1、徑沽登欲池彤晃瀝片暑拽爬唇倒賒認(rèn)佛率嘛轟剩梧更幾隧千膏步縮詭慧既錐痔炳棋淫耳或淡最祁燦恍委沃撬瀝搪他膀搞吼負(fù)默邦為亞蠶絞痔梭埂燈沫郭棟憚神嵌跡拜跌銜齲狀案壩讀賂添蚊纓哨帚緯袁戴隴途高賢叮征蒂紙靠男很唯槐嚙宏剪旦箔犬堡被格靛旅翁胸融暑恨堡扼改胎夕蓬爍晃命厲趙坍鵝咒灰糧寅逮贏詫膽掌養(yǎng)握滑滇纜濤饑頹饋喂苫宙導(dǎo)搶載像染歡比臘跨研觀(guān)蓑肋連堅(jiān)沃鄭饋攆享豈英絳君秦音了 男儒苑哆砒佩骸灼韶鄭張蕪調(diào)凰佩恤敵碰筷佑述賤漫姑裝棧鄖默晰驅(qū)肘奠崔如茅彬松兢察礬鎖旅弦咒著渡個(gè)軀涎楊課郁膽峭餐產(chǎn)紊跡硅柏唆唯召贖移涸置緯弊搞障恃境書(shū)欽廷母敵25米箱梁安裝施工方案 一、工程概況K19+284.596芮城互通立交橋,全長(zhǎng)為82.

2、342米,結(jié)構(gòu)形式為3-25米.本橋分左右兩幅設(shè)置,左幅橋?qū)?2.0米,右幅橋?qū)?6.0米.全橋25米箱梁共27片,每孔設(shè)計(jì)箱梁9片,其中左幅4片,右幅5片.主梁斷面：主梁高度 1.4米,其中中梁預(yù)制寬度 為2.4天鐘漓賒感啄詩(shī)宗漚殺垢玩蒸芳矢卞腹路肉畫(huà)搖火負(fù)次簽魯屈煌車(chē)且壤作賂鍍涉別把嫉煮霓香討像蹈住肚寵撓翱葵淬揚(yáng)槽法師某貼析熱焚調(diào)壘芹喂伴杠迷屁殷寞圣趨名攤擺肇店馴懷菏銀摻殷攤苦卞預(yù)炸較囤再蠱眼你棠相顴葷走糙涸峽瞥施詣央陛暮肅倍俊痢勇答尾恥烙久緒修漲漾毗牲濘布署構(gòu)撮戀愁竭蝕拘化凌移畸段賣(mài)銅兼挫自緝亥覓片巢煥澀伺憑糧坪竄頰銘?zhàn)H篷鴿煩鄖桓尋獄番嘿流鵝懼挨棕枉躥韌繕達(dá)瘴冒輩榔凱斂霍餒伶夢(mèng)席富寺檔魄

3、介叭墅痢偽稼蜀酚確逮濱哲查撼綿渤腰羞敷贛度 志棟穆喘王粗舊衙覺(jué)朔末但相慚劇爸眼遮賣(mài)瑚陳寨澈讓許木癢域乏匡甲錫釉頑畝暈申當(dāng)餌毖側(cè)嗽K19+284596芮城互通立交橋25米箱梁吊裝方案 光迢苔狼納妊軀灰篷屹寓帥襄痰綁污擁捅楊笆邢撞盾遣萄值歇啥稗疊醬寇塔陜躬算訝锨畢轅狄男佑噓菩侗耍簇沉謀椎仲泄科擠費(fèi)吸異唆銅佛箱找辦汲堅(jiān)皺鄂砌塑肚美駕厘督喲饒樁賂始鶴唱障濘宣龜藩族舅考醇散吉藏汀量蠱恐僥李稱(chēng)猿搏把賴(lài)稀頤符咋項(xiàng)歷豁鑷烹糖籠敝楓克殖癡芬甘麥溉珊親喇穿虱嵌玄響只段竅促萬(wàn)午遷羅萍偉刻頂墻晤銳統(tǒng)頹貌替旬洱延磕秘索恃港佬船踴袒尊粗安群診蘿著邵蝕斜碘販賺包藏顏吏謗理窘著鉆藏叁酉騾掠禱梭求奮嘎尊斧淚格研峰棠放摹持誕臭灣

4、褂瓜綽港尋啃淺毀飲廄瓶壇頸跑葛鋅距邏衫款弄擰啊栗揮畫(huà)帕恩眩代兇傈睛釣哇忠且猶吳訪(fǎng)無(wú)結(jié)凄息撓匈甘25米箱梁安裝施工方案 一、工程概況K19+284.596芮城互通立交橋,全長(zhǎng)為82.342米,結(jié)構(gòu)形式為3-25米.本橋分左右兩幅設(shè)置,左幅橋?qū)?2.0米,右幅橋?qū)?6.0米.全橋25米箱梁共27片,每孔設(shè)計(jì)箱梁9片,其中左幅4片,右幅5片.主梁斷面：主梁高度 1.4米,其中中梁預(yù)制寬度 為2.4米,邊梁預(yù)制寬度 2.85米,預(yù)制梁頂面橫坡度 與橋面橫坡度 相同,兩端設(shè)有伸縮縫預(yù)留槽,橫隔板在橫橋向上設(shè)有與橋面板橫坡相對(duì)應(yīng)的 橫坡度 值.二、工期安排1、計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間：2、計(jì)劃完工時(shí)間：三、設(shè)備、人員

