便利。 【關(guān)鍵詞】：分門別類、功能實用,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排3/8,乘客側(cè),引擎室,- 54 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排4/8,乘客側(cè),引擎室,F：舒適安全后排空間 F：特別配備后排折疊車頂拉手、后排標(biāo)準(zhǔn)尺寸頭枕、后排腳部出風(fēng) 口、同時采用優(yōu)化處理的后門扶手材質(zhì)。 B：后排乘員更安

38、全，更舒適。 【關(guān)鍵詞】：舒適安全、面面俱到 技術(shù)說明： 1. 對于后排空間的舒適，大眾還注重座椅面料的質(zhì)感及所具備的功能性。 2. 打孔真皮有利于通風(fēng)排汗，但對于真皮的質(zhì)量提出了更高要求。,- 55 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排5/8,乘客側(cè),引擎室,F：后排46分座椅 F：靠背獨立折疊，操作簡單，坐墊可向前翻折獲得更為平整的儲物 空間。 B：取放物品更加輕松，使用效率更高。 【關(guān)鍵詞】：靈活組合、操作簡便 技術(shù)說明： 1. 為了提高后背箱的容積，用來裝載一些大件物品，很多汽車的后排座椅被設(shè)計成可以放平的形式，這樣后排與后背

39、箱就連 成了一體。 2. 為了使用的方便，后排座椅不是整體的，而是分成兩部分，整個長度如為10，按46的位置分開，就叫4/6分折，此外還有 5/5分折和3/7分折等。這樣后排座椅可以靈活使用，可以將一部分放倒用于放大件物品，而另一部分還可以坐人。,- 56 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排6/8,乘客側(cè),引擎室,F：全方位六安全氣囊 F：配備正副駕駛席氣囊、側(cè)氣囊和頭部氣囊，緩沖車內(nèi)成員與車 體之間的撞擊。 B：提供更全面的安全保護。 【關(guān)鍵詞】：全面保護、保駕護航 技術(shù)說明： 1. 頭部氣囊為隨心探索選裝包。 2. 為了保證安全

40、氣囊在正確的時候打開，汽車生產(chǎn)廠家都規(guī)定了氣囊的起爆條件，只有滿足了這些條件，氣囊才會爆炸。 3. 雖然在一些交通事故中，車內(nèi)乘員碰得頭破血流，甚至出現(xiàn)生命危險，車輛接近報廢，但是如果達不到安全氣囊爆炸的條 件，氣囊還是不會打開。,- 57 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排7/8,乘客側(cè),引擎室,F：后排3個獨立頭枕 F：全系標(biāo)配后排中置獨立頭枕，而且支持手動上下高度調(diào)節(jié)。做工 精細，能夠有效的起到對后排成員的保護作。 B：提供更全面的安全保護。 【關(guān)鍵詞】：周到設(shè)計、安全保護 技術(shù)說明： 1. 很多消費者往往忽視了一個很重要的細

41、節(jié)，那就是后排座椅的中置頭枕，特別是在被高速追尾的時候，頭枕能夠有效的保 護乘客的頸椎，從而將損傷降到最底。但是目前國內(nèi)的很多廠商并沒有對其產(chǎn)品標(biāo)配后排中置頭枕，僅在部分高端車型上 才屬于標(biāo)準(zhǔn)配置。,- 58 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排8/8,乘客側(cè),引擎室,F：兒童安全座椅固定裝置（ISOFIX+TOP) F：采用ISO FIX兒童座椅固定裝置，使兒童座椅直接與底盤相連，成 為全車的一部分，可以直接隨車輛減速而不是通過安全帶間接減速。 B：極大地提高了兒童乘坐安全性。 【關(guān)鍵詞】：兒童安全、國家未來 技術(shù)說明： 1. 判斷

