1、根據(jù)以上要求，重點應(yīng)掌握如下內(nèi)容：零件圖的視圖選擇和尺寸注法零件圖的技術(shù)要求表示機器或部件的圖樣，稱為裝配圖。表示單個零件的圖樣，稱為零件圖。零件圖表達了零件的結(jié)構(gòu)形狀，尺寸大小和技術(shù)要求。零件圖是用來指導(dǎo)制造、生產(chǎn)加工和零件檢驗的圖樣。在生產(chǎn)過程中，要根據(jù)零件圖注明的材料和數(shù)量進行備料；根據(jù)圖示的形狀、尺寸和技術(shù)要求來加工制造；最后還要根據(jù)圖紙進行檢驗。零件圖視圖選擇 零件的視圖選擇就是選用一組合適的視圖表達出零件的內(nèi)、外結(jié)構(gòu)形狀及其各部分的相對位置關(guān)系。一個好的零件視圖表達方案是：表達正確、完整、清晰、簡練，同時易于看圖。 由于零件的結(jié)構(gòu)形狀是多種多樣的，所以在畫圖前應(yīng)對零件進行結(jié)構(gòu)形狀分

2、析，并針對不同零件的特點選擇主視圖及其它視圖，確定最佳表達方案。選擇視圖的原則是：在完整、清晰的表達零件內(nèi)、外形狀的前提下，盡量減少圖形數(shù)量，以方便畫圖和看圖。零件分析主視圖的選擇其它視圖的選擇零件表達方案小結(jié)零件分析零件分析是認(rèn)識零件的過程，是確定零件表達方案的前提，一個好的視圖表達方案離不開對零件的全面、透徹、正確分析。同時，零件分析也是確定零件的尺寸標(biāo)注以及確定零件的技術(shù)要求的前提，因此，零件分析是繪制零件圖的依據(jù)。通常零件分析主要包括以下四個方面內(nèi)容：1、零件的結(jié)構(gòu)形狀分析通過對零件的結(jié)構(gòu)形狀分析，了解它的內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀特征，從而可根據(jù)其結(jié)構(gòu)形狀特征選用適當(dāng)?shù)谋磉_方法和方案，在完整、清晰

3、地表達零件各部分結(jié)構(gòu)形狀的前提下，力求制圖簡便。這是選擇主視圖的投影方向和確定視圖表達方案的前提。2零件的功能分析通過對零件的功能分析，了解零件的作用及工作原理，分清其結(jié)構(gòu)的主要部分、次要部分，明確零件在機器或部件中的工作位置和安裝形式。這是選擇主視圖時，需要遵循工作位置原則的依據(jù)。3零件的加工方法分析在畫零件圖之前，應(yīng)對該零件的加工方法和加工過程有一個比較完整、清楚的了解，這樣就可確零件在各加工工序中的加工位置。這是選擇主視圖時，需要遵循加工位置原則的依據(jù)。4零件的工藝結(jié)構(gòu)分析零件的工藝結(jié)構(gòu)分析就是要求設(shè)計者從零件的材料、鑄造工藝、機械加工工藝乃至于裝配工藝等各個方面對零件進行分析，以便在零

4、件的視圖選擇過程中，考慮這些工藝結(jié)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化等特需要求和規(guī)定，使零件視圖表達更趨完整、合理。主視圖是表達零件的主要視圖，零件圖的主視圖選擇除需遵循形狀特征原則外，還必須遵循工作位置原則和加工位置原則主視圖投影方向零件主視圖投影方向的選擇應(yīng)遵循形狀特征原則，即在分析零件內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀及各部分相互位置的基礎(chǔ)上，使得主視圖的投影方向能盡可能較多地顯示出零件的結(jié)構(gòu)形狀特征，更好地反映零件整體概貌。下圖a所示零件為一齒輪泵的泵體，通過結(jié)構(gòu)分析不難看出，該泵體從A方向（C方向與A方向相似）或B方向作為主視圖的投影方向能較多地反映出泵體的結(jié)構(gòu)形狀特征，然而從A方向投影，且同時采用通過兩軸孔軸線的平面（基本對稱