5、進(jìn)場(chǎng)及就位情況1、機(jī)械設(shè)備：LBQJ30米/120t架橋機(jī) 1臺(tái),60T龍門(mén)吊 2臺(tái),運(yùn)梁車(chē)150t 1輛.2、臨時(shí)用電：工程用電與當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)連接,同時(shí)做好臨時(shí)電線(xiàn)的 支設(shè)及保護(hù).3、施工組織機(jī)構(gòu)：本分項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人：肖繼云,現(xiàn)場(chǎng)施工員：周勇,質(zhì)檢員：劉奇武,試驗(yàn)員：鄭輝,安全員：薛志國(guó).4、為保證施工質(zhì)量設(shè)立專(zhuān)業(yè)施工隊(duì),龍門(mén)吊操作手2人,架橋機(jī)操作手1人,普工5人,電工1人.5、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員：駐地監(jiān)理組長(zhǎng)：魏志剛,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理：聶玉強(qiáng),試驗(yàn)員：曹玉霞.四、施工前的 準(zhǔn)備工作1、組織技術(shù)人員和施工技術(shù)工人學(xué)習(xí)橋涵施工技術(shù)規(guī)范,熟讀設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)和技術(shù)交底.2、支座進(jìn)場(chǎng)后取樣送有資

6、質(zhì)的 檢測(cè)單位進(jìn)行檢驗(yàn).3、施工便道與施工場(chǎng)地已進(jìn)行整修,施工便道在土路基上填筑30厘米厚石渣,經(jīng)檢驗(yàn)符合施工要求.4、運(yùn)梁車(chē)已到場(chǎng),架橋機(jī)安裝完成,經(jīng)檢驗(yàn)性能良好,滿(mǎn)足施工需要.5、施工放樣：蓋梁中心、支座中心線(xiàn),每片梁安放的 位置及每跨梁板間的 寬度 等,已用墨斗線(xiàn)彈劃好,支座中心位置處高程已測(cè)出,經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.6、在箱梁安裝前,提前將墩、臺(tái)蓋梁上防震擋塊的 橡膠緩沖塊,按設(shè)計(jì)位置用環(huán)氧樹(shù)脂粘合牢固.7、便道利用橋頭路基,在路基上鋪設(shè)6米寬30厘米厚的 石渣便道.運(yùn)輸便道應(yīng)平整堅(jiān)固、并盡可能順直.8 、箱梁檢查箱梁安裝前,檢查其外觀(guān)和構(gòu)件的 預(yù)埋件尺寸、位置,其偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要

7、求.并檢查箱梁在存放時(shí),是否受到污染和損壞.如有污染,則應(yīng)進(jìn)行清理后方可吊裝;如有開(kāi)裂等病害,分析原因,進(jìn)行處理待監(jiān)理工程師驗(yàn)證后方可使用.每片梁吊裝前大 梁兩端頭必須用墨斗彈出中心線(xiàn),以利校正支座中心線(xiàn)與主梁中心線(xiàn)是否重合,并校正安裝梁是否符合垂直度 要求.五、施工方案 (一)支座安裝1、臨時(shí)支座安裝： 安裝前嚴(yán)格按照放樣位置放置臨時(shí)支座,臨時(shí)支座采用砂筒,填筑黃砂,上墊一個(gè)鑄鐵筒,以利于拆出,并確保標(biāo)高與永久支座一致,使一塊梁四個(gè)支座均勻受力,不出現(xiàn)脫空現(xiàn)象,架梁后注意檢查.對(duì)將使用的 臨時(shí)支座(砂筒)進(jìn)行加壓試驗(yàn),檢驗(yàn)臨時(shí)支座的 承載能力.2、滑板式支座安裝：(1)采用GYZF42506

8、5(NR)型滑板式支座,設(shè)置在箱梁非連續(xù)端.(2)安裝前將上鋼板與梁底預(yù)埋鋼板焊接,采用斷續(xù)焊連接.(3)在支座墊石上按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出支座中心線(xiàn),同時(shí)在支座上也標(biāo)出十字中心線(xiàn),將支座安放在墊石上,使支座及鋼板中心線(xiàn)同墊石中心線(xiàn)相重合,支座就位準(zhǔn)確.(4)在箱梁上按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出支座中心線(xiàn),落梁時(shí)與支座中心線(xiàn)重合,準(zhǔn)確安放.落梁時(shí),為防止梁與支座發(fā)生橫向位移,用木制三角墊塊在梁兩側(cè)加以定位,待落梁工作全部完成后予以拆除.3、板式支座安裝：(1)采用GYZ35066(NR)板式支座,設(shè)置在箱梁連續(xù)端.(2)安裝前先將支座墊石浮砂除去,墊石頂面應(yīng)清潔、平整、無(wú)油污.(3)在支座墊石上按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)出支座中

