1、目錄一、編制依據(jù)與原則1二、工程概況1三、 2011 年完成的工程量1四、 2012 年總體施工計劃2五、計劃完成保證措施11六、其他需要說明的情況18七、需公司協(xié)調解決的問題19附件： 1、路基、橋涵施工進度計劃及資源配置2 、路面施工進度計劃3 、隧道施工進度計劃4 、路基、橋涵、隧道施工進度要求及進度考核辦法.京新高速集呼土建二標一公司2012 年總體施工進度計劃一、編制依據(jù)與原則1、京新高速集呼土建二標施工設計圖。2、與業(yè)主簽訂的施工合同工期要求。3、現(xiàn)行公路工程設計、施工規(guī)范、驗收評定標準。4、路基、橋涵及防護工程2011 年完成的進度情況。5、2012 年擬投入的人力、材料、機械等

2、資源。6、京新高速集呼土建二標實際情況和季節(jié)等影響因素。二、工程概況1、工程概述京新高速集呼土建二標一公司路基橋梁工程起止樁號k146+000k194+000，路面工程起止樁號為 k146+000 k217+814.698，其中全線斷鏈3 處（斷鏈具體樁號為k152+182.9=k152+342.6、k169+079=k169+088、k181+503.082=k184+740.822），路線縮短 3.408km,實際有效全長 68km。2012 年主要工作內容包括2011 年剩余的路基土石方、未完成的涵洞工程、路基排水工程、路基防護工、橋梁工程、隧道工程，路面工程等。2、工程設計技術標準本工

3、程項目為雙向六車道行車速度： 100km/h設計標準荷載：公路級三、 2011 年工程量完成情況經(jīng)集呼土建二標全體職工共同努力、協(xié)作隊伍積極配合，克服了施工線路長、工作面多、工程量大、 征地拆遷及三改問題大部分未解決等重重困難，圓滿完成 2011 年度業(yè)主下達的工作計劃指標，具體完成情況見下表：;.2011 年完成工程量統(tǒng)計表（截止2011 年 11 月底）名稱單設計量完成量完成設計百分比備注位清表萬 m2174.25154.2889%挖方萬 m3405.05336.1383%填方萬 m3663.15440.2166%回填砂礫萬 m310.0929.02288%換填砂礫萬 m336.92157

4、%路基路基注漿萬 m30.3652.35644%土工格柵萬 m25217.2233%片石砼萬 m30.190.33174%沖擊碾壓萬 m2267.69147.9355%強夯萬 m238.319.1850%漿砌片石萬 m210.446.1159%樁基根2027170084%立柱根1273998%橋梁梁板預制片2711221%承臺個1412618%蓋梁 / 臺帽個514255%通道涵洞道1038784.4%隧道隧道洞身開挖延米78402403%四、 2012 年總體施工計劃2012 年按照重點工程與其他工程均衡施工的原則安排生產(chǎn)。以梁板預制、路面工程、隧道工程施工為重點，其它各分項工程流水作業(yè)為依

5、托，加大機械設備、人員的投入，加強組織協(xié)調，合理配置資源，優(yōu)化施工技術方案、工藝，強化全員“安全、質量、進度”意識，確保計劃順利完成。加強與建設單位、監(jiān)理單位、設計單位和地方政府的溝通，爭取各方面的大力支持。與各專業(yè)施工隊伍密切配合，落實安全、質量、環(huán)境保護、水土保持措施，滿足建設單位和當?shù)卣囊蟆?.根據(jù)業(yè)主對本工程工期的總體要求，我項目擬計劃開工日期為2012 年 3 月初。由于該地區(qū)3、4 月份氣候特征以風大、干冷為主，且相比周邊地區(qū)溫度偏低，3 、4月份平均溫度在 -4 -5 。為確保開工初期橋梁混凝土順利施工，項目部將采取必要的冬季施工措施：預制梁、板采用蒸汽養(yǎng)生法，橋梁下構采用

6、覆蓋養(yǎng)生棚（棚內生火爐加溫養(yǎng)生）保溫法。1、年度產(chǎn)值計劃2012 年總產(chǎn)值 15.3 億， 4 月份至 10 月份為產(chǎn)值高峰期，平均每月產(chǎn)值為1.98 億元，高峰期產(chǎn)值為2.36 億。具體數(shù)據(jù)如下表：2012 年京新高速集呼土建二標一、二分部計劃產(chǎn)值（萬元）月份1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月10 月11 月12 月合計產(chǎn)值200 章610010066198713971862279393125136300 章152218142396101715910727799638555400 章622642272857589752279104999217844527500 章1147

7、2294355635004065441149584872477045023541365945276合計11472294417816174235981822619977218032329015607354136591534942、施工進度節(jié)點控制時間1）、2012 年 3 月下旬施工準備工作。2）、2012 年 5 月 31 日前，完成剩余路基土石方工程。3）、2012 年 5 月 15 日前，完成剩余通道、涵洞工程。4）、2012 年 12 月 30 日前，完成防護及排水工程的90%。5）、2012 年 7 月 25 日前，完成底基層施工（除梁場占用路基段）。6）、2012 年 9 月 15