5、面）剖切的全剖視圖（圖b），對泵體內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀和相互位置的表達較從B方向投影（圖c）為清楚，所以可選定A方向為主視方向。工作位置零件的工作位置是指零件在機器或部件中的實際安裝位置。主視圖與工作位置一致，便于想象出零件的工作情況，了解零件在機器或部件中的功用和工作原理，有利于畫圖和讀圖。加工位置加工位置是指零件加工時在機床上的裝夾位置，主視圖與加工位置一致，加工時便于圖和物對照，便于加工和測量，有利于加工出合格的零件。上圖a所示零件為減速器的低速軸，它的主要結(jié)構(gòu)是由幾段不同直徑的同軸圓柱體組成，此外還有鍵槽、倒角、螺孔等次要結(jié)構(gòu)。很明顯，圖中A方向最能反映出軸的結(jié)構(gòu)形狀特征，對鍵槽的表達也最清楚

6、，故確定以A方向作為主視圖的投影方向。該軸的大部分加工工序是在車床上和磨床上進行的，而在車床上和磨床上加工軸類零件時，通常都是軸線水平放置，見上圖b，所以軸的主視圖也按軸線水平放置，以符合加工位置原則。同時軸線水平放置也符合低速軸的實際工作位置。綜上分析，確定上圖c為減速器低速軸的主視圖。其它視圖的選擇在選擇主視圖的同時，應(yīng)綜合考慮其它視圖，以補充主視圖表達的不足，完善零件的表達。對于主視圖中尚未表達清楚的主要結(jié)構(gòu)形狀應(yīng)優(yōu)先選用俯視圖、左視圖等基本視圖，并在基本視圖上作剖視；次要的局部結(jié)構(gòu)可采用局部視圖、局部剖視、剖面、局部放大圖及簡化畫法等表示法。并盡可能按投影關(guān)系配置視圖，以利于畫圖和讀圖

7、。如下圖所示的低速軸，當(dāng)主視圖選定后，軸上的兩個鍵槽的深度以及右端面上的兩個螺孔位置和深度尚未表達清楚。對鍵槽的深度一般用剖面較為簡明，清晰，所以采用了A-A和B-B剖面。對右端面的兩個螺孔位置若用右視圖，則圖中要畫出一些同心圓，使得圖形不夠簡明清晰，所以采用了C向局部視圖，螺孔的深度可在主視圖中用局部剖視表達，也可在C向局部視圖上注出螺紋尺寸及其深度。又如圖所示的泵體，當(dāng)主視圖確定后，為了表達泵體左方凸臺的形狀及右方端面的形狀和六個螺孔的分布位置等，一般考慮優(yōu)先選用基本視圖，所以采用了左視圖和右視圖表示，并按B-B剖切位置在右視圖中作了局部剖視，以顯示進、出油孔及進油孔一側(cè)聯(lián)接螺孔的深度。又

8、因為主視圖采用了全剖視后則不能反映進油孔端面腰圓形凸臺的形狀，所以增加一個調(diào)向視圖來表達。綜上所述，可得泵體的視圖表達方案見下圖。零件表達方案小結(jié)零件表達方案的具體步驟和要求：1零件分析 零件的結(jié)構(gòu)分析、功能分析和工藝分析等是正確選擇及繪制零件視圖的前提，必須仔細分析透徹，以便對零件的功用、工作原理、結(jié)構(gòu)形狀。工藝結(jié)構(gòu)以及加工工藝等有全面。深刻的了解。2選擇主視圖 在以較多地顯示零件內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀特征為主視圖投影方向的同時，應(yīng)盡可能地符合零件的工作位置和加工位置。3其它視圖的選配 其它視圖的選配主要是補充主視圖表達的不足，應(yīng)針對零件形狀特點靈活選配，可作多種方案的比較，找出最佳的表達方案，達到用

