1、貴州雙龍航空港第四項(xiàng)目經(jīng)理部道路施工測(cè)量方案道路施工測(cè)量方案 中 國(guó) 中 鐵編 制 : 審 核 : 批 準(zhǔn) : 中國(guó)中鐵航空港建設(shè)集團(tuán)有限公司貴州雙龍航空港第四項(xiàng)目經(jīng)理部二零一七年五月目 錄 第一章 編制依據(jù)41.1編制依據(jù)41.2工程概述4第二章 測(cè)量部署42.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu)42.2測(cè)量人員資質(zhì)52.3測(cè)量?jī)x器的 配備62.4測(cè)量工作基本要求72.5測(cè)量工藝流程9第三章 施工測(cè)量方法93.1控制測(cè)量93.1.1平面控制系統(tǒng)的 建立93.1.2高程控制系統(tǒng)的 建立113.1.3施工圖審核113.2道路工程測(cè)量方法123.2.1工藝流程123.2.2操作方法123.3排水工程測(cè)量方法183.

2、3.1施工前測(cè)量準(zhǔn)備183.3.2市政排水工程施工測(cè)量183.4竣工測(cè)量193.4.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)193.5測(cè)量注意事項(xiàng)203.5.1平面控制測(cè)量203.5.2高程控制測(cè)量213.5.3儀器管理213.6道路測(cè)量示意圖22第三章 成品保護(hù)22第四章 施工測(cè)量技術(shù)保證措施23第五章 安全措施24施工測(cè)量方案 第一章 編制依據(jù)1.1編制依據(jù)1、由業(yè)主提供的 本工程設(shè)計(jì)文件2、測(cè)繪院提供控制點(diǎn)成果文件3、業(yè)主提供的 設(shè)計(jì)原始地貌圖紙4、工程測(cè)量規(guī)范(GB 50026-2007)5、國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB/T 12898-2009)6、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)7、給水排

3、水工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB50268-2008)8、土方開挖工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50201-20129、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文1.2工程概述貴陽(yáng)雙龍航空港經(jīng)濟(jì)區(qū)外環(huán)北路道路建設(shè)工程,起點(diǎn)位于阿者村西側(cè),下穿二環(huán)線東段(繞城高速)、上跨在建設(shè)的 龍水路及貴廣高鐵隧道段、上跨漁梁河、大 寨河,穿越二級(jí)水源保護(hù)區(qū),在柏楊村及和尚洞附近穿越隧道.終點(diǎn)接在建的 貴龍縱線.道路設(shè)計(jì)為雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/每小 時(shí),道路寬40米,道路全長(zhǎng)11.5千米,主線橋5座,隧道2座,橋隧比例17%.測(cè)量部署 2.1測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部組建以總工(技術(shù)負(fù)責(zé)人)為總負(fù)責(zé)人,專業(yè)測(cè)量工程師為負(fù)責(zé)人,各施工隊(duì)

4、成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量小 組的 管理模式,用來(lái)保證控制測(cè)量和施工測(cè)量的 測(cè)量放樣. 2.2測(cè)量人員資質(zhì)2.3測(cè)量?jī)x器的 配備本標(biāo)段工程包括路基工程、路面工程、排水工程及附屬工程.測(cè)量要求精度 高,測(cè)量誤差應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)范允許偏差范圍內(nèi),采用全站儀和水準(zhǔn)儀作為主要測(cè)量控制儀器,配備的 主要儀器如下：測(cè)量?jī)x器配備一覽表序號(hào)測(cè)量器具名稱型號(hào)單位數(shù)量備注1自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)2檢測(cè)合格2全站儀Tri米ble 米3臺(tái)1檢測(cè)合格3RTK合眾思?jí)袵970(G973241400026)臺(tái)1檢測(cè)合格4RTK合眾思?jí)袵970(G973241300019)臺(tái)1檢測(cè)合格5RTK合眾思?jí)袵970(G973241400048)

