1、目 錄1 概況21.1 任務(wù)依據(jù)21.2工程概況21.3 巖土工程勘察分級21.4 勘察執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)21.5 勘察目的、技術(shù)要求和方法21.6 勘探孔平面布置及孔深確定原則31.7 勘探點測放及坐標(biāo)、高程引測依據(jù)31.8 勘察概況及完成工作量31.9 資料利用情況32.0 說明32 區(qū)域特征32.1 自然地理及氣象32.2 水文32.3 地形地貌42.4 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造43 巖土層結(jié)構(gòu)特征及分布43.1：第四系人工填土層（Q4ml）43.2：第四系沖積層(Q4al)43.3：第四系上更新統(tǒng)沖積層(Q3al)43.4：白堊系泥質(zhì)粉砂巖（K1g）54 不良地質(zhì)現(xiàn)象與特殊巖土54.1 不良地質(zhì)現(xiàn)象54.2

2、 特殊巖土55 隧道圍巖分級及土、石可挖性分級55.1 各巖土層基本圍巖分級及土、石可挖性分級55.2隧道圍巖分級66 水文地質(zhì)66.1 地表水66.2 地下水的類型及賦存66.3 地下水的補給、徑流、排泄及動態(tài)特征76.3 水化學(xué)特征76.4 巖土的富水性及滲透性76.5 隧道洞身涌水量77 地震效應(yīng)77.1 地震動參數(shù)77.2 場地土類型及建筑場地類別77.3 建筑抗震地段類別77.4 砂土液化與軟土震陷78巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計及其設(shè)計參數(shù)建議值79 環(huán)境工程地質(zhì)89.1 環(huán)境對修建工程的影響89.2 修建工程對環(huán)境的影響810 巖土工程分析及評價810.1 場地穩(wěn)定性和適宜性評價810.

3、2 工程地質(zhì)條件評價811工程措施建議8附圖附圖1：圖例附圖2：天元西路站清水亭西路站盾構(gòu)區(qū)間鉆孔平面布置圖附圖3：工程地質(zhì)縱斷面圖附圖4：工程地質(zhì)柱狀圖附件附件1：勘探數(shù)據(jù)一覽表附件2：巖石抗壓強度試驗報告附件3：巖石抗壓強度匯總表附件4：巖芯照片1 概況1.1 任務(wù)依據(jù)受中鐵十五局南京地鐵三號線TA15標(biāo)項目部的委托，我公司對其擬建的南京地鐵三號線TA15標(biāo)天元西路站清水亭西路站盾構(gòu)區(qū)間進行了補充勘察工作，勘察任務(wù)依據(jù)為南京地鐵三號線TA15標(biāo)項目部2011年3月25日南京地鐵三號線TA15標(biāo)地質(zhì)補勘施工合同。1.2 工程概況1.2.1項目簡述南京地鐵三號線工程TA15標(biāo)包括清水亭西路站、

4、天元西路站、【天元西路站清水亭西路站盾構(gòu)區(qū)間】、【清水亭西路站誠信大道站盾構(gòu)區(qū)間】及其附屬工程。本標(biāo)段天元西路清水亭西路站盾構(gòu)區(qū)間設(shè)置2個聯(lián)絡(luò)通道和1個風(fēng)機房兼聯(lián)絡(luò)通道和泵站。本區(qū)間里程范圍為K36+415.933K38+499.846，長約2083.913m。區(qū)間隧道共設(shè)置兩個聯(lián)絡(luò)通道和一個區(qū)間風(fēng)機房兼聯(lián)絡(luò)通道和泵站，聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置在K36+938.465、K38+108.173，風(fēng)機房設(shè)置在K37+512.682處。線路出天元西路站后沿利源南路、蘇源大道向南，下穿牛首山河，九龍湖后向東轉(zhuǎn)向清水亭西路。1.2.2場地環(huán)境天元西路站清水亭西路站盾構(gòu)區(qū)間（以下簡稱“天清區(qū)間”）從里程K36+415