9、一組恰當(dāng)?shù)囊晥D正確、完整、清晰和簡便地表達出零件的內(nèi)外結(jié)構(gòu)形狀。在選擇零件圖的視圖表達方案時應(yīng)注意以下幾點：（1）應(yīng)優(yōu)先采用基本視圖和在基本視圖上作剖視。（2）要以遵循形狀特征原則為主，同時考慮盡可能符合工作位置原則和加工位置原則。（3）選擇主視圖時，應(yīng)同時考慮其它視圖的選擇，各視圖應(yīng)相互配合，互為補充，使表達既完整又不重復(fù)，即應(yīng)同時考慮整個視圖表達方案。下面以減速器箱蓋的視圖選擇為例來系統(tǒng)說明零件圖視圖選擇的整個過程：如圖所示的箱蓋，它是一個前后對稱的零件，從前面或后面作為主視圖的投影方向，可以較多地反映箱蓋的形狀特征，同時在主視圖上還可采用局部剖視將箱蓋的壁厚和裝配螺栓孔表達清楚；而從其它

10、方向投影時，則不能將箱蓋的主要結(jié)構(gòu):軸承孔和殼形等表達清楚。那么，究竟采用從前面投影，還是從后面投影？ 此時必須考慮其它視圖的選配和表達方法，若采用從后面投影，雖然可以在左視圖中將長方形視孔表達出來，但不能表現(xiàn)出實形反而使左視圖變得不清晰。如采用從前面投影則在左視圖中長方形視孔雖表達不出，但可增加反應(yīng)實形的C向斜視圖來表達，這樣雖然多了一個視圖，但簡明而清晰。因此，選擇從前面投影優(yōu)于從后面投影。 此外箱蓋的工作位置和主要加工位置均為蓋口向下。所以，箱蓋選用下圖所示的主視圖可同時符合形狀特征原則，加工位置原則和工作位置原則。此外，在主視圖的左下方采用了局部剖視，以表達連接板上螺栓孔及其沉孔結(jié)構(gòu)。

11、 在確定主視圖的同時，還優(yōu)先選用了俯視圖，以表達箱蓋下部的連接板形狀，軸承座旁凸臺的形狀，以及聯(lián)接板上的螺孔、銷孔數(shù)目及分布位置等。其次優(yōu)先選用了左視圖，考慮到箱蓋內(nèi)、外結(jié)構(gòu)形狀都要表達，且箱蓋具有前、后對稱面，故又采用了A-A半剖的左視圖，它表達了箱蓋前、后壁的厚度、前后壁與頂壁連接處的圓角、三角形肋板、軸承座上螺孔的深度等。肋板處的重合剖面則表達了肋板的橫截面形狀。以上這些結(jié)構(gòu)如采用局部視圖、剖視、剖面等分別表達，會使圖形分散，顯得支離破碎，整體感不強，不利于看圖，現(xiàn)選用左視圖，既集中表達了這些局部結(jié)構(gòu)的形狀，又反映了整體間的相互關(guān)系。對箱蓋左上方視孔凸臺，因是傾斜方向，在左、俯視圖中都不

12、能反應(yīng)實形，所以采用C向斜視圖來表達其形狀及連接螺孔的數(shù)量和位置（螺孔深度可通過標(biāo)注尺寸來表明）。由于箱蓋的前、后壁與左、右壁之間是用圓角連接的，若在俯視圖中以虛線畫出會影響俯視圖的清晰，這里采用了B向局部視圖來表達。最終箱蓋的視圖表達方案見下圖。零件圖的尺寸標(biāo)注零件圖中的圖形，只是用來表達零件的形狀，而零件各部分的真實大小及相對位置，則靠標(biāo)注尺寸來確定。 零件圖上所標(biāo)注的尺寸不但要滿足設(shè)計要求，還應(yīng)滿足生產(chǎn)要求。零件圖上的尺寸要標(biāo)注得完整、清晰、符合國標(biāo)規(guī)定等要求。一、尺寸基準(zhǔn)度量尺寸的起點，稱為尺寸基準(zhǔn)。要把尺寸注得合理，就是要選擇恰當(dāng)?shù)某叽缁鶞?zhǔn)。在選擇尺寸基準(zhǔn)時，必須根據(jù)零件在機器中的作

