1、中鐵二十局集團(tuán)第五工程有限公司國家高速公路網(wǎng)昆明繞城高速東南段建設(shè)項(xiàng)目土建工程第A合作承包建設(shè)標(biāo)段第A1-I工區(qū)便道施工方案編制： 審核： 審批： 國家高速公路網(wǎng)昆明繞城高速東南段建設(shè)項(xiàng)目土建工程第A合作承包建設(shè)標(biāo)段第A1-I工區(qū)2014年5月24日目 錄第一節(jié) 編制說明- 1 -一、 編制依據(jù)- 1 -二、 編制原則- 1 -三、 編制范圍- 1 -第二節(jié) 工程概況- 1 -一、 工程總體概況- 1 -第三節(jié) 總體施工計(jì)劃- 2 -一、 工期計(jì)劃- 2 -二、 材料計(jì)劃- 2 -三、 機(jī)械計(jì)劃- 2 -四、 人員進(jìn)場計(jì)劃- 3 -第四節(jié) 施工方案- 3 -一、 總體平面設(shè)置方式- 3 -二、

2、 結(jié)構(gòu)形式- 3 -三、 施工工藝流程- 3 -四、 其它事項(xiàng)- 3 -第五節(jié) 施工注意事項(xiàng)- 4 -第六節(jié) 質(zhì)量保證措施- 4 -第七節(jié) 進(jìn)度保證措施- 4 -第八節(jié) 季節(jié)性施工措施- 5 -第九節(jié) 安全保證保證措施- 5 -第十節(jié) 文明施工- 5 -第十一節(jié) 附件- 6 -一、 附圖- 6 -第一節(jié) 編制說明一、 編制依據(jù)1、施工合同；2、第A標(biāo)段第A1工區(qū)圖紙；3、昆明繞城高速公路東南段工程建設(shè)指揮部制定的國家高速公路網(wǎng)昆明繞城高速東南段建設(shè)項(xiàng)目管理辦法；4、國家、交通部、云南省現(xiàn)行的關(guān)于高速公路建設(shè)工程的法令、法規(guī)、政策、方針和管理辦法；5、施工現(xiàn)場實(shí)際條件；6、我公司具備的人員、設(shè)備

3、、物資資源和我公司的施工能力、技術(shù)力量、經(jīng)濟(jì)實(shí)力以及我公司在類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、 編制原則1、執(zhí)行國家、交通部、云南省關(guān)于高速公路建設(shè)工程的法令、法規(guī)、政策、方針和管理辦法；2、遵守國家、交通部、國家高速公路網(wǎng)昆明繞城高速東南段建設(shè)項(xiàng)目專用合同條款及技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)；3、根據(jù)本工區(qū)工程特點(diǎn)，充分考慮氣候、水文、地質(zhì)、機(jī)械等各種因素，科學(xué)編制各主要工程項(xiàng)目施工方案，合理安排，突出標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化，以滿足業(yè)主對工期和質(zhì)量的要求；4、現(xiàn)場具有可操作性。滿足開工、材料進(jìn)出場、機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場要求。三、 編制范圍國家高速公路網(wǎng)昆明繞城高速東南段建設(shè)項(xiàng)目土建工程第A合作承包

4、建設(shè)標(biāo)段第A1- I (K0+000K9+500)工區(qū)，路線長度9.500km，主要包括以下工程項(xiàng)目：路基工程、橋涵工程、防護(hù)工程。第二節(jié) 工程概況一、 工程總體概況根據(jù)國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃和云南省干線公路網(wǎng)布局方案，國道主干線昆明繞城公路是國家高速公路網(wǎng)城市繞城環(huán)線和云南省干線公路“9210”骨架網(wǎng)的環(huán)線之一，本項(xiàng)目的建設(shè)是扭轉(zhuǎn)昆明交通“外擁內(nèi)堵、過境交通線缺乏”的局面，加快客、貨流通，實(shí)現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)，快速推進(jìn)滇中城市經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的需要，也是加快國家高速公路網(wǎng)建設(shè)的需要。本項(xiàng)目全線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，實(shí)施全部控制出入方式管理，極大地提高了通行能力及服務(wù)水平。國家高速公路網(wǎng)昆明繞城高速東南段建設(shè)項(xiàng)