5、臺(tái)1檢測(cè)合格6鋼卷尺50米把2檢測(cè)合格7鋼卷尺5米把10檢測(cè)合格8對(duì)講機(jī)部8檢測(cè)合格2.4測(cè)量工作基本要求1. 施測(cè)原則1) 嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量規(guī)范;遵守先整體后局部的 工作程序,先確定平面控制網(wǎng),后以控制網(wǎng)為依據(jù),進(jìn)行各局部軸線的 定位放線.2) 必須嚴(yán)格審核測(cè)量原始數(shù)據(jù)的 準(zhǔn)確性,堅(jiān)持測(cè)量放線與計(jì)算工作同步校核的 工作方法.3) 定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的 工作制度 . 4) 測(cè)量方法要簡(jiǎn)捷,儀器使用要熟練,在滿足工程需要的 前提下,力爭(zhēng)做到省工省時(shí)省費(fèi)用.5) 明確為工程服務(wù),按圖施工,質(zhì)量第一的 宗旨.緊密配合施工,發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作、實(shí)事求是、認(rèn)真負(fù)責(zé)的 工作作風(fēng).2. 準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)設(shè)

6、計(jì)文件和相應(yīng)的 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),全面了 解設(shè)計(jì)意圖,認(rèn)真熟悉與審核圖紙.施測(cè)人員通過(guò)對(duì)總平面圖和設(shè)計(jì)說(shuō)明的 學(xué)習(xí),了 解工程總體布局,工程特點(diǎn),周圍環(huán)境,建筑物的 位置及坐標(biāo),其次了 解現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量坐標(biāo)與建筑物的 關(guān)系,水準(zhǔn)點(diǎn)的 位置和高程.2.5測(cè)量工藝流程第三章 施工測(cè)量方法3.1控制測(cè)量3.1.1平面控制系統(tǒng)的 建立1) 開工前,對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的 施工區(qū)平面控制起始坐標(biāo)點(diǎn)(應(yīng)不少于二個(gè)點(diǎn))采用全站儀按多邊形導(dǎo)線網(wǎng)或四等導(dǎo)線測(cè)量的 技術(shù)要求和精度 指標(biāo)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核(此項(xiàng)測(cè)量工作進(jìn)行時(shí),最好與專業(yè)監(jiān)理工程師聯(lián)合測(cè)量以避免增加不必要的 外業(yè)工作量).若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥、被移位或精度 不符合要求

7、時(shí),將進(jìn)行補(bǔ)測(cè)、加固、移設(shè)或重新測(cè)校,并通知監(jiān)理單位和建設(shè)單位.聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算,測(cè)量精度 指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的 技術(shù)要求后,按工程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告,報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn),否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作.2) 起始平面控制坐標(biāo)網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)聯(lián)測(cè)復(fù)核合格并經(jīng)工程監(jiān)理部簽認(rèn)后即可進(jìn)行平面控制坐標(biāo)點(diǎn)加密測(cè)量.a. 加密控制網(wǎng)的 布設(shè)形式及布點(diǎn)埋石：鑒于該工程的 特點(diǎn),其加密平面控制網(wǎng)的 布設(shè)在道路中線.b. 平面控制點(diǎn)加密導(dǎo)線測(cè)量采用全站儀,按工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007規(guī)范中精密導(dǎo)線測(cè)量的 技術(shù)要求和精度 指標(biāo)進(jìn)行.c. 平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量

8、完成,并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足技術(shù)要求后,應(yīng)填寫測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單,連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證,如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核,應(yīng)密切配合,并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員.d. 經(jīng)工程監(jiān)理簽認(rèn)的 測(cè)量成果即可作為測(cè)量放線的 依據(jù),否則應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)測(cè)或重測(cè),并重新進(jìn)行報(bào)驗(yàn).e. 在工程施工中,應(yīng)定期對(duì)所布設(shè)的 加密控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè),以防止因施工而引起控制點(diǎn)的 位移變形而影響施工放線的 質(zhì)量及精度 ,復(fù)測(cè)結(jié)果應(yīng)形成文字資料,報(bào)送工程監(jiān)理部.3.1.2高程控制系統(tǒng)的 建立1) 對(duì)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供水準(zhǔn)基點(diǎn)(不應(yīng)少于2個(gè)點(diǎn))進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)復(fù)核,測(cè)量水準(zhǔn)基點(diǎn)時(shí)采用S1型精密水準(zhǔn)儀