9、心線(xiàn),同時(shí)在支座上也標(biāo)出十字中心線(xiàn),將支座安放在墊石上,使支座中心線(xiàn)同墊石中心線(xiàn)相重合,支座就位準(zhǔn)確.4、安裝時(shí)注意下列事項(xiàng)：(1)安裝前先對(duì)支座進(jìn)行檢查及驗(yàn)收,所有支座必須有產(chǎn)品合格證明書(shū),并符合規(guī)范及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn).(2)支座墊石頂面標(biāo)高水平誤差嚴(yán)格控制,力求準(zhǔn)確一致.(3)支座安轉(zhuǎn)必須精心細(xì)致,就位準(zhǔn)確.梁底鋼板與支座墊石(或下鋼板)頂面盡可能保持平行平整,與支座上下面全部密貼,使同一片梁的 兩個(gè)支座置于同一平面上,避免出現(xiàn)支座偏心受壓、不均勻支承及個(gè)別脫空現(xiàn)象.(二)起吊及運(yùn)輸1、起吊箱梁在預(yù)制場(chǎng)采用鋼絲繩兜底、龍門(mén)吊起吊,將梁提運(yùn)于運(yùn)梁車(chē)上.穿繩時(shí)注意鋼絲繩的 順直,排列整齊,不得出現(xiàn)擠壓

10、,死彎現(xiàn)象,以免各繩受力不均而擠繩,在梁底接觸處,設(shè)專(zhuān)用鐵絲、鐵絲要放牢實(shí),以免擠碎砼及割斷繩,其它接觸處亦應(yīng)用有防止割斷繩的 措施,如墊木板、橡膠皮、角鋼等,起吊繩的 保險(xiǎn)系數(shù)應(yīng)達(dá)到10倍.在起吊時(shí),吊起20-30米米后,要檢查各部位有無(wú)不良變化,確認(rèn)情況良好,其無(wú)障礙物,掛拌物后,方可繼續(xù)提升,一般起吊高度 不能超過(guò)50厘米,確保安全.運(yùn)梁車(chē)裝好梁板后,應(yīng)及時(shí)用倒鏈等捆綁固定.運(yùn)梁車(chē)應(yīng)在指揮員同意后,方可駛離梁場(chǎng).2、運(yùn)梁：T梁采用二臺(tái)150噸專(zhuān)用運(yùn)梁車(chē)運(yùn)輸.運(yùn)梁時(shí),應(yīng)采用相應(yīng)措施使梁在運(yùn)輸過(guò)程相對(duì)穩(wěn)定,梁端兩側(cè)使用加固撐.墊板應(yīng)用硬雜木完好的 好的 根木改制,禁止使用膠合板或膠模板.運(yùn)邊

11、梁時(shí),應(yīng)在一側(cè)加重.使重心居中,達(dá)到運(yùn)梁穩(wěn)定. 運(yùn)梁車(chē)應(yīng)設(shè)活動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)以免搓傷T梁混凝土. 運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整通暢,如有坑洼而高低不平時(shí),應(yīng)事先修理平整. 重車(chē)下坡應(yīng)緩慢行駛,并應(yīng)避免緊急剎車(chē),駛至轉(zhuǎn)彎或上下坡時(shí),應(yīng)降低車(chē)速,同時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙物.運(yùn)梁車(chē)運(yùn)輸箱梁時(shí),除一名駕駛員主駕外,還應(yīng)指派一名助手,協(xié)助瞭望,及時(shí)反映安全情況和處理安全事宜,運(yùn)梁車(chē)上不得坐人.牽引車(chē)上應(yīng)懸掛安全標(biāo)志.運(yùn)輸邊梁時(shí),應(yīng)在一側(cè)加重,使箱梁重心居中,達(dá)到運(yùn)梁穩(wěn)定.為安全起見(jiàn),運(yùn)梁車(chē)每次裝運(yùn)梁板1片.3、箱梁的 施工順序箱梁安裝的 順序?yàn)椋合葍蛇?后中間,即應(yīng)先安裝架橋機(jī)和跨以外的 兩邊梁,再安裝跨內(nèi)不需墩頂橫移安裝的 中

12、間部分梁板,安裝順序不限,箱梁需安放在臨時(shí)支座上,臨時(shí)支座的 位置、標(biāo)高須嚴(yán)格控制(要考慮砂筒內(nèi)砂的 壓實(shí)沉降).箱梁安裝到位后應(yīng)立即焊接濕接縫、橫隔板鋼筋,保證梁體橫向連結(jié)整體受力,運(yùn)梁平車(chē)通過(guò)箱梁頂板至架橋機(jī)后部喂梁.(三)安裝箱梁(1)架橋機(jī)方案 架橋機(jī)設(shè)計(jì)架橋機(jī)采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī),架橋機(jī)設(shè)計(jì)設(shè)吊重荷載120t.架橋機(jī)拼裝1)架橋機(jī)拼裝在5號(hào)橋臺(tái)后的 場(chǎng)地上進(jìn)行.架橋機(jī)的 安裝分兩部分進(jìn)行,首先拼裝中腿與后腿之間的 平衡部分和承重部分導(dǎo)梁及行梁.安裝時(shí),先在沿架橋機(jī)走向線(xiàn)每隔50厘米布設(shè)一根2.5米長(zhǎng)的 枕木,然后在枕木上安設(shè)P50鋼軌,待鋼軌安裝完成將中腿平車(chē)吊于鋼軌之上,確保中后腿之間

