1、中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范講座,杭州市建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站 2008年11月,一、修訂目的及任務(wù)來源二、修訂依據(jù)三、修訂過程四、規(guī)范適用范圍五、新規(guī)范特點(diǎn)六、新規(guī)范結(jié)構(gòu)七、新舊規(guī)范對比 八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容 九、當(dāng)前新規(guī)范執(zhí)行時應(yīng)注意的問題,一、修訂目的及任務(wù)來源,1、修訂目的 市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）執(zhí)行已18年 城市道路施工技術(shù)進(jìn)步 應(yīng)用很多新型四新技術(shù)、先進(jìn)施工工法 城市道路的使用功能、耐久性得到迅速提升，質(zhì)量得到很大提高 為滿足城市道路建設(shè)的需求，促進(jìn)工程質(zhì)量管理和保證工程質(zhì)量，對1990年版部頒標(biāo)準(zhǔn)重新編制非常必要。,2、任務(wù)來源

2、 2003年5月建設(shè)部下達(dá)關(guān)于印發(fā)20022003年度工程建設(shè)城建、建工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計劃的通知（建標(biāo)2003104號），本規(guī)范正式立項(xiàng)由北京市市政工程總公司主編，北京市市政一建設(shè)工程有限責(zé)任公司等單位組成編制組共同編制。,一、修訂目的及任務(wù)來源,二、修訂依據(jù),指導(dǎo)思想： “驗(yàn)評分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制” 認(rèn)真結(jié)合全國城市市政道路工程涉及工程安全和主要使用功能的施工過程控制和質(zhì)量驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行編制。,。,1、建設(shè)部關(guān)于印發(fā)20022003年度工程建設(shè)城建、建工 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂計劃的通知（建標(biāo)2003104號） 2、建設(shè)部“關(guān)于印發(fā)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)出版印刷規(guī)定的通知

3、建標(biāo)（1996）626號” 3、原標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90） 、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo) 準(zhǔn)（GB50300-2001）以及國家、行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范。,二、修訂依據(jù),原標(biāo)準(zhǔn)體系 1城鎮(zhèn)道路工程設(shè)計規(guī)范（CJJ 37-90 ） 2市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 1-90） 3城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 44-91） 4粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 4-97） 5鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 35-90） 6煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定（CJJ 5-83） 7固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程（CJJ/T 80-98） 8乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程（

4、CJJ 42-91） 9路面稀漿封層施工規(guī)程（CJJ 66-95） 10聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 79-98） 11城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范（CJJ 69-95）,三、編寫過程,動員、準(zhǔn)備階段 成立編制小組、成員分工、擬定計劃、綱要初步討論 編寫階段 匯總規(guī)范各分部內(nèi)容形成草案稿 草案稿共11章約24萬字 征求意見階段 統(tǒng)一編制小組成員意見、形成征求意見稿并送審 征求意見稿共13章約30萬字（增加基本規(guī)定、竣工驗(yàn)收兩章），送交22家有關(guān)單位，收到14家單位書面回復(fù)意見402條，最后采納282條。 匯總征求意見并修改完善、形成送審稿,三、編寫過程,送審階段 送審稿，共18章7

5、9節(jié)約21.5萬字送交全國9位專家審查。根據(jù)專家的意見完成對規(guī)范的修改形成報批稿，共18章77節(jié)約12.5萬字 報批階段 2004年1月召開規(guī)范修訂首次會 2004年8月召開沈陽工作會 2005年6月召開北京工作會 2006年5月召開大連工作會 2007年8月規(guī)范報批稿上報建設(shè)部,四、規(guī)范適用范圍,1.0.2 本規(guī)范適用于城鎮(zhèn)新建、改建、擴(kuò)建的道路及廣場、停車場等工程的施工和質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收。 1.0.3 原材料、半成品或成品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)按國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 1.0.4 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收除應(yīng)執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。,五、新規(guī)范特點(diǎn),1 “行標(biāo)”涵蓋了國內(nèi)當(dāng)