9、配水準(zhǔn)尺,按三等水準(zhǔn)測(cè)量的 技術(shù)要求進(jìn)行,復(fù)核測(cè)量結(jié)果報(bào)送監(jiān)理部簽認(rèn)(此項(xiàng)工作在外業(yè)作業(yè)時(shí),亦應(yīng)請(qǐng)專業(yè)監(jiān)理工程師到場(chǎng)監(jiān)督).2) 水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量水準(zhǔn)路線的 確定按點(diǎn)埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi),沿線路兩側(cè)的 穩(wěn)定位置埋水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的 水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路線,相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在80120米,以確保在進(jìn)行施工測(cè)量高程放樣時(shí)能引測(cè)高程.3.1.3施工圖審核 工程開工施工放線之前,項(xiàng)目部專業(yè)測(cè)量工程師應(yīng)對(duì)整個(gè)工程施工圖中給出所有測(cè)量放線起始數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的 復(fù)核計(jì)算,并以表格或附圖的 形式形成書面資料,對(duì)經(jīng)過(guò)復(fù)核計(jì)算與施工圖不符的 測(cè)量放樣數(shù)據(jù),連同原圖紙給定的 數(shù)

10、據(jù)以及其所在的 施工圖的 位置記錄一起報(bào)送工程監(jiān)理部,以便及時(shí)與設(shè)計(jì)部門聯(lián)系處理,這些數(shù)據(jù)只有在原設(shè)計(jì)部門有明確答復(fù)和確認(rèn)后才可作為測(cè)量放線的 依據(jù).3.2道路工程測(cè)量方法3.2.1工藝流程測(cè)量樁位交接樁位復(fù)測(cè)布設(shè)施工控制網(wǎng)現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量路基施工測(cè)量路面基層施工測(cè)量路面面層施工測(cè)量竣工測(cè)量路緣石、邊坡與邊溝施工測(cè)量3.2.2操作方法1) 測(cè)量樁位交接a. 測(cè)量樁位交接工作一般由建設(shè)單位組織,設(shè)計(jì)或勘測(cè)單位向施工單位測(cè)量工程師交樁.交樁要有樁位平面布置圖.樁位交接后辦理交接手續(xù).b. 交接樁數(shù)量應(yīng)根據(jù)工程的 大 小 確定.如果與另外施工段連接,應(yīng)在連接處向界外多交至少一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn).c

11、. 接樁時(shí)應(yīng)察看點(diǎn)位是否松動(dòng)或被移動(dòng),若已松動(dòng)或被移動(dòng),應(yīng)及時(shí)向勘測(cè)單位提出補(bǔ)樁的 申請(qǐng).d. 施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位,并做好樁位標(biāo)記錄,樁標(biāo)不突出的 應(yīng)用鋼尺拴樁,做好標(biāo)記,便于尋找復(fù)測(cè).e. 接樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行標(biāo)樁保護(hù),采取混凝土加固、砌保護(hù)井和釘設(shè)標(biāo)志牌等措施,容易被車撞軋的 控制點(diǎn)應(yīng)釘設(shè)防護(hù)欄桿.2) 樁位復(fù)測(cè)a. 接樁后依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和交樁資料進(jìn)行內(nèi)業(yè)校核,檢查成果表中的 各項(xiàng)計(jì)算是否正確.b. 樁位的 坐標(biāo)復(fù)測(cè)宜采用附合導(dǎo)線法進(jìn)行,高程復(fù)測(cè)宜采用附合水準(zhǔn)測(cè)法.c. 復(fù)測(cè)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與交樁單位聯(lián)系解決.復(fù)測(cè)合格后及時(shí)向監(jiān)理工程師或建設(shè)單位提交復(fù)測(cè)報(bào)告,以使復(fù)測(cè)成果得到確認(rèn)后使用.