42、兒童座椅是否安全最主要的標(biāo)準(zhǔn)之一就是是否能夠牢固地安置在汽車座椅上。兒童安全座椅有三種接口方式，分別是歐洲 標(biāo)準(zhǔn)ISOFIX、美國標(biāo)準(zhǔn)LATCH和安全帶固定方式。ISOFIX是最為穩(wěn)固的接口方式，安全帶固定方式雖然通用性強，但長時間使 用容易松動，而且安裝費時。 2. 兒童座椅是根據(jù)兒童體重來劃分不同組別。如果兒童年齡和體重很?。▼雰海?，最薄弱的地方是頸椎，必須反向安裝，能夠有 效保護頭頸。 3. 如果把安全座椅移至前排時，必須要把副駕駛安全氣囊關(guān)閉，以免碰撞時安全氣囊彈出傷害孩子。,- 59 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘

43、客側(cè)1/5,引擎室,F：Cross風(fēng)格側(cè)面造型設(shè)計 F：高挑而精致的腰線帶有一種力量的美感，從前大燈一直延伸到尾 燈，一氣呵成，將銳利簡約的前臉與精致動感的車尾完美融合。 B：技術(shù)與藝術(shù)的完美融合，帶來無可抗拒的吸引力。 【關(guān)鍵詞】：藝術(shù)品味、專屬魅力 技術(shù)說明： 1. 車側(cè)下部適當(dāng)前傾的特征線向外突起，融入壓低設(shè)計的整車輪廓線之中，在動感之中營造底盤沉穩(wěn)的感覺。 2. 車窗下輪廓線采用如同跑車般的上揚式設(shè)計，采用棱角更加分明的硬朗設(shè)計。,- 60 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè)2/5,引擎室,F：綠色隔熱玻璃 F：對可

44、見光透過率75以上；屏蔽99以上紫外線短波區(qū)；近紅外 阻隔率達75以上，并且可以減少空調(diào)制冷損失，而且使車內(nèi)光線柔 和怡人。 B：透光隔熱的前提下，保證駕駛者與乘員的良好視線。 【關(guān)鍵詞】：透光隔熱、良好視線 技術(shù)說明： 1. 車側(cè)下部適當(dāng)前傾的特征線向外突起，融入壓低設(shè)計的整車輪廓線之中，在動感之中營造底盤沉穩(wěn)的感覺。 2. 車窗下輪廓線采用如同跑車般的上揚式設(shè)計，采用棱角更加分明的硬朗設(shè)計。,- 61 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè)3/5,引擎室,F：激光焊接 F：車頂無傳統(tǒng)焊縫，鋼材通過激光加熱，實現(xiàn)分子層面的有效

45、結(jié)合。 車身強度比傳統(tǒng)點焊提高30%。 B：激光焊接就好比是把兩塊鋼板變成了一塊鋼板，因此相比普通點 焊強度更高，極大提升了車身穩(wěn)定性及安全性。 【關(guān)鍵詞】：德系品質(zhì)、安全標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)說明： 1. 車頂和側(cè)圍的連接是激光焊接。 2. 普通的焊接原理其實就是將金屬液化，然后冷卻后溶為一起。普通的焊接都是點焊，通過一個個的焊點把鋼板連接到一起。,- 62 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè)4/5,引擎室,F：輕量化高剛性車身 F：新POLO全車55% 鋼板采用高張力鋼板，在在保證高剛性的前提下 令整車質(zhì)量顯著降低，門板以及車輛側(cè)圍

46、板均為一次沖壓成型，關(guān)鍵 部件無拼接設(shè)計，整體結(jié)構(gòu)強度有保障。 B：保障安全的同時獲得優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。 【關(guān)鍵詞】：品質(zhì)出眾、經(jīng)久耐用 技術(shù)說明： 1. 高張力鋼板強度是普通鋼板的兩倍或者三倍，抗拉強度達6MPa以上。 2. 采用雙面鍍鋅鋼板，所有盒式端面內(nèi)和空腔內(nèi)均采用浸蠟或注蠟工藝加工，徹底阻隔鋼板和空氣中的水蒸氣接觸。 3. 采用陰極電泳工藝，將通電車身浸泡在涂料槽中，將底漆涂料均勻吸附在車體表面，致密而牢固。,- 63 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè)5/5,引擎室,F：15”風(fēng)刃運動鋁合金輪轂 F：動感十足的全新