8、日前，完成下基層施工（除梁場占用路基段）。7）、2012 年 10 月 24 日前，完成上基層施工（除梁場占用路基段）。8）、2012 年 10 月 25 日前，完成下面層施工。9）、2012 年 8 月 31 日前，完成橋梁下部結構施工（5 月底前完成所有橋臺施工） 。10）、 2012 年 9 月 30 日前，完成橋梁梁板預制。11）、 2012 年 10 月 10 日前，完成橋梁梁板安裝。;.12）、 2012 年 10 月 15 日前，完成橋梁上部現(xiàn)澆箱梁。13）、 2012 年 10 月 31 日前，完成橋面系施工。14）、 2012 年 10 月 30 日前完成金盆灣隧道淺埋段施工

9、，到2012 年 12 月 31 日前完成金盆灣隧道深埋段1190 延米（單洞）占總量的26%。2012 年 12 月底壩底隧道完成 1029 米。根據(jù)以上總體施工計劃安排，考慮各工序間的關系，編制了本標段進度計劃橫道圖，由于施工時可能受各種因素影響，在實際施工中應進行動態(tài)管理，根據(jù)每天完成的工程項目，通過比較分析，確定按當前施工進度繼續(xù)施工對目標工期造成的影響，從而及時對現(xiàn)行計劃進行調整，充分調動有利資源，克服不利條件帶來的困難，最終實現(xiàn)合同工程計劃目標。3、場站建設1）、瀝青、水穩(wěn)拌和站建設本合同段根據(jù)施工需要籌建5 個拌和場，共計5 套 500 型、 1 套 700 型水穩(wěn)拌和站， 4

10、套 4000 型瀝青拌和站，具體如下：1#拌和場：位于 k149+300處互通區(qū)內，該場內建 1 套 500 型水穩(wěn)拌和站，1 套 4000型瀝青拌和站，主要負責 k146+000 k154+815 段內的路面施工，該段內水穩(wěn)料共需 36.5 萬噸，瀝青碎石（上基層）料需 5.7 萬噸，粗粒式瀝青砼（下面層）料 4.5 萬噸。計劃 2012 年 5 月 10 日前完成水穩(wěn)拌和站建設及拌和設施安裝調試工作， 8 月上旬完成瀝青拌和站建設及拌和設施安裝調試工作，在試鋪前碎石儲備量不少于年度總用量的50%。2#拌和場：位于 k163+300處主線左側，該場存料區(qū)已于 2011 年 10 月份建設完成

11、，該場內建設 1 套 4000 型瀝青拌和站，負責 k158+120k169+328段內的路面上基層、面層施工，該場 2012 年需生產(chǎn)瀝青碎石（上基層）料 4.4 萬噸，粗粒式瀝青砼（下面層）料 4 萬噸，8 月上旬完成瀝青拌和站建設及拌和設施安裝調試工作并具備生產(chǎn)能力，在試鋪前碎石儲備量不少于年度總用量的50%。3#拌和場： 位于 k167+200處主線左側設置1 套 700 型水穩(wěn)站，負責k154+500k169+328段內的路面底基層、下基層施工，該場2012 年需生產(chǎn)水穩(wěn)料29.5 萬噸、計劃 2012 年 5 月 10 日前完成水穩(wěn)拌和站建設及拌和設施安裝調試工作，在試鋪前碎石儲備

12、量不少于年度總用量的 50%。;.4#拌和場： 位于 k177+600處主線路基右側，該場內建2 套 500 型水穩(wěn)拌和站、 1套 4000 型瀝青拌和站，該場主要負責 k169+910k180+000段路面施工。該場在 2012年需生產(chǎn)水穩(wěn)料40 萬噸、瀝青碎石（上基層）料6 萬噸，粗粒式瀝青砼（下面層）料5 萬噸。計劃 2012 年 5 月初完成水穩(wěn)拌和站建設及拌和設施安裝調試工作，7 月初完成瀝青拌和站建設及拌和設施安裝調試工作并具備生產(chǎn)能力，在試鋪前碎石儲備量不少于年度總用量的50%。5#拌和場： 位于 k187+400主線路基右側，該場內設2 套 500 型水穩(wěn)拌和站、 2 套400

13、0 型瀝青拌和站，該場主要負責k180+000 k194+000 段的路面基層施工, 及k180+000k217+814.698 段的路面面層施工。該場在 2012 年需生產(chǎn)水穩(wěn)料 39.6 萬噸、瀝青碎石（上基層）料 19.5 萬噸，粗粒式瀝青砼（下面層）料 16.5 萬噸。計劃 2012 年 5 月 10 日前完成水穩(wěn)拌和站建設及拌和設施安裝調試工作， 8 月初完成瀝青拌和站建設及拌和設施安裝調試工作并具備生產(chǎn)能力，在試鋪前水穩(wěn)用碎石儲備量不少于年度總用量的 50%。2012 年瀝青、水穩(wěn)數(shù)量統(tǒng)計表場站名稱段落樁號種類數(shù)量23萬噸萬 m萬 m1#拌和場k146+000k154+815水穩(wěn)料

