1、1,物流信息技術(shù),2,課程內(nèi)容,第一講信息技術(shù)基礎(chǔ) 第二講 物流信息技術(shù)概述 第三講 自動(dòng)識(shí)別技術(shù) 第四講 地理信息系統(tǒng) 第五講 全球定位系統(tǒng) 第六講 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 第七講 物流信息系統(tǒng) 第八講 物流信息網(wǎng)絡(luò) 第九講 物流預(yù)測(cè)與決策支持 第十講 物流信息系統(tǒng)的實(shí)施與管理,3,第一講信息技術(shù)基礎(chǔ),第一節(jié)計(jì)算機(jī)技術(shù) 第二節(jié)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通訊 第三節(jié)軟件工程 第四節(jié)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),本課重點(diǎn),4,世界上第臺(tái)計(jì)算機(jī)“ENIAC” （埃尼阿克）,第一節(jié) 計(jì)算機(jī)技術(shù),一、計(jì)算機(jī)概述,5,按所使用的邏輯元器件可分為四代： （1）1946-57 電子管 應(yīng)用于科學(xué)計(jì)算 機(jī)器語(yǔ)言和符號(hào)語(yǔ)言 （2）1958-64 晶

2、體管 應(yīng)用于數(shù)據(jù)處理 操作系統(tǒng)、高級(jí)語(yǔ)言 （3）1965-71 中、小規(guī)模集成電路 通信設(shè)備、通信技術(shù) （4）1971- 大、超大規(guī)模集成電路,計(jì)算機(jī)發(fā)展代別劃分,6,計(jì)算機(jī)的組成,7,計(jì)算機(jī)基本工作原理,8,最早,最廣,計(jì)算機(jī)應(yīng)用簡(jiǎn)介,9,計(jì)算機(jī)是由電子器件組成的，計(jì)算機(jī)中的數(shù)都用二進(jìn)制表示而不用十進(jìn)制表示。因?yàn)椋M(jìn)制計(jì)數(shù)只需要兩個(gè)數(shù)字符號(hào)0和1，在電路中可以用兩種不同的狀態(tài)低電平（0）和高電平（1）來(lái)表示，其運(yùn)算電路的實(shí)現(xiàn)比較簡(jiǎn)單，要制造有10種穩(wěn)定狀態(tài)的電子器件分別代表十進(jìn)制中的10個(gè)數(shù)字符號(hào)是十分困難的。 在計(jì)算機(jī)內(nèi)部，一切信息的存儲(chǔ)、處理與傳送均采用二進(jìn)制的形式。由于書寫原因，在閱

3、讀與書寫時(shí)通常用十六進(jìn)制或八進(jìn)制來(lái)表示。,二、計(jì)算機(jī)信息表示,10,數(shù)字的編碼表示,11,字符的編碼表示（ASCII碼表）,12,ASCII碼表的擴(kuò)展,13,漢字的編碼表示,GB2312（包含了6763個(gè)漢字，并分作兩級(jí)，一級(jí)為常用字，含3755個(gè)，二級(jí)為3008個(gè)） GBK Big5 CJK Unicode,14,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是利用通信設(shè)備和線路將地理位置不同的、功能獨(dú)立的多個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接起來(lái)，以功能完善的網(wǎng)絡(luò)軟件實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的資源共享和信息傳遞的系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地說(shuō)即連接兩臺(tái)或多臺(tái)計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信的系統(tǒng)。 完整的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是由硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)組成的。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的硬件主要包括網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器、網(wǎng)絡(luò)工作站

4、、網(wǎng)卡和連接線。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的軟件主要包括網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議和應(yīng)用服務(wù)軟件。,第二節(jié)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通訊,一、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),15,按地域范圍分類,16,按拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分類,星形結(jié)構(gòu),樹(shù)形結(jié)構(gòu),總線形結(jié)構(gòu),環(huán)形結(jié)構(gòu),網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)（全連接、不規(guī)則）,17,網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu),應(yīng)用層 (FTP,HTTP, DNS,SMTP) 傳輸層TCP,UDP 網(wǎng)絡(luò)層IP 網(wǎng)絡(luò)接口層 Ethernet, PPP,TCP/IP體系結(jié)構(gòu),OSI/RM參考模型,18,網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議,在網(wǎng)絡(luò)上的每臺(tái)計(jì)算機(jī)之間或是計(jì)算機(jī)與設(shè)備之間，都必須通過(guò)一套標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)則互相溝通，這個(gè)規(guī)則就是通信協(xié)議。Windows 支持的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議主要有以下四種： TC

