1、1、RUNBACK控制原理 RUNBACK控制回路作為MCS中協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的一部分，主要承擔(dān)在輔機(jī)設(shè)備故障跳閘時(shí)以一定的速率快速降低機(jī)組負(fù)荷，并使機(jī)組負(fù)荷與仍在運(yùn)行的輔機(jī)設(shè)備所能夠承擔(dān)的最大負(fù)荷相適應(yīng)。 RUNBACK控制回路一般具有七個(gè)項(xiàng)目： 磨煤機(jī)跳閘 空預(yù)器跳閘 一次風(fēng)機(jī)跳閘 送風(fēng)機(jī)跳閘 引風(fēng)機(jī)跳閘 給水泵跳閘 爐水泵跳閘(直流爐無此項(xiàng)目),熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),正常運(yùn)行時(shí)，根據(jù)上述設(shè)備運(yùn)行情況及總?cè)加土坑?jì)算出機(jī)組最大允許負(fù)荷，根據(jù)磨煤機(jī)運(yùn)行情況及總?cè)加土坑?jì)算出機(jī)組最小允許負(fù)荷，最大、最小允許負(fù)荷作為協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)機(jī)組負(fù)荷設(shè)定回路的負(fù)荷上下限。 當(dāng)任一上述設(shè)備跳閘時(shí)，將根據(jù)剩

2、下的設(shè)備計(jì)算出機(jī)組最大允許負(fù)荷，如果機(jī)組此時(shí)的實(shí)際負(fù)荷大于最大允許負(fù)荷，將發(fā)生RUNBACK。 RUNBACK發(fā)生后，根據(jù)不同的跳閘設(shè)備給出不同的目標(biāo)負(fù)荷和下降速率，使RUNBACK指令按此速率下降。調(diào)節(jié)系統(tǒng)與FSSS和SCS共同作用，使機(jī)組負(fù)荷快速下降。主要有下列的動(dòng)作：,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),(1)模擬量調(diào)節(jié)系統(tǒng)(MCS) 協(xié)調(diào)控制方式將切除。 鍋爐主控切換至手動(dòng)跟蹤狀態(tài)， 跟蹤RUNBACK指令，使鍋爐主控的輸出同步減少燃料量、總風(fēng)量，直流爐還包括給水量。 汽機(jī)主控自動(dòng)維持主汽壓力，采用滑壓或定壓方式。 將部分調(diào)節(jié)回路切換至手動(dòng)控制。 (2)爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)(FSSS) 除

3、磨煤機(jī)RUNBACK外，其它RUNBACK發(fā)生后，F(xiàn)SSS將按一定的時(shí)間間隔以從上往下(直流爐從下往上)的順序跳磨煤機(jī)、給煤機(jī)，直至與要求的負(fù)荷相匹配(一般為保留三臺(tái)或二臺(tái)磨煤機(jī))。 迅速關(guān)閉跳閘的磨煤機(jī)、給煤機(jī)進(jìn)出口門。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),根據(jù)實(shí)際情況自動(dòng)啟動(dòng)相應(yīng)的油槍(或啟動(dòng)等離子拉弧)。 。 (3)程序控制系統(tǒng)(SCS) 迅速關(guān)閉跳閘的輔機(jī)設(shè)備的進(jìn)出口門等。 汽包爐除磨煤機(jī)RUNBACK外，其它RUNBACK發(fā)生后，將自動(dòng)聯(lián)關(guān)一級(jí)、二級(jí)過熱器減溫水調(diào)門和再熱器減溫水調(diào)門。(直流爐不關(guān)閉減溫水調(diào)門) 當(dāng)機(jī)組實(shí)際(熱)負(fù)荷小于機(jī)組最大允許負(fù)荷后，RUNBACK結(jié)束。,熱工調(diào)

4、試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),輔機(jī)設(shè)備出力計(jì)算,RUNBACK邏輯示意圖,2、RUNBACK試驗(yàn)過程 2.1冷態(tài)調(diào)試 (1)RUNBACK回路檢查、確認(rèn)。 (2)與其它控制系統(tǒng)的接口信號(hào)檢查、確認(rèn)。 (3)模擬條件使相關(guān)的調(diào)節(jié)回路投入自動(dòng)方式。 (4)模擬機(jī)組運(yùn)行的參數(shù)和相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。 (5)模擬相關(guān)設(shè)備的跳閘狀態(tài)，檢查、確認(rèn)RUNBACK動(dòng)作過程的正確性和動(dòng)作結(jié)果。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),2.2熱態(tài)調(diào)試 (1)單風(fēng)機(jī)、泵最大出力試驗(yàn) 確認(rèn)在運(yùn)行的單風(fēng)機(jī)、單泵達(dá)到不過載、不過流，運(yùn)行參數(shù)達(dá)到要求時(shí)的機(jī)組最大負(fù)荷、風(fēng)機(jī)或泵動(dòng)葉、靜葉最大開度。并以此初步確定RUNBACK目標(biāo)負(fù)