47、設(shè)計輪轂，提供多款造型，全系采用185含硅輪胎， 降低滾動阻力。 B：為輪胎提供良好支撐，具備優(yōu)異抓地力的同時，減少燃油消耗。 【關(guān)鍵詞】：動感十足、全新設(shè)計 技術(shù)說明： 1. 綠色輪胎技術(shù)理念是通過結(jié)構(gòu)設(shè)計，制造設(shè)備技術(shù)和含硅技術(shù)，降低輪胎滾動阻力，提高燃料使用效率，讓我們的環(huán)境更 美好，經(jīng)濟更有效。,- 64 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,【關(guān)鍵詞】：領(lǐng)先科技、輕凈省勁,1. EA211輕量化鋁制發(fā)動機，排氣歧管直接由鋁合金缸蓋鑄造形成，機油標(biāo)尺導(dǎo)管、曲軸通風(fēng)管同鋁合金缸體鑄造為一體；采 用正時皮帶，使用壽命可達30萬公里(首次保養(yǎng)90000公里，之后每30

48、000公里檢查，必要時更換)，噪音低。 2. 1.4TSI發(fā)動機額定功率為：96kW/5000200rpm，額定扭矩為：225Nm/(1400-3500)200rpm。 3. 1.6L額定功率為：81kW/5800200rpm，額定扭矩為：155Nm/3800200rpm。,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室1/6,技術(shù)說明：,- 65 -,F：EA211發(fā)動機 F：大眾最新研發(fā)涵蓋先進技術(shù)的全球化引擎。全鋁合金材質(zhì)打造，優(yōu) 化發(fā)動機整體結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)更小體積、更小自重。高精度燃油噴射系 統(tǒng)，噴出的燃油顆粒更加細微，燃燒更加充分，動力轉(zhuǎn)化更直接， 更高效?？勺儦忾T正時技術(shù)，增大進氣

49、量，降低空氣流動阻力，提 高燃燒效率。 B：低轉(zhuǎn)速高扭矩的強勁動力，起步、加速性能優(yōu)異，給駕駛者帶來極 富動感的駕駛感受，同時燃油消耗又顯著降低，高效環(huán)保，一舉兩 得。融匯各項先進科技的發(fā)動機，性價比超高、物超所值。,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室2/6,F：CAN-BUS數(shù)據(jù)總線 F：簡化整車電路及插頭，數(shù)據(jù)快速傳輸，安全可靠，具有強大的擴 展性。 B：可靠性大幅提升，保養(yǎng)維修成本降低。 【關(guān)鍵詞】：極速傳遞、安全可靠 技術(shù)說明： 1. 最早被用于飛機、坦克等武器電子系統(tǒng)的通訊聯(lián)絡(luò)上，將這種技術(shù)用于民用汽車最早起源

50、于德國。 2. Bosch公司于1983年為汽車應(yīng)用而開發(fā)的，可以減少轎車車體內(nèi)線束和控制器的接口數(shù)量30%，重量也有相應(yīng)的減少。,- 66 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方 左前方,駕駛座側(cè) 駕駛室,車后方 車后方,副駕駛席 副駕車后排,乘客側(cè) 乘客側(cè),發(fā)動機艙73 引擎室3/6,F：PMS負載能源管理 F：該系統(tǒng)將車輛電器按照使用優(yōu)先權(quán)劃分為多個級別，在電源電力 不足時，將按照其優(yōu)先權(quán)進行逐級關(guān)閉，以此保證有足夠的電量支持 車輛的基本功能。 B：行車可靠性大幅提升，確保駕車無憂。 【關(guān)鍵詞】：生活智慧、貼心可靠 技術(shù)說明： 1. 當(dāng)蓄電池電壓低于12.7

51、V的時候，發(fā)動機會提高怠速。 2. 當(dāng)蓄電池電壓低于12.3V的時候，依次會關(guān)閉下列電器：后風(fēng)窗加熱、座椅加熱、自動空調(diào)，確保啟動 電量。,- 67 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,F：碰撞后燃油自動切斷 F：碰撞后燃油自動切斷和車門自動解鎖功能， 使車內(nèi)人員能快速進 入安全模式，從容應(yīng)對一切。 B：與安全性能相關(guān)的每一個細節(jié)都體現(xiàn)了上海大眾對生命的尊重。 【關(guān)鍵詞】：從容應(yīng)對、安全保障,左前方 左前方,駕駛座側(cè) 駕駛室,車后方 車后方,副駕駛席 副駕車后排,乘客側(cè) 乘客側(cè),發(fā)動機艙74 引擎室4/6,- 68 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)