12、3) 布設(shè)施工控制網(wǎng)a. 在樁位交接工作結(jié)束后,按照要求的 精度 等級(jí)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的 布設(shè).平面控制網(wǎng)的 布設(shè)宜采用沿線路方向的 除合導(dǎo)線;高程控制宜采用附合水準(zhǔn)線路或三角高程測(cè)量.b. 外業(yè)觀測(cè)應(yīng)選在能見(jiàn)度 高、無(wú)風(fēng)的 清晨或傍晚進(jìn)行,以減小 大 氣折光及氣壓、溫度 的 變化對(duì)觀測(cè)的 影響.c. 水準(zhǔn)測(cè)量可采用一組往返或兩組單程進(jìn)行,往返測(cè)或兩組單程測(cè)高差不符值在限差以內(nèi)時(shí)采用平均值.d. 內(nèi)業(yè)計(jì)算必須使用監(jiān)理工程師認(rèn)可的 表式.計(jì)算步驟應(yīng)清晰、有條理,成果合格后必須報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn).e. 控制樁必須采取拴樁等有效保護(hù)措施.4) 現(xiàn)況調(diào)查及原地貌測(cè)量a. 在施工前,應(yīng)先放出路基征地線(紅線

13、),并調(diào)查與記錄征地線范圍內(nèi)需拆遷或改移的 建(構(gòu))筑物、樹木、文物古跡、各類地下管線等.若征地線范圍不能滿足施工需要,應(yīng)及時(shí)以書面形式報(bào)告監(jiān)理及建設(shè)單位.b. 在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后,應(yīng)計(jì)算每一樁號(hào)中心坐標(biāo)與對(duì)應(yīng)的 路基寬度 ,放出路基中線與邊線.為保證填方段路基邊坡的 壓實(shí)度 ,在每側(cè)路基設(shè)計(jì)邊線外加寬500米米作為填筑邊線.如遇到路基范圍內(nèi)有不適宜材料需挖除、換填,必須在開挖之前與換填之前測(cè)量其范圍及深度 ,并經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn).c. 路基清表前,均應(yīng)按縱向50米測(cè)設(shè)一斷面,橫斷方向610點(diǎn)測(cè)量原地面高程.若地形復(fù)雜,可以按縱向1020米測(cè)設(shè)一斷面,所有點(diǎn)位及高程數(shù)據(jù)應(yīng)記錄在冊(cè).在清表后,恢復(fù)所

14、有點(diǎn)位并測(cè)量此時(shí)地面高程作為清表后的 地面高程.5) 路基施工測(cè)量a. 線路中邊樁測(cè)量放樣直線上中樁測(cè)設(shè)的 間距不應(yīng)大 于50米,平曲線上宜為510米.i. 路基施工前,應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的 路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂?shù)鹊?具體位置樁.在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁,其間隔不宜大 于20米.樁上標(biāo)明極號(hào)與路中心填挖高,用(+)表示填方,用(一)表示挖方.ii. 路基施工期間每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn).iii. 機(jī)械施工中,應(yīng)在邊樁處設(shè)立明顯的 填挖標(biāo)志,宜在不大 于50米的 段落內(nèi),距中心樁一定距離處埋設(shè)能控制標(biāo)高的 控制樁,進(jìn)行施工控制.發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)

15、上.iv. 施工過(guò)程中應(yīng)保護(hù)所以標(biāo)志,特別是一些原控制點(diǎn).v. 根據(jù)工作需要,可測(cè)設(shè)線路起終點(diǎn)樁、百米樁、豎曲線的 變化情況加樁.b. 填方路段填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè).在距路床頂0.7米內(nèi),應(yīng)按設(shè)計(jì)縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制;達(dá)到路床設(shè)計(jì)高程后應(yīng)準(zhǔn)確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線,并將路基頂設(shè)計(jì)高程準(zhǔn)確測(cè)設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上,按設(shè)計(jì)中線、寬度 、坡度 、高程控制并自檢,自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后,方可進(jìn)行下道工序施工i. 清表后,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度 計(jì)算法,放樣出路基填方的 坡腳線,直線段每20米一個(gè)樁,曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個(gè)樁,并注明填方高度 .ii. 施工

16、過(guò)程中,每填筑一層,根據(jù)坐標(biāo)法和填方寬度 計(jì)算法,放樣出路基填方的 實(shí)際需要寬度 ,并在樁上標(biāo)明填方深度 .iii. 每填筑到一定的 高度 ,根據(jù)坐標(biāo)法和填挖寬度 計(jì)算法,放樣出路基填方的 實(shí)際需要寬度 ,根據(jù)此寬度 再修整坡面.c. 挖方路段路基挖方段應(yīng)按設(shè)計(jì)高程及邊坡坡度 計(jì)算并放出上口開槽線;每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進(jìn)行高程測(cè)設(shè);高程點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護(hù)壁處或其他穩(wěn)定可靠的 部位.挖至路床頂1米左右時(shí),高程點(diǎn)應(yīng)與附后的 高級(jí)水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè).清表后,根據(jù)坐標(biāo)法和挖方寬度 計(jì)算法,放出路基挖方的 開口線.d. 路面基層施工測(cè)量i. 路面基層施工測(cè)量重點(diǎn)在控制各層厚度 與寬度 .平面測(cè)設(shè)時(shí),應(yīng)定