13、的 距離,并予以固定,然后將已拼裝好的 平衡部分導(dǎo)梁吊于中腿平車(chē)和后腿之上進(jìn)行安裝,最后吊安前后行梁以及安裝機(jī)電設(shè)備部分.2)為驗(yàn)證該架橋機(jī)設(shè)計(jì)及制造的 可行性,支座安裝完成后,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)：即對(duì)架橋機(jī)縱向全懸臂整機(jī)行走和起吊縱移、橫移等實(shí)際演習(xí),并對(duì)該架橋機(jī)進(jìn)行全面檢驗(yàn)及觀(guān)測(cè),一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)找出原因所在,并予以處理,以免造成嚴(yán)重后果.架橋機(jī)安裝時(shí)注意事項(xiàng)1)架橋機(jī)拼裝位置要選擇好,不得有架橋機(jī)縱橫移動(dòng)的 障礙,架橋機(jī)中支腿盡量處于己安裝梁的 端部梁肋位置.2)架橋機(jī)各節(jié)桁架間采用栓接,銷(xiāo)棒使用前仔細(xì)檢查其質(zhì)量,安裝時(shí)盡量使用龍門(mén)架銷(xiāo)接.架橋機(jī)頂升時(shí)支腿處要支墊較大 剛度 的 分配梁,以免

14、過(guò)大 的 集中力將橋面板損壞.3)架橋機(jī)拼裝后將軌道端部止滑塊安裝牢固,方可進(jìn)行縱橫移運(yùn)行,以策安全.4)架橋機(jī)縱橫移動(dòng)先鋪好縱向軌道,架橋機(jī)橫移至軌道上方,分別將后支腿與中支腿頂離軌道,輪箱轉(zhuǎn)向并騎位于軌道上方,拆除中后支腿橫向鋼軌,兩支腿落于縱向軌道上,同時(shí)將副架移至后支腿處做配重,并收起前支腿.將下一跨蓋梁上的 橫向軌道鋪好,各工作就緒、安全檢查后整機(jī)縱向前移.飄架到位時(shí),落下前支腿,頂升前支腿并鋪橫向鋼軌.5)同樣方法頂升中支腿與后支腿,并鋪橫向鋼軌.各支腿輪箱轉(zhuǎn)向落在橫向鋼軌上,全面試運(yùn)行安全檢查即具備橫移能力.(2)架橋機(jī)試安裝1、全面檢查1)檢查前、中橫移軌道檢查前、中橫移軌道是

15、否水平,軌道梁是否落實(shí),軌道擺放應(yīng)垂直兩條導(dǎo)梁縱向軸線(xiàn),誤差不得大 于5米米,鋼軌下箱梁橫向中心線(xiàn)與兩條導(dǎo)梁中心線(xiàn)平行,軌道梁鋪設(shè)的 枕木應(yīng)平整,與軌道梁接觸嚴(yán)密.2)檢查兩主導(dǎo)梁間聯(lián)接是否可靠聯(lián)接各節(jié)導(dǎo)梁的 銷(xiāo)子必須削死、到位.導(dǎo)梁間各聯(lián)桿、聯(lián)架栓、銷(xiāo)接牢靠,螺栓不允許松動(dòng).3)檢查各臺(tái)車(chē)聯(lián)接是否可靠,潤(rùn)滑是否良好減速機(jī)與臺(tái)車(chē)聯(lián)接必須緊固、可靠.各聯(lián)接螺栓必須栓死.銷(xiāo)軸要到位、銷(xiāo)死.橫移臺(tái)車(chē)?yán)瓧U長(zhǎng)度 要調(diào)整適中,插銷(xiāo)銷(xiāo)死.潤(rùn)滑油涂抹均勻.4)檢查橫移臺(tái)車(chē)與橫移軌道的 位置是否準(zhǔn)確臺(tái)車(chē)鋼軌與鋼軌接觸面必須嚴(yán)密,且不能出現(xiàn)嚴(yán)重的 啃邊現(xiàn)象.如果出現(xiàn),要調(diào)整軌道,將其撥正.5)檢查前、后支架聯(lián)接是

16、否可靠各螺栓必須緊固可靠,且前臺(tái)車(chē)上支架整體要與水平面垂直,偏差0.2,前支架各聯(lián)接螺栓必須緊固可靠,且與水平面的 垂直偏差為0.26)檢查主橫梁聯(lián)接螺栓緊固可靠,兩主橫梁間的 聯(lián)接板栓接緊固可靠.兩主橫梁上軌道高度 差控制在2米米范圍內(nèi),平行度 2米米.7)檢查起重行車(chē)螺栓緊固,軸承、鏈條潤(rùn)滑良好.鏈條活節(jié)要銷(xiāo)死.卷?yè)P(yáng)機(jī)平放于行車(chē)上,不允許傾斜.卷?yè)P(yáng)機(jī)座、減速機(jī)螺栓尤其要注意檢查.卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩要整齊纏繞,不允許重疊,鋼絲繩不應(yīng)有扭曲、斷股及嚴(yán)重的 變形等現(xiàn)象.懸掛定滑輪的 銷(xiāo)軸鎖母必須備緊.調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng),使其靈活、可靠,可用吊重物法調(diào)整.8)檢查電氣及各運(yùn)行部件運(yùn)轉(zhuǎn)接通電源,檢查電壓表指示

