1、加油站供配電系統(tǒng),目錄,第一節(jié) 電氣基本知識,供配電系統(tǒng)的基本概念,直流電和交流電,電路和電路圖,低壓配電系統(tǒng)接地的形式,常用電壓,第一節(jié) 電氣基本知識,供配電系統(tǒng)：就是對電能進(jìn)行供應(yīng)和分配的系統(tǒng)。即為工廠企業(yè)及人們生活提供所需要的電能。 供配電系統(tǒng)組成：由發(fā)電、輸電、變電、配電和用電的整體。 發(fā)電廠的發(fā)電機(jī)生產(chǎn)電能； 變壓器、電力線路、配電柜輸送、分配電能； 加油機(jī)、潛油泵、燈具等用電設(shè)備使用電能。,1、供配電系統(tǒng)的基本概念,第一節(jié) 電氣基本知識,電路：就是電流所流經(jīng)的路徑。不論電路的結(jié)構(gòu)如何復(fù)雜，但就其作用來說，一個完整的電路由電源、負(fù)載、開關(guān)和保護(hù)裝置及聯(lián)接導(dǎo)線等4部分組成。,2、電路和

2、電路圖,電路的基本物理量 （1）電流：電流是指電荷的定向移動。電流的大小稱為電流強(qiáng)度（簡稱電流，符號為I），單位為安培（A）。 （2）電壓 ：任意兩點(diǎn)之間的電位差稱為這兩點(diǎn)的電壓。電壓用符號U表示。單位為伏特，簡稱伏（V）。 （3）電阻：導(dǎo)體對電流的阻礙作用就叫該導(dǎo)體的電阻。電阻用符號R表示，單位為歐姆（）。,2、電路和電路圖,第一節(jié) 電氣基本知識,電路的基本物理量 （4）電功率：電流在單位時間內(nèi)電路中產(chǎn)生或者消耗的電能，稱為電功率，符號為P，單位為瓦特（W）。 （5）電功：電流在一段時間內(nèi)通過某一電路，電場力所做的功，稱為電功。電功用W表示，單位是焦耳（J）。 1焦耳=1瓦秒 1千瓦時=1度

3、=3600000焦耳 （6）電路物理量基本關(guān)系 I=U/R P=U*I W=P*t,2、電路和電路圖,第一節(jié) 電氣基本知識,例 一臺加油機(jī)的功率為750W，平均每天工作2h，則一個月（30天）消耗多少度電？ 解：W=Pt=0.75230=45千瓦時=45度,第一節(jié) 電氣基本知識,2、電路和電路圖,第一節(jié) 電氣基本知識,3、直流電和交流電,（1）直流電,直流電：是指方向不隨時間作周期性變化的電流。 電磁感應(yīng)定理： 在磁場中運(yùn)動的導(dǎo)體將會感應(yīng)電勢。若磁場、導(dǎo)體和導(dǎo)體的運(yùn)動方向三者互相垂直，則作用導(dǎo)體中感應(yīng)的電勢大小為： e = B*l*v,B：磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度 v：導(dǎo)體運(yùn)動速度 l：導(dǎo)體有效長度

4、e：感應(yīng)電勢,第一節(jié) 電氣基本知識,3、直流電和交流電,（1）直流電,線圈逆時針方向恒速轉(zhuǎn)動，線圈上邊和 下邊分別切割磁力線，感應(yīng)產(chǎn)生電動勢。直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿?。所以電刷端能引出方向不變但大小變化的脈動電動勢。,（2）交流電 交流電：是指大小和方向隨時間作周期性變化的一種電流。 電力網(wǎng)中通常采用的是按正弦規(guī)律變化的交流電。,第一節(jié) 電氣基本知識,3、直流電和交流電,（2）交流電 三相交流電：是三個大小相等、頻率相同、相位彼此相差120的三個電動勢。如圖： 電動勢：電路中因其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能所引

5、起的電位差，叫做電動勢，簡稱電勢。用字母E表示，單位是伏特。,第一節(jié) 電氣基本知識,3、直流電和交流電,中國及世界常用的電壓等級 直流：1.5V 3V 5V 6V 9V 12V 15V 24V 36V 42V 交流：110V 220V 380V 1140V 6KV 10KV 35KV 110KV 220KV 500KV 我國電氣設(shè)備的常用電壓為380V和220V。 我國通常采用6KV及以上的三相交流電作為供、配電電壓。,4、常用電壓,第一節(jié) 電氣基本知識,為什么要高壓輸電？ 當(dāng)輸送功率一定時，電壓越高，電流越小，線路、電氣設(shè)備等的載流部分所需的截面積就越小，有色金屬投資也就越??；同時，由于電流

6、小，傳輸線路上的功率損耗和電壓損失也較小。 P=U*I Q導(dǎo)= I2*R*t,4、常用電壓,第一節(jié) 電氣基本知識,常用的低壓配電系統(tǒng)接地的形式有TN-S、TN-C、TN-C-S等幾種。 以拉丁文字作代號形式的意義為： T表示電源有一點(diǎn)直接接地；N表示電氣裝置的外露可導(dǎo)電部分與電源端有直接電氣連接。,5、低壓配電系統(tǒng)接地的形式,第一節(jié) 電氣基本知識,5、低壓配電系統(tǒng)接地的形式,TN-S系統(tǒng)：整個系統(tǒng)的中性線和保護(hù)線是分開的。,TN-S系統(tǒng)（三相五線制）,中性點(diǎn)：變壓器、發(fā)電機(jī)的繞組中有一點(diǎn)，此點(diǎn)與外部各接線端間的電壓絕對值均相等，這一點(diǎn)就稱為中性點(diǎn)，由中性點(diǎn)引出的導(dǎo)線，稱為中性線； 零點(diǎn)：當(dāng)中性

