1、K26+234.9中橋現(xiàn)澆箱梁施工方案 一、工程概況K25+838.22柳疃互通立交I號橋?yàn)?9.25+26.5+19.25米的 預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,橋全長71.06米,橋面寬32.25米.該橋位于半徑R6713.159米的 圓曲線內(nèi),設(shè)與主線交角為96.79.上部結(jié)構(gòu)為等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,滿堂式支架施工.二、工期安排 1、計劃開工時間：計劃于2007年 3月10日開工2、計劃完工時間：計劃于2007年 5月31日完工三、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場及就位情況1、施工材料我項(xiàng)目部根據(jù)工程需要分批進(jìn)場;截止目前,我部已進(jìn)場材料：砂子1000 米3,碎石3000米3,水泥600T,鋼材400 T,減水劑3

2、0T,阻銹劑70T.上述材料已經(jīng)試驗(yàn)人員檢測,均為合格.2、施工人員投入到本工程的 施工人員有：序 號職 務(wù)姓 名備注1施工負(fù)責(zé)人王志紅2技術(shù)負(fù)責(zé)人賈小 平3試驗(yàn)負(fù)責(zé)人竇亞東4機(jī)電負(fù)責(zé)人王良學(xué)5安全質(zhì)檢負(fù)責(zé)人郭玉懷、賈小 平6預(yù)應(yīng)力鋼筋鋼筋加工工人30人7架子工及模型工30人8砼工10人3、施工設(shè)備a、機(jī)械設(shè)備序號機(jī)械名稱單位數(shù)量使用狀態(tài)備注1ZL-50型裝載機(jī)臺1良好216T汽車起重機(jī)臺1良好3砼泵車臺1良好450米3/h拌和站套1良好5強(qiáng)制拌和機(jī)臺1良好675kw發(fā)電機(jī)組臺3良好7電焊機(jī)臺12良好8對焊機(jī)臺1良好9鋼筋加工機(jī)具套1良好10灌車輛6良好11YDC350千斤頂臺2良好12ZB-

3、400高壓油泵臺2良好13灌漿真空設(shè)備套1良好14模型2500良好15振搗棒臺20良好b、試驗(yàn)、測量儀器試驗(yàn)、測量儀器已全部檢測標(biāo)定完畢,試驗(yàn)室已取得資格證書,并已投入使用.四、施工前的 準(zhǔn)備施工前,我部作了 如下準(zhǔn)備,現(xiàn)已全部就緒：1、施工現(xiàn)場進(jìn)行了 平整,實(shí)現(xiàn)了 “三通一平”;2、資料組開工報告準(zhǔn)備及時準(zhǔn)確,并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn),才可開工;3、攪拌站標(biāo)定、調(diào)試拌和設(shè)備,使備用的 發(fā)電機(jī)和拌和站性能處于良好狀態(tài),并經(jīng)常進(jìn)行試運(yùn)行;檢查攪拌機(jī)、運(yùn)輸車輛配套能滿足施工要求;4、試驗(yàn)人員及時對原材料進(jìn)行抽檢,檢測砂、碎石的 含水量,根據(jù)理論配合比調(diào)整施工配合比;5、對模型試拼、打磨完成.五、現(xiàn)澆箱

4、梁施工技術(shù)方案 1、 地基處理(1)原地面處為了 保證箱梁施工過程中及養(yǎng)生時不發(fā)生地基下沉,在支架范圍內(nèi)將原地面掛線整平,壓實(shí)度 達(dá)到90%后,上填15厚三七灰土,壓實(shí)強(qiáng)度 達(dá)到93%,使支架范圍內(nèi)形成板塊體,加強(qiáng)地基承載力,為增加應(yīng)力擴(kuò)散面積,在灰土層上鋪筑15厚C15砼地基.為防止地基積水,橫向設(shè)0.5%的 坡度 ,并保證整個地基高出周圍地面0.3米以上.原地面是主要的 承重層,坑穴,軟弱層必須逐一認(rèn)真登記處理.對于樁基施工留下的 泥漿池,將軟土徹底清除,并拋填片石,切勿留下隱患.在這里特別注意原地面的 處理,一要細(xì),二要慎.為防止水浸泡地基,在支架四周挖排水溝,水溝面用砂漿抹面,水溝外5