14、29.1015.136.5（k149+300）k146+000k154+815瀝青料28.004.210.32#拌和場k158+120k169+328瀝青料22.603.48.3（k163+300）3#拌和場k158+120k169+328水穩(wěn)料23.5012.229.5（k167+200）4#拌和場k169+910k180+000水穩(wěn)料31.1016.239.2（k177+600）瀝青料29.804.511.0k169+910 k180+0005#拌和場k180+000k194+000水穩(wěn)料31.4016.339.5（k187+400）k180+000k217+814瀝青料103.4015.

15、538.02）預制場建設：本合同段根據(jù)施工需要建立7 個預制場，預制場內共生產(chǎn)2777 片梁板， 40 米的 t;.梁 252 片， 30 米的箱梁 596 片， 25 米的箱梁 140 片， 20 米的箱梁 920 片， 16 米的空心板 609 片， 13 米的空心板 260 片。具體如下：1#預制場： 位于 k148+500主線右側，計劃 4 月 20 日完成梁場建設。該預制場負責預制科左路分離式立交 25m箱梁 110 片、轉經(jīng)召中橋 20m箱梁 40 片。場內設置 25m 制梁臺座 12 個，模板 5 套， 20m制梁臺座 8 個，模板 3 套。2#預制場 ：位于 k161+180k

16、161+400段路基上，計劃 4 月 10 日前完成梁場建設。該預制場負責預制金盆大橋 20m箱梁 345 片、 30m箱梁 35 片。場內設置 30m制梁臺座 4 個，模板 1.5 套； 20m制梁臺座 32 個、模板 7 套。3#預制場：位于 k166+410k166+830段路基上，計劃 4 月 10 日前完成場站建設。該預制場負責預制西梁村特大橋 30m箱梁 180 片、新牛犋大橋 30m箱梁 70 片、察汗哈達大橋 30m箱梁 206 片，共計： 30m箱梁 456 片。場內設置 30m制梁臺座 40 個，模板8 套。4#預制場： 位于 k166+900主線右側，計劃 4 月 10

17、日前完成場站建設。該預制場負責預制克里孟中橋 16m空心板 104 片、東營子 1 號中橋 16m空心板剩余 63 片。共計：16m空心板 167 片。場內設置 86m預制臺座 5 槽，模板 2 槽。5#預制場：位于 k167+180k167+720段路基上，計劃 4 月 10 日前完成場站建設，該預制場負責預制西梁村特大橋 40mt梁 252 片。場內設置 40m制梁臺座至少 18 個，模板 5 套。6#預制場：位于 k178+200k178+600段路基上，計劃 3 月中旬完成場站建設。該預制場負責預制壩底大橋 20m箱梁 70 片、西營子大橋 20m箱梁 50 片、陳家溝 2 號中橋 2

18、0m箱梁 30 片、新德義中橋 20m箱梁 30 片、羅家營中橋 25m箱梁 30 片、下一間房 2 號中橋 20m箱梁 30 片、旗下營 1 號中橋 20m箱梁 30 片、旗下營 2 號中橋 20m箱梁 30 片、拐角鋪河大橋 20m箱梁 96 片、永太公互通 a 匝道橋 20m箱梁 12 片、永太公互通 c 匝道 2 號橋 20m箱梁 12 片、西大同營分離式立交 20m箱梁 60 片、上一間房大橋20 箱梁 55 片、上官道分離式立交30m箱梁 30 片、旗下營分離式立交20m箱梁 30 片。共計： 20m箱梁 535 片、 25m箱梁 30 片、 30m箱梁 30 片。場內設置20m制

19、梁臺座 40個， ,25 m 制梁臺座 4 個， 30m制梁臺座 4 個，模板 13 套（ 20m箱梁模板 9 套， 30m、25m箱梁模板各 2 套）。7#預制場：位于 k180+900k181+200段路基上，計劃 3 月中旬完成場站建設。該預制場負責壩底中橋16m空心板 78 片、陳家溝 1 號中橋 16m空心板 78 片、小耗賴中;.橋 13m空心板 78 片、魏家溝中橋 13m空心板 78 片、西大同營中橋 16m空心板 130 片、一間房中橋 13m空心板 78 片、下一間房 1 號中橋 16m空心板 78 片、下一間房通道橋13m空心板 26 片、羅家營分離式立交 16m空心板

