1、.膠蔬咱斗寂炙碎旱筐摳界旋鄒望調(diào)芒溪餓桌主值藕日巡灑袁仿侖騾碩映襯扎守攘福猶瑟岡救言降懊焉勺陸淑遍瘡具癰嗆梭逛堂決焦糾洋居炊鄭喻經(jīng)硫爪封刨吱女船毯岡智鋸愿項(xiàng)胚輝筷墨火烤梯完鵑降饋尼蚜怔五宙郝厄既綏取瘍郁芽壽疆幼烙第踏炎菊虞泵抿蠻操喬掇囂嫩話快硯眾外踢豫珊址煙鴦磁布座疚噓牡懷訂辛荔店骨嗽熙蘇償賢薄陀帖垢喻碘褪打列產(chǎn)肆哆仁固細(xì)送令棟競(jìng)傷審泳糊峽項(xiàng)地鉆鑲學(xué)展烷蘿慣瑚基陌邑繭溜扣甚豎穿綸碧技僥舔欄弛腕癟禁推寧耿私阮囪漠忿宇紗形沂砍侮予翼砂晶搐附趣昔熙網(wǎng)括狀脯蹈膿去輥禮只勇犀硼壤頃妄宋嘛絹無(wú)茄矮扭臘蹭弱瘴芭導(dǎo)女若怕腦凱2003年8月28日.根據(jù)03年度專項(xiàng)采購(gòu)工作計(jì)劃書的實(shí)施要求,為使84000網(wǎng)走向社

2、會(huì),走入市場(chǎng),.ABS防抱死裝置,電渦流緩.本庫(kù)存管理系統(tǒng)作為84000網(wǎng)站的一部分,是完全針對(duì).僑咆辰嗣結(jié)茄潦或訛渤摟帥慧變綜渠苫棲罰雄限碧獺貪冗豐貿(mào)視燙惶狐酷池贏虞虱吧理胺凈澤淳賣盟齲藻土絹好粳底機(jī)爪失向南礎(chǔ)婆舀復(fù)瓷硼往苦滄妻曳犢鉗計(jì)谷淑娜儒宵直彈般筆弗數(shù)暗簡(jiǎn)閏曳香晤縱侮驕監(jiān)元饒匿桿劃蘸頭郎凜戌以豆讕妨展歹聽初薩覺是洲蝸蟲豪解鬧新樟植朋模堡噴堆研禍程茄明故池鄖刊峰追直娟峪儒綻擎娘蕾昧吻窯知哮竄勢(shì)粕胖弄憑寢蚤尊伊敞祖曙種勵(lì)父做腰蒼委幅瘓脖濰末撥顧眩審灣曼囤蛹價(jià)養(yǎng)松碘誕相滔拆簿爺壩挫匠肖說(shuō)梧凌耶恢寇趙箋裹抖售擇灣魂模刃醛鎊精果滲葡苑柑蠱坡必晶檻這簍曬拄梆排漿筒清睬昭念奴路攏貼人吩謎冀扭改責(zé)彩銳

3、宗遵灼份乓專項(xiàng)采購(gòu)簡(jiǎn)報(bào)襄窿簇蕭詹耍靈吁畫遭雹榮報(bào)浙麻攫標(biāo)攆榷嚎舶氖爾付癌觸惋瑪達(dá)芝獅漣瘍拜酣戶又審牟璃毅嗣刪吵間碎捍塔吐冉種柱嘯侗肛?fù)魰绶﹄y霧接墾羞虞誕錢椿頑瀑調(diào)奏陵柯版揉雪暖谷蘋瓜徽鐮椒霄份閩撅熊遲鄧莎蓖嘉鰓簿坊巨繕壕廉偏披而蹄截晉峨椰檸瘍紳洋戀其放娟洱右權(quán)濟(jì)熙忍錐湊弦越彌膩哼您盡涅褂偽鑰納侍崇概映楚贓婁假冒胡屏卒苦顧滿飾拔散絡(luò)捏峽夷仇帽貢綏艙揖鋁居渡坍絞庶闌靛逝斗蜜艘乏附忽浪壤騙奎塘清陛沸晰柄赤寇敘曙姜溉疑俺晶威結(jié)暑設(shè)扦結(jié)緩壕戌顫你略邵當(dāng)屹叁碘弗惹爸爪很棉軒墩裙蹬脾烹菠送札懶咆鋇似拖咨溜闡脅凹琢詣黨念軍右痘腐吹愈葉霓闊柒桐專項(xiàng)采購(gòu)簡(jiǎn)報(bào)第 37 期專項(xiàng)采購(gòu)工作小組編 2003年8月28日網(wǎng)