17、出該層的 中心與邊線樁位.邊線樁位放樣時(shí)應(yīng)比該層設(shè)計(jì)寬度 大 100米米,以保證壓實(shí)后該層的 設(shè)計(jì)寬度 .ii. 高程測(cè)設(shè)時(shí),應(yīng)將設(shè)計(jì)高程按一定下反數(shù)測(cè)設(shè)到中線與邊線高程控制樁上;在使用攤鋪機(jī)作業(yè)時(shí),此時(shí)高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤;且樁位間距不應(yīng)大 于10米.在攤鋪機(jī)行進(jìn)中,應(yīng)有專人看管托盤,若發(fā)現(xiàn)托盤移動(dòng)或鋼絲繩從托盤掉下時(shí),應(yīng)立即重測(cè)該處高程.iii. 當(dāng)分段施工時(shí),平面及高程放樣應(yīng)進(jìn)入相鄰施工段50100米,以保證分段銜接處線型的 平順美觀.iv. 在交叉口或其他不規(guī)則地段,高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的 方格網(wǎng)進(jìn)行.e. 路面面層施工測(cè)量i. 路面下面層施工測(cè)量：在使用攤鋪機(jī)進(jìn)行路面下面層施

18、工測(cè)量時(shí),其施工測(cè)量方法同路面基層.只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè),以保證攤鋪厚度 .必要時(shí),應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實(shí)系數(shù).ii. 路面中、上面層施工測(cè)量：當(dāng)攤鋪機(jī)采用下面層同樣的 方法作業(yè)時(shí),其施工測(cè)量方法路面基層.若采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁作業(yè)時(shí),在攤鋪機(jī)起步階段應(yīng)測(cè)量熨平板的 平整度 及高度 ;進(jìn)入正常攤鋪后,應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)高程,以保證攤鋪厚度 .iii. 在交叉口或其他不規(guī)則地段,高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的 方格網(wǎng)進(jìn)行.f. 路緣石、邊坡施工測(cè)量路緣石放樣時(shí),直線上樁位測(cè)設(shè)的 間距不應(yīng)大 于10米,平曲線上宜為5米;當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長(zhǎng)度 小 于30米或采用回頭曲線時(shí),樁位間距不應(yīng)大 于3米.高程

19、控制樁的 間距與上述一致.3.3排水工程測(cè)量方法3.3.1施工前測(cè)量準(zhǔn)備1) 熟悉圖紙和現(xiàn)場(chǎng)情況施工前,要認(rèn)真研究圖紙,了 解設(shè)計(jì)意圖及工程進(jìn)度 安排.到現(xiàn)場(chǎng)找到各交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、里程樁及水準(zhǔn)點(diǎn)位置.2) 校核中線并測(cè)設(shè)施工控制樁中線測(cè)量時(shí)所釘各樁,在施工過(guò)程中會(huì)丟失或被破壞一部分.為保證中線位置準(zhǔn)確可靠,應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)及測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核,并補(bǔ)齊已丟失的 樁.在施工時(shí)由于中線上各樁要被挖掉,為便于恢復(fù)中線和其他附屬構(gòu)筑物的 位置,應(yīng)在不受施工干擾、引測(cè)方便和易于保存樁位處設(shè)置施工控制樁.施工控制樁分中線控制樁和附屬構(gòu)筑物的 位置控制樁兩種.3) 加密控制點(diǎn) 為便于施工過(guò)程中引測(cè)高程,應(yīng)根據(jù)原有水準(zhǔn)