5、荷和下降速率；風(fēng)機(jī)或泵動(dòng)葉、靜葉調(diào)節(jié)回路開度指令的上限等。 (2)中負(fù)荷準(zhǔn)備性RUNBACK試驗(yàn) RUNBACK控制回路雖然經(jīng)過冷態(tài)試驗(yàn)，但其中有關(guān)參數(shù)的設(shè)置是否合理、其它調(diào)節(jié)回路對(duì)有關(guān)運(yùn)行參數(shù)的調(diào)整是否有效仍然需要考驗(yàn)，因此首先需要在相對(duì)較低的負(fù)荷進(jìn)行RUNBACK準(zhǔn)備性試驗(yàn)，以便試驗(yàn)失敗時(shí)能夠人工挽救。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),在操作員站趨勢(shì)圖上記錄實(shí)際負(fù)荷、主汽壓力、汽包水位、主汽溫度、再熱汽溫、主汽流量、給水流量、總風(fēng)量、總煤量、氧量、爐膛負(fù)壓、除氧器水位等運(yùn)行參數(shù)。 機(jī)組負(fù)荷維持在450MW左右，投入各個(gè)調(diào)節(jié)回路，穩(wěn)定運(yùn)行約30分鐘。 解除部分相關(guān)的聯(lián)鎖保護(hù)。 手動(dòng)或模擬

6、保護(hù)動(dòng)作跳閘任意一臺(tái)輔機(jī)設(shè)備。 檢查RUNBACK實(shí)際動(dòng)作過程是否達(dá)到要求，檢查各調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)調(diào)整過程，確認(rèn)運(yùn)行參數(shù)是否超出運(yùn)行的保護(hù)范圍。 根據(jù)RUNBACK實(shí)際動(dòng)作情況和調(diào)節(jié)品質(zhì)，對(duì)控制系統(tǒng)或參數(shù)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整和優(yōu)化。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),(3)高負(fù)荷RUNBACK試驗(yàn) 高負(fù)荷RUNBACK試驗(yàn)過程與中負(fù)荷準(zhǔn)備性RUNBACK試驗(yàn)相同。 中負(fù)荷準(zhǔn)備性RUNBACK試驗(yàn)可根據(jù)實(shí)際情況選擇一個(gè)或幾個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)，高負(fù)荷則應(yīng)該每個(gè)項(xiàng)目全部都進(jìn)行試驗(yàn)。 2.3試驗(yàn)條件及安全措施 RUNBACK試驗(yàn)是一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)很高的試驗(yàn)，因此試驗(yàn)前應(yīng)具備以下的條件，做好以下的安全措施。 (1)主要的

7、試驗(yàn)條件 機(jī)組主要的輔機(jī)等設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)操作靈活可靠。 鍋爐燃燒調(diào)整試驗(yàn)、不投油最低穩(wěn)燃負(fù)荷試驗(yàn)已結(jié)束。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),單風(fēng)機(jī)、單泵最大出力試驗(yàn)結(jié)束。 其它控制系統(tǒng)如FSSS、SCS、ETS、DEH、MEH、汽機(jī)旁路以及橫向大聯(lián)鎖、汽機(jī)防進(jìn)水等保護(hù)試驗(yàn)完畢并已正常投運(yùn)。 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)已經(jīng)投入，變負(fù)荷試驗(yàn)已經(jīng)結(jié)束，各控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)均達(dá)到要求。 (2)主要的安全措施 試驗(yàn)前應(yīng)對(duì)參與試驗(yàn)人員進(jìn)行技術(shù)和安全交底，對(duì)可能出現(xiàn)的情況落實(shí)反事故措施。 對(duì)參與試驗(yàn)人員明確分工，加強(qiáng)監(jiān)視，特別是已解除保護(hù)的運(yùn)行參數(shù)。 除要求解除的