6、前城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收方面的基本內(nèi)容，達(dá)到規(guī)范城鎮(zhèn)道路工程施工操作，統(tǒng)一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的目的； 內(nèi)容（技術(shù)管理） 本“規(guī)范”原則上應(yīng)定位于通用標(biāo)準(zhǔn)，因此各章節(jié)不編寫過于詳細(xì)，同時不能過分原則，應(yīng)有明確的技術(shù)要求、施工工藝流程及其適用范圍以及應(yīng)達(dá)到的效果，對地方標(biāo)準(zhǔn)和單項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)能起指導(dǎo)作用。,五、新規(guī)范特點(diǎn),2、新規(guī)范將施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與質(zhì)量驗(yàn)收內(nèi)容合而為一，各節(jié)的施工技術(shù)與質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目一一對應(yīng)，實(shí)現(xiàn)對施工與驗(yàn)收的質(zhì)量控制，方便施工技術(shù)人員使用,原標(biāo)準(zhǔn)只有質(zhì)量檢驗(yàn)和評定章節(jié)，共計7章30節(jié)119條。本次是將新編城鎮(zhèn)道路工程施工技術(shù)要求和原市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ1-90）重新修訂后合并，組成新

7、的城鎮(zhèn)道路工程施工技術(shù)要求和質(zhì)量驗(yàn)收體系，實(shí)際上是重新建立一個標(biāo)準(zhǔn)體系，以此統(tǒng)一道路工程施工技術(shù)要求和質(zhì)量驗(yàn)收的方法、程序和技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)。,五、新規(guī)范特點(diǎn),3、新規(guī)范借鑒了國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，增加了新技術(shù)、新工藝、新材料、新檢驗(yàn)方法的內(nèi)容，有一定的前瞻性; 4、規(guī)范突出了鮮明的城市道路的特色，將鋪砌式面層、廣場與停車場面層、人行道鋪裝、人行地道單獨(dú)成章，便于廣大施工技術(shù)人員查閱使用。 5、新規(guī)范加強(qiáng)了對進(jìn)場材料、構(gòu)配件的進(jìn)場檢查與復(fù)驗(yàn)（見證取樣），突出了加強(qiáng)過程控制的指導(dǎo)思想。,六、新規(guī)范結(jié)構(gòu),1、新規(guī)范分為前言、正文部份、附錄、條文說明等四部分。根據(jù)要求重新定名為城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)

8、范，標(biāo)準(zhǔn)號（CJJ1-2008）不變。,附錄部分原列入部分施工現(xiàn)場進(jìn)行的試驗(yàn)項(xiàng)目的檢測規(guī)程，專業(yè)試驗(yàn)室檢測項(xiàng)目的不列入，但由于體量的原因全部刪除了，直接查閱相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范，本規(guī)范的試驗(yàn)方法基本上采用的是交通部的標(biāo)準(zhǔn)。附錄部分只列入各項(xiàng)質(zhì)量檢驗(yàn)記錄表,六、新規(guī)范結(jié)構(gòu),2、本規(guī)范正文共分18章。 基本上涵蓋了城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收要求，力求符合“導(dǎo)則”基本規(guī)則第一條關(guān)于“在其范圍所規(guī)定的界限內(nèi)按需要力求完整”的規(guī)定。 原標(biāo)準(zhǔn)不含施工規(guī)范內(nèi)容，為8章。 新標(biāo)準(zhǔn)增加術(shù)語及代號、基本規(guī)定、施工準(zhǔn)備、廣場與停車場面層、人行地道結(jié)構(gòu)、冬雨期施工、工程質(zhì)量與竣工驗(yàn)收等七章；將路面細(xì)分為水泥混凝土面層、瀝青混合料

9、面層、瀝青貫入式與瀝青表面處治面層、鋪砌式面層四章；將擋土墻工程單列一章；針對工程中的實(shí)際應(yīng)用在道路附屬構(gòu)筑物中增加了聲屏障、波形梁護(hù)欄、防眩板、隔離柵等節(jié)內(nèi)容。,六、新規(guī)范結(jié)構(gòu),3、新規(guī)范按章、節(jié)、條、款、項(xiàng)劃分層次，并按先主體、先共性的原則進(jìn)行同一層次的排序。新規(guī)范共計77節(jié)。 1）按先共性的原則。共性要求放在每章首節(jié)，編制為“一般規(guī)定”節(jié)。 2）按先主體的原則。每章先編制技術(shù)要求規(guī)定節(jié)，將質(zhì)量檢查和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定節(jié)放在最后一節(jié)。,六、新規(guī)范結(jié)構(gòu) 3）新規(guī)范層次按章、節(jié)、條、款、項(xiàng)劃分是依據(jù)建設(shè)部626通知規(guī)定進(jìn)行的，與國標(biāo)GB/T1.1-2000所規(guī)定的部分、章、條、段劃分有所不同。之所以