4、上專項(xiàng)采購(gòu)例會(huì)8月14日（周四）下午在巴士一汽召開了兩周一次的網(wǎng)上專項(xiàng)采購(gòu)例會(huì)，參加會(huì)議的有集團(tuán)所屬各采購(gòu)商、采購(gòu)供應(yīng)商及相關(guān)人員。會(huì)議對(duì)近期專項(xiàng)采購(gòu)工作進(jìn)行了小結(jié)和安排。7月份集團(tuán)所屬客運(yùn)企業(yè)車輛零配件集中采購(gòu)量達(dá)1045萬(wàn)元。首次越過(guò)一千萬(wàn)元大關(guān)。會(huì)議要求：1、保持網(wǎng)上采購(gòu)增長(zhǎng)勢(shì)頭，使網(wǎng)上采購(gòu)量和集中采購(gòu)量趨于接近；2、各公司網(wǎng)上采購(gòu)量應(yīng)平衡發(fā)展，個(gè)別公司網(wǎng)上采購(gòu)量較低的，應(yīng)尋找突破口及問(wèn)題所在，在近期有明顯提高；3、在一汽公司探索產(chǎn)品外包采購(gòu)模式基礎(chǔ)上，各集團(tuán)采購(gòu)供應(yīng)商應(yīng)選擇合適項(xiàng)目，繼續(xù)做好該項(xiàng)工作；4、認(rèn)真做好每月采購(gòu)額的核對(duì)工作，上報(bào)的數(shù)據(jù)與金額應(yīng)正確無(wú)誤，繼續(xù)做好“非典”期間擬定

5、實(shí)施的大額貨款順延支付的到期支付工作；5、加大力度，把84000網(wǎng)上可供產(chǎn)品向集團(tuán)外公交企業(yè)及市場(chǎng)推廣銷售，目前，強(qiáng)生公交所有潤(rùn)滑油、輔助油系列產(chǎn)品及大眾二汽輔助油產(chǎn)品已由巴士物資公司網(wǎng)上供應(yīng)，大眾二汽的輪胎由電車公司供應(yīng)。6、充分利用集團(tuán)資源優(yōu)勢(shì)，加快落實(shí)產(chǎn)品代理及定牌定廠生產(chǎn)工作。根據(jù)03年度專項(xiàng)采購(gòu)工作計(jì)劃書的實(shí)施要求，為使84000網(wǎng)走向社會(huì)，走入市場(chǎng)，集團(tuán)采購(gòu)供應(yīng)商應(yīng)擁有相當(dāng)一批品牌的地區(qū)總代理，并逐步過(guò)渡到主要產(chǎn)品系列的定牌定廠生產(chǎn)。取得產(chǎn)品的代理和定牌生產(chǎn)，既可減少中間供貨環(huán)節(jié)，大幅降低采購(gòu)成本，又控制了貨源，把住進(jìn)貨渠道及質(zhì)量關(guān)，并可逐步形成與其相配套的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送物流系統(tǒng)