5、開始沿著利源南路和蘇源大道自北向南行進，與高湖路、佛城東路垂直相交，線路兩側(cè)多為工業(yè)園廠房以及住宅小區(qū)，地表及地下布有眾多供氣、供水、供電、排水、通訊等管線。下穿牛首山河后隧道通過場地為九龍湖公園綠地及九龍湖，地表較為空曠，管線及建筑物較少，出九龍湖后線路沿清水亭西路向東進入清水亭西路站。1.3 巖土工程勘察分級按照巖土工程勘察規(guī)范(GB 50021-2001)，根據(jù)工程的規(guī)模和特征，確定本工程的重要性等級為一級；本工程的安全等級為一級；根據(jù)場地復(fù)雜程度，本工程場地等級為二級（中等復(fù)雜場地）；根據(jù)地基復(fù)雜程度，本工程地基等級為二級（中等復(fù)雜地基）。巖土工程勘察等級為甲級。1.4 勘察執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)1

6、、 國家標(biāo)準(zhǔn)地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范（GB 50307-1999）；2、國家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范(GB 50021-2001)2009版；在勘察過程中，原則上必須首先執(zhí)行地下鐵道、輕軌交通巖土工程勘察規(guī)范，包括在勘察手段、操作規(guī)程、參數(shù)舍取、分析評價、成果報告等方面； 3、國家標(biāo)準(zhǔn)土工試驗方法標(biāo)準(zhǔn)(GB/T50123-1999)；4、國家標(biāo)準(zhǔn)土的分類標(biāo)準(zhǔn)(GBJ145-90)；5、國家標(biāo)準(zhǔn)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(GB50007-2002)；當(dāng)招標(biāo)、設(shè)計、施工所需的巖土工程參數(shù)按巖土工程勘察規(guī)范難以恰當(dāng)求得時，應(yīng)執(zhí)行建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范(國家標(biāo)準(zhǔn)或江蘇省標(biāo)準(zhǔn))；6、國家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計規(guī)

7、范(GB50011-2001)；7、國家標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范（GB50111-2006）；8、國家標(biāo)準(zhǔn)工程測量規(guī)范（GB50026-93）；9、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)原狀樣取樣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JGJ89-92)；10、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路隧道設(shè)計規(guī)范（TB10003-2005，J449-2005）；11、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程特殊巖土勘察規(guī)程（TB10038-2001，J126-2001）；12、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程不良地質(zhì)勘察規(guī)程（TB10027-2001，J125-2001）；13、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程地質(zhì)鉆探規(guī)程（TB10014-98）；14、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程物理勘探規(guī)程（TB10013-2004）；15、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程地

8、質(zhì)原位測試規(guī)程（TB10041-2003，J261-2003）；16、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程巖石試驗規(guī)程(TB10115-98)；17、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程水質(zhì)分析規(guī)程(TB10104-2003)；18、江蘇省建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范（DBJ15-31-2003）；19、現(xiàn)行其它相關(guān)的國家、地方或行業(yè)規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定。1.5 勘察目的、技術(shù)要求和方法1、勘察目的鑒于本場地區(qū)間已進行了初勘、詳勘工作，按照委托方的要求，本次補勘的主要目的是查明沿線各鉆孔的工程地質(zhì)情況及各巖土層在空間上的分布變化情況，特別是著重補充查明沿線軟弱土層分布情況、巖面線位置情況及各巖土層在空間上的分布特征，為隧道施工提供更加詳細的施工

9、依據(jù)。2、技術(shù)要求按南京地鐵三號線TA15標(biāo)地質(zhì)補充勘察技術(shù)要求及其附件執(zhí)行。3、勘察方法本工程采用地質(zhì)測繪、鉆探、物探、室內(nèi)試驗等相結(jié)合的綜合勘察方法，并充分收集、利用既有地質(zhì)資料。1.6 勘探孔平面布置及孔深確定原則1、勘探孔平面布置原則本次補勘僅限于盾構(gòu)隧道區(qū)間范圍內(nèi)進行，根據(jù)委托方的布孔要求，原則上地層變化不大的地段按30米間距在左右線隧道外側(cè)交叉錯開布置，對于盾構(gòu)始發(fā)端、到達端及巖面起伏較大、上軟下硬地段、聯(lián)絡(luò)通道地段或線路經(jīng)過重要、敏感建筑及構(gòu)筑物位置地段則根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)加密鉆孔。2、勘探孔編號鉆孔編號為TQBZ(Y)，TQBZ(Y)代表天清盾構(gòu)區(qū)間左(右)線隧道補充勘察，表示鉆

