1、配送中心運營管理總復(fù)習(xí),理解重于記憶！,知識點回顧,配送的含義？ 配送跟送貨有什么不同？ 配送類型？ 有哪些配送模式？ 第三方物流的特點和類型？ 配送的基本流程？ 如何制定配送計劃？ 揀貨的原則？揀貨策略？揀貨作業(yè)方法？,知識點回顧,配送中心有哪幾項作業(yè)？ 配送中心的基本作業(yè)流程？ 物資裝卸、搬運的級別？ 物流規(guī)劃的主要領(lǐng)域？ 配送中心的規(guī)劃要素？ 配送中心如何選址？ 配送中心的平面布局？ DRP原理？,對配送內(nèi)涵的理解,從經(jīng)濟(jì)學(xué)資源配置的角度 最終資源配置，現(xiàn)代生產(chǎn)力，戰(zhàn)略，流通領(lǐng)域 從配送的實施形態(tài)角度理解配送 接近用戶 結(jié)點到用戶 配+送 用戶要求 最合理,返回,配送的特點,配送不僅僅是

2、送貨，是流通加工、整理、揀選、分類、配貨、末端運輸?shù)纫幌盗谢顒拥挠袡C(jī)結(jié)合。 配送的全過程有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的支持與保證。 配送是一種專業(yè)化的分工方式 配送活動不僅是物流活動的終結(jié)環(huán)節(jié)，而且是營銷或促銷活動的重要手段,返回,配送與送貨的關(guān)系,返回,配送的類型,見講義,返回,配送模式,自營配送模式（生產(chǎn)、商業(yè)） 電子商務(wù)B2B模式（推廣） B2C模式：兼營、專營 共同配送模式（發(fā)展的主要方向） 目標(biāo)、原則、產(chǎn)生原因 類型：系統(tǒng)優(yōu)化型的共同配送 車輛利用型共同配送（混載、返程，現(xiàn)有） 接貨場地共享型共同配送 設(shè)施利用型的共同配送 第三方物流配送模式 企業(yè)銷售配送 企業(yè)供應(yīng)配送,返回,配送的基本流程,

3、返回,備貨(集貨),送貨,理貨,作業(yè)流程,制定配送計劃的步驟,下達(dá)配送計劃,計劃,審核庫存 及時進(jìn)貨,達(dá)到配送目標(biāo),互相協(xié)調(diào),按需揀貨 揀貨策略,配裝包裝 順序裝載,路線規(guī)劃 費用結(jié)算,1. 備貨,2. 分揀,3. 配裝,4. 送達(dá),*時間計算,*空間配合,返回,揀貨作業(yè),揀貨,原則,揀貨作業(yè)方式,揀貨 策略,準(zhǔn)確、快速 減輕人員記憶壓力 減短行走路程,摘果式 播種式,工作分區(qū) 訂單分割 訂單分批 商品分類,返回,配送中心的九項作業(yè),進(jìn)貨作業(yè) 搬運作業(yè) 儲存作業(yè) 盤點作業(yè) 訂單處理,揀貨作業(yè) 補(bǔ)貨作業(yè) 出貨作業(yè) 輸配送作業(yè),返回,物流配送中心的基本作業(yè)流程,若無儲存環(huán)節(jié)，可以少幾個環(huán)節(jié)？,標(biāo)準(zhǔn)

4、是如何確定的？,揀貨是這里最復(fù)雜的作業(yè)，如何提高這一瓶頸環(huán)節(jié)作業(yè)效率？,返回,物資裝卸、搬運的級別,返回,物流規(guī)劃的主要領(lǐng)域,客戶服務(wù)目標(biāo) 設(shè)施選址 庫存管理 運輸管理,返回,配送中心的規(guī)劃要素,商品的種類和品種數(shù)(P) 商品的數(shù)量、年度目標(biāo)處理量(Q) 商品的流通渠道(R) 服務(wù)水平(S) 各時間段作業(yè)量的變化特性(T) 物流成本(C),返回,配送中心選址的基本條件,用戶分布適宜，有足夠的作業(yè)和發(fā)展余地 臨近交通運輸據(jù)點 接近客戶-時間 用地許可 環(huán)境保護(hù)條件 靠近企業(yè)職能部門/便于職員工作 相關(guān)的保管、危險品處理設(shè)施條件,返回,配送中心的平面布局,返回,必須掌握的計算,容重配裝簡單計算法

