1、華雁香溪美地BI標段工程安全通道搭設(shè)專項方案編制人： 審核人： 審定人： 中建八局第三建設(shè)有限公司二0一一年四月五日安全通道施工方案一、工程概況 華雁香溪美地BI標段位于銀川市金鳳區(qū)寶湖西路與親水大街交叉口東南角，東臨慶豐路，南臨規(guī)劃緯十路。本工程由寧夏亙元房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建，北京市建筑設(shè)計研究院設(shè)計。 本工程I標段總建筑面積約m2，其中地下車庫28000，共計19棟樓，從4.5層至18.5層不等，均為剪力墻結(jié)構(gòu)。二、情況說明施工現(xiàn)場西側(cè)有通道三岔路口有17#和18#樓兩棟高層，為保證過往行人及車輛安全，將搭設(shè)凈高5.1m，凈寬5.0m，長94m的安全通道，安全通道棚頂共分上下兩層間距

2、為600，每層均滿鋪竹架板及安全網(wǎng)，頂層防護竹架板再鋪一層竹膠板。且通道兩側(cè)滿掛安全密目網(wǎng)，搭設(shè)根據(jù)現(xiàn)場道路的彎曲程度適當調(diào)整通道，達到車輛能夠安全通行，如商砼車通行必須在路中行使。以防斜撐部位高度不掛車。三、腳手架的材料選擇和質(zhì)量標準為了保證本通道的結(jié)構(gòu)安全，所用鋼管要強度高、鋼性好，鋼管均采用扣件式，本通道所用的材料必須遵循以下原則：1、鋼管：鋼管采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管，鋼管的材質(zhì)使用力學(xué)性適中、穩(wěn)定的Q235鋼，其材質(zhì)應(yīng)符合碳素結(jié)構(gòu)鋼（DB700-88）的相應(yīng)規(guī)定。鋼管表面平直光滑，不應(yīng)有裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛刺、壓痕和深的劃道。鋼管外徑、壁厚，允許偏差不大

3、于-0.5mm，兩端面切斜應(yīng)不大于1.7mm。外表面銹蝕深度應(yīng)0.5mm，超過規(guī)定值不得使用，并定期檢查。嚴禁使用有明顯變形、裂紋、壓扁和嚴重銹蝕的鋼管，嚴禁將外徑48mm與51mm的鋼管混合使用，本通道所用的鋼管均外涂紅白警戒色，并定期復(fù)涂，以保證外觀形象。2、扣件：扣件采用可鍛鑄鐵制作的扣件，扣件應(yīng)采用GB978-67可鍛鑄鐵分類及技術(shù)條件規(guī)定，應(yīng)與鋼管管徑相配合、機械性能不低于KT-33-8的可鍛鑄鐵制造，扣件的附件要用的材料應(yīng)符合GB700-88碳素結(jié)構(gòu)鋼中235鋼的規(guī)定，螺紋均應(yīng)符合GB198-81普通螺紋的規(guī)定，在螺栓扭力矩達65N.m時，不得發(fā)生破壞；嚴禁使用加工不合格、無出廠合

4、格證、表面裂紋，變形，銹蝕的扣件，扣件活動部位應(yīng)靈活轉(zhuǎn)動，夾緊鋼管時，開口處的最小距離應(yīng)不小于5mm，扣件表面應(yīng)涂刷黃色防銹漆。3、竹架板：所用竹架板均要具有一定的強度、和防腐性。4、安全密目網(wǎng)：安全密目網(wǎng)采用建筑安全監(jiān)督管理部門頒發(fā)準用許可證的指定產(chǎn)品，同時密目式安全立網(wǎng)采用L-1.8*6m；并做現(xiàn)場檢驗，執(zhí)行標準：（1）每10cm*10cm=100cm2的面積上，有2000個以上網(wǎng)目；（2）做耐貫穿試驗將網(wǎng)與地面成30夾角，在其中上方3m處，用5Kg重的鋼管（管徑48mm）垂直落下，不穿透。 四、安全通道的搭設(shè)：本安全通道下面為水泥路面，先將200寬50厚木墊板按位置要求放在路面上，然后按

5、照設(shè)計規(guī)定進行步架、立桿、水平桿、橫桿、剪刀撐等的搭設(shè)。1、 桿件搭設(shè)：搭設(shè)順序：做好搭設(shè)前的準備工作（材料準備、場地清理、安全技術(shù)交底等） 根據(jù)路面位置確定通道位置線 放置縱向掃地桿 根據(jù)立桿間距逐根豎立桿，搭設(shè)400400的立柱并與縱向掃地桿扣牢 安裝第一大橫桿（與各立桿扣牢） 第二步大橫桿 加設(shè)臨時拋撐（上端與第二步大橫桿扣牢） 第二步排架內(nèi)斜撐桿 第三、四大橫桿、棚頂鋼管 設(shè)穩(wěn)定固定桿 搭設(shè)棚頂上層鋼管 竹架板 護身欄桿和擋腳板 立掛安全網(wǎng)。2、搭設(shè)中的注意事項：(1)搭設(shè)之前對進場的鋼管以及配件進行嚴格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件。(2)通道的搭設(shè)必須統(tǒng)一交底后作業(yè)，必須