5、P/IP NWLink NetBEUI DLC,19,二、網(wǎng)絡(luò)安全,安全服務(wù) 對(duì)等實(shí)體鑒別服務(wù) 訪問(wèn)控制 數(shù)據(jù)保密 數(shù)據(jù)完整性 數(shù)據(jù)源鑒別 禁止否認(rèn),安全機(jī)制 （1）加密機(jī)制 （2）數(shù)字簽名機(jī)制 （3）訪問(wèn)控制機(jī)制 （4）數(shù)據(jù)完整性機(jī)制 （5）交換鑒別機(jī)制 （6）業(yè)務(wù)流量填充機(jī)制 （7）路由控制機(jī)制 （8）公證機(jī)制,網(wǎng)絡(luò)防病毒,20,軟件工程這一概念，主要是針對(duì)20世紀(jì)60年代“軟件危機(jī)”而提出的。 1983年IEEE將軟件工程定義為：“軟件工程是開(kāi)發(fā)、運(yùn)行、維護(hù)和修復(fù)軟件的系統(tǒng)方法?！?1993年IEEE給出了軟件工程一個(gè)更加綜合的定義：“將系統(tǒng)化的、規(guī)范的、可度量的方法應(yīng)用于軟件的開(kāi)發(fā)、運(yùn)

6、行和維護(hù)的過(guò)程，即將工程化應(yīng)用于軟件中。”,第三節(jié)軟件工程,21,一、軟件工程框架,22,二、軟件的生存期模型,軟件有一個(gè)孕育、誕生、成長(zhǎng)、成熟、衰亡的生存過(guò)程。這個(gè)過(guò)程即為軟件的生存期。軟件生存期包含三個(gè)階段：軟件定義、軟件開(kāi)發(fā)及運(yùn)行維護(hù)。 軟件生存期模型是軟件工程思想的具體化，是跨越軟件生存期的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、運(yùn)行、維護(hù)所實(shí)施的全部活動(dòng)和任務(wù)的過(guò)程框架。常用的軟件生存期模型有： 瀑布模型 原型模型 螺旋模型 增量模型 噴泉模型 智能模型,23,、瀑布模型,24,、原型模型,先開(kāi)發(fā)一個(gè)“原型”軟件，完成部分主要功能，展示給用戶并征求意見(jiàn)，然后逐步完善，最終獲得滿意的軟件產(chǎn)品。,25,、螺旋模型,2

7、6,、噴泉模型,27,、增量模型,把軟件產(chǎn)品分解成一系列的增量構(gòu)件，在增量開(kāi)發(fā)迭代中逐步加入。 每個(gè)構(gòu)件由多個(gè)相互作用的模塊構(gòu)成，并且能夠完成特定的功能。 增量開(kāi)發(fā)方法的新演進(jìn)版本叫做 “極限程序設(shè)計(jì)（eXtreme Programming）”。,28,第四節(jié)數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù),一、數(shù)據(jù)庫(kù)概述,數(shù)據(jù)處理的中心問(wèn)題是數(shù)據(jù)管理。 數(shù)據(jù)管理是指對(duì)數(shù)據(jù)的組織、分類、編碼、存儲(chǔ)、檢索和維護(hù)。 隨著計(jì)算機(jī)硬件和軟件的發(fā)展，數(shù)據(jù)管理經(jīng)歷了人工管理、文件系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)三個(gè)發(fā)展階段。 數(shù)據(jù)管理是數(shù)據(jù)庫(kù)的核心任務(wù)。數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)經(jīng)歷了以上三個(gè)階段的發(fā)展，已有了比較成熟的數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)，但隨著計(jì)算機(jī)軟硬件的發(fā)展，數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)仍需不