7、點(diǎn)接地時，該點(diǎn)就稱為零點(diǎn)；由零點(diǎn)引出的導(dǎo)線，則稱為零線。,第一節(jié) 電氣基本知識,TN-C系統(tǒng)（三相四線制）,5、低壓配電系統(tǒng)接地的形式,TN-C系統(tǒng)：整個系統(tǒng)的中性線和保護(hù)線是合一的。,第一節(jié) 電氣基本知識,TN-C-S系統(tǒng),第一節(jié) 電氣基本知識,TN-C-S系統(tǒng)：系統(tǒng)中有一部分中性線和保護(hù)線是合一的。,5、低壓配電系統(tǒng)接地的形式,第一節(jié) 電氣基本知識,TN-C：三相四線制供電，設(shè)備外殼連接到工作零線上。節(jié)省線路，工業(yè)供電常用（三相負(fù)荷相對平衡運(yùn)行時，PEN線上的電流一般不太大），民用建筑很少用。 TN-S:三相五線制供電，N為工作零線，PE為專用保護(hù)接地線，即設(shè)備外殼連接到PE上。對于大量單

8、相負(fù)荷造成的三相不平衡問題，因為N為專用，平時PE不導(dǎo)電，安全性好。 TN-C-S：變壓器引出為TN-C方式，在某級配電系統(tǒng)開始將PE與N從PEN中區(qū)分開。對于要求不嚴(yán)格的民用建筑可以選用。,5、低壓配電系統(tǒng)接地的形式,第一節(jié) 電氣基本知識,5、低壓配電系統(tǒng)接地的形式,我公司加油站采用的是（TN-S）三相五線制供電。可提供380V和220V兩種電壓。,三相五（四）線制供電線路中，一根零線和三根火線中任意一根之間的電壓叫做相電壓，而任意兩根火線之間的電壓就叫做線電壓。 線電壓3*相電壓,變壓器,配電柜（盤）,柴油發(fā)電機(jī),電纜（線）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,1、變壓器,

9、（1）電力變壓器的用途 電力變壓器：是改變交流電壓而保持交流電頻率不變的電氣設(shè)備。 我國目前遠(yuǎn)距離交流輸電線路電壓大都在35kV以上，在輸電時要用變壓器將電壓升高。 電能輸送到用電區(qū)后，為了保證安全用電和用電設(shè)備的電壓要求，還必須用電力變壓器將電壓降低。,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（2）電力變壓器的基本結(jié)構(gòu) 電力變壓器主要部件是繞組和鐵心（器身）構(gòu)成的電磁部分。還有油箱、冷卻裝置、絕緣套管、調(diào)壓和保護(hù)裝置等部件。,1、變壓器,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（3）變壓器的基本工作原理 原繞組接入交流電源后就有交流電流通過，于是在鐵心中產(chǎn)生交變磁通，所以鐵心上的主磁通同時通過一次側(cè)繞組和二次側(cè)繞組。一

10、次側(cè)繞組產(chǎn)生自感電動勢的同時，在二次側(cè)繞組中產(chǎn)生互感電動勢，就有感應(yīng)電流流過負(fù)載。,1、變壓器,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（3）變壓器的基本工作原理,1、變壓器,根據(jù)電磁感應(yīng)定律則有：,式中k為變壓器變比。,若忽略繞組內(nèi)阻和漏磁通，原、副繞組端電壓近似為：,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,1、變壓器,（4）變壓器的主要參數(shù),電力變壓器 產(chǎn)品型號 SL7315/10 產(chǎn)品編號 額定容量 315kVA 使用條件 戶外式 額定電壓 10000/400V 冷卻條件 ONAN 額定電流 18.2/454.7A 短路電壓 4% 額定頻率 50 Hz 器身吊重 765kg 相 數(shù) 三相

11、油 重 380kg 聯(lián)接組別 Y yno 總 重 1525kg 制 造 廠 生產(chǎn)日期 電力變壓器銘牌示意圖,額定容量：是變壓器額定工作條件下輸出能力的保證值。單位：千伏安（kVA） 額定電壓：原邊是指電源加在原繞組上的額定電壓；副邊是指原邊加額定電壓副邊空載時副繞組的端電壓，單位：伏（V）。 額定電流：原、副邊額定電流是指在額定容量和額定電壓時所長期允許通過的電流。單位:安（A）,變壓器的額定容量、額定電壓、額定電流之間的關(guān)系為：,單相變壓器,三相變壓器,1、變壓器,（4）變壓器的主要參數(shù),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,1、變壓器,（5）變壓器的選型,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,根據(jù)電力工程設(shè)計手冊

12、，變壓器容量應(yīng)根據(jù)計算負(fù)荷選擇，對平穩(wěn)負(fù)荷供電的單臺變壓器，負(fù)荷率一般取8090%。 即：=S/Se 式中：S計算負(fù)荷容量（kVA）； Se變壓器容量（kVA）； 負(fù)荷率（通常取8090）,1、變壓器,（5）變壓器的選型,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,假設(shè)一個加油站的負(fù)荷主要包括： 1、加油機(jī)4臺，每臺功率0.345kw，潛油泵5臺，每臺功率1.2kw，動力部分共7.38kw。 2、站房照明功率約合6kw。 3、罩棚照明功率約合7kw。 4、便利店及用電設(shè)備總功率約合20kw。 上述合計共40.38kw。同時使用率按50%計算，約20kw。則應(yīng)選變壓器容量為24 kVA，按照變壓器的容量等級，可選

13、擇30 kVA。,1、變壓器,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（6）變壓器的空載損耗,變壓器空載時，一次側(cè)從電源吸收少量的有功功率，用來供給鐵損和繞組銅損。空載損耗約占額定容量的0.2%1%，而且隨變壓器容量的增大而下降。 一個315kVA的變壓器每日空載損耗約45kwh，即45度電，每月1350度。,1、變壓器,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（7）變壓器的維護(hù)保養(yǎng)及安全注意事項,1）及時觀察油位和油色，定期檢測油溫，對油浸式的配電變壓器運(yùn)行中的頂層油溫不得高于95; 2）檢查各引線是否牢固，特別要注意的是低壓出線連接處接觸是否良好，是否有放電現(xiàn)象； 3）定期巡視線路，防止樹枝碰在導(dǎo)線上引起低壓短路燒壞

