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1、三煉鋼廠 REP初步需求調(diào)研報(bào)告一、三煉鋼廠組織結(jié)構(gòu)、崗位設(shè)置和職責(zé):1、三煉鋼廠組織結(jié)構(gòu)圖:三煉鋼廠長(zhǎng)設(shè)生黨安備產(chǎn)調(diào)政環(huán)材技度辦定料術(shù)室公置科科室科轉(zhuǎn)連行準(zhǔn)環(huán)爐連爐鑄車備保檢檢車車車車車車車間間間間間間間2、崗位設(shè)置和職責(zé):(請(qǐng)見三煉鋼廠崗位職責(zé)匯編)二、主要業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)流程:2.1、連鑄系統(tǒng)備件計(jì)劃業(yè)務(wù)流程:2.1.1、車間計(jì)劃上報(bào)設(shè)備材料科 計(jì)劃員匯總 落實(shí)需要量 按一定編碼逐條打入電腦 通過科長(zhǎng),廠長(zhǎng)審查簽字后 發(fā)送到機(jī)動(dòng)部 圖號(hào)不符合要求的或有其它不清的機(jī)動(dòng)部給予打回,最后由機(jī)動(dòng)部發(fā)至設(shè)備材料公司。2.1.2、備件驗(yàn)收:制作單位將加工好的成品經(jīng)設(shè)材公司驗(yàn)收科驗(yàn)收后急件直接送現(xiàn)場(chǎng)班組驗(yàn)收
2、簽單。常用件經(jīng)檢驗(yàn)科驗(yàn)收后送二級(jí)庫(kù),車間技術(shù)員同設(shè)備科備件員一起驗(yàn)收。待需用時(shí)班組簽單領(lǐng)取,成本記為使用單位。備件安裝時(shí)由點(diǎn)檢員監(jiān)護(hù)安裝,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知備件員處理。2.1.3、催要物質(zhì)一般以書面形式由計(jì)劃員直接到設(shè)材公司催貨或直接找廠家催,提貨。1 / 62.1.4、按上述程序上報(bào)計(jì)劃存在以下問題:2.1.4.1:設(shè)材公司駐各二級(jí)單位備件庫(kù)電腦備件編碼與二級(jí)單位編碼不一致,對(duì)庫(kù)存?zhèn)浼y以查找。2.1.4.2:整體設(shè)備目前采取書面形式上報(bào),電腦起不了作用。2.1.4.3:自制備件在電腦內(nèi)未顯視制作廠家名稱,對(duì)備件的中途質(zhì)量跟蹤難以保證。2.1.4.4:設(shè)材公司給二級(jí)單位的備件在電腦內(nèi)應(yīng)明碼標(biāo)價(jià)
3、,便于二級(jí)單位能隨時(shí)撐握自已的成本。2.2 、生產(chǎn)準(zhǔn)備車間ERP業(yè)務(wù)流程2.2.1 、耐火材料:日需求爐料計(jì)劃(爐料名稱、數(shù)量、生產(chǎn)單位、送料地點(diǎn))原燃料公司耐火庫(kù) 送料到三煉鋼指定地點(diǎn)爐料班驗(yàn)收爐料班出具驗(yàn)收單(一式三份) 驗(yàn)收單返回一份給原燃料倉(cāng)庫(kù)同時(shí)送一份到車間辦公室車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員根據(jù)驗(yàn)收單輸入日爐料消耗并在一周產(chǎn)生周報(bào)表車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員月底與爐料倉(cāng)庫(kù)對(duì)數(shù)結(jié)帳車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員輸入月爐料收入報(bào)表。2.2.2 、廢鋼:日廢鋼需求計(jì)劃(廢鋼種類、數(shù)量)廢鋼公司調(diào)度室送料到三煉鋼廢鋼場(chǎng) 廢鋼班驗(yàn)收人員驗(yàn)收 (過磅單上簽字, 過磅單一式三份)過磅單返回一份給廢
