1、公路橋涵施工技術規(guī)范試題部門： 姓名： 得分：一、 概念題：1 灌注樁：2 摩擦樁：3 支承樁：4 大體積砼：5 后張法：6 先張法：7 伸縮縫：8 施工縫：9 預拱度：10. 圍堰：二、 填空題：1重力式橋墩由 、 、 三部分組成。2灌注樁當中，護筒埋設的平面位置允許偏差為 ，豎直傾斜度不大于 。3水域中護筒設置應嚴格注意 、 、 均需符合規(guī)范要求。4換漿清孔法適用于 循環(huán)鉆孔樁的 。5無論采用何種方法清孔，在清孔排渣時，必須注意保持 防止坍孔。6水下砼配制，粗集料宜優(yōu)先采用 ，細集料宜采用級配良好的 。7鉆孔樁導管其內徑為 ，視樁徑大小而定，使用前應進行 和 。8鋼筋接頭采用搭接電弧焊時接

2、頭 保持一致，焊接長度雙面焊為不應小于 ，單面焊不應小于 。9水下砼拌和物運至灌注地點時，應檢查其 和 等，如不符合要求，應進行二次拌和，二次拌和后如不符合要求時，將不得使用。10砼的抗壓強度應以邊長為 的立方體尺寸標準試件測定。三、 選擇題：1深水處的護筒內徑至少應比樁徑大 。A2040B3040C40502鉆孔灌注樁的護筒高度宜高出地面 或水面 。A30B20C100D1503水下砼在灌注過程中，導管的埋深宜控制在 。A24mB25mC26m4水下砼在灌注時應保持足夠的流動性，其坍落度宜為 。A1822B1620C20245袋裝水泥在運輸和儲存時應防止受潮，堆放高度不宜超過 袋。A8B10

3、C156水下砼的水灰比宜采用 。A0.40.5B0.50.6C0.60.77灌注的樁頂標高應比設計高出一定高度，一般為 。A0.30.4mB0.40.8mC0.51.0m8水下砼的每立方米水泥用量不宜小于 。A250kgB300kgC350kg9水泥如受潮，或存放時間超過 個月，應重新取樣檢驗，并按其復檢結果使用。A1B2C310C30以下標號的砼其砂的含泥量為 。A5%B4%C3%11泵送砼配合比最小水泥用量為 。A280300kg/m3B300320kg/m3C320350kg/m312砼的水泥用量一般不超過 。A450kg/m3B500kg/m3C550kg/m313當張拉中使用的千斤頂

4、使用超過 或在使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時，應重新校驗。A5個月或200次B6個月或200次C5個月或300次14電弧焊縫所需長度按焊縫厚度h不小于 d，焊縫寬度不小于 d。A0.3B0.5C0.7D0.915當空氣濕度大于70%或鹽分過大時暴露條件下，未采取防腐蝕措施的預力筋在安裝后至壓漿時的容許間隔時間為 。A7dB15dC20d16孔道壓漿的水泥漿稠度宜控制在 之間。A1618秒B1620秒C1418秒17為保證管道中充滿灰漿，在關閉出漿口后，應保持應小于0.5Mpa的穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜小于 。A1minB2minC3min18鉆孔灌注樁實測項目中排架樁的樁位允許偏差為 。A100mmB

5、50mmC30mm19后張法實測項目中，張拉伸長率允許偏差為 。A6%B8%C5%20用于孔道壓漿的水泥漿調制至灌入孔道的延續(xù)時間視差值情況而定，一般不宜超過 。A30minB3045minC45min四、 簡述題：1 鋼筋搭接焊外觀質量如何檢測？2 振搗砼的密實度的標志是什么？3 簡述鉆孔灌注樁成孔后至灌注前的控制檢測項目？五、 計算題1 某鉆孔灌注樁，樁徑1.2m，孔底標高為-44.00m，地面標高為1.00m，泥漿面與地面平齊，導管底標高為-43.60m，導管內徑為25，泥漿比重為1.1g/cm3。現(xiàn)求該灌注樁能滿足導管初次埋深1 m時的首批砼數(shù)量？（砼比重為2.4g/cm3）2 某工地

