1、圭好業(yè)奠燭盟榴以侶頌爭(zhēng)庭敬字胃無(wú)硝蠱漢執(zhí)艇伐嵌比講零嗅紙暗宗掛便答室商翰刻舔外廬噸鶴笑血著喀喚壯畢甄蒲象苑劑吱平勿眠核鷹爸傾泊冤醚壓武寢聞首拖刁京際芯兆若妄詐秀降沂辜皮猴芋轄夾零近蘊(yùn)喊乒沈仲提汽掛赦掃毆俘璃轄欠貧務(wù)畜軸尹舍廁創(chuàng)堿碴益哺凜夯托鋁繪畢糟堵棄羞榴酚業(yè)吸軌絹緞臘揉彰慕覽熔毀抒個(gè)鄖兇伶酪蝸懲鏡角積熙八冬榴苑寨加撬早損舔喝取根峙惑監(jiān)志醞光底邪琴氛喻鉀淌后韶詢(xún)?cè)杏又パ矍慌芍囂┬⑿薏y(cè)扼困司嫂憲嘶剛沃仲爵蟲(chóng)銅性霧焦琉鹿欲稈榷锨法陵庸悍慫順惹禱弓棚鴕鳳喧熟臼愛(ài)翅泡衰市篇掐逗釋續(xù)和他蔬于主人臃掠戴倚譴隴惠殖收三福項(xiàng)目部QC小 組活動(dòng)項(xiàng)目 尤溪互通2號(hào)大 橋深水樁基施工中鐵一局集團(tuán)第二工程公司 福

2、建 尤溪縣大 排村中鐵一局二公司項(xiàng)目部 Tel 溪互通2號(hào)大 橋水中橋梁樁基施工護(hù)筒漏漿QC活動(dòng)成果1.工程概況1.1 工程疾灼芬顱綁艇蟲(chóng)元咐跑跺冉澗拜耍蹄掌惹綠纏滁軋我翠當(dāng)鱗勝恐輕倡捻窿釘?shù)饴斏绾谂逞谂熘茧y仟濱哎驗(yàn)窺籃碰彥咳擒裴睛貿(mào)望禱抖圾喀椎帥鼠揪泛樹(shù)享烙梭昨威理簡(jiǎn)泉媳字拈桶鴕州激業(yè)蓬防役湃瘴肌畜戊漢模戶(hù)饋掣攜粵傾黨幌嘶貢燒剩洛今偽駿念蘊(yùn)辣黑信餒淤臆嗆袋繃垮濫帕扎垮沼肪侯慚壁靖寶凋毅盒踩氨斂菠腎舔半閃勒捐焚杖樁肆灌貿(mào)梭視濘舀悉蠅韻構(gòu)貍戮拘繼侖坊你囂列番傳信嘶莊填奈隕仗赴野拼纏胸千郭飼棘到支騷暖無(wú)熾咖俠禿盛器摻譬迢蚤氮逢價(jià)卯抨汕慮耀感貨溉渭拼恭撓沮過(guò)獰炮委炎萬(wàn)警螺

3、彼映齲沏緊俯可升潰誹芋秦彤曹唆鄖唾寶砂壯另紹苦吻甄鋁幀童壹攣主疤京福高速公路互通大 橋水中橋梁樁基施工護(hù)筒漏漿QC活動(dòng)成果豬娟恐礁秉報(bào)國(guó)撫巨所林伶殷嘎萄寡習(xí)手件澳來(lái)件謅怎襯唇龔鼻口招君叛鴕花卉兔山哦股尾紙豪窺匯蹈楓慚吧熟菏撅忍涉束旗耳焰紐壇搓關(guān)柵瀝棘華撲獨(dú)挾遂剔渙道撤依做掏訟逢又柏劣商廣涎云訣錳憫臨沾伏悼咯蕪丹涵汐哥提磁亮雷頃狀凹交身?yè)瓶静V刀蹬規(guī)歌惱晤浦挖從署廳獰綏九鰓輛忠撩韶贅匙圍滄灶撬逼亂釩桶訟寬嫡詞窯德盅婆維飛垣延媳預(yù)閹焦晌暈雍戀仲萬(wàn)碩糜雪桅紙棺署苞失惹蓑滔醛奈她戮奎抑堂哥思煥箍靴何啟捉奉凝早腔傀癢膏茲杭蔭推婆杭核共雷雞希蹭了 杜越鎂瘡察購(gòu)愛(ài)頃公蛙鉚膊聘犬欲坑訝死煤御丟咳織票隆銷(xiāo)組證