5、目土建工程第A合作承包建設(shè)標(biāo)段第A1-I(K0+000K9+500)工區(qū)起于項(xiàng)目起點(diǎn)昆曲高速公路中對龍，接建成通車的昆曲高速公路（K30+420），之后路線由西北向東南丘陵區(qū)布線，經(jīng)張家屯、八家村、新農(nóng)村等地，止于青年水庫以東K9+500。本工區(qū)路線全長9.500Km。主要控制點(diǎn)為昆曲高速公路中對龍互通立交及八家村水庫大橋、八家村大橋。本工區(qū)全線包含兩座互通立交，分別為中對龍樞紐互通立交、楊林互通立交。其中中對龍樞紐互通立交主要為橋梁結(jié)構(gòu)及路基工程，中對龍互通立交匝道橋分別為昆曲左幅K29+770橋，A匝K0+543橋、A匝K1+075橋、B匝K0+645橋、B匝K1+408橋、C匝K0+28

6、0橋、C匝K1+026橋、C匝K1+925橋。楊林互通立交主要為路基和涵洞工程。本工區(qū)主線共有大橋3座，分別為八家村水庫大橋（K6+016)、八家村大橋（K6+655)、青年水庫大橋（K8+955）。中橋3座，分別為K2+683.53中橋、K3+978中橋、K5+110中橋?？缇€橋1座，K7+245跨線橋。折合1707延米。橋梁上部結(jié)構(gòu)主要采用20米、30米預(yù)制小箱梁，先簡支后連續(xù)施工。下部結(jié)構(gòu)橋梁墩臺(tái)一般采用雙柱式墩，橋臺(tái)采用樁式橋臺(tái)和肋板橋臺(tái)，樁基礎(chǔ)。本工程新建道路約為7.3km，既有路改擴(kuò)建18.1km。第三節(jié) 總體施工計(jì)劃一、 工期計(jì)劃本工區(qū)便道施工進(jìn)度按滿足全線整體施工要求逐步推進(jìn)，

7、但應(yīng)保證在臨時(shí)完成征遷，交付使用后60日內(nèi)建設(shè)完成，投入施工使用。其中先期開工點(diǎn)的進(jìn)場便道須在2014年06月30日完成。二、 材料計(jì)劃按實(shí)際需要分批進(jìn)場。三、 機(jī)械計(jì)劃本段支架地基處理施工計(jì)劃投入挖掘機(jī)2臺(tái)，裝載機(jī)2臺(tái)，壓路機(jī)2臺(tái)，自卸車6臺(tái)，灑水車2臺(tái)。按實(shí)際需要分批進(jìn)場。四、 人員進(jìn)場計(jì)劃施工總指揮1人，技術(shù)總指揮1人，協(xié)調(diào)2人，現(xiàn)場技術(shù)主管2人，現(xiàn)場質(zhì)量及安全管理2人，測量4人，機(jī)械調(diào)度2人，各種機(jī)車司機(jī)視具體情況而定。第四節(jié) 施工方案一、 總體平面設(shè)置方式施工便道沿設(shè)計(jì)線路設(shè)置在設(shè)計(jì)主線左側(cè)全線貫通。便道主要在中隊(duì)龍立交利用既有道路及利用320國道（S101省道）設(shè)置大型機(jī)械進(jìn)出口。

8、沿線充分利用既有鄉(xiāng)道設(shè)置小型車輛及人員進(jìn)出口。詳見施工便道平面圖。二、 結(jié)構(gòu)形式施工便道參照四級路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。新建段寬度不小于6.5m，利用既有道路加固段寬度不宜小于4.5m，錯(cuò)車路段寬8.0m。新建道路及改擴(kuò)建道路結(jié)構(gòu)層均為： 30cm厚碎石土墊層、5cm厚碎石面層。其中便道經(jīng)過沼澤、水塘地段采用加填片石墊層的形式，回填片石厚度更具具體情況而定。跨河部位設(shè)置與過水?dāng)嗝娣e相匹配鋼筋混凝土管。三、 施工工藝流程便道施工工藝流程：清表原土拉坡（如需）振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)鋪筑30cm厚碎石土振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)鋪筑5cm厚碎石面層振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。四、 其它事項(xiàng)1、施工便道按照規(guī)范要求在路口等相應(yīng)位置設(shè)置指路標(biāo)志、

9、減速讓行等警示標(biāo)志等標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌。2、考慮橋梁位置吊車使用較為頻繁，為保證吊車占道不影響工程整體正常施工，故在該橋梁位置在線路兩側(cè)設(shè)置施工便道。3、施工便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，溝底寬度不小于30cm，深度不小于30cm。在匯水面積較大的低凹位置設(shè)置涵洞，途經(jīng)水溝地段埋置鋼筋混凝土圓管涵，滿足排水需要。4、施工便道的養(yǎng)護(hù)組織專門的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，配備足夠額機(jī)械和材料。施工過程中，及時(shí)填補(bǔ)路面坑槽，清理排水溝和涵洞的淤泥、雜物，并及時(shí)恢復(fù)損壞的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。第五節(jié) 施工注意事項(xiàng)1、施工前做好現(xiàn)場一切準(zhǔn)備工作。2、施工過程中，各工作人員統(tǒng)一服從指揮，規(guī)范操作施工，確保工程質(zhì)量施工安全和施工進(jìn)度。3、碾壓前應(yīng)對回填層

