1、第二節(jié) 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義,最新考綱 地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。,23 26,考點(diǎn)一地球自轉(zhuǎn)的特征,知 識(shí) 整 合 1方向 (1)側(cè)視： 。,自西向東,逆時(shí)針,順時(shí)針,2周期,23小時(shí)56分4秒,晝夜交替,3. 速度,南北兩極點(diǎn),赤道,兩極,深 度 思 考 地球自轉(zhuǎn)速度的分布及影響總結(jié),(1)極點(diǎn)的角速度和線速度均為0。 (2)緯度相同的兩點(diǎn)，自轉(zhuǎn)的速度相同(海拔相同的情況下)。 (3)60緯線上的線速度是赤道上線速度的一半。 (4)赤道上空的同步衛(wèi)星運(yùn)行的角速度與地面對應(yīng)點(diǎn)的角速度相同，均為每小時(shí)15，衛(wèi)星運(yùn)行的線速度大于地面上的對應(yīng)點(diǎn)的線速度。,(5)影響地球自轉(zhuǎn)線速度變化的因素 (6)航天

2、發(fā)射基地應(yīng)選擇在自轉(zhuǎn)線速度較大(緯度低、海拔高)的地區(qū)，并且向東發(fā)射。,深 度 思 考 (1)航天器發(fā)射基地的區(qū)位條件 緯度位置：緯度越低，地球自轉(zhuǎn)的線速度越大，從而降低衛(wèi)星發(fā)射的初始速度，節(jié)省燃料和成本。 氣象條件：氣候干旱，降水稀少；晴天多，風(fēng)速小，濕度低，有利于發(fā)射。 地形條件：地形平坦開闊，有利于跟蹤觀測。 交通條件：要有便利的交通，利于大型設(shè)備的運(yùn)輸。 安全因素：建在人煙稀少的地區(qū)。 其他因素：如科技因素等。,(2)航天器返回基地的區(qū)位因素 平坦開闊，地質(zhì)穩(wěn)定。 人煙稀少，城市稀少，利于安全。 無大河湖泊，少森林地區(qū)。 氣象條件要降水較少，空氣能見度高；云層較少，航天器著陸安全且便于

3、援救。,高 考 探 究 (2013上海地理，12)荷蘭某機(jī)構(gòu)計(jì)劃2023年把志愿者送上火星，這個(gè)計(jì)劃可行嗎？專家認(rèn)為技術(shù)上很難。據(jù)此回答12題。 1火星雖為地球近鄰，實(shí)際上路途非常遙遠(yuǎn)。已知火星繞太陽運(yùn)行的軌道半徑平均為1.52天文單位。則地球到火星的最近距離大約為() A0.52天文單位 B1天文單位 C1.52天文單位 D2.52天文單位,2志愿者飛往火星途中會(huì)遇到的主要困難是() 宇宙空間強(qiáng)輻射火星引力強(qiáng)大火星大氣層稠密環(huán)境長期失重 A B C D,解析一個(gè)日地距離即1個(gè)天文單位,A,D,32010浙江文綜，36(1)，6分下圖是“世界某區(qū)域略圖”。讀圖，完成下題。 簡述地建設(shè)航天發(fā)射基

4、地的有利條件和不利因素。(6分),解析有利條件注意從地的緯度位置、海陸位置、地形、人口分布等角度分析。地為熱帶雨林氣候，陰雨天氣較多，對航天發(fā)射不利。 答案有利條件：緯度低、海運(yùn)便利、地形平坦開闊、人口稀少等。不利因素：天氣多變。,補(bǔ)充：北極星仰角,北極星仰角=某地的地理緯度,高 考 探 究 (2013天津文綜，8)右圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的。照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡。讀圖，完成12題。 1據(jù)右圖判斷，攝影師拍攝的地點(diǎn)位于() A低緯地區(qū) B中緯地區(qū) C北極附近 D南極附近,2右圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過的角度約為50，據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為() A1個(gè)多小時(shí) B3