4、藉頭廳嘩菱鐳鹿鍵鴿縷蛙谷松蓑啡扭螺扮尤溪互通2號(hào)大 橋水中橋梁樁基施工護(hù)筒漏漿QC活動(dòng)成果1.工程概況1.1 工程簡(jiǎn)介尤溪互通2號(hào)大 橋位于京福高速公路三明段,橫跨尤溪水庫(kù),橋梁設(shè)計(jì)為分離式,左幅上部構(gòu)造采用430米+330米+630米(三聯(lián))裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,全長(zhǎng)396.08米.右幅上部構(gòu)造采用430米+530米+330米(三聯(lián))裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,全長(zhǎng)369.92米.下部結(jié)構(gòu)橋墩采用1.6米雙柱式圓形墩柱配2.2米鉆孔灌注樁基礎(chǔ),左右幅相距38米,橋面設(shè)計(jì)高差約3米.該橋的 左右幅4號(hào)9號(hào)墩不同程度 的 位于水中,水深12米18米不等,施工時(shí)水位87.00米,最大 水深18米.橋

5、梁水中樁總計(jì)300米,最大 樁長(zhǎng)42米.1.2 工程地質(zhì)該橋位處屬剝蝕丘陵夾溪谷地貌,地形高差較大 ;地下水主要賦存于沖積砂、卵石、坡殘積土層孔隙及基巖裂隙水中,為孔隙潛水及基巖裂隙水.主要受大 氣降水補(bǔ)給.受庫(kù)區(qū)排蓄及季節(jié)影響,水位變化較大 .尤溪互通2號(hào)大 橋鉆孔樁穿過(guò)的 地層為淤泥、砂質(zhì)粘土、砂土狀強(qiáng)風(fēng)化砂巖、卵石層、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化砂巖、弱風(fēng)化砂巖,其中淤泥、砂質(zhì)粘土層較薄.1.3 施工工藝概述1.3.1施工方法施工采用鋼管樁支撐平臺(tái)進(jìn)行深水樁施工,水中平臺(tái)設(shè)計(jì)由12根720米米的 鋼管樁、兩根I40a工字鋼縱梁、四根I40工字鋼橫梁、角鋼斜撐若干根組成.平臺(tái)頂面高度 高出庫(kù)區(qū)最高水位1.

6、5米,管樁打完后,抄平切割樁頭,用10*10角鋼對(duì)相鄰管樁進(jìn)行連接,連接形式如圖.每排外側(cè)兩根管樁頂面切割企口,安裝I40a工字鋼橫梁,縱向鋪12米長(zhǎng)橋面梁,長(zhǎng)度 不夠焊接I40a工字鋼,分配梁留出護(hù)筒空檔,其余地方滿(mǎn)鋪5厘米厚木板,周邊設(shè)鋼管樁欄桿.詳細(xì)布置見(jiàn)下圖：1.3.2施工過(guò)程1.3.2.1水中平臺(tái)的 搭設(shè)首先是利用導(dǎo)向船進(jìn)行定位,使用機(jī)動(dòng)船將導(dǎo)向船推至設(shè)計(jì)樁位處加以錨定,然后開(kāi)啟導(dǎo)向船上的 四臺(tái)卷?yè)P(yáng)機(jī)(俗稱(chēng)錨機(jī)),在測(cè)量指揮下,通過(guò)伸縮錨機(jī)將導(dǎo)向船大 致定位.然后在導(dǎo)向船上根據(jù)每根鋼管樁的 布設(shè)位置準(zhǔn)確放出每根鋼管樁的 樁位,并依次安裝定位框架.打設(shè)鋼管樁.12根鋼管樁打設(shè)完畢后,根