20、點(diǎn),在沿線附近每隔150米增設(shè)一個(gè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn).4) 槽口放線槽口放線就是按設(shè)計(jì)要求的 埋深和土質(zhì)情況、管徑大 小 等計(jì)算出開槽寬度 ,并在地面上定出槽邊線位置,劃出白灰線,以便開挖施工. 3.3.2市政排水工程施工測(cè)量1) 設(shè)置坡度 板及測(cè)設(shè)中線釘市政排水工程施工中的 測(cè)量工作主要是控制市政排水工程中線設(shè)計(jì)位置和管底設(shè)計(jì)高程.為此,需設(shè)置坡度 板.坡度 板跨槽設(shè)置,間隔一般為10-20米,編以板號(hào).根據(jù)中線控制樁,用經(jīng)緯儀把市政排水工程中心線投測(cè)到坡度 板上,用小 釘作標(biāo)記,稱作中線釘,以控制市政排水工程中心的 平面位置.2) 測(cè)設(shè)坡度 釘為了 控制溝槽的 開挖深度 和市政排水工程的 設(shè)計(jì)高程

21、,還需要在坡度 板上測(cè)設(shè)設(shè)計(jì)坡度 .為此,在坡度 橫板上設(shè)一坡度 立板,一側(cè)對(duì)齊中線,在豎面上測(cè)設(shè)一條高程線,其高程與管底設(shè)計(jì)高程相差一整分米數(shù),稱為下反數(shù).在該高程線上橫向釘一小 釘,稱為坡度 釘,以控制溝底挖土深度 和管子的 埋設(shè)深度 .3.4竣工測(cè)量竣工測(cè)量由建設(shè)單位委托有相應(yīng)資質(zhì)的 專業(yè)單位進(jìn)行.其內(nèi)容包括：中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的 實(shí)際位置與高程.3.4.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1) 導(dǎo)線測(cè)量的 主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3.0.1的 規(guī)定.表3.0.1 導(dǎo)線測(cè)量的 主要技術(shù)要求等級(jí)導(dǎo)線長(zhǎng)度 (千米)平均邊邊(千米)測(cè)角中誤差()測(cè)距中誤差(米米)測(cè)回?cái)?shù)方位角閉和差()相對(duì)閉和差D

22、J1DJ2DJ6一級(jí)40.5515-2410 N1/15000二級(jí)2.40.25815-1316 N1/10000三級(jí)1.20.11215-1224 N1/5000注：N為測(cè)站數(shù).2) 水準(zhǔn)測(cè)量的 主要技術(shù)要求應(yīng)符合表3.0.2的 規(guī)定.表3.0.2 水準(zhǔn)測(cè)量的 主要技術(shù)要求等級(jí)每公里高差中誤差(米米)路線長(zhǎng)度 (千米)水準(zhǔn)儀型號(hào)水準(zhǔn)尺觀測(cè)次數(shù)高差閉和(米米)與高級(jí)點(diǎn)聯(lián)測(cè)附合或環(huán)線平地山地四等1016DS3雙面往返測(cè)往測(cè)一次20 L6 L五等15-DS3單面往返測(cè)往測(cè)一次30 L- 注：L為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度 ,N為測(cè)站數(shù).3) 中樁樁位測(cè)量限差的 要求應(yīng)符合表3.0.4的 規(guī)定.表3.0.4 中樁

23、樁位測(cè)量的 限差要求路線名稱縱向誤差(厘米)橫向誤差(厘米)高等級(jí)公路s /2000+0.110一般公路s /2000+0.110 注：s為控制點(diǎn)到中樁的 距離(米).3.5測(cè)量注意事項(xiàng)3.5.1平面控制測(cè)量1) 測(cè)量過(guò)程中,要做到小 心、仔細(xì)、認(rèn)真,做到測(cè)量前要先計(jì)算,測(cè)量過(guò)程中要復(fù)算,測(cè)量完之后,做好復(fù)核工作.2) 在選擇測(cè)站基點(diǎn)時(shí),要選用已經(jīng)批復(fù)的 加密點(diǎn).儀器要調(diào)平并對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)位,后視點(diǎn)的 棱鏡桿氣泡要居中,監(jiān)測(cè)點(diǎn)的 棱鏡桿要立直,誤差控制在5米米米范圍內(nèi).3.5.2高程控制測(cè)量1) 水準(zhǔn)測(cè)量,儀器要經(jīng)常檢校,讀數(shù)時(shí)要仔細(xì),測(cè)量采用閉合線路或者附和線路,以減小 測(cè)量誤差或出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤.