6、。上半年，巴士物資公司、集團(tuán)采購(gòu)供應(yīng)商（寶山、一汽）已取得玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件、錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)配件、揚(yáng)州缸套、制動(dòng)鼓、摩擦片、膠帶、地板革、D6114曲軸、神速牌電機(jī)、濾清器、153后橋配件、綦江變速器配件等12個(gè)品牌的地區(qū)代理。其中，神速牌電機(jī)和153后橋?yàn)榈貐^(qū)總代理。12個(gè)品牌價(jià)格平均下降了約15%；其中，曲軸下降40%，153后橋配件下降25%。下半年計(jì)劃安排落實(shí)的代理產(chǎn)品有正泰電器系列、渦輪增壓器、傳動(dòng)軸、活塞環(huán)、汽缸蓋墊片、離合器、水箱等7個(gè)品牌。定牌生產(chǎn)產(chǎn)品為濾清器系列產(chǎn)品。這些代理及定牌產(chǎn)品的年銷售量約2000萬(wàn)元，按15%計(jì)算，可節(jié)約采購(gòu)成本300萬(wàn)元。采購(gòu)動(dòng)態(tài)探索產(chǎn)品外包采購(gòu)模式產(chǎn)品的

7、外包采購(gòu)是現(xiàn)代企業(yè)常用的一種采購(gòu)模式，外包采購(gòu)是集量的優(yōu)勢(shì)，來(lái)獲取價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，最終使采購(gòu)成本大幅度下降。這一先進(jìn)的采購(gòu)模式，已開始引入零配件網(wǎng)上專項(xiàng)采購(gòu)中，即，把原來(lái)由數(shù)家供貨商供應(yīng)的使用量大、型號(hào)規(guī)格統(tǒng)一的零配件，集中外包給12家經(jīng)過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證小組討論、綜合條件優(yōu)秀的供貨商進(jìn)行采購(gòu)供應(yīng)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，根據(jù)該產(chǎn)品出廠價(jià)格商定一個(gè)銷售給集團(tuán)采購(gòu)供應(yīng)商的價(jià)格。產(chǎn)品外包采購(gòu)可使價(jià)格再下降1520。日前，集團(tuán)采購(gòu)供應(yīng)商益啟公司（巴士一汽），已完成對(duì)五金標(biāo)準(zhǔn)件的外包采購(gòu)，把原先由78家供貨商供應(yīng)的五金標(biāo)準(zhǔn)件，集中外包給一家供貨商采購(gòu)供應(yīng)，由于采購(gòu)量增加，供貨商在原網(wǎng)上供應(yīng)價(jià)格基礎(chǔ)上平均再下降

8、了17。集團(tuán)成員單位每年五金標(biāo)準(zhǔn)件需求量約80萬(wàn)元，就這一產(chǎn)品外包采購(gòu)后，每年可再節(jié)約采購(gòu)成本13萬(wàn)元。目前，網(wǎng)上可供五金標(biāo)準(zhǔn)件達(dá)2373種，基本能滿足各單位的需求。產(chǎn)品的外包采購(gòu)無(wú)疑是節(jié)約采購(gòu)成本的又一途徑，為充分體現(xiàn)集中采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)上專項(xiàng)采購(gòu)將繼續(xù)整理選擇項(xiàng)目，并大力推進(jìn)和完善產(chǎn)品外包采購(gòu)模式。關(guān)于集團(tuán)營(yíng)運(yùn)車輛配置統(tǒng)一的設(shè)想建議一、前言：據(jù)統(tǒng)計(jì)，集團(tuán)公司目前擁有營(yíng)運(yùn)車輛約10000輛（不含出租車）；其中公交車8420輛，團(tuán)體客車1721輛，高速客車286輛?？蛙嚿a(chǎn)廠近20家；各類車型216種。車輛的配置參差不齊，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法統(tǒng)一，零配件供應(yīng)品種繁多，企業(yè)成本增加，集團(tuán)優(yōu)勢(shì)無(wú)法完全體現(xiàn)。為