14、配電變壓器的事故。 4）接地裝置檢查，接地點(diǎn)如本體外殼接地，中性點(diǎn)接地，鐵芯接地等其接地扁鐵應(yīng)完整，可靠。 發(fā)現(xiàn)異常情況非專業(yè)人員不得擅自處理，需請專業(yè)電工進(jìn)行維修處理。 在未對變壓器進(jìn)行充放電前，嚴(yán)禁觸摸。,1、變壓器,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）加油站常見問題原因分析,1)電壓偏低 有兩個原因會造成電壓低：一是變壓器負(fù)載重或過載，變壓器額定容量不變，用電設(shè)備過多造成電流增加,所以電壓下降，解決的辦法是更換大功率的變壓器；二是導(dǎo)線線徑小,負(fù)載過重電壓降高,所以電壓低,解決的辦法是換線徑大一點(diǎn)的導(dǎo)線。 2)電壓不穩(wěn) 電壓不穩(wěn)主要原因是線路上有大電流的設(shè)備在用。解決方法是安裝穩(wěn)壓器或獨(dú)立變壓

15、器。,1）變壓器外殼無滲、漏油，并和鐵芯同時可靠接地； 2）音響不均勻或有爆炸聲等異常情況； 3）油面是否低于油面計的下限，并繼續(xù)漏油下降時； 4）防爆管或油枕是否漏油、噴油； 5）油色是否過深，油內(nèi)是否出現(xiàn)炭質(zhì)； 6）套管有無放電現(xiàn)象或嚴(yán)重裂紋； 7）變壓器上有無樹枝葉等雜物； 8）變壓器周邊是否設(shè)置安全警示標(biāo)志。,1、變壓器,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（9）安全檢查要點(diǎn),2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（1）柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu),1、水箱 8、發(fā)電機(jī)組銘牌 2、排氣系統(tǒng)9、斷路開關(guān) 3、發(fā)動機(jī)10、動力線接線盒 4、空氣濾清器11、動力線出線蓋板（底部） 5、交流發(fā)電機(jī)12、動力線出

16、線蓋板（側(cè)部） 6、控制柜13、底座 7、控制和指示元件 14、減震墊,將同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用電磁感應(yīng)原理，發(fā)電機(jī)就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（2）柴油發(fā)電機(jī)的工作原理,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（3）柴油發(fā)電機(jī)存放和安裝,1）機(jī)組存放的環(huán)境應(yīng)清潔，通風(fēng)良好，溫度不超過 40，空氣相對濕度愈低愈好。 2）機(jī)組周圍應(yīng)沒有水蒸氣，油霧也無酸堿性腐蝕氣體。 3）機(jī)組存放與安裝位置，必須保持處于水平狀態(tài)。 4）機(jī)組在室內(nèi)安裝時，排氣口應(yīng)通至室外，管路應(yīng) 避免突然

17、彎曲及過長。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（3）柴油發(fā)電機(jī)存放和安裝,5）機(jī)組安裝的地基應(yīng)采用混凝土結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)參照相應(yīng)功率的地基圖，地基平面需平整并以地腳螺釘緊固之。 6）機(jī)組外殼、控制屏均應(yīng)接地，以保安全。 7）機(jī)組的柴油機(jī)冷卻方式分開式與閉式兩種，其冷卻水由水管管路，經(jīng)油冷器進(jìn)入水泵，再壓入柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)，水泵由柴油機(jī)本身驅(qū)動。 8）需備蓄電池，按電氣圖及柴油機(jī)起動，充電電路接收。,1）清洗機(jī)組的灰塵，水跡和鐵銹等異物。 2）檢查各堅固螺釘有無松動、各操作器件應(yīng)靈活輕便。 3）檢查柴油機(jī)的油底殼、噴油泵和調(diào)速器是否已有足夠的機(jī)油。 4）檢查燃油儲存量，是否滿足此階段的工作需

18、要。 5）檢查冷卻水泵是否灌滿吸引水，管路有無漏水或阻塞。 6）閉式冷卻的機(jī)組，應(yīng)檢查散熱水箱是否注滿冷卻水。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（4）機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備,7）檢查機(jī)組各電氣回路對地及相互間的冷態(tài)絕緣電阻，在常溫下應(yīng)不低于2兆歐，測量時應(yīng)斷開自動電壓調(diào)節(jié)器，整流器與電機(jī)各部分的連接。測量開關(guān)二次回路對地時，接地部分應(yīng)切除，半導(dǎo)體器件應(yīng)短接。 8）檢查接地線，機(jī)組的接地螺栓應(yīng)有效接地，接地線應(yīng)有足夠的截面，并與埋入地下的金屬水管或深埋地下的金屬板相連接，確保接地良好。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（4）機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備,按柴油機(jī)使用保養(yǎng)說明書的規(guī)定，對柴油機(jī)進(jìn)

19、行檢查，如無問題，即按開機(jī)步驟進(jìn)行啟動。 1）排除燃油系統(tǒng)中的空氣，并將燃油控制手柄置于怠速（約500轉(zhuǎn)/分）的油門位置上。 2）打開啟動電路的鑰匙。 3）按下啟動按鈕，使柴油機(jī)啟動。如果按下按鈕10秒鐘，柴油機(jī)依然不能著火運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)立即松開按鈕，待一分鐘后再作第二次啟動，如果連續(xù)三次啟動失敗，應(yīng)檢查并找出故障原因。 4）柴油機(jī)啟動后，將電鑰匙立即撥回中間位置。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（5）機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn),5）控制轉(zhuǎn)速在600轉(zhuǎn)/分左右。 6）檢查機(jī)油壓力表讀數(shù)，如無指示壓力，應(yīng)立即停機(jī)檢查。 7）如機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，即可逐漸增加轉(zhuǎn)速到1000-1200轉(zhuǎn)/分，對柴油機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，