24、2) 水準(zhǔn)后視點(diǎn)選用已批復(fù)的 可以使用的 加密水準(zhǔn)點(diǎn).測(cè)量完之后,先復(fù)核,后要與現(xiàn)場(chǎng)儀器測(cè)量點(diǎn)位相比較,核對(duì)是否有出入.3.5.3儀器管理施測(cè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴好安全帽.技術(shù)室要按貫標(biāo)程序文件要求建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬.測(cè)量隊(duì)儀器由專人負(fù)責(zé)保管,保證儀器的 完好性,始終處于正常使用狀態(tài),并定期進(jìn)行保養(yǎng).測(cè)量?jī)x器應(yīng)經(jīng)過(guò)有關(guān)部門鑒定,具有檢驗(yàn)合格證,鑒定周期滿后,要技術(shù)送檢校驗(yàn).測(cè)量所使用的 儀器精度 要滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求.在基坑邊投放基礎(chǔ)軸線時(shí),確保架設(shè)的 全站儀穩(wěn)定性.操作儀器時(shí),同一垂直面上其他工作要注意盡量避開.施測(cè)人員在施工中應(yīng)堅(jiān)守崗位,雨天或強(qiáng)烈陽(yáng)光下應(yīng)打傘.儀器架設(shè)好,須有專人看護(hù).施

25、工過(guò)程中,要注意旁邊的 模板或鋼管堆,以免儀器碰撞或傾倒.所用線墜不能置于不穩(wěn)定處,以防受碰被晃掉落傷人.測(cè)量人員持證上崗,嚴(yán)格遵守儀器測(cè)量操做規(guī)程作業(yè).使用鋼尺測(cè)距須使尺帶平坦,不能扭轉(zhuǎn)折壓,測(cè)量后應(yīng)即卷起.鋼尺使用后表面有污垢技術(shù)擦凈,長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)尺帶涂防銹漆.3.6道路測(cè)量示意圖第二章 成品保護(hù)1. 所有測(cè)量成果,資料應(yīng)有專人保存、管理,不得涂改、遺棄或丟失.2. 測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)先在不易被破壞的 位置且應(yīng)做明顯標(biāo)識(shí),并采取有效保護(hù)措施.各種控制樁一律用水泥加固和砌磚圍護(hù);在樁位旁注明點(diǎn)號(hào).3. 已測(cè)設(shè)完的 高程、中線樁應(yīng)標(biāo)識(shí)清晰,同專人負(fù)責(zé),不得改動(dòng)或破壞.一旦發(fā)現(xiàn)被改動(dòng)或破壞,應(yīng)立即停止使

26、用,由測(cè)量人員重新測(cè)量.4. 做好樁位保護(hù)的 宣傳教育工作,使施工人員和當(dāng)?shù)厝罕姼叨?重視,做到不碰樁位、不在樁位上堆壓物品、不遮擋樁位之間的 視線.5. 施工中測(cè)放好的 臨時(shí)點(diǎn)位應(yīng)及時(shí)交付施工人員保管使用,需要進(jìn)行復(fù)測(cè)或報(bào)驗(yàn)時(shí)應(yīng)有專人在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)保管.6. 測(cè)量資料應(yīng)及整理,原始測(cè)量數(shù)據(jù)應(yīng)保留原件,需要使用時(shí)可采用復(fù)印件.第三章 施工測(cè)量技術(shù)保證措施1. 平面控制網(wǎng)：各層控制網(wǎng)確立后,必須經(jīng)嚴(yán)格的 閉合校驗(yàn),平面控制網(wǎng)中,各水平角誤差90度 角為20秒,距離測(cè)量精度 高于1/10000.各樓層閉合檢驗(yàn)所形成的 記錄資料均應(yīng)報(bào)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可,然后方能進(jìn)入下一道工序測(cè)量.2. 為保證測(cè)量誤差滿足要求,水平角測(cè)設(shè)采用測(cè)回法進(jìn)行測(cè)量,即在每測(cè)設(shè)完一個(gè)水平角后,倒鏡測(cè)回觀測(cè),然后取前后