8、保護(hù)外，其它保護(hù)應(yīng)全部投入。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),試驗(yàn)過程中，當(dāng)機(jī)組發(fā)生非RUNBACK功能試驗(yàn)的其它事故或RUNBACK功能試驗(yàn)失敗時(shí)，應(yīng)立即中斷RUNBACK試驗(yàn)，由運(yùn)行人員按照運(yùn)行規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的事故處理。 試驗(yàn)結(jié)束后，在進(jìn)行引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)、一次風(fēng)機(jī)等的并列啟動(dòng)前，要注意檢查風(fēng)機(jī)是否反轉(zhuǎn)。 2.4試驗(yàn)質(zhì)量要求 (1)RUNBACK動(dòng)作合理、正確。 (2)各運(yùn)行參數(shù)不超過聯(lián)鎖保護(hù)動(dòng)作值。 (3)不引起額外輔機(jī)設(shè)備跳閘或保護(hù)動(dòng)作。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),3、問題及對(duì)策(以爐膛負(fù)壓控制為例) 3.1爐膛負(fù)壓波動(dòng)原因 (1)進(jìn)出爐膛的物質(zhì)不平衡。 (2)燃料的爆

9、燃。 (3)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的影響。 3.2解決方法 (1)確定合理的RUNBACK目標(biāo)負(fù)荷、下降速率以及聯(lián)跳磨煤機(jī)臺(tái)數(shù)、間隔時(shí)間。 (2)適當(dāng)減緩和控制總風(fēng)量減少的速度。 (3)提高爐膛負(fù)壓調(diào)節(jié)回路的調(diào)節(jié)品質(zhì)。 (4)減少其它調(diào)節(jié)回路的干擾。,下面是錦界600MW汽包爐一次風(fēng)機(jī)RUNBACK的第二次試驗(yàn)曲線，前一次由于爐膛負(fù)壓超過MFT保護(hù)低限(+2.5，-2.0kPa)而失敗，第一次試驗(yàn)后對(duì)爐膛負(fù)壓自動(dòng)調(diào)節(jié)回路重新進(jìn)行了階躍擾動(dòng)試驗(yàn)(設(shè)定值0.2kPa，前饋200t/h送風(fēng)量)，調(diào)整調(diào)節(jié)參數(shù)，并增加了引風(fēng)機(jī)超馳回路。2007年4月24日17:15進(jìn)行了第二次一次風(fēng)機(jī)RUNBACK試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)負(fù)荷5

10、90MW、爐膛負(fù)壓-0.10kPa，MCS自動(dòng)全部投入。使B一次風(fēng)機(jī)跳閘，RUNBACK發(fā)生。在整個(gè)過程中，爐膛負(fù)壓最高0.74kPa、最低-1.59kPa，一次風(fēng)壓最低6.73kPa，保留的二臺(tái)磨煤機(jī)一次風(fēng)量最低分別為79.8和49.6t/h，RUNBACK結(jié)束時(shí)負(fù)荷保持在300MW。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),一次風(fēng)機(jī)RUNBACK試驗(yàn)曲線,試驗(yàn)后，根據(jù)一次風(fēng)壓的試驗(yàn)曲線，最低6.73kPa，并很快就回到10kPa以上，決定在后一臺(tái)機(jī)組時(shí)將一次風(fēng)機(jī)RUNBACK跳三臺(tái)磨煤機(jī)改為保留三臺(tái)，跳二臺(tái)磨煤機(jī)。另外一次風(fēng)機(jī)RUNBACK目標(biāo)負(fù)荷由40上升到43；在送、引風(fēng)調(diào)節(jié)回路增加負(fù)壓?jiǎn)蜗蜷]鎖，負(fù)壓小于-0.6kPa閉鎖引風(fēng)增加、送風(fēng)減少，大于+0.6kPa則相反方向閉鎖；在磨煤機(jī)一次風(fēng)量調(diào)節(jié)回路增加RUNBACK時(shí)切除前饋回路邏輯等。,熱工調(diào)試技術(shù)實(shí)例RUNBACK試驗(yàn),后一臺(tái)機(jī)組于2008年5月5日22:13進(jìn)行了一次風(fēng)機(jī)RUNBACK試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)機(jī)組負(fù)荷580.00MW、爐膛負(fù)壓-0.13kPa，MCS自動(dòng)全部投入。使B一次風(fēng)機(jī)跳閘，RUNBACK發(fā)生。在整個(gè)過程中，爐膛負(fù)壓最高0.22kPa、最低-0.71kPa，一次風(fēng)壓最低