1、道奇-凱領(lǐng)車型技術(shù)培訓(xùn),-發(fā)動(dòng)機(jī)部分,課程目標(biāo),了解2.97L發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)特點(diǎn); 掌握2.97L發(fā)動(dòng)機(jī)大修拆裝要點(diǎn); 正確使用發(fā)動(dòng)機(jī)專用維修工具; 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻與潤滑系統(tǒng)的運(yùn)行過程; 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)部件組成及其運(yùn)行原理; 能夠使用專用診斷工具進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)診斷;,2.97L發(fā)動(dòng)機(jī),2.97升發(fā)動(dòng)機(jī)是一款60V-6發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有鑄鐵缸體和鋁制缸蓋。發(fā)動(dòng)機(jī)使用單一的、缸體安裝的凸輪軸. 點(diǎn)火順序?yàn)?23456。 氣缸編號(hào)從發(fā)動(dòng)機(jī)前部到后部。前部氣缸編號(hào)為2、4缸6。后部氣缸列編號(hào)為1、3缸5。,發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別碼,技術(shù)參數(shù),曲軸減震器拆卸與安裝,發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋,鑄鋁材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋提供一下功能

2、: 凸輪軸驅(qū)動(dòng)鏈的外罩 曲軸驅(qū)動(dòng)機(jī)油泵 水泵殼體 冷卻液配流通道 前曲軸油封架 附件安裝 凸輪傳感器安裝 機(jī)油收集管的固定裝置,發(fā)動(dòng)機(jī)前端蓋,正時(shí)鏈,曲軸鏈輪拆卸,曲軸鏈輪安裝,上進(jìn)氣歧管,下進(jìn)氣歧管,搖臂與搖臂軸,搖臂軸螺栓位置,氣門挺柱,氣門與氣門彈簧,氣缸蓋,缸蓋螺栓擰緊,氣缸體,主軸瓦,凸輪軸,活塞與活塞環(huán),發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),潤滑系統(tǒng),潤滑油流向,發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),新一代的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（NGC），集PCM和TCM的功能與一體。高精度的綜合控制系統(tǒng)進(jìn)一步提高了車輛的性能及其輸出功率，降低了燃油消耗，提高了排放性能。,NGC控制電腦,集合發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊與變速器控制模塊與一體； 通過使用智能驅(qū)動(dòng)

3、器和增強(qiáng)的診斷功能，提高了對(duì)故障診斷和電路保護(hù)的能力； 采用了更快的，全新32 bit/32MHz 發(fā)動(dòng)機(jī)處理器和16 bit/16MHz變速器處理器； 采用四個(gè)38針插接器，分別為C1（黑色），C2（橙色），C3（白色）和C4（綠色），其中C4插接器用于自動(dòng)變速器的輸入輸出控制；,燃油輸送系統(tǒng),系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié),燃油系統(tǒng)使用一個(gè)不可調(diào)整的壓力調(diào)節(jié)器，它能使燃油系統(tǒng)壓力保持在大約400 34 kPa（58 5 psi）。燃油壓力調(diào)節(jié)器包括膜片，校準(zhǔn)彈簧和一個(gè)回油閥。彈簧壓下模片關(guān)閉燃油回流口。系統(tǒng)燃油壓力反應(yīng)要求打開回流口的燃油壓力量。 壓力調(diào)節(jié)器是一個(gè)機(jī)械裝置，不受PCM或者發(fā)動(dòng)機(jī)真空控制。,速

4、度-密度燃油噴射公式,曲軸位置傳感器,凸輪軸位置傳感器,進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器,大氣壓力 發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷 歧管壓力 噴射器脈沖寬度 點(diǎn)火提前程序 轉(zhuǎn)換-點(diǎn)策略 怠速 減速燃油關(guān)閉,進(jìn)氣溫度傳感器,冷卻液溫度傳感器,通過PCI（J1850）通訊計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度表的工作情況 噴嘴脈沖幅寬 火花提前角 怠速空氣控制（IAC）電機(jī)接通步驟 起動(dòng)過程中脈沖幅寬的最佳射程 氧傳感器閉環(huán)次數(shù) 清污電磁閥開/關(guān)次數(shù) EGR（排氣再循環(huán)）電磁閥開/關(guān)次數(shù)（如果配有的話） 散熱器風(fēng)扇繼電器開/關(guān)次數(shù)（如果配有的話） 目標(biāo)怠速,冷卻液溫度傳感器,節(jié)氣門位置傳感器,氧傳感器,原理圖,爆震傳感器,爆震傳感器固定在缸體上。爆震傳感器用于檢測(cè)因爆震所引起的發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)。 爆震傳感器偵測(cè)到某一氣缸出現(xiàn)爆震時(shí)，便會(huì)向PCM（動(dòng)力系統(tǒng)控制模塊）傳送輸入信號(hào)。通過設(shè)定的數(shù)值，PCM延遲所有氣缸的點(diǎn)火正時(shí)。,噴油器,點(diǎn)火線圈,怠速控制裝置,廢氣再循環(huán)電磁閥,EGR非正常的開啟對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生哪些影響? 怎樣檢測(cè)EGR閥? 怎樣通過數(shù)據(jù)流分析來判斷EGR閥是否正常開啟?,燃油