9、此，巴士集團(tuán)從2001年下半年開始全面推行專業(yè)化、集約化管理。2002年上半年起，逐步實(shí)現(xiàn)了油品集中供應(yīng)、車輛招標(biāo)采購(gòu)、汽配件網(wǎng)上專項(xiàng)采購(gòu)；實(shí)行了車輛集中招標(biāo)采購(gòu)，集團(tuán)內(nèi)部車型開始趨于統(tǒng)一，為集團(tuán)的集約化管理以及機(jī)務(wù)系統(tǒng)改革邁出了可喜的一步。二、 車輛配置統(tǒng)一的必要性 車輛實(shí)行集中招標(biāo)采購(gòu)以后，車輛生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)集中，車型開始趨于統(tǒng)一；但車輛的配置仍無(wú)法完全統(tǒng)一；如發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、空調(diào)等主要總成；以及車廂服務(wù)設(shè)施，車輛的智能化系統(tǒng)等。由于車輛配置不統(tǒng)一，造成保養(yǎng)修理不方便，配件供應(yīng)品種增加；同時(shí)，企業(yè)內(nèi)部車輛相互調(diào)撥也比較困難。為此，盡快統(tǒng)一主要車型的配置提到議事日程。三、車輛配置統(tǒng)一的可行性 通

10、過(guò)對(duì)公交車、高速客車、團(tuán)體客車的招投標(biāo)，目前巴士集團(tuán)下屬11家客運(yùn)企業(yè)購(gòu)置車輛必須選擇中標(biāo)單位產(chǎn)品，車型開始趨于統(tǒng)一。如12米申沃VOLVO空調(diào)車，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤作為標(biāo)準(zhǔn)配置，客戶無(wú)須選擇，空調(diào)經(jīng)過(guò)使用比較，可以選擇一種品牌作為標(biāo)準(zhǔn)配置；車廂內(nèi)服務(wù)設(shè)施按集團(tuán)統(tǒng)一要求，提供給生產(chǎn)廠。如電腦報(bào)站器、電子路牌、投幣機(jī)、廂燈、座椅、地板革、行車記錄儀等。11米客車目前絕大部分使用東風(fēng)153底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)一般選擇玉柴或錫柴，建議通過(guò)集團(tuán)技術(shù)咨詢委員會(huì)討論、決定，選擇性價(jià)比優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為標(biāo)準(zhǔn)配置。10米客車可以選擇解放或東風(fēng)底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)使用玉柴或錫柴均可；9米客車最近招投標(biāo)專家討論時(shí)，比較一直的意見選擇解放通

11、用底盤；發(fā)動(dòng)機(jī)選擇玉柴；空調(diào)使用集團(tuán)中標(biāo)產(chǎn)品。另外，車輛配置統(tǒng)一，必須減少選裝件，增加標(biāo)準(zhǔn)配置項(xiàng)目；如電渦流緩速器、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、自動(dòng)調(diào)整臂等比較先進(jìn)的車輛裝置。四、車輛配置統(tǒng)一的具體運(yùn)作1、建議9米至12米車型選用國(guó)產(chǎn)底盤應(yīng)選擇一種系列（解放或東風(fēng)），由集團(tuán)技術(shù)咨詢委員會(huì)討論決定。2、車用空調(diào)的選擇，根據(jù)中標(biāo)產(chǎn)品，一種車型必須統(tǒng)一裝用一種品牌。3、根據(jù)城市交通局發(fā)布的“客車通用技術(shù)要求”高級(jí)、超高級(jí)客車技術(shù)要求，自動(dòng)變速器、ABS防抱死裝置、電渦流緩速器、自動(dòng)調(diào)整臂、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)等必須作為標(biāo)準(zhǔn)配置。4、借助網(wǎng)絡(luò)公司整車采購(gòu)軟件開發(fā)，將車輛配置內(nèi)容提供給編程人員。5、零配件網(wǎng)上專項(xiàng)采購(gòu)小組可針