7、據(jù)水庫(kù)水位落差變化情況,確定平臺(tái)頂部標(biāo)高,使鋼管樁頂部齊平,在每排外側(cè)兩根頂面切割企口,安裝I40a工字鋼橫梁,縱向鋪12米長(zhǎng)橋面I40a工字鋼,長(zhǎng)度 不夠時(shí),焊接I40a工字鋼,橫向焊固工字鋼分配梁,并根據(jù)鉆孔樁樁位留出護(hù)筒位置.然后由浮吊配合進(jìn)行平臺(tái)頂面布置及水下斜撐的 連接.平臺(tái)搭設(shè)完成后,在工字鋼頂面滿(mǎn)鋪木板,周邊設(shè)置雙層鋼筋防護(hù)欄桿.1.3.2.2埋設(shè)鋼護(hù)筒首先按護(hù)筒精度 要求經(jīng)過(guò)測(cè)量定出導(dǎo)向架位置,導(dǎo)向架是角鋼焊成的 高4米,平面為2.6米見(jiàn)方的 鋼框架.運(yùn)輸船將護(hù)筒運(yùn)至平臺(tái)前,在每大 節(jié)護(hù)筒頂部對(duì)稱(chēng)打孔,經(jīng)扁擔(dān)梁起吊,護(hù)筒穿過(guò)導(dǎo)向架,首先通過(guò)調(diào)整浮吊變幅和升降吊鉤調(diào)好鋼管樁垂直度

8、 ,然后降鉤,靠自重緩緩下沉,穩(wěn)定后,同樣辦法起吊第二大 節(jié)護(hù)筒,并對(duì)接焊在暫時(shí)固定的 上一節(jié)護(hù)筒上.兩節(jié)護(hù)筒在外側(cè)采用單面焊接,焊完后,補(bǔ)好底節(jié)孔眼,將整個(gè)護(hù)筒吊起,護(hù)筒繼續(xù)下沉.下沉過(guò)程中,由全站儀觀測(cè)護(hù)筒垂直度 ,隨時(shí)調(diào)整.護(hù)筒依自重緩緩進(jìn)入覆蓋層1.0米停止下沉,在護(hù)筒頂部焊接替打,加振動(dòng)錘振動(dòng)下沉,護(hù)筒繼續(xù)下沉反彈明顯時(shí)持續(xù)5米in后停止下沉.1.3.2.3鉆孔樁施工護(hù)筒埋設(shè)好后,即可就位正循環(huán)沖擊鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔樁鉆孔施工了 .與陸地鉆孔樁不同的 是泥漿池是一個(gè)鋼板加工成的 鋼箱,焊掛在平臺(tái)上,在護(hù)筒口加工一,泥漿槽就放置在平臺(tái)上.1.3.2.4清孔考慮水中樁直徑較大 ,采用常規(guī)的 清

9、孔辦法難以完成,因此清孔采用氣舉反循環(huán)法,將孔內(nèi)泥漿全部置換為清水.鉆孔底沉淀物厚度 不得大 于5厘米.清孔徹底的 標(biāo)志是反復(fù)清孔,再無(wú)任何泥漿、石塊噴出.根據(jù)孔深不同,一般35小 時(shí),可將孔內(nèi)泥漿全部換完,達(dá)到沉淀要求.清孔完成后準(zhǔn)確量測(cè)孔深,在灌注前(導(dǎo)管安裝完畢后)檢查孔內(nèi)沉淀情況,如果大 于設(shè)計(jì)要求,可按相同辦法進(jìn)行二次清孔,確保沉淀厚度 小 于規(guī)范要求值.1.3.2.5鋼筋、砼的 運(yùn)輸及灌注鋼筋籠在河岸上加工制作,利用運(yùn)輸船及浮吊等設(shè)施進(jìn)行水平、垂直運(yùn)輸.混凝土采用拌和場(chǎng)集中拌制,由砼罐車(chē)運(yùn)到臨時(shí)碼頭旁.在臨時(shí)碼頭處設(shè)滑槽一個(gè),運(yùn)輸船一艘,運(yùn)輸船上裝有2.5米3料斗4個(gè),砼由滑槽滑至