8、斷向前發(fā)展。,29,數(shù)據(jù)庫(kù)（DataBase，簡(jiǎn)稱DB）是存放在計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)設(shè)備中的以一種合理的方法組織起來(lái)的，與公司或組織的業(yè)務(wù)活動(dòng)和組織結(jié)構(gòu)相對(duì)應(yīng)的各種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合，該集合中的數(shù)據(jù)可以為公司或組織的各級(jí)經(jīng)過(guò)授權(quán)的人員或應(yīng)用程序以不同的權(quán)限所共享。其特點(diǎn)為： 冗余度小數(shù)據(jù)盡可能不重復(fù)。 數(shù)據(jù)共享性應(yīng)用程序或用戶對(duì)數(shù)據(jù)資源共享。 數(shù)據(jù)獨(dú)立性數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)獨(dú)立于使用它的應(yīng)用程序 對(duì)數(shù)據(jù)的定義、操縱和控制，由數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)統(tǒng)一進(jìn)行管理和控制,數(shù)據(jù)庫(kù)定義和特點(diǎn),30,數(shù)據(jù)模型,概念模型也稱為信息模型，它是按照用戶的觀點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)信息建模，主要用于數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)。 數(shù)據(jù)模型是按計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的觀點(diǎn)對(duì)數(shù)據(jù)建模

9、，主要用于DBMS的設(shè)計(jì)。最常用的有： 層次模型 網(wǎng)狀模型 關(guān)系模型 面向?qū)ο竽Ｐ?31,二、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)組成,最終用戶1,最終用戶2,最終用戶n,數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)工具,數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng),操作系統(tǒng),數(shù)據(jù)庫(kù),數(shù)據(jù)庫(kù)管理員,數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)通常是指數(shù)據(jù)庫(kù)和相應(yīng)的軟硬件系統(tǒng)。主要由數(shù)據(jù)庫(kù)、 用戶、軟件和硬件四部分組成。,32,三、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)與數(shù)據(jù)挖掘,數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)：“面向主題的、集成的、不可更新的、隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)集合，用以支持企業(yè)或組織的決策分析過(guò)程。”,33,數(shù)據(jù)集市是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)平臺(tái)的一個(gè)非常重要的組件，是一個(gè)由用以支持部門定制應(yīng)用的數(shù)據(jù)所組成的部門級(jí)數(shù)據(jù)庫(kù)。 數(shù)據(jù)挖掘（Data Mining, 簡(jiǎn)

10、稱DM）顧名思義就是從超大型數(shù)據(jù)庫(kù)（VLDB）或數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)中搜索有用的商業(yè)信息的過(guò)程。 零售和銷售業(yè)：預(yù)測(cè)銷售，確定庫(kù)存量和分銷計(jì)劃等 銀行業(yè)：預(yù)測(cè)壞賬、信用卡欺詐、新信用卡用戶等 航空公司：捕捉客戶經(jīng)常去的地方和那些中途轉(zhuǎn)機(jī)的乘客的最終目的地，并考慮增加班機(jī)路線以捕捉商業(yè)機(jī)會(huì)。 廣告：預(yù)測(cè)在黃金時(shí)間播放什么廣告最好，怎樣使插入廣告的收效最大 市場(chǎng)營(yíng)銷：對(duì)客戶的人口統(tǒng)計(jì)信息進(jìn)行分類，以預(yù)測(cè)哪些客戶將對(duì)推銷商品的郵件做出應(yīng)答或購(gòu)買特殊產(chǎn)品,34,數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)步驟,和其他軟件一樣，數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)過(guò)程可以使用軟件工程中的生存周期的概念來(lái)說(shuō)明，稱為“數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的生存期”，它是指從數(shù)據(jù)庫(kù)研制到不再使用它的整個(gè)

11、時(shí)期。 （1）需求分析 （2）概念結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （3）邏輯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) （4）數(shù)據(jù)庫(kù)物理設(shè)計(jì) （5）數(shù)據(jù)庫(kù)實(shí)施 （6）數(shù)據(jù)庫(kù)運(yùn)行和維護(hù) 設(shè)計(jì)一個(gè)完善的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用系統(tǒng)，往往是這六個(gè)階段 不斷反復(fù)的過(guò)程。,四、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì),35,【復(fù)習(xí)與思考】,1什么是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)？它有哪些類型？ 2什么是生存期模型？它有哪些類型？ 3簡(jiǎn)述常用的軟件工程方法。 4什么是數(shù)據(jù)庫(kù)？常用的數(shù)據(jù)模型有哪些？ 5數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)由哪些部分組成？ 6簡(jiǎn)述數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的區(qū)別。 7什么是數(shù)據(jù)挖掘？數(shù)據(jù)挖掘有哪些應(yīng)用？ 8試述數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)的步驟。,36,謝 謝！,37,物流信息技術(shù),38,課程內(nèi)容,第一講信息技術(shù)基礎(chǔ) 第二講 物流信息技術(shù)概述 第

