1、隧道工程,第七章 錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工,第七章 錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工,7.1 概述 7.2 錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與計(jì)算 7.3 錨噴支護(hù)施工原則,7.1 概述 1、支護(hù)結(jié)構(gòu)理論的發(fā)展 1920年以前的古典壓力理論階段： 特點(diǎn)：作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力是其上覆巖層的重量 代表：海姆(A.Haim)、朗肯(W.J.M.Rankine)和金尼克等理論 隨著開(kāi)挖深度的增加，人們?cè)絹?lái)越多的發(fā)現(xiàn)，古典壓力理論不符合實(shí)際情況，于是出現(xiàn)了散體壓力理論。 19201960年代的松散體理論階段： 特點(diǎn)：當(dāng)?shù)叵鹿こ搪裆钶^大時(shí)，作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的壓力，不是上覆巖層的重量，而只是圍巖坍落拱內(nèi)的松散巖體的重量。 代表

2、：太沙基(K.Terzaghi)和普氏理論, 60年代后發(fā)展期來(lái)的現(xiàn)代支護(hù)理論階段： 特點(diǎn)：圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)共同組成了承載的支護(hù)體系，其中圍巖是主要的承載結(jié)構(gòu)，而支護(hù)結(jié)構(gòu)是輔助性的，但也不可缺少。 代表：新奧法理論是其典型代表。 2、現(xiàn)代支護(hù)理論與設(shè)計(jì)要點(diǎn) 現(xiàn)代支護(hù)理論 一切方法、手段和措施都圍繞圍巖穩(wěn)定為目的； 支護(hù)與圍巖視作統(tǒng)一的復(fù)合體，支護(hù)合圍巖共同作用； 在復(fù)合體中，圍巖是承載主體，最大限度的發(fā)揮圍巖的自承能力，同時(shí)也要發(fā)揮支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載能力； 憑借現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)手段，劃定圍巖級(jí)別，獲得力學(xué)參數(shù)，指導(dǎo)設(shè)計(jì)施工；, 對(duì)不同的地質(zhì)條件，力學(xué)特征的圍巖，靈活采用不同支護(hù)方式，力學(xué)計(jì)算模型。如荷

3、載-結(jié)構(gòu)模型、經(jīng)驗(yàn)類(lèi)比模型等； 基本要求 支護(hù)必須與周?chē)鷰r體大面積的牢固接觸，即保證支護(hù)-圍巖作為一個(gè)統(tǒng)一的支護(hù)體系而共同工作； 重視初期支護(hù)的作用，并使初期支護(hù)與二次支護(hù)相互配合，協(xié)調(diào)一致的工作； 要允許圍巖及支護(hù)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生有限的變形，以允許發(fā)揮圍巖的承載作用而減少支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力。為此要求對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的剛度、構(gòu)造給予充分的注意； 必須保證支護(hù)結(jié)構(gòu)及時(shí)施作。如支護(hù)施作過(guò)晚，會(huì)使圍巖暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，產(chǎn)生過(guò)渡的位移而瀕臨破壞，所以應(yīng)在坑道圍巖達(dá)到極限平衡之前發(fā)揮其承載作用；, 支護(hù)結(jié)構(gòu)要根據(jù)坑道圍巖的實(shí)際動(dòng)態(tài)，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和修改，以適應(yīng)不斷變化的圍巖狀態(tài)； 3、錨噴支護(hù)與傳統(tǒng)支護(hù)的區(qū)別 對(duì)圍巖和圍巖壓力

4、的認(rèn)識(shí)上： 傳統(tǒng)支護(hù)理論：圍巖壓力由洞室塌落的圍巖“松散壓力”造成的; 錨噴支護(hù)理論：圍巖具有自承能力，圍巖作用在支護(hù)上的壓力不是松散壓力，而是阻止圍巖變形的形變壓力。 在圍巖和支護(hù)間的相互關(guān)系上： 傳統(tǒng)支護(hù)理論：將圍巖與支護(hù)分開(kāi)考慮，視為“荷載-結(jié)構(gòu)”體系 錨噴支護(hù)理論：將圍巖和支護(hù)視為統(tǒng)一體，二者組成“圍巖-支護(hù)”體系共同參與工作。, 在支護(hù)功能和作用原理上： 傳統(tǒng)支護(hù)理論：支護(hù)只是為了承受荷載； 錨噴支護(hù)理論：支護(hù)是為了及時(shí)穩(wěn)定和加固圍巖。 在設(shè)計(jì)計(jì)算方法上： 傳統(tǒng)支護(hù)理論：主要是確定作用在支護(hù)上的荷載； 錨噴支護(hù)理論：設(shè)計(jì)的作用荷載是巖體的地應(yīng)力，圍巖和支護(hù)共同承載； 在支護(hù)形式和工藝