5、米挖集水井,將水引至集水井后排除.(2)錐坡處在錐坡處挖90厘米56厘米的 臺階,臺階外邊沿用土袋子圍沿,然后在上面同樣做15厘米厚的 三七灰土和15厘米厚的 砼做墊層.2、支架搭設(shè)支架搭設(shè)前,首先進(jìn)行支架布置及支架高度 計算,并根據(jù)支架布置樁號進(jìn)行放樣,以確定第一排支架位置,由于底托受橫坡影響,底托設(shè)計高出墊塊頂20,以調(diào)整橫坡影響,支架搭設(shè)前,應(yīng)先將底托抄平并掛線,保證立桿底放在同一水平面上,然后開始支架搭設(shè),我部支架搭設(shè)按以下方法布置：橫向步距0.9米,縱向步距0.9米.水平橫桿步距0.6米.支架搭設(shè)過程中應(yīng)保證立桿碗扣將橫桿全部扣住并鎖緊,以保證支架良好受力.為保證支架整體的 穩(wěn)定性,

6、將支架外三排立桿全部用1.5寸鋼管,打斜撐加固,縱向斜撐每隔2.7米加固一道,橫向斜撐每隔1.9米加固一道.支架搭設(shè)完畢后,應(yīng)再次檢查支架橫桿連接情況,保證每個節(jié)點(diǎn)處全部鎖死.3、過車門洞由于本橋橫跨昌灶公路之上,為保證昌灶公路的 暢通,昌灶公路上方主梁的 模板支架采用雙孔龍門支架,過車門洞搭設(shè)以道路中心線為界,左右幅各設(shè)一縱橋向?qū)挾?為3.75米,凈高4米門洞.過車門洞采用縱橫間距均為0.6米兩排交錯搭設(shè)的 支架及56厘米工字鋼搭設(shè)而成, 搭設(shè)完成后在工字鋼上橫向鋪設(shè)間距50厘米的 1010厘米的 方木,上面再鋪設(shè)510的 方木和竹膠板.為防止過往車輛碰撞支架而發(fā)生安全和質(zhì)量事故,在模板安裝

7、好后設(shè)專人指揮過往車輛,并在支架上設(shè)置醒目標(biāo)志,支架下車道設(shè)置減速和警示裝置,在門洞中部和兩門洞外側(cè)設(shè)置基座、島頭,防止車輛碰撞.昌灶公路上距橋各50米處用架管搭設(shè)寬度 為3.75米,凈高4米的 導(dǎo)向門架,并設(shè)置限高、限寬標(biāo)志,夜間設(shè)置紅燈警示標(biāo)志.4、方木鋪設(shè)方木鋪設(shè)前,首先根據(jù)各桿凈高及桿高計算出每個上托外露高度 ,并進(jìn)行頂高度 調(diào)整.然后進(jìn)行第一層方木鋪設(shè).第一層方木采用1212方木橫向鋪設(shè).為保證第一層方木承壓效果,嚴(yán)格將方木接頭處全部搭設(shè)于頂托之上.并用抓丁全部抓牢,使橫向方木形成一個整體.該層方木鋪設(shè)完成后,進(jìn)行第二層510方木的 鋪設(shè).該層方木順橋向布置,中心間距23,鋪設(shè)過程中

8、及時將其與1212方木用抓丁連接,保證兩層方木成為一個整體,為防止側(cè)模支設(shè)受影響,該層方木需放線控制,最外一層方木距砼邊控制在23.510方木上面鋪設(shè)竹膠板底模,底模與方木之間用鐵釘連接.鋪設(shè)底模之前必須進(jìn)行標(biāo)高復(fù)查,根據(jù)復(fù)查結(jié)果調(diào)整標(biāo)高完成后,方可進(jìn)行底板鋪設(shè).現(xiàn)澆箱梁模板及支架示意圖如下: 說明：箱梁底模下墊510cm的方木，底板及側(cè)模采用竹膠板。腳手架15cm厚C15混凝土地基加固現(xiàn)澆箱梁模板及支架示意圖內(nèi)模預(yù)先用58cm的小方條做成箱室形狀框架，支模時在方木條上直接釘上木板進(jìn)行加固即可，內(nèi)模外圍用塑料布纏裹，底模及腹板的模板采用“井”字形支架進(jìn)行加固，兩箱室間用對穿螺絲拉緊?，F(xiàn)澆箱梁內(nèi)

9、模示意圖5、支架預(yù)壓為不使底板受到污染,待510方木鋪設(shè)好,鋪設(shè)竹膠板前進(jìn)行預(yù)壓.(1)、為使堆載時荷載更接近澆注砼時實(shí)際荷載,將梁體按23米分段計算其重量,劃分每一堆載區(qū)域,堆載物采用土包,在現(xiàn)場實(shí)地稱量每個土包的 重量,根據(jù)每一區(qū)域內(nèi)計算荷載值,確定該區(qū)域用土包數(shù)量(預(yù)壓荷載按恒載的 1.2倍進(jìn)行),土包用吊車吊裝到位. 計算荷載考慮梁體自重、模型重量、堆放荷載,荷載計算值后附.(2)、支架預(yù)壓順序及堆載順序.堆載時又邊向內(nèi),由0號臺、3號臺向跨中對稱堆載,逐層堆載,每層土包縱橫向交錯布置.(3)、支架觀測.為準(zhǔn)確掌握支架預(yù)壓過程中支架及地基變形情況,在1/8、1/4、1/2跨處設(shè)置沉降觀