5、個(gè)多小時(shí) C5個(gè)多小時(shí) D7個(gè)多小時(shí) 解析 第2題，通過恒星視運(yùn)動(dòng)考查地球自轉(zhuǎn)周期。恒星視運(yùn)動(dòng)實(shí)質(zhì)是地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的反映。地球每小時(shí)自轉(zhuǎn)15，故需要連續(xù)拍攝3個(gè)多小時(shí)。,解析第1題，考查北極星的仰角與當(dāng)?shù)鼐暥鹊年P(guān)系。北極星的仰角等于當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥?。從圖中看北極星的仰角較小，因此是在低緯地區(qū)拍攝的。,A,B,考點(diǎn)二自轉(zhuǎn)地理意義(一)晝夜交替,知 識(shí) 整 合 1晝夜交替,晨線,不透明,不發(fā)光,24,夜,晝,【溫馨提示】 晝夜的形成是因?yàn)榈厍蚴且粋€(gè)既不發(fā)光也不透明的球體。如果地球不自轉(zhuǎn)只公轉(zhuǎn)，也有晝夜更替現(xiàn)象，只不過周期為一年。,2常見晨昏線圖,(1)從五幅圖中分析晨昏線具有以下特點(diǎn) 平分地球，是過球

6、心的大圓。 晨昏線平面與太陽光線 。晨昏線上太陽高度角為0。 晨昏線永遠(yuǎn) 赤道。 晨昏線與經(jīng)線圈的夾角()變化范圍為 ，且與太陽直射點(diǎn)的度數(shù)相同。 晨昏線只有在 時(shí)才與極圈相切。 晨昏線的移動(dòng)與地球自轉(zhuǎn)速度 、方向相反。 明確角度關(guān)系90,垂直,平分,023.5,二至日,相同,(2)從兩個(gè)側(cè)視圖中可以獲取以下信息 圖2中最左側(cè)線為 線，它與經(jīng)線圈重合，地方時(shí)為 時(shí)。 圖2中最右側(cè)線為 線，晨線與經(jīng)線圈重合，地方時(shí)為 時(shí)。 圖3中MN線為 線，它與南北極圈相切，北極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝，為 至日。,昏,18,晨,6,晨,夏,順,6,18,冬,(4)從矩形圖(圖5)中可以獲取以下信息 AB為晨線，G點(diǎn)所在

7、經(jīng)線地方時(shí)為 時(shí)。 AC為昏線，H點(diǎn)所在經(jīng)線地方時(shí)為 時(shí)。 晨昏線與南北極圈相切，且北極圈內(nèi)出現(xiàn)極夜，為北半球的 日。,6,18,冬至,深 度 思 考 晨昏線的判讀及應(yīng)用 1晨昏線的判斷方法 晨昏線是晝夜的分界線，能正確判斷晨昏線是判讀光照圖的關(guān)鍵。,2.晨昏線的應(yīng)用 晨昏線是地球光照圖中的重要組成部分，隱含很多地理信息，利用它可以幫助我們很好地解讀光照圖，其主要的應(yīng)用現(xiàn)總結(jié)如下：,(2)確定地方時(shí),(3)確定日期和節(jié)氣 晨昏線與經(jīng)線圈重合：時(shí)間為3月21日或9月23日前后，節(jié)氣是春分日或秋分日。 晨昏線與極圈相切時(shí)。,確定緯度：直射點(diǎn)的緯度與出現(xiàn)極晝(極夜)的最低緯度互余。右圖中Q點(diǎn)為太陽直

8、射點(diǎn)，直射點(diǎn)Q的緯度90AF的緯度晨昏線與地軸的夾角。 確定經(jīng)度：上圖中太陽直射點(diǎn)Q所在的經(jīng)線就是平分晝半球的經(jīng)線，其地方時(shí)為正午12時(shí)，通過時(shí)間計(jì)算可求出其經(jīng)度度數(shù)。,(4)確定太陽直射點(diǎn)的位置,【典例剖析】 北京時(shí)間2011年11月3日1時(shí)36分6秒，“天宮一號”目標(biāo)飛行器與“神舟八號”飛船成功實(shí)現(xiàn)首次交會(huì)對接。下圖是“神舟八號與天宮一號首次對接空間位置示意圖”。首次成功對接時(shí)，地球表面的晨線是() A線 B線 C線 D線 我的答案_,【析圖過程】從圖中獲取信息 答案A,高 考 探 究 1. (2014廣東文綜，8)北半球春分日，當(dāng)某地(30N,120E)剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻，東半球(20W

9、向東至160E)處于白晝的范圍約占全球面積的() A1/2 B1/3 C1/6 D1/9 解析本題主要考查地球運(yùn)動(dòng)的地理意義。某地(30N,120E)剛進(jìn)入白晝這一時(shí)刻，即此時(shí)120E所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí)，60W所在經(jīng)線的地方時(shí)為18時(shí)，處于日落，60W向東至120E為夜半球，東半球(20W向東至160E)處于白晝的范圍應(yīng)為120E向東至160E，經(jīng)度范圍為40，約占全球面積的1/9。故選D項(xiàng)。 答案D,(2014上海地理，1415)讀基地投影示意圖回答問題，圖中小虛線圈為極圈，大虛線圈為回歸線；弧線ACB為晨昏線，且AC段為昏線；C點(diǎn)為晨昏線與極圈的切點(diǎn)，也是晨昏線與120E經(jīng)線的交點(diǎn)。據(jù)