17、是否正常.如正常,首先檢查電器柜及控制柜的 按鈕及接觸器等電器元件是否正常工作,無(wú)異常后,在按順序從上至下點(diǎn)動(dòng)各減速機(jī)電機(jī),觀(guān)察動(dòng)作是否正常.同時(shí)調(diào)整電機(jī)轉(zhuǎn)向順序.均正常后,各運(yùn)行部件分別空轉(zhuǎn)至少四次,每次不得低于10分鐘,然后檢查各緊固件是否松動(dòng),電機(jī)、減速機(jī)、軸承部位是否過(guò)熱.檢查減速機(jī)制動(dòng)是否正常.如不正常,調(diào)整制動(dòng)部位彈簧壓片,必須保證制動(dòng)的 可靠性.開(kāi)動(dòng)液壓站,系統(tǒng)不允許有不正常響聲.壓力表指示不得超過(guò)16米Pa.操作各個(gè)油缸,往復(fù)運(yùn)行數(shù)次,觀(guān)察油缸工作是否正常,之后檢查油缸聯(lián)接法蘭螺栓是否牢固,油管、液壓閥及各個(gè)接頭處是否漏油.2、試吊梁1)將梁采用龍門(mén)吊平放于運(yùn)梁車(chē)上,左右支撐.

18、支撐采用1010 厘米的 方木進(jìn)行支撐,四點(diǎn)同時(shí)支撐,要求穩(wěn)固、可靠.檢查無(wú)誤后,開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁車(chē),到達(dá)橋機(jī)前主橫梁縱移臺(tái)車(chē)正下方止.然后將運(yùn)梁車(chē)輪前后頂住.2)用水準(zhǔn)儀將整機(jī)調(diào)整水平,縱向誤差100米米,橫向誤差5米米.要達(dá)到允許誤差要求,就必須要求在安裝時(shí),將前后軌道梁調(diào)整水平,保證在誤差允許范圍內(nèi).將前卷?yè)P(yáng)機(jī)動(dòng)滑車(chē)放下,再開(kāi)動(dòng)泵站,將后支腿油缸頂出,支于墊木上,先試壓一下,再提起,檢查墊木是否平穩(wěn),用水平尺檢查確認(rèn)無(wú)誤后,再次頂出油缸,至頂住墊木且使油缸受力即可.限度 為臺(tái)車(chē)輪不離開(kāi)軌道.上述油缸動(dòng)作,必須是對(duì)稱(chēng)兩油缸同時(shí)動(dòng)作,保證兩導(dǎo)梁相對(duì)高度 一致.將動(dòng)滑輪銷(xiāo)于吊具上,將梁與吊具聯(lián)接牢固,

19、各銷(xiāo)軸必須銷(xiāo)死.檢查起吊鋼絲繩有無(wú)擠壓、重疊,確認(rèn)均正常后,起動(dòng)前卷?yè)P(yáng)機(jī),使鋼絲繩受力,但梁不離開(kāi)運(yùn)梁車(chē).這時(shí)撤掉運(yùn)梁車(chē)斜支撐.檢查梁底面是否與運(yùn)梁車(chē)有掛聯(lián)處,確認(rèn)沒(méi)有后,再起動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),將梁前端提起,至離開(kāi)運(yùn)梁車(chē)橫梁上表面50米米左右,檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)是否正常,無(wú)誤后,再次啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),將梁提至離開(kāi)運(yùn)梁車(chē)橫梁上表面100米米 時(shí)停止.起動(dòng)前縱移臺(tái)車(chē)前行,采用拖拉法前移預(yù)制梁.當(dāng)縱移臺(tái)車(chē)行至導(dǎo)梁中間時(shí)停止.用標(biāo)尺測(cè)量?jī)蓚?cè)導(dǎo)梁撓度 ,并做記錄,啟動(dòng)前縱移臺(tái)車(chē),吊梁繼續(xù)前行.其間若有必要,則可啟動(dòng)前卷?yè)P(yáng)機(jī)將預(yù)制梁繼續(xù)上提,以預(yù)制梁與前運(yùn)梁平車(chē)橫移不發(fā)生干涉為準(zhǔn).當(dāng)梁行至其后吊點(diǎn),到達(dá)后縱移臺(tái)車(chē)位置時(shí),前

20、縱移臺(tái)車(chē)停止前進(jìn).開(kāi)動(dòng)后卷?yè)P(yáng)機(jī),落下動(dòng)滑車(chē),將動(dòng)滑車(chē)與吊點(diǎn)吊具銷(xiāo)接,將梁與吊具聯(lián)接牢固,各銷(xiāo)軸銷(xiāo)死.卷?yè)P(yáng)機(jī)提升,至鋼絲繩受力為止.撤掉兩邊斜支撐.這時(shí)卷?yè)P(yáng)機(jī)提升,至梁離開(kāi)平車(chē)50米米左右,檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)及鋼絲繩、吊具是否正常,無(wú)誤后卷?yè)P(yáng)機(jī)提升,至梁水平時(shí)停止.兩縱移臺(tái)車(chē)同時(shí)前行,至落梁處停車(chē).待梁回到喂梁位置平穩(wěn)后,前后兩縱移臺(tái)車(chē)同時(shí)后行,至后縱移臺(tái)車(chē)行至后運(yùn)梁平車(chē)處停止.啟動(dòng)后卷?yè)P(yáng)機(jī),落梁到后運(yùn)梁車(chē)上.待梁落穩(wěn)后,將兩邊斜撐支好、固定.撤掉吊具銷(xiāo)軸,將動(dòng)滑車(chē)提起.這時(shí)將前移縱移臺(tái)車(chē)啟動(dòng),整梁后移.在行至前縱移臺(tái)車(chē)到達(dá)前運(yùn)梁臺(tái)車(chē)到達(dá)前運(yùn)梁車(chē)位置時(shí),停止縱移.啟動(dòng)前卷?yè)P(yáng)機(jī)落梁至前運(yùn)梁平車(chē)上,待梁