20、必須注意低速運(yùn)轉(zhuǎn)時間不宜過長，以免自動電壓調(diào)節(jié)器和各勵磁繞阻長時間過載而損壞。 8）觀察整個機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常，如果有不正常的噪雜聲響或其他不正常的現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查，消除故障后再行開機(jī)。 9）將機(jī)組轉(zhuǎn)速調(diào)整至1500轉(zhuǎn)/分，如空載運(yùn)行正常，轉(zhuǎn)動控制屏上的電壓定位器，整定定位器，整定機(jī)組的電壓為額定值。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（5）機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn),10）當(dāng)機(jī)組的出水溫度不低于55，機(jī)油溫度達(dá)45后，方可向負(fù)載供電。合上空氣斷路開關(guān)，即向外送電。 11）機(jī)組加載時，負(fù)荷應(yīng)逐漸增加，盡量避免突然增加負(fù)載或卸去重負(fù)載。 12）機(jī)組正常工作時，水溫與油溫均不大于90，機(jī)油壓力應(yīng)在1

21、.6-3Kgf/c（0.16-0.3MPa）之間。 13）新的機(jī)組投入運(yùn)行初期，最好以不超過額定功率80%的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)60小時，以利運(yùn)轉(zhuǎn)零件的磨合，然后再按規(guī)定等功率使用。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（5）機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn),1）定期檢查燃油、機(jī)油的儲存量，冷卻水的清潔度、是否供給充足。 2）隨時注意水溫、油溫、油壓的變化，如果不正常應(yīng)停機(jī)檢查。 3）隨時注意柴油機(jī)各管道，發(fā)現(xiàn)泄露應(yīng)及時修復(fù)。 4）觀察柴油機(jī)的排氣煙色，在柴油機(jī)滿載的情況下，排氣煙色允許略帶青灰色。 5）不能讓水，油或金屬碎屑進(jìn)入發(fā)電機(jī)或控制屏內(nèi)部。 6）使用過程中，應(yīng)有記錄，記載有關(guān)數(shù)據(jù)，及停機(jī)時間，原因，以及檢查或臨

22、時修理的結(jié)果情況等。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（6）機(jī)組在運(yùn)行中的維護(hù),1）逐漸卸去負(fù)載，斷開空氣斷路器。 2）在空載狀態(tài)下，將機(jī)組轉(zhuǎn)速降到600轉(zhuǎn)/分左右，低速運(yùn)轉(zhuǎn)3分鐘左右，方可允許停機(jī)，將電源開關(guān)K撥到斷的位置。 3）當(dāng)環(huán)境溫度低于5度時，停機(jī)后，應(yīng)將水箱、水泵及柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)中的積水全部放凈，防止冰凍。 4）清潔整機(jī)，并作好下一次啟動工作的準(zhǔn)備。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（7）停機(jī),每日保養(yǎng),1) 檢查燃油位、潤滑油位和水位 2) 檢查燃油濾清器 3) 檢查空氣濾清器清潔指示器,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）保養(yǎng)與維護(hù),每月保養(yǎng),1

23、) 檢查軸承 2) 檢查滅火器,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）保養(yǎng)與維護(hù),每三個月保養(yǎng),1) 檢查啟動蓄電池 2) 更換機(jī)油及機(jī)油濾清器 3) 檢查V型皮帶張緊力,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）保養(yǎng)與維護(hù),每半年保養(yǎng),1) 調(diào)整氣門間隙 2) 檢查空氣濾清器，必要時更換,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）保養(yǎng)與維護(hù),每年保養(yǎng),1) 清潔曲軸箱排氣管 2) 檢查進(jìn)氣管和連接 3) 更換燃油濾清器 4) 分析冷卻水含量 5) 檢查/維修進(jìn)氣系統(tǒng) 6) 檢查冷卻系統(tǒng),2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）保養(yǎng)與維護(hù),每兩年保養(yǎng)(GF),1)

24、 發(fā)動機(jī)調(diào)整 2) 檢查柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，必要時調(diào)整 3) 調(diào)校發(fā)動機(jī)閥門間隙 4) 檢查燃油系統(tǒng) 5) 檢查渦輪增壓器系統(tǒng) 6) 檢查曲軸減振器 7) 清洗冷卻系統(tǒng)，更換節(jié)溫器 8) 冷卻系統(tǒng)壓力測試,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）保養(yǎng)與維護(hù),不能啟動 1）油路有可能供油時間不對或油管堵塞。 2）進(jìn)、排氣有可能空氣濾芯堵塞或進(jìn)氣口有堵物、 排氣管有水或堵物。 3）柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)連接部分卡死。 4）電瓶電力不足。 5）啟動馬達(dá)短路或燒壞。 6）油嘴噴油不霧化。 7）環(huán)境溫度過低。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（9）常見的故障原因及排除,發(fā)動機(jī)的高溫 1）外部環(huán)境溫度過

25、高。 2）室內(nèi)不通風(fēng)-水箱散熱不良-空氣不對流。 3）機(jī)組自身節(jié)溫器沒有打開。 4）長時間運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)載過高。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（9）常見的故障原因及排除,發(fā)動機(jī)的煙色 1）正常煙色略有青灰色。 2）黑煙 柴油機(jī)負(fù)載過高、各缸供油不正常。 3）白煙 冬天冷機(jī)起動、個別缸不燃燒、噴油不霧 化、壓力過低。 4）藍(lán)煙 A燒機(jī)油，超負(fù)載運(yùn)行 B進(jìn)氣不暢，空濾堵塞 C油底殼加機(jī)油太多,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（9）常見的故障原因及排除,發(fā)電機(jī)不發(fā)電 1）發(fā)電機(jī)失磁 2）發(fā)電機(jī)炭刷脫落或磨損 3）二極管損壞 4）滑環(huán)脫落 5）嚴(yán)重情況下定子轉(zhuǎn)子燒壞 6）轉(zhuǎn)速過低,2、