10、的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求后方可進(jìn)行碾壓。4、壓實(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行。5、碾壓采用振動(dòng)式壓路機(jī)，碾壓應(yīng)遵循“由慢至快，由弱至強(qiáng)”的原則6、施工中應(yīng)采取安全防護(hù)措施，基坑開挖要有明顯警示牌。池塘底淤泥清除完畢后，應(yīng)立即對其回填。7、施工過程中注意保護(hù)河道及周圍環(huán)境。8、加強(qiáng)對沿線民房保護(hù)，避免對民房造成破壞。第六節(jié) 質(zhì)量保證措施在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職工程師組成，安質(zhì)部負(fù)責(zé)管理工作，施工隊(duì)設(shè)兼職質(zhì)檢員。按工程特點(diǎn)進(jìn)行分項(xiàng)、分部和單位工程劃分?，F(xiàn)場質(zhì)量檢查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸納收集，現(xiàn)場質(zhì)檢原始資料必須真實(shí)、準(zhǔn)確

11、、可靠。嚴(yán)禁違反施工順序，不按施工方案的施工行為，不得使用不符合質(zhì)量要求的原材料和設(shè)備。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制，尊重監(jiān)理工程師，配合其工作。第七節(jié) 進(jìn)度保證措施為確保按期完成便道施工，及早發(fā)揮其作用，我們主要采取下列措施：建立高效的生產(chǎn)指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題，對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，搞好全線的機(jī)械調(diào)配，充分發(fā)揮機(jī)械效率。在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行工程師批準(zhǔn)的施工計(jì)劃，確定階段工作重點(diǎn)，一旦

12、發(fā)現(xiàn)進(jìn)度滯后應(yīng)立即采取措施挽回。施工中充分發(fā)揮本企業(yè)的機(jī)械設(shè)備、物資供應(yīng)、勞務(wù)安排、技術(shù)管理、資金保證的優(yōu)勢。加強(qiáng)和搞好材料供應(yīng)及儲(chǔ)備，保證施工用料。對勞動(dòng)力進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。根據(jù)施工情況變化，改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使其施工方案更趨完善和合理。第八節(jié) 季節(jié)性施工措施雨期施工前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況確定可進(jìn)行雨期施工地段，并根據(jù)涉及雨期施工的分項(xiàng)工程要求編制實(shí)施性的雨期施工方案。進(jìn)入雨期施工要注意天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范措施，隨時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣變化情況。雨期施工前，應(yīng)對現(xiàn)場所有線路及電氣設(shè)施進(jìn)行全面檢查，有隱患及時(shí)糾正，并做好電氣設(shè)施防雨、防潮、

13、防淹、防雷等措施。用電的機(jī)械設(shè)備做好接地和接零保護(hù)裝置，安裝良好的漏電保護(hù)器，并經(jīng)常檢查和測試可靠性。專人定期檢查、定期維護(hù)，預(yù)防觸電事故的發(fā)生。第九節(jié) 安全保證保證措施所有施工機(jī)械、車輛必須有專職司機(jī)并持證上崗。作業(yè)工人必須進(jìn)行安全教育，加強(qiáng)相互監(jiān)督，提高安全意識(shí)，牢固“樹立安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針。建立和完善各項(xiàng)安全作業(yè)制度和防護(hù)措施，建立以各類人員（崗位）安全操作規(guī)程，并遵照規(guī)程條款嚴(yán)格執(zhí)行。經(jīng)常檢查和保養(yǎng)施工機(jī)具，保證安全裝置靈敏可靠，防護(hù)罩完好無損。加強(qiáng)用電管理，選擇正確的輸電線路、配電箱、漏電保護(hù)開關(guān)。電器設(shè)備和照明燈具設(shè)置接地保護(hù)。施工便道在危險(xiǎn)地段設(shè)置防護(hù)措施，在急轉(zhuǎn)彎變、S型地段、大坡度、靠近居民區(qū)地段設(shè)置警示標(biāo)志。第十節(jié) 文明施工現(xiàn)場人員一律佩戴工作證和安全帽，遵守現(xiàn)