4、鋼公司同時(shí)作日進(jìn)料報(bào)表到車間辦公室車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員根據(jù)驗(yàn)收單和報(bào)表作廢鋼日消耗報(bào)表并在一周產(chǎn)生周報(bào)表車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員月底與廢鋼公司對(duì)數(shù)結(jié)帳車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員輸入月廢鋼收入報(bào)表。2.2.3 、合金:日需求合金計(jì)劃(合金名稱、數(shù)量)原燃料公司合金庫(kù)合金班驗(yàn)收(過磅單上簽字, 過磅單一式三份)過磅單返回一份給原燃料合金倉(cāng)庫(kù)同時(shí)作日合金收、發(fā)、存報(bào)表送一份到車間辦公室車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員根據(jù)驗(yàn)收單及合金成份算折合量輸入日合金消耗并在一周產(chǎn)生周報(bào)表車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員月底與合金倉(cāng)庫(kù)對(duì)數(shù)結(jié)帳車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員輸入月合金收入報(bào)表。2.2.4 、散狀
5、料:轉(zhuǎn)爐車間上料班日進(jìn)料報(bào)轉(zhuǎn)爐車間辦公室轉(zhuǎn)爐車間月底報(bào)月總數(shù)到準(zhǔn)備辦公室主管結(jié)帳和核算人員 車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員月底與供料廠家結(jié)帳 車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員輸入月收入散狀料報(bào)表。2.2.5 、測(cè)溫頭:需求計(jì)劃生產(chǎn)廠家送貨到指定地點(diǎn)爐料班驗(yàn)收出具驗(yàn)收單(一式三份)送一份給車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員車間辦公室主管結(jié)帳和核算人員根據(jù)驗(yàn)收單輸入日測(cè)溫頭消耗并生成周報(bào)表及月報(bào)表 月底爐料班將驗(yàn)收單送一份到設(shè)材公司 。2.3、備件計(jì)劃管理業(yè)務(wù)流程:2.3.1、備品配件計(jì)劃目前實(shí)際運(yùn)作情況:2.3.1.1、各車間主管技術(shù)人員根據(jù)備件的實(shí)際需要量用“設(shè)備備件申請(qǐng)計(jì)劃單”申報(bào)計(jì)劃,經(jīng)車間主任審核簽
6、字后,報(bào)至設(shè)備科主管計(jì)劃員,2 / 6原則上每 2 月申報(bào)一次。2.3.1.2、計(jì)劃員根據(jù)消耗情況、庫(kù)存情況及訂貨信息審核所需數(shù)量和圖紙資料,通過 CIMS 備件管理系統(tǒng)輸入所需計(jì)劃。2.3.1.3、計(jì)劃通過科長(zhǎng)、主管廠長(zhǎng)審核簽字,再經(jīng)機(jī)動(dòng)部備件督察員審核簽字,然后由計(jì)劃員發(fā)送至機(jī)動(dòng)部消耗件管理科。2.3.1.4、機(jī)動(dòng)部消耗科審核后發(fā)送至設(shè)備材料公司綜合科,綜合科審批后發(fā)至各主辦科室經(jīng)辦。2.3.1.5、設(shè)材公司經(jīng)辦根據(jù)計(jì)劃訂合同、采購(gòu)、檢驗(yàn)、入庫(kù)。二級(jí)廠設(shè)備科備件計(jì)劃員協(xié)助各車間領(lǐng)用和出庫(kù)。(注: 1、申報(bào)備件計(jì)劃的前期,要先對(duì)所有備件進(jìn)行計(jì)算機(jī)備件編碼。2、目前電氣、儀表、材料成臺(tái)設(shè)備等還