10、按章節(jié)條款項(xiàng)劃分：首先是從編號上，排序區(qū)分兩者層次劃分的區(qū)別不大，只是名稱叫法不同；其次是本次新規(guī)范將“施工技術(shù)規(guī)定”與“質(zhì)量檢查和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)”合在一冊，作為一個規(guī)范出版，已無必要分為兩部分；另外參考自從2002年以后新出版的國標(biāo)、行標(biāo)等新標(biāo)準(zhǔn)，均為按章節(jié)條款項(xiàng)劃分。,4編排格式 1）導(dǎo)則GB/T1.1規(guī)定“表的編號應(yīng)一直連續(xù)到附錄之前，并與章、條和圖的編號無關(guān)”。本次未采用此規(guī)定，而采用626通知第44、46條規(guī)定，將表排在各條規(guī)定之下，與條文的內(nèi)容呼應(yīng)。此種排表方法，更有利于理解、更有操作性、并使用方便。 2）本次修訂采用圖形較少,當(dāng)使用文字能表述清楚的規(guī)定，本次盡可能避免使用圖形表示。,六

11、、新規(guī)范結(jié)構(gòu),七、新舊規(guī)范對比,1、新增了施工技術(shù)要求條款； 2、增加了部分章節(jié)，內(nèi)容細(xì)化 ； 例如將原標(biāo)準(zhǔn)“面層”一章細(xì)分為“瀝青混合料面層”、“瀝青貫入式與瀝青表面處治面層 ”、“水泥混凝土面層 ”、“鋪砌式面層 ”、“廣場與停車場面層 ”五章。 針對城鎮(zhèn)建設(shè)的發(fā)展補(bǔ)充完善了“特殊土路基”、“石灰、粉煤灰、鋼渣穩(wěn)定土類基層 ”、“水泥穩(wěn)定土基層”、“人行地道結(jié)構(gòu) ”、“廣場與停車場面層 ”、“鋪砌式面層 ” 、“冬雨期施工” 、“隔離墩”、“隔離柵”、“護(hù)欄”、“聲屏障”、“防眩板” 等章節(jié)。,3、修訂了單位工程、分部工程（子分部工程）、分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批的劃分原則及工程質(zhì)量驗(yàn)收要求；,七、

12、新舊規(guī)范對比,原CJJ1-90標(biāo)準(zhǔn)將市政工程劃分為工序、部位、單位工程。 將工序劃分為路基、基層、面層、附屬構(gòu)筑物等； 部位是按照長度劃分為若干個部位； 單位工程是市政道路工程中獨(dú)立核算項(xiàng)目，分期單獨(dú)核算的同一市政道路工程劃分為若干個單位工程。,七、新舊規(guī)范對比,此次修編根據(jù)國標(biāo)50300標(biāo)準(zhǔn)對單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程進(jìn)行了定義并劃分： 3.0.13道路工程應(yīng)劃分為單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批，作為工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收的基礎(chǔ)。 18.0.1開工前，施工單位應(yīng)會同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師確認(rèn)構(gòu)成建設(shè)項(xiàng)目的單位工程、分部工程、分項(xiàng)工程和檢驗(yàn)批，作為施工質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收的基礎(chǔ)，并應(yīng)符合下列規(guī)

13、定：,1建設(shè)單位招標(biāo)文件確定的每一個獨(dú)立合同應(yīng)為一個單位工程。 當(dāng)合同文件包含的工程內(nèi)涵較多，或工程規(guī)模較大或由若干獨(dú)立設(shè)計組成時，宜按工程部位或工程量、每一獨(dú)立設(shè)計將單位工程分成若干子單位工程。 2單位（子單位）工程應(yīng)按工程的結(jié)構(gòu)部位或特點(diǎn)、功能、工程量劃分分部工程。 分部工程的規(guī)模較大或工程復(fù)雜時宜按材料種類、工藝特點(diǎn)、施工工法等，將分部工程劃為若干子分部工程。,七、新舊規(guī)范對比,七、新舊規(guī)范對比,3分部工程（子分部工程）可由一個或若干個分項(xiàng)工程組成，應(yīng)按主要工種、材料、施工工藝等劃分分項(xiàng)工程。 4 分項(xiàng)工程可由一個或若干檢驗(yàn)批組成。檢驗(yàn)批應(yīng)根據(jù)施工、質(zhì)量控制和專業(yè)驗(yàn)收需要劃定。各地區(qū)應(yīng)根