6、的先張板梁臺座長84.00m（即兩橫梁端頭夾片位置的距離），控制張拉力為1395KN采用17j15.24mm的鋼絞線，其彈性模量為1950KN/2，現(xiàn)求該預應力鋼材張拉時的理論伸長值？3 某工地理論配合比為417：539：1319：175（水泥：黃砂：碎石：水），其中碎石為25%瓜子片和75%寸子組成的連續(xù)級配，工地上的砂子料含水量如下：黃砂：6.0%，瓜子片：1.5%，寸子：0.5%?，F(xiàn)要求將該含水量下的施工配合比列出？計算每拌0.4m3的各材料用量？六 案例分析：某地區(qū)在工程的檢查中發(fā)現(xiàn)某工程的大量灌注樁樁頭出現(xiàn)夾泥，樁頭砼松散，甚至部分露筋？請各位就該情況的造成原因進行分析，再分別列出該

7、情況應該做的控制手段？公路橋涵施工技術規(guī)范答案一、 概念：1 在地基中以人工或機械成孔，在孔中灌注砼而成的樁。2 主要靠表面與地基之間的摩擦力支承荷載的樁。3 主要靠樁的下端反力支持荷載的樁。4 現(xiàn)場澆筑的最小邊尺寸為13m，且必須采取措施以避免水化熱引起的溫差超過25的砼。5 先澆筑砼，待達到規(guī)定強度后再張拉預應力筋，以形成預應力砼構件的施工方法。6 先在臺座上張拉預應力鋼材，然后澆筑砼，形成的預應力砼構件的施工方法。7 為減輕材料膨脹對建筑物的影響而在建筑物中預先設置的間隙。8 當砼施工時，由于技術上或施工組織上的原因，不能一次連續(xù)澆筑時而在結構的規(guī)定位置留置的搭接面或后澆間隔槽。9 當砼

8、施工時，為抵消梁、拱、桁架等結構，在荷載作用下產生的位移（撓度），而在施工或制造時預留與位移方向相反的校正量。10 用于水下施工的臨時性擋水的設施。二、 填空題：1 基礎、墩身、墩帽2 5，1%3 平面位置、豎向傾斜、兩節(jié)護筒之間的連接質量4 正，摩擦樁5 孔內水頭高度6 卵石，中砂7 2035，水密承壓，接頭抗拉試驗8 軸線，5d，10d9 均勻性，坍落度10 15三、 選擇題：1A2A，C3C4A5 B6B7C8C9C10A11A12B13B14A，C15A16C17B18B19A20B四、 簡答題：1 答：應在接頭清渣后逐個進行目測或量測，檢查結果符合下列要求。 焊縫表面平整，不得有較大

9、的凹陷，焊瘤。 接頭處不得有裂紋。 咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小及接頭偏差不得超過規(guī)定數(shù)（咬邊深度0.5，焊縫厚度0+0.05d，焊縫寬度0+0.1d，焊縫長度-0.5 d）2 答：標志是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦，泛漿。3 答：成孔后必須清孔，測量其孔徑，孔深、孔位及復查鋼筋籠的尺寸和焊接質量、長度等，最后測其沉渣厚度和泥漿三大指標，確認符合設計要求后，再灌注水下砼。五、 計算題：1 解：VD2(H1+H2) + d2h1 =2.56m3 4 42 解：l=Ppl/ApEp=139584000/1401950=4293 解：施工配合比：水泥：417kg，黃砂539（1+0.6

10、%）=542.2kg碎石：瓜子片：131925%（1+1.5%）=334.7kg 寸子：131975%（1+0.5%）=994.2kg水：161.7kg每拌和0.4m3的材料用量：水泥：黃砂：瓜子片：寸子：水 =116.8 ：216.9：133.9 ：397.7 ：64.7(kg)六、 案例分析：答：原因有以下幾點：1 灌注樁的清孔未清好。造成泥漿比重過大，沉渣過厚引起的。2 澆筑到最后10m時，未及時提高料斗高度，落差可能不足，砼沖擊能過小未能擠密樁頭砼而引起的。3 砼的坍落度未能控制好，過小、流動性差、不能擠密砼；過大，容易造成砼離析。4 砼澆筑高差不足。5 接樁時，樁頭未按要求清理干凈。