5、上 傳統(tǒng)支護(hù)理論：模注混凝土； 錨噴支護(hù)理論：施工方法簡(jiǎn)單，靈活，不需模板，無(wú)需回填，在圍巖松動(dòng)之前能及時(shí)加固圍巖。,4、錨噴支護(hù)的特點(diǎn)(主要在機(jī)理和工藝上) 及時(shí)性：噴射砼，如早強(qiáng)，能迅速給圍巖提供支護(hù)抗力 粘貼性：噴射砼與圍巖能全面密貼粘結(jié)，粘結(jié)力一般可達(dá)70kg/cm3； 粘結(jié)有三種作用： 連鎖作用； 復(fù)合作用； 增強(qiáng)作用(填充凹隙穴) 柔性：容易調(diào)節(jié)圍巖變形，可控制圍巖塑性變形適度發(fā)展，發(fā)揮自承能力； 深入性：錨桿可深入圍巖一定深度加固圍巖，形成承載圈 靈活性：支護(hù)類(lèi)型、參數(shù)、數(shù)量可靈活調(diào)整。 封閉性：可阻止水對(duì)圍巖的侵蝕而引起風(fēng)化等。,7.2 錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)的受力與計(jì)算 1、錨桿支護(hù)結(jié)

6、構(gòu) 錨桿類(lèi)型 全長(zhǎng)粘結(jié)型, 端頭錨固型,全長(zhǎng)粘結(jié)型,端頭錨固型, 摩察型, 預(yù)應(yīng)力型 錨桿的力學(xué)作用 錨桿是利用圍巖自身強(qiáng)度來(lái)支護(hù)圍巖，屬于內(nèi)部支護(hù)，其對(duì)圍巖的力學(xué)效應(yīng)主要有以下作用：,懸吊作用：將不穩(wěn)定巖層懸吊在堅(jiān)固巖層上，阻止圍巖移動(dòng)滑落。, 減跨作用：在隧道頂板巖層中大入錨桿，相當(dāng)于在頂板上增加了支點(diǎn)，使隧道跨度減小，從而使頂板巖體應(yīng)力減小。, 組合梁作用：在巖層中大入錨桿，將若干薄弱巖層錨固在一起，類(lèi)似將疊合的板梁變成組合梁，提高巖層的承載力。,減跨作用,組合梁作用, 擠壓加固作用（整體加固作用）：預(yù)應(yīng)力錨桿群錨入圍巖后，其兩端附近巖體形成圓錐形壓縮區(qū)，按照一定間距排列的錨桿在預(yù)應(yīng)力作

7、用下構(gòu)成一個(gè)均勻的壓縮帶，即承載環(huán)。壓縮帶中的巖體處于三向應(yīng)力狀態(tài)，顯著提高圍巖強(qiáng)度。,整體加固作用, 錨桿的設(shè)計(jì)與計(jì)算 錨桿承載力計(jì)算,當(dāng)塊體危石墜落時(shí)，除使錨桿受拉外，還對(duì)錨桿產(chǎn)生剪切作用，如圖所示，根據(jù)靜力平衡及正弦定理有：,式中：N是錨桿所受拉力；Q是錨桿所受剪力；G是危石重量或一根錨桿承擔(dān)的巖石重量；是錨桿與地質(zhì)結(jié)構(gòu)面的夾角；是錨桿與垂直線(xiàn)夾角。, 砂漿錨桿所需錨固長(zhǎng)度 錨桿直徑d： 以抗拉為例，錨桿直徑可用下式計(jì)算：,式中：K是安全系數(shù)，可取2；Rg是錨桿抗拉強(qiáng)度；N是錨桿所受拉力；d是錨桿直徑。 錨固深度L1： 根據(jù)錨桿抗拉強(qiáng)度與砂漿粘結(jié)力相等的等強(qiáng)度原則，可確定錨桿的錨固深度L