52、&DTU,F：引擎蓋防入侵設(shè)計及潰縮緩沖 F：萬一車輛不幸發(fā)生碰撞，機蓋前端會牢牢緊扣前圍，只會發(fā)生機 蓋的曲折而不會潰縮至駕駛艙。 B：周到考慮，減少碰撞所造成的損失。 【關(guān)鍵詞】：優(yōu)化機蓋、減少損失,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室5/6,- 69 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,左前方,駕駛室,車后方,副駕車后排,乘客側(cè),引擎室6/6,F：在線智能滾碼電子防盜系統(tǒng) F：采用第四代無線頻率識別技術(shù)，將鑰匙進行預(yù)編碼。車輛啟動時， 通過隨機產(chǎn)生的滾動碼對點火鑰匙進行識別。如果鑰匙丟失，需要在 線認證才可以進行匹配。 B：領(lǐng)先的防盜技術(shù)和先進的遙

53、控鑰匙，非法途徑復(fù)制鑰匙幾無可能， 防盜性能得到飛躍性提升，體現(xiàn)了德國傳統(tǒng)精湛工藝和品質(zhì)。 【關(guān)鍵詞】：先進技術(shù)、在線防盜 技術(shù)說明： 1. 新Polo擁有汽車鑰匙中的尖端技術(shù)，采用ATMEL(愛特梅爾)鑰匙主板，ATMEL公司是世界上高級半導(dǎo)體產(chǎn)品設(shè)計、制造和行 銷的領(lǐng)先者。 就連布加迪的鑰匙也采用與新 Polo一樣的設(shè)計和供應(yīng)商。 2. 隨車密碼存儲于德國沃爾夫斯堡大眾總部中央數(shù)據(jù)庫中,- 70 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,三分鐘話術(shù) XX女士/先生： 您好！很高興您能關(guān)注本次Cross Polo的改款上市，本次改款真正做到了外觀升級、動力升級、安全升級、

54、科技升級，進 一步強化Cross Polo的跨界特質(zhì)，內(nèi)外兼修引領(lǐng)時尚，比上一代更具動感與品質(zhì)感。 Cross Polo 充分體現(xiàn)了大眾的最新設(shè)計理念，以更加結(jié)實飽滿的姿態(tài)出現(xiàn)，黑色的包圍視覺效果將更加厚重，配合炫銀底 護板、炫銀后視鏡、炫銀的車頂行李架、炫銀15寸五輻輪轂，完美呈現(xiàn)Cross Polo 的跨界特質(zhì)。針對年輕時尚的消費人群，全 新Cross Polo新增加了炫彩橙、皓月金二種個性、大氣的顏色。 內(nèi)飾部分，中控面由黑色板改為銀色裝飾，平底運動風(fēng)格的多 功能運動方向盤，配合獨特的雙色混搭壓花座椅，運動氣息十足，更是將Cross跨界激情進行到底。 動力方面，Cross Polo搭載了

55、領(lǐng)先技術(shù)、“輕、凈、勁、省”的EA211系列發(fā)動機，并搭載同級最為先進的代號為AQ160 的Tiptronic六檔手自一體變速箱和極具操控樂趣的經(jīng)典五檔手動變速箱，以流暢操控提供極致駕駛樂趣。 安全方面，Cross Polo采用多項領(lǐng)先、可靠的安全科技，前后倒車?yán)走_、六安全氣囊等安全措施無微不至，更有全新ESP 動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)及胎壓監(jiān)測等先進智能安全科技相伴隨行。打造同級車型中最全面堅實的安全防護，讓您駕駛更安心，旅程 更開心。 科技方面，智能雨量傳感器、智能大燈自動開啟、自動折疊后視鏡、巡航定速、導(dǎo)航系統(tǒng)等人性科技配置，全面超越同級。 Cross Polo外觀更大氣、3D更立體、內(nèi)飾更精致