14、據(jù)城鎮(zhèn)道路建設(shè)實(shí)際需要，劃定適應(yīng)的檢驗(yàn)批。 5各分部（子分部）工程相應(yīng)的分項(xiàng)工程、檢驗(yàn)批應(yīng)按表18.0.1的規(guī)定執(zhí)行。本規(guī)范未規(guī)定時，施工單位應(yīng)在開工前會同建設(shè)單位、監(jiān)理工程師共同研究確定。,七、新舊規(guī)范對比,18.0.2施工中應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行施工質(zhì)量控制，并應(yīng)進(jìn)行過程檢驗(yàn)、驗(yàn)收： 1 工程采用的主要材料、半成品、成品、構(gòu)配件、器具和設(shè)備應(yīng)按相關(guān)專業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)場檢驗(yàn)和使用前復(fù)驗(yàn)?，F(xiàn)場驗(yàn)收和復(fù)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。凡涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行平行檢測或見證取樣檢測，并確認(rèn)合格。,七、新舊規(guī)范對比,2各分項(xiàng)工程應(yīng)按本規(guī)范進(jìn)行質(zhì)量控制，各分項(xiàng)工程完成后應(yīng)進(jìn)行自檢、交

15、接檢驗(yàn)，并形成文件，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，方可進(jìn)行下分項(xiàng)工程施工。 18.0.3工程施工質(zhì)量應(yīng)按下列要求進(jìn)行驗(yàn)收： 1工程施工質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范和相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。 2工程施工應(yīng)符合工程勘察、設(shè)計文件的要求。 3參加工程施工質(zhì)量驗(yàn)收的各方人員應(yīng)具備規(guī)定 的資格。,七、新舊規(guī)范對比,4工程質(zhì)量的驗(yàn)收均應(yīng)在施工單位自行檢查評定合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。 5隱蔽工程在隱蔽前，應(yīng)由施工單位通知監(jiān)理工程師和相關(guān)單位人員進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，確認(rèn)合格，并形成隱蔽驗(yàn)收文件。 6監(jiān)理工程師應(yīng)按規(guī)定對涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場檢測項(xiàng)目，進(jìn)行平行檢測、見證取樣檢測并確認(rèn)合格。 7檢驗(yàn)批的質(zhì)量應(yīng)按主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)

16、收。 8對涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的分部工程應(yīng)進(jìn)行抽樣檢測。,七、新舊規(guī)范對比,9承擔(dān)復(fù)驗(yàn)或檢測的單位應(yīng)為具有相應(yīng)資質(zhì)的獨(dú)立第三方。 10工程的外觀質(zhì)量應(yīng)由驗(yàn)收人員通過現(xiàn)場檢查共同確認(rèn)。 18.0.4 隱蔽工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)驗(yàn)收。檢驗(yàn)批及分項(xiàng)工程應(yīng)由專業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專業(yè)質(zhì)量（技術(shù)）負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。關(guān)鍵分項(xiàng)工程及重要部位應(yīng)由建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織總監(jiān)理工程師、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、設(shè)計單位專業(yè)設(shè)計人員等進(jìn)行驗(yàn)收。分部工程應(yīng)由總監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。,4、質(zhì)量檢驗(yàn)分為主控項(xiàng)目和一般項(xiàng)目兩類，并提高了質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn) ； 對于

17、主控項(xiàng)目的確定 原標(biāo)準(zhǔn)中有主要檢查項(xiàng)目（“”項(xiàng)目）和非主要檢查項(xiàng)目，主要檢查項(xiàng)目（“”項(xiàng)目）共計14個。在本次修訂時依據(jù)國標(biāo)建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300）規(guī)定，劃分為“主控項(xiàng)目”和“一般項(xiàng)目”兩項(xiàng)分類。,七、新舊規(guī)范對比,七、新舊規(guī)范對比,新規(guī)范劃分主控項(xiàng)目的依據(jù)： GB50300國標(biāo)中2.0.9條 對主控項(xiàng)目的編制是本次修訂的重點(diǎn)，新規(guī)范對于影響道路結(jié)構(gòu)質(zhì)量與安全的項(xiàng)目列為主控項(xiàng)目，主要包括各層結(jié)構(gòu)的壓實(shí)度，彎沉，混凝土、砂漿強(qiáng)度，復(fù)合地基承載力，面層結(jié)構(gòu)厚度，結(jié)構(gòu)工程的斷面尺寸以及對于結(jié)構(gòu)質(zhì)量有重大影響的主要原材料的質(zhì)量檢驗(yàn)等指標(biāo)列為主控項(xiàng)目，主控項(xiàng)目的合格率要求達(dá)到100

