1、必修一選擇題專(zhuān)題訓(xùn)練,西樵高級(jí)中學(xué),方紅德,1、下列說(shuō)法正確的是A、參考系就是絕對(duì)不動(dòng)的物體B、只有選好參考系以后，物體的運(yùn)動(dòng)才能確定C、同一物體的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于不同的參考系，觀(guān)察的結(jié)果可 能不同D、我們平常所說(shuō)的樓房是靜止的，是以地球?yàn)閰⒖枷档?BCD,2、在運(yùn)動(dòng)中，研究對(duì)象可當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)的有A、做花樣滑冰的運(yùn)動(dòng)員 B、運(yùn)行中的人造地球衛(wèi)星C、運(yùn)動(dòng)中的砂輪 D、沿斜面滑下的木塊,BD,3、有關(guān)瞬時(shí)速度、平均速度、平均速率，以下說(shuō)法正確是的A、瞬時(shí)速度是指物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度B、平均速度是物體在一段時(shí)間內(nèi)位移與所用時(shí)間的比值C、做變速運(yùn)動(dòng)的物體，平均速率就是平均速度的大小D、物體做變速運(yùn)動(dòng)

2、時(shí)，平均速度是指物體通過(guò)路程與所用時(shí)間的比值,AB,4、根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，我們可以不利用公式計(jì)算就能直接得到的物理量是A、時(shí)間間隔 B、位移 C、加速度 D、平均速度,AB,5、關(guān)于加速度，下列說(shuō)法中正確的是A、速度變化越大，加速度一定越大 B、速度變化所用的時(shí)間越短，加速度一定越大C、速度變化越快，加速度一定越大 D、單位時(shí)間內(nèi)速度變化越大，加速度一定越大,CD,6、在勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中，下列說(shuō)法正確的是A、相同的時(shí)間內(nèi)位移變化相同 B、相同的時(shí)間內(nèi)速度變化相同C、相同的時(shí)間內(nèi)加速度變化相同 D、相同的時(shí)間內(nèi)速度變化不相同,B,7、關(guān)于速度、速度改變量、加速度，正確的說(shuō)法是A、物體運(yùn)動(dòng)

3、的速度改變量越大，它的加速度一定越大B、速度很大的物體，其加速度可以很小，可以為零C、某時(shí)刻物體速度為零，其加速度不可能很大D、加速度很大時(shí)，運(yùn)動(dòng)物體的速度一定很快變大,B,8、根據(jù)給出的速度和加速度的正、負(fù)，對(duì)下列運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的判斷正確的是A、v00,a0物體做減速運(yùn)動(dòng) D、v00,a0物體做減速運(yùn)動(dòng),BCD,9、下面關(guān)于加速度的敘述中正確的是A、列車(chē)啟動(dòng)時(shí)的速度為零，而加速度不為零B、勻速行駛的磁懸浮列車(chē)，由于其速度很大，所以加速 度很大C、加速度減小時(shí)，物體一定在做加速運(yùn)動(dòng)D、加速度與運(yùn)動(dòng)方向相同時(shí)，物體一定在做加速運(yùn)動(dòng),AD,10、下列說(shuō)法正確的是 A、馬拉車(chē)前進(jìn)，馬先對(duì)車(chē)施力，車(chē)后對(duì)馬施

4、力，否則車(chē)就不能前進(jìn) B、因?yàn)榱κ俏矬w對(duì)物體的作用，所以相互作用的物體一定接觸 C、作用在物體上的力，不論作用點(diǎn)在什么位置，產(chǎn)生的效果均相同 D、某施力物體同時(shí)也一定是受力物體,D,11、關(guān)于彈力和摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是 A、有彈力必有摩擦力 B、有摩擦力必有彈力 C、摩擦力與彈力大小成正比 D、摩擦力方向與彈力方向不一定互相垂直,B,12、關(guān)于合力與其兩個(gè)分力的關(guān)系，正確的是 A、合力的大小一定大于小的分力、小于大的分力 B、合力的大小隨分力夾角的增大而增大 C、合力的大小一定大于任意一個(gè)分力 D、合力的大小可能大于大的分力，也可能小于小的分力,BD,13、兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為F，如果它們

5、之間的夾角固定不變，使其中一個(gè)力增大，則 A、合力F一定增大B、合力F的大小可能不變 C、合力F可能增大，也可能減小 D、當(dāng)090時(shí)，合力F一定減小,BC,14、以下關(guān)于分力和合力的關(guān)系的敘述中，正確的是 A、合力和它的兩個(gè)分力同時(shí)作用于物體上 B、合力的大小等于兩個(gè)分力大小的代數(shù)和 C、合力可能小于它的任一個(gè)分力 D、合力的大小可能等于某一個(gè)分力的大小,CD,15、已知合力的大小和方向求兩個(gè)分力時(shí)，下列說(shuō)法中錯(cuò)誤的是 A、若已知兩個(gè)分力的方向，分解是唯一的若B、已知一個(gè)分力的大小和方向，分解是唯一的 C、若已知一個(gè)分力的大小及另一個(gè)分力的方向，分解是唯一的 D、此合力可以分解成兩個(gè)與合力等大