56、、動力更澎湃、油耗更經(jīng)濟、行駛更安全！不知您對哪方面更感興趣？我 可以為您詳細介紹 - 71 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,1. 對客戶的關(guān)注表示感謝,附：預(yù)售話術(shù) 預(yù)售期核心任務(wù)上海大眾2014款New Polo 家族 外觀升級、動力升級、安全升級，科技升級 ，再度定義中國車市A0級配置新 標(biāo)準(zhǔn)。新款Cross Polo將同步上市，在延續(xù)Polo家族時尚動感的基礎(chǔ)上，獨有跨界外觀內(nèi)飾，更具前衛(wèi)與動感。是最具個性的跨 界小車。預(yù)售的核心任務(wù)是要做好潛在客戶的存留與維系，為上市銷售做好準(zhǔn)備。 Q1：2014款Cross Polo價格是多少？什么時候能提車？ 話術(shù)示

57、例 感謝您對上海大眾Cross Polo的關(guān)注，在延續(xù)Polo家族時尚動感的基礎(chǔ)上，獨有跨界外觀內(nèi)飾，更具前衛(wèi)與動感。是最具個性的 跨界小車。 （購買意向堅定） 我們展廳天天都有很多客戶來咨詢，看得出來，您也很急切。但現(xiàn)在2014款Cross Polo還未正式上市，所以具體的價格和配置還 沒有公布。目前得到總部的消息說是在5月底前上市，我們已經(jīng)開始接受預(yù)定了，現(xiàn)在有很多客戶已下了訂單，都想盡早提到車， 您看您是否也先預(yù)訂一下呢？這樣就不用等太久了！您看好嗎？ （購買意向迫切） 現(xiàn)在離2014款Cross Polo上市還有一個月，我建議您可以考慮下全新朗境，兩款車都運用大眾家族最新的Cross跨

58、界設(shè)計，大氣穩(wěn) 重、簡潔時尚，價位上差不多，并且還有現(xiàn)車，不用長時間等待. 結(jié)構(gòu)解讀,2. 根據(jù)客戶意向做好引導(dǎo)介紹 - 72 -,一、市場篇,二、產(chǎn)品篇,三、競品篇,四、異議話術(shù)&DTU,Q2：聽說2014款Cross Polo快來了，這車怎么樣？ 話術(shù)示例 您好！感謝您對上海大眾Cross Polo的關(guān)注，在延續(xù)Polo家族時尚動感的基礎(chǔ)上，獨有跨界外觀內(nèi)飾，更具前衛(wèi)與動感。是最具 個性的跨界小車。 Cross Polo 再次引領(lǐng)跨界潮流，比上一代更具動感與跨界特質(zhì)。大燈有自動開始功能。新增雨量傳感器 ，3D立體尾燈和前 后駐車?yán)走_，造型時尚首尾呼應(yīng)，盡顯時尚動感的都市氣息，更有跨界特質(zhì)。

59、 Cross Polo首次搭載了領(lǐng)先技術(shù)、“輕、凈、勁、省”的EA211系列發(fā)動機 ，并搭載同級最為先進的代號為AQ160的 Tiptronic六檔手自一體變速箱 和極具操控樂趣的環(huán)保節(jié)能五檔手動變速箱，以流暢操控提供極致駕駛樂趣。 Cross Polo采用多項扎實的安全科技，前后倒車?yán)走_、六安全氣囊等安全措施無微不至，更有全新ESP動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)及 RKA+增強型胎壓監(jiān)測先進智能安全科技相伴隨行。打造同級車型中最全面堅實的安全防護，讓您行車過程中倍感安心。 智能雨量傳感器、智能大燈自動開啟、自動折疊后視鏡、巡航定速、導(dǎo)航系統(tǒng)等人性科技配置，全面超越同級。 Cross Polo無論從品牌形象還是產(chǎn)品品質(zhì)上均超越同級車型。目前提供多款顏色供您選擇，不知您對哪方面更感興趣