26、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（9）常見的故障原因及排除,油底殼油面升高與冷卻水中有機(jī)油 1）柴油進(jìn)入油機(jī)殼 2）水進(jìn)入油機(jī)殼,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（9）常見的故障原因及排除,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（10）安全注意事項（燃料和油氣非常容易起火）,當(dāng)發(fā)動機(jī)正在運(yùn)轉(zhuǎn)時，請勿往燃油箱添加燃油，除非燃油箱是在發(fā)電機(jī)房的外面。讓燃油和熱發(fā)動機(jī)、排氣管等接觸是極危險的。 在發(fā)電機(jī)組或燃油箱附近不可抽煙或點(diǎn)火。 燃油管路必需有足夠的安全保證，而且不會滲漏。和發(fā)動機(jī)連接處必須用合格而可防震的柔性管路，此管路不可使用銅管，因為如果連續(xù)振動，或重復(fù)扭曲銅管，會導(dǎo)致

27、銅管破裂。 確定所有燃油進(jìn)油管路皆有控制閥。 檢修電池時不可吸煙，鉛酸蓄電池會產(chǎn)生爆炸性的氫氣，如果有電弧或吸煙的火花會立即發(fā)生爆炸。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（10）安全注意事項（發(fā)動機(jī)的排氣能夠?qū)е氯藛T中毒）,提供一個適當(dāng)?shù)呐艧熛到y(tǒng)來排放廢氣，目視或耳聽來檢查排氣系統(tǒng)是否有泄漏，并依照保養(yǎng)時間表，確定排氣管固定安裝好，不可利用排出的廢氣來提高室內(nèi)溫度。 確定機(jī)組通風(fēng)系統(tǒng)順暢。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（10）安全注意事項（轉(zhuǎn)動的機(jī)件會使人員重傷或死亡）,發(fā)電機(jī)做起動前的檢查保養(yǎng)工作時，不可連接電池線，這是要預(yù)防意外起動。 要確定所有機(jī)件的安全。是否上緊；

28、支架、管夾是否定位；傳動皮帶、風(fēng)扇等轉(zhuǎn)動件的護(hù)蓋是否蓋好等。 不要穿著寬松的衣服或金屬飾物靠近會轉(zhuǎn)動的機(jī)件及電氣設(shè)備上工作。因為穿著寬松衣服在轉(zhuǎn)動機(jī)件上工作會被卷入，金屬飾物會使電氣接點(diǎn)短路，而使人員休克或灼傷。 機(jī)組正在運(yùn)轉(zhuǎn)而需要調(diào)整機(jī)器時，需遠(yuǎn)離發(fā)燙的機(jī)件或正在轉(zhuǎn)動的部件。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（10）安全注意事項（電擊可以使人員受傷或死亡）,在維護(hù)或維修發(fā)電機(jī)組時，如果需要打開電氣設(shè)備的保護(hù)蓋時，首先將關(guān)閉電力電源；在電氣設(shè)備周圍的金屬或鋼筋結(jié)構(gòu)的地板上，放置干燥的木板后，再墊上橡膠絕緣墊。 不可以穿濕的衣服和鞋子、或非絕緣鞋、或皮膚潮濕時去處理電氣故障。 電壓超過

29、36V時，會造成人員傷亡甚至死亡。不要擅自修改電氣線路。 遵守有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或相應(yīng)的地方保護(hù)法規(guī)。 所有的電氣安裝必須由合格的電氣技術(shù)人員執(zhí)行操作。 開關(guān)斷開時，必須貼上明顯標(biāo)識，防止其他人員誤操作，導(dǎo)致人員或設(shè)備發(fā)生事故。 發(fā)電機(jī)組不能直接連接到市電供電系統(tǒng)上，否則會造成設(shè)備和電力系統(tǒng)損壞或燒損。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（10）安全注意事項（一般安全預(yù)防）,在受壓的情況下，發(fā)動機(jī)冷卻液的沸點(diǎn)要比一般普通水高。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修發(fā)動機(jī)時，如果需要打開壓力蓋，必須先讓發(fā)動機(jī)冷卻，使壓力釋放出來后，在打開壓力蓋。否則沸騰的冷卻液能使人員燙傷。

30、 柴油內(nèi)含有導(dǎo)致癌癥及其他有毒物質(zhì)，當(dāng)檢查發(fā)電機(jī)組、加油或泄油時，不要吸入柴油。 潤滑油內(nèi)含有導(dǎo)致癌癥及其他有毒物質(zhì)，當(dāng)檢查發(fā)電機(jī)組、加油或更換加油時，不要吸入潤滑油。 按照地方消防法規(guī)，選擇正確的滅火器；在最方便的位置安裝滅火器。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（10）安全注意事項（一般安全預(yù)防）,發(fā)動機(jī)附近不要放置紙屑、布條，等等，防止雜物引起火災(zāi)。 發(fā)電機(jī)組上不要放置所有不必要的油脂和潤滑油。積存的油脂和潤滑油會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)受損，并引起火災(zāi)。 發(fā)電機(jī)組和機(jī)房應(yīng)保持清潔，不應(yīng)放置雜物；保持地板的清潔和干燥。 發(fā)動機(jī)排放的廢氣會導(dǎo)致癌癥或其他傷害，不要吸入廢氣，或?qū)U氣

31、排入室內(nèi)。,2、柴油發(fā)電機(jī),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（11）安全檢查要點(diǎn),1）油箱及輸油管線是否有漏油情況； 2）發(fā)電機(jī)房內(nèi)有無雜物，尤其是易燃雜物； 3）發(fā)電機(jī)排煙筒是否完好，無堵塞； 4）發(fā)電機(jī)前是否配置絕緣墊； 5）發(fā)電機(jī)是否有良好接地； 6）傳動皮帶、風(fēng)扇等轉(zhuǎn)動件是否有護(hù)蓋； 7）接線端是否接牢固，絕緣是否良好； 8）發(fā)電機(jī)房是否配備滅火器具。,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,加油站配電室是加油站供配電系統(tǒng)的樞紐，它擔(dān)負(fù)著接受電能、變換電壓、分配電能的任務(wù)。 配電柜（盤）是直接向低壓用電設(shè)備分配電能的控制、計量盤。 山西公司加油站采用的是低壓配電柜（盤）。 配電盤的位置應(yīng)