8、1：,其中：d是錨桿直徑， 螺紋鋼筋；D是鉆孔直徑；k安全系數(shù)，3-5； 是砂漿與巖孔之間的抗剪強(qiáng)度。實(shí)踐中要求 大于30厘米； 錨桿長(zhǎng)總度L： 式中：L1是錨固深度；L2為不穩(wěn)定巖層厚度；L3是外露長(zhǎng)度（約小于噴射混凝土厚度）； 錨桿間距的確定：若等間距布置，每根錨桿所負(fù)擔(dān)的巖體重量即為所受荷載。,其中，是巖體容重；b錨桿間距，一般L12b；k安全系數(shù)2-3。,砂漿錨桿的承載力：, 加固裂隙圍巖：若在隧道頂部出現(xiàn)裂隙，為防止進(jìn)一步擴(kuò)展危及頂部巖體穩(wěn)定，可采用預(yù)應(yīng)力錨桿加固。, 支護(hù)塊狀圍巖：圍巖塌落總是從危石開(kāi)始，可能形成連鎖反應(yīng)。,假設(shè)裂隙受到預(yù)加力T和水平方向壓力P，則裂隙法向力和抗滑力

9、分別為：,是裂隙面內(nèi)摩察角，沿裂隙面的下滑力必須滿(mǎn)足的條件：,2、噴混凝土支護(hù)結(jié)構(gòu) 噴射砼(干噴)是將水泥、砂子、石子、速凝劑按一定的比例均勻的攪拌后送入噴射機(jī)，借助壓縮空氣將干混合料通過(guò)管道壓送到噴頭與高壓水混合，以很高的速度噴射到巖壁表面凝結(jié)而成的砼。它是通過(guò)局部穩(wěn)定圍巖和整體穩(wěn)定圍巖起支護(hù)作用。 噴射砼的作用 充填裂隙加固圍巖； 找平，封閉圍巖表面防止風(fēng)化； 噴砼與圍巖組成共同承載結(jié)構(gòu)。, 局部穩(wěn)定原理 危石除用錨桿支護(hù)外，也可用噴射混凝土層支護(hù)。在危石重力作用下混凝土噴層可能出現(xiàn)沖切破壞和撕裂破壞。 抗沖切計(jì)算 噴層厚度必須滿(mǎn)足：,其中： 為噴射混凝土抗拉強(qiáng)度（理論上應(yīng)是抗剪強(qiáng)度，因抗

10、剪強(qiáng)度較大，計(jì)算不安全）；u為危石底面周長(zhǎng)，k是安全系數(shù)35。, 抗撕裂計(jì)算,其中： 是噴層和巖石之間的計(jì)算粘結(jié)強(qiáng)度。 為此，需求出危石自重作用下在噴層與巖石之間的拉應(yīng)力q的大小，利用彈性半地基上的半無(wú)限長(zhǎng)梁公式： ； 其中 ；K巖體彈性系數(shù)；E是混凝土彈性模量。當(dāng)x=0端點(diǎn)時(shí)，有最大值：, 整體穩(wěn)定原理,噴混凝土層與圍巖體表面緊密粘結(jié)、咬合、使洞室表面巖體形成較平順的整體，依靠結(jié)合面處的抗拉、抗壓、抗剪能力，與巖體密貼組成“組合結(jié)構(gòu)”或“整體結(jié)構(gòu)物”共同工作。,3、錨噴聯(lián)合支護(hù) 、錨噴聯(lián)合支護(hù)修建隧道的基本概念 錨桿是深層加固圍巖，噴射混凝土是表層及局部加固圍巖 錨噴支護(hù)不單純是一種施工方法

11、，而且是一種指導(dǎo)原則和思路 圍巖是隧道穩(wěn)定的基本部分，盡量維護(hù)圍巖體的強(qiáng)度特性 支護(hù)結(jié)構(gòu)要薄而具有柔性，并與圍巖密貼，使因產(chǎn)生彎矩而破壞的可能性達(dá)到最小，當(dāng)需要增加支護(hù)襯砌強(qiáng)度時(shí)，宜采用錨桿、鋼筋網(wǎng)以及鋼支撐等加固，而不宜大幅度增加噴層或襯砌厚度。 設(shè)計(jì)施工中要正確估計(jì)圍巖特性及其隨時(shí)間的變化，以便采取最合適的支護(hù)措施和支護(hù)時(shí)間。, 支護(hù)與圍巖共同作用的力學(xué)原理 錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的力學(xué)原理：采用的是圍巖體和柔性支護(hù)共同變形的彈塑性理論。 彈塑性理論的基本概念：基于材料試驗(yàn)彈塑性曲線(xiàn) 對(duì)于圓形隧道，作如下假定： 圍巖為均質(zhì)、各向同性的連續(xù)彈塑性體； 初始應(yīng)力為自重應(yīng)力場(chǎng)； 隧道視為無(wú)限體中的孔洞