13、用、裝配關(guān)系、以及零件的加工方法、測量方法等情況來確定。尺寸基準(zhǔn)有兩種：1、設(shè)計基準(zhǔn)-根據(jù)零件的設(shè)計要求所選定的基準(zhǔn)。2、工藝基準(zhǔn)-根據(jù)零件的加工、測量要求所選定的基準(zhǔn)。每個零件都有長、寬、高三個方向的尺寸，每個方向上都應(yīng)有一個主要基準(zhǔn)。標(biāo)注尺寸時，既要考慮設(shè)計要求，又要考慮工藝要求。二、合理標(biāo)注尺寸的原則 主要尺寸應(yīng)從設(shè)計基準(zhǔn)出發(fā)直接標(biāo)注一般尺寸應(yīng)從工藝基準(zhǔn)出發(fā)標(biāo)注不重要尺寸作為尺寸鏈的封閉環(huán)，不注尺寸毛坯面與加工面應(yīng)分別標(biāo)注三、零件常見結(jié)構(gòu)的尺寸注法四、零件尺寸標(biāo)注示例主要尺寸應(yīng)從設(shè)計基準(zhǔn)出發(fā)直接標(biāo)注常用基準(zhǔn)要素：點、軸線、對稱面、端面和底面。一般尺寸的標(biāo)注應(yīng)考慮加工工藝要求對于零件上的一

14、般尺寸，其設(shè)計基準(zhǔn)的選擇應(yīng)考慮加工工藝的要求，即從更于加工，測量、裝配等為出發(fā)點，把設(shè)計基準(zhǔn)定在工藝基準(zhǔn)上，即設(shè)計基準(zhǔn)服從工藝基準(zhǔn)，與工藝基準(zhǔn)重合，如上圖所示減速器低速軸的部分尺寸，其中長度方向（軸向）尺寸均為未注公差的一般尺寸，這些尺寸的設(shè)計基準(zhǔn)的確定和尺寸注法應(yīng)從便于加工的工藝要求來確定，即從符合車削加工工序、便于車削加工要求來確定，見下圖。不重要尺寸作為尺寸鏈的封閉環(huán)，不注尺寸 下圖a所示的軸承座中，高度方向尺寸A，B和C構(gòu)成一個封閉的鏈狀，這種相互聯(lián)系且按一定順序排列的封閉尺寸組合稱為尺寸鏈。尺寸鏈中的每一個尺寸稱為尺寸鏈的環(huán)。其中在加工過程（或裝配過程）最后形成的一環(huán)稱為封閉環(huán)，而其

15、余各環(huán)則稱為組成環(huán)。顯然，任一組成環(huán)的尺寸變動必然引起封閉環(huán)尺寸的變動，且封閉環(huán)的尺寸誤差為各組成環(huán)的尺寸誤差之和。圖中尺寸A士a為重要尺寸應(yīng)直接注出；與此同時，還需注出一般尺寸B；而尺寸C為不重要尺寸應(yīng)作為尺寸鏈的封閉環(huán)，不注尺寸，見下圖b，讓其在加工最后自然形成（加工出尺寸A和B后，即可得到尺寸C)以累積各組成環(huán)（尺寸A和B）的誤差，對零件的質(zhì)量并無影響。毛坯面與加工面尺寸應(yīng)分別標(biāo)注 對零件上的毛坯面和加工面，在標(biāo)注尺寸時應(yīng)按兩組分別標(biāo)注，兩組尺寸相關(guān)聯(lián)時，可用一個尺寸聯(lián)系起來，這樣可保證毛坯原有尺寸的準(zhǔn)確性。如下圖a所示，兩組尺寸間的關(guān)系用尺寸B聯(lián)系，可保證毛坯尺寸準(zhǔn)確。而下圖b的注法，