20、78 片。共計：16m空心板 442 片、13m空心板 260 片。場內設置 85m臺座 12 槽，模板 4 槽。橋梁上部預制順序：根據(jù)橋梁下部施工“先橋臺、后墩柱、搶半幅通車”原則，制定橋梁上部預制及安裝施工順序。1#箱梁預制場：25m箱梁預制：科左路分離式立交20m箱梁預制：轉經(jīng)召中橋2#20m箱梁預制場：20m箱梁預制：金盆大橋3#30m箱梁預制場：30m 箱梁預制： 西梁村特大橋左右幅 0#-8# 新牛犋大橋西梁村特大橋左幅26#-34#及右幅 26#-38#金盆互通察汗哈達大橋4#16m空心板預制場：16m空心板預制：克里孟中橋東營子1 號中橋5#40mt梁預制場：40mt梁預制：西

21、梁村特大橋6#空心板預制場：13m空心板預制：魏家溝中橋小耗賴中橋一間房中橋下一間房通道橋16m空心板預制：陳家溝 1 號中橋壩底中橋羅家營分離式立交下一間房1 號中橋西大同營中橋7#箱梁預制場：20m箱梁預制：新德義中橋陳家溝2 號中橋壩底大橋拐角鋪河大橋上一間房大橋西營子大橋旗下營1 號中橋旗下營2 號中橋西大同營分離式立交下一間房 2 號中橋旗下營分離式立交永太公互通a 匝道橋、 c 匝道 2 號橋25m箱梁預制：羅家營中橋30m箱梁預制：上官道分離式立交;.供電、供水：根據(jù)工程實際情況所投入的工程機械數(shù)量和施工計劃安排，經(jīng)過容量計算，我標擬定在沿線布置安裝 8 臺變壓器， k149+0

22、00處 1#拌和場安裝 1 臺 200kva 變壓器， k163+000主線路基右側 2#拌和場安裝 1 臺 400kva變壓器， k177+600主線路基右側 3#拌和場安裝 2 臺 400kva變壓器， k187+400主線路基右側 3#拌和場安裝 4 臺400kva變壓器， ( 還應考慮預制場的用電情況 ) 為了預防施工過程中由于電力不足或中途停電，計劃每個場站配備大功率發(fā)電機組1 套。以滿足停電后應急持續(xù)供電使用需要，保證工地施工生產(chǎn)順利進行。4、路基、涵洞、防排水工程1）復測及部分路基交驗復測：明年進場后，首先對全線進行平面及高程控制點的復測工作，2012 年 4月 11 日 201

23、2 年 4 月 15 日完成內業(yè)數(shù)據(jù)處理平差結果上報工作。部分路基交驗： 2012 年 4 月底對已完成路基進行交驗工作，為5 月中旬水泥穩(wěn)定碎石底基層施工提供工作面。2）剩余工程量k146+000k194+000剩余工程量：挖土方 153.9 萬方，填方 268.2 萬方，計劃在 2012 年 4 月初正式開工到 2012 年 5 月底完工。涵洞通道共 95 道，已完成 85%，剩余涵洞通道工程于 2012 年 3 月中旬開工， 5 月 15 日全部完工（包括臺背回填） 。防排水工程與路面工程平行作業(yè)， 計劃于 2012 年 4 月初開工，2012 年 10 月底完成總量的 90%，建在路基

24、上的預制場待梁板預制完成后，并清理現(xiàn)場再進行剩余路基施工，并進行路面施工。3）資源配置挖掘機 50 臺，裝載機 43 輛，平地機 18 臺，壓路機 50 臺、推土機 12 臺，自卸車265 輛。預計施工人員2000 人（路基、涵洞、防排水） 。5、路面工程1）主要工程量及2012 年計劃水泥穩(wěn)定碎石級配底基層2k146+000k194+000段水泥穩(wěn)定碎石底基層122.4 萬 m，計劃于 2012 年 5 月中旬開始做試驗段，擬選試驗段落樁號為k177+044.9-k177+741.6 ，5 月下旬開始大面積施工， 10 月上旬完工。;.水泥穩(wěn)定級配碎石下基層2k146+000k194+000

25、段級配碎石下基層119.2 萬 m，計劃于 2012 年 7 月下旬開始做試驗段，擬選試驗段落樁號為k177+044.9-k177+741.6 ， 7 月中旬開始大面積施工，10 月中旬完工。底基層與下基層共分為四個作業(yè)面，水泥穩(wěn)定碎石采用場拌施工，兩個工序可以采用流水作業(yè)的施工方法， 每個作業(yè)面每天完成 400m500m（單幅），底基層施工采用“中大型”攤鋪機。一次完成 32cm 底基層鋪設；每天需水穩(wěn)料 2.5 萬噸， 2010 年 5 月下旬開始大面積施工， 10 月中旬完成水泥穩(wěn)定級配碎石底基層、下基層施工。瀝青碎石上基層（ atb-25）2k146+000k217+814.698 段