11、控制手段：1 做好清孔工作，按要求檢測各項指標。2 澆筑到最后10m時，要保證砼的落差有46m。3 控制好砼的質量。4 澆筑高度要比樁頭設計標高高出0.51m。5 做好樁頭清理工作。公路路基施工技術規(guī)范試題部門： 姓名： 得分：一、 概念及填空題：1 路床：2 土石路堤：3 高填方路堤：4 軟土：5 砂墊層：6 高速公路、一級公路以及特殊地區(qū)或新技術、新工藝、新材料進行路基施工時應采用不同的施工方案做 ，從中選出路基施工的最佳方案指導全線施工。7 為使各施工層表面不積水，填方路堤應根據(jù)土質情況和施工時氣候情況，做成 的排水橫坡 。8 路基基底原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，深度應不小于

12、。9 高速公路、一級和二級公路路堤基底的壓實度不應小于 。10土方路堤填筑中，不同性質的土應分別填筑，不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于 。二、 選擇題：1路基填方材料的最小強度（%）和最大粒徑（）對于一級公路的上路床應滿足 。A8.0 5B6.0 5C8.0 102加寬舊路堤時，應清除地基上的雜草，并沿舊路堤邊坡挖成傾斜的臺階，臺階寬度應不小于 。A1mB0.5 m C0.8m 3下列路堤填料中，哪兩個都不能作為填筑材料：A鹽漬土、淤泥B有機土、膨脹土 C沼澤土、凍土4軟土路堤的填筑過程中，應嚴格控制填土速率，其中控制坡腳水平位移每晝夜不得大于 。A1cmB0.5cm C5.0cm 5砂墊

13、層的施工，材料宜采用潔凈的中、粗砂，含泥量應不小于 。A5%B2% C3% 6山坡路堤、地面橫坡陡于 時，原地面應挖成臺階（臺階寬度不小于1 m），并用小型夯實機加以夯實。A1：3B1：5 C1：107土方路堤的填筑，二級和二級以下公路分層最大松鋪厚度，按土質類別、壓實機具功能，碾壓遍數(shù)等經過試驗確定，一般不宜超過 。A30cmB40cm C50cm 8用透水性不良的土填筑路堤時，應控制其含水量在最佳壓實含水量的 之內。A1%B1.5% C2% 9橋涵及其他構造物處的填料，除設計文件另有規(guī)定外，應采用 。A砂類土B滲水性土 C砂類土或滲水性土10涵頂面的填土壓實度大于 時，方可通過重型機械和汽

14、車。A50cmB80cm C100cm 11結構物的回填土應分層填筑并嚴格控制含水量，且如采用小型夯具時，一級以上的公路松鋪厚度不宜大于 。A10cmB15cm C20cm 12橋涵填土的范圍，底部距基礎內緣不小于 。A0.5mB1m C2m 13填石路堤的分層松鋪厚度，高速公路和一級公路不宜大于 ，其余公路不宜大于 。A0.5m，1mB0.3m，0.5m C0.5m，0.8m 14管涵管節(jié)的安裝中，管徑1 m的，相鄰管節(jié)底面錯口的允許偏差為 。A2B3 C515塑料排水板的實測項目中，豎直度的允許偏差為 。A0.5%B1% C1.5%16深挖路塹施工土質邊坡時，宜每隔610高度設置平臺，平臺

15、寬度對于機械施工不小于 。A2mB3m C4m17軟土地段路基應安排提前施工，一般路堤完工后應留有 沉降期。A3個月B6個月 C1年18路基防護采用噴漿、噴射砼防護施工時，一般噴后應養(yǎng)護 。A37dB710d C714d19填方填至路床頂最后一層的最小厚度，不應小于 。A5cmB8cm C10cm20涵洞回填寬度每側不應小于 倍孔徑長度。A0.5B1 C2三、 計算題：1 某段路基填筑時，材料需采用人工加水，以達到壓實最佳含量。已知，該材料現(xiàn)測定的含水量為8.2%，最佳壓實含水量為9.8%，共有5400kg材料需加水處理，問所需加水量為多少？2 現(xiàn)檢測某段二級公路路堤的壓實度如下表。該段路堤壓

16、實度不低于90%，求該段壓實度能否滿足要求？9188.59390.58989.2929492923 某段宕渣路基，其壓實度標準為90%，宕渣擊實容重為2.21g/3，現(xiàn)用灌砂法測定其壓實度，已知試洞中濕土樣重2907 g，試洞內砂重1615 g，砂的密度為1.28g/3。含水量測定：盒與濕土重1127 g，盒與干土重1042 g，盒質量198 g，求該點壓實度是否滿足要求？四、 簡答題：1 請簡述軟基處理中塑料排水板的施工工藝流程。2 請簡述在路基排水中，地面水排除的幾種處理方法。3 結構物臺背回填的幾個注意事項和控制方法。公路路基施工技術規(guī)范答案一、 概念及填空題：1 路床指的是路面結構層底