16、每個毛坯尺寸都和底面相聯(lián)，則在加工底面時很難做到。零件常見結(jié)構(gòu)的尺寸注法常見孔的尺寸注法，見下表：零件尺寸標(biāo)注示例 根據(jù)合理標(biāo)注尺寸的一些基本內(nèi)容和原則，標(biāo)注下圖所示的齒輪油泵泵體尺寸。通過分析泵體的作用和結(jié)構(gòu)，知泵體內(nèi)腔安裝有一對嚙合齒輪，泵體的軸孔用作支承齒輪軸。為了保證液壓泵的運轉(zhuǎn)精度，達到設(shè)計的性能和質(zhì)量要求，長、寬、高三個方向的設(shè)計基準(zhǔn)分別選為齒腔的左側(cè)面。泵體的前后對稱面和軸孔的軸線。應(yīng)直接標(biāo)注出的泵體的重要尺寸是軸孔尺寸mm、mm、內(nèi)腔的尺寸mm和mm以及兩齒輪的中心距28.760.03mm。從加工泵體的工藝分析，泵體的右端面是主要加工度量基準(zhǔn)，所以沿軸向的泵體外形尺寸65mm，

17、 35mm以及進油孔的定位尺寸13mm，右端面螺孔的深度13mm都是從工藝基準(zhǔn)右端面標(biāo)注，在確定了這些主要尺寸后，則用形體分析的方法并符合上述有關(guān)合理標(biāo)注尺寸的原則補全各部分的定形和定位尺寸。對鑄造圓角、拔模斜度則統(tǒng)一在技術(shù)要求中給定。零件圖的技術(shù)要求 零件圖的技術(shù)要求是指制造和檢驗該零件時應(yīng)達到的質(zhì)量要求。 技術(shù)要求主要包含以下內(nèi)容： 1. 零件的材料及毛坯要求。2. 零件的表面粗糙度要求。3. 零件的尺寸公差、形狀和位置公差。4. 零件的熱處理、涂鍍、修飾、噴漆等要求。5. 零件的檢測、驗收、包裝等要求。 這些內(nèi)容有的按規(guī)定符號或代號標(biāo)注在圖上，有的用文字注寫在圖樣的右下方。 由于技術(shù)要求

18、涉及的專業(yè)知識面較廣，本課程僅介紹表面粗糙度、公差配合以及形狀和位置公差的基本概念及其在圖樣上的標(biāo)注方法。零件結(jié)構(gòu)的工藝性機器上絕大多數(shù)零件，都是通過鑄造和機械加工來形成，因此，在畫零件圖時，應(yīng)該使零件的結(jié)構(gòu)既能滿足使用上的要求，又要方便制造。一、鑄造零件的工藝結(jié)構(gòu)二、零件加工面的工藝結(jié)構(gòu) 鑄造零件的工藝結(jié)構(gòu)一、拔模斜度用鑄造的方法制造零件毛坯時，為了便于在砂型中取出模樣，一般沿模樣拔模方向作成約1：20的斜度，叫做拔模斜度。因此在鑄件上也有相應(yīng)的拔模斜度，如下圖a所示。這種斜度在圖上可以不予標(biāo)注，也不一定畫出，如下圖b所示；必要時，可以在技術(shù)要求中用文字說明。二、鑄造圓角在鑄件毛坯各表面的相

19、交處，都有鑄造圓角（下圖），這樣既能方便起模，又能防止?jié)茶T鐵水時將砂型轉(zhuǎn)角處沖壞，還可以避免鑄件在冷卻時產(chǎn)生裂縫或縮孔。鑄造圓角在圖上一般不予標(biāo)注，常常集中注寫在技術(shù)要求中。下圖所示的鑄件毛坯的底面（作為安裝底面），需要經(jīng)過切削加工。這時，鑄造圓角被削平。三、鑄件壁厚在澆鑄零件時，為了避免各部分冷卻速度的不同而產(chǎn)生縮孔或裂縫，鑄件壁厚應(yīng)保持大致用等或逐漸變化，如下圖所示。零件加工面的工藝結(jié)構(gòu)一、倒角和倒圓如下圖所示，為了去除零件的毛刺、銳邊和便于裝配，在軸或孔的端部，一般都加工成倒角；為了避免因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋，在軸肩處往往加工成圓角的過渡形式，稱為倒圓。二、螺紋退刀槽和砂輪越程槽在切削加工