10、孔編號。3、勘探孔孔深確定原則鉆孔深度要求：原則上要求鉆孔深度穿越隧道洞身不少于3米，即隧道底板線以下不少于3米。若有特殊原因不需要穿越隧道洞身的，須征得項目部現(xiàn)場技術(shù)人員同意確認。1.7 勘探點測放及坐標(biāo)、高程引測依據(jù)勘探點采用GPS或全站儀測放，坐標(biāo)采用南京市地方坐標(biāo)系統(tǒng)、高程采用吳淞高程系統(tǒng)。1.8 勘察概況及完成工作量我公司于2011年3月15日進場施工，至2011年5月2日結(jié)束全部野外勘察工作。本區(qū)間補勘共布設(shè)鉆孔126個，鉆孔編號為TQBZ1TQBZ54, TQBY1TQBY63。但由于場地障礙或地下管線影響，實際完成鉆孔124個。本階段完成的勘察工作量見下表1.1：完成勘察工作量

11、一覽表 表1.1序號工作項目單位工作量備注1鉆孔m/孔3171.2米/124孔2采取巖樣及試驗分析組131.9 資料利用情況南京地鐵三號線XK04標(biāo)天元西路站清水亭西路站詳細勘察階段巖土工程勘察報告，江蘇南京地質(zhì)工程勘查院。以下簡稱“詳勘報告”。2.0 說明2.0.1本次補勘地層編號與詳勘地層基本一致以方便相互對比。2.0.2鑒于詳勘階段已做了大量的常規(guī)土工試驗及特殊項目的試驗，本次補勘僅進行了巖石的飽和軸抗壓試驗。2.0.3由于場地建筑或者地下管線的限制，經(jīng)委托方同意部分鉆孔未施工，實際完成鉆孔124個(見附件1：勘探數(shù)據(jù)一覽表)。2 區(qū)域特征2.1 自然地理及氣象1、自然地理南京市地處江蘇

12、省西南部，大部分是低山丘陵。長江從西南方向流入南京，在此折向東進入鎮(zhèn)江。秦淮河、滁河分別從南北岸匯入長江。2、氣象屬北亞熱帶次濕潤季風(fēng)氣候區(qū)。冬夏長而春秋短，為省區(qū)夏季高溫中心。因地域狹長，南北氣候差異較大。平均氣溫：全年15.1，一月1.9，七月27.6。極端氣溫：最高46.5，南京最低-16.9。年日照時數(shù)2090小時，無霜期230天，降水量1026毫米。江寧地區(qū)極端最高氣溫45.6，極端最低氣溫-6.2，出現(xiàn)在1月?？偨邓?037.6毫米，全年大于0.1毫米降水日119天，梅雨期為6月21日7月12日，梅期22天，屬正常范圍。梅雨期間降水相對偏多。年日照時數(shù)2099.8小時，年無霜期2

13、25天。2.2 水文南京市區(qū)地表水系除六合北部屬淮河水系外，其他均屬長江水系。次一級水系有沿江水系、秦淮河水系等。本區(qū)間地表水主要為牛首山河、九龍湖以及高湖路南側(cè)東西向橫穿的排水渠，水位主要呈季節(jié)性變化，春夏季為豐水期，水位較高。2.3 地形地貌本區(qū)間地形有變化，線路穿越區(qū)有兩個較大水系，地面高程7.6712.00米之間，屬于侵蝕堆積崗地和崗間坳谷區(qū)地貌單元。地表均經(jīng)人工改造，修建為城市街區(qū)、住宅小區(qū)、工業(yè)園、公園等，現(xiàn)總體地形平坦，地勢由北略向南傾斜，地表建筑物及市政道路較為密布，來往車輛及行人眾多。2.4 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造南京地區(qū)大地構(gòu)造屬揚子準(zhǔn)地臺的下?lián)P子凹陷褶皺帶，這個凹陷從震旦紀以來長期

14、交替沉積了各時代的海相、陸相和海陸相地層，下三迭系青龍群沉積以后，經(jīng)印支運動、燕山運動發(fā)生斷裂及巖漿活動，并在相鄰凹陷區(qū)及山前山間盆地堆積了白堊紀及第三紀紅色巖系及侏羅白堊紀的火山巖系。沿線地質(zhì)構(gòu)造主要處于寧鎮(zhèn)弧形褶皺西段，各類不同期次、不同性質(zhì)，不同方向的褶皺，斷裂十分發(fā)育。3 巖土層結(jié)構(gòu)特征及分布根據(jù)補勘鉆探揭露，沿線場地地層按成因可劃分為第四系人工填土層(Q4ml)、第四系沖積層(Q4al)、第四系上更新統(tǒng)沖積層(Q3al)，下伏基巖為白堊系葛村組(K1g)泥質(zhì)粉砂巖。按上述分層依據(jù)，結(jié)合本工程地質(zhì)斷面，劃分巖土層。每個巖土層描述如下：3.1：第四系人工填土層（Q4ml）1-2b 素填土