6、統(tǒng)一指揮，嚴格按上述搭設(shè)程序進行。(3)通道應(yīng)按“一”字形從一端開始并向另兩端延伸搭設(shè)，搭設(shè)過程中隨立隨校正后予以固定。根據(jù)現(xiàn)場道路情況可實當搭設(shè)成弧形。(4)斜撐桿等整體接結(jié)桿件應(yīng)隨搭設(shè)的架子及時設(shè)置。(5)木跳板應(yīng)鋪平、鋪穩(wěn)，并用14#鐵絲綁扎固定，防止木跳板移動。(6)設(shè)置斜撐桿或撐拉桿時，應(yīng)掌握其松緊程度，避免引起桿件的顯著變形。(7)工人在架上進行搭設(shè)作業(yè)時，作業(yè)面上需鋪設(shè)臨時腳手板并固定，工人必須戴好安全帽和佩掛安全帶，不得單人進行較重桿件和易失衡、脫手、碰接、滑跌等不安全作業(yè)。(8)在搭設(shè)過程不得隨意改變構(gòu)桿設(shè)計，減少配件設(shè)置和對立桿、縱距作100mm的構(gòu)架尺寸放大，確實需要調(diào)整

7、和改變尺寸，應(yīng)提交審核單位的技術(shù)主管人員協(xié)商解決。五、通道搭設(shè)和構(gòu)造要求1.立桿：用四根立桿做成400400的方柱，柱距4000，在通道口兩側(cè)根據(jù)現(xiàn)場實際情況可適當減小立柱柱距，間距為1000。在搭豎立桿時，用單支6米鋼管,不得采用對接鋼管,。2.大橫桿：大橫桿長度不宜小于三跨，大橫桿對立桿起約束作用，故立桿與大橫桿必須用直角扣件扣緊，不得遺漏,間距第一步1800、第二步1800、第三步1500米。（1）、上下相鄰的大橫桿應(yīng)錯開布置，在立桿的里外兩側(cè)，以減少立桿的偏心受荷情況。（2）、同一排大橫桿的水平偏差不大于該片腳手架總長度的1/250且不大于50mm。（3）、大橫桿應(yīng)采用對接扣件連接，如

8、采用搭接時，搭接長度Ld1000mm，并用不少于三個旋轉(zhuǎn)扣件扣牢，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于100mm。（4）、大橫桿接頭與相鄰立桿距離不大于立桿縱距的13。（5）、同一水平的和上下相鄰的兩根大橫桿的接頭均應(yīng)相互錯開，不得出現(xiàn)在同一跨間內(nèi)，相鄰的水平間距應(yīng)500mm。3. 排架內(nèi)斜撐桿：排架內(nèi)斜撐桿與地面夾角宜為45至60，搭設(shè)時將斜桿的一頭扣在立桿上，另一頭扣在上層頂棚鋼桿中部，中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊，間距1.5米。4.木跳板：（1）、腳手板采用對接平鋪時，對接處其下兩側(cè)支撐橫桿距離應(yīng)控制在100-200mm以內(nèi)，當搭接平鋪時，搭接長度200mm，且在中部設(shè)有支承橫桿，

9、鋪板時嚴禁出現(xiàn)端頭超出支承橫桿250mm來作固定的探頭板。（2）、縱向鋪設(shè)時，其下支撐橫桿間距為1.0m；六、通道的安全措施：1、通道兩惻均采用密目式安全網(wǎng)全封閉，密目式安全網(wǎng)掛設(shè)在外排架的內(nèi)側(cè)。2、上、下兩層棚頂木跳板上均設(shè)安全網(wǎng)。3、通道門口掛置“安全通道”示牌，并懸掛“上面施工危險，請勿在此停留”警示牌。七、通道的質(zhì)量檢查、驗收和管理1.鋼管墊木放置完畢后，應(yīng)由有關(guān)人員檢查驗收，合格后方可進行搭設(shè)和使用。2.在搭設(shè)過程中，由安全人員隨時進行檢查。3.架子未經(jīng)檢查驗收前，除架子工外，嚴禁其他人員攀登，驗收后任何人不得拆改，需做局部拆改時，須經(jīng)施工負責(zé)人同意后由專業(yè)架子工操作。4.排架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員