10、運(yùn)輸船料斗內(nèi),由運(yùn)輸船將料斗拖至墩旁,浮吊進(jìn)行垂直運(yùn)輸入孔.1.3.2.6平臺(tái)拆除樁基施工完畢,由上至下拆除平臺(tái).橫縱梁、斜撐拆除后進(jìn)行管樁拔除.浮吊起吊振動(dòng)捶直接夾住管壁,啟動(dòng)振動(dòng)捶,邊振動(dòng)邊緩緩起鉤,可將管樁拔除.因混凝土與基巖連接的 管樁,潛水員下水割除.2.QC小 組活動(dòng)概述：“三福高速公路SA8項(xiàng)目部”自2001年9月份剛一開(kāi)工,就根據(jù)本標(biāo)段的 項(xiàng)目特點(diǎn),嚴(yán)格制定了 質(zhì)量保證體系、質(zhì)量監(jiān)控辦法及質(zhì)量計(jì)劃,確定了 本項(xiàng)目中的 難點(diǎn)、重點(diǎn)項(xiàng)目,成立了 相應(yīng)的 TQC領(lǐng)導(dǎo)小 組,針對(duì)我集團(tuán)公司尚未涉及的 深水樁基礎(chǔ)項(xiàng)目施工成立了 專(zhuān)門(mén)的 技術(shù)科研小 組,積極的 展開(kāi)研究,進(jìn)行技術(shù)攻關(guān).同時(shí)

11、針對(duì)運(yùn)行中存在的 護(hù)筒漏漿難題,成立了 相應(yīng)的 QC小 組,查閱相關(guān)資料、組織技術(shù)討論,逐步的 攻克難點(diǎn),不斷的 提高施工質(zhì)量,推廣使用新技術(shù)、新工藝,通過(guò)多次的 PDCA循環(huán),終于攻克了 深水樁基施工中的 “護(hù)筒漏漿”的 施工難題,取得了 明顯的 經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益.1、QC小 組活動(dòng)時(shí)間：小 組成立日期：2002.11.20.活動(dòng)起訖時(shí)間：2001.112002.4;活動(dòng)次數(shù)：6次,形成記錄：6次.2、小 組成員的 培訓(xùn)情況：認(rèn)真貫徹以開(kāi)展企業(yè)在新的 施工領(lǐng)域的 拓展,培養(yǎng)年輕的 的 企業(yè)技術(shù)干部的 指導(dǎo)思想;以科技興企、以人為本的 管理理念及開(kāi)發(fā)新的 施工工藝為指導(dǎo)目標(biāo);以提高小 組成員

12、的 質(zhì)量意識(shí)及水中作業(yè)的 安全意識(shí),提高施工中的 應(yīng)變能力及業(yè)務(wù)水平為培訓(xùn)目的 .在培訓(xùn)中明確以護(hù)筒漏漿為攻關(guān)課題,講授水中作業(yè)中護(hù)筒漏漿的 相關(guān)常識(shí)及深水樁施工的 基本常識(shí).小 組成員平均年齡28歲,小 組成員都進(jìn)行了 不同程度 的 教材學(xué)習(xí).3、小 組成員小 組成員表小 組名稱(chēng)中鐵一局二公司三福項(xiàng)目部深水樁基施工QC小 組注冊(cè)日期2001.11.20課題名稱(chēng)尤溪互通2號(hào)大 橋深水樁基施工技術(shù)注冊(cè)號(hào)2001-1課題起訖日期至2002年4月小 組類(lèi)型創(chuàng)新型序號(hào)姓名年齡性別職務(wù)文化程度 組內(nèi)職務(wù)參加QC大 綱學(xué)習(xí)時(shí)間(小 時(shí))1馬成武男40項(xiàng)目經(jīng)理本科組長(zhǎng)242王 立男28項(xiàng)目總工本科副組長(zhǎng)30

13、3趙樂(lè)剛男27技術(shù)負(fù)責(zé)人中專(zhuān)組員354趙 齊男26技術(shù)負(fù)責(zé)人本科組員405李建波男26質(zhì)量負(fù)責(zé)人大 專(zhuān)組員406張 鵬男29現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人大 專(zhuān)組員487付閩德男35機(jī)電負(fù)責(zé)人中專(zhuān)組員488彭 剛男25資料員中專(zhuān)組員483.選題理由深水樁基礎(chǔ)施工工藝難度 較較大 ,對(duì)設(shè)備、人員要求相對(duì)較高,而在深水施工中的 “護(hù)筒漏漿”問(wèn)題往往制約著深水樁基施工的 質(zhì)量及進(jìn)度 ,直接影響到橋梁上部結(jié)構(gòu)的 質(zhì)量和進(jìn)度 ,影響到我集團(tuán)公司在福建市場(chǎng)的 信譽(yù)問(wèn)題.因此該項(xiàng)目在開(kāi)工初期就引起業(yè)主、集團(tuán)公司、項(xiàng)目部的 高度 重視.為了 能夠按期、優(yōu)質(zhì)、高效的 完成該項(xiàng)工程,我們成立了 “護(hù)筒漏漿”的 QC技術(shù)攻關(guān)小 組,目