6、的分力,C,16、汽車(chē)沿水平路面勻速行駛，則 A、地面受到的壓力就是汽車(chē)的重力 B、地面受到的壓力與汽車(chē)受到的支持力是一對(duì)平衡力 C、地面受到的壓力與汽車(chē)受到的壓力是一對(duì)平衡力 D、汽車(chē)受到的摩擦力和水平牽引力是一對(duì)平衡力,D,17、關(guān)于兩個(gè)相互接觸的物體之間的彈力和摩擦力，以下說(shuō)法正確的是 A、有彈力必有摩擦力 B、有摩擦力必有彈力 C、摩擦力的大小一定與彈力的大小成正比 D、以上說(shuō)法都不正確,B,18、有關(guān)矢量和標(biāo)量的說(shuō)法中正確的是 A、凡是既有大小又有方向的物理量都叫矢量 B、矢量的大小可直接相加，矢量的方向應(yīng)遵守平行四邊形定則 C、速度是矢量，但速度不能按平行四邊形定律求合速度，因?yàn)?

7、物體不能同時(shí)向兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng) D、只用大小就可以完整描述的物理量是標(biāo)量,AD,19、關(guān)于彈簧的勁度系數(shù)k，下列說(shuō)法正確的是 A、與彈簧所受的拉力大小有關(guān)，拉力越大，k值越大 B、由彈簧本身決定，與彈簧所受的拉力大小及形變無(wú)關(guān) C、與彈簧發(fā)生的形變大小有關(guān)，形變?cè)酱?，k值越大 D、與彈簧本身的特性、所受拉力的大小、形變大小都無(wú)關(guān),B,20、下列敘述中，關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系哪些是錯(cuò)誤的觀(guān)點(diǎn) A、力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因 B、力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 C、力是改變速度大小的原因，但不是改變速度方向的原因 D、物體向某一方向運(yùn)動(dòng)，該方向上一定受到力的作用,ACD,21、關(guān)于伽利略理想實(shí)驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是

8、 A、完全是理想的，沒(méi)有事實(shí)為基礎(chǔ)的 B、是以可靠事實(shí)為基礎(chǔ)的，經(jīng)科學(xué)抽象，深刻反映自然規(guī)律的 C、沒(méi)有事實(shí)為基礎(chǔ)，只是理想推理 D、以上說(shuō)法都不對(duì),B,22、以下各說(shuō)法中正確是的 A、牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律 B、不受外力作用時(shí)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變是由于物體具有慣性 C、在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是由于沒(méi)有外力維持木 塊運(yùn)動(dòng) D、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，物體必定受到外力的作用,ABD,23、下列正確的是 A、物體的速度為零時(shí)，合外力一定為零 B、物體所受合外力為零，速度一定為零 C、物體所受合外力減小時(shí)，速度一定減小 D、物體所受合外力減小時(shí)，加速度一定減小,

9、D,24、一個(gè)大人跟一個(gè)小孩站在水平地面上手拉手比力氣，結(jié)果大人把小孩拉過(guò)來(lái)了。對(duì)這個(gè)過(guò)程中作用于雙方的力的關(guān)系，不正確的是 A、大人拉小孩的力一定比小孩拉大人的力大 B、大人拉小孩的力不一定比小孩拉大人的力大 C、大人拉小孩的力與小孩拉大人的力一定相等 D、只有在大人把小孩拉動(dòng)的過(guò)程中，大人的力才比小孩的力 大，在可能出現(xiàn)的短暫相持過(guò)程中，兩個(gè)人的拉力一樣大,C,25、如果兩個(gè)力彼此平衡，則它們 A、必是作用力與反作用力 B、必不是作用力和反作用力 C、必是同性質(zhì)的力 D、必不是同性質(zhì)的力,B,26、下列關(guān)于超重和失重的說(shuō)法中，正確的是 A、物體處于超重狀態(tài)時(shí)，其重力增大了 B、物體處于完全

10、失重狀態(tài)時(shí)，其重力為零 C、物體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其慣性比物體處于靜止 狀態(tài)時(shí)增大或減小了 D、體處于超重或失重狀態(tài)時(shí)，其質(zhì)量及受到的重力都物 沒(méi)有變化,D,27、做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，如果下落過(guò)程中某時(shí)刻重力突然消失，物體的運(yùn)動(dòng)情況將是 A、懸浮在空中不動(dòng) B、速度逐漸減小 C、保持一定速度向下勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng) D、無(wú)法判斷,C,28、汽車(chē)?yán)宪?chē)在水平道路上沿直線(xiàn)加速行駛，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律可知 A、汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)?yán)?chē)的力 B、汽車(chē)?yán)宪?chē)的力等于拖車(chē)?yán)?chē)的力 C、汽車(chē)?yán)宪?chē)的力大于拖車(chē)受到的阻力 D、汽車(chē)?yán)宪?chē)的力等于拖車(chē)受到的阻力,BC,29、關(guān)于分力與合力的說(shuō)法中，正確的是 A、分力與合力同時(shí)作用在物體上。 B、分力同時(shí)作用于物體時(shí)產(chǎn)生的效果與某一個(gè)力單獨(dú)作用時(shí) 產(chǎn)生的效果是相同的，那么這幾個(gè)分力就是這個(gè)力C、合力只能大于分力，不可能小于分力D、兩個(gè)分力夾角在