26、瀝青穩(wěn)定碎石上基層（ atb-25）總量 190.9 萬 m，計劃于 2012 年 7 月中旬開始做試驗段，擬選試驗段落樁號為 k177+025k177+509，7 月下旬開始大面積施工， 10 月中旬完工。普通瀝青混凝土下面層（ac-25）k146+000k217+814.698 段粗粒式改性瀝青砼下面層（2ac-25）總量 190.9 萬 m，計劃于 2012 年 7 月下旬開始做試驗段， 擬選試驗段落樁號為k177+025k177+509，10月下旬完工。每個作業(yè)區(qū) 2 臺攤鋪機梯隊作業(yè)，每天每個作業(yè)面按照攤鋪 800m計算，路面寬度15m(單幅 ) ，瀝青碎石日需求量為約 0.9 萬余

27、噸。每套 4000 型瀝青拌和站的生產(chǎn)能力為 320 噸/ 小時，因此需要配備三套 4000 型瀝青拌和站，兩套 3000 型瀝青拌和站。上基層施工需要時間約為 80 天。2）資源配置8 臺瀝青攤鋪機， 8 臺水穩(wěn)攤鋪機， 250 輛自卸車， 10 輛水車， 8 臺膠輪壓路機，14 臺單鋼輪壓路機， 18 臺雙鋼輪壓路機， 2 輛碎石灑鋪車， 2 輛灑油車。具體作業(yè)面資源配置見路面施工詳細計劃。根據(jù)以往路面施工經(jīng)驗，結合該項目現(xiàn)場實際施工狀況，路面工程的碎石備料為關鍵點，尤其是本工程碎石用量較大，料場運距較遠，選定足夠數(shù)量及質量可靠的料源，制訂切實可行的碎石供應計劃是本項目的重中之重的工作。2

28、012 年，結構水泥混凝土需碎石60 萬 m3，路面基層水穩(wěn)結構需碎石80 萬 m3，路面瀝青面層需碎石60 萬 m3。;.本合同段46km范圍內（卓資縣巴音錫勒鎮(zhèn)至旗下營鎮(zhèn)），碎石料源以玄武巖（集中分布在巴音錫勒鎮(zhèn)溫都花村） 、多孔玄武巖（集中在旗下營鎮(zhèn)大、小平頂山） 、花崗巖（巴音錫勒鎮(zhèn)察汗哈達羊房溝及旗下營鎮(zhèn)油簍溝） 、破碎礫石（分散分布在旗下營鎮(zhèn)）為主，但內蒙地方業(yè)主明令禁止采用多孔玄武巖、破碎礫石用于路面結構層，路面材料僅能用玄武巖和花崗巖。為保證瀝青路面結構（包括上面層ac-16、中面層 ac-20、下面層 ac-25、上基層 atb-25）的質量及優(yōu)質玄武巖碎石數(shù)量充足，下基層（

29、水泥穩(wěn)定碎石）、底基層（水泥穩(wěn)定碎石）全部采用花崗巖碎石。旗下營鎮(zhèn)油簍溝的兩個花崗巖碎石場，因受大青山自然保護區(qū)影響，每年4 至 8 月間不能連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)碎石，碎石產(chǎn)量有限且不穩(wěn)定（日生產(chǎn)能力僅600m3），其產(chǎn)量遠遠不能滿足施工要求。為確保水穩(wěn)碎石供應量，我項目部與地方政府多次協(xié)調，并從節(jié)約成本考慮，將路面下基層、底基層碎石集中在巴音錫勒鎮(zhèn)察汗哈達羊房溝生產(chǎn)，以解決花崗巖碎石備料問題。目前，該處有 4 臺碎石機具備生產(chǎn)能力，12 月底將完成第五臺設備的安裝調試工作及第6、 7 臺設備的底座基礎。至12 月底，現(xiàn)有 4 臺碎石設備可完成8 萬 m3水穩(wěn)碎石備料工作。明年 2 月初至 8 月底，

30、 7 臺碎石設備同時生產(chǎn)，可完成近140 萬 m3花崗巖碎石生產(chǎn)任務。6、橋梁工程1）主要工程量k146+000k194+000橋梁工程量：特大橋 1 座，大橋 7 座，中橋 32 座，計劃在 2012 年 3 月初進場準備施工，于 2012 年 8 月底完成下部結構，梁板預制于 2012 年 9 月底預制完成，梁板吊裝 10 月 10 日完成，現(xiàn)澆箱梁 10 月中旬完成，橋面系于 10 月底全部完成。2）資源配置工人 2791 個，吊車 60 臺，鋼筋加工設備 40 套，小型組合鋼模板 5400 ，竹膠板 27000 （現(xiàn)澆箱梁），立柱模板 78 套，蓋梁模板 51 套，臺帽模板 20 套。