15、層灰黃色、灰色，多呈松散稍密狀，局部中密，稍濕，由粉質(zhì)粘性土及少量碎石、礫砂組成。表層約0.300.60m為砼路面及砂墊層。該層整個場地均有分布，分布層厚0.507.20m。層頂標(biāo)高7.7113.16m。3.2：第四系沖積層(Q4al)按物質(zhì)組份不同又可分為八個亞層： 2-1b 粉質(zhì)粘土灰黃色、黃灰色，飽和，軟可塑，中壓縮性，無搖振反應(yīng)，切面光滑，干強度中等，韌性中等?？梢娚倭胯F質(zhì)浸染斑點。分布于填土層之下，大部分地段均有分布。層厚0.706.70m，層頂標(biāo)高為9.56-13.00m。2-1c 粉土夾粉砂灰黃色、灰色，濕，松散-稍密，中壓縮性，無光澤，搖震反應(yīng)迅速，干強度低，韌性低，土質(zhì)不均，

16、夾薄層粉質(zhì)粘土。該層局部分布，層厚1.0012.60m，層頂標(biāo)高5.30-2.82m。2-2b 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土灰色，飽和，流塑，高壓縮性，搖振反應(yīng)慢，稍有光澤，干強度低，韌性低，偶夾薄層粉土，具有水平沉積層理；含鈣質(zhì)結(jié)核，外形無規(guī)則，直徑一般2-3cm，個別達到5cm，分布不均，一般含量3-5%，局部達到10%。該層大部分地段分布，層厚0.7014.90m，層頂標(biāo)高10.83-6.18m。2-3b 粉質(zhì)粘土灰色，局部青灰色，飽和，軟流塑，中高壓縮性，局部夾薄層粉土，搖振反應(yīng)慢，稍有光澤，干強度中等，韌性低。該層局部分布，層厚2.7010.20m，層頂標(biāo)高-2.74-6.75m。3-1b 粉質(zhì)粘

17、土青灰色、灰色、灰黃色，飽和，可硬塑，中壓縮性，無搖振反應(yīng)，切面較光滑，干強度中等，韌性中等。可見少量鐵錳質(zhì)結(jié)核及灰綠色次生粘土團塊。該層大部分地段分布，層厚1.0022.30m，層頂標(biāo)高8.89-13.36m。3-2b 粉質(zhì)粘土灰色、灰黃色，飽和，軟可塑，中壓縮性，無搖振反應(yīng)，切面較光滑，干強度中等，韌性中等，局部粉粒含量較高，偶夾粉土。該層大部分地段分布，層厚1.2017.60m，層頂標(biāo)高4.48-13.77m。3-2c 粉土夾粉砂灰色、青灰色，飽和，中密實，中壓縮性，由長石、石英、云母等組成，夾薄層粉土、粉質(zhì)粘土。該層局部分布，層厚0.603.80m，層頂標(biāo)高-14.11-15.41m。

18、3-4e 粉質(zhì)粘土夾砂礫灰黃色、灰色，飽和，中密實，中壓縮性，主要由粉質(zhì)粘土、粉土、粉砂、中細砂混礫石組成，成分復(fù)雜。礫石含量一般2030，局部富集段超過30%，粒徑多為0.505cm，少數(shù)大于5cm，呈次棱角狀次圓狀，成分多為石英質(zhì)、硅質(zhì)，分布不均。該層局部分布，層厚0.605.30m，層頂標(biāo)高-9.74-17.12m。3.3：第四系上更新統(tǒng)沖積層(Q3al)按物質(zhì)組份不同又可分為以下兩個亞層：4-1b 粉質(zhì)粘土 黃褐色、灰黃色，飽和，局部可塑，中壓縮性。刀切面光滑，無搖震反應(yīng)，干強度中等，韌性中等；夾含鐵錳質(zhì)結(jié)核和灰綠色次生粘土團塊，僅四個鉆孔分布，層厚0.805.30m，頂板標(biāo)高為5.9

