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文檔簡介

1、飛機的動力來自什么？,熱機,改變物體內能的方式,熱傳遞,做功,(內能的轉移),(能量的轉化),對物體做功 內能增大,物體對外做功 內能減小,回憶,1熱機,利用內能做功的機械,討論這個實驗中能量轉化的情況。,一、熱機,燃料燃燒時化學能轉化為內能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣把塞子沖出去，內能轉化為塞子的動能。,利用內能做功的機器有很多，例如蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發(fā)動機等。,蒸汽機車,蒸汽機車,噴氣發(fā)動機,火箭發(fā)動機,火電站的汽輪機,2熱機的種類,汽油機,柴油機,內燃機的分類：,汽油機結構圖,火花塞,活塞,排氣門,進氣門,汽缸,連桿,曲軸,信息快遞,汽油機工作時，活塞在汽缸里做往復運動，活塞從汽缸

2、的一端運動到另一端的過程叫做沖程。,進氣門打開，排氣門關閉，活塞由上端向下運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。,一、吸氣沖程,進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。,二 壓縮沖程,在壓縮沖程未尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣。高溫高壓燃氣推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。,三 做功沖程,進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。,四 排氣沖程,1、汽油機的一個工作循環(huán)有哪四個沖程？ 2、其中哪個沖程是對外做功？ 3、一個工作循環(huán)曲軸轉動幾次，活塞往復運動幾次？對外做幾次功？,p21,想一想,汽油機,柴油機,內燃機：,柴油機的構造,噴油嘴,進氣門,活塞,連桿,排氣門,氣缸,曲軸,想想議議：,汽油機和柴油機的工作過程有什么相同點，有什么不同點？,1基本構造和主要部件的作用相似。 2 每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。 3 四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。 4 一個工作沖程中，活塞往復兩次，飛輪轉動兩周，做功一次。,相同點,不同點,1構造不同：汽油機氣缸頂有火花塞，而柴油機氣缸頂部有噴油嘴。 2 燃料不同：汽油機的燃料是汽油，而柴油機的燃料是柴油。 3 吸氣不同：汽油機吸進汽油和空氣的混合氣體，柴油機只吸

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