1、發(fā)動機氣缸為什么會出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象？,活塞環(huán)的拆裝與檢測,原因一：活塞環(huán)的泵油作用,由于側(cè)隙和背隙的作用，活塞在上下運動過程中將汽缸壁上的機油上竄到燃燒室,活塞環(huán)的拆裝與檢測,原因二：活塞環(huán)安裝不當(dāng)，造成密封性變差 原因三：活塞與氣缸壁的配合間隙過大 原因四：進(jìn)排氣門桿與氣門導(dǎo)管之間的間 隙過大，氣門油封老化,活塞環(huán)的作用與影響；活塞環(huán)拆裝與測量方法；對檢測的結(jié)果進(jìn)行分析 學(xué)習(xí)重點： 1）活塞環(huán)的作用與影響 2）活塞環(huán)拆裝與測量方法 學(xué)習(xí)難點： 活塞環(huán)拆裝與測量方法,我們要掌握,活塞環(huán)的拆裝與檢測,活塞環(huán)的拆裝與檢測,認(rèn)識活塞環(huán),1）氣環(huán) 2）氣環(huán) 3）組合式油環(huán) 4）活塞 5）活塞銷 6）

2、連桿,活塞環(huán)的作用,活塞環(huán)的拆裝與檢測,1、氣密功能,2、導(dǎo)熱功能（70%）,活塞環(huán)的拆裝與檢測,3、控油功能（布油、刮油）,4、支撐作用 (防止側(cè)壓),活塞環(huán)的拆裝與檢測,活塞環(huán)的工作條件,1）高溫 2）高壓 3）高速 4）潤滑不良,以上工作環(huán)境使活塞環(huán)（特別是第一道氣環(huán)）磨損嚴(yán)重，使氣缸氣密性變差，出現(xiàn)“漏氣”與“竄油”現(xiàn)象，汽車動力性下降甚至“拉缸”，發(fā)動機起動困難。,活塞環(huán)的拆裝與檢測,活塞環(huán)常用材料,合金鑄鐵：鑄鐵加入鎢、釩、鈦或鉻、銅等合金成分 球墨鑄鐵 鋼質(zhì)：對其表面進(jìn)行鍍鉻、氮化等處理后有很好的彈性和耐磨性。,表面處理方法,鍍鉻：經(jīng)鍍鉻后活塞環(huán)具有很好的耐磨損能力 噴鉬：有很強

3、的抗粘著磨損能力（鉬層有高的熔點2600攝氏度） 氮化：一般用于鋼質(zhì)的活塞環(huán)上，具有高硬度，耐磨性強，摩擦系數(shù)小的特性。,活塞環(huán)的拆裝與檢測,活塞環(huán)間隙的作用,1）保證氣缸氣密性 2）防止環(huán)卡死,所以：活塞環(huán)應(yīng)留有端隙、側(cè)隙、背隙,1）端隙：第一道氣環(huán)：0.200.40 mm 第二道氣環(huán)：0.150.35mm 油環(huán)：0.025-0.07mm 2）側(cè)隙：第一道氣環(huán)：0.030.07 mm 其他環(huán)：0.03-0.07mm 油環(huán)：0.025-0.07mm 3）背隙：0-0.35 mm,北京現(xiàn)代1.6L發(fā)動機的活塞環(huán)“三隙”的標(biāo)準(zhǔn)值是,工具準(zhǔn)備,活塞環(huán)的拆裝與檢測,厚薄規(guī),活塞環(huán)拆卸鉗,游標(biāo)卡尺,拆卸

4、活塞環(huán)（氣環(huán)）,注意：1）使用專用工具進(jìn)行拆裝 2）不要用力過度、以免折斷活塞環(huán),活塞環(huán)的拆裝與檢測,拆卸活塞環(huán)（油環(huán)）,注意：1）用手進(jìn)行拆裝 2）不要用力過度、以免刮片變形,活塞環(huán)的拆裝與檢測,檢測活塞環(huán),1）檢測活塞環(huán)端隙(開口間隙) 2）注意圖中尺寸【A】的確定,活塞環(huán)的拆裝與檢測, 端隙(開口間隙),活塞環(huán)的拆裝與檢測,若端隙大于規(guī)定值則應(yīng)重新選配活塞環(huán)；若小于規(guī)定值應(yīng)用細(xì)平銼對開口處的一端進(jìn)行銼削。只能銼一端，且環(huán)口應(yīng)平整，邊銼邊量。,檢測活塞環(huán),2）檢測活塞環(huán)側(cè)隙,活塞環(huán)的拆裝與檢測,側(cè)隙過大將使活塞環(huán)的泵油作用加大，活塞環(huán)岸易疲勞破碎，過小則會使卡環(huán)卡死在槽內(nèi)，造成拉缸。側(cè)隙較小時可用車削法加寬活塞環(huán)槽。,檢測活塞環(huán),3）檢測活塞環(huán)背隙,間隙值：活塞環(huán)（氣環(huán)）的寬度與活塞環(huán)槽的深度的差值