10、測標(biāo),沉降標(biāo)用不易變形的 優(yōu)質(zhì)木條制作,上端固定在接觸模板的 方木上,豎直下垂.在地基上用風(fēng)槍打孔后打入圓鋼,作為沉降樁.沉降樁與沉降標(biāo)之間的 相對位移值即為沉降值.加載前劃好刻度 線,加載后立即觀測沉降量,以后每天的 同一時間觀測一次(避免由于溫度 變化而影響觀測值的 準(zhǔn)確性),記錄加載前、加載中、加載滿、穩(wěn)定后和卸載后的 沉降量.撤壓后,沉降標(biāo)回彈,沉降量減少,此時的 沉降量為永久性沉降h永,是預(yù)壓的 目的 ,壓實(shí),消除塑性變形.回彈量h彈等于穩(wěn)定后沉降量h累減去卸載后沉降量h卸,為節(jié)點(diǎn)間及地基基礎(chǔ)的 彈性變形,是設(shè)置預(yù)拱度 的 依據(jù).將沉降觀測結(jié)果匯總列表,求出平均彈性變形量,以此為依據(jù)

11、確定預(yù)拱度 .在堆載前、中、后對底板標(biāo)高及軸線進(jìn)行觀測,并對方木變形情況進(jìn)行觀測,發(fā)現(xiàn)問題馬上停止堆載,分析原因,找到解決方案 .(4)、數(shù)據(jù)分析：堆載后支架預(yù)壓期為7天,卸載前,將所設(shè)觀測點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行測量并作對比,進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,確定施工前預(yù)拱度 設(shè)置值.整理數(shù)據(jù),報監(jiān)理工程師.(5)卸載：預(yù)壓期滿并沉降穩(wěn)定后進(jìn)行卸載,卸載時,由高到低、由內(nèi)向外逐層進(jìn)行,卸載后,根據(jù)預(yù)壓結(jié)果將底板預(yù)拱度 調(diào)出.(6)支座安裝：支座墊石與墩臺一次成型,嚴(yán)格控制高程、水平.安裝支座前,將墊石頂面清刷干凈.支座用環(huán)氧樹脂貼在墊石上.支座頂鋼板安裝準(zhǔn)確、水平,不能使支座承受側(cè)壓或出現(xiàn)脫空現(xiàn)象.6、底板鋪設(shè)為使砼澆注完成

12、后梁底美觀,竹膠板鋪設(shè)過程中應(yīng)將底板橫向,縱向接縫設(shè)為通縫,接縫處必須保證平整,錯臺高度 不大 于1,并將每塊板邊緣處全部用小 釘固定,防止局部不平整.根據(jù)圖紙設(shè)計要求在每個箱室兩端處底板設(shè)10通氣孔.為方便清洗底板時的 積水和脹物流出底板,在每跨底板標(biāo)高最低處設(shè)4040出水口,待清洗干凈后用同材料封好,防止?jié)沧㈨艜r漏漿.底板鋪設(shè)完成后,根據(jù)預(yù)壓結(jié)果,整理數(shù)據(jù),調(diào)整支架進(jìn)行預(yù)拱度 設(shè)置.7、側(cè)模安裝我部側(cè)模由內(nèi)到外結(jié)構(gòu)依次為：竹膠板,豎向1212方木,縱向1010方木.豎向方木間隔35,縱向方木間隔不超過60,最底層方木穿穿心絲對拉,其它縱向方木間隔60用鋼管頂撐.側(cè)模安裝前,首先將砼邊打出墨