17、面以下80范圍內的路基部分，在結構上分上路床030和下路床3080。2 利用卵石土、塊石土等天然土石混合材料修筑的路堤稱為土石路堤。3 水稻田或長久積水地帶，用細粒土填的路堤高度在6m以上，其它地帶填土或填石高度為20m以上時稱為高填方路堤。4 濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、孔隙比大、壓縮性高、抗剪強度低的細粒土。5 設置于路堤填料與軟土地基之間的一層砂礫材料，可使填土荷載均勻地作用于軟土地基上并使地基中孔隙水排出，起到增加地表強度，加快軟土地基固結的作用。6 試驗路段7 24%8 309 85%100.5m二、 選擇題：1C2A3C4B5A6B7C8C9C10A11B12C13A

18、14B15C16B17B18B19B20C三、 計算題：1 解：m=(-0) Q 1+0 =(9.8%-8.25%)5400 =8.0kg1+8.2%2解：s=1.780 k1=91.15 ta/(n)0.5=0.437 k=F- tas/(n)0.5=91.15-1.7800.437=90.3790，滿足要求。3解：濕密度=2.304g/3 含水量=10.1g干密度d=2.304/(1+0.101)=2.09 g/3壓實度k= d =2.09/2.21=94.5%90% 合格四、 簡答題：1答：塑排板的施工工藝：整平原地面 攤鋪下層砂墊層 機具就位 塑排板穿靴 插入套管 割斷塑排板 機具移位

19、 攤鋪上層砂墊層2答：地面水排除的幾種處理方法：1 邊溝，設置于挖方段和填土高度小于邊溝深度的填方段（靠山一側坡腳應設置不滲水邊溝。2 截水溝，一般設置于坡頂外側5m（黃土段10m），以不影響受害坡穩(wěn)定為原則。3 排水溝，一般沿路線布設距路基坡腳不小于34m。4 跌水與急流槽（視情況而定）。5 攔水緣石，一般設置于路肩，避免離路堤邊坡被路面水沖毀。6 蒸發(fā)池，（視情況而定）。3 答：臺背回填應采用透水性材料，橋涵填土范圍控制為：臺背填土順路線方向長度，頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內緣不小于2m。橋臺背后填土應與錐坡填土同時進行，回填材料應分層填筑并嚴格控制含水量，分層厚度宜小于

20、20，當采用小型夯具，高等級公路不宜大于15，壓實度標準：高速、一級公路，從填方基底或涵洞頂部至路床頂面均為95%，其它公路為93%，注意填筑過程不能過快。公路工程業(yè)務考試試卷（路基工程類）部門： 姓名： 得分：一、填空題（每題2分，共10分）1、壓實檢查應采用 標準，成型后路床強度應 設計要求。用不小于20t的壓路機或等效碾壓機械進行碾壓檢驗2-3遍 。2、石灰穩(wěn)定土在養(yǎng)生期間應保持一定的濕度，不應過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期不宜少于 。3、試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生 ，浸水 后，按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ057）進行無側限抗壓強度試驗。4、工地實際采用的石灰劑量應比室內試驗確定的

21、劑量多 。5、氣溫低于 時，不宜澆灑透層瀝青。二、選擇題（每題2分，共20分）1、擋土墻沉降應整齊垂直，上下貫通，不符要求時減 分。A、12B、13C、352、混凝土基礎的地基承載力必須滿足設計要求， 超挖回填虛土。A、嚴禁B、不得C、不宜3、對于熱拌石油瀝青混合料，運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度應不低于 。A、100200B、120150C、1301604、熱拌瀝青混合料路面應等攤鋪層完全自然冷卻混合料表面溫度低于 后，方可開放交通。A、60B、50C、455、采用乳化瀝青稀漿封層作為上封層及下封層，稀漿封層的厚度宜為 。A、2-5 mm B、3-6 mm C、10 mm6、水泥穩(wěn)定土結構層施工時，應在混合