5、最短路徑法 節(jié)約里程法 運費差額法 圖上作業(yè)法 指數(shù)平滑法預(yù)測物流成本 DRP的編制法？,最短路徑法,破圈法 標(biāo)號法,返回,“節(jié)約法” 的求解方法,中心 0,用戶 1,用戶 2,用戶 3,用戶 4,用戶 5,中心 0,8,用戶 1,5,9,12,13,8,15,17,7,10,9,7,17,3,用戶 2,用戶 3,用戶 4,用戶 5,18,里程表,中心 0,用戶 1,用戶 2,用戶 3,用戶 4,用戶 5,中心 0,8,用戶 1,5,9,12,13,8,15,17,7,10,9,7,17,3,用戶 2,用戶 3,用戶 4,用戶 5,18,S12=8+5-8=5 S13=8+9-15=2 S14

6、= S15= S23= S24= S25= S34= S35=9+13-17=5 S45=,節(jié)約值清單,“節(jié)約法” 的求解方法,（1）3-4 （2）1-5 （3）2-4、2-5 （4）0-3-4-2-5-1-0,用戶 1,5,2,3,14,8,8,7,5,18,用戶 2,用戶 3,用戶 4,用戶 5,7,用戶 1,用戶 2,用戶 3,用戶 4,用戶 5,“節(jié)約法” 的求解方法,返回,“多對多”：圖上作業(yè)法,【例2-7】設(shè)有某種商品由3個發(fā)運點A1、A2、A3調(diào)運到4個收貨點B1、B2、B3、B4，3個發(fā)運點的發(fā)運量分別是4t、10t和8t，4個收貨點的收貨量分別是8t、5t、3t和6t，并已經(jīng)

7、各點的距離和交通圖，問如何調(diào)運才能使總的周轉(zhuǎn)量最??？,返回,指數(shù)平滑法預(yù)測物流成本,某物流中心2005年110月份的實際物流運作成本 依次為50萬元、52萬元、48萬元、49萬元、42萬元、43萬元、47萬元、51萬元、52.4萬元、50.6萬元。該年1月份的成本預(yù)測值為49萬元，設(shè)平滑系數(shù)a為0.3。應(yīng)用指數(shù)平滑法預(yù)測該物流中心2005年11月份的物流運作成本。,返回,DRP編制,返回,選擇題,1.配送中心采取自動補(bǔ)貨（ECR）策略的目的，是為了降低最終產(chǎn)品的成本，提高競爭力。ECR技術(shù)使上游供貨商與下游銷售商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過信息技術(shù)的手段，實現(xiàn)-. A電子商務(wù) B第三方物流 C供應(yīng)鏈管理

8、 D綜合物流管理,選擇題,2、_不屬于配送中心所要追求的主要目標(biāo)。 A.功能的集約化 B.成本最小 C.完善的服務(wù) D.完美的訂貨,選擇題,3、配送中心的管理應(yīng)以_為中心。 A.庫存戰(zhàn)略 B.設(shè)施布局 C.顧客服務(wù)水平 D.運輸戰(zhàn)略,選擇題,4、配送中心對物流服務(wù)和物流成本做決策時，_是不可取。 A.保持成本不變，提高服務(wù)水平 B.保持物流服務(wù)水平不變，盡可能降低物流成本 C.用較低的物流成本，實現(xiàn)較高的物流服務(wù) D.提高物流服務(wù)水平，不惜增加物流成本,選擇題,5、你認(rèn)為下列有關(guān)配送的理解_是正確的。 A.配送的實質(zhì)就是送貨，和一般的送貨沒有什么區(qū)別。 B.配送要完全遵循“按用戶要求”，只有這

9、樣才能做到配送的合理化。 C.配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式，與商流是沒有關(guān)系的。 D.配送是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合，為追求整個配送的優(yōu)勢，分揀、配貨等項工作是必不可少的。,思考與練習(xí),某生產(chǎn)小組集體裝卸貨物，其中A產(chǎn)品1000件，計件單價1.25元，B產(chǎn)品700件，計件單價0.90元，共計1880元，該小組由3人組成，出勤情況為甲160小時，乙170小時，丙165小時，甲、乙、丙的小時工資率分別為6.5、5.5、6，求每人應(yīng)得的計件工資。,思考與練習(xí),某流通加工中心欲編制彈性預(yù)算，資料如下： （1）直接人工：基本工資為3000元；另加每工時的津貼0.10元； （2）材料費：每工時負(fù)擔(dān)0.15元； （3）折舊費：5000元； （4）維護(hù)費：生產(chǎn)能力在3 0006 000工時的范圍內(nèi)，基數(shù)為2000元，另加每工時應(yīng)負(fù)擔(dān)0.08元； （5）水電費：基數(shù)為1000元，另加每工時應(yīng)負(fù)擔(dān)0.20