19、3-8.94m。 4-2b粉質(zhì)粘土褐黃色、灰黃色，飽和，可塑，局部偏軟塑，中壓縮性。刀切面光滑，無搖震反應(yīng)，干強度中等，韌性中等；夾含少量鐵錳質(zhì)結(jié)核和灰綠色次生粘土團塊，局部粉粒含量高，僅四個鉆孔分布，層厚約0.405.60m，層頂標(biāo)高3.645.40m。3.4：白堊系泥質(zhì)粉砂巖（K1g）根據(jù)風(fēng)化程度不同可分為以下兩個風(fēng)化帶：K1g -2 強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖 棕紅色、灰黃色、紫褐色，風(fēng)化強烈，巖石結(jié)構(gòu)完全破壞，巖芯呈砂土狀，手捏易碎，水沖易散，膠結(jié)一般，巖芯呈柱狀，層厚0.303.50m，頂板標(biāo)高-9.12-16.88m。 K1g -3 中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖棕紅色、灰黃色、紫褐色，風(fēng)化較弱，巖石較完

20、整，呈短中柱狀，局部裂隙發(fā)育，巖芯破碎，厚度0.6012.30m，頂板標(biāo)高為2.44-12.86m，屬硬質(zhì)巖。各巖土層的工程地質(zhì)特征及空間分布詳見柱狀圖及縱斷面圖。巖石的飽和抗壓強度見表3.1及附件3“巖石抗壓強度匯總表”。 巖石飽和單軸抗壓強度值統(tǒng)計表 表3.1地層編號巖石名稱樣本數(shù)最小值最大值平均值標(biāo)準(zhǔn)差變異系數(shù)K1g -3中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖1328.0Mpa73.60Mpa44.39Mpa16.0010.364 不良地質(zhì)現(xiàn)象與特殊巖土4.1 不良地質(zhì)現(xiàn)象1：砂土液化場地內(nèi)砂土液化判定見“詳勘報告”。本場地局部分布的粉土夾粉砂層及混合土層厚度較大，該層透水性強，在施工過程中，砂土在動水條件下

21、易坍塌、管涌、流砂等，設(shè)計時予以注意。2：本次補勘場區(qū)內(nèi)未見斷層、溶洞、土洞、風(fēng)化球等不良地質(zhì)現(xiàn)象。4.2 特殊巖土本區(qū)間涉及的特殊巖土主要為人工素填土、軟土層。-2素填土，濕潤-飽和，由軟-可塑狀粉質(zhì)粘土組成，工程地質(zhì)性質(zhì)差，-3淤泥，流塑狀，主要分布于河流底部，工程地質(zhì)性質(zhì)差。上述土層厚度最大約6.70m。隧道頂板局部穿越-2b淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，-2b淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層含水量高，流塑，高壓縮性，屬中等靈敏靈敏土，易產(chǎn)生泥流，受擾動強度降低，上述土層對盾構(gòu)隧道會造成一定影響。5 隧道圍巖分級及土、石可挖性分級 5.1 各巖土層基本圍巖分級及土、石可挖性分級 表5.1時代與成因分層代號巖土層名稱建

22、議圍巖分類建議圍巖分級土、石可挖性分級Q4ml1-2素填土Q4al2-1b粉質(zhì)粘土（軟可塑）2-1c粉土夾粉砂2-2b淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土2-3b粉質(zhì)粘土（軟流塑）3-1b粉質(zhì)粘土（可硬塑）3-2b粉質(zhì)粘土（軟可塑）3-2c粉土夾粉砂3-4e粉質(zhì)粘土夾砂礫Q3al4-1b粉質(zhì)性土（可塑）4-2b粉質(zhì)性土（軟塑）K1g K1g -2強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖K1g -3中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖5.2 隧道圍巖分級左線隧道圍巖分級一覽表表5.2工程名稱里程長度巖土圍巖分級分級隧底邊墻拱頂巖土特征圍巖分級巖土特征圍巖分級巖土特征圍巖分級天清區(qū)間左線ZK36+417.43ZK36+451.9534.52中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘

23、土，強風(fēng)化、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土ZK36+451.95ZK36+688.65236.7粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土粉質(zhì)粘土ZK36+688.65ZK36+733.5844.93中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土，強風(fēng)化、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土ZK36+733.58ZK38+499.841766.26粉質(zhì)粘土、粉土夾粉砂、粉質(zhì)粘土夾砂礫粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土夾粉砂、粉質(zhì)粘土夾砂礫粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土夾粉砂右線隧道圍巖分級一覽表表5.3工程名稱里程長度巖土圍巖分級分級隧底邊墻拱頂巖土特征圍巖分級巖土特征圍巖分級巖土特征圍巖分級天清區(qū)間右線YK36+415.93YK36+425.819.88中風(fēng)化

24、泥質(zhì)粉砂巖中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖YK36+425.81YK36+454.8229.01中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土，強風(fēng)化、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土YK36+454.82YK36+743.78288.96粉質(zhì)粘土、強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土、強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土YK36+743.78YK36+825.3781.59中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土，強風(fēng)化、中風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土YK36+743.78YK38+499.8461756.07粉質(zhì)粘土、粉質(zhì)粘土夾砂礫、強風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土夾粉砂、粉質(zhì)粘土夾砂礫粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、粉土夾粉砂6 水文地質(zhì)6.1 地表水本

25、區(qū)間地表水主要為高湖路南側(cè)水溝、牛首山河及九龍湖，水位主要呈季節(jié)性變化，春夏季為豐水期，水位較高；秋冬季為枯水期，水位相對較低。6.2 地下水的類型及賦存本區(qū)間場地地下水主要為孔隙潛水，局部分布弱承壓水，其中孔隙潛水主要賦存于-2素填土、-1c粉土夾粉砂中。填土層結(jié)構(gòu)松散，厚度不均，富水性一般，透水性一般。-1c粉土夾粉砂僅局部分布，富水性較好，水量較大。弱承壓水主要分布在-2c粉土夾粉砂、-4e粉質(zhì)粘土夾砂礫中，弱承壓水含水層厚度變化，不連續(xù)分布，主要分布于九龍湖地下深處，富水性一般、水量一般，水位變化主要受地下水側(cè)向逕流補給影響；場地底部基巖主要為白堊系葛村組（K1g）泥質(zhì)粉砂巖，裂隙不甚

26、發(fā)育，且呈緊密閉合狀，裂隙連通性差，含水微弱。6.3 地下水的補給、徑流、排泄及動態(tài)特征地下水的補給有大氣降水入滲，地表水入滲，及區(qū)域外的側(cè)向徑流補給，其中，大氣降水入滲為主要補給來源。豐水季節(jié)短時期內(nèi)，地表水也有一定的補給作用。就地蒸發(fā)、泄入市政管網(wǎng)、地表水體以及人工開采，是地下水的主要排泄途徑。弱承壓水主要接受側(cè)向逕流補給，亦以側(cè)向逕流排泄為主。該場區(qū)地下水和地表水水力聯(lián)系較明顯，表現(xiàn)在淺部潛水向地表水排泄，豐水期地表水短時間內(nèi)補給潛水。弱承壓水主要接受側(cè)向逕流補給，亦以側(cè)向逕流排泄為主，由于地表水和弱承壓水含水層之間以粘性土為主，為微透水層，地表水和弱承壓水的水力聯(lián)系不明顯。6.3 水化

27、學(xué)特征鑒于詳勘階段已經(jīng)對區(qū)間水質(zhì)進行了詳細試驗及分析，本次補充勘查未對水樣進行采取及進行相關(guān)試驗。本區(qū)間水質(zhì)化學(xué)特征詳見“詳勘報告”。6.4 巖土的富水性及滲透性本區(qū)間地層在垂直剖面上，自上而下為素填土，沖積淤粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)土、粉土夾粉砂層及粉質(zhì)粘土夾砂礫層，基巖強風(fēng)化及中風(fēng)化層。1）素填土本區(qū)間內(nèi)廣泛分布，富水性弱，滲透系數(shù)差異較大，建議取滲透系數(shù)K=0.1m/d，為微透水層。2）淤泥質(zhì)土區(qū)間內(nèi)廣泛分布，富水性及透水性均弱，建議取滲透系數(shù)K=0.1m/d，為微透水層。3）粉質(zhì)粘土區(qū)間內(nèi)呈透鏡狀不連續(xù)分布。 富水性及透水性均弱，建議取滲透系數(shù)K=0.1m/d。為微透水層。4）粉土夾粉砂區(qū)間內(nèi)