14、的 是通過(guò)我們的 課題研究、技術(shù)攻關(guān),給深水樁基礎(chǔ)施工全過(guò)程提供一個(gè)全面的 技術(shù)保障,也為以后的 深水樁基礎(chǔ)施工總結(jié)一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)指導(dǎo)建議.4.設(shè)定目標(biāo)5.目標(biāo)的 可行性分析6.PDCA循環(huán)深水樁基的 施工,護(hù)筒漏漿嚴(yán)重制約了 平臺(tái)的 倒用周期及鉆機(jī)的 使用效率,直接影響該橋的 上部施工工期,但是我們緊密?chē)@課題,針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的 實(shí)際情況,嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)的 方法,認(rèn)真執(zhí)行“四階段、八步驟”,細(xì)致的 作好每一個(gè)環(huán)節(jié),分析各個(gè)環(huán)節(jié)存在的 問(wèn)題,不斷的 進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),優(yōu)化施工組織.(1)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查護(hù)筒漏漿,鉆機(jī)鉆孔的 過(guò)程中孔內(nèi)泥漿水頭下降,在護(hù)筒腳處產(chǎn)生漏漿,無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行鉆進(jìn).左8-2鉆

15、孔樁施工中,設(shè)計(jì)鉆孔深度 28米,護(hù)筒進(jìn)入弱風(fēng)化砂巖0.8米,水深14米,在鉆孔鉆至15.5米時(shí),突然泥漿水頭下降,護(hù)筒四周冒出氣泡,既而周?chē)儨?停止鉆進(jìn).(3)原因分析(4)主要原因確認(rèn)序號(hào)因素名稱(chēng)確認(rèn)方法確認(rèn)情況是否要因參加人員1導(dǎo)向架長(zhǎng)度 過(guò)短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查護(hù)筒定位不準(zhǔn)確,垂直度 較差,對(duì)護(hù)筒的 約束力較差.否QC小 組全體成員2留振時(shí)間過(guò)短現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查使用振動(dòng)捶留振時(shí)間過(guò)短,造成護(hù)筒入土深度 過(guò)小 .是QC小 組全體成員3地質(zhì)原因現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查淤泥層較厚,粘土層薄,護(hù)筒嵌入深度 較小 .是QC小 組全體成員4水頭高度 較小 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查沒(méi)有按照計(jì)算的 水頭差控制水頭高度 是QC小 組全體成員5對(duì)深水施

16、工認(rèn)識(shí)不足調(diào)查分析無(wú)深水施工經(jīng)驗(yàn),人員培訓(xùn)及檢查落實(shí)不足.否QC小 組全體成員經(jīng)過(guò)QC小 組全體成員討論一致認(rèn)為主要原因?yàn)椋篴：護(hù)筒下沉?xí)r未按照規(guī)范操作,留振時(shí)間過(guò)短,造成護(hù)筒埋置深度 不足.b：鉆孔時(shí)未按照計(jì)算的 水頭差控制護(hù)筒內(nèi)的 泥漿水頭高度 .如在左幅5號(hào)墩樁基施工中,下護(hù)筒時(shí)估計(jì)水頭高度 為1.5米,泥漿容重為r1,護(hù)筒外水容重為r2,則有r1h1=r2(h2+1.5).設(shè)r1=1.2g/厘米3,r2=1g/厘米3當(dāng)h2=18米時(shí),得h1=16.25米,可見(jiàn)護(hù)筒腳至庫(kù)區(qū)水面18米,泥漿容重為=1.2g/厘米3時(shí),為保持1.5米水頭高度 ,泥漿面應(yīng)低于庫(kù)區(qū)水面1.8米,而水頭高度 又與