22、料 在最低含水量時進行碾壓。A、處于或略大于 B、處于 C、處于或略小于7、運料車應用篷布覆蓋、用火保溫、防雨防污染、夏季運輸時間短于 時，也可不加覆蓋。 A、半小時 B、45分鐘 C、1小時8、瀝青路面在施工過程中，施工單位應 對施工質量進行自檢。A、隨時 B、經常 C、定期9、對于AC-30型瀝青混合料，瀝青用量應為 。A、4.0-6.0% B、3.0-5.0% C、2.0-4.0%10、砌石工程中漿砌塊石表面平整度允許偏差為 mm。 A、10 B、20 C、30三、判斷題（每題2分 共20分）1、宕渣路基必須進行壓實度檢測（ ）2、實測項目中，水泥抗壓強度評為合格時得滿分，不合格的得零分

23、（ ）3、瀝青面層不得在雨天施工，當施工中遇雨應停止施工（ ）4、瀝青混合料中，下面層及聯(lián)接層的集料最大粒徑不宜超過層厚的（ ）5、對熱拌瀝青混合料的碾壓應隨時檢查（ ）6、路基表面平整，邊線直順，不符合要求時，單向累計長度每50m減1-2分（ ）7、漿砌排水溝基礎中縮縫應與墻身縮縫錯開（ ）8、路面工程的表面平整度、如采用拉直尺測定，以最大間隙作為指標（ ）9、混凝土澆筑嚴禁出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象（ ）10、級配碎石層用重型振動和輪胎壓路邊碾壓時，每層的壓實厚度可達25cm（ ）四、計算題（每小題10分，共20分）1、3塊砼試件的抗折強度分別為5.21 mpa，5.63 mpa，5.72mpa，

24、求算術平均誤差。2、配制理論配合比：425號普通硫酸鹽水泥，相對密度3.10g/cm3；河砂，篩分為中砂，飽和面中比重2.70g/cm3；石灰?guī)r碎石最大粒徑40mm，飽和面平比重2.75g/cm3；巖石等級為一級，實測水泥膠砂強度=7.83mpa 設計要求混凝土的坑折強度為4.5mpa，混合料坍落度1-3cm 施工技術水平一般五、簡答題（每小題10分，共20分）1、對土基不論是路堤還是路塹，在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象應采用什么措施？2、填隙碎石施工時，應遵守哪些規(guī)定六、案例分析（10分）某段水泥路面中砼28天抗折強度為極限荷載為35KN、40KN、42KN、求該段路面的平均抗

25、折強度RW（mpa）路基工程類試題答案一、填空題 1、重型擊實、符合、無輪跡和軟彈現(xiàn)象 2、7d 3、6d、24h 4、0.5%-1.0% 5、10二、選擇題 1、A 2、A 3、B 4、B 5、B 6、A 7、A 8、A 9、B 10、B三、判斷題 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、四、計算題 1、解：這組試件的平均抗折強度為5.52mpa，其算術平均誤差為 2、解：初步確定各組成材料的用量 1）確定配制強度 2）計算水灰比 取水灰比0.45符合規(guī)范不大于0.50的規(guī)定 3）計算用水量，查表得時 P=31 根據(jù) （H指砼坍落度） 4）計算水泥用量 C=1552.22

26、=344（Kg/m3） 符合規(guī)范水泥用量不小于300kg/m3的規(guī)定5）計算砂石子用量根據(jù) 得 S=622kg/m3 G=1385 kg/m3 每立方米混合料組成材料合重=2506 kg/m3 所配制的配合比為 C:S:G:W=1:1.808:4.026:0.45 每立方米水泥用量C=344kg/m3五、簡答題 1、答：應采用挖開晾曬，換土摻石灰或水泥等措施進行處理。 2、答：1、細集料應干燥 2、應采用振動輪每米寬質量不小于1.8t的振動壓路機進行碾壓。填隙料應填滿粗碎石層內部的全部孔隙。碾壓后，表面粗碎石間的孔隙應填滿，但不得使填隙料覆蓋粗集料而自成一層，表面應看得見粗碎石，碾壓后基層的固