12、三講 自動(dòng)識(shí)別技術(shù) 第四講 地理信息系統(tǒng) 第五講 全球定位系統(tǒng) 第六講 電子數(shù)據(jù)交換技術(shù) 第七講 物流信息系統(tǒng) 第八講 物流信息網(wǎng)絡(luò) 第九講 物流預(yù)測(cè)與決策支持 第十講 物流信息系統(tǒng)的實(shí)施與管理,39,第二講物流信息技術(shù)概述,第一節(jié)物流信息 第二節(jié)物流信息技術(shù)與信息系統(tǒng) 第三節(jié)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化,本課重點(diǎn),40,信息是指能夠反映事物內(nèi)涵的知識(shí)、資料、情報(bào)、圖像、數(shù)據(jù)、文件、語(yǔ)言、聲音等。信息是事物的內(nèi)容、形式及其發(fā)展變化的反映。 信息普遍存在于人類社會(huì)和自然界中，它是物質(zhì)形態(tài)及其運(yùn)動(dòng)形式的體現(xiàn)。,第一節(jié)物流信息,一、信息,41,（1）客觀性 （2）傳遞性 （3）價(jià)值性 （4）時(shí)效性 （5）不對(duì)稱

13、（6）共享性,信息的特征,決策 信息 咨詢報(bào)告 分析性研究 綜合 文章索引 摘要 文獻(xiàn),信息量,信息價(jià)值,42,二、物流信息,物流信息（Logistics Information）是指反映物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。 從狹義范圍來(lái)看，物流信息是指與物流活動(dòng)(如運(yùn)輸、保管、包裝、流通加工等)有關(guān)的信息。物流信息對(duì)運(yùn)輸管理、庫(kù)存管理、訂單管理等物流活動(dòng)具有支持保證的功能。 從廣義范圍來(lái)看，物流信息不僅指與物流活動(dòng)有關(guān)的信息，而且包含與其他流通活動(dòng)有關(guān)的信息，如商品交易信息和市場(chǎng)信息等。,43,物流信息的特點(diǎn)和作用,物流信息除具有信息的一般特點(diǎn)外，還具有以下特點(diǎn)： （1）分

14、布性 （2）動(dòng)態(tài)性 （3）復(fù)雜性 物流信息的作用具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 物流信息有助于物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)之間的相互銜接。 物流信息有助于物流活動(dòng)各環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)與控制 物流信息有助于物流管理和決策水平的提高。,44,三、信息流,物流、商流、資金流、信息流是商品流通的要素,45,物流信息技術(shù)（Logistics Information Techniques）是指運(yùn)用于物流領(lǐng)域的信息技術(shù)。 根據(jù)物流的功能以及特點(diǎn)，物流信息技術(shù)主要包括電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能標(biāo)簽技術(shù)、信息交換技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)、數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、Web 技術(shù)、條形碼與射頻技術(shù)、地理信息技術(shù)和全球衛(wèi)星定位技術(shù)等。

15、在這些信息技術(shù)的支撐下，形成了以移動(dòng)通信、資源管理、監(jiān)控調(diào)度管理、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、業(yè)務(wù)管理、客戶服務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理等多種業(yè)務(wù)集成的一體化現(xiàn)代物流信息系統(tǒng)。,第二節(jié)物流信息技術(shù)與信息系統(tǒng),46,一、物流信息關(guān)鍵技術(shù),1EDI技術(shù) 2GPS/GIS技術(shù) 3條形碼/射頻技術(shù) 4通信技術(shù) 5數(shù)據(jù)庫(kù)/數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù) 6網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),47,二、物流信息系統(tǒng),物流信息系統(tǒng) （Logistics Information System） 根據(jù)物流管理運(yùn)作的需要，在管理信息系統(tǒng)（MIS）的基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng)。它是一種通過(guò)各種方式選擇、收集、輸入物流計(jì)劃的、業(yè)務(wù)的、統(tǒng)計(jì)的各種有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)有針