20、中，特別是在車螺紋和磨削時，為了便于退出刀具或使砂輪可以稍稍越過加工面，常常在零件的待加工面的未端，先車出螺紋退刀槽或砂輪越程槽，如下圖所示。螺紋退刀槽和砂輪越程槽的結(jié)構(gòu)尺寸系列，可查表。三、鉆孔結(jié)構(gòu)用鉆頭鉆出的盲孔，在底部有一個120的錐角，鉆孔深度指的是圓柱部分的深度，不包括錐坑，如下圖a所示。在階梯形鉆孔的過渡處，也存在錐角120的圓臺，其畫法及尺寸注法，如下圖b所示。用鉆頭鉆孔時，要求鉆頭軸線盡量垂直于被鉆孔的端面，以保證鉆孔準(zhǔn)確和避免鉆頭折斷。下圖表示了三種鉆孔端面的正確結(jié)構(gòu)。四、凸臺和凹坑零件上與其它零件的接觸面，一般都要加工，為了減少加工面積，并保證零件表面之間有良好的接觸，常常

21、在鑄件上設(shè)計出凸臺、凹坑。下圖a、b是螺栓連接的支承面做成凸臺或凹坑的形式；下圖c、d是為了減少加工面積，而做成凹槽或凹腔的結(jié)構(gòu)。典型零件分析根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)形狀，大致可分成四類零件：軸套類零件軸、襯套等零件盤蓋類零件端蓋、閥蓋、齒輪等零件叉架類零件撥叉、連桿、支座等零件箱體類零件閥體、泵體、減速器箱體等零件軸套類零件下圖所示的泵軸屬于軸套類零件，主要在車床上加工。上圖所示的泵軸：左邊有一段錯開90的兩個圓柱孔；中間有帶鍵槽的軸頸，與傳動齒輪孔配合；右端有螺紋，通過擰緊螺母，將齒輪沿軸向壓緊。為了便于加工時看圖，軸線宜水平放置。如下圖a所示，泵軸的主視圖投影方向，可以有A向和B向兩個，所得的視圖

22、，如下圖b所示。顯然，以A向作為主視圖能反映泵軸的形狀特征，比B向好。由于軸套類零件基本上是同軸回轉(zhuǎn)體，因此，可采用一個基本視圖加上一系列直徑尺寸，就能表達它的主要形狀。對于軸上的銷孔、鍵槽等，可采用移出剖面。這樣，既表達了它們的形狀，也便于標(biāo)注尺寸。對于軸上的局部結(jié)構(gòu)，如砂輪越程槽、螺紋退刀槽等，則可采用局部放大圖表達。在標(biāo)注軸套類零件的尺寸時，常以水平位置的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)（也是高度與寬度方向的尺寸基準(zhǔn)）。 盤蓋類零件下圖所示的閥蓋屬于盤蓋類零件。這類零件的基本形狀是扁平的盤狀。它們主要是在車床上進行加工的。視圖選擇上圖所示的閥蓋，左端有外螺紋M36x2連接管道；右端有75x75的方形

23、凸緣，凸緣上的四個14圓柱孔，就是閥蓋與閥體連接時，安裝四個雙頭螺柱的。盤蓋類零件的主視圖，可選用如上圖所示的剖視圖，也可選用圖中作為左視圖的外形視圖。但經(jīng)過比較，選用前者作為主視圖較好，因為它層次分明，顯示了外螺紋、各臺階與內(nèi)孔的形狀及其相對位置；并且也符合它主要的加工位置。由于盤蓋類零件不僅大多有回轉(zhuǎn)體，而且還經(jīng)常帶有各種形狀的凸緣、均布的圓孔和肋等局部結(jié)構(gòu)，所以僅采用一個主視圖，還不能完整地表達零件。此時，就需增加其它基本視圖，如左視圖。尺寸標(biāo)注在標(biāo)注盤蓋類零件的尺寸時，通常選用通過軸孔的軸線作為徑向尺寸基準(zhǔn)。長度方向尺寸基準(zhǔn)，常選用重要的端面。叉架類零件下圖所示的踏腳座屬于叉架類零件。