27、體體積率應不小于85%，底基層的固體體積率應不小于83% 3、填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，禁止開放交通六、案例分析 1、解： R平均=（4.7+5.3+5.6）/3=5.2 平均坑折強度為5.2mpa公路工程業(yè)務考試試卷（試驗檢測類）部門： 姓名： 得分：一、填空題（每題2分，共10分）1、瀝青三大指標 、 、 2、水泥劑量是 3、公路路面基層施工技術規(guī)范采用 表征石料的抗壓碎能力4、鋼筋接頭采用焊接電弧焊時，接頭雙面焊縫的長度不應小于 ，單面焊縫的長度不應小于 （d為鋼筋直徑）5、水泥如受潮或存放時間超過 個月，應重新取樣檢驗并按其復驗結果使用。二、選擇題（每題2分，共20分）1、

28、路基壓實度指標應 A、每層檢測 B、在上路床頂面檢測 C、抽檢 2、填料是指瀝青混合料中起填充作用的粒徑 的礦物質粉末 A、小于0.075mm B、小于2.36mm C、大于0.075mm3、拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團或塊或嚴重的粗細集料分離現(xiàn)象，不符要求時 ，并及時調整 A、不得使用 B、重新拌合 C、應作適當加工4、采用乳化瀝青稀漿封層作為上封層及下封層時，稀漿封層的厚度宜為 A、2-5 mm B、3-6 mm C、10 mm5、采用路拌法施工的水泥穩(wěn)定中粒土或粗粒土含水量略大于最佳值，不應小于最佳值，應比最低含水量大 A、0.1%-0.5% B、0.5%-1.0%

29、 C、1.0%-2.0%6、水下混凝土灌注時保持有足夠的流動性，其坍落度為 CM A、16-18 B、18-20 C、18-227、二級及二級以下公路中，瀝青面層粘附性要求不小于 A、四級 B、三級 C、二級8、水下砼的含水量宜采用 A、20-30% B、30-40% C、40-50%9、水泥砼抗壓強度評定采用 試件A、202020cm B、151515cm C、101010cm10、水泥砂漿的強度評定試件 件為1組A、3 B、6 C、9三、判斷題（每題2分，共20分）1、中砂的細度模數(shù)為2.3-3.0 （ ）2、瀝青混合料的標準密實度以瀝青拌和場取樣試驗的馬歇爾密度為準 （ ）3、土方路基的

30、彎沉值必須大于設計計算值 （ ）4、粉噴樁必須進行強度檢測，且不小于設計強度（ ）5、單根鋼絞線不允許斷絲 （ ）6、水泥穩(wěn)定中粒土和粗粒土用作基層時，應控制水泥劑量不超過6% （ ）7、首批灌注的水下混凝土的初凝時間，不得早于灌注樁全部混凝土灌注完成的時間（ ）8、瀝青路面集料的粒徑應以圓孔篩為準，在條件不具備時，也可采用方孔篩 （ ）9、配置混凝土選用水泥標號時，對于30號以上的混凝土宜為混凝土標號的1.0-1.5倍（ ）10、塊石應形狀大致方正，上下面大致平整，厚度20cm寬度約為厚度的1.0-1.5倍，長度約為厚度的1.5-3.0倍 （ ）四、計算題（每小題10分，共20分）1、在路基

31、上段壓實度試驗，測得灌砂筒錐體砂重為1400g，標準砂密度為1.42g/cm3，灌注前筒內砂重13000g，坑內濕土重為9295g，灌注后余砂為5570g，測得含水量為8.3%求得該點的壓實度，并判斷該點壓實度是否合格（設最大干密度為2.11g/cm3）2、測得鉆孔樁砼試塊3組，分別為480KN、580KN、590KN、求得該灌注樁砼的強度，并判斷該樁強度是否合格（該樁設計強度為25mpa）五、簡答題（每小題10分，共20分）1、水泥穩(wěn)定土層施工前應取所定料場中有代表性的土樣進行哪些試驗？2、高速公路一級公路土質路堤壓實度標準是什么？六、案例分析（10分）1、一段一級公路路基的單點彎沉為180

32、、192、198、196、200、186、190、188、260、202、186、184、184、182、180、194、196、198、202、200、188、194、186、178、182、184、188、178、204、186、試求該段路基的計算彎沉并判斷該段路基彎沉是否合格（設計彎沉值為210mm）試驗檢測類試題答案一、填空題 1、針入度、延度、軟化點 2、以水泥質量占全部粗細顆粒的干質量的百分率表示 3、集料壓碎值 4、5d、10d 5、3二、選擇題 1、A 2、A 3、A 4、B 5、B 6、C 7、A 8、C 9、B 10、B三、判斷題 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、