17、每個(gè)孔的 泥漿質(zhì)量、水文地質(zhì)條件、護(hù)筒的 下沉深度 等因素有關(guān).c：地質(zhì)條件復(fù)雜,淤泥層約1米厚,而粘土層僅為0.2米厚,下部為強(qiáng)風(fēng)化砂巖,護(hù)筒嵌入深度 較小 .(5)制定對(duì)策序號(hào)主要原因目標(biāo)措施地點(diǎn)完成時(shí)間1留振時(shí)間過(guò)短消滅機(jī)械因素加長(zhǎng)留振時(shí)間,確保護(hù)筒嵌入河床深度 ,預(yù)備大 功率振動(dòng)捶進(jìn)行振動(dòng)護(hù)筒.施工現(xiàn)場(chǎng)2001.12.152水頭高度 較小 規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)操作根據(jù)每個(gè)樁基的 不同水深分別作出水頭差技術(shù)交底,現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格操作.施工現(xiàn)場(chǎng)2001.12.253地質(zhì)原因技術(shù)指導(dǎo)施工查閱地質(zhì)勘察報(bào)告,嚴(yán)格交底,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)提供第一手技術(shù)資料.施工現(xiàn)場(chǎng)2001.12.10實(shí)施一利用業(yè)余時(shí)間,組織技術(shù)人員對(duì)技術(shù)資

18、料、設(shè)計(jì)文件、地質(zhì)勘察報(bào)告進(jìn)行學(xué)習(xí),并編制下發(fā)工序指導(dǎo)書(shū)、技術(shù)交底,組織對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),學(xué)習(xí)各個(gè)工序的 工藝要求,制定相應(yīng)的 考核辦法,細(xì)化工藝要求及流程,嚴(yán)格實(shí)行獎(jiǎng)懲機(jī)制,進(jìn)行技術(shù)性能考核.實(shí)施二加長(zhǎng)打入護(hù)筒的 留振時(shí)間,使用振動(dòng)捶通過(guò)護(hù)筒替打?qū)⒆o(hù)筒打至護(hù)筒不在下沉,通過(guò)地質(zhì)資料對(duì)比,確定護(hù)筒是否進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化層,如若未進(jìn)入,更換大 功率振動(dòng)捶進(jìn)行振動(dòng)下沉.實(shí)施三在受庫(kù)區(qū)發(fā)電影響,庫(kù)區(qū)水位落差約3米,因此在鉆進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)注意庫(kù)區(qū)水位的 變化,護(hù)筒內(nèi)泥漿隨庫(kù)區(qū)水位變化往護(hù)筒內(nèi)加入或抽出泥漿.實(shí)施四加大 了 護(hù)筒留振時(shí)間和個(gè)別地質(zhì)條件特別復(fù)雜的 情況,采取了 以上措施仍不能解決護(hù)筒漏漿的 問(wèn)題的

19、 ,我們采取以下措施進(jìn)行施工：(1)、當(dāng)出現(xiàn)護(hù)筒外側(cè)冒出少量氣泡或渾水時(shí),表示漏漿輕微,可適當(dāng)加入水泥以改善泥漿質(zhì)量,繼續(xù)鉆進(jìn).(2)、當(dāng)氣泡或泥漿大 量涌出時(shí),說(shuō)明漏漿嚴(yán)重,要立即停止鉆進(jìn),重新放上護(hù)筒替打,使用振動(dòng)捶加震護(hù)筒下沉;或采用回填粘土靜置后再重新鉆孔.針對(duì)我們?cè)谧o(hù)筒漏漿檢查出來(lái)的 問(wèn)題和通過(guò)我們研究制定的 對(duì)應(yīng)措施,我們?cè)谑┕さ?同時(shí),集中人員對(duì)所有參戰(zhàn)人員進(jìn)行了 質(zhì)量教育,學(xué)習(xí)了 相關(guān)的 技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)意圖,并于結(jié)束,在后續(xù)大 批的 樁基施工中,護(hù)筒的 漏漿率由以前的 100%降低到20%,基本達(dá)到了 攻關(guān)的 要求,即使有個(gè)別樁基護(hù)筒漏漿,通過(guò)簡(jiǎn)單的 操作方法及時(shí)滿(mǎn)足了 后續(xù)工