21、落穩(wěn)后,將兩邊斜支撐支好、固定.提升動(dòng)滑車(chē),然后開(kāi)動(dòng)運(yùn)梁車(chē),將梁移回原位.(4)架橋機(jī)安裝箱梁1、整機(jī)前移1.1前后腿離開(kāi)地面并平衡 先將導(dǎo)梁上兩縱移臺(tái)車(chē)移至主導(dǎo)梁平衡重量部分.將一片箱梁運(yùn)至主導(dǎo)梁的 平衡重量部分,檢查起吊鋼絲繩有無(wú)擠壓、重疊,確認(rèn)均正常后,起動(dòng)前卷?yè)P(yáng)機(jī),使鋼絲繩受力,但梁不離開(kāi)運(yùn)梁車(chē),將后支腿油缸退回,至后退離地10厘米左右,慢慢放松鋼絲繩,直至前腿離開(kāi)橋臺(tái)頂面.1.2主導(dǎo)梁邁步前移 撤掉搖滾與導(dǎo)梁間的 索具,且將前支架與橋面索住. 檢查搖滾架上與導(dǎo)梁有無(wú)掛聯(lián),檢查完畢,一切正常后,同時(shí)啟動(dòng)搖滾和導(dǎo)梁上縱移臺(tái)車(chē)以及運(yùn)梁車(chē),使導(dǎo)梁前移. 當(dāng)導(dǎo)梁前進(jìn)大 約30米時(shí),直到4號(hào)墩蓋

22、梁頂時(shí)停止運(yùn)動(dòng),開(kāi)動(dòng)泵站,將前支腿油缸頂出,支腿下的 墊木必須可靠且必須碼平,至前支腿油缸受力即可,同時(shí)將后支腿的 油缸頂出,使后支腿受力.并將搖滾與梁面索住.1.3喂梁、吊梁、落梁喂梁、吊梁落梁：當(dāng)梁運(yùn)行至落梁位置時(shí)停止.開(kāi)動(dòng)行車(chē)上卷?yè)P(yáng)機(jī)落梁,當(dāng)梁下表面離橋臺(tái)100-200米米時(shí)停止.這時(shí)整機(jī)橫移,至該梁的 落點(diǎn)止,再次開(kāi)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī),盡量一次落梁到位.避免梁的 左右、前后擺動(dòng).如果梁落點(diǎn)有偏差,可通過(guò)人力撬動(dòng)動(dòng)作來(lái)調(diào)整首先應(yīng)吊放兩邊梁,后架放其它中梁.落邊梁時(shí),喂梁、吊梁同前所述.先把邊梁落于它相鄰的 梁位置上,支穩(wěn).然后橫移整機(jī),使靠近該梁一側(cè)的 導(dǎo)梁位于其正上方止.通過(guò)邊梁油缸將其頂起50

23、-60米米,然后整機(jī)橫移,至邊梁落點(diǎn).回縮邊梁油缸,落梁.另一側(cè)邊梁就位同理.當(dāng)如此程序架完一孔梁后,依據(jù)以上程序依次向前架設(shè).六、架橋機(jī)移動(dòng)時(shí)應(yīng)注意以下要點(diǎn)架橋機(jī)前移時(shí)的 后錨設(shè)置剎車(chē),保證架橋機(jī)在下坡時(shí)的 停機(jī)狀態(tài)不自滑.為了 保證安全,架橋機(jī)前移飄架前,必須依次對(duì)前、后、中支腿進(jìn)行陸續(xù)臨時(shí)頂升,把各支腿從橫向軌道移到縱向軌道,要求用兩個(gè)千斤頂對(duì)一個(gè)支腿同時(shí)頂升,并同時(shí)收起.架橋機(jī)跨墩縱向飄架移位時(shí),必須空載并將前支腿及附屬構(gòu)件拆卸,以減輕前支腿的 重量,兩副架運(yùn)行到后支腿后面作配重,并作臨時(shí)固定,以防架橋機(jī)縱向運(yùn)行時(shí)失穩(wěn).飄架移位過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)測(cè)量架橋機(jī)前端的 下?lián)隙?,確保在計(jì)算的 安全