33、8、 9、 10、四、計算題 1、解： 坑內砂重：13000-5570-1400=6030g 濕密度9295（60301.42）=2.19g/cm3干密度2.191.083=2.02g/cm3壓實度2.022.11=95.8% 合格 2、解：最小低480kn與中值580kn比較 該樁砼強度取中值 合格五、簡答題 1、答：顆粒分析 液限和塑性指數(shù) 相對密度 擊實試驗 碎石或礫石的壓碎值有機質含量（必要時做）硫酸鹽含量（必要時做） 2、答：上路床 0-30 95 下路床 30-80 95 上路堤 80-150 93 下路堤 150 90六、案例分析 1、解： 210 合格公路橋涵施工技術規(guī)范試卷部

34、門： 姓名： 得分：一、填空題（10分，每空0.5分）1、配合比設計的主要任務是選好 、 、和 這個參數(shù)。2、橋梁一般由 、 、和 組成。3、樁基礎根據(jù)施工方法不同可分為 、 、 。4、橋梁墩臺主要由 、 、和 組成。5、公路橋梁上常用的墩臺形式大體上可以歸納為： 及 。6、加固土樁的固化材料一般為 或 。7、對于采用就地灌注鉆孔樁和挖孔樁的結構物，監(jiān)理工程師可選擇工程用樁做 試驗，以檢驗 ；也可要求在工地附近的其它指定地點進行 試驗，其目的是為了 。二、選擇題（20分）1、在橋梁施工中，若要進行構件預制，則預制場地由 選擇 A、承包人 B、業(yè)主 C、監(jiān)理 D、承包人和業(yè)主協(xié)商2、下面對沉入樁

35、的施工要求不正確的是 A、承包人在沉樁之前，應通知監(jiān)理工程師 B、沉樁前一切準備，并請監(jiān)理工程師檢查 C、其施工組織方案由承包人自行決定 D、如有質量疑問，監(jiān)理工程師應選用無破損檢驗方法3、高速公路、一級公路的橋臺的回填壓實度標準為 A、90% B、93% C、95% D、98%4、在灌注過程中，導管的埋置深度宜控制在 A、3-7m B、1-5m C、2-6m D、4-8m5、在澆筑一般體積的結構物時（如基礎、墩臺等），每一單元結構物應制取 組試件 A、1 B、2 C、3 D、46、下列不屬于明挖基礎的形式是 A、剛性擴大基礎 B、單獨或聯(lián)合基礎 C、條形基礎 D、沉井基礎7、空心板是由 來受

36、剪應力 A、箍筋 B、主筋 C、斜筋 D、橫向水平筋8、當圖紙內有關施工說明與規(guī)范規(guī)定有矛盾時，應 A、按照規(guī)范的規(guī)定進行施工 B、按照圖紙內的施工說明進行施工 C、由監(jiān)理工程師根據(jù)實際情況確定或規(guī)定 D、重新設計圖紙9、鉆也孔灌注樁的質量缺陷，以下哪個不是 A、斷層 B、夾層 C、縮徑 D、傾斜0.5%10、以下是砼施工當中插入式振搗器的振搗方法，哪個錯誤 A、振搗器插入砼或拔出時速度要慢 B、插入式振搗器移動間距不得超過有效半徑的1.5倍 C、應盡可能地避免與鋼筋和預埋件相接觸 D、振搗密實的標志是混凝土停止下沉，不冒氣泡，泛漿表面平坦三、判斷題（20分）1、砼拌和物攤鋪工作如遇特殊情況，可以中斷。（ ）2、縮縫一般采用假縫形式，縫應做成一條直線，不得有任何中斷。（ ）3、橋梁基礎在施工過程中，如地質情況有變化而需要進行補充鉆探，則經報請監(jiān)理工程師審查批準，承包人可進行補充地質勘探并取樣作必要的試驗。（ ）4、水泥砼橋面鋪裝在澆筑砼的強度達到設計要求后，才可開放交通。（ ）5、結構物的回填可以用草皮土，垃圾和有機土算。（ ）6、由施工過錯而引起的樁長，其費用由承包人承擔。（ ）7、就地灌注樁和挖孔樁必須做檢驗荷載和破壞荷載的試驗（ ）8、預應力的張拉工作必須監(jiān)理工程師在場時進行。（ ）9、砼拌和物的運輸，宜采取自卸機動車運輸。（ ）10