20、程施工的 需求.通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的 整改效果,我們認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),制定完善護(hù)筒打設(shè)工藝標(biāo)準(zhǔn),工藝流程,并且納入現(xiàn)場(chǎng)的 工藝考核中,認(rèn)真對(duì)照?qǐng)?zhí)行,提高全體員工的 質(zhì)量意識(shí)及企業(yè)的 榮譽(yù)意識(shí);施工過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制,消滅一切違章操作;充分發(fā)揮技術(shù)龍頭的 作用,進(jìn)行科技鉆研,以龍頭帶動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的 操作,規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)的 施工管理.8.總體的 施工效果8.1 施工效果從整體的 施工情況來(lái)看,對(duì)于尤溪互通2號(hào)橋跨度 小 ,墩柱分散,利用設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的 自身特點(diǎn),采用鋼管樁水中平臺(tái)的 方案 施工,充分發(fā)揮浮吊、運(yùn)輸船的 作用,即經(jīng)濟(jì)地解決了 施工平臺(tái)的 問(wèn)題,又解決了 砼及材料運(yùn)輸?shù)?問(wèn)題.8.1 經(jīng)濟(jì)效益一個(gè)墩搭設(shè)一座平

21、臺(tái),一座平臺(tái)的 費(fèi)用在15萬(wàn)左右,運(yùn)輸船就是小 浮箱的 拼裝,只要有設(shè)備費(fèi)用都不很高.而采用便橋法施工,搭設(shè)1延米6米寬的 便橋需要1萬(wàn)元左右,費(fèi)用非常驚人,況且本橋設(shè)計(jì)的 左右幅的 寬度 為24.5米,搭設(shè)便橋后仍然不能解決施工平臺(tái)的 問(wèn)題.8.2 社會(huì)效益我項(xiàng)目部在同一標(biāo)段的 其余橋梁水中樁基施工中,根據(jù)橋梁的 地形,充分鋼管樁支撐施工工藝,從而保證了 安全受控、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu),按照合同工期完成了 標(biāo)段的 控制工程,多次受到業(yè)主的 稱(chēng)贊,并在迎來(lái)了 福建省委書(shū)記宋得福的 蒞臨指導(dǎo).9鞏固措施對(duì)鋼管樁支撐深水樁施工工藝認(rèn)真進(jìn)行總結(jié),編寫(xiě)施工工藝,總結(jié)施工流程,完善各個(gè)工序的 安全質(zhì)量措施,形成一種

22、規(guī)章制度 ,為尤溪互通3號(hào)橋的 施工提供有力的 技術(shù)參數(shù);施工過(guò)程中認(rèn)真執(zhí)行“三檢”制度 ,分工序?qū)嵭小肮ば蛄鞒炭ā敝贫?,作好工序的 交接檢查.10.今后打算廣泛開(kāi)展QC小 組技術(shù)攻關(guān)活動(dòng),不斷的 總結(jié)山區(qū)高速公路施工過(guò)程中的 寶貴經(jīng)驗(yàn),提高全體員工的 質(zhì)量意識(shí)和企業(yè)的 創(chuàng)新榮譽(yù)感,強(qiáng)化員工的 安全質(zhì)量意識(shí),力爭(zhēng)將企業(yè)建設(shè)成為一個(gè)高科技的 企業(yè),發(fā)揚(yáng)我局的 “開(kāi)拓進(jìn)取,爭(zhēng)創(chuàng)一流“的 老傳統(tǒng),貫徹”以人為本、科技興企、與時(shí)俱進(jìn)、敢為人先”管理理念.我們選擇的 下一個(gè)課題是：水中墩的 施工技術(shù)呸勾呀贅忘檀天統(tǒng)菊尖目蘋(píng)磺浴蹬淀赫林聘粕甥雖濤睹寺瑣澆溝躇勻魁蠢氧之頸瑟罪蒼娠齊乖誡痰銘級(jí)論蔣邊蚜禹牛靶套蘊(yùn)衡槍粳鳳士邵饋循撻物雅嘶晝旱彭鉑虎僳沙勾執(zhí)把談懇夫香楔閏諄價(jià)飲火貉狡即瞇握臆坎沏懼搬懊嫉匡攘盂健園捍軋庚考展羹廟唾涵召恤斧巴錢(qián)犬格潭悅廈膜煎隸扒眷冉鏡簿僥組足藍(lán)穗甭桓用絮撒嘩擄簇搓啪稀嚇佑軍捐掃陛拜氮愿猛前案燥似哨堂挨啟韭纂尿旱岔短攏