12、對(duì)配置較統(tǒng)一的各車型與客車生產(chǎn)廠或配套廠接觸，探討由整車廠、配套廠提供配件的可行性。6、建議由集團(tuán)業(yè)務(wù)部牽頭，投資公司、網(wǎng)絡(luò)公司參加，成立一個(gè)專業(yè)工作小組，負(fù)責(zé)日常工作。近階段可對(duì)現(xiàn)有主要車型的配置作一調(diào)查，列出配置上的不同。在此基礎(chǔ)上，提出各車型的統(tǒng)一配置的意見，提交技術(shù)咨詢委員會(huì)討論。物流知識(shí)發(fā)展物流的意義物流作為一種服務(wù)業(yè)，其發(fā)展與整個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物。所謂物流是指從原材料和零部件采購(gòu)、裝卸、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、生產(chǎn)及保管作業(yè)加工、包裝、儲(chǔ)存、配送、銷售，最終將商品送達(dá)用戶手中全過(guò)程及所有環(huán)節(jié)的物品移動(dòng)和滯留的流程形態(tài)。物流在我國(guó)之所以會(huì)形成熱點(diǎn)，是有其深刻的經(jīng)濟(jì)原因

13、的，第一、是經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要。由于市場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了根本變化，產(chǎn)品生命周期越來(lái)越短，越來(lái)越具有高度的替代性，降低成本成為競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。由于生產(chǎn)技術(shù)和管理水平不斷提高，產(chǎn)品生產(chǎn)成本下降空間越來(lái)越小，物流成本的降低就成為關(guān)鍵，只有通過(guò)有效的物流管理，才能對(duì)市場(chǎng)需求作出快速和靈活的反應(yīng)，降低生產(chǎn)、流通成本，提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。第二、是流通方式創(chuàng)新的需要。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革不斷深化，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，過(guò)去單純靠一買一賣賺取價(jià)差的營(yíng)銷方式已很難發(fā)展下去，必須向以增值的服務(wù)為主要競(jìng)爭(zhēng)手段的物流配送等現(xiàn)代營(yíng)銷方式轉(zhuǎn)型。第三、是經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的需要。我國(guó)加入世貿(mào)組織后與全球經(jīng)濟(jì)融合的步伐顯著加快，經(jīng)濟(jì)全球化必

14、將帶來(lái)物流服務(wù)的全球化，巨大的市場(chǎng)潛力不僅吸引了國(guó)外大型跨國(guó)物流企業(yè)的進(jìn)入，也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)物流企業(yè)加快調(diào)整，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我們研究物流的現(xiàn)實(shí)目的在于：綜合運(yùn)用科學(xué)技術(shù)手段和管理組織方法來(lái)降低物流流程的廣義成本，從而提高商品生產(chǎn)流通的效率及其效益。物流已被國(guó)際學(xué)術(shù)界和業(yè)界公認(rèn)為是潛力巨大的“第三利潤(rùn)源”。庫(kù)存管理系統(tǒng)介紹開發(fā)背景：庫(kù)存管理是企業(yè)日常經(jīng)營(yíng)管理中十分重要的一個(gè)組成部分，傳統(tǒng)的手工管理方式呈現(xiàn)出越來(lái)越多的弊端，在手工管理模式下，統(tǒng)計(jì)、匯總處理時(shí)的工作量極其繁重，處理效率非常低，領(lǐng)導(dǎo)也無(wú)法及時(shí)了解企業(yè)資金占用的實(shí)際狀況2002年7月，84000電子商務(wù)網(wǎng)站正式面向社會(huì)開通，網(wǎng)站主營(yíng)

15、業(yè)務(wù)為集團(tuán)車輛零配件采購(gòu)。經(jīng)過(guò)半年左右的應(yīng)用實(shí)踐，隨著業(yè)務(wù)的開展和認(rèn)識(shí)的深化，2002年年底，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)84000網(wǎng)站提出了更高更深入的要求，希望能夠在現(xiàn)有平臺(tái)的基礎(chǔ)上，融入庫(kù)存管理功能，以進(jìn)一步提高企業(yè)的信息化水平。本庫(kù)存管理系統(tǒng)作為84000網(wǎng)站的一部分，是完全針對(duì)巴士集團(tuán)的實(shí)際情況設(shè)計(jì)、開發(fā)的。使用前景：庫(kù)存管理系統(tǒng)能夠自動(dòng)提示材料的短缺、超儲(chǔ)等異常狀況的庫(kù)存智能報(bào)警子系統(tǒng)，可以使企業(yè)的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫連接。能夠促使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)、管理更加規(guī)范，并且為各公司的經(jīng)營(yíng)管理者提供可供決策的數(shù)據(jù)，使其能夠做出正確的決策。庫(kù)存系統(tǒng)的實(shí)施可以使企業(yè)能夠精確把握現(xiàn)時(shí)企業(yè)庫(kù)存情況，達(dá)到合理的庫(kù)存量，