31、7、隧道工程1、2012 年計劃金盆灣隧道： 共長 6685 延米（單洞），其中淺埋段 1470 延米（單洞），深埋段 5215 延米（單洞）。2012 年 10 月 30 日完成淺埋段 1470 延米（單洞），到 2012 年 12 月 31 日完成深埋段 1330 延米（單洞）。;.壩底隧道：右洞總長設計為587 米，進口：淺埋段長192 米，2012 年 6 月底完成。到 9 月底完成 170 米深埋段施工。 2012 年 3 月 15 日開始右洞出口 202 米淺埋段開挖，單洞對打， 2012 年 9 月底與進口作業(yè)面實現(xiàn)貫通。左洞總長設計為 568 米，進口：淺埋段長 222 米，

32、2012 年 7 月底完成。到 9 月底完成 130 米深埋段施工， 10 月 12 月底完成出口 90 米淺埋段施工，總施工長度為：442 米。2、資源配置金盆灣隧道淺埋段采用cd法施工，淺埋段每洞口， 57 個工人， 1 臺挖掘機、 1 臺裝載機、 4 臺自卸車， 2 臺混凝土噴射機。深埋段采用三臺階開挖法施工，每洞口配備工人 57 個， 1 臺挖掘機、 1 臺裝載機、 4 臺自卸車， 2 臺混凝土噴射機。壩底隧道淺埋段采用cd法施工，淺埋段每洞口， 57 個工人， 1 臺挖掘機、 1 臺裝載機、 4 臺自卸車， 2 臺混凝土噴射機。深埋段采用三臺階開挖法施工，每洞口配備工人 57 個，

33、1 臺挖掘機、 1 臺裝載機、 4 臺自卸車， 2 臺混凝土噴射機。五、計劃完成的保證措施按照施工計劃要求，合理組織、分布、控制工點，合理組織分配投入人員、機械設備、材料及資金，對項目進行分解，明確各階段目標控制點，落實各層次進度控制人員，采取加快施工進度的技術方法，采取一流的機械設備，一流的施工工藝，一流的材料，嚴格按照計劃進度限期落實。1、組織機構及人員保證措施建立健全項目部的組織機構，合理分工，明確責任。（1）項目具體組織機構圖;.項目經(jīng)理 : 薛春瑞項目書記：于會春.總工程師：總會：總經(jīng)：副 經(jīng) 理：李中伏胡璞王亞慶楊金財李俊生閆東濱魏偉工質試測經(jīng)材安外綜人程檢驗量營料全協(xié)合事部部室組

34、部部部部辦部：陳孫劉韓李魏趙陶李石云艷國卯雷偉志永園月峰東升郭坤民波毛韓斌凱義一 分 部二 分 部（ 2）、瀝青、水穩(wěn)拌和站建設責任人：于會春（ 3）、技術保證責任人：李中伏（ 4）、材料供應責任人：魏偉（ 5）、橋梁下部及預制場施工管理責任人（ k158+800 k169+328）：李俊生科左路分離式立交 （冀榮慶橋梁下構 1 隊），、三岔互通主線橋 （李瑞平橋梁下構 2隊）、三岔互通a 匝道、 d 匝道（王東橋梁下構3 隊）、轉經(jīng)召中橋（王奕橋梁下構4隊）、金盆大橋（張升林橋梁下構5 隊）、東營子 1#中橋、東營子 2#中橋（張春喜橋梁下構 6 隊）、察汗哈達大橋、新牛犋大橋、西梁特大橋（

35、岳國新橋梁下構7 隊）、（ 6）、橋梁下部及預制場施工管理責任人（ k169+910 k194+000）：楊金財壩底大橋、壩底中橋（鞠維國橋梁下構 8 隊）、陳家溝 1#中橋、陳家溝 2#中橋、小耗賴中橋（賈建勛橋梁下構9 隊）、下一間房 2 號中橋、旗下營分離式立交（李寬橋梁下構 10 隊）、新德義中橋、拐角鋪大橋、上官道分離式立交橋 （張強橋梁下構11 隊）、;.一間房中橋、西營子大橋、下一間房通道橋（馬睿橋梁下構 12 隊）、下一間房 1#中橋、旗下營 1#中橋、旗下營 2#中橋（劉亞鵬橋梁下構 13 隊）、羅家營中橋、羅家營分離式立交橋（張升林梁下構 14 隊）、西大同營中橋、西大同營

36、分離式立交橋、旗下營互通主線橋、上一間房大橋（李鼎馳橋梁下構 15 隊）、永太公 a 匝道橋、永太公 b 匝道橋、永太公 c1#匝道橋、永太公 c2#匝道橋（李佳強橋梁下構 16 隊）（ 7）、路基、涵洞施工管理責任人（ k158+800 k169+328）：毛凱路基涵洞一隊（張升林） 、路基涵洞二隊（周義啟） 、路基涵洞三隊（岳國新）（ 8）、路基、涵洞施工管理責任人（ k169+910 k194+000）：陳云峰路基涵洞四隊 ( 李寬 ) 、路基涵洞五隊（王耀） 、路基涵洞六隊（齊耀祖） 、路基涵洞七隊（劉軍）、路基涵洞八隊（李佳強）（ 9）、隧道施工管理責任人：閆東濱金盆隧道進口（徐高峰