32、盡量置于用電負(fù)荷中心，以縮短配電線路和減少電壓損失。 還應(yīng)注意所選配電盤位置應(yīng)有利于維修、干燥且通風(fēng)、采光良好，不影響建筑美觀和建筑結(jié)構(gòu)的安全等。,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,山西公司加油站多選用XL21型低壓配電柜，具有操作簡單、安全性能可靠的特點(diǎn)。適合于工業(yè)、石油行業(yè)交流頻率為50HZ，電壓500V及以下三相五線電力系統(tǒng)的動力配電和照明配電用。 其正面為單扇左開門，門上裝有三只電流表，以檢測A 、B 、C 、三相電流；還安裝一只電壓表同時檢測三相電壓，以電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn)一只電壓表檢測三相電壓（旋轉(zhuǎn)電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)至AB、 BC 、CA分別顯示其相應(yīng)電壓）,3、配電柜（盤）,第二

33、節(jié) 加油站供配電設(shè)備,為保證線路的正常運(yùn)行，線路應(yīng)具備一定的保護(hù)裝置，在低壓配電柜中的保護(hù)包括有短路保護(hù)、過負(fù)荷保護(hù)、接地故障保護(hù)、防雷保護(hù)和中性線保護(hù)等。 在配電柜中安裝的常用低壓保護(hù)電器主要有雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)（手動和自動）、空氣開關(guān)、漏電保護(hù)器、浪涌保護(hù)器及互感線圈等。,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（1）雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān) 停電時切換發(fā)電機(jī)和正常供電時切換電網(wǎng)的開關(guān)。 山西公司加油站現(xiàn)使用的有自動和手動兩種。自動轉(zhuǎn)換開關(guān)當(dāng)被監(jiān)測的電源發(fā)生故障(如任意一相斷相、欠壓、失壓或頻率出現(xiàn)偏差)時，控制器發(fā)出動作指令，開關(guān)本體則帶著負(fù)載從一個電源

34、自動轉(zhuǎn)換至另一個電源，,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（2）空氣開關(guān) 空氣開關(guān)的概念：空氣開關(guān)也稱低壓斷路器，在電路中接通、分?jǐn)嗪统休d額定工作電流，并能在線路和負(fù)載發(fā)生過載、短路等情況下，迅速分?jǐn)嚯娐?，進(jìn)行可靠的保護(hù)。 空氣開關(guān)工作原理：一旦發(fā)生嚴(yán)重過載或短路故障時，與主電路串聯(lián)的線圈就將產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁吸力把銜鐵往下吸引而頂開鎖鉤，使主觸點(diǎn)斷開。,（3）漏電保護(hù)器 漏電保護(hù)器又稱觸電保安器，具備漏電保護(hù)功能，人觸摸到帶電體會跳閘，確保人身安全是漏電保護(hù)器的主要功能；用電設(shè)備如果絕緣不好漏電到外殼上，漏電保護(hù)器也會跳閘，避免人體觸摸觸電。同時具備電流通斷功能、過負(fù)荷保護(hù)和短路保護(hù)功

35、能。,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（3）漏電保護(hù)器 漏電保護(hù)器原理：正常情況下，三相負(fù)荷電流和對地漏電流基本平衡，流過互感器一次線圈電流的相量和約為零，即由它在鐵芯中產(chǎn)生的總磁通為零，零序互感器二次線圈無輸出。當(dāng)發(fā)生觸電時，觸電電流通過大地成回路，亦即產(chǎn)生了零序電流。這個電流不經(jīng)過互感器一次線圈流回，破壞了平衡，于是鐵芯中便有零序磁通，使二次線圈輸出信號。這個信號經(jīng)過放大、比較元件判斷，如達(dá)到預(yù)定動作值，即發(fā)執(zhí)行信號給執(zhí)行元件動作掉閘，切斷電源。,（3）漏電保護(hù)器 為了縮小發(fā)生人身電擊及接地事故切斷電源時引起的停電范圍，漏電保護(hù)器的分

36、級保護(hù)一般分為三級。一級保護(hù)動作電流一般為50100mA。末級保護(hù)一般為30mA。 對于以防止觸電為目的的漏電保護(hù)器，宜選用動作時間為0.1s以內(nèi)，動作電流為30mA以下的漏電保護(hù)器。 為保證供電的可靠性，不應(yīng)盲目追求高的靈敏度。即使投入運(yùn)行亦會因經(jīng)常動作而破壞供電的可靠性.,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（4）浪涌保護(hù)器 浪涌保護(hù)器，也叫防雷器，是一種為各種電子設(shè)備、儀器儀表、通訊線路提供安全防護(hù)的電子裝置。當(dāng)電氣回路或者通信線路中因為外界的干擾突然產(chǎn)生尖峰電流或者電壓時，浪涌保護(hù)器能在極短的時間內(nèi)導(dǎo)通分流，從而避免浪涌對回路中其他設(shè)備的損害。 浪涌保護(hù)器原理：浪涌保護(hù)器中有一

37、個稱為金屬氧化物變阻器的元件，用來轉(zhuǎn)移多余的電壓。,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（5）電流互感器 電流互感器是一種電流變換裝置。它將高壓或低壓大電流變成電壓較低的小電流供給儀表和繼電保護(hù)裝置并將儀表和保護(hù)裝置與高壓電路隔開。,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（6）日常維護(hù) 1）經(jīng)常巡視開關(guān)接線是否緊固，有無過熱燒傷痕跡，如發(fā)現(xiàn)及時緊固。 2）經(jīng)常巡視電流表指示是否正常有無過載現(xiàn)象，三相負(fù)荷是否平衡，如發(fā)現(xiàn)異常及時查找原因避免事故發(fā)生。 3）三相電壓是否正常、平衡，如發(fā)現(xiàn)異常及時查找原因，避免事故發(fā)生。 4）保持配電柜內(nèi)外清