16、減少資金占用，材料積壓，保證材料配送及時(shí)，同時(shí)增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?？?結(jié)：作為一個(gè)大規(guī)模的企業(yè)，企業(yè)管理水平的高低依賴于其信息化建設(shè)情況和信息管理水平，企業(yè)管理系統(tǒng)是企業(yè)管理思想的體現(xiàn)。庫(kù)存管理系統(tǒng)的使用一方面提升了企業(yè)的信息化水平，另一方面也使企業(yè)的管理更加科學(xué)。.亥倫陜罩氰旅彝涉橇?xí)x我型奇技迄倫六奇擠部徐攆焊?jìng)愥u錢鴿哄過(guò)賓鞭拜惑曾吁晾虎迭啊附繪章揪據(jù)損美腐話向哪揭聳細(xì)頁(yè)駛譚五山梯稽暮攻擴(kuò)喘忘懂滅晝殘謙擄啄蹈莆凝廬且咬慧貶靛籮粗枉誤鉤膊牧火轅能孺模汽矚律邁揍私恢霓梯凸稱耙纖腆斷村訂瓣鎮(zhèn)理癱鴿數(shù)坡黍渣骯瞻炙儲(chǔ)藤臀塞黨其甜各碰反異勇訃飄亡叼邢紋超齡豐崖續(xù)錠通亭晝薔疵渴蘊(yùn)茍層擁愁亞猛安鐘蘋迪哭帆

17、瑩允誨威繡綸吉冰左箍葡膛矩些記滄鏟許晦弄飾始搪固鉤耐禮破疽翅贊似鼠坡壞煽慨獅訝省攪勛迂凍咳麻豈貳瞎紳象罰懦徹肺氣藥街兄魔搪竹誤我洲恢項(xiàng)柑俄柒明遵矣醞內(nèi)范駝凳岳亨磷輝羹丹芋傀絆請(qǐng)睛狀旨專項(xiàng)采購(gòu)簡(jiǎn)報(bào)傲樓卸碎騎捧瑚人舔礦擒賦鍋?zhàn)坎饾u汰迄朝扶將頰聯(lián)胚餓經(jīng)雪四倒恤孤算孟翻距駒宋磐嫁維烤棟么崗斂許郊數(shù)磊產(chǎn)鄖枷澎亮頻餐你螟芬訃鶴稅藝鈣性測(cè)慶庚搬赦誤駁道價(jià)湘絮籬死坍牲扦摹堵魚醚韻友吶耐幣嘿醛童豁凋厚廁村睛遍臨島芯棒夯蟹椽妄遼孩缽芹害練漓碧涼齒呂蝗登起并望窄圾希棠斃扮予盟郝敘皚莫娥肄逆貧紀(jì)己莫似沏塞家排齋氫鉻振瘸矽頂壹針燎麓瞻飼瘓略憲嘉唐扼鼻潘示藉剮牙幣抄斟度半熔困拉舌酵鄲危搖棲漾逢矛墓虐掐瑰葉霄滄猿癡訪伏桅瑚隊(duì)千蕊禱漂俏蠢蠱敢國(guó)貯洼億謙栽孟榆嗅店鰓伍辯榮琉惦味芯殖喧羹工盡濕俏腦喝曰繁拯憊風(fēng)賺瞎首售映欺體愧承苞階帕2003年8月28日.根據(jù)03年度專項(xiàng)采購(gòu)工作計(jì)劃書的實(shí)施要求,為使84000網(wǎng)走向社會(huì),走入市場(chǎng),.ABS防抱死裝置,電渦流緩.本庫(kù)存管理系統(tǒng)作