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催化裂化停開(kāi)工培訓(xùn),黃汝奎 2010年2月,目 錄,一、前言 二、停工準(zhǔn)備工作 三、降溫降量 停氣壓機(jī) 四、切進(jìn)料 五、卸劑加大盲板 六、退油掃線 七、蒸塔 鈍化,一、前言,凡事預(yù)則立 不預(yù)則廢 不是因?yàn)槟承┦虑殡y以做到，我們才失去自信；而是因?yàn)槲覀兪チ俗孕?，有些事情才顯得難以做到,二、停工準(zhǔn)備工作,提前一天卸劑，疏通大型 卸料線,可能遇到問(wèn)題：卸料線不暢、是否加過(guò)濾網(wǎng)濾掉大塊襯里,備機(jī)試運(yùn),部分盲板拆除 提前清楚盲板位置,試通放火炬線 分頂?shù)y、放火炬大小閥,人員安排,曾出現(xiàn)的問(wèn)題：2007年停工分頂?shù)y失靈全關(guān)，0.3MPa，安全閥沒(méi)跳，設(shè)備問(wèn)題,2007年停工是否用了備機(jī)？,停工準(zhǔn)備,掃線大表 掃線注意事項(xiàng),掃線難點(diǎn)：1、E1312如何做到不互串？2、焦蠟罐放凈油？、3、粗汽油罐、4、分餾一中線、,常減壓提前停工時(shí)催化裝置準(zhǔn)備工作,地下線切水、開(kāi)兩臺(tái)冷蠟泵等,提前將過(guò)熱蒸汽改進(jìn)減溫減壓器,2007年停工投過(guò)熱蒸汽進(jìn)減壓器時(shí)，造成汽輪機(jī)飛車(chē)，原因是飽和蒸汽閥未關(guān)嚴(yán),三、降溫降量 停氣壓機(jī),降溫降量 停氣壓機(jī),討論：是先切進(jìn)料后停機(jī)還是先停氣壓機(jī)后切進(jìn)料？,四、切斷進(jìn)料,切斷進(jìn)料 卸劑

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