38、潔，避免污染物導(dǎo)電短路而發(fā)生事故。,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（7）安全注意事項 1）柜門要鎖牢，不可在柜內(nèi)放任何雜物。 2）柜內(nèi)接線要按計劃并保證整齊，不可私拉亂接。 3）在維修前的準(zhǔn)備工作中，一定要將雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān)搬到中間檔（斷電檔）并用試電工具測量，確認(rèn)無電后，方可進(jìn)行維修，以免發(fā)生人身事故。,3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）安全檢查要點(diǎn) 1）各路配線是否標(biāo)志清晰。 2）保護(hù)接地(零)系統(tǒng)連接是否符合安全要求。 3）箱體是否接入接地網(wǎng)。 4）配電柜前是否放置絕緣墊。 5）是否存在缺口與電纜接觸。 6）配電箱門、鎖是否完好，日常是否上鎖，箱內(nèi)有無雜物。,

39、3、配電柜（盤）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（8）安全檢查要點(diǎn) 7）配電室是否漏雨。 8）面對電源箱是否符合左零右火的規(guī)定。 9）接線端子標(biāo)志是否清楚，顏色是否正確。 10）開關(guān)外殼、消弧罩是否齊全。 11）是否將臨時線接在刀閘或開關(guān)上。 12）引進(jìn)、引出電纜孔洞是否封堵嚴(yán)密。,4、電纜（電線）,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,（1）加油站電纜種類 目前我公司加油站應(yīng)用電纜（電線）基本上是銅芯線，主要包括：電力電纜（鎧裝電纜）、控制電纜、屏蔽電纜、超五類網(wǎng)線和護(hù)套線等。 電力電纜：RVV5*2.5，vv223*35+2*16； 屏蔽電纜：RVVP4*0.5，RVVP4*1.0； 控制電纜：KVV4*

40、1.5； 護(hù)套線：BV2*2.5，BV3*4。,（2）線路的敷設(shè) 電纜、電線的敷設(shè)應(yīng)根據(jù)建筑的功能、室內(nèi)裝飾的要求和使用環(huán)境等因素，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)比較后確定。一般有架空敷設(shè)，埋地敷設(shè)，室內(nèi)線路的敷設(shè)方式可分為明敷和暗敷。,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,4、電纜（電線）,導(dǎo)線穿管敷設(shè)時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：, 鋼管彎曲半徑不得小于該管徑的6倍，鋼管彎曲角度不得小于90。 管內(nèi)所穿導(dǎo)線的總面積不能超過管內(nèi)截面的40，管內(nèi)導(dǎo)線的數(shù)目不能超過8根。 管內(nèi)導(dǎo)線不允許出現(xiàn)接頭和扭擰現(xiàn)象，所有導(dǎo)線的接頭和分支都應(yīng)在接線盒內(nèi)進(jìn)行。 不同回路和不同電壓的導(dǎo)線除特殊情況外不應(yīng)穿在同一根管內(nèi)。 塑料管布線一般適用于室內(nèi)和有酸堿

41、腐蝕性介質(zhì)的場所，但在宜受機(jī)械損傷的場所不宜明敷。,（2）線路的敷設(shè),第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,4、電纜（電線）,（3）線路截面的選擇 一般根據(jù)電流密度選擇導(dǎo)線 J=I/S， 式中： S-電線截面積（平方毫米） I-電流（安培） J-電流密度（A/平方毫米） 1平方毫米的銅線允許通過的電流是6A， 2.5平方毫米的銅線允許通過的電流是15A。,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,4、電纜（電線）,（3）線路截面的選擇 例：某照明電路的電流是21A，問應(yīng)采用多粗的銅導(dǎo)線？ 解：S=I/J=21/6=3.5平方毫米的銅線，因為常用的導(dǎo)線沒有3.5平方毫米的線，所以選4平方的銅導(dǎo)線。 常用導(dǎo)線：（平方毫米）

42、1、1.5、2.5、4、6、 10、16、25、35、50、 70、95、120、150、185,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備,4、電纜（電線）,（4）加油站常見問題 1）空調(diào)、熱水器插座燒焦的原因 因為空調(diào)、熱水器的功率較高，一般在3000W以上，電流在10A以上，而加油站設(shè)置一般為10A插座，負(fù)荷不足發(fā)熱量大導(dǎo)致插座燒焦，應(yīng)更換16A或20A插座。 2）電線發(fā)燙（起火）的原因 一是因為短路，二是因為負(fù)載過高，超過電線正常承載電流，電線發(fā)燙，嚴(yán)重時可能使絕緣層起火。應(yīng)更換大截面電線或?qū)＞€專用。 我公司加油站一般都會裝配線路保護(hù)，只要安裝合理，基本不會出現(xiàn)電線燃燒的現(xiàn)象。,第二節(jié) 加油站供配電設(shè)備

43、,4、電纜（電線）,第三節(jié) 安全用電知識,安全用電概念,電流對人體傷害,常見觸電方式,安全用電注意事項,常用安全用電知識,電氣設(shè)備保護(hù)措施,觸電急救,安全用電是指在用電和電氣操作中保證人身安全及設(shè)備安全。我公司安全用電工作的重點(diǎn)是防止發(fā)生人身觸電事故。,1、安全用電的概念,第三節(jié) 安全用電知識,一、常見的觸電方式,（1）單相觸電 單相觸電是指人站在地面區(qū)域接地導(dǎo)體上，人體觸及一相帶電體的觸電事故。大部分觸電事故是單相觸電事故。（2）兩相觸電 人體的兩處同時觸及兩相帶電體的觸電事故，這時人體承受的是380V的線電壓，其危險性一般比單相觸電大。,第三節(jié) 安全用電知識,2、常見觸電方式,（3）跨步電