7、未用計(jì)算機(jī)報(bào)計(jì)劃,但運(yùn)作程序基本相同。)2.3.2、需要 ERP 系統(tǒng)解決的問題:2.3.2.1、二級(jí)廠能夠通過系統(tǒng)看到所有備件的存儲(chǔ)情況。2.3.2.2、出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)能夠通過系統(tǒng)向上反饋并處理。2.3.2.3、二級(jí)廠能了解在途備件和訂貨廠家價(jià)格等信息。2.3.2.4、產(chǎn)品試用流程清晰實(shí)用。2.4 材料計(jì)劃的完成情況由車間技術(shù)員申報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后經(jīng)設(shè)備科材料員進(jìn)行整理送機(jī)動(dòng)部審核 由材料員送設(shè)備材料公司供應(yīng)站 (急件的計(jì)劃直接送設(shè)備材料公司計(jì)劃科) 如果設(shè)材公司倉(cāng)庫(kù)有貨,那供應(yīng)站的計(jì)劃員就通知送貨,由我方收貨、驗(yàn)收。如果設(shè)材公司無貨, 再進(jìn)行采購(gòu)回來后, 供應(yīng)站的計(jì)劃員不能及時(shí)送貨,造成部分
8、機(jī)物料積壓。所以我們希望 ERP系統(tǒng)能否解決以下幾個(gè)問題:1、二級(jí)廠能否通過計(jì)算機(jī)了解設(shè)材公司下屬倉(cāng)庫(kù)的備貨情況和積壓情況。2、采購(gòu)回來的材料能否及時(shí)通知二級(jí)廠領(lǐng)導(dǎo)。3、在材料方面,能否通過計(jì)算機(jī)申報(bào)計(jì)劃。4、材料員能否通過計(jì)算機(jī)獲取每一項(xiàng)材料價(jià)格,這樣有利于我們控制成本。班組領(lǐng)取材料后,進(jìn)行成本核算,如有質(zhì)量異議,向材料員匯報(bào),材料員向設(shè)材公司經(jīng)辦人匯報(bào), 到月底,各車間把成本情況匯報(bào)材料員, 材料員匯報(bào)給分廠成本計(jì)劃員。2.5生產(chǎn)計(jì)劃業(yè)務(wù)流程按照總調(diào)生產(chǎn)計(jì)劃科提前一天下達(dá)的書面生產(chǎn)計(jì)劃作業(yè)卡上的品種、定尺、計(jì)劃產(chǎn)量,要求生產(chǎn)時(shí)間編制內(nèi)部生產(chǎn)計(jì)劃作業(yè)單, 提前一個(gè)班送到調(diào)度臺(tái), 連鑄車間、轉(zhuǎn)
9、爐車間、技術(shù)科、記錄班。調(diào)度室根據(jù)作業(yè)單上安排的品種及當(dāng)班轉(zhuǎn)爐爐況下達(dá)口頭冶煉品種計(jì)劃, 當(dāng)班內(nèi)無特殊情況不調(diào)換爐座。 根據(jù)連鑄機(jī)情況、品種和定尺的要求安排當(dāng)班生產(chǎn),換定尺提前 1 小時(shí)填寫書面通知單發(fā)至連鑄臺(tái)下, 記錄班對(duì)計(jì)劃實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理,臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃采取電話聯(lián)系, 異常情況根據(jù)調(diào)度室反饋的信息調(diào)整品種、 定尺。3 / 6鋼坯入庫(kù):采取汽車紅送到軋鋼, 鋼坯采取落地存放, 當(dāng)軋鋼廠鋼壞存放困難時(shí)采取落地后汽送(軋鋼需要時(shí)) 。2.6 三煉鋼廠設(shè)備計(jì)劃?rùn)z修業(yè)務(wù)流程:1、檢修分類:檢修分為定修、非計(jì)劃?rùn)z修、年修(檢)、大修四大類。2、設(shè)備材料科下設(shè)設(shè)備運(yùn)行組,負(fù)責(zé)全廠設(shè)備的定修、年修、大修計(jì)