10、此，回答23題。 2圖示的日期可能是() A3月21日 B6月22日 C9月23日 D12月22日,3該日正午太陽直射點(diǎn)的位置是() A(120E,2326S) B(120E,2326N) C(60W,2326S) D(60W,2326N) 解析第2題，根據(jù)東經(jīng)度遞增為自轉(zhuǎn)方向，判斷地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針，故中心為南極點(diǎn)；根據(jù)“AC段為昏線”和自轉(zhuǎn)方向，判讀夜半球在右側(cè)，120E為子夜0時(shí)；“C點(diǎn)為晨昏線與極圈的切點(diǎn)”，推出南極圈極晝，故選D。 第3題，南極圈極晝，所以，直射2326S,120E為子夜，故60W為12時(shí)，故C正確。,D,C,4(2014浙江文綜，11)地球上某點(diǎn)，每天該點(diǎn)經(jīng)過昏線

11、的地方時(shí)不斷前移，則該點(diǎn)所在地與時(shí)間段匹配正確的是() A澳大利亞悉尼，5月 B美國華盛頓，1月 C南非好望角，9月 D印度孟買，4月,解析本題考查晝夜長短變化的判斷。根據(jù)題干中的條件“每天該點(diǎn)經(jīng)過昏線的地方時(shí)不斷前移”說明其晝長不斷縮短。5月太陽直射點(diǎn)位于北半球，并且逐漸向北移動(dòng)，南半球各點(diǎn)的晝長不斷縮短，A選項(xiàng)正確；1月太陽直射點(diǎn)位于南半球，并且逐漸向北移動(dòng)，北半球各點(diǎn)的晝長不斷變長，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；9月太陽直射點(diǎn)逐漸向南移動(dòng)，南半球各點(diǎn)的晝長不斷變長，C選項(xiàng)錯(cuò)誤；4月太陽直射點(diǎn)位于北半球，并且逐漸向北移動(dòng)，北半球各點(diǎn)的晝長不斷變長，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。故A選項(xiàng)正確。 答案A,考點(diǎn)三自轉(zhuǎn)地理意義(二)

12、產(chǎn)生時(shí)差,知 識(shí) 整 合 1原因：由于地球自西向東自轉(zhuǎn)，同緯度的甲、乙相比， 相對位置偏東， 時(shí)刻較早。,乙地,乙地,2地方時(shí) (1)判斷：圖中甲、乙、丙中，甲、丙位于同一條經(jīng)線上，地方時(shí) 。 (2)計(jì)算：圖中甲與丁經(jīng)度相隔 ，地方時(shí)相差 ， 按“東加西減”原則計(jì)算，若丁地地方時(shí)為6時(shí)，則甲地為 。 3時(shí)區(qū)與區(qū)時(shí) (1)時(shí)區(qū)：全球劃分為 ，每個(gè)時(shí)區(qū) 。 (2)區(qū)時(shí)：每個(gè)時(shí)區(qū) 的地方時(shí)即為該時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)。,相同,60,4小時(shí),2時(shí),24個(gè)時(shí)區(qū),跨經(jīng)度15,中央經(jīng)線,4特別的計(jì)時(shí)方法各國各自執(zhí)行的計(jì)時(shí)方法 (1)東部時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)充分利用 。 (2)半?yún)^(qū)時(shí)與中央經(jīng)線相差 的經(jīng)線的地方時(shí)。 (3)北京時(shí)間

13、 的區(qū)時(shí)，即 的地方時(shí)。 【易錯(cuò)警示】 北京時(shí)間并不是北京(東經(jīng)116.4)的地方時(shí)。 中國采用北京所在的東八區(qū)的區(qū)時(shí)作為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，稱為北京時(shí)間。北京時(shí)間并不是北京(東經(jīng)116.4)的地方時(shí)，而是東經(jīng)120的地方時(shí)。,太陽照明,7.5,東八區(qū),120E,深 度 思 考 1地方時(shí)的計(jì)算 地方時(shí)的計(jì)算依據(jù)：地球自轉(zhuǎn)，東早西晚，1度4分，東加西減。求地方時(shí)的步驟與規(guī)則,2區(qū)時(shí)的計(jì)算 確定時(shí)區(qū)某地經(jīng)度數(shù)15，所得商“四舍五入”保留的整數(shù)位即為該地所在時(shí)區(qū)(東經(jīng)度所求結(jié)果為東時(shí)區(qū)，西經(jīng)度所求結(jié)果為西時(shí)區(qū)),【特別提醒】 在進(jìn)行地方時(shí)、區(qū)時(shí)的計(jì)算時(shí)，盡量要按照東(經(jīng)度或時(shí)區(qū))早、西(經(jīng)度或時(shí)區(qū))晚的原則，