44、壓觸電 在高壓接地點(diǎn)附近地面電位很高，距接地點(diǎn)越遠(yuǎn)則電位越低。 應(yīng)立即將故障地點(diǎn)隔離，不能隨便觸及，也不能在故障地點(diǎn)附近移動。已受到跨步電壓威脅者應(yīng)采取單腳或雙腳并攏方式迅速跳出危險區(qū)域。,2、常見觸電方式,第三節(jié) 安全用電知識,單相觸電示意圖,兩相觸電示意圖,跨步電壓觸電,電流對人體的傷害程度與下述因素有關(guān)： （1）通過人體的電流值 電流是危害人體的直接因素，一般認(rèn)為30mA以下是安全電流。 （2）人體電阻值 一般在干燥環(huán)境中，人體電阻大約在2k左右；皮膚出汗時，約為lk左右；皮膚有傷口時，約為800左右。人體觸電時，皮膚與帶電體的接觸面積越大，人體電阻越小。,3、電流對人體的傷害,第三節(jié)

45、安全用電知識,（3）電流通過人體時間的長短 電流在人體內(nèi)持續(xù)的時間越長，使人體發(fā)熱和電解越嚴(yán)重，電阻減小，使流過人體的電流逐漸增大，傷害越來越大。 （4）電流流過人體的途徑 電流從頭部到身體任何部位及從左手經(jīng)前胸到腳的途徑是最危險的。,3、電流對人體的傷害,第三節(jié) 安全用電知識,（5）電流的頻率 直流電、高頻和超高頻電流對人體的傷害程度較小 。例如人體能耐受50mA的直流電流 . （6）觸電電壓 電壓越高對人體的危險越大，通常規(guī)定36V或36V以下的電壓為安全電壓。,第三節(jié) 安全用電知識,3、電流對人體的傷害,（1）安全電壓 根據(jù)工作場地的情況，可使用36V、24V或12V安全電壓。 （2）保

46、護(hù)用具 絕緣手套、絕緣鞋、絕緣墊、絕緣工具 （3）保護(hù)方式 保護(hù)接地、保護(hù)接零和漏電保護(hù),4、常用安全用電知識,第三節(jié) 安全用電知識,（1）判斷電線或用電設(shè)備是否帶電，必須用試電器（或測電筆等），決不允許用手去觸摸。 （2）在檢修電氣設(shè)備或更換熔體時，應(yīng)切斷電源，并在開關(guān)處掛上“嚴(yán)禁合閘”的牌子。 （3）安裝照明線路時，開關(guān)和插座離地一般不低于1.3m。有必要時，插座可以裝低，但離地不應(yīng)低于15cm。不要用濕手去摸開關(guān)、插座、燈頭等，也不要用濕布去擦燈泡。,5、安全用電注意事項,第三節(jié) 安全用電知識,（4）在電力線路附近，不要安裝收音機(jī)、電視機(jī)的天線，不放風(fēng)箏；不要在帶電設(shè)備周圍使用鋼板尺，嚴(yán)

47、禁用銅絲代替熔絲。 （5）發(fā)現(xiàn)電線或電氣設(shè)備起火，應(yīng)迅速切斷電源，在帶電狀態(tài)下，決不能用水或泡沫滅火器滅火。 （6）雷電天盡量不外出；遇雨時不要在大樹下躲雨或站在高處，而應(yīng)就地蹲在低洼處，并盡量將雙腳并攏。,5、安全用電注意事項,第三節(jié) 安全用電知識,6、觸電急救,第三節(jié) 安全用電知識,觸電以后，會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸困難、血壓升高、昏迷、痙攣，直至呼吸中斷、心臟停跳等險象，呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)。如果未見明顯的致命外傷，就不能輕率地認(rèn)定觸電者已經(jīng)死亡，而應(yīng)該看作是“假死”，施行急救。 有效的急救在于“快”而得法。即用最快的速度，施以正確的方法進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，多數(shù)觸電者是可以復(fù)活的。 觸電急救的第一步

48、是使觸電者迅速脫離電源，第二步是現(xiàn)場救護(hù)。,6、觸電急救,第三節(jié) 安全用電知識,（1）使觸電者脫離電源 脫離低壓電源的方法 脫離低壓電源的方法可用“拉”、“切”、“挑”、“拽”和“墊”五字來概括： “拉”。指就近拉開電源開關(guān)、拔出插銷或瓷插保險。此時應(yīng)注意拉線開關(guān)和板把開關(guān)是單極的，只能斷開一根導(dǎo)線，有時由于安裝不符合規(guī)程要求，把開關(guān)安裝在零線上。這時雖然斷開了開關(guān)，人身觸及的導(dǎo)線可能仍然帶電，這就不能認(rèn)為已切斷電源。,6、觸電急救,第三節(jié) 安全用電知識,“切”。指用帶有絕緣柄的利器切斷電源線。當(dāng)電源開關(guān)、插座或瓷插保險距離觸電現(xiàn)場較遠(yuǎn)時，可用帶有絕緣手柄的電工鉗或有干燥木柄的斧頭、鐵锨等利器

49、將電源線切斷。切斷時應(yīng)防止帶電導(dǎo)線斷落觸及周圍的人體。多芯絞合線應(yīng)分相切斷，以防短路傷人。 “挑”。如果導(dǎo)線搭落在觸電者身上或壓在身下，這時可用干燥的木棒、竹竿等挑開導(dǎo)線或用干燥的絕緣繩套拉導(dǎo)線或觸電者，使之脫離電源。,6、觸電急救,第三節(jié) 安全用電知識,“拽”。救護(hù)人可戴上手套或在手上包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電者，使之脫離電源。如果觸電者的衣褲是干燥的，又沒有緊纏在身上，救護(hù)人可直接用一只手抓住觸電者不貼身的衣褲，將觸電者拉脫電源。但要注意拖拽時切勿觸及觸電者的體膚。救護(hù)人亦可站在干燥的木板、木桌椅或橡膠墊等絕緣物品上，用一只手把觸電者拉脫電源。 “墊”。如果觸電者由于痙攣手指緊握導(dǎo)線或?qū)Ь€纏繞在身上，救護(hù)人可先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔斷電源，然后再采取其它辦法把電源切斷。,6、觸電急救,第三節(jié) 安全用電知識,脫離高壓電源的方法