10、劃的管理工作。3、各車間設(shè)立車間點(diǎn)檢小組,負(fù)責(zé)本車間所轄設(shè)備的點(diǎn)檢工作。點(diǎn)檢小組應(yīng)向設(shè)備材料科運(yùn)行組反映設(shè)備缺陷情況, 每季第二個(gè)月的中旬、 每月中旬、 每周四前向設(shè)備材料科提出下一季度、 下月、下周的設(shè)備檢修項(xiàng)目和內(nèi)容計(jì)劃; 運(yùn)行組經(jīng)過綜合后于每月 18 日、每周五前編制并下達(dá)廠下一季度、下月、下周的設(shè)備檢修計(jì)劃。4、調(diào)度室應(yīng)按照設(shè)備檢修計(jì)劃項(xiàng)目合理安排生產(chǎn),原則上每周應(yīng)安排一爐一機(jī)各進(jìn)行一次檢修,檢修時(shí)間一般控制在4 小時(shí)內(nèi)。必要時(shí),經(jīng)公司批準(zhǔn),對(duì)關(guān)鍵設(shè)備、需集中停產(chǎn)設(shè)備可安排較長(zhǎng)時(shí)間的檢修,檢修時(shí)間不超過16 小時(shí)。5、各車間維修班組必須嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行檢修,保質(zhì)、保量、保安全、按時(shí)完成檢
11、修任務(wù),不得漏項(xiàng)、拖延時(shí)間或敷衍了事。 三個(gè)檢修車間點(diǎn)檢小組應(yīng)及時(shí)作好檢修記錄,一周內(nèi)交設(shè)備材料科運(yùn)行組保存設(shè)備材料科與調(diào)度室商定安排時(shí)間處理。各機(jī)、電、儀技術(shù)人員要建立好設(shè)備的技術(shù)檔案,及時(shí)作好檢修記錄。設(shè)備材料科運(yùn)行組要及時(shí)收集、整理全廠設(shè)備檢修有關(guān)的記錄和資料。6、備品備件、材料的計(jì)劃是設(shè)備檢修的一項(xiàng)重要工作, 各工程 技術(shù)人員要及時(shí)制定各類檢修所需的備品配件和材料計(jì)劃, 做到貯備合理、 供應(yīng)及時(shí)、備品質(zhì)量可靠,以保障檢修工作的順利進(jìn)行。7、檢修安全工作:為了充分保證檢修過程中人身和設(shè)備的安全,一切動(dòng)力設(shè)備在開工前必須停電、 驗(yàn)電或切斷氣源, 并懸掛標(biāo)志牌。 停電檢修要遵守電工安全規(guī)程,
12、認(rèn)真辦理檢修工作票,同時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的有關(guān)安全保證措施,避免人身、設(shè)備事故的發(fā)生。8、設(shè)備檢修的驗(yàn)收制度a、非計(jì)劃性檢修:檢修完畢,檢修方先自檢合格后,再交付給生產(chǎn)運(yùn)行班組或生產(chǎn)運(yùn)行車間試車驗(yàn)收。雙方認(rèn)為合格后,可在交接班記錄上簽字認(rèn)可,并由檢修方馬上報(bào)告調(diào)度臺(tái)。檢修完成時(shí)間,調(diào)度臺(tái)應(yīng)予以記錄。b、定修:檢修完畢后,檢修方應(yīng)自檢試車。自檢合格后,應(yīng)當(dāng)通知有關(guān)生產(chǎn)運(yùn)行車間和設(shè)備材料科檢查驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后、各方應(yīng)在檢修記錄中簽字認(rèn)可,并注明檢修完成時(shí)間,由設(shè)備材料科通知調(diào)度臺(tái),調(diào)度臺(tái)應(yīng)予以記錄。c、年度檢修和大修:檢修完畢后,檢修方應(yīng)自檢試車合格后,通知領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后須由檢修方