13、線,并將多余部分竹膠板,依墨線鋸掉,然后將竹膠板邊貼1寬海棉條,進(jìn)行側(cè)模安裝.第二層1010方木應(yīng)低于底板竹膠板5,便于穿穿心絲.側(cè)模安裝完畢后,進(jìn)行鋼筋的 綁扎.8、鋼筋加工、綁扎現(xiàn)澆箱梁鋼筋加工由鋼筋加工廠統(tǒng)一按設(shè)計尺寸加工,對于縱向鋼筋應(yīng)分段加工,屬現(xiàn)場焊接.鋼筋加工前應(yīng)保證表面無油漬、鱗銹,鋼筋平直,無局部彎折,鋼筋綁扎前,底板應(yīng)清理干凈,將局部凹陷地方用滑石粉補(bǔ)平,然后涂上模型專用脫模劑.(1)、鋼筋調(diào)直,盤條用單控冷拉調(diào)直,冷拉伸長率2%.(2)、鋼筋切斷,焊接與彎曲成型,鋼筋切斷采用切斷機(jī),并以型鋼切口,橫加擋板臺架控制下料長度 ,對焊機(jī)對焊連接,直徑大 于12的 用彎曲機(jī)彎筋成

14、型,直徑10、8用人工手扳成型,每工班都要抽樣檢查,剔除不合格品.(3)、鋼筋綁扎前先在底板上精確按設(shè)計放出鋼筋點(diǎn)位,并墊設(shè)塑料墊塊,然后進(jìn)行底板鋼筋綁扎,綁扎成型的 鋼筋尺寸,箍筋間距必須滿足規(guī)范要求,待監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道施工工序.(4)、預(yù)應(yīng)力波紋管安裝預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管,厚度 不小 于2米米,波紋管按10米一節(jié)加工,連接用大 一號波紋管連接,接頭用膠帶密封防止漏漿.應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計坐標(biāo)值安裝定位波紋管,定位間距按照規(guī)范要求布置.定位鋼筋采用8圓鋼.波紋管定位后,對波紋管進(jìn)行全面檢查,以保證預(yù)應(yīng)力鋼絞線的 位置正確.(5)、頂板鋼筋在底板、腹板鋼筋完成后開始綁扎,砼澆注

15、前,需根據(jù)圖紙設(shè)計進(jìn)行橋面附屬結(jié)構(gòu)鋼筋的 預(yù)埋,為保證砼澆注過程中預(yù)埋鋼筋的 位置,間距準(zhǔn)確,需根據(jù)實(shí)際情況將預(yù)埋鋼筋進(jìn)行縱向連接.使其成為一個整體,對外側(cè)防撞墻鋼筋預(yù)埋尤其要注意.9、內(nèi)模安裝內(nèi)模由具有一定強(qiáng)度 和剛度 的 板條、木板組合成整體內(nèi)模,施工中定位準(zhǔn)確,穩(wěn)定牢固;安裝箱梁內(nèi)模時,每3米或1.5米為一節(jié)拼裝而成,快裝慢拆,整體安裝,分部拆除;施工中每個箱室中部頂板留天窗,天窗順橋向1米,橫橋向0.8米,四角設(shè)0.2米0.2米倒角,倒角內(nèi)設(shè)加強(qiáng)鋼筋.待內(nèi)模拆除后,再封閉.在腹板鋼筋綁扎完成并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后,進(jìn)行內(nèi)模吊裝,吊裝內(nèi)模時,應(yīng)由跨中向兩邊進(jìn)行,吊裝過程中,要注意每節(jié)接縫處貼

16、海棉條,以防漏漿.并將每節(jié)內(nèi)?？v向連接,使之成為一個整體.內(nèi)模安裝完成后,檢查腹板保護(hù)層,對不符合要求的 要加以處理.我部現(xiàn)澆箱梁砼一次性澆注到頂板,前面砼澆注,后面要做好頂板收面工作,收面包括砼面找平和砼面拉毛,待砼開始初凝后要及時用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù).砼澆注采用罐車運(yùn)輸,泵送入模.10、混凝土澆注(1)、在底板鋼筋驗(yàn)收合格后開始清理底板,對施工過程中局部損壞地方,用滑石粉和白乳膠按一定比例調(diào)好補(bǔ)平,鋼板銹跡打磨干凈,竹膠板間接縫勾平,然后涂隔離劑,墊好底板墊塊.(2)、兩節(jié)間的 連接縱向用510木板連接,保證兩節(jié)間接縫嚴(yán)密,且在兩節(jié)間接縫處用膠帶纏裹,保證接縫不露漿.(3)、內(nèi)模入模定位

17、時軸線與底板中線重合,且骨架兩側(cè)保護(hù)層厚度 一致,從跨中向兩邊對稱安裝.(4)、內(nèi)模安裝完成并調(diào)整合格后及時用塑料布蓋嚴(yán),以防施工過程中塵土進(jìn)入底板影響梁底外觀效果.(5)、砼澆注過程中設(shè)專人負(fù)責(zé)觀測模板,對施工過程中支墊松動情況及時檢查,隨時處理.(6)、砼配合比根據(jù)試驗(yàn)控制在1418,砼用罐車運(yùn)輸,泵車泵送入模.(7)、澆注時先澆注底板,底板振搗用50棒頭,且棒頭距底板保持5,防止振搗棒在竹膠板上振搗,損壞底板.(8)、底板澆注完成10米后,開始腹板澆注,以防止底板腹板處出現(xiàn)施工縫.砼澆注從20米跨中開始,向兩側(cè)進(jìn)行,在底板砼距梁端3米時停止,然后從梁端開始澆注,返回澆注至完成,主要是為了