28、呈透鏡狀分布，分布不連續(xù)。富水性及透水性弱，建議滲透系數(shù)K=0.5m/d，為弱透水層。5) 粉質(zhì)粘土夾砂礫廣泛分布于基巖頂面，局部缺失，厚度變化較大，富水性弱，建議取滲透系數(shù)K=0.50.8m/d，為弱透水層。6）基巖強風(fēng)化層連續(xù)穩(wěn)定分布，裂隙發(fā)育，富水性弱至中等，建設(shè)取層滲透系數(shù)K=3.00m/d，為中等透水層。7）基巖中風(fēng)化層具中等透水性，建議取滲透系數(shù)K5.00m/d。6.5 隧道洞身涌水量本次補勘未做抽水試驗，隧道洞身涌水量參見“詳勘報告”。7 地震效應(yīng)7.1 地震動參數(shù)本次補勘未做進行巖土層的剪切波波速測試，其地震動參數(shù)見“詳勘報告”。7.2 場地土類型及建筑場地類別根據(jù)詳細勘察報告

29、，按鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范（GB50111-2006表4.0.1-1，建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2001）中第4.1.3條規(guī)定，場地土類型以軟弱土為主，按不利因素考慮，場地類別為類。7.3 建筑抗震地段類別根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)建筑抗震設(shè)計規(guī)范（GB50011-2001）中第4.1.1條規(guī)定，區(qū)間范圍內(nèi)局部地段有軟弱土及狀態(tài)明顯不均勻的土層，屬抗震不利地段。7.4 砂土液化與軟土震陷區(qū)間范圍內(nèi)揭示軟土土層局部地段分布，設(shè)計中軟土震陷問題及液化判別詳見“詳勘報告”。8 巖土物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計及其設(shè)計參數(shù)建議值土體物理力學(xué)指標(biāo)統(tǒng)計詳見“詳勘報告”、本次補充勘察巖石抗壓試驗數(shù)據(jù)詳見附件4“巖石抗壓強度匯總

30、表”。9 環(huán)境工程地質(zhì)9.1 環(huán)境對修建工程的影響9.1.1 道路及管線本區(qū)間線路沿利源南路及蘇源大道路南下，途中穿越繁華街區(qū)、牛首山河及九龍湖公園后進入清水亭西路，目前地面交通繁忙，地下管線眾多，對施工場地的安排及施工方案的選擇都有較大的影響。9.1.2 房屋建筑線路北段下穿蘇源大道及利源南路，沿線兩側(cè)高層樓房眾多，對施工有一定的影響。9.1.3 地下水對工程的影響區(qū)間隧道附近地表水主要是九龍湖及牛首山河，隧道下穿這兩處地表水，對隧道施工影響很大。區(qū)間地下水主要為土層孔隙水及基巖裂隙水，區(qū)間大部分地段由于存在粉土夾粉砂及混合土地層，地下水含量稍豐富，對隧道的施工有較大的影響。9.2 修建工程

31、對環(huán)境的影響本區(qū)間北段位于交通繁忙地段，施工會影響道路運輸與通行，棄土運輸過程會影響道路整潔，不當(dāng)?shù)呐潘?、排污、棄土?xí)绊懼車h(huán)境衛(wèi)生和地下管道排水，施工噪音影響居民休息。基坑開挖及降水會引起地面的沉降，對公路、管線及周邊層層的安全造成不良影響。施工單位應(yīng)根據(jù)可能對環(huán)境造成不利影響的結(jié)果采取具體的措施，合理進行施工安排，盡量減少對環(huán)境的破壞。10 巖土工程分析及評價10.1 場地穩(wěn)定性和適宜性評價擬建場地地位于丘陵緩坡及沖洪積平原地帶，地形地貌條件復(fù)雜，環(huán)境工程條件較復(fù)雜，場地穩(wěn)定性較好，場地內(nèi)地基土土質(zhì)、均勻性較差、但較密實，地基較穩(wěn)定；地下水對工程建設(shè)有一定影響，本場地較適宜建設(shè)地鐵工程。10.2 工程地質(zhì)條件評價區(qū)間范圍內(nèi)上覆素填土、淤泥質(zhì)土、沖積粉質(zhì)粘土、粉土