18、%。,七、新舊規(guī)范對比,質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)的對比 原標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：“非主要檢查項(xiàng)目的合格率均應(yīng)達(dá)到70，且不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)其最大偏差應(yīng)在允許偏差的1.5倍之內(nèi),在特殊情況下,如最大偏差超過1.5倍,但不影響下道工序施工,工程結(jié)構(gòu)和使用功能,仍可評為合格”;新規(guī)范規(guī)定：“一般項(xiàng)目的合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80%及以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍”；后者明顯比前者嚴(yán)格,5、加強(qiáng)原材料的檢驗(yàn) 1）新增加對路基填方材料的強(qiáng)度（CBR）值要求； 2）基層材料：土、石灰、粉煤灰、砂礫、鋼渣、水； 增加了對基層材料的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢驗(yàn)； 3）面層材料：瀝青、水泥、混凝土、鋼筋等。,七、新

19、舊規(guī)范對比,6、新規(guī)范刪除了部分施工結(jié)構(gòu)、工藝及不利環(huán)保的施工材料。材料：煤瀝青，結(jié)構(gòu)：泥結(jié)碎石面層等7、明確了強(qiáng)制性條文；有關(guān)管理的有二條，土方施工安全的有二條，面層施工的有四條，季節(jié)施工的有一條，共九條。8、新增了部分檢測項(xiàng)目，提高了部分檢測項(xiàng)目的檢測標(biāo)準(zhǔn)；（在原標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上略有提高）9、新增施工現(xiàn)場質(zhì)量管理要求條款；,七、新舊規(guī)范對比,（一）對于規(guī)范強(qiáng)條的解釋 3.0.7施工中必須建立安全技術(shù)交底制度，并對作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)。作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底，并形成文件。 3.0.9施工中，前一分項(xiàng)工程未經(jīng)驗(yàn)收合格嚴(yán)禁進(jìn)行后一分項(xiàng)工程施工。 6

20、.3.3人機(jī)配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。機(jī)械作業(yè)時，配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在機(jī)械作業(yè)和走行范圍內(nèi)。配合人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時，機(jī)械必須停止作業(yè)。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,（一）對于規(guī)范強(qiáng)條的解釋 6.3.10挖方施工應(yīng)符合下列規(guī)定： 1挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。 2機(jī)械開挖作業(yè)時，必須避開構(gòu)筑物、管線，在距管道邊1m范圍內(nèi)應(yīng)采用人工開挖；在距直埋纜線2m范圍內(nèi)必須采用人工開挖。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,（一）對于規(guī)范強(qiáng)條的解釋 3嚴(yán)禁挖掘機(jī)等機(jī)械在電力架空線路下作業(yè)。需在其一側(cè)作業(yè)時，垂直及水平安全距離應(yīng)符合表6.

21、3.10的規(guī)定。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,（一）對于規(guī)范強(qiáng)條的解釋,8.1.2瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5時施工。8.2.20熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50后，方可開放交通。 10.7.6在面層混凝土彎拉強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度，且填縫完成前，不得開放交通。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,（一）對于規(guī)范強(qiáng)條的解釋,11.1.9鋪砌面層完成后，必須封閉交通，并應(yīng)濕潤養(yǎng)護(hù)，當(dāng)水泥砂漿達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可開放交通。 17.3.8當(dāng)面層混凝土彎拉強(qiáng)度未達(dá)到1MPa或抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5MPa時，必須采取防止混凝土受凍的措施，嚴(yán)禁混凝土受凍。,1、路基路床的主要檢驗(yàn)指標(biāo)的規(guī)定