14、盡可能不跨越日界線；在跨越日界線時(shí)，一定要注意日期的變化。,【方法突破】 地方時(shí)(或區(qū)時(shí))計(jì)算尺 利用技巧：先確定東西經(jīng)度和要判讀的兩點(diǎn)A和B，然后按照東加西減的方法計(jì)算。口訣為：時(shí)間計(jì)算很簡單，東加西減不繞彎；向東越過180，減去一天日期變。,高 考 探 究 (2014四川文綜，1)我國嫦娥三號月球探測器于北京時(shí)間2013年12月2日1時(shí)30分，在四川西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。據(jù)此回答下題。 1發(fā)射時(shí)刻的國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間(世界時(shí))是2013年12月() A1日17時(shí)30分 B1日21時(shí)30分 C2日1時(shí)30分 D2日9時(shí)30分 解析本題考查時(shí)間計(jì)算。嫦娥三號發(fā)射時(shí)，北京時(shí)間為12月2日1時(shí)30分

15、(東八區(qū)區(qū)時(shí))，國際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間為0時(shí)區(qū)區(qū)時(shí)，比東八區(qū)區(qū)時(shí)晚8小時(shí)，計(jì)算得出A項(xiàng)正確。 答案A,2(2012廣東文綜，6)2012年春分日，我國甲、乙、丙、丁四地的日出時(shí)間(北京時(shí)間)分別為5：20、6：20、7：20、 8：20。則四地的經(jīng)度最接近105E的是() A甲地 B乙地 C丙地 D丁地 解析本題考查時(shí)間的計(jì)算。春分日，各地日出地方時(shí)均為6：00。105E日出地方時(shí)為6：00計(jì)算可知此時(shí)北京時(shí)間為7：00。丙地日出北京時(shí)間7：20與7：00最接近，故C正確。 答案C,(2012海南地理，19)右圖中的斜線示意晨昏線。甲地經(jīng)度為15E。假定西五區(qū)區(qū)時(shí)為6日0時(shí)20分。據(jù)此完成第3題。 3圖

16、中甲地時(shí)間為() A5日5時(shí)20分 B6日6時(shí)20分 C6日5時(shí)20分 D5日6時(shí)20分,解析本題考查區(qū)時(shí)計(jì)算。15E位于東一區(qū)，西五區(qū)區(qū)時(shí)為6日0時(shí)20分，通過計(jì)算可知東一區(qū)區(qū)時(shí)為6日6時(shí)20分。注意計(jì)算過程中是否需要日期增減。 答案B,考點(diǎn)四自轉(zhuǎn)地理意義(三)日期變更,知 識(shí) 整 合 由于地球自轉(zhuǎn)，一般情況下，地球上都有兩個(gè)日期，我們在進(jìn)行時(shí)間的換算時(shí)，不可避免地要涉及到日期的變更，因此我們應(yīng)掌握以下兩個(gè)方面的內(nèi)容。,1掌握兩條日期分界線的區(qū)別與聯(lián)系,早,晚,晚,重合,重合,2.掌握日期的變更特點(diǎn) 順著地球自轉(zhuǎn)的方向，過零時(shí)經(jīng)線日期要加一天，過國際日界線日期則要減一天。如下圖所示： (1)

17、經(jīng)線展開圖示。,(2)極地投影圖示。,深 度 思 考 日期判斷的四大技巧 技巧1：一般情況下，從0時(shí)經(jīng)線向東到180經(jīng)線為今天的區(qū)域；從0時(shí)經(jīng)線向西到180經(jīng)線，為昨天的區(qū)域。 技巧2：特殊情況下，當(dāng)太陽直射0經(jīng)線，全球處于同一天；太陽直射180經(jīng)線，全球分為兩天，且各占一半；當(dāng)0時(shí)經(jīng)線在東經(jīng)度時(shí)，新的一天占全球的一小半，舊的一天占一大半；當(dāng)0時(shí)經(jīng)線在西經(jīng)度時(shí)，新的一天占一大半，舊的一天占一小半。,技巧3：180經(jīng)線上的地方時(shí)(X)，就是新的一天的時(shí)間范圍。例如180經(jīng)線的地方時(shí)是12時(shí)，則新的一天的時(shí)間范圍就是12個(gè)時(shí)區(qū)。新的一天占全球的比例為X/24，舊的一天占全球的比例為1X/24。 技