16、對(duì)性、有目的的計(jì)算機(jī)處理，即根據(jù)管理工作的要求，采用特定的計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)原始數(shù)據(jù)處理后輸出對(duì)管理工作有用信息的系統(tǒng)。它具有實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、規(guī)?；I(yè)化、集成化、智能化等特點(diǎn)。,48,物流信息系統(tǒng)的基本功能,物流信息系統(tǒng)的基本功能可以歸納為以下六個(gè)方面： （1）信息處理功能。 （2）事務(wù)處理功能 （3）預(yù)測(cè)功能 （4）計(jì)劃功能 （5）控制功能 （6）輔助決策和決策優(yōu)化功能,49,物流信息系統(tǒng)的基本組成,物流信息系統(tǒng)是一個(gè)由人和計(jì)算機(jī)共同組成的，能進(jìn)行物流信息的收集、傳遞、存儲(chǔ)、加工、維護(hù)和使用的系統(tǒng)。物流信息系統(tǒng)的基本組成要素有硬件、軟件、數(shù)據(jù)庫(kù)和數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、人員等。,50,物流信息系統(tǒng)

17、的結(jié)構(gòu)層次,51,物流信息系統(tǒng)的類型,按物流作業(yè)流程分類，物流信息系統(tǒng)分為進(jìn)貨管理系統(tǒng)、銷售管理系統(tǒng)和庫(kù)存管理系統(tǒng)。 按物流環(huán)節(jié)分類，物流信息系統(tǒng)分為倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、出庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)、配送管理系統(tǒng)和運(yùn)輸管理系統(tǒng)。 按系統(tǒng)功能性質(zhì)分類，物流信息系統(tǒng)分為操作型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)。 按系統(tǒng)配置分類，物流信息系統(tǒng)分為單機(jī)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。,52,三、我國(guó)物流信息化的現(xiàn)狀與發(fā)展,1物流信息化呈現(xiàn)“一高一快兩低”態(tài)勢(shì) （1）信息化意識(shí)提高，整體規(guī)劃能力較低 （2）建設(shè)步伐加快，整體應(yīng)用水平較低 2物流信息化實(shí)現(xiàn)“兩化” （1）物流信息資源共享化 （2）物流信息網(wǎng)絡(luò)一體化,53,第三節(jié)物流信息標(biāo)準(zhǔn)化,一、物流標(biāo)

18、準(zhǔn)化概述,物流標(biāo)準(zhǔn)化是按物流合理化的目的和要求，制定各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)，并形成全國(guó)乃至國(guó)際物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化體系的活動(dòng)過(guò)程。其主要內(nèi)容包括：物流系統(tǒng)的各類固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備、專用工具的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，物流過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)部及之間的工作標(biāo)準(zhǔn)，物流系統(tǒng)各類技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)之間的配合要求，以及物流系統(tǒng)與其他相關(guān)系統(tǒng)的配合要求。,54,在發(fā)展物流技術(shù)，實(shí)施物流管理工作中，物流標(biāo)準(zhǔn)化是有效的保證，主要表現(xiàn)為： 物流標(biāo)準(zhǔn)化是進(jìn)行科學(xué)化物流管理的重要手段。 物流標(biāo)準(zhǔn)化是降低物流成本，提高物流效益的重要保證。 物流標(biāo)準(zhǔn)化是我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)軍國(guó)際物流市場(chǎng)的通行證。,物流標(biāo)準(zhǔn)化的意義,55,執(zhí)行物流標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)資料,我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)化管理部門是國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局。該總局內(nèi)設(shè)有兩個(gè)與標(biāo)準(zhǔn)化管理相關(guān)的委員會(huì)。一個(gè)是全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，另一個(gè)是全國(guó)認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)。兩個(gè)委員會(huì)均由國(guó)務(wù)院授權(quán)負(fù)責(zé)我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化及其認(rèn)證工作。 2003年，經(jīng)過(guò)各有關(guān)部門的積極努力和多方協(xié)調(diào)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)成立了“全國(guó)物流標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)”和“全國(guó)物流信息管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)