22、 1）新標(biāo)準(zhǔn)取消了輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，全部要求采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，提高了部分壓實(shí)指標(biāo)，增加灌砂法、灌水法兩種壓實(shí)度檢測方法，進(jìn)一步保障了道路施工質(zhì)量。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,新舊規(guī)范壓實(shí)度指標(biāo)對比,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,1、路基路床的主要檢驗(yàn)指標(biāo)的規(guī)定,2）針對挖石方與填石方分別制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn) 主要考慮到挖石方多以爆破形成路床，因此以幾個關(guān)鍵指標(biāo)為主進(jìn)行控制，對于路床的平整度以及橫坡沒有做規(guī)定，各地方可以結(jié)合自身道路工程地質(zhì)情況做補(bǔ)充規(guī)定。 3）為了更好的控制道路中線，統(tǒng)一補(bǔ)充了中線偏位，從路基直到道路面層。,4）對于檢查頻率的規(guī)定由于原標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行以來能夠較好的控制質(zhì)量，基本維持原標(biāo)準(zhǔn)不做調(diào)整。尤其

23、對于壓實(shí)度檢驗(yàn)方法與頻率的確定，編制組進(jìn)行了多次討論。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,1、路基路床的主要檢驗(yàn)指標(biāo)的規(guī)定,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,1、路基路床的主要檢驗(yàn)指標(biāo)的規(guī)定,5）對于道路的排水溝與截水溝由于本標(biāo)準(zhǔn)覆蓋了城鄉(xiāng)結(jié)合部，在這些地區(qū)采用了或者排水管或者排水溝或者兩者結(jié)合的情況，而在城市，排水溝等構(gòu)筑物也構(gòu)成了道路附屬結(jié)構(gòu)的組成部分，其施工質(zhì)量也影響道路整體的質(zhì)量與觀感，為此在道路附屬構(gòu)筑物中單獨(dú)設(shè)節(jié)對其檢驗(yàn)指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)定，相比原標(biāo)準(zhǔn)增加了部分檢測項(xiàng)目 。,1）道路基層質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中中包含了六項(xiàng)內(nèi)容，取消了塊石基層，補(bǔ)充了水泥穩(wěn)定類道路基層，瀝青混合料（瀝青碎石）基層的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 同時由于

24、半剛性基層在很多城市的推廣使用，水泥穩(wěn)定類道路基層的施工技術(shù)已經(jīng)很成熟，為此在新標(biāo)準(zhǔn)中進(jìn)行了補(bǔ)充。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,2、道路基層,2）幾個主要指標(biāo)的確定： 對于半剛性基層壓實(shí)度的要求提高了，并就基層與底基層分別進(jìn)行了規(guī)定原標(biāo)準(zhǔn)為95%，新標(biāo)準(zhǔn)分別為97%與95%； 對于半剛性基層補(bǔ)充了強(qiáng)度指標(biāo)，原標(biāo)準(zhǔn)無； 對于厚度指標(biāo)正負(fù)號的說明； 平整度和縱斷高程就基層與底基層分別進(jìn)行了規(guī)定；補(bǔ)充了中線偏位的指標(biāo)； 瀝青表面處治增加瀝青用量作為一般檢測項(xiàng)目。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,2、道路基層,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,2、道路基層,3）檢驗(yàn)頻率維持原標(biāo)準(zhǔn)。 4）對于柔性基層的彎沉值要求，視設(shè)計要求

25、而定，因此在文字要求上有所區(qū)別，路床與瀝青面層為必測項(xiàng)目。,5）對于縱斷高程和平整度的檢驗(yàn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)比原標(biāo)準(zhǔn)有所提高，通過提高基層的平整度提高整體道路平整度，避免到面層施工時為片面增加平整度而犧牲道路的壓實(shí)度。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,2、道路基層,1）主要指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)提高 瀝青混合料面層壓實(shí)度，對城市快速路、主干路不應(yīng)小于96；對次干路及以下道路不應(yīng)小于95。 面層厚度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，允許偏差為105 mm 。 同時將瀝青混合料面層主控項(xiàng)目壓實(shí)度、厚度檢測頻率提高，由每2000m2測1點(diǎn)改為每1000m2測1點(diǎn)；,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,3、道路面層,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,3、道路面層,2）增加