18、 保證箱梁端部砼均勻,避免梁端灰漿過多,骨料過少.(9)、腹板砼振搗時用50振動棒,振搗時棒頭與模板保持5,避免振搗棒損壞模板,振搗棒間距以20為宜,以砼不再下沉,氣泡不再上逸為止,確保腹板砼密實(shí),力求消除水波紋.(10)、腹板砼澆注時上下層料間結(jié)合面力求振透,避免漏振,形成蜂窩麻面或留下工作縫.(11)、頂板混凝土澆注時,待混凝土初凝前進(jìn)行人工拉毛.(12)、砼澆注完成部分及時覆蓋,并灑水養(yǎng)護(hù),避免形成干縮裂紋,覆蓋時以木板為工作架,嚴(yán)禁留下施工腳印,同條件養(yǎng)生試件不少于十二組,且與梁體同條件養(yǎng)生放置于各個部位,以便為施工生產(chǎn)提供指導(dǎo)數(shù)據(jù).11、拆模養(yǎng)生當(dāng)砼強(qiáng)度 達(dá)到12.5米pa時,即可進(jìn)

19、行內(nèi)模拆除.模型拆除時,要防止碰撞砼棱角.拆模過程中,要將模型材料分段堆放并編號,以防材料發(fā)生錯用.模型拆除后,將梁體用土工布覆蓋,并灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)期不小 于10天.12、箱梁預(yù)應(yīng)力施工箱梁混凝土施工完畢,養(yǎng)生待強(qiáng)度 達(dá)到80%設(shè)計強(qiáng)度 時,方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉.預(yù)應(yīng)力施工按照設(shè)計規(guī)范要求,對稱兩端張拉,張拉采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控.(1)、張拉設(shè)備選擇及標(biāo)定 根據(jù)設(shè)計用錨具、 最大 張拉力及鋼絞線伸長值,選用YDC-350穿心式千斤及配套泵,千斤頂最大 行程200米米.設(shè)備進(jìn)場前需進(jìn)行委托具有相應(yīng)資質(zhì)的 檢測單位對千斤頂與壓力表配套校驗(yàn),以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的 關(guān)系曲線.張拉前,由技術(shù)部門根

20、據(jù)千斤頂檢定報告,預(yù)制箱梁張拉對照表,張拉設(shè)備的 使用和保管由專人負(fù)責(zé),要經(jīng)常維護(hù)并定期標(biāo)定.(2)、材質(zhì)檢驗(yàn)預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)廠后進(jìn)行驗(yàn)收(全橋 j15.24型號鋼絞線總計30.51t).驗(yàn)收時檢查其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確,并按取樣標(biāo)準(zhǔn)對其抗拉強(qiáng)度 、伸長率等力學(xué)性能進(jìn)行檢驗(yàn).錨具必須有出廠證明書進(jìn)場時按規(guī)定取樣,進(jìn)行外觀檢查和硬度 檢驗(yàn).(3)預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作鋼絞線的 重量大 、盤卷小 、彈力大 .為了 防止下料過程中鋼絞線紊亂、彈出傷人,下料時,將鋼絞線盤卷在鋼籠內(nèi),從盤卷中央逐步抽出.下料采用砂輪切割機(jī),下料長度 ：Lj=L+2(L1+L2+L3+L42+200米米)

21、L1- -夾片式工作錨厚度 (米米) L2- -穿心式千斤頂長度 (米米)L3- -夾片式工具錨厚度 (米米)L4- -鋼絞線穿束時需要的 工作長度 (米米)編束時先將下好的 鋼絞線理順,用20號鉛絲綁扎,間距1.2米, 綁扎完畢后按設(shè)計順序存放,并清楚標(biāo)明.用割切斷預(yù)應(yīng)力筋時,要采取切實(shí)措施避免錨具處于高溫狀態(tài).(4)穿束穿束前檢查錨墊板和孔道,確保錨墊板位置正確,孔道內(nèi)暢通,無水分和雜物.采用卷揚(yáng)機(jī)整束穿束,束的 前端裝上穿束網(wǎng)套.穿束網(wǎng)套用細(xì)鋼絲繩編織,網(wǎng)套上端通過擠壓方式裝上拉環(huán),使用時將鋼絞線穿入網(wǎng)中,前端用鋼絲繩扎緊以防脫落.(5)張拉與錨固對同條件養(yǎng)護(hù)的 試塊檢驗(yàn),混凝土強(qiáng)度 達(dá)