24、這類零件毛坯形狀比較復(fù)雜，制造時一般先制作木模樣，用木模樣制作砂型，再澆鑄鋼鐵熔液，凝固成鑄件毛坯，然后，對鑄件毛坯進行切削加工。視圖選擇這類零件由于加工位置多變，在選擇主視圖時，主要考慮工作位置和形狀特征。叉架類零件常常需要兩個或兩個以上的基本視圖，并且要用局部視圖、剖面等表達零件的細部結(jié)構(gòu)。如在上圖中腳踏座，除主視圖外，采用俯視圖表達安裝板、肋和軸承的寬度，以及它們的相對位置；此外，用A向局部視圖，表達安裝板左端面的形狀，用移出剖面表達肋的剖面形狀。尺寸標(biāo)注在標(biāo)注叉架類零件的尺寸時，通常選用安裝基面或零件的對稱面作為尺寸某準(zhǔn)。例如，上圖中的踏腳座就選用安裝板左端面作為長度方向的尺寸基準(zhǔn)；選

25、用安裝板的水平對稱面作為高度方向的尺寸基準(zhǔn)；從這兩個基準(zhǔn)出發(fā)，分別注出74、95，定出上部軸承的軸線位置，作為20、38的徑向尺寸基準(zhǔn)；寬度方向的尺寸基準(zhǔn)是前后方向的對稱面，由此在俯視圖中注出301 40、60，以及在A向局部視圖中注出60、90。箱體類零件下圖所示的箱體，屬箱體類零件。箱體類零件是用來支承、包容、保護運動零件或其它零件的、一般來說，這類零件的形狀、結(jié)構(gòu)，比前面三類零件復(fù)雜，并且加工位置的變化更多。在選擇主視圖時，主要考慮工作位置和形狀特征。選用其它基本視圖時，應(yīng)根據(jù)實際情況適當(dāng)采取剖視、剖面、局部視圖和斜視圖等多種形式，以清晰地表達零件內(nèi)外形狀?？戳慵D的方法 讀零件圖的方法

26、和步驟讀標(biāo)題欄了解零件的名稱、材料、畫圖的比例、重量等。分析視圖，想象形狀讀零件的內(nèi)、外形狀和結(jié)構(gòu)，是讀零件圖的重點。組合體的讀圖方法（包括視圖、剖視、剖面等），仍然適用于讀零件圖。從基本視圖看出零件的大體內(nèi)外形狀；結(jié)合局部視圖、斜視圖以及剖面等表達方法，讀懂零件的局部或斜面的形狀；同時，也從設(shè)計和加工方面的要求，了解零件的一些結(jié)構(gòu)的作用。分析尺寸和技術(shù)要求了解零件各部分的定形、定位尺寸和零件的總體尺寸，以及注寫尺寸時所用的基準(zhǔn)。還要讀懂技術(shù)要求，如表面粗糙度、公差與配合等內(nèi)容。綜合考慮把讀懂的結(jié)構(gòu)形狀、尺寸標(biāo)注和技術(shù)要求等內(nèi)容綜合起來，就能比較全面地讀懂這張零件圖。有時為了讀懂比較復(fù)雜的零件

27、圖，還需參考有關(guān)的技術(shù)資料，包括零件所在的部件裝配圖以及與它有關(guān)零件圖。零件圖概述 任何機器或部件都是由若干零件裝配而成的，零件是機器或部件中不可再分割的基本單元，也是制造單元。 用來表示零件結(jié)構(gòu)、大小及技術(shù)要求的圖樣稱為零件圖。 下圖所示的圓柱齒輪減速器，是由箱蓋、箱座、齒輪、軸、端蓋、滾動軸承、螺栓等二十多種零件所組成。零件圖舉例下圖是一個殼體的零件圖，按下述四個步驟讀圖：（一）讀標(biāo)題欄零件的名稱是殼體，屬箱體類零件。由ZL102查表可知，材料是鑄造鋁合金，整個零件是鑄件。（二）分析視圖，想象形狀該殼體較為復(fù)雜，用三個基本視圖（都按需采取適當(dāng)?shù)钠室暎┖鸵粋€局部視圖表達它的內(nèi)外形狀。主視圖采