12、問(wèn)題； 采用莫爾-庫(kù)侖(Mohr-Coulomb)準(zhǔn)則為塑性屈服判據(jù)。, 均質(zhì)圍巖中圓形隧道的彈性解, 均質(zhì)圍巖中圓形隧道的塑性解 基本方程： 邊界條件： 塑性解：, 彈性區(qū)與塑性區(qū)邊界上的連續(xù)條件 當(dāng)r=R時(shí)， 塑性區(qū)半徑與支護(hù)抗力的關(guān)系, 由洞周位移計(jì)算圍巖壓力 彈性區(qū)引起的應(yīng)力增量： 圍巖引起的徑向應(yīng)變：, 由以上關(guān)系得： 彈塑性邊界上的徑向位移：, 據(jù)彈性區(qū)應(yīng)力和摩爾庫(kù)侖關(guān)系得： 變形過(guò)程中假設(shè)塑性區(qū)體積不變：, 用洞周位移 表達(dá)的圍巖壓力, 圍巖支護(hù)特性曲線(xiàn), 錨噴支護(hù)結(jié)構(gòu)承載力計(jì)算 初期支護(hù)（外拱）設(shè)計(jì)與計(jì)算 初選噴層厚度t，可按照經(jīng)驗(yàn)公式：t=0.017r0， r0是隧道半徑 確

13、定錨桿直徑、長(zhǎng)度和間距 噴層支護(hù)抗力： 承載環(huán)內(nèi)巖體的抗力： 錨桿的抗力： 其它支護(hù)提供的抗力： 總支護(hù)抗力：, 二次支護(hù)（內(nèi)拱）設(shè)計(jì)與計(jì)算 內(nèi)拱的承載力常是一種安全儲(chǔ)備，安全系數(shù) 內(nèi)拱承載力： K=1.52.0 內(nèi)拱厚度： (4) 隧道圍巖位移量的容許值 影響隧道周邊最終位移量的因素 巖體的物理力學(xué)性質(zhì) 原始地應(yīng)力大小 開(kāi)挖方式（全斷面開(kāi)挖?。?掘進(jìn)速度（速度越快位移越?。?支護(hù)時(shí)機(jī), 支護(hù)方式 隧道周邊容許位移量的確定原則 城市地下隧道的下沉量盡量小，一般不能超過(guò)510毫米； 淺埋山嶺隧道容許位移量可以大些，一般小于30毫米； 深埋隧道洞周的位移不致引起有害松動(dòng)為原則，一般30毫米左右；,

14、 一些容許位移量控制標(biāo)準(zhǔn) 我國(guó)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTJ042-94規(guī)定容許位移；, 法國(guó)工業(yè)部規(guī)定地下工程拱頂處圍巖最大容許位移量, 國(guó)外隧道工程師根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)大小制定的危險(xiǎn)警戒標(biāo)準(zhǔn), 二次襯砌支護(hù)時(shí)間選擇原則 各測(cè)試項(xiàng)目的位移速率明顯收斂，圍巖基本穩(wěn)定； 已產(chǎn)生的各項(xiàng)位移已達(dá)預(yù)計(jì)總位移量的80%90%； 周邊位移速率小于0.10.2mm/d，或拱頂下沉速率小于 0.070.15mm/d,7.3 錨噴支護(hù)施工原則 實(shí)施錨噴支護(hù)施工原則，是為了達(dá)到技術(shù)上可靠和經(jīng)濟(jì)上合理的目的 1、采取各種措施，確保圍巖不出現(xiàn)有害松動(dòng) 洞形及側(cè)壓系數(shù)的選擇問(wèn)題，即在洞室的布置和造型上應(yīng)適應(yīng)原巖應(yīng)力狀態(tài)和巖體

