1、汽車充電樁簡介,汽車充電樁(charging pile): 1.類似于加油站里面的加油機 2. 固定于地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）、停車場或充電站 3. 根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,一、汽車充電樁分類,按充電類型可分為直流式和交流式，以安裝條件分為立式充電樁和壁掛充電樁 A.直流電動汽車充電樁: 俗稱就是“快充”，它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置. 直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V15%，頻率50Hz,輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制

2、供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。 B.交流電動汽車充電樁: 俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。 交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。相當于只是起了一個控制電源的作用的。,二、汽車充電樁結構,充電樁的系統(tǒng)結構框圖如下圖： 硬件組成： 主回路由輸入保護斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成。 二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運行狀態(tài)指示燈、語音模塊、通訊模塊、充電樁智能控制器和人機交互設備（顯示、輸入與

3、刷卡）組成。,汽車充電樁結構,具體示例：,三、國內充電樁企業(yè)排行,四、汽車充電樁原理與模塊組成,A.交流充電樁系統(tǒng)工作原理 a.檢測充電樁的充電槍與電動汽車連接 b.采集電動汽車（EV）電池的電壓值與電流值計算充電控制參數(shù)并設置開關量 c.根據(jù)開關量控制多路充電開關的導通與斷開，以向充電樁發(fā)送載波信號 d.充電樁獲取信號并解析獲得電池充電信息并判斷充電是否就緒 e.刷卡后進行充電，檢測其電壓電流值事實輸出充電狀態(tài)，用指示燈進行提醒 f.充電完成，顯示屏輸出消費詳情，并提供打印詳單。,汽車充電樁原理與模塊組成,B.交流充電樁模塊組成 系統(tǒng)由MCU、LCD觸摸屏、打印機、RS 485接口的電能表、

4、讀卡器、LED燈、通訊模塊、BMS（battery management system）系統(tǒng)等基本部分組成。 MCU: 常用MCU如下： Atmel: AT91SAM9263B ST: STM32F103VET6 Maxim: 71M6534H TI:C2000 (示例如下超鏈接) ,汽車充電樁原理與模塊組成,LCD 觸摸屏：提供友好的人機交互，提供快捷操作，顯示查詢選項。 打印機：根據(jù)單次消費將賬單明細打印出來 RS485接口智能電能表：計算單次消費的電量 讀卡器：擴展TF卡，進行存儲，可適用于廣告投放等 LED燈：三個指示燈，運行指示燈（綠色）、故障報警指示燈（紅色）和充電指示燈（黃色）

5、通訊模塊： 通過CAN總線實現(xiàn)充電樁與電動汽車通訊 通過CAN總線實現(xiàn)充電樁與后臺服務器通訊 通過RS485與智能表進行信息交互 可選擇無線模塊與服務器通訊 BMS：監(jiān)控電池工作狀態(tài)（電壓、電流、溫度），預測電池容量和相應剩余行駛里程，進行電池管理以防出現(xiàn)放電、過充、過熱和單體電池之間電壓不平衡等,五、發(fā)展趨勢,1.僧多粥少 目前我國新能源汽車大概有12萬輛規(guī)模，但是充電樁只有3萬個。按國際上通常所要求的電動車與充電樁至少達到1:1比例或更高的配置標準，充電樁的數(shù)量遠遠不能滿足當前市場的需求。 2.頻頻出手 12月28日，質檢總局、國家標準委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等部門，在京發(fā)布新修訂的電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標準，新標準將于明年1月1日起實施。規(guī)范接口，未來充電樁的建設速