1、.關(guān)于臨港工廠通風(fēng)降溫的初步構(gòu)想炎炎夏日即將來臨，空氣悶熱混濁，氣溫高達(dá) 34-40 。工人們汗流浹背地辛苦工作，容易疲勞和生??；生產(chǎn)效率降低；安全意識下降。為了使臨港工廠 5-6 區(qū) 廠房能夠通風(fēng)降溫。在本文中，我提出以下幾點構(gòu)想：一、關(guān)于車間降溫的冷卻方式。降溫冷卻方式一二在人員、設(shè)備風(fēng)機 + 冷凝器集中區(qū)域（利用車間制熱使用軸流風(fēng)機上墻的管道及風(fēng)機）二、車間降溫的冷卻的方案?，F(xiàn)在我們臨港工廠廠房的長度、 寬度、高度分別為： 363 米 72 米（單跨 36米） 37 米。像我們這種高大廠房（一般層高超 5 米 或面積在 2000 米 2 以上）其通風(fēng)換氣看似簡單，但是又是一項極其復(fù)雜的工

2、程。有些工廠經(jīng)常采用諸如屋頂安裝無動力渦輪風(fēng)機，或屋頂設(shè)自然排氣長廊，或墻面設(shè)送排風(fēng)機， 甚至有些廠家熱得受不了了采用屋面淋水的辦法，最后發(fā)現(xiàn)這些措施對廠房內(nèi)通風(fēng)降溫特別是底部人員、設(shè)備集中區(qū)降溫沒有明顯幫助。.于是，陸續(xù)有廠家嘗試裝設(shè)水簾墻或高壓噴霧加負(fù)壓風(fēng)機方式，或者掛外墻及置于屋頂?shù)沫h(huán)?？照{(diào)方式往車間內(nèi)送冷風(fēng)， 當(dāng)然，此舉效果已得到明顯改善， 但隨之帶來安裝的成本、 整體建筑的美觀可能被破壞、自然采光可能被遮擋， 以及后續(xù)安全隱患及頻繁的保養(yǎng)維護等諸多問題。以下將詳細(xì)介紹適合我們臨港工廠的通風(fēng)、降溫措施的最佳的解決方案。1）我們可以在人員、設(shè)備集中區(qū)域附近的墻上安裝新型的軸流風(fēng)機（要求：

3、出風(fēng)量大，噪音小，可以左右搖擺）優(yōu)缺點：這種方式如果出風(fēng)量足夠的話，會有非常好的通風(fēng)效果，但此舉沒有任何降溫功能，車間內(nèi)溫度基本決定于室外溫度。例如：（上海電氣風(fēng)電設(shè)備有限公司所使用的老式軸流風(fēng)扇。）.2）我們可以利用車間原來已安裝的制熱系統(tǒng)所使用的管道及風(fēng)機。在風(fēng)機吸風(fēng)口處安裝一塊冷凝器及灰塵過濾器。再配合使用一臺制冷對象為防凍液的小型制冷設(shè)備。使冷卻的防凍液循環(huán)于冷凝器內(nèi)。使其溫度維持在一定的低溫狀態(tài)下。經(jīng)管道內(nèi)的風(fēng)機吸風(fēng)，轉(zhuǎn)為一定的冷卻風(fēng)。3）接觸熱源工作的工種（ 電焊工等） 可以單獨配置些類似于 空調(diào)扇的小型冷卻空調(diào)。.三、分布圖上圖中：1）綠色圓圈代表一臺風(fēng)扇。車間所需安裝上墻的軸流風(fēng)扇為 55臺。（ 備用安裝 5臺 ）2）紅色的條狀代表 已使用的 風(fēng)管。共有 （ 9臺 ）（實驗區(qū)北側(cè)及轉(zhuǎn)子焊接南側(cè)已拆除）3）因為壓裝，嵌線工位已有中央空調(diào)。故不考慮安裝風(fēng)扇。動平衡及試驗區(qū)需充氫試驗，考慮到安全因素， 故暫時不考慮。.四、預(yù)計費用：軸流風(fēng)機 60臺投資預(yù)算價格為約90000.00