28、用單一的正平面剖切后所得的A-A全剖視圖，表達內(nèi)部形狀。俯視圖采用階梯剖后的B-B全剖視圖，同時表達內(nèi)部和底板的形狀。采用局部剖視的左視圖以及C向局部視圖，主要表達外形及頂面形狀。由形體分析可知：讀殼體主要由上部的本體、下部的安裝底板以及左面的凸塊組成。除了凸塊外，本體及底板基本上是回轉(zhuǎn)體。再看細部的結(jié)構(gòu)：頂部有30H7的通孔、12的盲孔和M6的螺孔；底部有48H7與本體上30H7通孔相連接的臺階孔，底板上還餾平4-16的安裝孔4-7。結(jié)合主、俯、左三個視圖看，左側(cè)為帶有凹槽T型凸塊，在凹槽的左端面上有12、8的階梯孔，與頂部12的圓柱孔相通；在這個臺階孔的上方和下方，分別有一個螺孔M6。在凸

29、塊前方的圓柱形凸緣（從外徑30可以看出）上，有20、12的階梯孔，向后也與頂部12的圓柱孔貫通。從采用局部剖視的左視圖和C向視圖可看出：頂部有六個安裝孔7，并在它們的下端分別平成14的平面。通過這樣的讀圖，就可以大致看清殼體的內(nèi)、外形狀。（三）分析尺寸和技術(shù)要求通過形體分析和分析圖上所注尺寸可以看出：長度基準(zhǔn)、寬度基準(zhǔn)分別是通殼體的本體軸線的側(cè)平面和正平面；高度基準(zhǔn)是底板的底面。從這三個尺寸基準(zhǔn)出發(fā)，再進一步看懂各部分的走位尺寸和定形尺寸，就可以完全讀懂這個殼體的形狀和大小。在圖中可以看到：在這個殼體的頂板和安裝底板中相連接貫通的臺階孔48H7、30H7都有公差要求，其極限偏差數(shù)值可由公差帶代

30、號H7查表獲得。再看表面粗糙度，除主要的圓柱孔30H7、48H7為外，加工面大部分為，少數(shù)是；其余仍為鑄件表面。由此可見：該零件對表面粗糙度要求不高。用文字?jǐn)⑹龅募夹g(shù)要求是：鑄件要經(jīng)過時效處理后，才能進行切削加工；圖中未注尺寸的鑄造圓角都是R1R3。（四）綜合考慮把上述各項內(nèi)容綜合起來，就能得出對于這個殼體的總體概念。零件測繪概述一、方法和步驟1、了解和分析測繪對象2、確定視圖表達方案3、繪制零件草圖4、復(fù)核后畫零件圖二、尺寸測量方法1、線性尺寸2、直徑尺寸3、壁厚尺寸4、孔間距5、中心高6、曲面輪廓7、螺紋的螺距8、齒輪的模數(shù)三、注意事項零件測繪概述對現(xiàn)有的零件實物進行繪圖、測量和確定技術(shù)要求的過程，稱為零件測繪。仿造和修配測繪零件的工作常在機器的現(xiàn)場進行，由于受條件的限制，一般先繪制零件草圖（即以目測比例、徒手繪制的零件圖）；然后由零件草圖整理成零件工作圖（簡稱零件圖）。零件草圖是繪制零件圖的重要依據(jù)，必要時還可直接用來制造零件，因此，零件草圖必須具備零件圖應(yīng)有的全部內(nèi)容。要求做到：圖形正確，表達清晰，尺寸完整，線型分明，圖面整潔，字體工整，并注寫出技術(shù)要求等有關(guān)內(nèi)容。零件測繪的方法和步驟（一）了解和分析測繪對象首先應(yīng)了解零件的名稱、用途、材料以及它在機器（或部件）中的位置和作用；然后對該零件進行結(jié)構(gòu)分析和制造