15、的地質(zhì)、力學(xué)特征，盡量爭(zhēng)取一個(gè)較好的受力條件。 采用控制爆破技術(shù)：減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)強(qiáng)度 減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù)：盡可能采用全斷面一次開(kāi)挖 初期支護(hù)及時(shí)快速：及時(shí)是抑制圍巖變形的有害發(fā)展 合理利用開(kāi)挖面空間效應(yīng)抑制圍巖變形, 開(kāi)挖面的“空間效應(yīng)”，是指洞室在掘進(jìn)過(guò)程中，由于受到開(kāi)挖面的約束，使開(kāi)挖面附近的圍巖不能立即釋放其全部位移，這種現(xiàn)象稱(chēng)為開(kāi)挖面的“空間效應(yīng)” 盡量減少其他外界因素（水、潮）對(duì)圍巖的影響：對(duì)有地下水的裂隙巖體，要防止大的滲透壓力 2、使圍巖變形適度發(fā)展，合理利用圍巖自承能力 初期支護(hù)采用分次施作的方法 初期支護(hù)必須保證圍巖達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，其作用主要是在有控制的條件下實(shí)現(xiàn)“卸壓”。

16、 二次支護(hù)主要是提高支護(hù)的安全度，其作用主要是限制變形過(guò)量，使圍巖進(jìn)入穩(wěn)定。, 調(diào)節(jié)支護(hù)封底時(shí)間，控制圍巖變形 適當(dāng)延遲支護(hù)時(shí)間，控制圍巖變形 原則上，我們可以通過(guò)延遲支護(hù)時(shí)間來(lái)控制圍巖變形，不過(guò)這個(gè)時(shí)機(jī)很難掌握，因此，常常不宜采取這種方法。 3、保證錨噴支護(hù)與圍巖形成共同體 施工方法和施工措施上保證 列入施工質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目(噴層與巖石的粘結(jié)力、錨桿的錨固力) 4、選擇合理支護(hù)類(lèi)型和參數(shù)，并充分發(fā)揮其功效 綜合考慮各種因素確定支護(hù)類(lèi)型(圍巖地質(zhì)特點(diǎn)、工程斷面大小和使用條件要求等) 一般情況下，應(yīng)優(yōu)先考慮選用噴混凝土支護(hù)或錨噴聯(lián)合支護(hù), 堅(jiān)硬裂隙巖體中的大斷面隧道：通常在長(zhǎng)錨桿之間還要加設(shè)短錨桿以

17、支承其間的巖體 破碎軟弱巖體 ：通常要早支護(hù)、早封閉，設(shè)仰拱、加強(qiáng)支護(hù)。一般采用錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù) 塑性流變巖體 ：支護(hù)施作宜“先柔后剛”，設(shè)置仰拱，形成全封閉環(huán) 選擇合理的錨桿類(lèi)型與參數(shù)，在圍巖中有效形成承載圈 錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)主要根據(jù)圍巖地質(zhì)、工程斷面和使用條件等選定錨桿類(lèi)型，確定錨桿直徑、長(zhǎng)度、數(shù)量、間距和布置方式。 錨桿間距的選定：除考慮巖體穩(wěn)定條件外，一般應(yīng)能充分發(fā)揮噴層作用和施工方便，即通過(guò)錨桿數(shù)量的變化使噴層始終具有有利厚度, 錨桿長(zhǎng)度的選?。簯?yīng)當(dāng)以能充分發(fā)揮錨桿的功能作用，并獲得經(jīng)濟(jì)合理的錨固效果為原則 錨桿的布置：應(yīng)當(dāng)采用重點(diǎn)（局部）布置與整體（系統(tǒng)）布置相結(jié)合 錨桿的方向：應(yīng)與巖體

18、主結(jié)構(gòu)面成較大角度，這樣則能穿過(guò)更多的結(jié)構(gòu)面，有利于提高結(jié)構(gòu)面上的抗剪強(qiáng)度，使錨桿間的巖塊相互咬合 合理選擇噴層厚度，充分發(fā)揮噴層與圍巖自身承載力 合理噴層厚度（剛度）：既能使圍巖穩(wěn)定又容許圍巖有一定的塑性位移，實(shí)現(xiàn)卸壓；經(jīng)驗(yàn)表明合理初始噴層厚度在515厘米間； 噴層太厚和太薄都是不合理的, 合理選擇和配置鋼筋網(wǎng)和鋼支撐 在下列情況下可考慮配置鋼筋網(wǎng) 在土砂等條件下，噴射混凝土從圍巖表面可能剝落時(shí) 在破碎軟弱塑性流變巖體和膨脹性巖體條件下，噴層可能破壞剝落時(shí)，或需要提高噴混凝土抗剪強(qiáng)度時(shí) 地震區(qū)或有震動(dòng)影響的隧道 在下列場(chǎng)合必須考慮研究使用鋼支撐 噴射混凝土或錨桿發(fā)揮支護(hù)作用前，需要使隧道巖面