13、、生產(chǎn)運(yùn)行方及檢修領(lǐng)導(dǎo)小組成員共同在驗(yàn)收合格證上簽字,方可交付生產(chǎn)。9、定修及年修、大修計(jì)劃的制定( 1)一般情況下定修計(jì)劃的制定:連檢車間、維修車間、行車車間要依據(jù)點(diǎn)檢記錄和設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀況及生產(chǎn)車間的要求制定定修計(jì)劃, 以設(shè)備檢修業(yè)務(wù)聯(lián)系單 的形式提前三天向設(shè)備材料科和調(diào)度室申報(bào),在得到批準(zhǔn)后方可實(shí)施。4 / 6轉(zhuǎn)爐、連鑄機(jī)實(shí)行定修前二天內(nèi), 由設(shè)備材料科在調(diào)度會(huì)上通報(bào)。 行車車間應(yīng)利用停爐停機(jī)時(shí)間和設(shè)備運(yùn)行實(shí)際狀況及點(diǎn)檢情況制定相應(yīng)的檢修計(jì)劃并報(bào)批實(shí)施。運(yùn)行車間對(duì)設(shè)備檢修和設(shè)備改造的要求可以用 設(shè)備運(yùn)行反饋表 形式通知設(shè)備維護(hù)責(zé)任車間和設(shè)備材料科,如有不同意見,由設(shè)備材料科負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)。對(duì)于
14、檢修計(jì)劃的內(nèi)容, 設(shè)備材料科或調(diào)度室可以通過設(shè)備材料科向檢修方下達(dá)指令性計(jì)劃。( 2)如有特殊情況,像發(fā)生較大生產(chǎn)供應(yīng)條件的變化、須部分設(shè)備或全部設(shè)備停止運(yùn)行的設(shè)備事故、 更換品種或斷面、 外部動(dòng)力管網(wǎng)、 生產(chǎn)供應(yīng)條件的變化須部分設(shè)備或全部設(shè)備停止運(yùn)行且時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),各車間均應(yīng)利用時(shí)間迅速組織檢修。( 3)年修、大修計(jì)劃的編制編寫的依據(jù):A 、機(jī)動(dòng)部的年度檢修通知和公司計(jì)劃批準(zhǔn)立項(xiàng)文件。 B 、點(diǎn)檢記錄。C 、三煉鋼廠設(shè)備檢修業(yè)務(wù)聯(lián)系單 。D 、上級(jí)部門及主管科室的指令性計(jì)劃。編寫的責(zé)任人員:檢修車間、生產(chǎn)技術(shù)科、設(shè)備材料科的主管工藝、設(shè)備、動(dòng)力的技術(shù)人員為編寫責(zé)任人員, 各檢修車間和有關(guān)科室主
15、任擔(dān)任本車間、 科室分管設(shè)備的年度檢修或大修的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。計(jì)劃的審查:各車間、科室在本車間、科室責(zé)任人員計(jì)劃編制完成后,應(yīng)組織點(diǎn)檢員和其他相關(guān)人員審查,審查匯總后經(jīng)車間、科室主管領(lǐng)導(dǎo)簽字后上交設(shè)備材料科,由設(shè)備材料科組織人員匯總和初審。設(shè)備材料科正付科長(zhǎng)為初審責(zé)任人,設(shè)備廠長(zhǎng)審查簽字后,方可上交機(jī)動(dòng)部。計(jì)劃的內(nèi)容和格式:年度檢修計(jì)劃的內(nèi)容和匯總表及格式應(yīng)嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)部頒發(fā)的表格填寫和編制。三、目前存在的主要問題以及希望上ERP 解決的問題:1、 三煉鋼廠與公司各部室的信息不通,主要表現(xiàn)在:公司進(jìn)或出三煉鋼廠的原料、 連鑄坯和能源介質(zhì)等二級(jí)計(jì)量信息, 三煉鋼廠不能查詢和分解,為工序核算提供數(shù)據(jù)。原材料、備品配件和機(jī)物料計(jì)劃通過計(jì)算機(jī)上報(bào)和手工上報(bào)的需求, 信息系統(tǒng)沒有反饋信息和跟蹤信息;現(xiàn)正在運(yùn)行的 CIMS 信息系統(tǒng)中的子系統(tǒng)都是各個(gè)信息孤島, 信息集成、共享度較低。2、基礎(chǔ)自動(dòng)化和過程自動(dòng)化:轉(zhuǎn)爐過程數(shù)據(jù)采集時(shí), 入爐的鐵水、 廢鋼和合金重量的計(jì)量數(shù)據(jù),由于要人工操作、選定爐號(hào)和輸入
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