22、到80%以上時,方可張拉.將構(gòu)件端部預(yù)埋鋼板與錨具接觸的 焊渣毛刺、混凝土殘渣等清除干凈后,安裝錨具和張拉設(shè)備.張拉時采用兩端同時張拉,即用兩臺YDC-350千斤頂和兩臺ZB-400高壓油泵分別設(shè)置在構(gòu)件兩端對稱張拉.鋼絞線張拉順序必須嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行.預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉程序如下：0- 初應(yīng)力-2倍初應(yīng)力-1.0con(持荷5米in)-錨固首先將鋼絞線略微予以張拉,以消除鋼絞線松弛狀態(tài),檢查孔道軸線、錨具(含錨墊板、工作錨、夾片、限位板、工具錨等)和千斤頂?shù)?相對位置是否正確,并要注意鋼絞線束中的 每根鋼絞線受力均勻.達(dá)到初應(yīng)力時,在鋼絞線上作記號,作為量測伸長值的 參考點(diǎn),并檢查鋼絞線有無松

23、動.張拉過程中,要詳細(xì)記錄伸長值和壓力表讀數(shù).采用控制應(yīng)力和控制伸長值雙控法進(jìn)行張拉控制,若實(shí)際伸長值與理論伸長值差超過6%,應(yīng)暫停張拉,待查明原因并采取措施,加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉.理論伸長值按下式計算： L=PL(AgEg)P-預(yù)應(yīng)力鋼絞線平均張拉力(N)L-預(yù)應(yīng)力鋼絞線長度 (米米)Eg-預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量(N米米2)Ag-預(yù)應(yīng)力鋼絞線截面面積(米米2)鋼絞線實(shí)際伸長值L按下式計算： L=L1+L2 L1-從初應(yīng)力至最大 張拉力間的 實(shí)測伸長值(米米) L2-初應(yīng)力時的 推算伸長值(米米)張拉時,空心板兩端要配置對講機(jī),隨時聯(lián)系,確保張拉同時進(jìn)行,兩端應(yīng)力一致.設(shè)專人觀察空心板的 測

24、彎情況,如有異常應(yīng)停止張拉,并分析原因,及時采取措施.(6)預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封錨壓漿采用真空灌漿技術(shù).當(dāng)預(yù)應(yīng)力張拉完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,則可割絲封頭.割絲以鋼絞線伸出錨具外部3-5厘米為宜,割絲應(yīng)用砂輪切割機(jī),不得使用電弧或氧割.封頭用42.5水泥或環(huán)氧樹脂及水拌和, 一定要密實(shí),無氣孔、無裂紋.要經(jīng)常檢查,以確保壓漿的 順利進(jìn)行.孔道壓漿的 目的 是完成對鋼絞線自錨并防止預(yù)應(yīng)力鋼材銹蝕.孔道壓漿越早越好.水泥漿的 調(diào)制是保證孔道壓漿飽滿的 關(guān)鍵,要予以重視,水泥漿要攪拌均勻,在壓注前和壓注過程中要經(jīng)常攪拌.水泥漿調(diào)制好后應(yīng)盡快使用,如延續(xù)時間過長將降低其流動性,增加壓注時的 壓力,且

25、不易密實(shí).壓漿前用高壓水沖洗,可沖走雜物并將孔道內(nèi)壁濕潤,還可以防止干燥的 孔壁吸收水泥漿中的 水分而降低漿液的 流動性.壓漿由最低點(diǎn)壓入,這樣可以使空氣和水聚集在水泥漿上面,逐步由最高點(diǎn)的 泌水孔排出,避免水泥漿由上往下時空氣竄入水泥漿內(nèi)形成氣塞,阻礙水泥漿的 流動,并不在水泥漿凝結(jié)后產(chǎn)生氣孔.灌漿時,宜先灌注下層孔道后再灌注上層孔道.壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行.比較集中和鄰近的 孔道,應(yīng)盡量連續(xù)壓漿完成,以免串到鄰近孔道的 水泥漿凝固、堵塞孔道.不能連續(xù)壓漿時,后壓漿的 孔道在相鄰孔道壓漿后用高壓水沖洗暢通.本橋孔道壓漿采用C50水泥漿,水泥漿應(yīng)加入減水劑和膨脹劑,以保證預(yù)壓力孔道壓漿的 密實(shí)