26、了中線偏位和抗滑要求 為確保行車安全，保證路面具有一定的摩擦力，增加了路面抗滑性能檢測項(xiàng)目：摩擦系數(shù)擺式儀或橫向力系數(shù)車、構(gòu)造深度砂鋪法等；,3）提高了道路平整度指標(biāo)，原規(guī)范瀝青混凝土面層平整度標(biāo)準(zhǔn)差值小于2.6cm，新規(guī)范區(qū)分不同道路等級快速路、主干路為小于1.5cm，次干路、支路為小于2.4cm ； 4）變更了井框與路面高差的檢測方法，采用十字法量4點(diǎn)取最大值；,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,3、道路面層,3、道路面層,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,5）增加了冷拌瀝青混合料面層的質(zhì)量要求，同時增加了功能層的質(zhì)量要求，這項(xiàng)要求的提出對路面施工質(zhì)量提供了重要的保障。 6）水泥混凝土面層基本維持原標(biāo)準(zhǔn)，以彎

27、拉強(qiáng)度作為主控指標(biāo)，對于刻痕提出明確要求，列為主控項(xiàng)目，主要是是防滑行車安全角度出發(fā)。提高了平整度的檢測要求。,7）本章根據(jù)目前道路施工技術(shù)的發(fā)展情況取消了泥結(jié)碎石面層與級配礫石面層，因?yàn)槎鄶?shù)城鄉(xiāng)不采用這兩種面層結(jié)構(gòu)，如果當(dāng)?shù)匦枰梢灾贫ǖ胤綐?biāo)準(zhǔn)以補(bǔ)充。 8）原標(biāo)準(zhǔn)中測量為單獨(dú)一章，并對測量的允許偏差進(jìn)行了規(guī)定，考慮到測量是道路工程施工過程中的重要技術(shù)，并不構(gòu)成獨(dú)立的分項(xiàng)工程，因此在新規(guī)范第五章中對于施工測量提出了明確的要求，而沒設(shè)分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)項(xiàng)目，但仍然要求各地方要認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)范的對于施工測量的各項(xiàng)規(guī)定。,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,3、道路面層,八、新規(guī)范部分主要內(nèi)容,（三）質(zhì)量驗(yàn)收的程序、

28、要求、內(nèi)容,1、程序：3.0.14 2、條件和要求和內(nèi)容：18.0.118.0.4 3、驗(yàn)收內(nèi)容：,1主控項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格。 2一般項(xiàng)目的質(zhì)量應(yīng)經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格；當(dāng)采用計數(shù)檢驗(yàn)時，除有專門要求外，一般項(xiàng)目的合格點(diǎn)率應(yīng)達(dá)到80%及以上，且不合格點(diǎn)的最大偏差值不得大于規(guī)定允許偏差值的1.5倍。 3具有完整的施工操作原始資料和質(zhì)量檢查記錄。,18.0.5檢驗(yàn)批合格質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：,18.0.6分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定： 1分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批均應(yīng)符合合格質(zhì)量的規(guī)定。 2分項(xiàng)工程所含檢驗(yàn)批的質(zhì)量驗(yàn)收記錄應(yīng)完整。,18.0.7分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定： 1分部工程所含分項(xiàng)工

29、程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。 2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。 3涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的質(zhì)量應(yīng)按 規(guī)定驗(yàn)收合格。 4外觀質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。,18.0.8單位工程質(zhì)量驗(yàn)收合格應(yīng)符合下列規(guī)定： 1單位工程所含分部工程的質(zhì)量均應(yīng)驗(yàn)收合格。 2質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。 3單位工程所含分部工程驗(yàn)收資料應(yīng)完整。 4影響道路安全使用和周圍環(huán)境的參數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。 5外觀質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)符合要求。,18.0.9單位工程驗(yàn)收應(yīng)符合下列要求： 1 施工單位應(yīng)在自檢合格基礎(chǔ)上將竣工資料與自檢結(jié)果，報監(jiān)理工程師申請驗(yàn)收。 2 監(jiān)理工程師應(yīng)約請相關(guān)人員審核竣工資料進(jìn)行預(yù)檢，并據(jù)結(jié)果寫出評估報告，報建設(shè)單位。 3 建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)根