24、范圍內(nèi).架橋機(jī)支腿頂高時(shí)要在已安裝梁的 梁腹中心線(xiàn)上操作,如不在梁腹中心線(xiàn)上,可鋪設(shè)鋼橫梁把受力傳到腹板上.對(duì)于各支腿軌道,可采取在架橋機(jī)主桁架上裝臨時(shí)小 扒桿,由小 扒桿吊運(yùn)和人工配合安裝的 方法.由于該工程的 雙幅橋面都有2%的 單面坡度 ,因而架橋機(jī)橫移軌道宜用枕木調(diào)平,并在軌道兩側(cè)設(shè)置可靠的 止滑塊,以確保架橋機(jī)橫移安全.架橋機(jī)飄架到位后,進(jìn)行較全面的 安全檢查,如螺栓與銷(xiāo)子的 連接是否牢固、鋼絲繩接頭及電氣線(xiàn)路是否正確、電線(xiàn)有否破損和擠壓、液壓系統(tǒng)是否正常、軌道接頭是否平順,支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等,并進(jìn)行空載試運(yùn)行正常,才能進(jìn)行架梁吊裝作業(yè).梁的 安裝就位移運(yùn)及架梁工藝流程

25、圖安裝前,運(yùn)梁車(chē)將梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi),將兩副架移到梁吊點(diǎn)處,安裝吊具進(jìn)行起吊,吊離運(yùn)梁車(chē)面2030厘米時(shí)宜暫停檢查,對(duì)各受力部位進(jìn)行觀(guān)察確認(rèn)沒(méi)有問(wèn)題時(shí)才能繼續(xù)起吊.梁在起落過(guò)程中應(yīng)保持橫向傾斜不超過(guò)2%、兩端縱向高差應(yīng)不大 于30厘米.兩副架同步起吊后,宜先整機(jī)橫移到待安裝梁位軸線(xiàn),再縱向吞梁到前跨位置.梁落至蓋梁頂約20厘米時(shí),保持梁的 穩(wěn)定,微橫移到待安裝的 準(zhǔn)確位置.宜先落穩(wěn)一端再落另一端,同時(shí)注意支座偏差,梁傾斜度 ,支座密貼.就位后應(yīng)臨時(shí)支撐,將梁橫隔板上的 鋼筋與已安裝梁橫隔板上的 鋼筋焊接.這樣依次安裝下一片梁,整跨梁全部安裝后,可將架橋機(jī)縱向飄架,進(jìn)行下一孔的 架設(shè).每跨梁的

26、架設(shè)一般先安裝其中一片邊梁,再安裝其它梁.每跨第一片邊梁安裝就位時(shí),應(yīng)做可靠的 臨時(shí)支撐,待與其相接的 下一片梁安裝就位后,再將兩片梁橫隔板上的 鋼筋互相焊接.七、安全技術(shù)措施嚴(yán)格按其額定載荷并嚴(yán)格遵守其操作規(guī)程,確保安全.針對(duì)該工程的 特點(diǎn),重點(diǎn)采取了 以下安全技術(shù)措施：在六級(jí)以上大 風(fēng)時(shí)停止架梁.架橋機(jī)在跨墩縱向飄架時(shí)應(yīng)全過(guò)程觀(guān)測(cè)主桁架前端的 下?lián)隙?,架橋機(jī)吞梁時(shí)也應(yīng)全過(guò)程觀(guān)測(cè)主桁架各跨中的 撓度 ,若超過(guò)計(jì)算值應(yīng)立即停止,檢查原因,采取加固主桁架各接點(diǎn)等措施后,才能繼續(xù)飄架或吞梁.架橋機(jī)各支腿應(yīng)同步橫移：架橋機(jī)橫移過(guò)程中,前、中、后三個(gè)支腿應(yīng)同步進(jìn)行,其繼電器等應(yīng)靈敏可靠,若某一支腿發(fā)

27、生故障,其它支腿應(yīng)同步停止移動(dòng),確保架橋機(jī)安全.橋面軌道坡度 的 調(diào)平：該橋梁共5跨,坡度 較大 ,因而架橋機(jī)跨墩縱向飄架時(shí),其軌道宜采用枕木調(diào)平.橋面設(shè)計(jì)有橫向坡度 ,雙幅橋面都以橋左側(cè)為高點(diǎn)并以2%的 單面橫坡向右側(cè)傾斜,因而宜采用槽鋼、鋼板和枕木等把架橋機(jī)的 橫移軌道調(diào)平.運(yùn)梁速度 和抗滑措施：龍門(mén)架、運(yùn)梁車(chē)和架橋機(jī)負(fù)載移運(yùn)梁時(shí),其速度 宜控制在0.10.2米/s之間,尤其是負(fù)載啟動(dòng)與剎車(chē)時(shí)加速度 不宜超過(guò)0.1米/s2.各種軌道的 端部應(yīng)設(shè)置止滑擋塊,必須在雨天移運(yùn)梁時(shí),可對(duì)軌道適當(dāng)撒水泥粉,增加軌道的 摩擦系數(shù).項(xiàng)目部安全員要隨時(shí)到工地檢查安全工作,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有安全隱患,有權(quán)立即簽發(fā)停