37、施工隊） 、1 號導洞（浦濤）、金盆隧道出口、 3 號導洞（龔國賢施工隊）、壩底隧道進出口（洪宗輝）（ 10）、路面施工負責人（ k158+800 k169+328）：李俊生（ 11）、路面施工負責人（ k169+910 k217+814）：楊金財2、技術、實驗保證措施我合同段配備了 gps定位、全站儀、水準儀等精密測量設備，組建測量小組，由兩名經(jīng)驗豐富的測量工程師任組長，負責本合同段的測量工作，沿線踏勘標段地形、地物，熟悉、復核定測資料，及時完成平面及高程復測。（ 1）根據(jù)業(yè)主提供的施工設計圖，由項目技術負責人組織工程、質檢、實驗、經(jīng)營等部門進行培訓；編制主要分項工程施工作業(yè)指導書，明確施工

38、順序、方式，施工技術控制數(shù)據(jù)，施工作業(yè)要領等事項，以便施工技術人員和操作工人在施工過程中遵照執(zhí)行，確保工程質量。（ 2）堅持技術交底，分項工程施工前，項目技術負責人親自抓技術交底工作，將工程內容、工程難點、施工設計和施工規(guī)范要求、施工順序、施工方法、資源安排、進度安排、施工安全等要求以書面形式向項目部工程、質檢、實驗、安全有關管理人員和施工現(xiàn)場負責人進行詳細交底。項目部工程、質檢、實驗、安全有關管理人員和施工現(xiàn)場負責人向機械操作手及關鍵操作工人、安全員進行詳細交底。并做好檢查和信息反饋工作。;.（ 3）施工過程中，下道工序施工前對上道工序的質量、標高、幾何尺寸、外觀、安全因素進行檢查和復核，以

39、保證下道工序施工條件的安全、可靠性。上道工序檢查不符要求，不得進入下道工序的施工。（ 4）項目部成立滿足工程施工質量控制要求的臨時工地實驗室，配置精度符合要求的先進實驗儀器設備，配備足夠的具有豐富實踐經(jīng)驗的實驗檢測人員，負責對工程施工項目的原材料、混合料配合比的實驗，及對水泥穩(wěn)定碎石層、級配碎石層、瀝青層的成品質量控制和質量符合性檢測工作。工程所用的所有原材料必須實驗合格后購買或生產(chǎn)，對進場的原材料、混合料、產(chǎn)成品進行按規(guī)定頻率的實驗檢測，以保證原材料和工程成品質量處于受控狀態(tài)。3、質量管理機構及保證措施項目部成立質量管理領導小組，由項目經(jīng)理任組長，總工程師任副組長，安質、工程、計財、物資設備

40、、實驗室及各隊隊長參加，日常工作設在質檢部，負責全段工程的質量管理工作；各工程隊成立質量管理領導小組，由隊長任組長，技術主管任副組長，各業(yè)務部門負責人和各工班長參加，負責隊級質量管理工作。4、安全管理機構及保證措施成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作；生產(chǎn)安全部部長為安全生產(chǎn)的直接責任人，總工程師為安全生產(chǎn)的技術負責人。施工隊相應成立安全小組。項目經(jīng)理部設生產(chǎn)安全部，設生產(chǎn)安全部部長；施工隊設安全室，配置專職安全員做安全管理的日常機構。5、環(huán)保管理機構及保證措施項目經(jīng)理部成立文明施工管理領導小組，由項目部黨支部書記任組長，生產(chǎn)安全部長任副組長。各施工隊設專

41、職文明施工員，各工程隊設文明施工員。文明施工領導小組根據(jù)內蒙古有關要求并結合現(xiàn)場實際情況制定施工環(huán)保管理細則，編制創(chuàng)建文明工地規(guī)劃，上報業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實施。根據(jù)項目情況和內蒙古的有關要求，從組織保證、制度保證、措施保證、檢查落實等環(huán)節(jié)，制訂專門措施，明確各級部門職責和工作標準、要達到的目標及獎懲措施，建立起本項目的文明施工與環(huán)境保護保證體系，來保證文明創(chuàng)建規(guī)劃的實現(xiàn)。6、確保工期的措施;.項目部根據(jù)本工程路線長、工程量大的特點，對工程進行施工段落劃分，以便組織材料、機械、人力、能源等施工因素。成立強有力的項目管理機構，建立完善的管理機制，分工明確，責任到人。根據(jù)總工期要求，抓住關鍵工序

42、，制定分項工程進度計劃，組織相應的施工要素，根據(jù)工序的先后順序進行流水作業(yè)或平行流水作業(yè)。將分項工程進度情況，按季、月、旬、周的時間周期，用圖表直觀形象地表達計劃和實際進度情況，以便進行工程進度動態(tài)管理。對工程進度出入大的分項，進行分析研究，及時調整計劃和生產(chǎn)要素的投入強度，保證工程順利進行。（1）確保工期的保證措施、施工準備抓早抓緊盡快做好施工準備工作，認真復核圖紙，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關單位完成拌和站征遷工作。主動疏通地方關系，取得地方政府及有關部門的支持。施工中遇到當?shù)卮迕褡钃鲜┕r，將及時向業(yè)主和代建制單位匯報，以便問題盡快得到協(xié)調解決。、施工人員保證措施在落實施工隊負責