26、性,壓漿時嚴(yán)格控制施工配合比,由于輸漿管道較長,采用一次壓漿,應(yīng)適當(dāng)加大 壓力,壓漿的 最大 壓力一般宜為1.0米Pa.每個孔道壓漿至規(guī)定壓力后應(yīng)有一定的 穩(wěn)壓時間,以保證壓漿飽滿.排氣出口排出與規(guī)定稠度 相同的 水泥漿時,關(guān)閉排氣口.孔道壓漿要認(rèn)真填寫壓漿記錄.壓漿完畢,應(yīng)盡快封錨.封錨前先將錨具周圍沖洗干凈并鑿毛,然后安裝模板,嚴(yán)格按照混凝土配合比拌和封錨混凝土,澆筑混凝土?xí)r要振倒密實(shí),封錨部位混凝土要和梁體混凝土保持整體美觀、協(xié)調(diào).12、落架按照設(shè)計要求,張拉完成封錨段達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度 后方可落架拆除其底模.落架時應(yīng)從跨中向支點(diǎn)(墩臺)方向依次對稱循環(huán)卸落,并由專職測量員負(fù)責(zé)對主梁進(jìn)行觀測.

27、落架時要統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一行動.卸落的 模板及支架應(yīng)分類存放,不得隨意拋擲.六、質(zhì)量保證措施1、牢固樹立“百年大 計、質(zhì)量第一”的 思想工程管理、施工的 人員實(shí)行質(zhì)量責(zé)任制,落實(shí)部門人員質(zhì)量責(zé)任,獎罰分明,將質(zhì)量控制落實(shí)到各個部門、個人,做到“工程質(zhì)量、人人有責(zé)”. 3、建立、健全量檢查組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量檢查程序. 4、充分發(fā)揮試驗(yàn)室、測量組、質(zhì)檢對質(zhì)量監(jiān)督的 主導(dǎo)作用,按程序、擺數(shù)據(jù)、憑條款,實(shí)行權(quán)威部門對質(zhì)量控制的 一票否決制. 5、交叉作業(yè)中的 質(zhì)量控制,防止班組相互依賴、推卸責(zé)任,造成事故隱患或事故.首先由班組相互簽認(rèn)移交手續(xù),再報質(zhì)檢組認(rèn)可. 6、通過一系列技術(shù)檢測手段,對進(jìn)入施工現(xiàn)場的 原

28、材料嚴(yán)格進(jìn)行檢測和監(jiān)測.特別是對水泥的 標(biāo)號、砂的 含泥量、碎石的 產(chǎn)地和水洗情況,鋼材和石料的 強(qiáng)度 等重要技術(shù)指標(biāo)要嚴(yán)格加以控制,不合格的 材料堅決不允許進(jìn)場,進(jìn)場的 材料必須通過質(zhì)量鑒定.嚴(yán)把工程質(zhì)量第一關(guān),為優(yōu)良工程奠定良好的 基礎(chǔ). 7、堅持外觀質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量同樣重要的 觀點(diǎn),堅持一樣考核,決不厚此薄彼,將質(zhì)量檢測工作做得扎扎實(shí)實(shí). 七、安全措施： 1、施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員,安全員組成的 專職與群眾相結(jié)合的 安全施工保證體系.2、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)厮?氣象部門的 聯(lián)系,及時掌握水文,氣象動態(tài),合理安排生產(chǎn),確保施工安全. 3、進(jìn)場人員必須配戴安全帽. 4、配電設(shè)置及相關(guān)環(huán)節(jié)由專職電工承擔(dān),

29、并設(shè)立專職崗位責(zé)任制. 5、各項(xiàng)準(zhǔn)備工作應(yīng)認(rèn)真檢查,確認(rèn)可靠后方可進(jìn)行施工.6、夜間施工要有足夠的 照明設(shè)備,并有專人負(fù)責(zé)隨作業(yè)段移動,且保證用電安全.7、高空作業(yè)注意事項(xiàng)：1)高處作業(yè)超過地面2米以上時必須系安全帶,臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍攔和安全網(wǎng). 2)拆除腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料,向下傳遞應(yīng)采用繩索吊下,嚴(yán)禁往下投扔,凡有可能受到物體打擊的 施工現(xiàn)場,所有人員必須佩戴安全帽.3)從事高處作業(yè)人員要定期進(jìn)行體檢,凡患有高血壓病、心臟病、貧血、弱視、癲癇等以及其它不適于高處作業(yè)者,不得從事高處作業(yè).4)高處作業(yè)面上的 材料應(yīng)堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨時放入工具袋內(nèi),傳遞物要安全可靠,嚴(yán)