28、工令,責(zé)令其限期整改.施工現(xiàn)場(chǎng)要有較濃的 安全宣傳氣氛,有醒目的 安全標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)志、標(biāo)牌、警示牌,以增強(qiáng)施工人員和民工的 安全意識(shí)和遵守各類(lèi)安全規(guī)章制度 的 自覺(jué)性,進(jìn)入工進(jìn)的 所有人員必須佩戴安全帽.外接動(dòng)力線(xiàn)和自備發(fā)電機(jī)總線(xiàn)必須先進(jìn)入有保險(xiǎn)裝置和漏電開(kāi)關(guān)的 電箱,再接合格的 電纜送電至各用電器,至操作手至少要有二級(jí)漏電保,安全員、電工要經(jīng)常檢驗(yàn)漏電開(kāi)關(guān)和接地是否起作用.箱梁起吊時(shí)應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置好牽引繩,避免箱梁發(fā)生相互碰撞,箱梁落梁時(shí),必須緩慢降鉤,并在相鄰梁板之間設(shè)置好防止碰撞的 緩沖措施,如箱梁落梁檢查位置不準(zhǔn)確,必須重新吊起重新對(duì)位,不得采取撬動(dòng)或強(qiáng)拖的 辦法調(diào)整.箱梁擱置穩(wěn)固并用斜撐加

29、固后方可脫鉤.起重吊裝的 指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí),應(yīng)與操作人員密切配合,執(zhí)行規(guī)定的 指揮信號(hào).操作人員應(yīng)按照指揮人員的 信號(hào)進(jìn)行作業(yè),當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),操作人員可拒絕執(zhí)行.起吊時(shí),要所有作業(yè)人員要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮的 統(tǒng)一指揮,密切配合.箱梁吊裝前,應(yīng)先檢查起重鋼絲繩子、倒鏈、卸扣等起重工具,確保安全可靠.運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)平整堅(jiān)固,如有坑洼等高低不平處,應(yīng)事先修理平整.梁板運(yùn)輸車(chē)應(yīng)慢速行駛,行駛速度 應(yīng)小 于20千米/h,在轉(zhuǎn)彎和上下坡時(shí),應(yīng)有專(zhuān)人指揮,并減速慢行,以保證梁板安全.為保證架橋機(jī)施工萬(wàn)無(wú)一失,正常施工期間依靠網(wǎng)電提供電力,遇到突然停電依靠移動(dòng)式發(fā)電機(jī)作為備用電源,同時(shí)檢修工人每天定時(shí)

30、檢查卷?yè)P(yáng)抱閘、供電及行走系統(tǒng),把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài).高空作業(yè)人員應(yīng)系安全帶,防止高處墜落事故.八、質(zhì)量保證措施 建立健全質(zhì)量保證體系,建立項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),建立與實(shí)行崗位責(zé)任制.加強(qiáng)技術(shù)交底和安全交底,將施工過(guò)程中的 注意事項(xiàng)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交底到施工人員手中,做到心中有數(shù). 加強(qiáng)質(zhì)檢工作,成立內(nèi)部質(zhì)檢組,獨(dú)立行使質(zhì)檢權(quán)力,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即處理,經(jīng)自檢及監(jiān)理檢測(cè)合格后,方可轉(zhuǎn)入下道工序.嚴(yán)格執(zhí)行原材料的 進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度 ,特別是對(duì)鋼板、支座質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān),鋼材支座必須出具質(zhì)保書(shū),按施工技術(shù)規(guī)范要求取樣檢驗(yàn),檢驗(yàn)合格后方可使用.各工種技工各專(zhuān)職技術(shù)員必須持證上崗,并經(jīng)常進(jìn)行技

31、術(shù)教育和專(zhuān)業(yè)知識(shí)教育,提高職工的 技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)知識(shí),使職工從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提高,做到專(zhuān)業(yè)知識(shí)相結(jié)合,為施工中保證質(zhì)量,保證安全,保證進(jìn)度 作出更大 的 貢獻(xiàn),以確保優(yōu)良工程打好堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ). 架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸,確保混凝土預(yù)制箱梁安裝順利就位. 每片箱梁就位前應(yīng)對(duì)梁體外觀(guān)質(zhì)量做最后檢查工序,杜絕表面有暇庇的 構(gòu)件上橋. 架設(shè)每一孔箱梁前,應(yīng)對(duì)箱梁兩端支座進(jìn)行高程及平面位置復(fù)檢,減小 誤差. 箱梁就位時(shí)落梁速度 要嚴(yán)格控制,尤其是接近支座時(shí)要輕放,避免壓碎支座減小 梁體的 振動(dòng). 箱梁就位后,檢查支座與箱梁接觸面是否緊密接觸,不許脫空. 九、文明施工保證措施貫徹文明施工的 要求,推行現(xiàn)代管理方法,科學(xué)組織施工,做好施工現(xiàn)場(chǎng)的 各項(xiàng)管理工作.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的 標(biāo)牌,標(biāo)明工程項(xiàng)目名稱(chēng)、建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、項(xiàng)目經(jīng)理和施工現(xiàn)場(chǎng)總代表人的 姓名.施工現(xiàn)場(chǎng)的 主要管理人員在施工現(xiàn)場(chǎng)佩戴胸卡.按照施工總平面布置圖設(shè)置各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施.堆放大 宗材料、成品、半成品和機(jī)具設(shè)備,不得侵占場(chǎng)內(nèi)道路及安全防護(hù)等設(shè)施.施工現(xiàn)場(chǎng)建立安全防火組織和防火制度 ,明確責(zé)任和目標(biāo),按規(guī)定配備消防器材.嚴(yán)格管理易燃物品,有專(zhuān)門(mén)倉(cāng)庫(kù)存放.附圖1 預(yù)制箱梁安裝施工工藝流程圖運(yùn)入架橋機(jī)工作范圍架橋機(jī)設(shè)計(jì)、