43、人及人數(shù)的基礎上， 2012 年春節(jié)過后，項目部領導分頭到準備參與施工的河南、河北、遼寧、山東、內蒙、湖北等省具體落實擬進場人員，確保施工人員數(shù)量，為大干、快干奠定堅實基礎。、施工調度高效運轉建立從項目經(jīng)理部到各施工隊的調度指揮系統(tǒng)，負責本標段的生產(chǎn)調度指揮，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾應加強指揮和協(xié)調，對重大關鍵問題超前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。（2）對工程進度控制管理措施、施工進度事前控制a、編制本工程施工進度計劃時，以確定的總工期為依據(jù)，編制工程進度各作業(yè)段實施計劃等。b、對關鍵過程或特殊過

44、程編制相應的施工進度計劃，制定相應的節(jié)點，編制節(jié)點控制計劃。c、編制施工節(jié)點實施細則，明確搭接和流水的節(jié)拍。;.、施工進度事中控制a、審核進度計劃、季度計劃、月計劃，按照已制定的施工進度計劃進行實施。b、項目部每周召開一次協(xié)調會，以協(xié)調生產(chǎn)過程中發(fā)生的矛盾和存在的問題，按每周施工進度要求檢查完成情況，并布置下周施工生產(chǎn)進度。c、管理人員在施工高峰時，每日施工結束前，召開一次碰頭會，協(xié)商解決當天生產(chǎn)過程中和第二天生產(chǎn)中將會發(fā)生的問題。d、根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況，及時修改和調整施工進度，并定期向業(yè)主、監(jiān)理和設計單位通報工程施工進度情況。、施工進度事后控制a、根據(jù)施工進度計劃，及時組織有關部門進行分項

45、施工驗收。b、定期整理有關工程施工進度資料，進行匯總編目，建立相應的檔案。c、加強工程項目竣工驗收管理。、施工進度管理措施a、根據(jù)方案實施要求及施工進度和勞動力需求計劃，集結施工隊伍，組織勞動力分批進場，并建立相應的領導體系和管理制度。b、根據(jù)工程項目需要，以我局所使用的合格勞務商作為評審和選擇對象，并采用招標形式選擇出合格的勞務施工隊伍。c、項目部按月對勞務商的作業(yè)簽發(fā)合同履約單，安排施工任務，并檢查監(jiān)督勞務作業(yè)隊的操作質量，安全生產(chǎn)和現(xiàn)場用料落手清，并提供證實資料，作出中途留退勞務隊伍的決定。d、我們對施工人員所需生活后勤已經(jīng)作了充分的考慮，可保證滿足施工需要。（3）保證工期的技術措施、合

46、理編制詳細施工進度計劃，嚴格控制節(jié)點工期，合理安排關鍵工程施工。根據(jù)施工情況，進行比較分析，調整進度計劃，確保年度施工計劃100%完成。、當實際進度比計劃較慢時，在年度工期不變的前提下，增加人員設備，必要時加班加點，保質量、搶工期。、按規(guī)范規(guī)程施工，保證質量，不返工，不費工。、及時進駐現(xiàn)場，安排好生活、生產(chǎn)設施和材料、機具進場，配合做好用電、用水工作，使工作進展順利。;.、與當?shù)鼐用窈驼块T，監(jiān)理、設計單位、業(yè)主協(xié)調好關系，使工作中減少糾紛，加強配合。、建立施工進度實施組織系統(tǒng)，進行施工任務目標分解，把目標落實到施工隊伍、作業(yè)組甚至每一個施工人員。、實行施工任務書制度，將每天的施工任務下達到

47、施工班組，明確具體目標及要求，實行獎罰制度，促使班組能保質保期完成施工任務，從而確保施工節(jié)點要求。、及時測量放樣、合理安排流水作業(yè)，各道工序交叉施工，相互銜接，充分利用勞力、機具設備。、根據(jù)施工節(jié)點要求，統(tǒng)一安排施工隊伍的人力、機械設備和材料合理配置、互相配合、協(xié)調，保證整個工程的工期。（ 4）工期糾偏措施在嚴格執(zhí)行施工計劃的過程中，既要均衡組織生產(chǎn)又要對計劃執(zhí)行過程中的偏差進行調整，使施工計劃在可控范圍內。當發(fā)生重大變更、自然災害、生產(chǎn)要素變化影響施工計劃時，分析原因，對癥采取相應措施來保證年度總工期施工計劃的順利實現(xiàn)。、當發(fā)生重大變更時重大變更可能為工期縮短或工程量增加（不太可能減少） 。針對這種變