18、巧4：解決這類問題的基本方法是：從已知點(diǎn)向東西兩側(cè)找日界線，兩條日期線之間屬于同一日期。 如圖，與北京屬于同一日期的范圍為60W向東至180，跨240個(gè)經(jīng)度，占全球的2/3。,【析圖過程】 從圖中獲取信息 答案(1)C(2)C,【典例剖析】 下圖中ACB為晨昏線，C為中點(diǎn)。圖示范圍內(nèi)陰影區(qū)為黑夜，其他地區(qū)為白天。據(jù)此回答(1)(2)題。 (1)C點(diǎn)地方時(shí)是() A18：40 B22：20 C9：00 D8：40 (2)此時(shí)與北京處于同一天的范圍占全球的比值為() A2/3 B7/12 C11/12 D3/4 我的答案(1)_(2)_,【答題模板】 地理時(shí)間計(jì)算類問題的解題思路,高 考 探 究

19、(2014天津文綜，1011)結(jié)合圖文材料，回答12題。 假設(shè)一架客機(jī)于北京時(shí)間6月22日12時(shí)從北京(116E，40N)起飛，7小時(shí)后途經(jīng)a地(165W,67N)上空，14小時(shí)后抵達(dá)芝加哥(87.5W,42N)。,1結(jié)合圖文信息判斷，與該客機(jī)飛行過程中實(shí)際情況相符的是 () A客機(jī)的飛行路線比H路線長 B客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動(dòng)方向相同 C飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，乘客能看到太陽位于正北方 D飛經(jīng)a點(diǎn)時(shí)，客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 2客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的 () A1/4 B1/3 C1/2 D3/4,解析第1題，地球是一個(gè)球體，飛機(jī)沿a飛行接近大圓，距離最短，其飛行路線比H線路短

20、；客機(jī)航向大體是由西向東，而太陽視運(yùn)動(dòng)方向是由東向西；北半球地轉(zhuǎn)偏向力向右，飛機(jī)在a點(diǎn)時(shí)偏向力應(yīng)向南；飛機(jī)到達(dá)a地時(shí)當(dāng)?shù)?：00，且此時(shí)為6月22日，a地極晝，太陽位于正北方。第2題，客機(jī)抵達(dá)芝加哥時(shí)，北京時(shí)間為6月23日2時(shí)再求出6月23日0時(shí)經(jīng)線為90E，即90E向東至日界線(約180)為6月23日，其他地區(qū)為6月22日。 答案1.C2.D,3(2013廣東文綜，6)北京時(shí)間2012年12月21日19：18，北半球迎來冬至。此刻，日期為2012年12月22日的地區(qū)約占全球面積的() A0 B1/3 C1/2 D2/3 解析本題主要考查時(shí)間及日期變更的計(jì)算能力。當(dāng)2012年12月21日北半球

21、迎來冬至的時(shí)刻，全球分為12月21日和12月20日兩個(gè)日期，還沒有進(jìn)入12月22日，故A項(xiàng)正確。 答案A,4(2012上海地理，42,3分)閱讀“太陽直射點(diǎn)在地球表面移動(dòng)軌跡示意圖”，回答問題。 下圖中長虛線表示北回歸線，點(diǎn)線表示太陽直射點(diǎn)在地球表面的螺旋型移動(dòng)軌跡。太陽直射點(diǎn)從某一經(jīng)線位置出發(fā)，再次通過同一經(jīng)線的時(shí)間間隔表示一個(gè)太陽日。,6月22日當(dāng)太陽直射點(diǎn)位于A點(diǎn)時(shí)，北京(116E)的地方時(shí)是_，北京的日期是_，與北京日期相同的時(shí)區(qū)范圍是從_區(qū)到東12區(qū)。(3分) 答案6時(shí)24分6月23日東2,解析從圖中可以看出，A點(diǎn)的經(jīng)度為160W,6月22日當(dāng)太陽直射點(diǎn)位于A點(diǎn)時(shí)，A點(diǎn)的地方時(shí)為6月22日12點(diǎn)，則北京(116E)的地方時(shí)為6月23日6時(shí)24分，0點(diǎn)經(jīng)線為20E，新的一