19、穩(wěn)定時(shí) 用鋼管（棚架）、鋼板樁進(jìn)行超前支護(hù)需要支點(diǎn)時(shí) 為了抑制地表下沉，或者由于壓力大，需要提高初期支護(hù)的強(qiáng)度或剛性時(shí),5、 合理安排施工程序 施工方法的正確性和合理性對(duì)錨噴支護(hù)的成敗和效果有重大影響，特別是開(kāi)挖程序、掘進(jìn)進(jìn)尺、支護(hù)和閉合時(shí)機(jī)等至關(guān)重要 開(kāi)挖臺(tái)階數(shù) 圍巖較好：盡量采用全斷面開(kāi)挖法，減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)次數(shù) 破碎圍巖：分部開(kāi)挖，減少對(duì)圍巖擾動(dòng)的強(qiáng)度 支護(hù)次數(shù) 6、依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工 由于錨噴支護(hù)理論目前還不成熟，故需依靠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)來(lái)掌握圍巖動(dòng)態(tài)、修正設(shè)計(jì)，指導(dǎo)施工和支護(hù)效果作出正確地評(píng)價(jià)。, 隧道內(nèi)目測(cè)觀(guān)察 隧道目測(cè)觀(guān)察的目的 預(yù)測(cè)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)條件 為判斷圍巖穩(wěn)定性提供地

20、質(zhì)依據(jù) 根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿工作狀態(tài)分析支護(hù)結(jié)構(gòu)可靠度 隧道目測(cè)觀(guān)察的主要內(nèi)容 了解開(kāi)挖工作面的工程地質(zhì)，包括地質(zhì)種類(lèi)及分布狀態(tài)，巖石顏色、成分、結(jié)構(gòu)等，節(jié)理狀況，斷層特征等 水文地質(zhì)條件：地下水類(lèi)型，涌水量大小，涌水位置，涌水壓力，水的化學(xué)成分等 繪制開(kāi)挖工作面的素描剖面圖, 開(kāi)挖支護(hù)后的觀(guān)察：初期支護(hù)的裂縫狀況，錨桿端頭情況，鋼拱架是否被壓曲，是否有底鼓現(xiàn)象 隧道目測(cè)觀(guān)察中圍巖破壞形態(tài)分析 危險(xiǎn)性不大的破壞：構(gòu)筑仰拱后在拱肩部出現(xiàn)的剪切破壞一般進(jìn)展緩慢，危險(xiǎn)性不大 危險(xiǎn)性較大的破壞：在未構(gòu)筑仰拱前拱頂混凝土因受彎曲壓縮而產(chǎn)生的裂隙常常進(jìn)展急劇，伴隨有碎片飛散，危險(xiǎn)性較大 塌方征兆的破壞：拱頂噴層出現(xiàn)對(duì)稱(chēng)的向下滑落的剪切破壞現(xiàn)象，或側(cè)墻發(fā)生向內(nèi)側(cè)滑動(dòng)的剪切破壞并伴隨有底鼓現(xiàn)象，都會(huì)引起塌方事故的破壞形態(tài) 隧道收斂量測(cè), 凈空相對(duì)位移測(cè)試（收斂測(cè)試）：洞壁上兩點(diǎn)兩次測(cè)量的位移差 測(cè)試頻率：根據(jù)位移速度和離工作面的距離確定, 拱頂下沉量測(cè)：測(cè)量方法，可采用水平儀計(jì)、撓度計(jì)等 圍巖內(nèi)部位移量測(cè)：通常采用鉆孔伸長(zhǎng)計(jì)或位移計(jì)，它由錨固、傳遞、孔口裝置、測(cè)試儀器等組成, 地表下沉量測(cè) 用水平儀在地表進(jìn)行。量測(cè)范圍的確定和不動(dòng)點(diǎn)選取，量測(cè)頻率：距開(kāi)挖面距離2D時(shí)，1-2次/天；