30、據(jù)監(jiān)理工程師的評估報告組織建設(shè)單位項(xiàng)目技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、有關(guān)專業(yè)設(shè)計人員、總監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師、施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人參加工程驗(yàn)收。該工程的設(shè)施運(yùn)行管理單位應(yīng)派員參加工程驗(yàn)收。,18.0.10 工程竣工驗(yàn)收，應(yīng)由建設(shè)單位組織驗(yàn)收組進(jìn)行。驗(yàn)收組應(yīng)由建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、設(shè)施管理等單位的有關(guān)負(fù)責(zé)人組成，亦可邀請有關(guān)方面專家參加。驗(yàn)收組組長由建設(shè)單位擔(dān)任。 工程竣工驗(yàn)收應(yīng)在構(gòu)成道路的各分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程質(zhì)量驗(yàn)收均合格后進(jìn)行。當(dāng)設(shè)計規(guī)定進(jìn)行道路彎沉試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)時，驗(yàn)收必須在試驗(yàn)完成后進(jìn)行。道路工程竣工資料應(yīng)于竣工驗(yàn)收前完成。,18.0.11 工程竣工驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定： 1質(zhì)量控

31、制資料應(yīng)符合本規(guī)范相關(guān)的規(guī)定。 檢查數(shù)量：查全部工程。 檢查方法：查質(zhì)量驗(yàn)收、隱蔽驗(yàn)收、試驗(yàn)檢驗(yàn) 資料。 2安全和主要使用功能應(yīng)符合設(shè)計要求。 檢查數(shù)量：查全部工程。 檢查方法：查相關(guān)檢測記錄，并抽檢。 3觀感質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合本規(guī)范要求。 檢查數(shù)量：全部。 檢查方法：目測并抽檢。,18.0.12竣工驗(yàn)收時，應(yīng)對各單位工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢查。 18.0.13當(dāng)參加驗(yàn)收各方對工程質(zhì)量驗(yàn)收意見不一致時，應(yīng)由政府行業(yè)行政主管部門或工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)解決。 18.0.14工程竣工驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)按規(guī)定將工程竣工驗(yàn)收報告和有關(guān)文件，報政府行政主管部門備案。,九、當(dāng)前執(zhí)行新規(guī)范時應(yīng)注意的問題,1、施工

32、招投標(biāo) 2、施工項(xiàng)目管理 3、質(zhì)量技術(shù)文件,施工項(xiàng)目管理,（1）抓緊培訓(xùn)新規(guī)范 （2）熟悉“強(qiáng)標(biāo)”并嚴(yán)格執(zhí)行 （3）施工前準(zhǔn)備 （4）施工測量 （5）熟知并嚴(yán)格掌握主控項(xiàng)目、一般項(xiàng)目 （6）熟知原材料的檢驗(yàn)和結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢驗(yàn) （7）熟知檢驗(yàn)方法 （8）冬雨季施工 （9）質(zhì)量檢驗(yàn)和驗(yàn)收 （10）下一步需做的工作,謝謝各位！,主要參考文獻(xiàn),1建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(GB 50300-2001) 2混凝土結(jié)構(gòu)施工工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50204-2002） 3建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范（GB 50319-2000） 4鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50205-2001） 5砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

33、（GB/T 50315-2000） 6土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 50123-1999） 7土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB 50290-98) 8預(yù)拌混凝土（GB/ 14902-2003） 9普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 50081-2002） 10混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ 107-87） 11混凝土外加劑（GB 8076） 12水泥混凝土施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ 97-87） 13瀝青路面施工與驗(yàn)收規(guī)范(GB 50092-96) 14濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范（GB 50025-2004）,主要參考文獻(xiàn),15北京市城市道路工程施工技術(shù)規(guī)程（DBJ 01-45-2000） 16北京

34、市城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)（DBJ 01-11-2004） 17城鎮(zhèn)道路工程設(shè)計規(guī)范（CJJ 37-90 ） 18市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ 1-90） 19城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 44-91） 20粉煤灰石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 4-97） 21鋼渣石灰類道路基層施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 35-90） 22煤渣石灰類道路基層施工暫行技術(shù)規(guī)定（CJJ 5-83） 23固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程（CJJ/T 80-98） 24乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程（CJJ 42-91） 25路面稀漿封層施工規(guī)程（CJJ 66-95） 26聯(lián)鎖型路面磚路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 79-98） 27城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范（CJJ 69-95）,主要參考文獻(xiàn),28公路工程名詞術(shù)語（JTJ 002-87） 29公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 017-96） 30公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范（JTJ 015-91） 31公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T 019-98） 32公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程(JTJ/T 060-98) 33公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ 033-95) 34公路路基設(shè)計