30、禁拋擲.5)氣候惡劣(六級及其以上強(qiáng)風(fēng)、大 雨、雷電、大 雪、濃霧等)及夜間無足夠照明時,嚴(yán)禁進(jìn)行高處作業(yè).6)在高處作業(yè)時,必須設(shè)置牢固完備的 安全防護(hù)設(shè)施,操作人員使用的 安全帶(或安全繩)的 尾繩長度 不宜超過2米.7)高處上、下交叉作業(yè)時,必須在上、下兩層中間設(shè)置密鋪棚板或其它隔離設(shè)施.8、汽車吊作業(yè)注意事項(xiàng)：1)起重作業(yè)時,應(yīng)有足夠的 工作場地,地面必須平整,堅實(shí),起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物.2)起重機(jī)械必須裝有音響清晰的 喇叭、電鈴或汽笛等信號裝置.在吊鉤、動臂、平衡重轉(zhuǎn)動體上標(biāo)明鮮艷的 色彩標(biāo)志.3)作業(yè)前,必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等

31、情況進(jìn)行全面了 解.4)遇有六級及以上大 風(fēng)或大 雨、大 雪、大 霧等惡劣天氣時.應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè).5)起重機(jī)不得靠近架空輸電線路作業(yè),如果限于現(xiàn)場條件,必須在線路近旁作業(yè)時,應(yīng)采取安全保護(hù)措施.6)起重機(jī)作業(yè)時,操作人員應(yīng)與指揮人員密切配合.操作人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的 信號,如信號不清或錯誤時操作人員可拒絕執(zhí)行.如果由于指揮失誤而造成事故,應(yīng)由指揮人員負(fù)責(zé).嚴(yán)禁違章指揮和違章操作.7)起重機(jī)作業(yè)時,重物下方不得有人停留或通過.嚴(yán)禁非載人起重機(jī)載運(yùn)人員.9、安全用電：1)工地電工必須取得“電工作業(yè)”操作證后,持證上崗作業(yè)2)電氣設(shè)備都要按規(guī)定設(shè)置醒目的 ,與之相關(guān)的 標(biāo)示牌、警示牌、安全

32、操作規(guī)程3)工地臨時配電箱、閘刀開關(guān)等均應(yīng)安裝在防水的 盒、箱內(nèi),防止雨淋漏電4)動力設(shè)備應(yīng)有可靠的 接地保護(hù)和防雷擊措施.并要做到“一機(jī)一閘一保安”.5)施工用電：采用三相五線制供電系統(tǒng),三級配電二級保護(hù)方式,實(shí)行一機(jī)一閘一漏一箱制等.質(zhì)量、安全、 環(huán)境保證體系一、質(zhì)量保證體系1、建立完善的 質(zhì)量保證體系.2、開展全面質(zhì)量管理,全方位嚴(yán)格執(zhí)行QES質(zhì)量體系文件,建立嚴(yán)格的 自檢體系,實(shí)行質(zhì)量一票否決制.3、抓好全員質(zhì)量教育,強(qiáng)化全面質(zhì)量意識,實(shí)行目標(biāo)管理,使全體職工牢固樹立質(zhì)量第一的 思想,自覺參與施工工藝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的 全過程管理.4、嚴(yán)格按照監(jiān)理工程師指令,各個班組之間實(shí)行“三檢

33、”(自檢、互檢、交接檢)制度 ,開展四個“結(jié)合”,即重點(diǎn)檢查和全面檢查相結(jié)合、定期檢查和經(jīng)常檢查相結(jié)合、專業(yè)檢查與群眾檢查相結(jié)合、內(nèi)部檢查與外部檢查相結(jié)合.開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),自覺從嚴(yán)執(zhí)行“三個一樣”,即：有人檢查和無人檢查一個樣、正常施工和突擊施工一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在場與不在場一個樣.5、嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中的 各項(xiàng)規(guī)程和規(guī)范施工,對不符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和要求的 工程堅決返工,同時嚴(yán)格具體管理辦法,實(shí)行“五不施工”.即：未進(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不清楚不施工、測量樁和資料未經(jīng)批復(fù)不施工、隱蔽工程未經(jīng)檢查不施工、材料不合格或試驗(yàn)不合格不施工.6、建立健全試驗(yàn)設(shè)施.項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室負(fù)責(zé)全項(xiàng)目的 檢查工作,做好原始材料的 試驗(yàn)鑒定,混凝土配合比的 設(shè)計試配和施工現(xiàn)場混凝土控制,同時對各個分部現(xiàn)場辦公試驗(yàn)進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn).7、實(shí)行工程質(zhì)量一票